Хотел добавить о концивеке на ручке сцепления. Сделано для того, что когда мотоцикл на нейтралке то можно без проблем завести без выжима а вот когда мотоцикл на передаче то не заведется пока не вызмеш сцепу или нейтралку.
Добрый ночи всем, купил себе такое чудо и вроде можно кататься , сам я не высокий и вес у меня бараний , выбирал мотоцикл такой же комплекции , и нашел вот это чудо и поделюсь с вами впечатлением. Новый выпуск 2021, внешний вид не оставит не кого в стороне очень хорош мотык лично у меня он в оранжевом цвете , маленький и сбитый прозелит в пробке , хорошая посадка мне такая нравиться ,легкий довольно ну тут у кого сколько сил ))). на счет коробки тут не все так классно переключается ка кто не очень особенно с первой на вторую бывает не включает , но может у меня сцепления надо отрегулировать, датчик нейтралки горит а передача включена и бывает дергается когда отпускаешь сцепление , что ни есть безопасно, 4 передача ватная не набирает оборотов а только ревет , очень тяжело включить нейтралку постоянно перескакивает на следующею передачу , рулиться хорошо тут нечего сказать . в дождь весь мот грязный что спереди что сзади если у вас будет пассажир он тоже будет грязный , не хватает заднего крыла Хаггер , сам себе буду такой покупать , плохой ближний свет пришлось ставить доп свет , даль хороший . Не чувствуешь заднего тормоза что мотоцикл останавливаться чуть сильнее и блокируется колесо, особенно на мокром асфальте, для новичков это будет испытание , на счет крана пока сам себе не сделал но думаю сделать так , просверлить отверстие в черном пластике, под круглый ключ с прорезью посередине и закрывать кран . не удобный замок зажигания и ключ большой , острые подножки если упадет на ногу сильно поранит , Мот хорош но надо приложить руки , а у кого их нет дайте в хорошие руки . Катаюсь в экипировки и вам того желаю , берегите себя .
Спасибо за развёрнутый отзыв , Вы очень помогаете людям которые размышляют над покупкой. По поводу кпп , я не соглашусь , несколько штук продал с момента появления этой модели , сам лично ездил на них нейтралка втыкается без проблем , по 4ой передаче ничего сказать не могу, потому как работаю только с новыми , хотя на обслуживание и замену зад аморта приезжал парень с пробегом 1000км , уже обкатаный , тоже имел возможность прокатится, но по 4ой ничего не заметил, так же приезжал в жтом месяце парень с пробегом около 20000 именно двадцать а не 2, это не опечатка , прикиньте за год существования мотоцикла, люди столько на авто за год не откатывают, радиатор масляный дал течь. А сам мот без проблем, задний амморт само собой тоже меняный , один из первых купленых, так что аморт не камильфо. Будет возможность сниму видос с переключением по кпп и в общем.
У меня мотоцикл новый я даже на нем 200 км не проехал и 4 мне лично не нравится, ещё задний стоп-сигнал не очень хорош, при включённых габаритах плохо видно когда горит стоп сигнал, пришлось место отражателя на крыле, установить такой-же стоп сигнал как( отражатель) благо в Китае все найдётся 😁. У меня вопрос на панели загорается шкала температуры житкости и лампочка есть, можно ли установить датчик температуры и подключить к этой приборной панели? Мотоцикл на 80% хороших, кто будет брать не пожалеет. А 20% добавьте вашего творческого мышления
@@Nik-nucen у меня кови начала 20 года випуска щас на приборке уже 4600,4ая крутит от 80 до 105 не сказал бы что ватная) 25км если верить спедометру а вот 5ая да буквально 10 км от сили наберет и давай орать)
1)Почти отсутсвие переднего тормоза,нужна доработка. 2)Любит течь масляный радиатор 3)Ручка газа внутри шестригранная,нужно допиливать 4)задний амморт,никакой А так да,пушка-гонка P.S еще прикольно запрятан краник топлива,нужно или снимать пластик для каких-либо действий
По комплектации кови конечно интереснее и коробка и объём и охлаждение и освещение и приборная панель , хотя в то время как кови имел изначально многовастенько слабых мест ( текущие сальники вилки, слабый аморт, болтающиеся ножки кпп и зад тормоза, хотя в этоом году подделали эти моменты) , то СР 200 изначально получился удачным , слабых мест особых и не выявлено. Кови на разгон интереснее будет , но и цена несколько выше. Так что если цена сыграет решающую роль возьмёте лифан и останетесь довольны. Лифан чётко рулится, очень удобен в посадке , к примеру у меня рост 183 , посадка для меня подходит на 100%
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ср 41тыс вроде стоит а кови 43.ну мне по душе лифан и цвет понравился красный или салатовый,рост мой 177.прямоток там есть с завода или можно самому купить и поставить?и звездочку на 17 заместь 16?и на скорость звезда не будет влиять?
