Am avut un logan 3 ca masina de serviciu, l am folosit circa 40k km si chiar mi-a placut cum se conduce si nu m a lasat niciodată in drum. Are el antifonare slaba si cam te iau camioanele pe sus cand trec pe langa tine cu viteza dar per total mi-a placut. Cel mai mare plus al lui este design-ul exterior care e bestial din punctul meu de vedere.
E ca o fată frumoasă și super naivă și 😢😢puturoasă care tot timpul te pândește să pleci mai iute la serviciu ca ea sa se pună cu cracii pe pereți și la cârcotit pe tel sau 😢😢pe nu-s ce;e o mașină făcută de mântuială iar la raportul calitate, client e nesimțitor de neloiala mai ales că nu și merită prețul 😮😮n are cum!!??
Am Logan 3, mai 2024. Am mers prin toate tipurile de drumuri și vreme, niciodată senzorii nu mi-au făcut probleme, deci povești. Lipsa carenajului spate aduce singura problemă, zgomotul la rulare și al pietrelor care lovesc tabla, în rest n-ai să reușești să "străpungi" acel antifon în exploatare, care este foarte dur dar totodată elastic, are și aderență mare pe tablă, să conducă la coroziune. Am avut Logan 1, 2008, condus în condiții grele, întreținut dar nemenajat la drum, nicio pată de rugină după peste 200k km, așa că altă poveste legată de coroziune, în acea zonă. Cu restul minusurilor, sunt de acord.
Îmi place când văd comentarii de genul deoarece mai învăț și eu lucruri noi. Totodată discuțiile de genul ajută și alți oameni. Ce să spun, drumuri bune și cât mai mulți kilometri să ai!🚗🤝
Stai să ieși din garanție să vezi atunci probleme cu rețeaua de service Dacia Renault. Să stai cu ochii pe mașină în permanența. Un truc folosit e să dispară undeva cu masina vreo 30min până o aduc în atelierul unde sunt camere și clientul se poate uita pe geam. Sunt pățit am avut un Kadjar luat de nou în 2016
Salut , din ce am vazut nu ai montat suportul numar pe bara față eu am cumparat in August varianta fără cutie automată după ce am ridicat-o de la dealer îmi porneau senzorii parcare bara fața nu totdeauna am verificat puțin și am constatat că din cauza suportului de număr se activau am scos suportul si am aplicat numărul fără suport de atunci nu am mai avut probleme !
Am o Kia din 2002 și are majoritatea dotărilor care loganul nu le are în 2024. Lumina în torpedou, plastic la prag întrare, izolare roti , plafoniera spate, reglare faruri inaltime electronic și nu pe fir, deschidere portbagaj cu telescoape, etc.
Salutare! 100% de acord cu minusurile constatate. Lipsa plafonierei spate( in conditiile in care la lansare, Loganul 3 avea asa ceva!!!!!!), imi aduce aminte de optionalele Solenzei. Deci....noaptea mintii: Solenza,,cheala,, nu avea.......parasolar pt pasager!!!!! Turometrul il primeai la ultima echipare, a treia....samd. Am platit deja in 22 noiembrie, un Logan Editia XX(mi s-a spus ca este unul din ultimele trei dupa care se termina cu acea editie), am fost alaltaieri la dealer care mi-a aratat pe laptop stadiul masinii. Este fabricata din data de 5 decembrie daaaaar....a fost trasa pe linie auxiliara si nu o livreaza ,pt ca........😂😂😂😂😂 nu mai au colanturile alea magice( cel de la schimbator fiind primul lucru pe care il voi arunca din masina😅😅😅) !!!!!!! Asa....nu mi-o mai livreaza pe 17 dec fiind amanata, POATE, pe 27 dec. Sigur o ridic dupa 19 ianuarie ca pe 8 se reiau activitatile dar eu plec la ski in Elvetia si revin pe 18. Asa ca....s-o mai tina ei,....poate le-o las cu totul daca are lovituri sau altele, precum a ta. Adica ,eu chiar sunt hotarat sa nu o accept daca are astfel de defecte de la factori exteriori ! Exista OPC si lucrand 28 de ani intr-un domeniu cumva asociat stiu reteta convingatoare. Va dau un exemplu: acum 4 ani, cand Meganul turcesc echiparea 2 din 3 era 14.300 euro( acum e cca 21.000), unui amic i s-a adus masina in acea echipare dar....fara proiectoare !!!! Au incercat sa il imbarlige cu 4 cauciucuri Debica in compensare dar i-am spus ca daca vine de la dealer fara 4 roti cu anvelope premium de iarna( masina avea de vara) , nu mai vb cu el, ever! Roti, da, nu doar cauciucuri. Si acum are acele Michelin Alin 4 ,parca, pe jante originale cu capace Renault. Am vb deja sa o tectilizez pe dedesubt de cum o iau( cum se facea odata la Daciile 1310 noi ,semn ca Dacia revine la ,,calitatea,, de demult,) , ii dau cu antifon cauciucat inca o data la pasajele spate, ii pun plafoniera, bec in torpedo siiiii......ceea ce nu ai precizat: cred ca cel mai evident neajuns ,optic cel putin.....mocheta la interiorul capotei spate !!! 😮 Mi se pare cea mai josnica dovada de zgarcenie si lipsa de respect pt client, sa nu aloci 5 euro pt o carpa intarita cu adeziv, care sa acopere tabla aia!!!! Exact cum era acum 25 de ani cu parasolarul pasagerului! Ca tot am dat 15.967 de euri, mai aloc eu vreo 200. P.S. Admir ca i-ai pus Pirelli Allseason SF 3 , ceea ce ii voi pune si eu, ca sunt locul 1 in teste, dar......205?!?!? Ai modificat si in carte sau le-ai pus si gata ! Ca ea are 195 55 16 in acte, nu 205 55 16. Stiiiiu......cele de 195 sunt....cu 100 lei mai scumpe per bucata ! Culmea, mai inguste dar mai scumpe !
