Normalna reakcia na otazku, na ktoru v tom okamihu nemysli. Alebo sa mu ta ikona hned nevybavi. Je jednoduche hrat mudreho, ked mi to chvilu predtym ukazali. Keby sa mna niekto pytal na kontrolku, ktora mi zoparkrat svietila, budem vediet, o ktoru ide. Ale vec, ktora je davno vybavena a uz som ju nejaky cas nevidel? Ja som tych kontroliek tolko nevidel a uz som v navode k autu hladal, co mi ten kram chce povedat. Chlapci maju tu vyhodu, ze vzhladom na svoj vkus poznaju aj kontrolky, ktore este ani nevymysleli :-D
osobně asi znám víc subár, kde check engine svítí, než těch co jim nesvítí :D :D :D Frajer to vyřešil po svém a věřím, že na to i sám zapomněl, že to tam svítí :D
Tak pánove, popřeju mnoho zdaru při vyběru ,,staronového,,vozu. Můžu jen poradit. Už asi 12 let jezdím jen mitsubishi a tak doporučím adekvátní náhradu. Outlander 2.0 T, 4x4 je vžy a máte možnost i volby plynu. Původ motoru netřeba vysvětlovat:-) Ať to jezdí
Chtěli jste znát názor na alternativní 4WD auto na plyn: Tak já myslím, že Ford F-150 5.0 nebo Dodge RAM 5.7 Hemi. Velký motor s malými tlaky výdrží hodně. Objem prostě ničím nenahradíš 😀 Auta určená na práci vydrží víc, už jenom proto, že bývají jednodušší. 👍 P.S.: Ta posedlost je sebezničující. Držím palce, ať vyjde nákup dalšího Subaru
tohle bylo ještě dost amatérský ale někdy mohou být kontrolky zapojené tak aby zhasínaly spolu a pokud se nepodíváte pozorně tak nemáte šanci nic poznat :/ :D
16:29 toyota RAV4 1gen auto máme něco okolo 8 let a ten motor je absolutně bez poruch, jediná nevíhoda je že to trochu víc rezne,ale pořád se dají koupit hezké kousky
Myslet si že koupím přeplňovanýho Forestera v generaci SG za 80 tisíc je nápad hodnej znalců. Kam jsi čekl že s tím dojedeš??? Btw. ty nekupuješ auta proto, aby tě někam dovezly?
T4 měl určitě DTC - "překročena horní mez plnicího tlaku", takže nouzák a jízda bez turba. Zapomněla se regulace turba, takže neubrala z plnicího tlaku. Myslím, že za cestu do Plzně a zpátky se turbo prohřálo a saze spálily, takže cajk. Naštěstí stačí vypnout, zapnout zapalování a už to zase jede :-)
Kluci, tak ste sa trosku popalili, ale ak by ste si prelepenu kontrolku vsimli, isto ho nekupite. Ake auto dalej ? Za mna Honda CR-V, vlastnim 3Gen 2.0 iVTEC 110kW a pre nas ako rodinu je to dostatocne velke auto. Ale nieje to permamentna 4-kolka, je to atmosfera a uplne bezproblemov aj v LPG. Ale netusim aky mate rozpocet.
pěkny teda :D Jinak kromě vrácení penez si se snim mohl domluvit na odstraněni závad na vozidle a pak si auto vyzvednout třeba někde v puli cesty nebo slevu ve výši ceny opravy :) Auto je to jinak super :)
Dobrý većer. Co je to kontrolka motoru? To co ukazujete je kontrolka závady signalizace. Většinou se rozsvítí, když nefungujou lamda sondy tak jak by měly, nebo když selže některé z čidel.
Když svítí kontrolka motoru, je vidět že je tam nálepka, tak to moc skrytá závada není, toho si každej všimne :-D. Ono co taky čekat když hledáš nejlevnější auto na netu. Btw: v plynu, čtyrkolka, prostor - tohle celkem splňuje Bmw X5 s atmosférickym 6hrncem.
Nespadl “tranďák” do nouzového režimu? To samé se mi stává u Octavie 2.0 tdi , také někdy při tempomatu, tankuje se verva diesel a problém vyřešen😀 když už se to stane vypnout a nastartovat a jede se dál
Já si myslím, že turbo přestalo tlačit. Tohle dělali 1.9 s 81? (možná 83kw), při tahu turba se tlak v jednu chvíli zvětšil a ventil zavřel a nepomohlo nic jiného než vypnout a zapnout motor. Ani jednotka nehází chybu. takže stačí zkontrolovat hadice, jestli někde není steřelá popřípadě děravá, juknout na spínací ventil turba a mělo by to být ok
@@MartinCucka Tohle ale bude 2,5 TDI 75Kw nebo 111Kw, což je zas dost podobný motor jen má o válec navíc, tak proč ne. Ale to, že to nechce přes 80 kmh, tak je většinou nouzák.
