@@user-td7xz6pr6p в мене протікає приборка і фари шо дальній шо ближній світе в низ А подсвєдка номерів щоб замовити немає( Ось і мінуси хз мож це тік в мому так
Супер фара в 1й месяц внутри развалилась видимо от тряски. Задний тормоз еле прихватывал, думал притрутся поршня суппорта, но пишлось разбирать всю систему. Все на месте. Причина: Болт - лягушка. От 2х дырочек до контактов лягушки воздушный промежуток и как не прокачивай, воздух от туда выгнать не возможно. Переворачиваем болт вверх ногами. Через 2ве дырочки иглой закапал промежуток, до контактов лягушки, ЭДП. Перед сборкой прочистить три отверстия, чтобы кусочки ЭДП не попали в торм. жидк. Можно вместо лягушки нарезать резьбу и закрутить винт по дырочки и посадить или на ЭДП или на прокладку. Лягушку ставить отдельно. От педали.
Тормоза, диски, маятник, перья, руль, блоки управления. Всё как было на Spark SP200r-27 начиная с 2019 года. Передние тормоза топ, они работают как АБС хоть там и отсутствует эта система
В Кови много косяков, и какой смысл в коротких передачах? Там первая и шестая вообще не нужны с такой звездой. Этих Кови вон на олх и рст по 1000 баксов как грязи, с пробегом в 3-5 тысяч
Якщо там правильна гума то хагер ще кращий ніж заднє крило. Наприклад: Я щасливий власник Lifan jr 200 якщо ним їздити по дуже мокрому асфальті, або по між сільським дорогам то на на спину пасажира, на номерний знак і загалом, то бруду вообще немає ніякого А якщо взяти Lifan CityR 200 там стоїть крило а не хагер колеса такі самі R17 то там постійно спина грязна навіть у водія некажучи про пасажира. Для прикладу на 150 2-е R18 то там грязь вже не кидає зовсім.
Это даже не моё утверждение , а проверенная система привода ГРМ , практически всеми производителями всевозможных двигателей на протяжении десятилетий. В штанговом варианте есть ещё один посредник междк распредвалом и коромыслом , который ещё и изнашивается с обеих сторон.
так и есть, толкатели надёжнее, но с ними ниже обороты и ниже мощность, а также по моему наблюдению больше вибрация. мотор с толкателями откровенно чахлый, а этот хоть чуть-чуть едет, но за цепью лучше посматривать и не проморгать момент, когда её надо будет менять!
@@ukrop9554 тогда мы третий магазин))) могу предложить форты по официальной цене ))) Надо? В подробности вдаваться сейчас не буду, именно потому что я знаю что такое форт из нутри. А мусстангов потому и больше , что на них есть спрос.
Спасибо за обзор Короче говоря куча ненужного пластика который при первом выпадении весь можно будет собрать в мешок и выкинуть кроме колёс и сидушки ну и двигатель конечно Просто взять всё это переставить на Советский мотоцикл🤣🤣🤣
Блин подписался на ваш канал недавно, и охрениваю в Украину поставляют такие мотики которых в России нет! Сам владею cfmoto 650gt но, хочу купить мот для города, а выбора толком нет кроме мотоленда,альфы и прочего говна. А у Вас там разгул в моделях полный!! Рад за Вас!
Ява это икона прошлого века, пускай она и малышка, но в то время крутостю щиталась Ява, если у тебя Ява ты крутой байкер😁 и кто му же выбор был тогда невелик восход, ыжжжжж, панония, Ява, Минск Днепр или Урал . А щяс как тараканов китайцев😁
Спасибо за Вашу оценку, старт не делали наверняка, потому что моделей с такими моторами и глушаками уже снято в кино , в том числе и нами, великое множество, так что звук выхлопа и работы двигателя особо ничем среди себе подобных не выделяется. Но ваше замечание принял, впредь буду уделять этому время, хоть это может быть и мало интересно на стандартных моделях.