Странная для меня старпёра общемировая тенденция к минимализму посадочного места не только на этом, но наверно, почти на всех мото что видел... А я 196 росту, да весу 90 , да подруга под стать. Пойду в гараж яву откапывать, там хоть сидеть удобно и хрен с тем расходом.
@@allperina1426 попробую передать своё мнение максимально так как думаю. Ява без обсуждений легенда, но надёжным и безотказным этот мотоцикл никогда не был, да более или менее мощный , как ни как 350сс да ещё и 2хтактов , это сильно. Но по поводу реставрации то первое это какими запчастями он будет отреставрирован , если выпуска СССР, то куда ни шло и то если Вы на сто процентов уверены , что СССР. Второе это изношенность и как ни как усталость металла , посадочных мест подшипников , втулок и т.д. , третье это насколько глубокая реставрация, если замена всего , да ещё и на китай запчастях , то проще сразу на приёмку оттарабанить или кому то впарить такое счастье. Еще один вопрос какой же китаец вы рассматриваете, если так же 350сс , то дешевле ЯВУ 350 раз отремонтировать, но учтите ещё 1 момент то что китайца Вы будете брать нового на гарантии и т.д., а уж после ремонта любая техника , в том числе и ява уже Вами даже ощущаться будет как отработаный материал, с другими мотоциклами та же история , но как по мне сейчас проще найти запчасти на китайца чем реально на яву . Расход топлива тоже емеет значение, ява в силу своей 2 ухтактности жрет прилично , ещё и масло постоянно для приготовления смеси покупать нужно , это помимо замены масла в двигатель. Для 120ти км в час и катайца можно брать . 4 хтактный мотор не так ревёт и работает стабильнее, это уже не говоря о том , что за явой будет как ни крути шлейф дыма от не сгоревшего масла , ведь маслосъёмных колец в конструкции не предусмотрено.и ещё много много отличий . Итак подытожим, если ремонт глубокий , то игра не стоит свеч, разве если это детская мечта. А как показывает практика , если взять толкового китайца, то останетесь довольны вполне , а реставрация дело ностальгическое. У меня в городке был такой дядька Усов, трусился над своей лавочкой , чуть что сразу лез разобраться если услышал малейшую каверзу , но могу сказать , что только и ковырял её со дня на день , хотя когда выезжал к магазину или прокатиться , то глаз не оторвать, очень вылизаная была всегда.
@@МаксимУмрюхин-ю5я как будет в наличии обязательно сниму, в силу того что я имею возможность общаться с техникой только в новом состоянии, то информация о минусах у меня может быть не полная.
Знакомый купил себе такое чудо ,в прошлом году. Через две недели потекла вилка ,лег центральный амортизатор ,после поездки с пассажиром и разбило демпфера ведомой звезды. Ну а так ,вроде норм мопед.
@@allperina1426 Ну ты можешь считать как тебе угодно ,это твоё право). Я всего лишь указал на слабые стороны этого чуда ,по факту. Слабые стороны есть в любой технике ,независимо от её стоимости. А 1600 баксов отдать за новый и попадать на бабки через 2 недели ,- это не прикольно.
