Приветствую! 19:10 Лучше акустические торпеды пускать в опережение цели на 3-4 корпуса и чем дальше цель тем дольше опережение, торпеда идет на источник звука и соответственно довернет на шум винта но попадет в корпус потому что он первым будет на траектории движения. Даже при атаке судна в лоб удобно акустические применять, но нужно идти не строго в лоб цели а свернуть в сторону и с угла примерно 10-15 градусов стрелять. торпеда пойдет на шум винта но врежется в борт нанеся максимальные повреждения. По идее попадание торпеды в корму должно наносить критические повреждения гребных валов, винтов, руля но в игре просто выбивает ХП из кормового отсека и довольно часто такого попадания мало даже для покидания судна командой. В районе винтов рвануло 300кг взрывчатки, а судно как ни в чем не бывало идет дальше, только чуть корму притопило))) 24:18 🤣😂 32:04 Уклонение от атаки глубинными из рук вон плохо)) Ложная цель не сброшена, глубина уклонения занята далеко не сразу, полный ход ДО взрывов и самый малый ПОСЛЕ хотя надо наоборот потому что взрывы глушат шумы. Плохо Капитан, плохо... Вас бы заново в училище начинающих подводников, но нет времени 😂 41:15 При возникновении течи нужно отправлять в первую очередь кого то из офицеров "держать течь". Грубо говоря он затыкает пробоину пока механик чинит, это очень значительно уменьшает поступление воды в лодку. Особенно это важно на критических глубинах где поступления воды единиц\сек в не "заткнутую" пробоину просто огромны, а помпа при этом бесполезна на такой глубине. Выбираем нужного офицера и в радиальном меню пробоины иконка "руки", механик сам придет чинить (если затупит то в ручную его отправить).
Меня дружественная немецкая подлодка торпедировала, дала торпеду в британский грузовик и пофигу что я был на курсе уже некоторое время. Запчастей на все неисправности не хватило. Нет связи и 4 пробоины остались не заштопаны. Более 300 миль до ближайшего порта. Игра позволяет идти без дискомфорта только на скорости х48. Если ставить скорость выше, то из за малейшего затопления офицерского отсека (электрощитовая 2), где расположены их шконки, они перестают отдыхать. Но на скорости х48 мне удается скопить чуть более 1200 ед. воды прежде чем они подскочат, то есть, есть время на отдых. А без офицеров на посту и дизеля меньше мощности выдают и надводная разведка хуже, можно нарваться случайно на кого нибудь и не успеть уйти (наверное, я так предполагаю, играю недавно). Так вот, я уже где то 2 часа реального времени таким ходом иду и еще 100 миль осталось. Жаль конечно, что такие моменты не доработаны. Играю правда на пиратке. Какая там версия на лицензии? А еще было бы неплохо, чтобы дружественные суда оказывали помощь. Ну и чтобы можно было их под трибунал отдать за такие косяки)))
Да уж, история жесть))), удачно добраться... Боты часто руинят, меня чуть не торпедировали в серии "UBOAT - Поход 24 (ч1) Не самое удачное начало" ход торпед прямо у меня перед носом кончился... Версия последняя стабильная 2022.1 patch 22 в стиме.
Подскажите - я много времени воюю в средиземном море и не знаю как сменить базу. Причем невыполненные миссии на карте есть, но их нельзя начать выполнять. Брать новые миссии в портах - не предлагают (человека с машиной вовсе нет в порту). Как выйти из этотого средиземного моря?
Если офицер, который даёт задания, в порту в средиземном море есть, то нужно сделать там сохранение и перезапускать игру полностью, пока у него не появится задача перебазироваться в Ля-Рошел или другой порт, я так делал. Если в средиземном море в порту офицера нет, значит уже какой то другой порт прописки, надо его искать.
Интересная мысль... возможно они рассматривали такие варианты, но надо помнить, что первая задача лодки - незаметность и борьба с транспортами, атаковать и уходить не будучи обнаруженными. Наверное поэтому в штатное вооружение не стали включать средства предназначенные для глубинной "перестрелки" с эсминцами, ттх лодки в любом случае поменяются, увеличится вес, заметность, уменьшится скорость, возможно прочность, глубина погружения, плюс всегда есть риск детонации и много не явных моментов... Короче овчинка выделки не стоит и под эсминец, который как раз спроектирован, для того что бы забрасывать глубинными, вообще лучше не попадать...
