Saludos Jahaziel maestro de los autos que no arrancan, mis respetos Ingeniero. Gracias por tan buen ejecutado diagnostico y reparación del cadilat cts. usted es el verdadero mago experto. Desde Panamá 🇵🇦.
ESTAR MIRANDO TUS VIDEOS ES APENDEJANTE NO QUIERO NI PARPAREAR PARA NO PERDER DETALLE BUEN DIAGNOSTICO ERES UNA CHINGONERIA FELICIDADES SALUDOTES DESDE IOWA USA
Mis respetos hermano, es un excelente técnico, y maestro, le tengo mucha admiración por su excelente trabajo, hace ver todo muy fácil, y fácil de entender, eh aprendido mucho con sus videos, siga adelante, y que Dios lo bendiga a usted su familia y su trabajo, saludos desde Jutiapa Honduras 👍
uuuffff ! estoy absolutamente asombrado! Eso si es tenerla clara! Que seguimiento de redes tan preciso, exacto y profesional! quedo altamente agradecido. seguire analizandolo!
Que chulada que chulada que chulada, felicidades y muchas gracias por compartimos su trabajo y su sabiduría esto es una chulada de diagnóstico. Que Dios lo cuide y le de mucha salud y también que nós siga compartiendo su sabiduría
Solo he visto unos cuantos videos tuyos y me puedo dar cuenta que eres muy buen técnico. Me gusta ver que cortas cables y doblas pines como lo hacemos en la vida real. Algunos técnicos dicen que no lo hacen pero cuando se trata de diagnosticar todo se vale. Especialmente si lleva meses sin prender.
Que paciencia mi buen eso es con conocimientos gracias y lo mejor para todos los que comparten con los demás dise Jesucristo que ay más felicidad en dar que en resivir Saludos bendiciones.
Hola buenas noches te felicito eres un maestro de maestros yo tengo un Cadillac Eldorado 1994 y lleva 5 años que prende cuando quiere estoy desesperado que puedo hacer te agradecería una orientación por favor.
PERO QUE CLASE DE DIAGNOSTICO, REALMENTE SORPRENDENTE FELICIDADES, AUNQUE YA ME IMAGINO A ALGÚN TROL DICIENDO QUE PORQUE LE QUITASTE LA PATITA, QUE ESO NO SE HACE, QUE POR ALGO LA TRAE ETC. TIENES MI LIKE COMPARTIRÉ ESTE VIDEO EN TÉCNICOS EUROLATAM SALUDOS
buen diagnostico,tengo una chevy tahoe 2003 prende y se apaga me sale el codigo p1631 del modulo de seguridad,me diagrama dice que tiene un modulo pero no lo encuentro o sera la ecu ,el tablero .o la bcm
Pregunta entonces era un cable cortado/en corto/resistivo/quemado o algo de eso? Y te estaba poniendo en corto toda la comunicación? Increible muy buen video
Muy bueno el video y el diagnóstico sólo tengo una duda si hubieses hecho el puente del módulo al cable del conector o splice no tenías que romper el pin o si no se sí se puede hacer de las 2 maneras tengo esa duda
Jesus Orozco el carro iba a prender si no hacia el puente, pero no iba a prender si no rompia el pin, hice el puente para que vieran que el modulo no estaba a corto
Disculpe amigo el atrevimiento de consultarle lo siguiente. Tengo un Ford Mondeo 2003 1.8 L a gasolina. El sensor de oxigeno se mantiene 850 mv constantes pero los ajustes de largo y corto alcance se mantienen en 0%. Será mi computadora?. En lo que puedas ayudarme te lo agradecería muchísimo de antemano gracias. SALU2
Alejandro Martínez conecte tablero, ecm, tcm, antena, ya abs solamente...recuerda que el splice donde estaba el corto a tierra era el que maneja solo esos modulos
Ok ami carro le pusieron el aire acondicionado directo y de ahí empezó a fallar y se quedó la llave adentro y se le puso un candado en el tablero ya se le cambió lo de donde va la llave pero el candado sigue ahí antes de q se quedara la llave aveces no queria prender como si se trababa que puedo hacer
Excelente vídeo s k no es fácil aser un vídeo pero m gustaría ver tu procedimiento en papel también lo k insiste en el auto al encontrar la falla del carro en el corto k tiene es lo k nunca e entendido corto a tierra
K buen video muy profecional maestro disculpe donde puedo comprar el programa y para los diagramas de redes o k nombre tiene para buscarlo te lo agradeceria
Excelente video muy completo e interesante con los diagramas!!! Tengo un Cadillac CTS 2007 se quedo trabada la llave y se activo el antirrobo ,T/C,Brake , Chekingliht y no funciona la aguja de la gasolina y temperatura que puedo hacer????