Pfu, am avut ce citi.😂🤝 Referitor la defectele de fabrică, 2 mari zgârieturi pe bord, o ciupitură tot așa pe bord, bara spate lovită și eu zic că mă opresc aici.😂 Am plătit 17.800 ( dacă nu mă înșel ), nici 1€ discount, nimic nimic. Am spus să îi dau o șansă mașini românești ( între ghilimele, deoarece este Dacia 5%, Renault 95% ).😂 Practic avem încă una în familie, nu am fost niciodată fan Dacia, nici nu sunt, dar m-am urcat în aia și în 30 minute am mers să dau comandă de asta, am zis că pe lângă 3 mașini nu strică și cea de a patra mașină. Referitor la “zgârcenie” este maximă, mocheta în sine din toată mașina este slabă, lipsă telescop capotă, pe lângă că, capota parcă are 15/20 kg … Becuri led de jumate, daylight alb și proiectoare de ceață galbene, arată 😂 au zburat în prima zi. Per total este o mașină ok, oricum maxim 2 ani stă și pleacă, asta dacă nu cumva în 2025 iese modelul cu 1.2 + hibrid. Referitor la cauciucuri este fix ce ai spus tu, am luat All Season pentru că având 4 mașini, nu am chef să îmi umplu garajul cu 16 roți și tot să merg să la schimb.😂 Am ales 205, pentru că nu am văzut rostul să dau 100 lei/buc în plus deși cauciucul este mai mic, cel de 195. Nu freacă, la 160 km/h se prezintă perfect, mașina este stabilă. Tot așa, am vrut să le omologhez, dar am vorbit cu cunoștințe de la RAR/Poliție și mi-au spus că nu este problemă, nu are sens să mă complic, du-te după tabelul cu omologări de la reprezentață, apoi la rar etc … 😂 Urmează multe modificări, ambientale etc .. Pentru mine e un fel de jucărie care arată bine da e fragilă … 😂 Ce să spun, doamne ajută să ai noroc la a ta și cât mai mulți kilometri!🤝🚗
@@A.DGarage, merci pt precizari. Eu o iau pt ridesharring dar si ca unica masina a familiei. Am avut doua( VW Golf7 Sportsvan diesel 2016 vandut de 3 sapt si inca am un Hyundai IX20 diesel 2018 colantat Bolt care va fi vandut) Am decis sa revin la GPL ( 2012-2021 Clio Symbol 1.4 cu 98 cp si GPL m-a scos din foame😅) pt ca are costuri mici de exploatare. Diesel la oras....nu-i ce trebuie, sincer Am uitat ceva extreeeem de deranjant: la Bolt iau des mame cu copii mici, de 3-5 ani, pe care idioatele, de regula, ii lasa sa se urce ei singuri in masina. Normal, copilul pune prima data piciorul pe mocheta de 2 lei care acopera pragul si la portierele spate......Cum.....nu e prag? Da!!!! La usi, mocheta este mulata la 90 grade CA SI CUM AR ACOPERI UN PRAG LAT DAR DE FAPT......STA IN AER !!!!! SUB EA ESTE......NIMIC, PRAGUL IN SINE FIIND INGUST SI ACOPERIT DE CHEDER SI 1 CM DE MOCHETA. restul de 4-5 cm de mocheta, daca apesi pe ea, ajungi la podea !!! Ei....si pe ea vor calca toti copilasii, cand pun piciorusul sa urce, se va turti, va iesi de sub cheder, va arata ca dracu si......de la inceput o voi scoate local, ii pun ( masurat) ceva din lemn probabil, lipit de podea, un paralelipiped, o fixez la loc si....sa le fut mortii in gat caci e deja inselatorie: se prefac ca iți vand o masina, cu anumite forme de sprijin , cel putin la interior, sub care se afla....nimic.
Arcurile pentru acționarea capotei portbagaj sunt expuse și arată urât, la fel ca la prima generație. La Clio Symbol de 20 de ani acele arcuri sunt mascate de un element din plastic. La partea cu mocheta de pe prag, acela a fost motivul pentru care nu m-am mai uitat la Dacia.
De acord cu inconvenientele prezentate, dar as mai adauga un inconveniet : dupa oprirea motorului radioul se opreste dupa cateva minute, deci daca stai sa astepti pe cineva in masina nu poti asculta radioul. As fi curios daca stie cineva o metoda de a mari timpul de oprire . Va doresc sa o stapaniti sanatos si sa nu mai fie alte problemel ! Drumuri bune !
