Мужики ещё способ Этим съёмником неполучитьсч 1.Берем самодельный разрезной из гайки ,трубки,болта, как в коментах ниже, греть нет смысла,если неподдаеться то 2. Сверлим треугольником 3 дырочки сверлом 3мм +-, прям вграницы шкива и вала на глубину всего шкива , тем самым ослабляеться натяг (шкив/вал) 3. Можно вд напрыскать в отверстия,и пусть постоит немножко 4. Одеваем съёмник,стягиваем 5.далее для снятия пластик. крыльчатки можно нагреть вал немного И 2мя мощными отвертками стаскиваем, неперегрейте вал а то поплавиться крыльчатка
Попытаться можно. Без фанатизма. На моторах от стиралок автомат шкивы тоже не съёмные, однако некоторые удаётся снять. Некоторые на холодную, некоторые чуть нагрев. Некоторые , да, только спиливать. Так что один Ваш неудачный опыт ещё ничего не значит.
У меня шкив накручивается на вал. На многих гарденах тоже накручивается. Пробуйте сначала открутить и лишь потом съемником лезть. Я съемник сломал и потом только скрутил)))). Хорошо, что шкив не повредил как в этом видео.
Я взял подходящего размера гайку (железную!!! с крупной резьбой), распилил на две половинки. Приложил к шкиву, получилось что вроде как накрутил эту гайку на шкив. Резьба гайки чётко вошла в ручейки шкива. Взял кусок трубы, распилил вдоль на две половины, к каждой половинке трубы внизу приварил половинку гайки, а на другом приладил винт. Идея надеюсь понятная. Если знаете как приклеить фотку к комменту, подскажите.
Снимал тоже распилив большую гайку на 2 части. Потом приложил к шкиву и сварил половинки гайки. Далее съёмником цеплялся за гайку. Всё получилось. 4 года после этого отработала. Загудели опять подшипники. Планирую повторить процедуру.
Снимал тоже распилив большую гайку на 2 части. Потом приложил к шкиву и сварил половинки гайки. Далее съёмником цеплялся за гайку. Всё получилось. 4 года после этого отработала. Загудели опять подшипники. Планирую повторить процедуру.
@@TiTjkA-TARAKANjya не думаю что это хорошая идея. Есть шкив который накручивается на резьбу, например AL-KO 3.82, а есть напрессовывается на мелкие шлицы, типа как на вазовской копейке руль. С резьбой проще, снять заднюю крышку, снять обмотку статора, одеть брезентовую рукавицу, зажать ротор в руку, и потихоньку газовым ключом против часовой стрелки крутить шкив. Достаточно на миллиметр стронуть, и дальше легко рукой пойдёт. Со шлицами без съёмника никак. Причём съёмник только!!! самодельный, из хорошей, чёрной гайки с крупной резьбой и шагом резьбы то ли полтора, то ли два мм, как на шкиве. Ну и внутренний диаметр соответственно тоже как диаметр шкива, потому как если даже подберёте съёмник который лапками хорошо захватит шкив снизу, то лапки просто сомнут буртик шкива. Не знаю как прилепить фотки сюда, было бы сразу понятно. Если хотите могу на вайбер или вацап прислать. То что он хоть и туго но снимается, это сто процентов. Снимал несколько раз для друзей. Причём первый раз снимал на спор. Когда снял, думаю лучше бы я им литр коньяка поставил, а то времени и усилий потратил на ящик, а в итоге литр, который они же и выпили, потому как я был за рулём. А потом еще и по домам развёз. Вот такая вот шабашка. Нужен будет совет, пишите.
Здравствуйте. Наверное я тысячный человек который просит совет какую косилку купить, но все же хочу попросить совет. Из того что я нашел выбираю между : 1.AL-KO Classic 3.82 SE 2.Felso KK3815 Последняя пишут что безщеточная, возможно уже попадала к вам. Ценник акло 4200 по акции , фелсо 4300... По алко увидел у вас что ремонтопригодна а вот вторая не известно 😅.
@@technocubua Общался с консультантом с магазина порекомендовал взять все таки алко, по поводу фелсо сказал что цена больно низкая, и у алко например безщеточные в два раза дороже. Потому решил не экспериментировать 😅
@@nik_koleso1452вы спросили совет у специалиста а поверили простому продавану и сделали всё как посоветовал продаван. Я наступил на те же грабли о чём сейчас сожалею но тогда асинхронные только появлялись и то на 1кВт. Теперь с подшипниками просто беда .