@@СергейПадалко-ю2ю Я согласен , что это не прикольно , что китайцы сразу ломаются. Я имел ввиду , что цена соответствует качеству- ничего удивительного. Здоровья и удачи.
Я как раз акцентировал внимание на том , что вилка и аморт заменены, разорваные демпферные резинки наверное всё ж ведомой звезды, лично мне не встречались , вот спустя год , т.е. на днях у паренька появилась течь на радиаторе , говорю об этом абсолютно открыто. Пробег за год составляет 20000 км, многие люди на автомобиле за год столько не наезжают. И демпферные резинки спустя 20000 км родные установлены , а рвутся они в следствии неакуратного пользования сцеплением и сверх нагрузок ( если сразу же вышли из строя). Так что можно сколько угодно хаять китай пром , а я вот скажу что взять даже какой нибудь скаймото и бережно к нему относится, ходить он будет как и любая техника на совесть относительно своей цены. Основная масса людей считает ,что таврия вообще не автомобиль, а вот у нас в пользовании пикапчик , который уже 3ий год таскает по всей Украине 2ухосный 3хметровый прицеп из советского металла и кроме обслуживания ничего не просит. Да она не комфортная , но не надёжной её назвать нельзя.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Да,я заметил ,что Вы упомянули о резино-уплотнительных изделиях,что их заменили на более качественные .И я не хаял ,,китаймото" ,а говорил о косяках данной модели прошлого года. Сам езжу на китайце Megelli 250R,ну почти китайце. Там тоже есть свои косяки ,как и любой другой технике,это нормально). По поводу Кови ,то для города и каждого дня ,из данной ценовой ,отличный выбор,очень мне понравился.
Шляпа а не мотоцикл. На Нижневальный картер 163fml установили верхневальную цпг и голову, все это приправили 13мм пальцем нгш и поршнем 65.6мм (такой поршень херь найдешь) ну и на довершение всей этой липухи поставили 6ступенчатую КПП с таким передаточным соотношением что первая передача вообще не нужна, можно трогается сразу со второй
К сожалению никаккой , мы занимаемся конкретными моделями и не собираем с мира по нитке, предлогаем только официальные цены , шинарей, лифан , кови мусстанг , форте и спарк, может в будующем и будем работать с лонсином , и тогда будет так же самая низкая официальная цена , на других условиях работать не будем.
Нечего против китайцев не имею! НО зеленые винтики и гаечки реально бесят!!! Не на том они экономят. Эти говновинты надо менять ну прям сразу после покупки. У меня тоже китаец cfmoto,но там нет таких винтов,гаек,шайб и т.д. но они их суют во все места, даже в те которые отвечают за безопасность, а именно в тормозные магистрали,в маятник, в крепление траверс ну и в супорта. Эти метизы зеленые они же мягкие как пластилин, мот просто развалится на дороге,пусть не сразу,но развалится.
ШЛАК ОБЫКНОВЕННЫЙ в оригинале мотор инжекторный на ЖО и 4х клапанный выдаёт 17 сил,а тут что дохлик и 14 нет Не один солидный производитель не станет копировать дизайн
@@dimcoseagul2077 не вопрос , тогда фв лт 35 и спринтер тех же годов схожи между собой , это уже разные концерны, опель виваро и рено трафик , а как Вам мерседес ЦИТАН в кузове вообще какого то рено кенго , или по Вашему мерседес не уважаемая себя фирма и т.д. , так сойдёт?
@@МагазинМототехникаДнепрорудное да кто бы сомневался - пока везли помощщщнеел аж на 3лс а вот у Zongshen и Loncin такие моторы 10 kwt = 13,6лс и только те что на ЖО и Инжекторе типа как у Lifan KPR выдают 17лс
Спасибо вам за отличный обзор
Трубка от радиатора лежит на выхлопной трубе или очень близко?
