Hola Fer excelente video... creo que me esta ayudando a encontrar la falla de mi frontier! Cambie los 4 tapones de la tapa de cilindros, cambie el enfriador de aceite y cuando le pongo agua al deposito me la manda derecho al carter!!
Aclaro, vivo en chubut y me agarro una helada machasa a la chata, se me saltaron 2 tapones y la tapa del enfriador de aceite de partio, pero cuando le pongo agua al deposito me la manda al carter de una, creo que es ese maldito tapon!
Hola buen día Fernando . Tengo una S10 2011 con un MWM 2.8 ese tapón no está más, pero la caja de distribución sella por medio de pegamento la aberturas abertura que tenes en la parte superior derecha y tiene otra gran abertura en la parte superior izquierda en forma horizontal. Si falla el pegamento 😮marchaste el desarme es igual .consejo usar un buen refrigerante .Gracias Fer y seguí con esos videos .José de Colonia Uruguay.
Hola como estas, es oa segunda vez q se me pasa ep agua al aceite, la primera vez se soplo la junta y aprobeche y cambie la bomba de agua, ahora despues de unos 60mil volvio a pasar pero noto q tira mucho vapor por el gaseador y obviamente se vacio el tacho, cuando me di cuenta q no tenia refrigerante mire por oa tapa del aceite y estaba todo ok, y despues de unos 100km se volvio a vaciar el tacho y ya había agua en la tapa, me di cuenta por q tiraba mucho vapor por eo gaseador...tengo dudas q sea junta de tapa esta vez....que opinas ?
Hola buenas noches, tengo el problema ese en una s10 2008, le cargas agua al tachito y lo seca, pero no está en el aceite le sacamos todo el aceite y esta bien no tiene agua. Donde se va el agua que le echamos al tachito??
Hola. Mi s10 se. Calento falta. De agua eso. Me soplo. Junta. Se desarmo se armo. Y. Le agregue agua y se va. Al. Le volvi. A agregar agua y pasa directo al. Tanque .. no le agregue mas agua deje q corra toda el agua haci. Q. Procedi. A echarle. El aceite porque yo queriia escuchar el. Motor . Haci. Q segui. Purgue. Gasoi.. y le entre a dar arranque. (Sin agua no lo eche. Mas ) la. Camioneta arranco lo mas. Bien suena perfecto y arranca. Perfecto. Haci. Q. Tenias. Mi. Duda. Del tema. Agua nose si tiene. Camisa rota .. asta q bi. Tu video ahora. Nose. Si sera. Camisa. Rajada. O tapon. De agua
Hola.. tu problema comenzó por una recalentada a diferencia del video que subí yo que comenzó de repente, así que yo comenzaría por ver si no se jodió la bomba de agua por la recalentada o se bolá el tapón, es complicado como te digo porque tu problema comenzó después de la recalentada
Muy bien explicado maestro, me canse de desarme cualquier cosa
😮hola muchisimas muchusimas grasias verdadero maestro tenga usted buen dia buena semana,mes y buen año....
Hola Fer excelente video... creo que me esta ayudando a encontrar la falla de mi frontier! Cambie los 4 tapones de la tapa de cilindros, cambie el enfriador de aceite y cuando le pongo agua al deposito me la manda derecho al carter!!
Aclaro, vivo en chubut y me agarro una helada machasa a la chata, se me saltaron 2 tapones y la tapa del enfriador de aceite de partio, pero cuando le pongo agua al deposito me la manda al carter de una, creo que es ese maldito tapon!
Hola buen día Fernando . Tengo una S10 2011 con un MWM 2.8 ese tapón no está más, pero la caja de distribución sella por medio de pegamento la aberturas abertura que tenes en la parte superior derecha y tiene otra gran abertura en la parte superior izquierda en forma horizontal. Si falla el pegamento 😮marchaste el desarme es igual .consejo usar un buen refrigerante .Gracias Fer y seguí con esos videos .José de Colonia Uruguay.
Gracias jose
Gracias pa , ya iba a sacar la tapa yo
Hermoso hermano cuando nesesites a un mecanico avisame voy a laburar con vos te doy una mano👍🏻😎👍🏻👍🏻👨🏻🔧👨🏭
Hola como estas, es oa segunda vez q se me pasa ep agua al aceite, la primera vez se soplo la junta y aprobeche y cambie la bomba de agua, ahora despues de unos 60mil volvio a pasar pero noto q tira mucho vapor por el gaseador y obviamente se vacio el tacho, cuando me di cuenta q no tenia refrigerante mire por oa tapa del aceite y estaba todo ok, y despues de unos 100km se volvio a vaciar el tacho y ya había agua en la tapa, me di cuenta por q tiraba mucho vapor por eo gaseador...tengo dudas q sea junta de tapa esta vez....que opinas ?
Hola leo por lo que me decís se está pasando el agua al carter, fijate que tiene que notarse en la varilla de la medida de aceite
Hola buenas noches, tengo el problema ese en una s10 2008, le cargas agua al tachito y lo seca, pero no está en el aceite le sacamos todo el aceite y esta bien no tiene agua. Donde se va el agua que le echamos al tachito??
@@Juanchi-d4d fíjate la bomba de agua, tiene un testigo por abajo, y otra cosa es q tengas soplada la junta de tapa
@@leomanrique6440 como se si esta soplada la junta la chata anda lo más bien.?
Hola Fer.
Queria preguntarte si por esa pinchadura puede irse toda el agua al carter con el motor parado en menos de 1 dia.
Hola.. si!! porque cae por gravedad no hace falta que esté en marcha
Una pregunta dónde va el agua que cae Ai ?
@@estebanramirez4323 al carter y se mezcla con el aceite
@@fernandomicheloud gracias Fernando un genio
Hola como estas vi tu video y hace 3 días cambie junta tapa de cilindro y ahora tengo nuevamente agua será ese tapón o será junta
Hola. Mi s10 se. Calento falta. De agua eso. Me soplo. Junta. Se desarmo se armo. Y. Le agregue agua y se va. Al. Le volvi. A agregar agua y pasa directo al. Tanque .. no le agregue mas agua deje q corra toda el agua haci. Q. Procedi. A echarle. El aceite porque yo queriia escuchar el. Motor . Haci. Q segui. Purgue. Gasoi.. y le entre a dar arranque. (Sin agua no lo eche. Mas ) la. Camioneta arranco lo mas. Bien suena perfecto y arranca. Perfecto. Haci. Q. Tenias. Mi. Duda. Del tema. Agua nose si tiene. Camisa rota .. asta q bi. Tu video ahora. Nose. Si sera. Camisa. Rajada. O tapon. De agua
Hola.. tu problema comenzó por una recalentada a diferencia del video que subí yo que comenzó de repente, así que yo comenzaría por ver si no se jodió la bomba de agua por la recalentada o se bolá el tapón, es complicado como te digo porque tu problema comenzó después de la recalentada
Hola yo tengo el problema que se me pasa el aceite al agua que puede ser?
Grosoooo