У меня AL-KO 3.82 уже 8 лет. Насилую её и в хвост и в гриву, и трава и сорняки. Первый год, и мотор крякнул, в одна мастерскую, в другую, не берутся делать. Попалась по акции такая же, купил, снял движок, поставил на рабочую, новую без движка на полку. Опять полтора года и движок крякнул. Причём новые движки именно клинят, а не гудят. Я полагаю спецом ставят пластилиновые подшипники, что бы люди движки покупали. Пришлось "слазить с печи", включать мозги, молоток-зубило-ё...твоюрастуды и шкив открутился. А поменять подшипники полчаса работы. Шкив тоже снимается просто, нужно только заднюю крышку со статором снять. И вот уже восемь лет первая косилка летает по саду (15 соток однако), а новая так и лежит на полке, в заливкой коробке. Подшипники теперь ставлю только наши ГПЗ, они сначала гудят, а уж потом могут и заклинить. Ну а выбор за вами.
@@user-oy3wv9qc3x я взял её же и не пожалел. У меня газон не большой, мне хватает с головой. Я взял её так же из-за ременной передачи, и она меня пару раз спасла, пару раз клинил лезвие и ремень прокручивался и мотор не клинил, что было бы с другой и с прямым приводом неизвестно, с одной стороны это хуже так как сложнее конструкция и тд, но с другой стороны это может в каких то моментах спасти ваш двигатель. Например помимо меня ей пользуется моя мама, и например при звуке свиста ремня ты интуитивно отпускаешь кнопку, а при непонятном электрическом звуке незнающий человек может держать кнопку и думать что там такое или ещё что-то.. по поводу второй про которую я писал, и человек выше написал что я не послушал мастера а послушал продавца я могу так сказать я полностью доверяю мастеру этого канала и как ты не очень доверяю продавцам, но когда мне человек мягко сказал что с второй бывают вопросы, бывают проблемы, и так же сказали что реально там может стоять обычный щёточный двигатель (к сожалению разборки этой модели я негде не нашел) то естественно я уже подумал об алко, но по совету мастера все равно думал об второй. Но когда я пришел в магазин и потрогал одну и вторую сразу сделал свой выбор в сторону алко. Там качество пластика как на детских машинках, вообщем трргаешь и понимаешь что это дешёвое дерьмо честно, и её один раз ударь где-то и она начнет разсыпаться, хоть там и двигатель будет работать на 10 лет больше меня это не устроило, тем более что у меня 30 квадрат газона, у меня и алко отработает не мало, с учётом того что разница в цене на тот момент была 200-300 гривен что на данный момент вообще нечего... У алко плотный классный пластик , и уже только когда начал пользоваться понял как удобно что там есть ручка для переноски , потому что у меня с гаража до газона автобана нет что бы комфортно катить косилку. Вообщем не пожалел, хоть и не послушал мастера 😅😅, если бы я увидел разбор второй возможно что-то бы изменилось но очень врятле.
Категорически не согласен с автором. Очень даже ремонтопригодная. Шкив хоть и с трудом, но слазит как миленький. Причём на шкиву ни Замятин, ни царапин. Съёмник конечно самодельный, но подшипники меняю каждый год, так что делаешь не на один раз. Конечно без фоток или видео мой коммент пустой звук. Пока не знаю как как их прилепить к комменту, но думаю разберусь.
Ніколи не кажи ніколи, той знімач жигулівський, гімно собаче, саме тому в тебе реборди шківа і загнуло та зламало бо отвір в знімачі куди реборди впираються, зроблені звичайним свердлінням. Буквально вчора я такий шків зняв, знімачем на дві напівкруглі губки які обхвачують шків майже повністю та щоб він туди зайшов теж обрізав канцелярським ножем той пластик ступиці вентилятора, а тільки я застосовував ще різке постукування молотком, стограмовим, по гвинту знімача і кожного пів оберту гвинта зусилля ставали меншими, та двигуна все одно доведеться міняти, адже заклинивший підшипник виплавив пластиковий корпус в місці посадки.