простите, но как Вы себе это представляете ?) для мин надо : а) сами мины (ну, очевидно же ?). МЕСТО, МНОГО места! Минреп, тележка установщика, якори и т.п. МЕСТО! б) МЕСТО, где их обслуживать. То есть, снимать с полок, цеплять к ним тележки-якори, вкручивать взрыватели, проверять их, заряжать аккумы(если мины на магнитных датчиках противоднищевые, а не ударные-гальванические). в) МЕСТО для специалиста по минному делу. Это кто-то типа гальванера в РИФ (т.е. инженер с высшим образованием!) и 1-2 матроса к нему. Если "обойтись без них", то единственная жертва минки будет сама же подлодка. Первая и единственная. все предыдущее = в принципе, это просто сложности. дальше идет фиговое. г) Нужен отсек, откуда минки ставить. с ходовой не вариант, там дизели, батареи и по центровке никак. То есть, в БЧ-3 вместо торпед иметь минки. только минки. Иначе.. место, ага. д) установка мин - это вообще такое дело, ммм, хитрое. Надо знать "желаемую" глубину установки минки (от поверхности воды, что характерно, а не от глубины дна - которое всегда разное) = это довольно хитрая инженерная задача, но в целом, она решается. Важно то, что надо поставить минное поле на какую-то глубину (против каких-то определенных судов, низкосидящих, глубокосидящих, магнитных-не магнитных, шумных и т.п.) и надо поставить минку точно на пути хода корабля. желательно, поставить сразу штук 100, ибо.. статистика. По время ВМВ всеми странами было выставлено более 400 000 (четырехсот ТЫСЯЧ !!! мин), на которых подорвалось не более 500 кораблей. То есть, на один подрыв (!! не затопление, подрыв), надо всего-то 800 мин поставить )) теперь самое фиговое. е) любое минное поле (в т.ч. и морское) без "обслуживания и охраны" - это просто полдня работы для пары тральщиков. Самых дешевых и мелкосидящих деревянных посудин-рыбыловов с сетями между ними. То есть, во время 1МВ еще были шансы внезапно подловить неготовых бриттов у Галлиполи или просто провафлить траление (Петропавловск, аха). Ко 2МВ обычно первый же обнаруженный подрыв = сразу с десяток тральщиков там все проутюжит и профита, как бы, ноль. ЕСЛИ не сидеть где-то недалеко в засаде или если место не прикормлено авиацией и еще пара если. то есть, выставить минную банку в месте вероятного подхода противника, чтоб его задержать и покромсать уже торпедами-бомбами, в целом, идея норм. И даже были ПЛки, которые ставили заграждения, очень редкие и очень специализированные. Но вот ставить 1-2 минки просто на шару где-то посреди "нигде" вместо нормального торпедного залпа в конкретную вкусную цель = идея ОЧЕНЬ неравнозначная. Никаких гарантий, что на этой минке не подорвется кто-то свой дико неудачный капитан. А любой минзаг или там даже эсминец этих минок несет сразу штук 100+ и отсыпать может их быстро и сразу в много рыл. А ПЛка сколько утащит, 20-30 ? ... и 800 мин на подрыв, аха. Не, понятно, что во время ВМВ еще не знали эту статистику. Но догадываться, что на выставленных 100500 мильенах мин чет как-то мало подрывов (т.к. враги-то не заканчиваются) = думаю, догадывались все ) ж) вообще, минки надо либо на самоподрыв ставить по пружинному таймеру, либо через недельку (как кислота в трубках вся изойдет) снимать, сушить, проверять и переставлять. Что требует некоторых усилий и никакой маскировки (( "это мы тут рыбу ловили" = не прокатит (( любой мимо проходивший нейтрал настучит сразу же о подозрительной активности и см. предыдущий пункт. полугражданские рыбаки протралят с удовольствием участок за небольшую плату. А обслуживание мин с ПЛки = это ненаучная фантастика ) з) самые редкие звери, донные неконтактные магнитные мины (МДМ) - именно их ставили с ПЛок через торпедные аппараты. залегали на мелководье, спали некоторое время и активировались спустя 4-5 дней (т.