2022 폭스바겐 신형 아테온 2.0TDI 프레스티지 시승기, 2022 volkswagen Arteon 2.0TDI prestige test drive, review
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 본 콘텐츠는 폭스바겐코리아로 부터 시승기회를 제공받아 제작되었습니다
#신형아테온 #폭스바겐 #ea288evo
신형 아테온 시승기 입니다. 내외관의 큰변화보다는 디자인의 디테일을 좀더 다듬은 모습이었구요
다른 것 보다 15단계로 조절가능한 DCC가 정말 매력적이었어요
무니만 전자제어 서스펜션이 아닌 정말 제대로 그 변화를 느낄수 있었습니다
여전히 TSI의 부재가 정말 정말 아쉽긴하지만 매력적인 차량임엔 분명했어요
EA288 evo엔진탑재
2.0TDI (유로6d 충족)
직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저
1,968cc
200ps
40.8kg.m
FWD
7단 DSG
15.5km/l
(도심 13.7 고속 18.5)
max 237km/h
0-100km/h 7.9
전장 4,865mm
전폭 1,870mm
전고 1,440mm
축거 2,840mm
1,680 kg
2.0TDI 프레스티지(19인치) 5,490만원
아테온..가솔린이면 정말 좋겠는데ㅠㅠ디자인 하나는 정말 최고의 차인거 같습니다! 오랜만에 댓글 남기네요! 좋은 영상 감사합니다:) 새해복많이 받으세요!!!
TSI가 못내 아쉬었어요
주니님 방송 잘 보고 있습니다 좋은정보 항상 감사합니다
네, 감사합니다^^
항상 신차 나올때마다 주니tv로 리뷰 봅니당 설명을 너무 잘해주시네요ㅠㅠ
디자인만큼은정말원탑
디자인 좋아요! 가솔린 모델도 만들어주세요
TSI가 못내 아쉽죠~~
구매하지는 않을꺼지민 가솔린이 안들어와서 아쉽
장거리 연비 좋고 스타일리시한 수입세단을 찾는다면 아테온이 적격
정답중 하나죠ㅋ
운전자의 시선으로 잘 봤습니다~
고맙습니다
페리전 모델 판매가격으로 프로모션 걸린다면 진짜 가성비 끝판왕인 차가 분명합니다.
폭스바겐 차량중 디자인만큼은 젤 멋집니다
저두요^^
아테온 차주인데 연비는 정말 좋은반면 실내 인테리어 소재는 2천만원대..잔고장 정말 많아요. 구매한지 4개월차인데 3번 입고....
쉐보레 타호 리뷰 기대됩니다~
네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.
아테온 구매예정이라 리뷰 하나씩 찾아보고 있는데, 코스가 낯이 익네요.
밀양댐. 에덴벨리. 양산으로 넘어오는 코스네요. ㅎㅎ 밀양댐코스는 야간 와인딩으로 아주 멋진코스지요.
가솔린이 머가 좋은지는 모르겠어요~ 아테온에 가솔린은 연비가 낮아질것같아요
소음진동에서 유리하고 고알피엠 넘어서는 시원함이 매력이죠~
5500의 벽 말고는 최고의 세단이라고 생각합니다. 아~~~5500..ㅡㅠ
글킨하죠~
두차량을 놓고 고민중인데 주니님의 전문적인 판단에 따른 의견을 듣고 싶습니다
1. GV70 2.2D awd
2. GLC220D
3. 아테온 4모션
참고로 3년뒤 전기차로 바꾸려고 생각중이라 감가율이 적은 차종을 고민하고 있습니다.
고민이 너무 되네요.
3년뒤 전기차로 기변을 정하신거면 가장 감가가 적은 차량을 선택해보세요. GV70^^
@@datada 감사합니다~~!!!!^^
디자인은 진짜 멋짐 ㅋㅋ
골프도 윈드쉴드이던데 컨바이너타입 hud는 아쉽네요.
그르게여ㅜㅜ
가솔린은 낮은토크 및 힘이 부족합니다~ 아테온에 정숙성 정도면 충분히 매력있어요~ 특히 연비에서는 가솔린이 넘볼수없죠!! 가솔린의 장점은 조용하다~ 이거밖에는 없는것 같습니다~
의견 감사합니다
@@datada편한목소리로 듣기좋게 늘 잘보고 있습니다~^^
아이고...고맙습니다 ㅋ
가솔린 모델 왜 국내에 안들려올까요? 그럼 잘팔릴텐데..
단기간에는 힘들지 않을가 싶네요...그래서 아쉽지만요~
지금 프로모션이면 경쟁차종이 다들 강한데 지금 가격도 경쟁력이 있을까요?
폭스바겐 역사상 가장 아름다운 차
가솔린은 안들어오나여!?