Da perfect de-acord cu acest aspect, ei spun că este o protecție pentru prevenirea descărcări bateriei.😊 Sigur se poate rezolva la băieți care se ocupă cu activarea de funcții ascunse, îi puteti găsi pe grupul de facebook: Dacia Logan 3. Se pot activa multe: modul sport, temperatura în bord, activare stopuri spate când merg daylight-urile, etc … Mulțumesc frumos la fel, cât mai mulți kilometri. 🚗 Toate cele bune!🤝
Mașina mea e un Logan 2 1.5 dci luat de nou și o zic cu bucurie: din 2014 nu am schimbat încă bateria. Am 92000 de km și nu renunț la el. Nu e perfect, are unele neajunsuri, nu am pus senzori ci camere video cu 280 de lei cu tot cu card de memorie. Consumul meu pe bord e 4,1 % în 7000 de km cu o viteza medie de 37 km/h. Nenea? Ziceți și zece lucruri care va plac la Logan ul 3.🎉😂 Electronica prea multa, cutiile automate și alte cele pe care le-au cerut cumpărătorii au dus la încărcătură de senzori și funcții "enervante" 🎉😂 când ați luat mașina puteați observa toate aceste zece lucruri... 🎉😂 Cu toate astea ați ales Logan 3. De ce? Pretul🎉😂❤ Nenea, va mai zic eu un lucru care nu va mai place? Tobă de eșapament la mijlocul caroseriei... 🎉😂 Felicitări pentru mașină! Nu va stresați cu dilaru... Asa face sa fie pomenit de client. După ce ai luat mașina ești pe barba matale. 🎉😂
Dacia incepe usor, usor sa nu mai merite banii pe care producatorul ii cere. E scumpa mai ales in echipari full( full in varianta dacia), ca sa nu mai vorbesc ca vw passat de acum ceva ani incepea cu pret de sub 20000 euro, fiind masina de clasa medie, alte materiale, alte motoare, alta siguranta. Acum preturile cerute sunt nesimtit de mari la autovehicule. Si ar trebui sa scriu prea mult aici ca sa spun lipsurile daciei. Punct pozitiv, design frumos. Punct pozitiv ca te duce din a in b... Dar asta o fac si alte vehicule ieftine. Dar incepand cu ultimele generatii, dacia e prea scumpa la ce ofera, si vin din spate alte marci, care probabil o sa ii readuca cu picioarele pe pamant, daca nu vor sa intre in faliment.
Absolut, mai ales că anul ăsta la final nu a mai fost nici rabla, prețul a fost sus. Pe lângă toate mărcile Europene, Japoneze, Coreene, vin și Chinezi tare de tot din spate …
Eu am o lanterna oricum in suportul din usa. Pentru acel carenaj exista precis si un spray cu un mastic, care se poate aplica dupa nevoie. Consumul este chiar mare, trebuia sa fie hibrid pentru oras.
Da, dar e aiurea să stai cu lanterna după tine, când putea-i avea un bec, ca tot omul. Referitor la carenaje, o să își bată capul următorul proprietar dacă e. Dacă era hibrid + cvt, era lux, teoretic în 2025 se preconizează 1.2 + hibrid.😊🤝
Am avut si eu un Logan. in ziua in care a iesit in garantie l-am vandut. Nu stiu unde mi-a fost capul cand l-am cumparat, am vandut o Skoda perfecta, chiar daca avea 290.000 km!!! 😂 Sa nu mai aud de masinile astea, ne laudam cu ele dar sunt extrem de modeste. Cum ziceam, l-am vandut si am revenit la clasicul TDI, chiar daca m-am intors in timp, vreo 7 ani. Si acum ma minunez cat de necalculat am fost sa investesc intr-o masina de tipul acesta, chiar daca am cumparat-o de noua😂
@@A.DGarage sa stii ca in 13 ani cat am tinut Skoda, am cumparat-o de noua, doar un senzor e la pedala de frana m-a lasat si ambreiajul la 280K. In rest, consumabile. Clar ca nu le poti compara. Cu Loganul am fost de 3 ori in service, in primele 4 luni😂
Salut. 1 este o masina ieftina, 2 eu am pe masina cam tot ce ai enumerat tu si nu le folosesc (reglez etc), 3. Pasionatii de masini nu isi cumparat logan. 5. E lege sa se reseteze dupa fiecare pornire acele functii indiferent de model/marca
Salut. 1. La 18.000 de € vorbind de salariile din România nu este ieftină deloc 😂 2. Nu prea ai cum să nu le ai, ori vrei pachetul techno ori nu, ori vrei scaune încălzite ori nu, restul vine la pachet cu mașina. Că nu le folosești e partea a2a. 3. Pasionați de mașini își cumpăra Dacia când realizează că, cu ea poți face bani de altceva și totodată tragi de ea fără să îți pese 😊 eu o folosesc pentru firmă să plimb acte/colete cu ea, nu îmi bag restul mașinilor în oraș + lucru nou e nou oricât este de ieftin. Referitor la lege, doar Europeni sunt mai cu moț la noi sunt norme de siguranță, norme de poluare etc … 😂
Pentru punctișoarele alea unde-i sărită vopseaua mai bine comanzi un creion cu vopsea după codul de culoare și-ți vezi de treaba ta,că altfel e mai mare daraua ca ocaua cum se spune în popor,zic și eu...
Da sunt perfect de acord cu tine, probabil va rămâne așa. Dar am fost deranjat de alte probleme ( zgârieturi adânci pe bord ) + faptul că, atunci când am mers să ridicăm mașina prețul a crescut cu 800€, deci au fost mai multe probleme așa că am zis să îmi cer și eu drepturile măcar.🤝😊
@A.DGarage aveți mare dreptate, mai ales că de la un timp drepturile ne sunt călcate în picioare de marile concerne pe fondul și a unui stat slab în privința impunerii dreptului consumatorului ,iar pentru respectarea drepturilor tale ca terț într-un contract trebuie să te "războiești" de unul singur cu tot sistemul, fără că statul să-ți apere interesele tale ca și clienț și cetățean aflat sub umbrela constituției!
Exact, iar după dacă faci prea mare gură când si nevoie de ei la garanție nu te mai bagă nimeni în seamă. Așa că uneori trebuie să închizi ochii. Păcat de marcă care deja nu mai reprezintă România ci Franța. Este 95% Renault și 5% Dacia … 😂
Trăiască Sfântul wolswagen că un model din 2000 deține dotări și accesorii pe care Dacia nu le va rezolva niciodată ,, întrebare simplă,,de ce le cumpărați fraților????