к. был риск, что ПЛку заметят и начнут дико тралить все вокруг якорями-цепями, просто на всякий). Это было прям реально вундервафля и доооолго союзники не могли понять, как оно работает и как этому противодействовать... Спасало то, что это были ппц редкие и дорогие штуки, которые надо было ставить очень штучно и очень осторожно. И да, одна мина = одна торпеда. то есть, выставить их можно было с одной ПЛки 16 штук... Ммде. Жесткая штука статистика. Так вот. Успешно ставить эти минки можно было только ночью (по понятной причине, на мелководье ПЛку сверху прекрасно видно!), а если любезные англичане наконец-то допрут погасить маяки и буи(не сразу, но доперли таки!), то как понять, что мы в нужном месте ? И да, мы ставим банку на мелководье у порта. Из порта выходит, скажем, линкор нельсон. подрывается на банке и... его спокойненько оттаскивают обратно в порт, там долго и нудно чинят и в целом, профит как бы тоже не огонь. И да, эти тоже надо обязательно на самоподрыв ! ибо если такую выловят, ее сразу разберут и все поймут. П.С. за работы по размагничиванию корпусов судов (что, по некоторым оценкам, полностью ликвидировало опасность срабатывания донных магнитных взрывателей) в СССР дали сталинскую премию Курчатову и Александрову в районе 1942 г, хех ) то есть, если допустить, что союзники тоже не тупые, то в целом, к 1943 уже должны были +/- догадываться и что-то делать с этим.
Приветствую!
19:10 Лучше акустические торпеды пускать в опережение цели на 3-4 корпуса и чем дальше цель тем дольше опережение, торпеда идет на источник звука и соответственно довернет на шум винта но попадет в корпус потому что он первым будет на траектории движения. Даже при атаке судна в лоб удобно акустические применять, но нужно идти не строго в лоб цели а свернуть в сторону и с угла примерно 10-15 градусов стрелять. торпеда пойдет на шум винта но врежется в борт нанеся максимальные повреждения.
По идее попадание торпеды в корму должно наносить критические повреждения гребных валов, винтов, руля но в игре просто выбивает ХП из кормового отсека и довольно часто такого попадания мало даже для покидания судна командой. В районе винтов рвануло 300кг взрывчатки, а судно как ни в чем не бывало идет дальше, только чуть корму притопило)))
24:18 🤣😂
32:04 Уклонение от атаки глубинными из рук вон плохо)) Ложная цель не сброшена, глубина уклонения занята далеко не сразу, полный ход ДО взрывов и самый малый ПОСЛЕ хотя надо наоборот потому что взрывы глушат шумы.
Плохо Капитан, плохо... Вас бы заново в училище начинающих подводников, но нет времени 😂
41:15 При возникновении течи нужно отправлять в первую очередь кого то из офицеров "держать течь". Грубо говоря он затыкает пробоину пока механик чинит, это очень значительно уменьшает поступление воды в лодку. Особенно это важно на критических глубинах где поступления воды единиц\сек в не "заткнутую" пробоину просто огромны, а помпа при этом бесполезна на такой глубине.
Выбираем нужного офицера и в радиальном меню пробоины иконка "руки", механик сам придет чинить (если затупит то в ручную его отправить).
ну ты и дерзкий. я в SH5 там так огреб что снес нахрен игру
Меня дружественная немецкая подлодка торпедировала, дала торпеду в британский грузовик и пофигу что я был на курсе уже некоторое время. Запчастей на все неисправности не хватило. Нет связи и 4 пробоины остались не заштопаны. Более 300 миль до ближайшего порта. Игра позволяет идти без дискомфорта только на скорости х48. Если ставить скорость выше, то из за малейшего затопления офицерского отсека (электрощитовая 2), где расположены их шконки, они перестают отдыхать. Но на скорости х48 мне удается скопить чуть более 1200 ед. воды прежде чем они подскочат, то есть, есть время на отдых. А без офицеров на посту и дизеля меньше мощности выдают и надводная разведка хуже, можно нарваться случайно на кого нибудь и не успеть уйти (наверное, я так предполагаю, играю недавно). Так вот, я уже где то 2 часа реального времени таким ходом иду и еще 100 миль осталось. Жаль конечно, что такие моменты не доработаны. Играю правда на пиратке. Какая там версия на лицензии? А еще было бы неплохо, чтобы дружественные суда оказывали помощь. Ну и чтобы можно было их под трибунал отдать за такие косяки)))
Да уж, история жесть))), удачно добраться... Боты часто руинят, меня чуть не торпедировали в серии "UBOAT - Поход 24 (ч1) Не самое удачное начало" ход торпед прямо у меня перед носом кончился...