Yo necesito encontrar a un ING como usted. Porque tengo un Cadillac cts 2005 y no me marca ni temperatura ni gasolina y no prende el stop ni la luz de reversa. Pero cuando desactivó la alarma si prenden las luces de reversa de cortesia. Y aparte nunca se me apaga el candadito de la alarma. Ojala me pudiera echar la mano o algun conocido que tuviera en leon gto.
Tengo un cts no me da marcha solo un chasquido en la caja de fusibles y está prendido el testigo de antirrobo que puedo hacer para solucionar el problema porfa
Que bien, excelente video, tienes cursos en línea????,, me gustaría aprender todo eso de las redes, con técnicos capacitados se demuestra que en méxico se puede si se quiere,, Saludos bro
Muchas Gracias, desde Cd Juarez, como podre communicarme contigo a tu negocio, o alqun socio de tu empresa en juarez. Una prequnta?El CTS 07 2.8 es iqual que el 05. Gracias por tu video suma mente agradecido tengo meses con el auto parado.
Tengo un problema mi cadilc. Alestar en circulación se apago el tablero y al momento de estacionarlo yano solto la llave. Ya remplece vateria serrojo sincronize llave de encendido y nada sigue sin arrancar
Muy buen video Ingeniero. Se que muchas veces los costos de los servicios varían de acuerdo al estado o zona en que uno se encuentra; yo vivo en el Estado de México; ¿cuánto considera que es justo cobrar en este lugar? quedo en espera de su respuesta, gracias.
autofix21 el diagnostico lo debes de cobrar muy aparte de la reparacion, diagnostico+reparacion ....yo cobraria 1500-2000 pesos, pero todo esto va en cuestion de tu seguridad de conocimientos.
excelente manera de diagnosticar muy buen trabajo lo único y sin ofender no me pareció la manera que tiraste la linea y suspendiste el contacto del splash tienes una profesión y buena manera de resolver los problemas pero al final no la cagues asi has q todo lo haces sea profesional saludos y espero no ofender y gracias por compartir
Saludos Jahaziel maestro de los autos que no arrancan, mis respetos Ingeniero. Gracias por tan buen ejecutado diagnostico y reparación del cadilat cts. usted es el verdadero mago experto.
Desde Panamá 🇵🇦.
ESTAR MIRANDO TUS VIDEOS ES APENDEJANTE NO QUIERO NI PARPAREAR PARA NO PERDER DETALLE BUEN DIAGNOSTICO ERES UNA CHINGONERIA FELICIDADES SALUDOTES DESDE IOWA USA
Eres el doctor House de los problemas eléctricos automotrices..
QUE GRAN CLASE JAHAZIEL TE FELICITO Y GRACIAS PORQUE APRENDIMOS MUCHO CON ESTE DIAGNOSTICO, UN ABRAZO DESDE PUEBLA Y DE GRUPO TECNICOS EUROLATAM
Eres una chulada diagnosticando colega, lo haces ver tan fácil, pero la clave de todo está en la información y la capacitación.
Chimgon chingon muy buen video
Mis respetos hermano, es un excelente técnico, y maestro, le tengo mucha admiración por su excelente trabajo, hace ver todo muy fácil, y fácil de entender, eh aprendido mucho con sus videos, siga adelante, y que Dios lo bendiga a usted su familia y su trabajo, saludos desde Jutiapa Honduras 👍
que buenas clases sige asi recuerda que abemos indigenas que no podemos pagar un curso y ustedes son nuestros maestros grasias desde tepik nay.
rufo ernandes , espero un dia digas...por tus videos progrese, y fua asi como pude pagar un curso. Saludos.
uuuffff ! estoy absolutamente asombrado! Eso si es tenerla clara! Que seguimiento de redes tan preciso, exacto y profesional! quedo altamente agradecido. seguire analizandolo!
