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其實不管新車還是二手，Outlander一直都算是個妥善率很穩定的車，開這台基本上不會有太大問題，有這樣的油耗也能省蠻多的
兩千說的狀況通常在重踩剎車後要再急加速時會發生因為當你高速行駛下急剎車，車速驟降但是鋼帶跟錐輪來不及去做相應的變動（退檔）所以當你要再移動時，補油門時需要一點時間讓電腦重新調整會正確的變速比會有那麼一下下覺得踩了不會走那感覺就好像開手排車用最高檔起步，當然牛步（曾經的2011 outlander 4WD車主心得）
多提提他的底盤同時期國產休旅車底盤算是很紮實的前麥花臣後多連桿尤其4WD版本搭配18吋的框開起來很讚👍
這台我擁有12年4WD版本 真的好開好養露營超實用
當時開Focus MK2.5 5D S2.0，家人開 2011 Outlander 經濟型最大差異就是在操控上，零活度差超多，整個不習慣我私心還是喜歡Focus....不過時光飛逝，孩子也生兩個了，與現實妥協了不少小凹最大的好處就是那個「空間」跟「下尾門」以家庭來說，真的是台好爸爸車，操控不(能)需要了，雖然少了許多樂趣，但以平常機車上下班，假日家庭出遊來說，真的是台穩定的好車妥善率高，至今除了保養以及後尾門油壓桿壞一邊以外，其他都沒壞過家庭需求的真心推薦~
小型的運動化房車跟休旅車比起來一定是操控好很多啦！就像乘坐舒適性一定是休旅車較好，不一樣的產品特性本就不同...
Outlander的後座還可以前後滑移，空間感很好
我周遭朋友都是開RAV4、CRV，但我就是愛小凹，而從2014年看到現在除了基本保養外（機油、煞車皮、5萬皮帶、電瓶），幾乎沒花其他的，真的很實在又可靠的夥伴）
皮帶每五萬就要換嗎？ 請經驗分享，謝謝
10萬皮帶吧？
我是開2013年2驅頂規還沒換車的車主..變速箱沒掛也從未花過大錢..自從牽車沒清過的節氣門花8百清過後沒有頓挫過..這車最大的優點是底盤..扎實.加上油門控制..上山下山左彎右彎..輕鬆自在..後座可調..可打斜..2個身高都165的女兒..一上車就是舒服的閉眼睡覺..再遠的路程..後座..都不累..上個月(21年8月)16萬大保養..加換電瓶..不過5500元....各位可以問問後座乘客的感受..如果直挺挺..坐個100公里..還有哪個小孩願意跟父母出門 ?
請問市區油耗好嗎
@@ytc5985视频里的和我车配置一样，市区堵车12L/100km，高速8L/100km不到。
@@ytc5985大概10左右
那個頓挫是電子節氣門太久沒清潔的關係我的也是2012的清潔完非常順暢頓挫感幾乎沒有
那個腳踏還有一個很重要的功能，那就是車側保護。
2010.4wd現在入手價大概要準備多少
腳踏板最主要的功能是在停車時擋住隔壁車的門，對方開關時不會碰到你的門。
其實一妥善率來說，ABS感知器跟CVT變速箱要注意一下(閥體或步進馬達，就是要定期換油的意思啦)其餘零組件時間到了換一換，代步通勤載貨都還算不錯
ABS感知器 我25萬公里的時候壞第一顆 之後平均跑1萬就壞一顆 但一顆也沒多貴 1000多到2000多而已
2014年4WD，擁有他到現在180000km，除正常保養外，沒出過什麼狀況...很平穩的一台車！
請問14年有ACC嗎?
煞車再起步的頓挫感是節氣門髒了…清一下應該就能改善(((可以參考看看…我是08年outlander 車主目前行駛28萬公里還在使用中👍
同樣 請問您的車有吃黑油了嗎？
應該是新車的時候就已經這樣了，只能加裝節氣門墊高片或是電子油門加速器改善，感覺是原廠電腦設定或是節氣門設計的缺點
28👍
2013年2.4的CR-V 油耗表現還不如3.0的七代雅歌???