Версия последняя стабильная 2022.1 patch 22 в стиме.
Того же мнения:
"Лодки какие то... Непонятно ничего, но вроде интересно, глянем. Что ж ждем стрим сабнатики всем селом городского типа"
Лодки очень интересно, просто надо втянуться... стрим по сабнавтике будет к концу недели, в четверг или пятницу
Диман красава 1000 лаков закинул бы лаб возможность класно стримшь с умением разъесняешь)))
Подскажите - я много времени воюю в средиземном море и не знаю как сменить базу. Причем невыполненные миссии на карте есть, но их нельзя начать выполнять. Брать новые миссии в портах - не предлагают (человека с машиной вовсе нет в порту). Как выйти из этотого средиземного моря?
Если офицер, который даёт задания, в порту в средиземном море есть, то нужно сделать там сохранение и перезапускать игру полностью, пока у него не появится задача перебазироваться в Ля-Рошел или другой порт, я так делал.
Если в средиземном море в порту офицера нет, значит уже какой то другой порт прописки, надо его искать.
поражаюсь что не монтировали мин на лодках, чтоб подрывать бомбящие глубинными эсминцы..
Интересная мысль... возможно они рассматривали такие варианты, но надо помнить, что первая задача лодки - незаметность и борьба с транспортами, атаковать и уходить не будучи обнаруженными.
Наверное поэтому в штатное вооружение не стали включать средства предназначенные для глубинной "перестрелки" с эсминцами, ттх лодки в любом случае поменяются, увеличится вес, заметность, уменьшится скорость, возможно прочность, глубина погружения, плюс всегда есть риск детонации и много не явных моментов...
Короче овчинка выделки не стоит и под эсминец, который как раз спроектирован, для того что бы забрасывать глубинными, вообще лучше не попадать...
простите, но как Вы себе это представляете ?) для мин надо :
а) сами мины (ну, очевидно же ?). МЕСТО, МНОГО места! Минреп, тележка установщика, якори и т.п. МЕСТО!
б) МЕСТО, где их обслуживать. То есть, снимать с полок, цеплять к ним тележки-якори, вкручивать взрыватели, проверять их, заряжать аккумы(если мины на магнитных датчиках противоднищевые, а не ударные-гальванические).
в) МЕСТО для специалиста по минному делу. Это кто-то типа гальванера в РИФ (т.е. инженер с высшим образованием!) и 1-2 матроса к нему. Если "обойтись без них", то единственная жертва минки будет сама же подлодка. Первая и единственная.
все предыдущее = в принципе, это просто сложности. дальше идет фиговое.
г) Нужен отсек, откуда минки ставить. с ходовой не вариант, там дизели, батареи и по центровке никак. То есть, в БЧ-3 вместо торпед иметь минки. только минки. Иначе.. место, ага.
д) установка мин - это вообще такое дело, ммм, хитрое. Надо знать "желаемую" глубину установки минки (от поверхности воды, что характерно, а не от глубины дна - которое всегда разное) = это довольно хитрая инженерная задача, но в целом, она решается. Важно то, что надо поставить минное поле на какую-то глубину (против каких-то определенных судов, низкосидящих, глубокосидящих, магнитных-не магнитных, шумных и т.п.) и надо поставить минку точно на пути хода корабля. желательно, поставить сразу штук 100, ибо.. статистика. По время ВМВ всеми странами было выставлено более 400 000 (четырехсот ТЫСЯЧ !!! мин), на которых подорвалось не более 500 кораблей. То есть, на один подрыв (!! не затопление, подрыв), надо всего-то 800 мин поставить ))
теперь самое фиговое.
