Хочется пожать руку Мастеру (именно с большой буквы), который без всяких понтов и осцилографов заставляет работать кучку железа при помощи бумажки и "такой-то матери". Честь Вам и хвала! Многих лет жизни! Спасибо, за то что поделились знанием!
Огромная сердечная благодарю Вас за проделанную роботу с подробным розбором устранения неисправностей не бросайте такие труды для нас, благополучия вам И ВСЕМ У КОГО еще стоят руки для ремонта подобной техники ибо ремонт сейчас нынче стоит не то слово дорого всем удачи и будте здравы.
Я благодарю за это видео.Человек практик, и как доходчиво рассказывает и показывает. У меня лежала бензопила 10 лет , и благодаря его подсказкам, пила ожила. Ещё заметил идею, как закреплены батарейки на штангельцыркуле.
полезное видео для тех кто плохо разберается в ремонте бензопил . я много скачал себе полезных вашых советов . мне нравятся вашы ролики и советы , они мне очень помогли .
Спасибо огромное, пользуюсь редко пилой, но 3 года так мучаюсь, Сегодня посмотрел ваш видос, поменял зазор, оказался 0,35, изменил на 0,25 и о чудо, пила как часы начала заводиться.
Огромное спасибо за подробные советы!!! У меня пила Makita, с самого начала заводилась не очень хорошо, а через полгода пропала искра. Купил новый магнетто, ну, думаю щас заведу. Как бы не так. Оказывается зазор важен. Три года пила валялась без дела. Сейчас после просмотра видео решил попробовать порегулировать зазор и всё получилось. Заводится с полпинка.
Спасибо большое за наглядную информацию. Почистил карбюратор, поменял свечу, с другой поставил. Уменьшил зазор по вашему совету. С первого раза не завелаль, потом поехала. Спасибо. Добра вам. У меня е137
21.10.2022 Спасибо человечище!!! Насмотревшись разных роликов на Ютюбе, начал всерьёз верить, что у меня проблема с цилиндро-поршневой группой, то есть проблемы с компрессией и из-за этого пила, особенно на горячую, очень плохо заводится. В итоге, посмотрев Данное видео, сделал регулировку катушки и моя Husqvarna 135 Заводится с полтычка Как из коробки. Спасибо вам огромное.
Молодца мастер! В пиле может быть куча неисправностей, у своей всё казалось бы отрегулировал в итоге заменил фильтр в бачке бенза и всё как часы заработало!
Моему старшему сынуле мужики в деревне просто так отдали Хусу 137, без полотна и цепи. Которая не заводится😉. Покажу ему ваше видео. Пусть практикуется и тренируется.
Большое спасибо за ваше видео. Хускварна 137. По вашим советам сальники. имп. трубка и зазор кат зажигания +купил новый карбюратор,не дорого в инт. работает как часы, после четырёх лет простоя очень и очень благодарен.
Всё новые тонкости, о каких и не узнал бы никогда, молодцы), недавно был на ремонте stihl 180- й, заводился, работал, но не было х.х. и не поддавался рег. х.х., оказалось зазор в кольцах был около 2 мм, поставил нов. кит. кольца заработал как часы. Я ваши видюхи жду уже как захват.сериал.))) Молодцы парни!
Спасибо большое за информацию о возможных неисправностях, у меня Н - 236 с первого раза тяжело заводилась хотя новая была в магазине проверялась, носили в сервисный центр сказали карбюратор неисправный гарантия на него не распространяется, а. Вы доходчиво все объясняете ещё раз спасибо большое.
Здравствуйте! Обращаюсь за помощью, не нашел в плейлисте нужной темы, поэтому пишу сюда.Бензотример Хускварна R125 .Отработал много.Полез ремонтировать, проблем куча.Заменил, сальники,прокладки,все отмыл и отчистил.Наши горе-мастера,(единственные в городе) даже не стали разбираться,сказав,что компрессии нет,все плохо и в магазине есть новая.Они даже к ней не подходили! Коса очень плохо заводиться.Если напрыскать в цилиндр аэрозоль "Быстрый старт" ,заводится.Катушку поменял,не помогло.Зазор нормальный,( пластиковой бутылки стенка).Потом заметил- карбюратор не засасывает топливо,свеча сухая .Все продул,все вроде хорошо.Не работает Куда копать? Сотню автомобильных карбюраторов восстановил ,а этому маленькому ладу дать не могу! Вообще не понимаю, как он работает. Почему топливо не поступает?
Когда я вижу в таком состоянии,технику я не заморачиваюсь,разбираю до единого болта,пересыпаю,очищаю,отмываю,устраняю,все недочёты,с заменой всех,её износившихся механизмов,если таковы имеются,собираю.И она пошла.В путь сжигания,бензина,масел.