2009痞子英雄電視版的吳英雄坐駕，看到時覺得超帥的
三菱實力派 每個環節都設計的非常用心
今年七月有緣，前一台中古掛點，也加入小歐一族，IO版的也是很不錯
好巧~~~我人生第一台車是便宜買同事準備報廢的20年all new lancer
FWD版沒有納入ESP真的是很令人「生氣」的一個配置基本上氣囊跟安全配備不應該搞差別待遇
Esp在马来西亚大概rm1000++就有的外装，abs还可以拆下来卖300-400, 嘿嘿
變速箱會過熱 好像是通病
二手大概多少錢 可以入手
可以講一下lancer fortis io嗎～敲碗
軍車跟警車的最愛
3.0進口版的外型比國產好看，且配備比較完整
請問有車友提供購買這輛二手車建議事項嗎? (售價、通病、或是建議購買三代?) 目前猶豫二代或三代
@@angelyayoys1050 太強了，我開車30年 這些零件多半不認識， 師父講完就忘了， 感覺換皮帶的時候 這些零件差不多師父會一起換
@@angelyayoys1050 感謝前輩！
@邱廣田 謝謝！我知道了
我常開部隊裡的戰備督導車，頓挫感無解阿，真的是正常的
當年光泉茶飲集發票抽獎就是抽這台，我剛好有抽到，可惜後來賣給別人了，沒嘗試當好爸爸的感覺。
厲害了我參加抽獎汽車的活動，別說汽車了，連摩托車、電視都沒中過🤬
好奇跟Savrin2·4哪台比較推？
等級有差啦…
@@terryyoung6102 差空間吧？
@@dennischen84 兩台幾乎一樣尺寸，視覺乍看幸福力比較大，也會修到吐寧願多7萬買奧蘭多中古
2011年到現在沒出一次毛病，油耗10年車市區還能有10,11上下，想賣老婆都不想賣
這台車我還在開...👍
這件倍適登的衣服很看，有得買嗎？
曾經有一台，非常棒!! 油耗不錯，馬力大，空間夠!!
我之前牽新車，半年變速箱就回原廠了😅
保固期應該可免費處理，我新車至今變速箱沒問題
@@王裕鋒-x8z 請問你跑多少我11年的跑66萬而已每個人用車習慣不一樣啦😅
@@Eason_0713 神人！66萬
我還是比較喜歡savrin😂😂
市區 10.9 加上他8年車 保守 我猜 都沒換的話 應該 在8左右 預算不夠 就加滅買這台吧...
滑行時再補油門...會拉扯一下，日產KICKS也會，因為有模擬換檔的動作，這感覺很不舒服。 像TIIDA就不會，TIIDA 就CVT 沒模擬換檔
想問各位這台的變速箱開到多少公里就報廢了？
2013..16萬...沒廢過..