@@KKotaushi у мене lifan KPT 200 і переднє колисо мого мота по товщині як в цього апарата заднє,,,а заднє ще більше,,,кубатура менша але їде він швидше цього,,,колеса тут нідочого
Говорят что лифан 400а есть какие ваши прогнозы? Будет ли в Украине? Респект вам каналу процветания ну и естественно клиентов вам много и положительных)))
Пока перспективы туманные, сейчас ведуться грубо говоря финальная стадия тнстирования и доработок касаемо налоговых сборов и элементов которые отвечают за уровень экологичности выбросов, относительно цены на мото. Можно хоть сейчас его ввезти, кому сильно захочется то можем привезти под заказ, но стоимость на данном этапе в районе 6000 долл. ЛИЧНО моё мнение , то сезон 2022 , пройдёт скорее всего без 400ого кпт, но это НЕ ТОЧНО.
На своих обзорах вы говорили что штанговый привод ГРМ - вечен и не требует обслуживания , а теперь цепной "вечен" в отличии от штангового и где истина 🙃 ?! Или просто не важно кого лохать !
Вы вырываете из контекста, я говорил , что штанговый привод не имеет расходников, в отличии от цепного грм , и не прийдётся лишний раз лезть в движок , и никогда я НЕ говорил , что штанговый не нужно обслуживать, а о признании цепного привода лучшим , это не моя заслуга и не я установил этот рейтинг. И уж тем более не ставлю цель кого то " лохать", а Вы в свою очередь прежде чем ляпать языком ( в желании кого то показать в ненаилучшем свете), лучше внимательно прослушайте информацию и проанализируйте её ещё раз.
Открою для Вас секрет вселенной, практически все 200ки и 250ки имеют конструктивную скорость в диапазоне 110-130 км/ч. Теоретически допустить можно, что боксер 125 минут за 40 и разгонется в районе 110км, но есть ещё понятие крутящего момента ( т.е. тяговитости двигателя), и боксер в этом вопросе уж точно никогда эталоном, при своих 10ти лошадочках, не был. А привязывать объём двигателя к каким либо скоростным показателям, вообще делетантский подход. Выходит по вашему если 125ка едет, в случае "брата подруги друга", развивает 118 км, то 250ка должна ехать 230км/ч, тогда наверняка мотоцикл с объёмом 500сс, должен давить все 500км, ну а литровые мотики , пропорционально должны валить где то под 1000км/ч, а те что и того по объемистее, вообще подумать страшно.
Вот это отстрочил! Браво! Ни одного лишнего слова, всë связано в монолит. Всем бы так поучится.
Прогресс за 2 года прекрасен!
Для мустанга это шаг вперёд! 👍
Молодцы, очень оперативно делаете обзоры новых моделей мотоциклов
Согласен! 👍
Спасибо большое за видео!
какой красивый мотоцикл.кататься и радоваться,всем безаварийной езды!Бог со всеми!
байк выглядит действительно хорошо, браво
Крутой обзор сделали по мотоциклу что можно сказать за свою цену это пушка классно выделяются ярко оранжевые элементы особенно диски 😍
Отличный мот,а цена вообще огонь!
Какой то он наконец для чайны - сбитый , гормоничный и доделанный что ли , вообщем в восторге , мне бы такой !
Я думаю что пойдёт в массы за такую цену, 1380$...
Прекольный дырчик,для города отличный
Тем не менее, Мустанг выдает новые модели, а Днепрорудное их хорошо и досконально обозревает!
Спасибо, от души.
@@user-td7xz6pr6p в мене протікає приборка і фари шо дальній шо ближній світе в низ
А подсвєдка номерів щоб замовити немає(
Ось і мінуси хз мож це тік в мому так
Красавчик .
Функцию заднего крыла выполняет пассажир.
да, тоже не понимаю эту идиотскую моду на обрубленный хвост - вся грязь на тебе.
Хвзхахаххахахахахахха
Цей мустанг імба , порівняти з тими то. взагалі.Мені нравиться, виглядає круто!!