@@technocubua Коли пластиковий корпус від заклинившого підшипника розплавляється, це не відбувається рівномірно центрично, а під дією натягу паска, а потім і зупинки роботи механізму, отвір робиться ексцентричним, часом лише до тертя вентилятора об корпус, якщо оператор косарки почув зміни в роботі агрегату та виключив, а часом до тертя якоря об статор і згоряння обмоток мотора.
Пока нашел нужное положение двух ключей вертел во все стороны , с руками и правда нет согласия руки крюки ,пианиста не получится, и узелок одной рукой не заввяжешь. Есть такие в армии попадаются ,автомат своими крюками на втором году разбирать не умеют,а шкив и правда невозможно снять без разрушения.
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Мужики ещё способ
Этим съёмником неполучитьсч
1.Берем самодельный разрезной из гайки ,трубки,болта, как в коментах ниже, греть нет смысла,если неподдаеться то
2. Сверлим треугольником 3 дырочки сверлом 3мм +-, прям вграницы шкива и вала на глубину всего шкива , тем самым ослабляеться натяг (шкив/вал)
3. Можно вд напрыскать в отверстия,и пусть постоит немножко
4. Одеваем съёмник,стягиваем
5.далее для снятия пластик. крыльчатки можно нагреть вал немного
И 2мя мощными отвертками стаскиваем, неперегрейте вал а то поплавиться крыльчатка
Попытаться можно. Без фанатизма. На моторах от стиралок автомат шкивы тоже не съёмные, однако некоторые удаётся снять. Некоторые на холодную, некоторые чуть нагрев. Некоторые , да, только спиливать. Так что один Ваш неудачный опыт ещё ничего не значит.
У меня шкив накручивается на вал. На многих гарденах тоже накручивается. Пробуйте сначала открутить и лишь потом съемником лезть. Я съемник сломал и потом только скрутил)))). Хорошо, что шкив не повредил как в этом видео.
Мда... через мои руки прошло не менее 1000 газонокосилок, так что определить резьбовое соелинение от запрессованого могу
@@technocubua Я не Вам в укор написал. Я для других зрителей, чтобы знали, что есть и скручивающиеся шкивы.
На цім електромоторі, на торці валу, чітко видно шліцеву насічку, так що він, напресовується.
Я снял,ток грел кислород-пропановой горелкой(не газорезом,а именно горелкой,для пайки меди),и съемник был не для рулевых тяг,а более продвинутый🤪
Какая модель косилки?
Я взял подходящего размера гайку (железную!!! с крупной резьбой), распилил на две половинки. Приложил к шкиву, получилось что вроде как накрутил эту гайку на шкив. Резьба гайки чётко вошла в ручейки шкива. Взял кусок трубы, распилил вдоль на две половины, к каждой половинке трубы внизу приварил половинку гайки, а на другом приладил винт. Идея надеюсь понятная.
Если знаете как приклеить фотку к комменту, подскажите.
Снимал тоже распилив большую гайку на 2 части. Потом приложил к шкиву и сварил половинки гайки. Далее съёмником цеплялся за гайку. Всё получилось. 4 года после этого отработала. Загудели опять подшипники. Планирую повторить процедуру.
Снимал тоже распилив большую гайку на 2 части. Потом приложил к шкиву и сварил половинки гайки. Далее съёмником цеплялся за гайку. Всё получилось. 4 года после этого отработала. Загудели опять подшипники. Планирую повторить процедуру.
ua-cam.com/video/0M9uck8TqNE/v-deo.html
Зделал также, неполучается стинуть,!!!!!! может нагреть горелкой и в воду резко охладить и тинуть потом?
@@TiTjkA-TARAKANjya не думаю что это хорошая идея. Есть шкив который накручивается на резьбу, например AL-KO 3.82, а есть напрессовывается на мелкие шлицы, типа как на вазовской копейке руль.
С резьбой проще, снять заднюю крышку, снять обмотку статора, одеть брезентовую рукавицу, зажать ротор в руку, и потихоньку газовым ключом против часовой стрелки крутить шкив. Достаточно на миллиметр стронуть, и дальше легко рукой пойдёт.
Со шлицами без съёмника никак. Причём съёмник только!!! самодельный, из хорошей, чёрной гайки с крупной резьбой и шагом резьбы то ли полтора, то ли два мм, как на шкиве. Ну и внутренний диаметр соответственно тоже как диаметр шкива, потому как если даже подберёте съёмник который лапками хорошо захватит шкив снизу, то лапки просто сомнут буртик шкива.