@@嘉賓-b4q 這種變速箱30萬公里了還能用多久ㄚ？
車友開到40萬沒壞過這顆變速箱挺耐的
CVT要用久就儘量少大腳油門、等紅燈不要入N檔，這是CVT的先天體質，沒辦法
差不多要痹報了
補點油門不理你，稍微多一點直接衝走
我的也是有顿挫感 在20-25英里之间。过了25以后 就消失了
那個頓挫是真的會有😂
這腳踏板設計給腿長的啦
很差每公升只跑4公里而已
三菱感覺只剩日蝕在撐
還有OUTLANDER
真的
安全性不在台灣人買車第一考量^_^性命比不上油錢和二手車價
@賴品諺 近期grand lancer也越來越多在路上碰到
就連發財車都要被搶走了
捧三力
油耗6吧😂
頭
![[分享]二手休旅車買賣經驗談-Mitsubishi Outlander 07-13-討論度低的優質休旅-阿東](http://i.ytimg.com/vi/eIyMxa3V7Fw/mqdefault.jpg)
其實不管新車還是二手，Outlander一直都算是個妥善率很穩定的車，開這台基本上不會有太大問題，有這樣的油耗也能省蠻多的
兩千說的狀況通常在重踩剎車後要再急加速時會發生
因為當你高速行駛下急剎車，車速驟降但是鋼帶跟錐輪來不及去做相應的變動（退檔）
所以當你要再移動時，補油門時需要一點時間讓電腦重新調整會正確的變速比
會有那麼一下下覺得踩了不會走
那感覺就好像開手排車用最高檔起步，當然牛步
（曾經的2011 outlander 4WD車主心得）
多提提他的底盤
同時期國產休旅車底盤算是很紮實的
前麥花臣後多連桿
尤其4WD版本搭配18吋的框
開起來很讚👍
這台我擁有12年4WD版本 真的好開好養
露營超實用
當時開Focus MK2.5 5D S2.0，家人開 2011 Outlander 經濟型
最大差異就是在操控上，零活度差超多，整個不習慣
我私心還是喜歡Focus....
不過時光飛逝，孩子也生兩個了，與現實妥協了不少
小凹最大的好處就是那個「空間」跟「下尾門」
以家庭來說，真的是台好爸爸車，操控不(能)需要了，雖然少了許多樂趣，但以平常機車上下班，假日家庭出遊來說，真的是台穩定的好車
妥善率高，至今除了保養以及後尾門油壓桿壞一邊以外，其他都沒壞過
家庭需求的真心推薦~
小型的運動化房車跟休旅車比起來一定是操控好很多啦！
就像乘坐舒適性一定是休旅車較好，不一樣的產品特性本就不同...
Outlander的後座還可以前後滑移，空間感很好
我周遭朋友都是開RAV4、CRV，但我就是愛小凹，而從2014年看到現在除了基本保養外（機油、煞車皮、5萬皮帶、電瓶），幾乎沒花其他的，真的很實在又可靠的夥伴）
皮帶每五萬就要換嗎？ 請經驗分享，謝謝
10萬皮帶吧？
我是開2013年2驅頂規還沒換車的車主..變速箱沒掛也從未花過大錢..自從牽車沒清過的節氣門花8百清過後沒有頓挫過..這車最大的優點是底盤..扎實.加上油門控制..上山下山左彎右彎..輕鬆自在..後座可調..可打斜..2個身高都165的女兒..一上車就是舒服的閉眼睡覺..再遠的路程..後座..都不累..上個月(21年8月)16萬大保養..加換電瓶..不過5500元....各位可以問問後座乘客的感受..如果直挺挺..坐個100公里..還有哪個小孩願意跟父母出門 ?
請問市區油耗好嗎
@@ytc5985视频里的和我车配置一样，市区堵车12L/100km，高速8L/100km不到。
@@ytc5985大概10左右
那個頓挫是電子節氣門太久沒清潔的關係
我的也是2012的清潔完非常順暢頓挫感幾乎沒有
那個腳踏還有一個很重要的功能，那就是車側保護。
2010.4wd現在入手價大概要準備多少
腳踏板最主要的功能是在停車時擋住隔壁車的門，對方開關時不會碰到你的門。
其實一妥善率來說，ABS感知器跟CVT變速箱要注意一下(閥體或步進馬達，就是要定期換油的意思啦)
其餘零組件時間到了換一換，代步通勤載貨都還算不錯
ABS感知器 我25萬公里的時候壞第一顆 之後平均跑1萬就壞一顆 但一顆也沒多貴 1000多到2000多而已
2014年4WD，擁有他到現在180000km，除正常保養外，沒出過什麼狀況...很平穩的一台車！
請問14年有ACC嗎?