아직은 계획없나봐요
이거 사야겠다
전기차 가기전 마지막 아날로그 자동차로 사고 싶네요
그만큼 매력있죠ㅎ
멋지게 나왔네요~^^
디테일이 좀더 좋아졌더라구요^^
기존엔진과 같지만
190마력에서 200마력으로 올라갔네요 굿굿
근데 크게 체감될 정도는 아니였습니다
현기는 이런엔진절대못만들지 ㅜㅜ 아쉽다
옆모습만 조금 날카로웠으면 퍼펙트였을텐데 정면.후면은 완벽함 디자인 굳
옆모습이 더 개오지는데;;;
시승코스는 어디인가요??
알라인 들어오면 좋겠네요 이쁘다요~~~
37초는 못참지!!
ㅎㅎㅎ
기존 아테온이 2단에서(속도는 28~32사이) 3단 넘어갈 때 굼뜬게 있는데 기존 190마력에서 200마력으로 올라가면서 없어 졌을까요?
비슷한데 좀더 빠릿해졌다고 할까요? 그런 느낌이었습니다.
@@datada 기존아테온 차주라 다 좋은데 그부분이 아주 조금 거슬려서 마력이 올라간게 그부분 때문인가해서 어쨋든 답변 감사하고 잘보고 있습니다. 22년도도 항상 응원합니다.
그거는 마력과 별개로 미션의 특성인거라,,
골프랑 비교해서 변속기는 어떤가요 ? 저단에서 차이가있는지요 ?
아테온이 좀더 부드러운 느낌이었어요~
감사합니다 !
가솔린 디젤 안따지는 나에게는 관심차
시범적으로 슈팅브레이크 버전도 좀 가져와보지 ㅠㅠ
ㅋㅋ hud 장난하나...
k8 2열만큼 답답한가요?
디젤 빼고 하브나 가솔린만....유독 우리나라 시장에만 디젤 뿌리는듯
정차시 진동은 좀 줄어들었으려나 진짜 디젤중에 젤 심한차..
폭바 아테온도 그렇고 티구안,티록 골프. .. 때가 어느땐데 맨날 디젤만 잔뜩 가지고오는지
시승코스가 상주. 무주 같네용
프로모션 안하면 비싸요.
아테온 이상하게 실물은 차가 작아보임
전장이 4.9m가 넘는걸로 아는데요
카이엔 투아렉도 람보르기니도 이상하게 작게보여요 근데 옆에 서서보면 완전 근육질 덩어리들
디자인이 그런것 같아요..은근 큰데 말이죠~
다 좋은데... 디젤이라서....
디자인은 이쁘지만
정말 너무 사골인듯
다음 세대에 기대해봐야...
풀체인지 시기가 다가오긴했죠...
ㅋㅋㅋㅋ hud 저거 옛날에 5년전에 현대 코나같은 싼마이 차량에 들어가던거 아닌가 너무하네
단점, 파사트와 같은 레이아웃 실내... 우려먹기, 국내에는 디젤만 들여와서 파는것
아유....경유 경운기 딸딸딸딸.....
디젤 ㅈㅈ
디젤이라 관심이 안가네
세상이 어떤 세상인데 지구가 이렇게 오염되고 있는데.. 디젤 차 팔아주는 호구는 머에요...그것도 외산을. 유럽은 이제 디젤차 주요도시 출입금지입니다. ㅉㅉㅉㅉ
라고 보일러 쓰고, 아침에 샴푸쓰고 계단안타고 엘베탐 ㅋㅋㅋ 뷔페식 환경 보호
이런 사람이 제일 멍청한 사람이지....
전기차는 환경 보호이미지로 포장되니까 진짜 환경보호할거 같나? ㅋㅋ
@@jwshin1287 컨텐츠 제작자 식구 출동?
2년이 지나도 이런 능지가출한 지능을 유지하고 계신지 궁금합니다
가솔린이 왜 좋은지, 난 솔직히 이해안가요~
지금도 디젤차 갖고 있지만 가솔린이었다면
연료비 때문에 이렇게 마음대로 운행 못했을 겁니다.
그건 본인만의 생각이죠 단점이더 많은게 디제루죠
디젤은 그거 빼고 다 단점이죠
저도 디젤이더조음
저도 디젤이 좋아요 그렁그렁 디젤 엔진음 토크빨 부드럽지 못한 승차감 등 전기차는 아직 안타봐서 무슨 재미로 타나요 조용한?
의견감사합니다
전면 방향지시등 턴시그널이 아니고...
기어노브? 저딴걸 아직도..ㅜㅜ
hud 실화임?ㅡㅡ
모든게 골프보다 뒤처지는건
구매하지 말라는거네 NG!!
내연기관?? 응 안사 꺼져
본인이와서 봤으면 스스로 꺼지셔야지
아테온 이녀석 sm6랑 먼가 비슷한갬성을 소유하고 있군요 ㅋㅋㅋ