Не знаю как прилепить фотки сюда, было бы сразу понятно. Если хотите могу на вайбер или вацап прислать. То что он хоть и туго но снимается, это сто процентов. Снимал несколько раз для друзей. Причём первый раз снимал на спор. Когда снял, думаю лучше бы я им литр коньяка поставил, а то времени и усилий потратил на ящик, а в итоге литр, который они же и выпили, потому как я был за рулём. А потом еще и по домам развёз. Вот такая вот шабашка. Нужен будет совет, пишите.
Болгаркой срезаю часть шкива , потом съёмником легко Снимается , точу новый шкив
Сами точите?
У нас сейчас вообще проблема найти токарей,поузнавал в городе,никто ничем не может помочь.
Можете посоветовать электро косилку до 4000 грн?
До 4т. Нет . 5000 Al-ko 3.82
@@technocubua понял, спасибо
Здравствуйте. Наверное я тысячный человек который просит совет какую косилку купить, но все же хочу попросить совет. Из того что я нашел выбираю между :
1.AL-KO Classic 3.82 SE
2.Felso KK3815
Последняя пишут что безщеточная, возможно уже попадала к вам. Ценник акло 4200 по акции , фелсо 4300...
По алко увидел у вас что ремонтопригодна а вот вторая не известно 😅.
Берите Фелсо, в ней установлен асинхронный двигатель(нет ремня, стоит всего 2 подшипника,металлический корпус двигателя)
@@technocubua Общался с консультантом с магазина порекомендовал взять все таки алко, по поводу фелсо сказал что цена больно низкая, и у алко например безщеточные в два раза дороже. Потому решил не экспериментировать 😅
@@nik_koleso1452вы спросили совет у специалиста а поверили простому продавану и сделали всё как посоветовал продаван. Я наступил на те же грабли о чём сейчас сожалею но тогда асинхронные только появлялись и то на 1кВт. Теперь с подшипниками просто беда .
У меня AL-KO 3.82 уже 8 лет. Насилую её и в хвост и в гриву, и трава и сорняки. Первый год, и мотор крякнул, в одна мастерскую, в другую, не берутся делать. Попалась по акции такая же, купил, снял движок, поставил на рабочую, новую без движка на полку. Опять полтора года и движок крякнул. Причём новые движки именно клинят, а не гудят. Я полагаю спецом ставят пластилиновые подшипники, что бы люди движки покупали. Пришлось "слазить с печи", включать мозги, молоток-зубило-ё...твоюрастуды и шкив открутился. А поменять подшипники полчаса работы. Шкив тоже снимается просто, нужно только заднюю крышку со статором снять. И вот уже восемь лет первая косилка летает по саду (15 соток однако), а новая так и лежит на полке, в заливкой коробке. Подшипники теперь ставлю только наши ГПЗ, они сначала гудят, а уж потом могут и заклинить. Ну а выбор за вами.
@@user-oy3wv9qc3x я взял её же и не пожалел. У меня газон не большой, мне хватает с головой. Я взял её так же из-за ременной передачи, и она меня пару раз спасла, пару раз клинил лезвие и ремень прокручивался и мотор не клинил, что было бы с другой и с прямым приводом неизвестно, с одной стороны это хуже так как сложнее конструкция и тд, но с другой стороны это может в каких то моментах спасти ваш двигатель. Например помимо меня ей пользуется моя мама, и например при звуке свиста ремня ты интуитивно отпускаешь кнопку, а при непонятном электрическом звуке незнающий человек может держать кнопку и думать что там такое или ещё что-то.. по поводу второй про которую я писал, и человек выше написал что я не послушал мастера а послушал продавца я могу так сказать я полностью доверяю мастеру этого канала и как ты не очень доверяю продавцам, но когда мне человек мягко сказал что с второй бывают вопросы, бывают проблемы, и так же сказали что реально там может стоять обычный щёточный двигатель (к сожалению разборки этой модели я негде не нашел) то естественно я уже подумал об алко, но по совету мастера все равно думал об второй. Но когда я пришел в магазин и потрогал одну и вторую сразу сделал свой выбор в сторону алко. Там качество пластика как на детских машинках, вообщем трргаешь и понимаешь что это дешёвое дерьмо честно, и её один раз ударь где-то и она начнет разсыпаться, хоть там и двигатель будет работать на 10 лет больше меня это не устроило, тем более что у меня 30 квадрат газона, у меня и алко отработает не мало, с учётом того что разница в цене на тот момент была 200-300 гривен что на данный момент вообще нечего... У алко плотный классный пластик , и уже только когда начал пользоваться понял как удобно что там есть ручка для переноски , потому что у меня с гаража до газона автобана нет что бы комфортно катить косилку. Вообщем не пожалел, хоть и не послушал мастера 😅😅, если бы я увидел разбор второй возможно что-то бы изменилось но очень врятле.