Es un honor aprender del mejor y es un honor ser su alumno. 👍
Que chulada que chulada que chulada, felicidades y muchas gracias por compartimos su trabajo y su sabiduría esto es una chulada de diagnóstico. Que Dios lo cuide y le de mucha salud y también que nós siga compartiendo su sabiduría
Solo he visto unos cuantos videos tuyos y me puedo dar cuenta que eres muy buen técnico. Me gusta ver que cortas cables y doblas pines como lo hacemos en la vida real. Algunos técnicos dicen que no lo hacen pero cuando se trata de diagnosticar todo se vale. Especialmente si lleva meses sin prender.
Asi es amigo aik aferrarse es lo bonito de la mecanica
Como un caso tan complicado lo haces ver ta facil gracias x compertir tu sabiduria compañero saludos desde anaheim ca
Excelente diagnóstico. Felicitaciones y gracias por la enseñanza que nos brindas. Saludos desde Argentina, Buenos Aires.
que bárbaro,,, excelente... Él que sabe... sabe.... me imagino que tu trabajo no es barato, porque es un trabajo bien hecho.... Felicitaciones...
2,000 MXN, sólo por Diagnóstico
Muy bien compañero lo felicito por la claridad mental que tiene
Gracias ING, por compartir y enseñarnos, como siempre muy profesional, saludos desde SLP.
Siempre se aprende con tus videos, es increible tu conocinientos y porsupuesto la logica aplicada a ellos
Saludos y muchos excitos
Que paciencia mi buen eso es con conocimientos gracias y lo mejor para todos los que comparten con los demás dise Jesucristo que ay más felicidad en dar que en resivir Saludos bendiciones.
Magnífico trabajo mi sensei de los diagnósticos saludos desde dallas tx su amigo Felipe vargas
K bárbaro en verdad lo felicito por ese gran trabajo Saludos
Sin duda me sorprende la manera en la cual explicas ing, ojalá un día llegue hasta coatzacoalcos Veracruz para impartir un curso
Gracias x compartir sus conocimientos,que DIOS lo llene de salud y exitos,saludos desde Venezuela!!
Excelente amigo y profesional saludos desde el norte d Mexico
Felicidades jahaziel ulivarria eres un chingonazo mi RESPETO Y ADMIRACION .
SALUDOS DESDE POZA RICA VERACRUZ TU SERVIDOR MAX BARRA TECNICO AUTOMOTRIZ
Si aprendí que no hay que comprar una Cadillac 2005 Que cablerio !!! Buen video
Muy bien. Este es el reto en los vehiculos actuales, diagnosticar adecuadamente las redes de datos.
Excelente maestro gracias por mostrar sus diacnosticos saludos desde chile
buenos dias amigo veo sus videos hace poco y este me parecio excelente lo felicito desde bogota colombia
Este video me motiva a inscribirme en tus cursos online amigo gracias por compartirlo
Donde te inscribes?
Muy bueno amigo saludos desde España, era un caso complicado sin duda.
Bien hecho. Gracias Jahaciel ese diagnóstico estuvo bien explicado
excelente diagnostico colega! saludos!!!
Autodiagnostico Detroit porq le quedó encendido el inmovilizado
porque estaba caída la comunicación entre los módulos.
con madre.. aprendiendo con los expertos
Hola buenas noches te felicito eres un maestro de maestros yo tengo un Cadillac Eldorado 1994 y lleva 5 años que prende cuando quiere estoy desesperado que puedo hacer te agradecería una orientación por favor.