Хотел добавить о концивеке на ручке сцепления. Сделано для того, что когда мотоцикл на нейтралке то можно без проблем завести без выжима а вот когда мотоцикл на передаче то не заведется пока не вызмеш сцепу или нейтралку.
Спасибо за поучительный совет, теперь и я в курсе, как то не приходилось задаваться этим вопросом.
Видно, что Вы любите мотоциклы!
Кови, кови... Где то что то похожее слышал... 😁
Ковид)
Класс! Все очень подробно.
Спасибо за отличный обзор, думаю этот мотоцикл и приобрету , вид огонь
😬😂👍 Классная промерялка, и почти не в диссонанс смотрится с новёхонькой золотистой шоколадкой)
Провода на сцеплении для того, чтобы на передаче не сработал стартер.
@@VohaStarMOTO я не знаю где связь но когда включена передача личто у меня на старом Viper f5 и Loncin 250 ралли то стартер не срабатывает!
@@VohaStarMOTO я же про ето и говорю что на передаче не заведешь пока не выжмешь сцепление или выключишь передачу.
снега нет , а шо скрыпит ?
Мне 14 лет хочу взять такой, но по видео, можно понять что топ за свои деньги
Поживи немного, захрустеть всегда успеешь
Доброго дня а зараз можна купити такий новий?
Добрый ночи всем, купил себе такое чудо и вроде можно кататься , сам я не высокий и вес у меня бараний , выбирал мотоцикл такой же комплекции , и нашел вот это чудо и поделюсь с вами впечатлением.
Новый выпуск 2021, внешний вид не оставит не кого в стороне очень хорош мотык лично у меня он в оранжевом цвете , маленький и сбитый прозелит в пробке , хорошая посадка мне такая нравиться ,легкий довольно ну тут у кого сколько сил ))). на счет коробки тут не все так классно переключается ка кто не очень особенно с первой на вторую бывает не включает , но может у меня сцепления надо отрегулировать, датчик нейтралки горит а передача включена и бывает дергается когда отпускаешь сцепление , что ни есть безопасно, 4 передача ватная не набирает оборотов а только ревет , очень тяжело включить нейтралку постоянно перескакивает на следующею передачу , рулиться хорошо тут нечего сказать . в дождь весь мот грязный что спереди что сзади если у вас будет пассажир он тоже будет грязный , не хватает заднего крыла Хаггер , сам себе буду такой покупать , плохой ближний свет пришлось ставить доп свет , даль хороший . Не чувствуешь заднего тормоза что мотоцикл останавливаться чуть сильнее и блокируется колесо, особенно на мокром асфальте, для новичков это будет испытание , на счет крана пока сам себе не сделал но думаю сделать так , просверлить отверстие в черном пластике, под круглый ключ с прорезью посередине и закрывать кран . не удобный замок зажигания и ключ большой , острые подножки если упадет на ногу сильно поранит , Мот хорош но надо приложить руки , а у кого их нет дайте в хорошие руки . Катаюсь в экипировки и вам того желаю , берегите себя .
Спасибо за развёрнутый отзыв , Вы очень помогаете людям которые размышляют над покупкой. По поводу кпп , я не соглашусь , несколько штук продал с момента появления этой модели , сам лично ездил на них нейтралка втыкается без проблем , по 4ой передаче ничего сказать не могу, потому как работаю только с новыми , хотя на обслуживание и замену зад аморта приезжал парень с пробегом 1000км , уже обкатаный , тоже имел возможность прокатится, но по 4ой ничего не заметил, так же приезжал в жтом месяце парень с пробегом около 20000 именно двадцать а не 2, это не опечатка , прикиньте за год существования мотоцикла, люди столько на авто за год не откатывают, радиатор масляный дал течь. А сам мот без проблем, задний амморт само собой тоже меняный , один из первых купленых, так что аморт не камильфо. Будет возможность сниму видос с переключением по кпп и в общем.