煞車再起步的頓挫感是節氣門髒了…清一下應該就能改善(((可以參考看看…我是08年outlander 車主目前行駛28萬公里還在使用中👍
同樣 請問您的車有吃黑油了嗎？
應該是新車的時候就已經這樣了，只能加裝節氣門墊高片或是電子油門加速器改善，感覺是原廠電腦設定或是節氣門設計的缺點
28👍
2013年2.4的CR-V 油耗表現還不如3.0的七代雅歌???
2009痞子英雄電視版的吳英雄坐駕，看到時覺得超帥的
三菱實力派 每個環節都設計的非常用心
今年七月有緣，前一台中古掛點，也加入小歐一族，IO版的也是很不錯
好巧~~~我人生第一台車是便宜買同事準備報廢的20年all new lancer
FWD版沒有納入ESP真的是很令人「生氣」的一個配置
基本上氣囊跟安全配備不應該搞差別待遇
Esp在马来西亚大概rm1000++就有的外装，abs还可以拆下来卖300-400, 嘿嘿
變速箱會過熱 好像是通病
二手大概多少錢 可以入手
可以講一下lancer fortis io
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軍車跟警車的最愛
3.0進口版的外型比國產好看，且配備比較完整
請問有車友提供購買這輛二手車建議事項嗎? (售價、通病、或是建議購買三代?) 目前猶豫二代或三代
@@angelyayoys1050 太強了，
我開車30年 這些零件多半不認識， 師父講完就忘了， 感覺換皮帶的時候 這些零件差不多師父會一起換
@@angelyayoys1050 感謝前輩！
@邱廣田 謝謝！我知道了
我常開部隊裡的戰備督導車，頓挫感無解阿，真的是正常的
當年光泉茶飲集發票抽獎就是抽這台，我剛好有抽到，可惜後來賣給別人了，沒嘗試當好爸爸的感覺。
厲害了
我參加抽獎汽車的活動，別說汽車了，連摩托車、電視都沒中過🤬
好奇跟Savrin2·4哪台比較推？
等級有差啦…
@@terryyoung6102 差空間吧？
@@dennischen84 兩台幾乎一樣尺寸，視覺乍看幸福力比較大，也會修到吐
寧願多7萬買奧蘭多中古
2011年到現在沒出一次毛病，油耗10年車市區還能有10,11上下，想賣老婆都不想賣
這台車我還在開...👍
這件倍適登的衣服很看，有得買嗎？
曾經有一台，非常棒!! 油耗不錯，馬力大，空間夠!!
我之前牽新車，半年變速箱就回原廠了😅
保固期應該可免費處理，我新車至今變速箱沒問題
@@王裕鋒-x8z 請問你跑多少
我11年的跑66萬而已
每個人用車習慣不一樣啦😅
@@Eason_0713 神人！66萬
我還是比較喜歡savrin😂😂
市區 10.9 加上他8年車 保守 我猜 都沒換的話 應該 在8左右 預算不夠 就加滅買這台吧...
滑行時再補油門...會拉扯一下，日產KICKS也會，因為有模擬換檔的動作，這感覺很不舒服。 像TIIDA就不會，TIIDA 就CVT 沒模擬換檔
想問各位這台的變速箱開到多少公里就報廢了？
2013..16萬...沒廢過..
@@嘉賓-b4q 這種變速箱30萬公里了還能用多久ㄚ？
車友開到40萬沒壞過這顆變速箱挺耐的
CVT要用久就儘量少大腳油門、等紅燈不要入N檔，這是CVT的先天體質，沒辦法
差不多要痹報了
補點油門不理你，稍微多一點直接衝走
我的也是有顿挫感 在20-25英里之间。过了25以后 就消失了
那個頓挫是真的會有😂
這腳踏板設計給腿長的啦
很差
每公升只跑4公里而已
三菱感覺只剩日蝕在撐
還有OUTLANDER
真的
安全性不在台灣人買車第一考量^_^
性命比不上油錢和二手車價
@賴品諺 近期grand lancer也越來越多在路上碰到
就連發財車都要被搶走了
捧三力
油耗6吧😂
頭