Это все очень здорово. Одно было бы неплохо внедрить в это видео- методика определения "подсевшей" катушки, "пропескоструенного" маховика . Ибо, покупать все это и менять на всякий случай иногда дороговато будет и даже н еимеет смысла на китайских поделках.
Хорошее видео,тут я услышал расстояние 0.3 мм. - Все хорошо,бывает катушка зажигание и не верное регулировка карбюратора. заливает топливом или не достаточно его в камере сгорании. Когда я купил себе пилу Бизон Т-5620 там не было регулировке совсем. винты стояли как попало,выставил по инструкции вин L и H после выставил Т Холостой ход. и все заработало без вмешательство в зажигание. Что касается настройки карбюраторов сейчас.. Их не делают,не ставят на стенд до установки на моторы.. не производят настройку игл винтов.. Если стоят винты к требованию хотя бы не много это уже хорошо. Сборщик выставил на стандарт,а если чуть иначе то расход топлива. и.. это самое первое что надо сделать не важно есть там настройка или же нет. - Вы повышаете себе опыт и делаете для двигателя хорошую процедуру. Но как я говорил у меня не была регулировка карбюратора. я оставил винты игл в стандартном режиме. После произвел обкатку двигателя, дав полностью остыть повторил процедуру регулировке карбюратора более точней. И забыл что это такое до разбора на Т.О. или чистки от нагара в двигателе. бывает карбюратор мою если необходимо то повторяю процесс регулировке. когда новый мотор настройка Стандарт,если проработал двигатель достаточно времени 1 год и более по стандартные настройки будут отличаться от первоначальных. это из за выработки чем ее больше тем сильней отклонение... винт Т - я регулирую 2 раза Зимой по часовой стрелке добавляем открывание заслонки. против Весна,Лето,Осень так как оставить будет не верно. Этот вин как и у соловецких пил регулирует положение ручки газа,и заслонку тем самым давая грубую настройку холостого хода.. Винт L - регулировка низких оборотов а второй вин Н - для высоких оборотов.. И настройка их производиться отдельно друг от друга. Но перед настройкой всегда выставляют стандартные положение винтов. У меня это было 1/2 для L и 3/8 для H тяжеловато поймать винт 3/8 это 3 оборота и 8 часть его. не 4 оборота а 8 часть. выставив винт кратковременно даем газ Не когда не давайте газ до упора без нагрузки пильной цепи.не доводите чуточку ручку газа. до конца при этом обратите на звук - идет в разнос или сильные обороты близкие к разносу подправите винт Н после отпускания ручки газа. НЕ Вращать вин Н в момент удержания . ручки газа процедуру оставляем при оборотах двигателя к высоким значениям а не до доведения максимума это разнос двигателя он у вас сплавиться в момент работы долго го удержания газа. и заклинит. или еще что хуже разломаться на полном ходу.. вырвет свечу,проломает цилиндр или от его отлетит какая нибудь часть,да еще не доведи Господь в вас травмирует. вин L еще нуждается в точной настройке своей части не полного оборота. его уже производят при пилении в древесину. не на полном а на треть газа или чуть меньше может не врезаться в кору или в древесину а чуточку тронь винт тут же пилит. на этом настройка еще не заверена. когда же этот момент... - меньше вроде пилит но подозрительно выглядит,а при точного выставления врезываться цепь сама по себе.. на этом все настройка завершена. А не будет настройки как у меня тоже не завести,примите это к сведению. вин Т - настраивают на холостой ход после прогрева как и другие винты не раньше.. дайте прогреться двигателю, минут 5-10. после регулировок L и H настройте винт Т.. на минимальный холостой ход . не надо слишком убавлять обороты чувствуйте что есть положение меньшее холостого хода или больше его. и без прибора оборотов все сделать можно главное знать как. Написал это для дополнения темы НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!
Да работает но заводской зазор не стоит уменьшать,потому что они рассчитаны под этот зазор.И еще я могу сказать где потеря силы искры-под изолентой на проводе свечи,а провод заменяется очень просто он закручен в катушке.В большинстве случаев искра в норме.Кстати на моей 137 та же самая проблема была сперва и я уменьшил зазор но потом нашел потертость на кабеле,заменил кабель поставил заводской зазор-работает как часы
Моё!!! Точно такую купил и точно так с новья не заводится. Зазор уменьшил, как сказано в ролике. Свечу поменял, родная показывала 40 килоом сопротивление. Был плохой контакт в выключателе. Разбирал... Чуть лучше, но тоже с морокой. Пришел вот к чему. Несколько движений дросселем до упоров. Потом полное выдвижение, ложку бензина в свечное отверстие. Потом один рывок. Чуть задвинул дроссель и тогда заводится...