Taky mám rád japonce a vlastním plyňáka :) co třeba nějakou Mazdu? Mazda Tribute je na bazoši ve 4x4 a LPG několikrát od 65 000,- nemám s ní zkušenost, ale horší jak Forester který nedojede ani domů to asi nebude :D Zdravím
Mazda Tribute je fajn auto a v terénu toho zvládne víc než by člověk čekal, ale v plynu bych to rozhodně nebral. Prej se ty motory s plynem blbě snášej a přestaba to po pár desítkách tisíc km zabije.
Mě by tedy hlavně zajímala ta netěsnost u GT taky nemužu nafoukat tlak u GT 99 porad se strací a mám vyměný intercoler, svody prý tlačí neco do oleje, každopadně jsem dal 13 tis za repas turba ( origo stred z japanu přiletěl ....) každopádně to pořád nejede jak by mělo už jsem z toho trošku nesvůj :D a jinak zdravím z Jíčína další GT bez stk, ikdyž je "pojízdné" (maly tlak turba) právně na silnici nemuže :D
Já osobně bych sehnal novějšího Forestera v atmosféře i když Turbo je turbo. Popřípadě, investoval do GTčka a nechal bych si udělat kovaný motor. Před 5 lety jsem měl taky GTčko, koupil jsem ho tady www.awd.cz/ a shodou okolností ho prodával chlápek asi 20km od nás. Pak jsem jezdil sem na servisy a vím že kováče dělají a cena tě nezabije.
Není nic. Stejně jsem si lámal hlavu co koupit. Jediné co mě napadlo byla benzínová hondice crv ll, ale 2/3 hond nemají vymeneny výfukový hřídel přestože to byla výrobní vada. Takže nic. Kdo říká že je něco, tak není. Vše se pokazilo, když se začaly kombinovat vysoký výkon a emise. A šmitec
Subaru to s tím check enginem má trošku jinak, funguje na stejnej princip, ale vše je v pořádku pokud svítí. Jakmile kontrolka sama od sebe zhasne, tak máte problém :DJezdím s kuřátkem už i rád, mám pak nervy když zhasne :D :D
Já nevím co s tím máte pořád. Já měl GT a motor jsem preventivně dělal v 300 000 Km. Šel úplně parádně. Známý má XTčko 169kw, které má už asi 350 000 km na LPG a ten jezdí pořád. To mi přijde, že to padá jen pitomcům, co to dávají na lazení dalším pitomcům. Na Legacy jsem měl nějakou 2.5, která na divně znějící motor najezdil asi 200 000 Km a doteď jezdí.
Solidní prodejce v ČR :-D tak to neznám :-D já spíš kupuju moto a za celou dobu jsem nepotkal jedineho solidniho prodejce který by mi sdělil pravdivy stav motocyklu
Dříve jsem odjezdil vsechna subara legáče od r 1987 1,8L coupe turbo v maximalce, pres vsechny varianty kombi/limuzinky 92-94, 96 a nakonec i 99 kombi 2,5. Měli jsme jich s manželkou celkem asi 10 různejch. Dokážu se opravdu zapálit pro věc a se vší vehemencí odstraňovat závady s poznámkou ... to je život. Subaru neumí udělat motor, subaru neumí udělat převodovku. 99-ka kombi 2,5 v automatu byl pověstný hřebíček do rakve. Ve svém životě jsem měl k 70 různým autům (Accordy, 626, Xedosy). Ale žádné jsem neodvezl do šrotu. Až ta 99-ka byla moje první auto .... to byla prostě přes všechny investice, údržby, opravy, taková hrůza, že šrot bylo jediný řešení. A od tý doby mi nesmí subaru do baráku. Všechna subara měla problémy buď s motorem, nebo s převodovkou, nebo oboje. Tenkrát ještě byly díly drahý, jako kráva. 2006 jsem koupil nový Sorento 2,5 CRDi ... tomu říkám kus pořádnýho auta! Dnes 312tkm a jede jako víno, prakticky žádné opravy - typu subaru. Jede jede jede a jede. Subaru nikdy více čumelice. Manželka má RAV4 2,0D 4x4 2004 asi 270tkm, a jezdí jako víno. Dnes vzpomínáme, jak nás subara vytrápila a jak to jde i jinak, totiž mnohem lépe. Fuj subaru.
Panove s tou kontrolkou bych si nebyl tak jistej. Jako vracet auto za 3 měsíce kvůli tomu že vzdechla 15 let stará lambda nebo něco... no nevím. buďte rádi že jste našli slušnýho člověka co vám vrátil prachy...
Buďte rádi, že vám to vrátil, mohl říct, že když ti to prodal, nic nesvítilo a nic zalepenýho nebylo, že sis to udělal sám a pak se tezko dokazuje, ze vada byla uz pri koupi, musel by jsi to dat do autorizaku, soudni znalec atd...ja si tim bohuzel prosel..taky ojnicni loziska, ale hyundai coupe 2,7 V6 😂🤦🏽♂️
@Tomáš Branda myslel som si, ze mas koncern :) Kazdy mechanik ti udela vetsi servis bez problemov. To nie je raketa z NASA. V skutocnosti je to velmi jednoduche lego. Kto nevyskusal, nevie. Suciastky su rovnako drahe ako na ktorekolvek auto hoci aj z koncernu. Nie je v tom rozdiel. Ver mi. Sam si niektore veci servisujem a bez problemov. To vsetko su len predsudky. Realita je inde. Ale je fajn, ze si to ludia myslia :) Navyse chlapci su odbornici, Oni by opravili vsetko.