У меня мотоцикл новый я даже на нем 200 км не проехал и 4 мне лично не нравится, ещё задний стоп-сигнал не очень хорош, при включённых габаритах плохо видно когда горит стоп сигнал, пришлось место отражателя на крыле, установить такой-же стоп сигнал как( отражатель) благо в Китае все найдётся 😁. У меня вопрос на панели загорается шкала температуры житкости и лампочка есть, можно ли установить датчик температуры и подключить к этой приборной панели? Мотоцикл на 80% хороших, кто будет брать не пожалеет. А 20% добавьте вашего творческого мышления
@@Nik-nucen ща не на работе, завтра посмотрю , но раз охлаждение уже жидкостное, то датчик скорее всего у него есть , точнее скажу завтра.
@@Nik-nucen по кпп пока рассуждать рановато , коробка тоже прикатывается, 200 это не пробег, понаблюдайте , должно постепенно улучшаться.
@@Nik-nucen у меня кови начала 20 года випуска щас на приборке уже 4600,4ая крутит от 80 до 105 не сказал бы что ватная) 25км если верить спедометру а вот 5ая да буквально 10 км от сили наберет и давай орать)
Грамотно понятно чётко обзор Рахмет.Казах
Спасибо , рад что Вам понравилось.
Красивая внешне модель
Скажите, а где покупать расходники и запчасти на него? Спрашиваю, потому что как правило, это проблема новых моделей.
@Харьков Харьков )))). Заболел.
Пока с момента появления модели ЗЧ не завозили , ожидается приход запчастей к июню месяцу.
1)Почти отсутсвие переднего тормоза,нужна доработка.
2)Любит течь масляный радиатор
3)Ручка газа внутри шестригранная,нужно допиливать
4)задний амморт,никакой
А так да,пушка-гонка
P.S еще прикольно запрятан краник топлива,нужно или снимать пластик для каких-либо действий
Это про 20 год? Или 2021, и какие изменения 21 по сравнению с 20 годом
@@cizeryt7645 Думаю им насрать на все,и они ничего не дорабатывали.Так что это относится и к 20 и к 21году
подскажите какой купить этот кови верта 200 или lifan sr200?
По комплектации кови конечно интереснее и коробка и объём и охлаждение и освещение и приборная панель , хотя в то время как кови имел изначально многовастенько слабых мест ( текущие сальники вилки, слабый аморт, болтающиеся ножки кпп и зад тормоза, хотя в этоом году подделали эти моменты) , то СР 200 изначально получился удачным , слабых мест особых и не выявлено. Кови на разгон интереснее будет , но и цена несколько выше. Так что если цена сыграет решающую роль возьмёте лифан и останетесь довольны. Лифан чётко рулится, очень удобен в посадке , к примеру у меня рост 183 , посадка для меня подходит на 100%
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ср 41тыс вроде стоит а кови 43.ну мне по душе лифан и цвет понравился красный или салатовый,рост мой 177.прямоток там есть с завода или можно самому купить и поставить?и звездочку на 17 заместь 16?и на скорость звезда не будет влиять?
@@tffybdujiudsefvjo нет в стоке прямоточного глушителя нет, установить думаю можно, хотя мот и так звучит не тихо, насчёт звезды узнаю отпишусь.
@@tffybdujiudsefvjo 4000 накатал на ср 200,,есть что расказать..
Есть надежда купить мотоцыкл шинерай спорт зет 1 и доверяю только Вашему магазину спасибо.
Большое спасибо за оказаное высокое доверие , мотоциклы данной модели есть, надумаете обращайтесь.
Добрый вечер, недавно был у вас в магазине и там не было shineray x-trail 250 2021 года, хочу поинтересоваться, когда их завезут? Спасибо за ответ)
скорее всего не ранее мая, а 20-го года можем предложить в наличии оранжевый и со дня на день едут красный и чёрный.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, мой рост 186, не буду ли я на нём смотреться, как медведь на 50кубовом скутере?)
Примерно так и будешь смотреться , но на хонде этой модели смотреться будешь так же
Китайці роблять , вдосконалюють , розвиваються , це + . Кожен раз є щось нове
Обзор класс почему не озвучиваете цену .