спасибо. Сосед - лесоруб подогнал недорого б/у 254хр. Разрегулированная ( с этим сегодня справился ), и есть ещё подтекание бензина даже в нерабочем состоянии. Сочится где-то снизу из корпуса. Чёй-та? Найду конечно, но так как опыта - ноль, расковыряю всё пилу, пока доберусь до нужного места. А с вашей помощью сразу залезу куда надо
Спасибо очень хорошо все разъяснили, признаки такие же, на горячую не хочет, поршневая новая стоит всего два дня, буду смотреть зазор катушки и посадочное место маховик, ну и карбюратор проверю. 👍
Точно такая неисправность. Нуждаюсь в совете бензо мастера. В моем варианте на старом маховике пила работала. Но стали пропускать сальники. Износ был заметен при визуальном осмотре. В ходе замены сальника сорвал литую шпонку с моховика. Купил новый моховик в котором смещен посадочный паз шпонки. Собираю все пилу. Ура заводится!!!! Холостые работают безупречно (никаких подозрительных звуков). Как только подгазовываю глохнет. После работы на холостом пила прогрелась достаточно, стала работать при подгазовке но, появилась новая неприятность. После подгазовки пила не хочет переходить на холостые а просто глохнет. Вопрос как быть? Ставить старый моховик путем реанимации шпоночного паза?Или пытаться отрегулировать на новом маховике насилуя карбюратор и жиклёры?
Давно подписался на ваш канал. И такая же причина пила Гудвиг мощная пару лет работала отлично а потом началась такая же ерунда на холодную заводилась работала вроде нормально но если заглушил на горячую с огромным трудом можно было завести на полный газ вообщем так она меня достала слов нет, А старая такая же как на видео Витязь эта слабей но работает без проблем. Вот теперь попробую уменьшить зазор. Да наши мастера взяли тыщу р все перекрутили а толку ноль. На днях дома завел подрегулировал карб нагревал работала а в лесу 10 мин поработал и началось опять. Вообщем попробую отпишусь. А канал очень полезен ваш так как две бензопилы, триммер мотоблок. и еще полольник. ну как без вас обойдешься. Спасибо за очень толковые обьяснения.
Добровольно вам времени суток, пересмотрел кучу видео про ремонт бензопил. Ваших видео действительно есть много полезного. У меня к вам вопрос. Новая бензопила хускварна, нахолодную заводится работает меньше минуты и глохнет потом можно завести но она заглохнет на холостых. Ещё работает на выше средних оборотах, можете дать совет с чего начать. Мокрая свеча зажигания
Ок. Тоже присоединюсь к общим благодарностям. А я никак не мог понять, почему подливая бензин под свечу, несколько секунд работает пила и тут же глохнет? ! Завтра попробую уменьшить зазор.
Спасибо! Не знал какой зазор должен быть, выставлял всегда на глаз. Теперь щупом буду. главное щуп то в гараже лежит, клапана регулировал на машине и не раз.
У меня тоже Хускварна,очень долго работала и в один погожий день заглохла,шприцом прямо в камеру бензин наливаю заводится,но на полных оборотах,обороты збрасываю глохнет и пока опять в камеру не нальёшь не заводится! Спасибо за видео буду смотреть зажигание!
Спасибо, у меня тоже проблема была из-за зазора на Husqvarna-137. После замены магнето стала глохнуть на холостом ходу. Грешил на карбюратор сначала. Выставил винты L и H на 1,5 оборота, винт Т на 4,5 оборота, зазор сделал 0,2 мм. Теперь все отлично, только винт Т еще открутил на 1,5 оборота после прогрева.
Всем привет ! такая проблема ! Принесли пилу- не заводится, заливает свечу. Дали новый карб. Я туда сюда ... не заводится, искра есть. Снял маховил - обрезало шпонку. ( маховик на 3 магнитных сегмента) . Поставил маховик с китайской пилы. Все идентично, но 2 сегмента магнита. Они чуть пошире сами, но в общем получается чуть короче магнитная часть чем на оригинальной! ну ладно! Поставил, пытался завести, то заведется .... секунд 30 поработает и глохнет, потом пока не достанешь свечу и не протрешь - не заводилась ! И так и сяк настраивал ..... начинал H и L по полтора оборота .... L 3 оборота - более менее но ... чуть поработав глохнет ... потом плохо заводится ... продуешь свечу - заведется .... немогу никак добиться толку .... родной карб почистил, продул, собрал все на место. выставил по полтора оборота и плясал с бубном вокруг .... зазор кстати установил 0,05
Если сняли магнит, не бросайте на него запчасти, он очень быстро размагнитится и потеряет силу, возможно и будет работать, но искра будет слабая и не каждая свеча сможет работать.