PERO QUE CLASE DE DIAGNOSTICO, REALMENTE SORPRENDENTE FELICIDADES, AUNQUE YA ME IMAGINO A ALGÚN TROL DICIENDO QUE PORQUE LE QUITASTE LA PATITA, QUE ESO NO SE HACE, QUE POR ALGO LA TRAE ETC. TIENES MI LIKE COMPARTIRÉ ESTE VIDEO EN TÉCNICOS EUROLATAM SALUDOS
Es diagnostico, despues la intercambio por otro splice de otro conector, lo importante que se capte...
buen diagnostico,tengo una chevy tahoe 2003 prende y se apaga me sale el codigo p1631 del modulo de seguridad,me diagrama dice que tiene un modulo pero no lo encuentro o sera la ecu ,el tablero .o la bcm
Excelente video y excelente profesional. Felicidades por tus conocimientos y saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Pregunta entonces era un cable cortado/en corto/resistivo/quemado o algo de eso? Y te estaba poniendo en corto toda la comunicación? Increible muy buen video
Gracias por estos cursos gratis
Perfecto diagnostico felicidades profe
Q grande eres amigo felicitaciones q dios te bendiga gracias por tus videos saludos desde tijuana méxico
No pues sin palabras.
MAJESTIC
Exelente jahaziel. Corto de red de comunicación
que buen video gracias por suxplicacion clara desde Eufala Al USA.
Gracias x tener tiempo para responderme felicitaciones saludos desde la bella airosa ojala algún día puedas dar un curso x acá va k va
Excelente video gracias por compartir sus conocimientos ing
Muy buen curso electrónico con el Cadillac
Gracias! Feliz Navidad seguire Apoyando
No te lo digo con el afan de ofenderte si no que para que tus videos luscan mas perron.
Las criticas constructivas son y seran siempre bien recibidas
Bien hermano. Gracias por compartir. Saludos desde Apure-Vzla.
excelente ,como siempre de mucha ayuda
Muy bueno el video y el diagnóstico sólo tengo una duda si hubieses hecho el puente del módulo al cable del conector o splice no tenías que romper el pin o si no se sí se puede hacer de las 2 maneras tengo esa duda
Jesus Orozco el carro iba a prender si no hacia el puente, pero no iba a prender si no rompia el pin, hice el puente para que vieran que el modulo no estaba a corto
Saludos desde houston tx...gracias por compartir.muy bueneos videos.
Excelente un buen vídeo saludos desde nashville Tennessee
Saludes a los que venimos desde el curso de diagnóstico de redes y que nos manda a ver el vídeo después que nos explica el caso en clases
HOLA, hay alguna forma de probar con el polimetro si esta abierto a tierra???????
Exelente diagnostico. Grasias aprendimucho
Impresionante
Consulto qué programa usaste para buscar el sistema eléctrico y despejar los módulos uno por uno
Es usted muy canijo espero un día ser como usted
Excelente diagnostico gracias por compartir
soy technicolor tambien de muchos años USA.
Excelente vídeo eres una chingonada!!!!!
Exselente video maestro saludos desd chiapas
eres un chingon amigo saludos y padelante
Disculpe amigo el atrevimiento de consultarle lo siguiente. Tengo un Ford Mondeo 2003 1.8 L a gasolina. El sensor de oxigeno se mantiene 850 mv constantes pero los ajustes de largo y corto alcance se mantienen en 0%. Será mi computadora?. En lo que puedas ayudarme te lo agradecería muchísimo de antemano gracias. SALU2
Mi carro es el mismo modelo y tiene el mismo problema. Puenteastes el abs desde el motor pero adentro del carro en que enchufe va
Chingon mi compa Jahaziel.
Una pregunta ing. En el vídeo no se mostro si conecto los demas moludos como la antena el modulo de clima eso no lo vimos gracias
Alejandro Martínez conecte tablero, ecm, tcm, antena, ya abs solamente...recuerda que el splice donde estaba el corto a tierra era el que maneja solo esos modulos
Ok Ing. Gracias por su pronta respuesta bendiciones un abrazo 😉
maestro cortaste la linea y esa donde la uniste
Buen video,Saludos desde el planeta Perruno.
Ok ami carro le pusieron el aire acondicionado directo y de ahí empezó a fallar y se quedó la llave adentro y se le puso un candado en el tablero ya se le cambió lo de donde va la llave pero el candado sigue ahí antes de q se quedara la llave aveces no queria prender como si se trababa que puedo hacer
eres de lo mejor saludos
Tengo uno igual y no marca temoeratura ni gasolina tampoco iver drive ni llantas de derrape que me recomienda
Excelente vídeo s k no es fácil aser un vídeo pero m gustaría ver tu procedimiento en papel también lo k insiste en el auto al encontrar la falla del carro en el corto k tiene es lo k nunca e entendido corto a tierra
Luigui broos hola para eso tenemos los cursos con todo el material
Buenas noches, tienes algún curso en línea??