Если надо то 41000-44000
Скажите , когда у этой мотокомпании выйдет новая модель D 19 ? ;)
Уже вышла. Ждём в начале апреля.
🤣🤣🤣
Скажите, вы технику продаёте в собранном состоянии или...?
можем предложить как в собраный так и в коробке, сборка мотоцикла бесплатная, т.е. что в коробке что собраный цена одна и та же
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Спасибо🙂
У меня 14 лошадей - вес мотоцикла 117 кг и так ету балансвала, заерюга
Привет из Тамбова!
Взаимный привет из Запорожья
Я так понял что под видом 172 мотора сливают какое то старье
скажите, а можно ли на данном аппарате перевозить пассажира и пару двухпудовых гирь ?
Вполне возможно , правда гири класть некуда.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное вот, это нехорошо. доработайте данную конструкцию. наше вам с кисточкой.
@@Shura_Balaganov_ думаю в перспективе прифигачим к нему коляску
@@МагазинМототехникаДнепрорудное обязательно надо !
@@Shura_Balaganov_ для таких цілей вам Bajaj boxer потрібен)
Кови верта 200 сколько стоит
Странная для меня старпёра общемировая тенденция к минимализму посадочного места не только на этом, но наверно, почти на всех мото что видел... А я 196 росту, да весу 90 , да подруга под стать. Пойду в гараж яву откапывать, там хоть сидеть удобно и хрен с тем расходом.
Ява форэва, это отдельный культ и полноправная легенда
@@МагазинМототехникаДнепрорудное
Хочу Вашего совета.
Отреставрировать Яву или купить китайца ?
СПАСИБО
@@allperina1426 попробую передать своё мнение максимально так как думаю. Ява без обсуждений легенда, но надёжным и безотказным этот мотоцикл никогда не был, да более или менее мощный , как ни как 350сс да ещё и 2хтактов , это сильно. Но по поводу реставрации то первое это какими запчастями он будет отреставрирован , если выпуска СССР, то куда ни шло и то если Вы на сто процентов уверены , что СССР. Второе это изношенность и как ни как усталость металла , посадочных мест подшипников , втулок и т.д. , третье это насколько глубокая реставрация, если замена всего , да ещё и на китай запчастях , то проще сразу на приёмку оттарабанить или кому то впарить такое счастье. Еще один вопрос какой же китаец вы рассматриваете, если так же 350сс , то дешевле ЯВУ 350 раз отремонтировать, но учтите ещё 1 момент то что китайца Вы будете брать нового на гарантии и т.д., а уж после ремонта любая техника , в том числе и ява уже Вами даже ощущаться будет как отработаный материал, с другими мотоциклами та же история , но как по мне сейчас проще найти запчасти на китайца чем реально на яву . Расход топлива тоже емеет значение, ява в силу своей 2 ухтактности жрет прилично , ещё и масло постоянно для приготовления смеси покупать нужно , это помимо замены масла в двигатель. Для 120ти км в час и катайца можно брать . 4 хтактный мотор не так ревёт и работает стабильнее, это уже не говоря о том , что за явой будет как ни крути шлейф дыма от не сгоревшего масла , ведь маслосъёмных колец в конструкции не предусмотрено.и ещё много много отличий . Итак подытожим, если ремонт глубокий , то игра не стоит свеч, разве если это детская мечта. А как показывает практика , если взять толкового китайца, то останетесь довольны вполне , а реставрация дело ностальгическое. У меня в городке был такой дядька Усов, трусился над своей лавочкой , чуть что сразу лез разобраться если услышал малейшую каверзу , но могу сказать , что только и ковырял её со дня на день , хотя когда выезжал к магазину или прокатиться , то глаз не оторвать, очень вылизаная была всегда.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное
Огромное СПАСИБО за Ваш развёрнутый ответ.
Куплю китайца.
Спасибо, подписался на Ваш канал.
Здоровья и удачи.
👍👍👍👍👍
@@allperina1426 взаимно.