Спасибо! У меня наоборот: относительно сложно завести, вернее, приходится играться с заслонкой чтобы не заглохла в первую минуту на разогреве. Потом - без проблем на горячую, обороты не плавают. Попробую ваш совет, лишним не будет. Пиле лет 13, пора бы.
Надо маховик менять,магниты почему-то теряют свою магнитную проницаемость и уменьшается магнитное поле у меня такое было ,что я только не делал пока не поменял магнит !Удачи в ремонтах .
мужык огроменное спасибо я 2 стартера сломал и в придаче ещё и спина подтекло и сама пила несколько раз летала в огород
Хочется пожать руку Мастеру (именно с большой буквы), который без всяких понтов и осцилографов заставляет работать кучку железа при помощи бумажки и "такой-то матери". Честь Вам и хвала! Многих лет жизни! Спасибо, за то что поделились знанием!
InkognitoNoname Настоящий русский левша. С помощью кувалды , лома и какой то едреной матери, собирает.
@@СергейРусский-ч2к .
@@СергейРусский-ч2к aaaaaaaaAaaaaAaaaaaaaaaaaaaaAaaaaa
InkognitoNoname , я тоже при помощи бумажки её заведу которою получу после этой работы работы
@@МиколаОсташ-г8у за
Привет! Спасибо большое за подробное описание! Ты Настоящий Мастер! У меня тоже пила плохо заводится! Спасибо! Всего хорошего тебе! 👍👍😄
Очень полезное видео. Человек объяснил причину по которой моя пила плохо заводилась. Спасибо.
Огромная сердечная благодарю Вас за проделанную роботу с подробным розбором устранения неисправностей не бросайте такие труды для нас, благополучия вам И ВСЕМ У КОГО еще стоят руки для ремонта подобной техники ибо ремонт сейчас нынче стоит не то слово дорого всем удачи и будте здравы.
Я благодарю за это видео.Человек практик, и как доходчиво рассказывает и показывает. У меня лежала бензопила 10 лет , и благодаря его подсказкам, пила ожила. Ещё заметил идею, как закреплены батарейки на штангельцыркуле.
По моему у Вас самые полезные и информативные ролики .У такого человека легко и интересно учится.
полезное видео для тех кто плохо разберается в ремонте бензопил . я много скачал себе полезных вашых советов . мне нравятся вашы ролики и советы , они мне очень помогли .
Спасибо огромное) целый день свою эху дрочил, и свечи и крбюратор и бензин новый, короче вы спасли меня от холодной смерти) (дрова надо было пилить) 👍
Спасибо огромное, пользуюсь редко пилой, но 3 года так мучаюсь, Сегодня посмотрел ваш видос, поменял зазор, оказался 0,35, изменил на 0,25 и о чудо, пила как часы начала заводиться.
Очень приятно слушать, что нынче редкость! Благодарю!
Igor Half
_у
Ты не представляешь как она видео это полезно Огромное спасибо тебе я уже всю пилу перебрала А до этого даже и не додумался
Спасибо большое за помощь в решении проблем с моей проблемой. Здоровья вам и вашим родным.
Случайно наткнулся на это видео, тоже занимаюсь в этой сфере, но про газетку слышу впервые, крепкое рукопожатие вам
Спасибо дядька, помогло, заводится хорошо теперь!
спасибо .не знал что делать с хуск-й 142 .завтра попробую ваш совет.еще раз спасибо что без мата ,смотрели с сыном
А у Вас сын, что - до сих пор не матерится!? Э - э--э! Так, тогда он в технике будет такой же слабак, как и Вы! И может даже и не только в технике.
Огромное спасибо за подробные советы!!! У меня пила Makita, с самого начала заводилась не очень хорошо, а через полгода пропала искра. Купил новый магнетто, ну, думаю щас заведу. Как бы не так. Оказывается зазор важен. Три года пила валялась без дела. Сейчас после просмотра видео решил попробовать порегулировать зазор и всё получилось. Заводится с полпинка.
Ваше видео помогло разобраться с проблемой на моей 142 хускварне, спасибо вам огромное!
Спасибо нудновато но куда без этого! Очень наглядно и доходчиво! Дай бог здоровья таким Людям что делятся знаниями!