K buen video muy profecional maestro disculpe donde puedo comprar el programa y para los diagramas de redes o k nombre tiene para buscarlo te lo agradeceria
Excelente video muy completo e interesante con los diagramas!!! Tengo un Cadillac CTS 2007 se quedo trabada la llave y se activo el antirrobo ,T/C,Brake , Chekingliht y no funciona la aguja de la gasolina y temperatura que puedo hacer????
Lo solucionaste?
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste?
Mi amigo sos un fiera
Veo que no marca tu indicador de combustible ! Ese que problema será?
Yo necesito encontrar a un ING como usted. Porque tengo un Cadillac cts 2005 y no me marca ni temperatura ni gasolina y no prende el stop ni la luz de reversa. Pero cuando desactivó la alarma si prenden las luces de reversa de cortesia. Y aparte nunca se me apaga el candadito de la alarma. Ojala me pudiera echar la mano o algun conocido que tuviera en leon gto.
Lo solucionaste, ando igual
Mil respetos. Daludos
excelente diagnostico
Demasiado duro hermano
Tengo un cts no me da marcha solo un chasquido en la caja de fusibles y está prendido el testigo de antirrobo que puedo hacer para solucionar el problema porfa
Que bien, excelente video, tienes cursos en línea????,, me gustaría aprender todo eso de las redes, con técnicos capacitados se demuestra que en méxico se puede si se quiere,, Saludos bro
Como tomo los cursos online. Soy mecanico antiquo pero soy nuevo en esto.
Estás perro compita casi lobo
yo amo los diagnosticos asi como estaba a corto te pudo quemar el scaner vdd o no
Dany boy a tierra en esa linea no creo que me afecte en mi scenner
Excelente amigo gracias por konpartir
Yo tengo una lo areglaron del suich pero sigue igual vivo en dallas tx de donde te encuentras tu amogo
Muchas Gracias, desde Cd Juarez, como podre communicarme contigo a tu negocio, o alqun socio de tu empresa en juarez. Una prequnta?El CTS 07 2.8 es iqual que el 05. Gracias por tu video suma mente agradecido tengo meses con el auto parado.
Tengo un problema mi cadilc. Alestar en circulación se apago el tablero y al momento de estacionarlo yano solto la llave. Ya remplece vateria serrojo sincronize llave de encendido y nada sigue sin arrancar
Como desconecto el inmovilisador
Yo tengo un csdillac dts 2006 que no enciende solo prende aire, stereo y luces, abre cajuela. Que puede ser?
Excelente, alguien sabe si hay manera de desactivar el inmovilizador, del cts 2005
Muy buen video Ingeniero.
Se que muchas veces los costos de los servicios varían de acuerdo al estado o zona en que uno se encuentra; yo vivo en el Estado de México; ¿cuánto considera que es justo cobrar en este lugar? quedo en espera de su respuesta, gracias.
autofix21 el diagnostico lo debes de cobrar muy aparte de la reparacion, diagnostico+reparacion ....yo cobraria 1500-2000 pesos, pero todo esto va en cuestion de tu seguridad de conocimientos.
excelente manera de diagnosticar muy buen trabajo lo único y sin ofender no me pareció la manera que tiraste la linea y suspendiste el contacto del splash tienes una profesión y buena manera de resolver los problemas pero al final no la cagues asi has q todo lo haces sea profesional saludos y espero no ofender y gracias por compartir
Diego Henao gracias... solo fue para diagnostico, el pin se tomande otro splice ya que recuperamos la linea, es solo para diagnostico. Saludos
Yo amo los Diagnosticos a ok amigo disculpa si te molesto saludos y gracias de nuevo por compartir
muy bueno amigo
hola buenas
Tu calificacion
7.5
Hola buenas tardes yo tengo un carro igual y de repente no marca gasolina ni temperatura y no puedo sacar la llave
Que se puede cobrar por un trabajo asi ?