Вы в Одессе находитесь ?
Нет , Запорожье
Продавець а можеш зняти обзор Mustang Дінго 125 простий vs Sineray DS 200 і Mustang FIT 125 2020 року пожалуста
Быстро не обещаю , но обзор сделаю
Пожалуста сделайте дополнительный обзор на шенорей з1!
пока в наличии нет, можно немного конкретики, что бы хотелось увидеть?
@@МагазинМототехникаДнепрорудное больше информации о тормозах, о моторе, звуке, о посадке, и роскажите о плюсах и минусах
@@МагазинМототехникаДнепрорудное спасиба
@@МаксимУмрюхин-ю5я как будет в наличии обязательно сниму, в силу того что я имею возможность общаться с техникой только в новом состоянии, то информация о минусах у меня может быть не полная.
С какой хонды это реплика?
СБ150Р
А яка стоїмось мотоцикла
1565 долл.
Задний брызговик чуть ли не на колесе лежит,малейший комок грязи и его оторвет.
Знакомый купил себе такое чудо ,в прошлом году. Через две недели потекла вилка ,лег центральный амортизатор ,после поездки с пассажиром и разбило демпфера ведомой звезды. Ну а так ,вроде норм мопед.
Китай, цена 1600 $.
Я считаю нормально .
Купи себе Хонда за 6000 $- будет всё в порядке.
@@allperina1426 Ну ты можешь считать как тебе угодно ,это твоё право). Я всего лишь указал на слабые стороны этого чуда ,по факту. Слабые стороны есть в любой технике ,независимо от её стоимости. А 1600 баксов отдать за новый и попадать на бабки через 2 недели ,- это не прикольно.
@@СергейПадалко-ю2ю
Я согласен , что это не прикольно , что китайцы сразу ломаются.
Я имел ввиду , что цена соответствует качеству- ничего удивительного.
Здоровья и удачи.
Я как раз акцентировал внимание на том , что вилка и аморт заменены, разорваные демпферные резинки наверное всё ж ведомой звезды, лично мне не встречались , вот спустя год , т.е. на днях у паренька появилась течь на радиаторе , говорю об этом абсолютно открыто. Пробег за год составляет 20000 км, многие люди на автомобиле за год столько не наезжают. И демпферные резинки спустя 20000 км родные установлены , а рвутся они в следствии неакуратного пользования сцеплением и сверх нагрузок ( если сразу же вышли из строя). Так что можно сколько угодно хаять китай пром , а я вот скажу что взять даже какой нибудь скаймото и бережно к нему относится, ходить он будет как и любая техника на совесть относительно своей цены. Основная масса людей считает ,что таврия вообще не автомобиль, а вот у нас в пользовании пикапчик , который уже 3ий год таскает по всей Украине 2ухосный 3хметровый прицеп из советского металла и кроме обслуживания ничего не просит. Да она не комфортная , но не надёжной её назвать нельзя.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Да,я заметил ,что Вы упомянули о резино-уплотнительных изделиях,что их заменили на более качественные .И я не хаял ,,китаймото" ,а говорил о косяках данной модели прошлого года. Сам езжу на китайце Megelli 250R,ну почти китайце. Там тоже есть свои косяки ,как и любой другой технике,это нормально). По поводу Кови ,то для города и каждого дня ,из данной ценовой ,отличный выбор,очень мне понравился.
А не знаете, эти мотоциклы продаются только на Украине? В России их как то можно получить? Или политика вмешалась и в мотоиндустрию?
политика вмешалась всюду где только можно, даже если бы было всё спокойно, Вам бы светила растаможка.
В Москву можно заказать ?
@@t--a6756 только Украина
Почему в Казахстане ничего не продаётся🥺🥺🥺
В Оренбург езжайте, там есть
@@Замлазамлаев Спасибо, знать бы ещё где это)
А при росте 175 и весе 80, смотреться на нём буду как медведь который умеет ездить на велике ?