Спасибо большое за наглядную информацию. Почистил карбюратор, поменял свечу, с другой поставил. Уменьшил зазор по вашему совету. С первого раза не завелаль, потом поехала. Спасибо. Добра вам. У меня е137
Большущее спасибо мастеру! У моей хускварны неожиданно появилась такая же
неисправность .Вот и наш мастер тут как тут. подписываюсь и иду в гараж.
21.10.2022 Спасибо человечище!!! Насмотревшись разных роликов на Ютюбе, начал всерьёз верить, что у меня проблема с цилиндро-поршневой группой, то есть проблемы с компрессией и из-за этого пила, особенно на горячую, очень плохо заводится. В итоге, посмотрев Данное видео, сделал регулировку катушки и моя Husqvarna 135 Заводится с полтычка Как из коробки. Спасибо вам огромное.
Спасибо . Долгих лет жизни вам.
Молодца мастер! В пиле может быть куча неисправностей, у своей всё казалось бы отрегулировал в итоге заменил фильтр в бачке бенза и всё как часы заработало!
Просто и доходчиво.Немногие так могут об,яснить.Спасибо.
Большое тебе спасибо. Дай бог тебе и твоей семье здоровья. Помог.
Ну ты Кулибин ваще, молодец.... Очень полезно.
Очень полезная информация спасибо! Грамотное объяснение и разжёвывание нюансов какие могут быть!
Моему старшему сынуле мужики в деревне просто так отдали Хусу 137, без полотна и цепи. Которая не заводится😉. Покажу ему ваше видео. Пусть практикуется и тренируется.
Большое спасибо за ваше видео. Хускварна 137. По вашим советам сальники. имп. трубка и зазор кат зажигания +купил новый карбюратор,не дорого в инт. работает как часы, после четырёх лет простоя очень и очень благодарен.
Всё новые тонкости, о каких и не узнал бы никогда, молодцы), недавно был на ремонте stihl 180- й, заводился, работал, но не было х.х. и не поддавался рег. х.х., оказалось зазор в кольцах был около 2 мм, поставил нов. кит. кольца заработал как часы. Я ваши видюхи жду уже как захват.сериал.))) Молодцы парни!
да но надо обратить внимание и на износ юбки поршня а то клиент может через неделю прийти снова с претензиями
Вот это упустил, в след.раз учту, спасибо.
+Benzo Master Спасибо .Помогло видео.
Заводилась плохо, но на горячую -сразу. Пила работала мало. Не проходил и один лист. Сделал на два, завелась сразу.Благодарю!
Спасибо тебе за науку! Купил пилу калибр с заводом были проблемы выставил зажигания заводится с пол тычка!
Очень ценная инфа, респект и уважуха автору ролика!
Спасибо большое за информацию о возможных неисправностях, у меня Н - 236 с первого раза тяжело заводилась хотя новая была в магазине проверялась, носили в сервисный центр сказали карбюратор неисправный гарантия на него не распространяется, а. Вы доходчиво все объясняете ещё раз спасибо большое.
как раз таки гарантия на карб и распространяется. как дилер марки говорю. вас обманули
Николай Петров в
Николай Петров дБ
😁Реально ,я ебанько но он похоже с соседней палаты!)))
@@Gor_Gaz а че часто на процедурах встречаетесь...?????
Видео очень хорошее , даже для начинающих механиков и голос класс улыбчивый)
Спасибо огромное за видео! Починил так свою пилу👍🏻
Столько нюансов Вы рассказали, спасибо большое! На будущее учту)
Здравствуйте! Обращаюсь за помощью, не нашел в плейлисте нужной темы, поэтому пишу сюда.Бензотример Хускварна R125 .Отработал много.Полез ремонтировать, проблем куча.Заменил, сальники,прокладки,все отмыл и отчистил.Наши горе-мастера,(единственные в городе) даже не стали разбираться,сказав,что компрессии нет,все плохо и в магазине есть новая.Они даже к ней не подходили! Коса очень плохо заводиться.Если напрыскать в цилиндр аэрозоль "Быстрый старт" ,заводится.Катушку поменял,не помогло.Зазор нормальный,( пластиковой бутылки стенка).Потом заметил- карбюратор не засасывает топливо,свеча сухая .Все продул,все вроде хорошо.Не работает Куда копать? Сотню автомобильных карбюраторов восстановил ,а этому маленькому ладу дать не могу! Вообще не понимаю, как он работает. Почему топливо не поступает?
Доброго здравия хорошему человеку
Спасибо. Все доходчиво , понятно и розказано по отцовски...
Рукажопы оставили дизлайки. Спасибо просто чётко объяснил. Класс
У меня новая пила Бригадир и такая-же история видео было полезное спасибо попробую!