Compari mere cu pere 😂 nu are nici o treabă Volkswagen cu Dacia. Volkswagen de nou a fost mult mai scump ca și Dacia. Le cumpărăm pentru că lucru nou e nou, nu e ea avion da îți face treaba cu ea.🤝
@ cutia zf e foarte fiabila iar motoru b47 nu mai are probleme cu distributia asa ca nu e nevoie, ramai la caruta aia de logan care pare ca nici tie nu ti place.
Mă refer ca și cost. Deținem și una pe GPL și ca idee Oradea - Constanța + plimbări ( GPL - 500 lei ) și ( CVT 1000 lei ) … deci diferență de jumate.😂🥹
La lansare și la concepte există de toate, când vine mașina finală surpriză la fel ca modelul anterior sau mai slabă chiar … 😂 Acum teoretic următorul model din 2025 ar trebui să aibă câteva diferențe majore ( aspect/motorizare/dotări ).
@A.DGarage nu se stie cat se va modifica pe logan/ sandero. Jogger va primi un upgrade...sa imparta si mai multe componente cu noile duster si bigster..deoarece sunt toate 3 la pitesti. Logan va fi si el trecut in maroc complet...si asa se va mai pierde legatura cu cele produse in pitesti. E posibil pe jogger sa aduca camerele 360..oglinzile de pe duster cu semnalizare, tabloul de bord digital si pe variantele normale..nu doar cea hibrida...ceva detalii
clar teapa cu lipsa reglaj centura pe inaltime si bara lovita de care ai spus. la ce viteza medie e consumul de 9.3? nu ca ar conta, oricum ar fi ai nevoie de GPL.
Da, ar fi perfect dacă ar fi CVT + GPL. Se preconizează în 2025, 1.2 + hibrid, dacă va fi … Referitor la viteza media, sper să nu mă înșel, că nu sunt la mașină dar undeva la 60-70 km/h.
Bine că se poate dezactiva din buton și din tabletă nu 😂 până la următoarea pornire a mașini. Am înțeles că e obligatoriu și a fost montat după a doua jumătate a anului.
Dețin o Bora sedan 1,9 ALH din 2005,ce i drept achizitionata de nouă,are si carenaje,si apărători de noroi la rotile din spate,centuri reglabile,bec in torpedou,geamuri electrice,capitonaj la capota portbagajului,inclusiv amortizoare,nu arcuri!Discuri pe spate,nu mai zic de un motor foarte fiabil si un consum excelent!Mai bine decat sa dau atatia bani pe asemenea masina ,mai investesc ceva in ea si o voi folosi mult si bine!Nu are gram de rugina si multe lucruri cum ar fi injectoare,turbina,pompa de injectie sau ambreiajul sunt originale!Din pacate,industria auto de astazi a regresat,nu progresat din punctul de vedere al fiabilitatii!Ca a pus nu stiu ce senzori si o gramada de electronice asta nu inseamna ca e mai fiabila sau mai sigura chiar si de una veche,asa cum este a mea!Asta ca o parere personala!
Rezervor de plastic este pe grupul VAG din 2007, nici o mașină nouă nu vine cu roata de rezervă, este opțională, Dacia ți-o oferă pentru 150€, ai kit de pană ce să faci cu cricul? Haide să nu aruncăm cu pietre numa de dragul că e “Dacie” 🤝
Am avut un logan 3 ca masina de serviciu, l am folosit circa 40k km si chiar mi-a placut cum se conduce si nu m a lasat niciodată in drum. Are el antifonare slaba si cam te iau camioanele pe sus cand trec pe langa tine cu viteza dar per total mi-a placut. Cel mai mare plus al lui este design-ul exterior care e bestial din punctul meu de vedere.
La design-ul exterior nu au dat greș deloc! E ce trebuie!🔥
E ca o fată frumoasă și super naivă și 😢😢puturoasă care tot timpul te pândește să pleci mai iute la serviciu ca ea sa se pună cu cracii pe pereți și la cârcotit pe tel sau 😢😢pe nu-s ce;e o mașină făcută de mântuială iar la raportul calitate, client e nesimțitor de neloiala mai ales că nu și merită prețul 😮😮n are cum!!??
Am Logan 3, mai 2024. Am mers prin toate tipurile de drumuri și vreme, niciodată senzorii nu mi-au făcut probleme, deci povești. Lipsa carenajului spate aduce singura problemă, zgomotul la rulare și al pietrelor care lovesc tabla, în rest n-ai să reușești să "străpungi" acel antifon în exploatare, care este foarte dur dar totodată elastic, are și aderență mare pe tablă, să conducă la coroziune. Am avut Logan 1, 2008, condus în condiții grele, întreținut dar nemenajat la drum, nicio pată de rugină după peste 200k km, așa că altă poveste legată de coroziune, în acea zonă. Cu restul minusurilor, sunt de acord.
Îmi place când văd comentarii de genul deoarece mai învăț și eu lucruri noi.
Totodată discuțiile de genul ajută și alți oameni.
Ce să spun, drumuri bune și cât mai mulți kilometri să ai!🚗🤝
Stai să ieși din garanție să vezi atunci probleme cu rețeaua de service Dacia Renault. Să stai cu ochii pe mașină în permanența. Un truc folosit e să dispară undeva cu masina vreo 30min până o aduc în atelierul unde sunt camere și clientul se poate uita pe geam. Sunt pățit am avut un Kadjar luat de nou în 2016
Nu va fi problema mea … 😂
Țin mașina maxim 2 ani, dacă apare anul viitor modelul cu hibrid, atunci nu apucă nici anul.