Поворотники, конечно, огонь! Очень неожиданно на Мустанге такие видеть
Бистро перегоріли
Супер фара в 1й месяц внутри развалилась видимо от тряски. Задний тормоз еле прихватывал, думал притрутся поршня суппорта, но пишлось разбирать всю систему. Все на месте. Причина: Болт - лягушка. От 2х дырочек до контактов лягушки воздушный промежуток и как не прокачивай, воздух от туда выгнать не возможно. Переворачиваем болт вверх ногами. Через 2ве дырочки иглой закапал промежуток, до контактов лягушки, ЭДП. Перед сборкой прочистить три отверстия, чтобы кусочки ЭДП не попали в торм. жидк. Можно вместо лягушки нарезать резьбу и закрутить винт по дырочки и посадить или на ЭДП или на прокладку. Лягушку ставить отдельно. От педали.
Обзор ви робите чудові але мустанг цей лайно Лайк 👍
пока новый, симпатичный))
Тормоза, диски, маятник, перья, руль, блоки управления. Всё как было на Spark SP200r-27 начиная с 2019 года. Передние тормоза топ, они работают как АБС хоть там и отсутствует эта система
Вибираючи між Lifan i Musstang xtreet250
Взяв би Jr200 , або Kovi Verta він більший за Jr і в порівнянні з мустангом в Кові 6 передач
В Кови много косяков, и какой смысл в коротких передачах? Там первая и шестая вообще не нужны с такой звездой. Этих Кови вон на олх и рст по 1000 баксов как грязи, с пробегом в 3-5 тысяч
👍👍👍
значок как у Сузуки почти. китайцы такие китайцы)
Здраствуйте, подскажите пожалуйста, фара как-то настраивается? У меня дальний ложиться на ближний, и можно сказать что изменений никаких нет
а можете снять обзор в движение как он едет как набирает просто очень интересно а нигде нету такого видео
он нормально валит , сегодня на др подарили)
@@agnedx816 а скіки максимум вижимав?
Я его уже купил)
@Харьков Харьков Удобный, офигенный вид, вообще пушка рекомендую)
@Харьков Харьков Едет бодро,по ходовой не могу ничего сказать так как проехал 15км
На него возможно установить багажник?Ну хотя бы такой как в регион 200.Спасибо.
Якщо там правильна гума то хагер ще кращий ніж заднє крило.
Наприклад: Я щасливий власник Lifan jr 200 якщо ним їздити по дуже мокрому асфальті, або по між сільським дорогам то на на спину пасажира, на номерний знак і загалом, то бруду вообще немає ніякого
А якщо взяти Lifan CityR 200 там стоїть крило а не хагер колеса такі самі R17 то там постійно спина грязна навіть у водія некажучи про пасажира.
Для прикладу на 150 2-е R18 то там грязь вже не кидає зовсім.
помиляєшся по поводу сітіара, нічого там не кида на спину
звук мотора будет?
Всегда думал что толкатели клапанов надёжней и проще цепи. А вы утверждаете обратное.
Это даже не моё утверждение , а проверенная система привода ГРМ , практически всеми производителями всевозможных двигателей на протяжении десятилетий. В штанговом варианте есть ещё один посредник междк распредвалом и коромыслом , который ещё и изнашивается с обеих сторон.
так и есть, толкатели надёжнее, но с ними ниже обороты и ниже мощность, а также по моему наблюдению больше вибрация. мотор с толкателями откровенно чахлый, а этот хоть чуть-чуть едет, но за цепью лучше посматривать и не проморгать момент, когда её надо будет менять!
Дякую за обзор. Думаю, за ту ж ціну, ліпше буде взяти Forte 250 cka.
Именно по этому людей приобретших мотоциклы мусстанг В РАЗЫ больше , чем тех кто приобрёл форт)
@@user-td7xz6pr6p Ні, просто мусстанги в нас в кожній їдальні продаються, а Форте можна в двох магазинах України найти.