Когда я вижу в таком состоянии,технику я не заморачиваюсь,разбираю до единого болта,пересыпаю,очищаю,отмываю,устраняю,все недочёты,с заменой всех,её износившихся механизмов,если таковы имеются,собираю.И она пошла.В путь сжигания,бензина,масел.
Это все очень здорово. Одно было бы неплохо внедрить в это видео- методика определения "подсевшей" катушки, "пропескоструенного" маховика . Ибо, покупать все это и менять на всякий случай иногда дороговато будет и даже н еимеет смысла на китайских поделках.
ПРИВЕТ ОТ БЪЛГАРИЯ.СЪС СТАРОСТА ИДВА И МЪДРОСТА.ДНЕС НАУЧИХ НЕЩО КОЕТО ЗНАЕХ НО БЯХ ЗАБРАВИЛ.СПАСИБА ДРУГ НА БЪЛГАРСКИ БЛАГОДАРЯ ПРИЯТЕЛЮ.
Да это вам спасибо, за заботу, всё просто и дёшево.
Дело мастера боится!!!!Коротко и ясно. Спасибо
только позитив , благодарность и удачи Вам
Благодарю тебя, добрый человек, за толковые советы !!!!!!
Спасибо автору за отличное и полезное видио. Спасибо за глубокие знания и умения. Удач.
Очень понятны все болезни,,,,приятно слушать!!! Супер мастер!!!
Хорошее видео,тут я услышал расстояние 0.3 мм.
- Все хорошо,бывает катушка зажигание и не верное регулировка карбюратора.
заливает топливом или не достаточно его в камере сгорании.
Когда я купил себе пилу Бизон Т-5620 там не было регулировке совсем.
винты стояли как попало,выставил по инструкции вин L и H после выставил Т Холостой ход. и все заработало без вмешательство в зажигание.
Что касается настройки карбюраторов сейчас.. Их не делают,не ставят на стенд до установки на моторы.. не производят настройку игл винтов.. Если стоят винты к требованию хотя бы не много это уже хорошо. Сборщик выставил на стандарт,а если чуть иначе то расход топлива. и.. это самое первое что надо сделать не важно есть там настройка или же нет.
- Вы повышаете себе опыт и делаете для двигателя хорошую процедуру. Но как я говорил у меня не была регулировка карбюратора. я оставил винты игл в стандартном режиме. После произвел обкатку двигателя, дав полностью остыть повторил процедуру регулировке карбюратора более точней.
И забыл что это такое до разбора на Т.О. или чистки от нагара в двигателе. бывает карбюратор мою если необходимо то повторяю процесс регулировке.
когда новый мотор настройка Стандарт,если проработал двигатель достаточно времени 1 год и более по стандартные настройки будут отличаться от первоначальных. это из за выработки чем ее больше тем сильней отклонение...
винт Т - я регулирую 2 раза Зимой по часовой стрелке добавляем открывание заслонки. против Весна,Лето,Осень так как оставить будет не верно. Этот вин как и у соловецких пил регулирует положение ручки газа,и заслонку тем самым давая грубую настройку холостого хода..
Винт L - регулировка низких оборотов а второй вин Н - для высоких оборотов..
И настройка их производиться отдельно друг от друга. Но перед настройкой всегда выставляют стандартные положение винтов. У меня это было 1/2 для L и 3/8 для H
тяжеловато поймать винт 3/8 это 3 оборота и 8 часть его. не 4 оборота а 8 часть.
выставив винт кратковременно даем газ Не когда не давайте газ до упора без нагрузки пильной цепи.не доводите чуточку ручку газа. до конца при этом обратите на звук - идет в разнос или сильные обороты близкие к разносу подправите винт Н после отпускания ручки газа. НЕ Вращать вин Н в момент удержания .
ручки газа процедуру оставляем при оборотах двигателя к высоким значениям а не до доведения максимума это разнос двигателя он у вас сплавиться в момент работы долго го удержания газа. и заклинит.
или еще что хуже разломаться на полном ходу.. вырвет свечу,проломает цилиндр или от его отлетит какая нибудь часть,да еще не доведи Господь в вас травмирует.
вин L еще нуждается в точной настройке своей части не полного оборота.
его уже производят при пилении в древесину. не на полном а на треть газа или чуть меньше может не врезаться в кору или в древесину а чуточку тронь винт тут же пилит. на этом настройка еще не заверена. когда же этот момент...
- меньше вроде пилит но подозрительно выглядит,а при точного выставления врезываться цепь сама по себе.. на этом все настройка завершена.
А не будет настройки как у меня тоже не завести,примите это к сведению.