Bunā !
Pārerea mea , Dacia este o maşinā bună!
Din pācate, se perde în simple "nimicuri"
Zi bună!
Corect.
Asemenea.🤝
Salut , din ce am vazut nu ai montat suportul numar pe bara față eu am cumparat in August varianta fără cutie automată după ce am ridicat-o de la dealer îmi porneau senzorii parcare bara fața nu totdeauna am verificat puțin și am constatat că din cauza suportului de număr se activau am scos suportul si am aplicat numărul fără suport de atunci nu am mai avut probleme !
Salut!
Am suporți magnetici pe față, pe spate nu am deoarece aștept bara nouă.🤝
Tot ce se poate, ăia cu care a venit mașina erau imenși și urâți … 😂
Am o Kia din 2002 și are majoritatea dotărilor care loganul nu le are în 2024. Lumina în torpedou, plastic la prag întrare, izolare roti , plafoniera spate, reglare faruri inaltime electronic și nu pe fir, deschidere portbagaj cu telescoape, etc.
Este o replică: Va urma … 😂😂
Salutare! 100% de acord cu minusurile constatate. Lipsa plafonierei spate( in conditiile in care la lansare, Loganul 3 avea asa ceva!!!!!!), imi aduce aminte de optionalele Solenzei. Deci....noaptea mintii: Solenza,,cheala,, nu avea.......parasolar pt pasager!!!!! Turometrul il primeai la ultima echipare, a treia....samd. Am platit deja in 22 noiembrie, un Logan Editia XX(mi s-a spus ca este unul din ultimele trei dupa care se termina cu acea editie), am fost alaltaieri la dealer care mi-a aratat pe laptop stadiul masinii. Este fabricata din data de 5 decembrie daaaaar....a fost trasa pe linie auxiliara si nu o livreaza ,pt ca........😂😂😂😂😂 nu mai au colanturile alea magice( cel de la schimbator fiind primul lucru pe care il voi arunca din masina😅😅😅) !!!!!!! Asa....nu mi-o mai livreaza pe 17 dec fiind amanata, POATE, pe 27 dec. Sigur o ridic dupa 19 ianuarie ca pe 8 se reiau activitatile dar eu plec la ski in Elvetia si revin pe 18. Asa ca....s-o mai tina ei,....poate le-o las cu totul daca are lovituri sau altele, precum a ta. Adica ,eu chiar sunt hotarat sa nu o accept daca are astfel de defecte de la factori exteriori ! Exista OPC si lucrand 28 de ani intr-un domeniu cumva asociat stiu reteta convingatoare. Va dau un exemplu: acum 4 ani, cand Meganul turcesc echiparea 2 din 3 era 14.300 euro( acum e cca 21.000), unui amic i s-a adus masina in acea echipare dar....fara proiectoare !!!! Au incercat sa il imbarlige cu 4 cauciucuri Debica in compensare dar i-am spus ca daca vine de la dealer fara 4 roti cu anvelope premium de iarna( masina avea de vara) , nu mai vb cu el, ever! Roti, da, nu doar cauciucuri. Si acum are acele Michelin Alin 4 ,parca, pe jante originale cu capace Renault. Am vb deja sa o tectilizez pe dedesubt de cum o iau( cum se facea odata la Daciile 1310 noi ,semn ca Dacia revine la ,,calitatea,, de demult,) , ii dau cu antifon cauciucat inca o data la pasajele spate, ii pun plafoniera, bec in torpedo siiiii......ceea ce nu ai precizat: cred ca cel mai evident neajuns ,optic cel putin.....mocheta la interiorul capotei spate !!! 😮 Mi se pare cea mai josnica dovada de zgarcenie si lipsa de respect pt client, sa nu aloci 5 euro pt o carpa intarita cu adeziv, care sa acopere tabla aia!!!! Exact cum era acum 25 de ani cu parasolarul pasagerului! Ca tot am dat 15.967 de euri, mai aloc eu vreo 200. P.S. Admir ca i-ai pus Pirelli Allseason SF 3 , ceea ce ii voi pune si eu, ca sunt locul 1 in teste, dar......205?!?!? Ai modificat si in carte sau le-ai pus si gata ! Ca ea are 195 55 16 in acte, nu 205 55 16. Stiiiiu......cele de 195 sunt....cu 100 lei mai scumpe per bucata ! Culmea, mai inguste dar mai scumpe !
Pfu, am avut ce citi.😂🤝
Referitor la defectele de fabrică, 2 mari zgârieturi pe bord, o ciupitură tot așa pe bord, bara spate lovită și eu zic că mă opresc aici.😂
Am plătit 17.800 ( dacă nu mă înșel ), nici 1€ discount, nimic nimic.
Am spus să îi dau o șansă mașini românești ( între ghilimele, deoarece este Dacia 5%, Renault 95% ).😂
Practic avem încă una în familie, nu am fost niciodată fan Dacia, nici nu sunt, dar m-am urcat în aia și în 30 minute am mers să dau comandă de asta, am zis că pe lângă 3 mașini nu strică și cea de a patra mașină.
Referitor la “zgârcenie” este maximă, mocheta în sine din toată mașina este slabă, lipsă telescop capotă, pe lângă că, capota parcă are 15/20 kg …
Becuri led de jumate, daylight alb și proiectoare de ceață galbene, arată 😂 au zburat în prima zi.
Per total este o mașină ok, oricum maxim 2 ani stă și pleacă, asta dacă nu cumva în 2025 iese modelul cu 1.2 + hibrid.