@@ukrop9554 тогда мы третий магазин))) могу предложить форты по официальной цене ))) Надо? В подробности вдаваться сейчас не буду, именно потому что я знаю что такое форт из нутри. А мусстангов потому и больше , что на них есть спрос.
@@user-td7xz6pr6p Поки ні, але якщо треба буде, я знаю до кого звертатися 😉
а где тест драйв? можно было бы сравнить пару моделей с хожей кубатурой!покатушки на них устроить...можно и драг заезд)
какой заезд 0_0? мотоцикл нулевой )))
Вы на Кавказ можете поставлять мотоцикл? (Доставка все такое)
Скажите зачем слева нарисован карбюратор, что он делает?
Как включить дневной пробег?
Спасибо за обзор Короче говоря куча ненужного пластика который при первом выпадении весь можно будет собрать в мешок и выкинуть кроме колёс и сидушки ну и двигатель конечно Просто взять всё это переставить на Советский мотоцикл🤣🤣🤣
Прикольный моцык!
Блин подписался на ваш канал недавно, и охрениваю в Украину поставляют такие мотики которых в России нет! Сам владею cfmoto 650gt но, хочу купить мот для города, а выбора толком нет кроме мотоленда,альфы и прочего говна. А у Вас там разгул в моделях полный!! Рад за Вас!
Да, небольшой ассортимент имеем.
@@user-td7xz6pr6p так то большой у Вас осортимент!
Ява это икона прошлого века, пускай она и малышка, но в то время крутостю щиталась Ява, если у тебя Ява ты крутой байкер😁 и кто му же выбор был тогда невелик восход, ыжжжжж, панония, Ява, Минск Днепр или Урал . А щяс как тараканов китайцев😁
А на рост 170 норм будет?
Ну такое конечно не очень. Вся суть в мелочах. Ну своего покупателя думаю найдет.
Дякую за обзор,ну щось таке не понятне особо не зайшло.
А какой адрес? хотел бы приехать, и посмотреть/купить какую не будь технику из вашего магазина.
Г. Днепрорудное ул. Центральная 2 г (РЫНОК), Запорожская обл., есть и в самом Запорожье , ул. Складская 11, рядом с МЕТРО по Харьковской трассе.
название, конечно, жесть. муССтанг. о_О аморты задние неплохие стоят. а в остальном обычный средний китаец, цена/качество
Можно ли доставку домой?
Огляд чудовий, але де старт двигуна?
Спасибо за Вашу оценку, старт не делали наверняка, потому что моделей с такими моторами и глушаками уже снято в кино , в том числе и нами, великое множество, так что звук выхлопа и работы двигателя особо ничем среди себе подобных не выделяется. Но ваше замечание принял, впредь буду уделять этому время, хоть это может быть и мало интересно на стандартных моделях.
Бодрый и сбитый на вид, вот ещё бы ему колёса пошире!
он не поедет тогда, это всего лишь китайский малокубатурник
@@KKotaushi у мене lifan KPT 200 і переднє колисо мого мота по товщині як в цього апарата заднє,,,а заднє ще більше,,,кубатура менша але їде він швидше цього,,,колеса тут нідочого
Давайте обзор на Viper V200B(ZS200-3)
Сожалею , но с вайпером не сотрудничаем, не помогу в этом вопросе.
Говорят что лифан 400а есть какие ваши прогнозы? Будет ли в Украине? Респект вам каналу процветания ну и естественно клиентов вам много и положительных)))
Пока перспективы туманные, сейчас ведуться грубо говоря финальная стадия тнстирования и доработок касаемо налоговых сборов и элементов которые отвечают за уровень экологичности выбросов, относительно цены на мото. Можно хоть сейчас его ввезти, кому сильно захочется то можем привезти под заказ, но стоимость на данном этапе в районе 6000 долл. ЛИЧНО моё мнение , то сезон 2022 , пройдёт скорее всего без 400ого кпт, но это НЕ ТОЧНО.