е) любое минное поле (в т.ч. и морское) без "обслуживания и охраны" - это просто полдня работы для пары тральщиков. Самых дешевых и мелкосидящих деревянных посудин-рыбыловов с сетями между ними. То есть, во время 1МВ еще были шансы внезапно подловить неготовых бриттов у Галлиполи или просто провафлить траление (Петропавловск, аха). Ко 2МВ обычно первый же обнаруженный подрыв = сразу с десяток тральщиков там все проутюжит и профита, как бы, ноль. ЕСЛИ не сидеть где-то недалеко в засаде или если место не прикормлено авиацией и еще пара если. то есть, выставить минную банку в месте вероятного подхода противника, чтоб его задержать и покромсать уже торпедами-бомбами, в целом, идея норм. И даже были ПЛки, которые ставили заграждения, очень редкие и очень специализированные. Но вот ставить 1-2 минки просто на шару где-то посреди "нигде" вместо нормального торпедного залпа в конкретную вкусную цель = идея ОЧЕНЬ неравнозначная. Никаких гарантий, что на этой минке не подорвется кто-то свой дико неудачный капитан. А любой минзаг или там даже эсминец этих минок несет сразу штук 100+ и отсыпать может их быстро и сразу в много рыл. А ПЛка сколько утащит, 20-30 ? ... и 800 мин на подрыв, аха. Не, понятно, что во время ВМВ еще не знали эту статистику. Но догадываться, что на выставленных 100500 мильенах мин чет как-то мало подрывов (т.к. враги-то не заканчиваются) = думаю, догадывались все )
ж) вообще, минки надо либо на самоподрыв ставить по пружинному таймеру, либо через недельку (как кислота в трубках вся изойдет) снимать, сушить, проверять и переставлять. Что требует некоторых усилий и никакой маскировки (( "это мы тут рыбу ловили" = не прокатит (( любой мимо проходивший нейтрал настучит сразу же о подозрительной активности и см. предыдущий пункт. полугражданские рыбаки протралят с удовольствием участок за небольшую плату. А обслуживание мин с ПЛки = это ненаучная фантастика )
з) самые редкие звери, донные неконтактные магнитные мины (МДМ) - именно их ставили с ПЛок через торпедные аппараты. залегали на мелководье, спали некоторое время и активировались спустя 4-5 дней (т.к. был риск, что ПЛку заметят и начнут дико тралить все вокруг якорями-цепями, просто на всякий). Это было прям реально вундервафля и доооолго союзники не могли понять, как оно работает и как этому противодействовать... Спасало то, что это были ппц редкие и дорогие штуки, которые надо было ставить очень штучно и очень осторожно. И да, одна мина = одна торпеда. то есть, выставить их можно было с одной ПЛки 16 штук... Ммде. Жесткая штука статистика. Так вот. Успешно ставить эти минки можно было только ночью (по понятной причине, на мелководье ПЛку сверху прекрасно видно!), а если любезные англичане наконец-то допрут погасить маяки и буи(не сразу, но доперли таки!), то как понять, что мы в нужном месте ? И да, мы ставим банку на мелководье у порта. Из порта выходит, скажем, линкор нельсон. подрывается на банке и... его спокойненько оттаскивают обратно в порт, там долго и нудно чинят и в целом, профит как бы тоже не огонь. И да, эти тоже надо обязательно на самоподрыв ! ибо если такую выловят, ее сразу разберут и все поймут. П.С. за работы по размагничиванию корпусов судов (что, по некоторым оценкам, полностью ликвидировало опасность срабатывания донных магнитных взрывателей) в СССР дали сталинскую премию Курчатову и Александрову в районе 1942 г, хех ) то есть, если допустить, что союзники тоже не тупые, то в целом, к 1943 уже должны были +/- догадываться и что-то делать с этим.
Очень круто что ты делаешь подписи к сегментам видео, но не стоит путать кОмпанию друзей и военную кАмпанию.
Спасибо, поправил)
Это, конечно, не Silent Hunter, но тоже что-то интересное. Лайк и подписка.
В том то и дело что если в Silent Hunter в той же манере проходить Гибралтар, то уже утопили бы подлодку. А тут видимо AI туповат малость.
А была б "Свободная охота" можно было б без задачи перебазироваться
Нельзя, проверено.
@ZaTTychka хорошо, а зачем тогда нужна "свободная охота"?
Лодки какие то... Непонятно ничего, но вроде интересно, глянем. Что ж ждем стрим сабнатики всем селом городского типа
Словно боевая баротраума
Лодки клёвые, может зайдёт. Стрим по сабнавтике будет к концу недели, в четверг или пятницу
Димон ты на пиратской версии играешь?
Нет, на стимовской, я её купил ещё в 19м или 20м году
Зачем пиратка, если ее недавно купить за 430₽ можно было 😊