Referitor la cauciucuri este fix ce ai spus tu, am luat All Season pentru că având 4 mașini, nu am chef să îmi umplu garajul cu 16 roți și tot să merg să la schimb.😂
Am ales 205, pentru că nu am văzut rostul să dau 100 lei/buc în plus deși cauciucul este mai mic, cel de 195.
Nu freacă, la 160 km/h se prezintă perfect, mașina este stabilă.
Tot așa, am vrut să le omologhez, dar am vorbit cu cunoștințe de la RAR/Poliție și mi-au spus că nu este problemă, nu are sens să mă complic, du-te după tabelul cu omologări de la reprezentață, apoi la rar etc … 😂
Urmează multe modificări, ambientale etc ..
Pentru mine e un fel de jucărie care arată bine da e fragilă … 😂
Ce să spun, doamne ajută să ai noroc la a ta și cât mai mulți kilometri!🤝🚗
@@A.DGarage, merci pt precizari. Eu o iau pt ridesharring dar si ca unica masina a familiei. Am avut doua( VW Golf7 Sportsvan diesel 2016 vandut de 3 sapt si inca am un Hyundai IX20 diesel 2018 colantat Bolt care va fi vandut) Am decis sa revin la GPL ( 2012-2021 Clio Symbol 1.4 cu 98 cp si GPL m-a scos din foame😅) pt ca are costuri mici de exploatare. Diesel la oras....nu-i ce trebuie, sincer Am uitat ceva extreeeem de deranjant: la Bolt iau des mame cu copii mici, de 3-5 ani, pe care idioatele, de regula, ii lasa sa se urce ei singuri in masina. Normal, copilul pune prima data piciorul pe mocheta de 2 lei care acopera pragul si la portierele spate......Cum.....nu e prag? Da!!!! La usi, mocheta este mulata la 90 grade CA SI CUM AR ACOPERI UN PRAG LAT DAR DE FAPT......STA IN AER !!!!! SUB EA ESTE......NIMIC, PRAGUL IN SINE FIIND INGUST SI ACOPERIT DE CHEDER SI 1 CM DE MOCHETA. restul de 4-5 cm de mocheta, daca apesi pe ea, ajungi la podea !!! Ei....si pe ea vor calca toti copilasii, cand pun piciorusul sa urce, se va turti, va iesi de sub cheder, va arata ca dracu si......de la inceput o voi scoate local, ii pun ( masurat) ceva din lemn probabil, lipit de podea, un paralelipiped, o fixez la loc si....sa le fut mortii in gat caci e deja inselatorie: se prefac ca iți vand o masina, cu anumite forme de sprijin , cel putin la interior, sub care se afla....nimic.
Frumos tare Loganu'. Bune informații.
Da, ca aspect nota 10!🤝
Mă bucur dacă te ajută informațiile.
Mulțumesc pentru comentariu.😊
Arcurile pentru acționarea capotei portbagaj sunt expuse și arată urât, la fel ca la prima generație. La Clio Symbol de 20 de ani acele arcuri sunt mascate de un element din plastic. La partea cu mocheta de pe prag, acela a fost motivul pentru care nu m-am mai uitat la Dacia.
Exact! 🤝
De acord cu inconvenientele prezentate, dar as mai adauga un inconveniet : dupa oprirea motorului radioul se opreste dupa cateva minute, deci daca stai sa astepti pe cineva in masina nu poti asculta radioul.
As fi curios daca stie cineva o metoda de a mari timpul de oprire .
Va doresc sa o stapaniti sanatos si sa nu mai fie alte problemel !
Drumuri bune !
Da perfect de-acord cu acest aspect, ei spun că este o protecție pentru prevenirea descărcări bateriei.😊
Sigur se poate rezolva la băieți care se ocupă cu activarea de funcții ascunse, îi puteti găsi pe grupul de facebook: Dacia Logan 3.
Se pot activa multe: modul sport, temperatura în bord, activare stopuri spate când merg daylight-urile, etc …
Mulțumesc frumos la fel, cât mai mulți kilometri. 🚗
Toate cele bune!🤝
Mașina mea e un Logan 2 1.5 dci luat de nou și o zic cu bucurie: din 2014 nu am schimbat încă bateria. Am 92000 de km și nu renunț la el. Nu e perfect, are unele neajunsuri, nu am pus senzori ci camere video cu 280 de lei cu tot cu card de memorie. Consumul meu pe bord e 4,1 % în 7000 de km cu o viteza medie de 37 km/h.
Nenea? Ziceți și zece lucruri care va plac la Logan ul 3.🎉😂 Electronica prea multa, cutiile automate și alte cele pe care le-au cerut cumpărătorii au dus la încărcătură de senzori și funcții "enervante" 🎉😂 când ați luat mașina puteați observa toate aceste zece lucruri... 🎉😂 Cu toate astea ați ales Logan 3. De ce? Pretul🎉😂❤
Nenea, va mai zic eu un lucru care nu va mai place? Tobă de eșapament la mijlocul caroseriei... 🎉😂
Felicitări pentru mașină! Nu va stresați cu dilaru... Asa face sa fie pomenit de client. După ce ai luat mașina ești pe barba matale. 🎉😂
Dacia incepe usor, usor sa nu mai merite banii pe care producatorul ii cere. E scumpa mai ales in echipari full( full in varianta dacia), ca sa nu mai vorbesc ca vw passat de acum ceva ani incepea cu pret de sub 20000 euro, fiind masina de clasa medie, alte materiale, alte motoare, alta siguranta. Acum preturile cerute sunt nesimtit de mari la autovehicule. Si ar trebui sa scriu prea mult aici ca sa spun lipsurile daciei. Punct pozitiv, design frumos. Punct pozitiv ca te duce din a in b... Dar asta o fac si alte vehicule ieftine. Dar incepand cu ultimele generatii, dacia e prea scumpa la ce ofera, si vin din spate alte marci, care probabil o sa ii readuca cu picioarele pe pamant, daca nu vor sa intre in faliment.