Спасибо за ответ, но цена канешно ух. Каналу розширения салону клиентов Вам Респектище
@@user-me6wh8of8k Взаимно))
На своих обзорах вы говорили что штанговый привод ГРМ - вечен и не требует обслуживания , а теперь цепной "вечен" в отличии от штангового и где истина 🙃 ?! Или просто не важно кого лохать !
Вы вырываете из контекста, я говорил , что штанговый привод не имеет расходников, в отличии от цепного грм , и не прийдётся лишний раз лезть в движок , и никогда я НЕ говорил , что штанговый не нужно обслуживать, а о признании цепного привода лучшим , это не моя заслуга и не я установил этот рейтинг. И уж тем более не ставлю цель кого то " лохать", а Вы в свою очередь прежде чем ляпать языком ( в желании кого то показать в ненаилучшем свете), лучше внимательно прослушайте информацию и проанализируйте её ещё раз.
Снимите пожалуста видео как снять сидушку на Mustang fosti 150
фости уже давно нет и в этом году не появятся
Подскажите пожалуйста он больше или меньше лифана КП 200?
он выше по седлу, а так, по размеру примерно такой же.
Доброго дня,можливо замовити? І яка ціна буде з достаакою?
Куда везти? Просчитаю отпишусь
в общем стоимость мотоцикла 41180 грн, доставка 12грн\км
снимите пожалуйста обзор на Geo sclember 250
167? Подойдёт?
не идеально, но ездить можно, а конкретно высота по седлу при взбирании на него, будет при Вашем росте играть в минус.
Что лучше Сити Р200 или мустанг?
мустанг получше будет, но я бы добавил и купил бы лифан cp 220
сколько клапанов 4?
2
Nitro 250
Hiro 250
Xtreet 250
Я думал, нижневальные моторы более живучие.
Почему пишут 250 , если там 225?
225ая модель, это как то не звучит, а к таким округлениям и японцы не брезгуют прибегать
Цена?
цену в основной массе роликов указываю вконце видео, стоимость этого мото 1380 у.е.
118 км для 250сс это мало
у меня такой, я не нем 140 ехал
@@brainlyfacts а менял что-то??
какая цена?
1400$
1380 у.е.
Интересно сколько этот мотоцикл проживет в Украинских условиях. Мой мопед Alpha прошел 25000.
Думаю больше
118 км/час? У моего друга Bajaj boxer 125 сток 118 км/час. Но 125 кубов и 250!!!!?
Открою для Вас секрет вселенной, практически все 200ки и 250ки имеют конструктивную скорость в диапазоне 110-130 км/ч. Теоретически допустить можно, что боксер 125 минут за 40 и разгонется в районе 110км, но есть ещё понятие крутящего момента ( т.е. тяговитости двигателя), и боксер в этом вопросе уж точно никогда эталоном, при своих 10ти лошадочках, не был. А привязывать объём двигателя к каким либо скоростным показателям, вообще делетантский подход. Выходит по вашему если 125ка едет, в случае "брата подруги друга", развивает 118 км, то 250ка должна ехать 230км/ч, тогда наверняка мотоцикл с объёмом 500сс, должен давить все 500км, ну а литровые мотики , пропорционально должны валить где то под 1000км/ч, а те что и того по объемистее, вообще подумать страшно.
@@user-td7xz6pr6p 😊
Слабая вилка. У меня на Китае 250 кубов вилка была 37 мм перевёртыш.
Musstang це як Toyota в автомобільному світі, це навіть не мотоцикл, це - сміття.
Видимо Вы большой знаток Тойоты )
@@user-td7xz6pr6p Факт)
@@ukrop9554 у вас, наверное, и на кухне ножи из дамасской стали, а не обычный шлак из всё по три, так?)
@@user-ym1rh1ec7l Який шлак? Яка сталь? Не приший кобилі хвіст...
хочеться взнати який виробник моторів
Компанія Мусстанг незнала що хочуть користувачі тому наліпила все що тільки можна, «кроме аварієчки»)))