Тип того
Какая максималка у него
120 км
сколько стоит???? спасибо за обзор
1550 бакс фиксировано или 43400 грн на данный момент
Для школьников, подростков - как хаябуса какой-то)
Ну с виду он действительно прикольный
Какая цена?
1550 у.е или 43400грн на сейчас
Шляпа а не мотоцикл. На Нижневальный картер 163fml установили верхневальную цпг и голову, все это приправили 13мм пальцем нгш и поршнем 65.6мм (такой поршень херь найдешь) ну и на довершение всей этой липухи поставили 6ступенчатую КПП с таким передаточным соотношением что первая передача вообще не нужна, можно трогается сразу со второй
Все это так собрать только для того чтоб сделать максимально дешмпнский 200сс верхневальный мотор
Кстати если будете искать цпг либо голову то вы очень удивитесь что ничего такого нет вообще
Сколько стоит мот ?
1500
В Москву можно отправить ?
К сожалению нет , только в пределах Украины
класс а какая цена и будет увас Лонсин voge lx 250
К сожалению никаккой , мы занимаемся конкретными моделями и не собираем с мира по нитке, предлогаем только официальные цены , шинарей, лифан , кови мусстанг , форте и спарк, может в будующем и будем работать с лонсином , и тогда будет так же самая низкая официальная цена , на других условиях работать не будем.
Ну все норм, ну поставьте хотябы 400 кубов, как ездить на 18л.с? В двоем сели и под горку толкаясь ногами может поедет..
в будущем может и поставят , это вопрос не ко мне.
Нечего против китайцев не имею! НО зеленые винтики и гаечки реально бесят!!! Не на том они экономят. Эти говновинты надо менять ну прям сразу после покупки. У меня тоже китаец cfmoto,но там нет таких винтов,гаек,шайб и т.д. но они их суют во все места, даже в те которые отвечают за безопасность, а именно в тормозные магистрали,в маятник, в крепление траверс ну и в супорта. Эти метизы зеленые они же мягкие как пластилин, мот просто развалится на дороге,пусть не сразу,но развалится.
если режет взор обилие зелёных болтов и гаек, смотрите про ЛИФАНы, у них свои фирменные, гравированные, а главное НЕ зелёные)
Короче ещё года 2 подождать, пока доработают и можно брать.
Всё может быть , но в нашей стране , да ещё и с нашими долгами думаю, что эти 1550 баксов превратятся в 3 000 000 грн. при средней зарплате 6000 грн.
Цена на байк конечно подкупает
Есть аналог в России ъ
вам разве не поставляют такие?
@@teslas_7463 нет, в это и проблема
ШЛАК ОБЫКНОВЕННЫЙ
в оригинале мотор инжекторный на ЖО и 4х клапанный выдаёт 17 сил,а тут что дохлик и 14 нет
Не один солидный производитель не станет копировать дизайн
хахах, солидный производитель, Вам для раздумий пара моделей, ФВ б5 и шкода супер Б тех же годов, или это не мировые брэнды авто?
@@МагазинМототехникаДнепрорудное VW и SKODA это марки внутри концерна Не путайте понятия
@@dimcoseagul2077 не вопрос , тогда фв лт 35 и спринтер тех же годов схожи между собой , это уже разные концерны, опель виваро и рено трафик , а как Вам мерседес ЦИТАН в кузове вообще какого то рено кенго , или по Вашему мерседес не уважаемая себя фирма и т.д. , так сойдёт?
@@dimcoseagul2077 всё таки возвращаясь к характеристикам , то у кови 17 л.с. и 16.8 Нм
@@МагазинМототехникаДнепрорудное
да кто бы сомневался - пока везли помощщщнеел аж на 3лс
а вот у Zongshen и Loncin такие моторы 10 kwt = 13,6лс
и только те что на ЖО и Инжекторе
типа как у Lifan KPR выдают 17лс
очень "цикает " звук,очень режет уши
Очередной китайский рис вареный
Зато вкусный ёк-макарёк.
Штангенциркуль как и мотик говно