Absolut, mai ales că anul ăsta la final nu a mai fost nici rabla, prețul a fost sus.
Pe lângă toate mărcile Europene, Japoneze, Coreene, vin și Chinezi tare de tot din spate …
Eu am o lanterna oricum in suportul din usa. Pentru acel carenaj exista precis si un spray cu un mastic, care se poate aplica dupa nevoie. Consumul este chiar mare, trebuia sa fie hibrid pentru oras.
Da, dar e aiurea să stai cu lanterna după tine, când putea-i avea un bec, ca tot omul.
Referitor la carenaje, o să își bată capul următorul proprietar dacă e.
Dacă era hibrid + cvt, era lux, teoretic în 2025 se preconizează 1.2 + hibrid.😊🤝
@@A.DGarage Sa speram. Sunt mult mai buni ca versiunile traditionale.
Exact!😊
Am avut si eu un Logan. in ziua in care a iesit in garantie l-am vandut. Nu stiu unde mi-a fost capul cand l-am cumparat, am vandut o Skoda perfecta, chiar daca avea 290.000 km!!! 😂 Sa nu mai aud de masinile astea, ne laudam cu ele dar sunt extrem de modeste. Cum ziceam, l-am vandut si am revenit la clasicul TDI, chiar daca m-am intors in timp, vreo 7 ani. Si acum ma minunez cat de necalculat am fost sa investesc intr-o masina de tipul acesta, chiar daca am cumparat-o de noua😂
Nu prea le poți compara, Skoda de nou a fost mult peste prețul unui Logan nou. Diferența aia de bani a intrat în Skoda.😂🤝
@@A.DGarage sa stii ca in 13 ani cat am tinut Skoda, am cumparat-o de noua, doar un senzor e la pedala de frana m-a lasat si ambreiajul la 280K. In rest, consumabile. Clar ca nu le poti compara. Cu Loganul am fost de 3 ori in service, in primele 4 luni😂
Măcar ai avut parte de prieteni noi 😂😂
@@A.DGarage 😂😂
Salut. 1 este o masina ieftina, 2 eu am pe masina cam tot ce ai enumerat tu si nu le folosesc (reglez etc), 3. Pasionatii de masini nu isi cumparat logan. 5. E lege sa se reseteze dupa fiecare pornire acele functii indiferent de model/marca
Salut.
1. La 18.000 de € vorbind de salariile din România nu este ieftină deloc 😂
2. Nu prea ai cum să nu le ai, ori vrei pachetul techno ori nu, ori vrei scaune încălzite ori nu, restul vine la pachet cu mașina. Că nu le folosești e partea a2a.
3. Pasionați de mașini își cumpăra Dacia când realizează că, cu ea poți face bani de altceva și totodată tragi de ea fără să îți pese 😊 eu o folosesc pentru firmă să plimb acte/colete cu ea, nu îmi bag restul mașinilor în oraș + lucru nou e nou oricât este de ieftin.
Referitor la lege, doar Europeni sunt mai cu moț la noi sunt norme de siguranță, norme de poluare etc … 😂
@@A.DGarage 15800 euro full echipare xx gri shist cu plafon negru. Azi am dat comanda.
Pentru punctișoarele alea unde-i sărită vopseaua mai bine comanzi un creion cu vopsea după codul de culoare și-ți vezi de treaba ta,că altfel e mai mare daraua ca ocaua cum se spune în popor,zic și eu...
Da sunt perfect de acord cu tine, probabil va rămâne așa. Dar am fost deranjat de alte probleme ( zgârieturi adânci pe bord ) + faptul că, atunci când am mers să ridicăm mașina prețul a crescut cu 800€, deci au fost mai multe probleme așa că am zis să îmi cer și eu drepturile măcar.🤝😊
@A.DGarage aveți mare dreptate, mai ales că de la un timp drepturile ne sunt călcate în picioare de marile concerne pe fondul și a unui stat slab în privința impunerii dreptului consumatorului ,iar pentru respectarea drepturilor tale ca terț într-un contract trebuie să te "războiești" de unul singur cu tot sistemul, fără că statul să-ți apere interesele tale ca și clienț și cetățean aflat sub umbrela constituției!
Exact, iar după dacă faci prea mare gură când si nevoie de ei la garanție nu te mai bagă nimeni în seamă. Așa că uneori trebuie să închizi ochii. Păcat de marcă care deja nu mai reprezintă România ci Franța.
Este 95% Renault și 5% Dacia … 😂
Dc nu ai cumpărat un bmw atunci? Te plângi ca, o baba...
Pentru că am și Bmw și Audi.😂
Așa că mă plâng cum vreau eu, e ok acum?
@@A.DGarage ai tu o laie bmw și Audi..
Trăiască Sfântul wolswagen că un model din 2000 deține dotări și accesorii pe care Dacia nu le va rezolva niciodată ,, întrebare simplă,,de ce le cumpărați fraților????
Compari mere cu pere 😂 nu are nici o treabă Volkswagen cu Dacia.
Volkswagen de nou a fost mult mai scump ca și Dacia.
Le cumpărăm pentru că lucru nou e nou, nu e ea avion da îți face treaba cu ea.🤝
Iti pun eu cu 50€ 10 becuri in torpedou😂
Am pus deja 🤝😂
De banii aia imi iau bemveu seria 5 are orice
Îți recomand câțiva mecanici?😂
@ cutia zf e foarte fiabila iar motoru b47 nu mai are probleme cu distributia asa ca nu e nevoie, ramai la caruta aia de logan care pare ca nici tie nu ti place.