вин Т - настраивают на холостой ход после прогрева как и другие винты
не раньше.. дайте прогреться двигателю, минут 5-10. после регулировок L и H настройте винт Т.. на минимальный холостой ход . не надо слишком убавлять обороты чувствуйте что есть положение меньшее холостого хода или больше его.
и без прибора оборотов все сделать можно главное знать как.
Написал это для дополнения темы НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!
Мужик ты капитальный красавчик молодец
Да работает но заводской зазор не стоит уменьшать,потому что они рассчитаны под этот зазор.И еще я могу сказать где потеря силы искры-под изолентой на проводе свечи,а провод заменяется очень просто он закручен в катушке.В большинстве случаев искра в норме.Кстати на моей 137 та же самая проблема была сперва и я уменьшил зазор но потом нашел потертость на кабеле,заменил кабель поставил заводской зазор-работает как часы
Братан,одно замечание. Толщина бумаги не 0,5,а 0,05 это разные вещи! В первом случае пол миллиметра,а во втором 5 соток
Моё!!! Точно такую купил и точно так с новья не заводится. Зазор уменьшил, как сказано в ролике. Свечу поменял, родная показывала 40 килоом сопротивление. Был плохой контакт в выключателе. Разбирал... Чуть лучше, но тоже с морокой. Пришел вот к чему. Несколько движений дросселем до упоров. Потом полное выдвижение, ложку бензина в свечное отверстие. Потом один рывок. Чуть задвинул дроссель и тогда заводится...
Подписался и лайк, как я раньше ваш канал не обнаружил, натянулся случайно . Теперь точно знаю, что пила у меня будет четко работать.
спасибо. Сосед - лесоруб подогнал недорого б/у 254хр. Разрегулированная ( с этим сегодня справился ), и есть ещё подтекание бензина даже в нерабочем состоянии. Сочится где-то снизу из корпуса. Чёй-та? Найду конечно, но так как опыта - ноль, расковыряю всё пилу, пока доберусь до нужного места. А с вашей помощью сразу залезу куда надо
Есть еще МАСТЕРА на земле!!! СУПЕР!
Спасибо очень хорошо все разъяснили, признаки такие же, на горячую не хочет, поршневая новая стоит всего два дня, буду смотреть зазор катушки и посадочное место маховик, ну и карбюратор проверю. 👍
полезное видео для всех бензопил.особенно для китайцев без названия как у меня.
Точно такая неисправность. Нуждаюсь в совете бензо мастера. В моем варианте на старом маховике пила работала. Но стали пропускать сальники. Износ был заметен при визуальном осмотре. В ходе замены сальника сорвал литую шпонку с моховика. Купил новый моховик в котором смещен посадочный паз шпонки. Собираю все пилу. Ура заводится!!!! Холостые работают безупречно (никаких подозрительных звуков). Как только подгазовываю глохнет. После работы на холостом пила прогрелась достаточно, стала работать при подгазовке но, появилась новая неприятность. После подгазовки пила не хочет переходить на холостые а просто глохнет. Вопрос как быть? Ставить старый моховик путем реанимации шпоночного паза?Или пытаться отрегулировать на новом маховике насилуя карбюратор и жиклёры?
Спасибо большое за дельный совет!!! Респект и Уважуха!👍
Благодаря твоему видео,я знаю как выкручивать и выкручивать свечи
Спасибо огромное, помогло, меня уже спина болит от дерганий стартером
Спасибо. Очень поучительная информация.
Мастер молодец, и пилы очень хорошие
Давно подписался на ваш канал. И такая же причина пила Гудвиг мощная пару лет работала отлично а потом началась такая же ерунда на холодную заводилась работала вроде нормально но если заглушил на горячую с огромным трудом можно было завести на полный газ вообщем так она меня достала слов нет, А старая такая же как на видео Витязь эта слабей но работает без проблем. Вот теперь попробую уменьшить зазор. Да наши мастера взяли тыщу р все перекрутили а толку ноль. На днях дома завел подрегулировал карб нагревал работала а в лесу 10 мин поработал и началось опять. Вообщем попробую отпишусь. А канал очень полезен ваш так как две бензопилы, триммер мотоблок. и еще полольник. ну как без вас обойдешься. Спасибо за очень толковые обьяснения.
Добровольно вам времени суток, пересмотрел кучу видео про ремонт бензопил. Ваших видео действительно есть много полезного. У меня к вам вопрос. Новая бензопила хускварна, нахолодную заводится работает меньше минуты и глохнет потом можно завести но она заглохнет на холостых. Ещё работает на выше средних оборотах, можете дать совет с чего начать. Мокрая свеча зажигания
Спасибо! На будущее буду знать)
Спасибо за полезный совет.здоровья и благодати.