Есть шкивы с резбой уменя чемпион там на резбе
Знаю
Шкив на резьбе, Левая
Нет резьбы!
Sorry guys I opened with one hit
what did you hit with?
Все получается надо подогреть и снимается там шлецивая наприсовка как добавить фото не знаю но я снял но сделано одноразово это факт
Отправьте фото мне на почту съёмника - sipovih@ukr.net
да правд хрен снимеш только 1 вариант ушмкой стачить без фанатизма и в помойку а потом новый точить под болты зажимать
ua-cam.com/video/0M9uck8TqNE/v-deo.html
снятие запресованого шкива
Я пробовал - не работает
Категорически не согласен с автором. Очень даже ремонтопригодная. Шкив хоть и с трудом, но слазит как миленький. Причём на шкиву ни Замятин, ни царапин. Съёмник конечно самодельный, но подшипники меняю каждый год, так что делаешь не на один раз.
Конечно без фоток или видео мой коммент пустой звук. Пока не знаю как как их прилепить к комменту, но думаю разберусь.
Увы, не смог разобраться. Пишут что нельзя прилепить фотку
@@user-oy3wv9qc3x вайбер: 80673798776, почта: sipovih@ukr.net
У меня Эйнхель. Перед этим тоже пытался съёмником.....Чуваки!!!!! Там РЕЗЬБА!!!!, Открутить тяжело, да, но я смог.
Я знімав теж таким. Нічого. Зробив як на каналі автореаніматор. Теж нічого. Поки не зрізав і виточив інший.
Да ты не мастер,ты ломастер, крыльчатка тоже завресовываеться, греть вал это абсурд,там 99% резьба
Мда... коментун без опыта ремонта газонокосилок, в данной модели 100% запресмовка
Ніколи не кажи ніколи, той знімач жигулівський, гімно собаче, саме тому в тебе реборди шківа і загнуло та зламало бо отвір в знімачі куди реборди впираються, зроблені звичайним свердлінням. Буквально вчора я такий шків зняв, знімачем на дві напівкруглі губки які обхвачують шків майже повністю та щоб він туди зайшов теж обрізав канцелярським ножем той пластик ступиці вентилятора, а тільки я застосовував ще різке постукування молотком, стограмовим, по гвинту знімача і кожного пів оберту гвинта зусилля ставали меншими, та двигуна все одно доведеться міняти, адже заклинивший підшипник виплавив пластиковий корпус в місці посадки.
Выплавленное посадочные место можно откорректировать фольгой с пивной банки в 2 слоя
@@technocubua Коли пластиковий корпус від заклинившого підшипника розплавляється, це не відбувається рівномірно центрично, а під дією натягу паска, а потім і зупинки роботи механізму, отвір робиться ексцентричним, часом лише до тертя вентилятора об корпус, якщо оператор косарки почув зміни в роботі агрегату та виключив, а часом до тертя якоря об статор і згоряння обмоток мотора.
@@samodelkinify ага знакомлюсь высказывание, а мне докосить))
@@samodelkinify скинь пожалуйста фото съёмки как на вайбер 0673798776
@@technocubua Можливо завтра зроблю відео, виставлю в себе на каналі, надішлю посилання.
Пока нашел нужное положение двух ключей вертел во все стороны , с руками и правда нет согласия руки крюки ,пианиста не получится, и узелок одной рукой не заввяжешь. Есть такие в армии попадаются ,автомат своими крюками на втором году разбирать не умеют,а шкив и правда невозможно снять без разрушения.
Попробуй это делать, не выходя за пределы поля захвата камеры.
Прочти про другой сьемник и посмотри на свой язык?
А шкив то оказался не запресован, а на резьбе !!!
Ха-ха-ха!
идииет, это надолго