Rămân, nu e problemă, acasă mă așteptă altele, o să le vezi pe canal 😂😂
Eu am primul logan, laureat si are centura reglabila, lumina in torpedou
Ăștia de la model la model se prostesc mai tare … 😂😂😂😂
@A.DGarage economie si la evacuare 😡
@A.DGarage economie si la esapament 😡
Consumul pe gpl nu are cum să fie la jumate, în cel mai bun caz e la fel ca pe benzină.
Mă refer ca și cost.
Deținem și una pe GPL și ca idee Oradea - Constanța + plimbări ( GPL - 500 lei ) și ( CVT 1000 lei ) … deci diferență de jumate.😂🥹
Am înțeles ideea doar că te-ai exprimat greșit
Da, apreciez, mulțumesc frumos pentru corectare.
Tocmai ce am spus în video, greșesc, mă taxați!😂
Toate cele bune!🤝
Vezi ca la lansare exista pe logan 3 lampa pt pasagerii spate.. avea si masute pe scaune...dar de..recuderi de costuri
La lansare și la concepte există de toate, când vine mașina finală surpriză la fel ca modelul anterior sau mai slabă chiar … 😂
Acum teoretic următorul model din 2025 ar trebui să aibă câteva diferențe majore ( aspect/motorizare/dotări ).
@A.DGarage nu se stie cat se va modifica pe logan/ sandero. Jogger va primi un upgrade...sa imparta si mai multe componente cu noile duster si bigster..deoarece sunt toate 3 la pitesti. Logan va fi si el trecut in maroc complet...si asa se va mai pierde legatura cu cele produse in pitesti. E posibil pe jogger sa aduca camerele 360..oglinzile de pe duster cu semnalizare, tabloul de bord digital si pe variantele normale..nu doar cea hibrida...ceva detalii
@@firumihai2859deja de aproape un an tot ce nu e Duster Bigster sunt făcute în Maroc.
clar teapa cu lipsa reglaj centura pe inaltime si bara lovita de care ai spus. la ce viteza medie e consumul de 9.3? nu ca ar conta, oricum ar fi ai nevoie de GPL.
Da, ar fi perfect dacă ar fi CVT + GPL.
Se preconizează în 2025, 1.2 + hibrid, dacă va fi …
Referitor la viteza media, sper să nu mă înșel, că nu sunt la mașină dar undeva la 60-70 km/h.
Am mai văzut un clip cu 10.4 la viteza medie 18km/h strict trafic de București. Mersi. Numai bine
Numa 10? :))))
Nu ajunge momentan?😂
Mai lăsă-mă 2/3 luni și vorbim.🤝
Acel Lane assist este obligatoriu 2024 de asta nu se poate dezactiva din tableta. Este ceva impus de UE...
Bine că se poate dezactiva din buton și din tabletă nu 😂 până la următoarea pornire a mașini.
Am înțeles că e obligatoriu și a fost montat după a doua jumătate a anului.
Ai cam multe pretenții...
😂
Mașina are lipsuri mult mai mari dar nu le-ai descoperit tu.
Nu am chiar așa mari așteptări de la ea!🤝
Până acum își face treaba cu brio … 😊
Nu îmi pare rău de achiziție.
Scuze....viteza!😂
Este modelul CVT ( cutie automată ).🚗🤝
Nu merita!
Ce anume?🤯
Cîte trepte de viteze......
Dețin o Bora sedan 1,9 ALH din 2005,ce i drept achizitionata de nouă,are si carenaje,si apărători de noroi la rotile din spate,centuri reglabile,bec in torpedou,geamuri electrice,capitonaj la capota portbagajului,inclusiv amortizoare,nu arcuri!Discuri pe spate,nu mai zic de un motor foarte fiabil si un consum excelent!Mai bine decat sa dau atatia bani pe asemenea masina ,mai investesc ceva in ea si o voi folosi mult si bine!Nu are gram de rugina si multe lucruri cum ar fi injectoare,turbina,pompa de injectie sau ambreiajul sunt originale!Din pacate,industria auto de astazi a regresat,nu progresat din punctul de vedere al fiabilitatii!Ca a pus nu stiu ce senzori si o gramada de electronice asta nu inseamna ca e mai fiabila sau mai sigura chiar si de una veche,asa cum este a mea!Asta ca o parere personala!
Absolut! Oricum nu poți compara, deoarece Bora de nouă a fost mai scumpă oricum, deci este altă clasă.😊🤝
Drumuri bune să ai!🚗
@A.DGarage Va multumesc!Asemenea va doresc si eu!Sa o stapaniti sanatos
Mulțumesc frumos!🤝😊
Mai sigure eu zic că sunt astea noi. În rest nu-s mai bune. Bora, cât n-are rugină, e foarte bună. N-are rost s-o dai, întreținerea e ieftină.
Ai uitat ca se merge pe economie...fără roata de rezerva,rezervor de plastic, fără cric...
Rezervor de plastic este pe grupul VAG din 2007, nici o mașină nouă nu vine cu roata de rezervă, este opțională, Dacia ți-o oferă pentru 150€, ai kit de pană ce să faci cu cricul? Haide să nu aruncăm cu pietre numa de dragul că e “Dacie” 🤝
@@A.DGarage nu ,chiar sunt fan Dacia...am logan 2006 și unul 2021...nu se compara...
Uite eu nu sunt fan Dacia 😂 am avut Logan 2006 în familie și sincer era din topor, acesta este puțin mai șlefuit dar tot taie 🤝
@@A.DGarage uita te si la bani...e printre cele mai ieftine din gama ei...
Corect!🤝