Спасибо Автору видео было полезным,только у меня Штиль-180 ый, почему-то на холодную плохо заводится,а вот на горячую с полтыка!
Однозначно подписка. Очень полезно и без мата.
Благодарю, помогло. Думал все! Рецепт прост и очень действенен... Успехов....
Ок.
Тоже присоединюсь к общим благодарностям. А я никак не мог понять, почему подливая бензин под свечу, несколько секунд работает пила и тут же глохнет? !
Завтра попробую уменьшить зазор.
огромное спасибо ,долго мучилса ничего кроме вашего совета не помогло
Спасибо! Не знал какой зазор должен быть, выставлял всегда на глаз. Теперь щупом буду. главное щуп то в гараже лежит, клапана регулировал на машине и не раз.
Огромное благодарю👍👍👍 Сделал зазор по бумажке и сразу завелась с первого раза, а до этого наяривал по пол часа)))
Вы чудесник,💪 просто и понятно.
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,,
Спасибо вам огромное очень полезное видео помогло мне класс наконец то моя пила заработала
Откуда родом мастер???такому не страшно и отдавать на ремонт!видео оч познавательное,спасибо))
У меня тоже Хускварна,очень долго работала и в один погожий день заглохла,шприцом прямо в камеру бензин наливаю заводится,но на полных оборотах,обороты збрасываю глохнет и пока опять в камеру не нальёшь не заводится! Спасибо за видео буду смотреть зажигание!
Огромное спасибо. У меня две бензопилы а таком состоянии буду зазоры регулировать 👍
Спасибо за науку . Очень полезно и доходчиво.
Спасибо! Очень доходчиво, молодец.
Согласен
Классное видео. Всё доходчиво объяснил. Спасибо мастер.
Спасибо, у меня тоже проблема была из-за зазора на Husqvarna-137. После замены магнето стала глохнуть на холостом ходу. Грешил на карбюратор сначала. Выставил винты L и H на 1,5 оборота, винт Т на 4,5 оборота, зазор сделал 0,2 мм. Теперь все отлично, только винт Т еще открутил на 1,5 оборота после прогрева.
Спасибо большое за подробный разбор проблемы, сэкономил деньги.
Молодец !!!! Хорошая подсказка и видио ролик, удачи в творчестве.....
Всем привет ! такая проблема !
Принесли пилу- не заводится, заливает свечу. Дали новый карб.
Я туда сюда ... не заводится, искра есть.
Снял маховил - обрезало шпонку. ( маховик на 3 магнитных сегмента) . Поставил маховик с китайской пилы. Все идентично, но 2 сегмента магнита. Они чуть пошире сами, но в общем получается чуть короче магнитная часть чем на оригинальной! ну ладно!
Поставил, пытался завести, то заведется .... секунд 30 поработает и глохнет, потом пока не достанешь свечу и не протрешь - не заводилась ! И так и сяк настраивал ..... начинал H и L по полтора оборота .... L 3 оборота - более менее но ... чуть поработав глохнет ... потом плохо заводится ... продуешь свечу - заведется .... немогу никак добиться толку .... родной карб почистил, продул, собрал все на место. выставил по полтора оборота и плясал с бубном вокруг .... зазор кстати установил 0,05
Спасибо за ваши полезные видео
Если сняли магнит, не бросайте на него запчасти, он очень быстро размагнитится и потеряет силу, возможно и будет работать, но искра будет слабая и не каждая свеча сможет работать.
Спасибо! У меня наоборот: относительно сложно завести, вернее, приходится играться с заслонкой чтобы не заглохла в первую минуту на разогреве. Потом - без проблем на горячую, обороты не плавают. Попробую ваш совет, лишним не будет. Пиле лет 13, пора бы.
Надо маховик менять,магниты почему-то теряют свою магнитную проницаемость и уменьшается магнитное поле у меня такое было ,что я только не делал пока не поменял магнит !Удачи в ремонтах .
спасибо за совет, у меня H- 236 с такой же проблемой, выставил зазор завелась с пол пинка
Glebr Fub как показывает на видео, сложил в два раза бумагу
у меня 240 иногда не хочет заводиться что только не делай с ней на горячую , а так все в порядке работает. Пиле лет 5 наверное уже.
So Sokich , фильтр может с бензина торчит и воздух сосёт. У меня такое бывает часто. Он летает по баку в разных положениях...
Молодчага
Спасибо за информацию класный ВАШ канал и полезный
Это точно
Спасибо! всё очень даже доступно рассказанно 👍
молодец старик! 100% прав!