@Tomáš Branda tak u nás áno.Ja síce nedávam auto do domácej dielne, ale tu sú normálne servisy a sú v pohode. Musíš len nájsť ten správny. Ja mám ;) Navyše rozvody nemenis každý rok. No každopádne je to jedno a na dlhu debatu.Kazdy vieme svoje a nezhodneme sa. Ja mam celkom dobrý prehlad o dieloch.Jediny fakt lacný servis je na low cost auta typu Berlingo. Ostatné su +- narovnako. Prajem veľa šťastných kilometrov.
Snad to nový starý Lego není s motorem 2,5 - tak je téměř jistota, že odejde těsnění pod hlavou. Pokud je to 2,0, tak to (na 90 %) bude motor bez problémů (auto ale zase sežere koroze). Subaru zdar!
Nesmysl , mám 2.5 a pohoda najeto 210 tis oproti 92 kW je těch 115 kW nesrovnatelných ještě v manuálu.....oproti jakýmikoliv turbu je to samozřejmě zdechlina.
Tak za mě jakožto milovníka značky JEEP můžu doporučit JEEP Grand Cherokee a to ZJ/ZG nebo WJ/WG. Avšak jelikož je tento kanál založen na Subaru, tak se asi JEEPa nedočkám :)
Nee jsme otevreni všem značkám, je pravda ze když už clovek s danou značkou má zkušenosti tak k ní trochu tíhne protože už o tom něco ví, jak se to opravuje, kde co najde atp. S Jeepem musím říct ze jsem ani nikdy nejel, takze nedokážu říct ale chtěli jsme aby to auto mělo i nějakou mrstnost, což nevím jestli je uplne případ Grand Cherokeeho?
Knock, knock. Who's there? The Subaru engine.
OR Ford zetec se :D
@@Flipi92 Fordy zase mají v povinné výbavě jízdní řády autobusů.
@@philipcooper8297 a čských drach :D
😂😂
"Co ta kontrolka motoru?" "Která?" 🤣🤣 Která asi, ty vole.. Je jich tam 14 😂
blbec :-D
Zdecham z toho frajera 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ale jinak v pohodě týpek :D
Normalna reakcia na otazku, na ktoru v tom okamihu nemysli. Alebo sa mu ta ikona hned nevybavi. Je jednoduche hrat mudreho, ked mi to chvilu predtym ukazali. Keby sa mna niekto pytal na kontrolku, ktora mi zoparkrat svietila, budem vediet, o ktoru ide. Ale vec, ktora je davno vybavena a uz som ju nejaky cas nevidel?
Ja som tych kontroliek tolko nevidel a uz som v navode k autu hladal, co mi ten kram chce povedat. Chlapci maju tu vyhodu, ze vzhladom na svoj vkus poznaju aj kontrolky, ktore este ani nevymysleli :-D
klasicke vecerni auto :D ala autobazar monte carlo
osobně asi znám víc subár, kde check engine svítí, než těch co jim nesvítí :D :D :D Frajer to vyřešil po svém a věřím, že na to i sám zapomněl, že to tam svítí :D
Tak pánove, popřeju mnoho zdaru při vyběru ,,staronového,,vozu. Můžu jen poradit. Už asi 12 let jezdím jen mitsubishi a tak doporučím adekvátní náhradu. Outlander 2.0 T, 4x4 je vžy a máte možnost i volby plynu. Původ motoru netřeba vysvětlovat:-) Ať to jezdí
Chtěli jste znát názor na alternativní 4WD auto na plyn: Tak já myslím, že Ford F-150 5.0 nebo Dodge RAM 5.7 Hemi. Velký motor s malými tlaky výdrží hodně. Objem prostě ničím nenahradíš 😀 Auta určená na práci vydrží víc, už jenom proto, že bývají jednodušší. 👍 P.S.: Ta posedlost je sebezničující. Držím palce, ať vyjde nákup dalšího Subaru
můžeš použít klasickou odtahovku... prostě Tčko naložíte na odtahovku a za ní zapřáhnete podval se subaru.. :D
Jojo, přelepené kontrolky černou elektrikářskou páskou moc dobře znám. Taktéž se mi povedlo jedno takové auto koupit. :D
tohle bylo ještě dost amatérský ale někdy mohou být kontrolky zapojené tak aby zhasínaly spolu a pokud se nepodíváte pozorně tak nemáte šanci nic poznat :/ :D
Tolik spolehlivých japonců a oni pořád berou ubaru :) Jinak v té T4 to byl klasický pád do nouzáku.
Strašný Láďa Subaru je mega spolehlivý
@@nzmisa912 az tak ze tie turbo motory nevydržia nic :D a kazdy jeden uz bud zaklepal alebo zaklepe :D subaru je vsetko len nie spolahlive :D
@@nzmisa912 Osobně mám radši o Červené Karkulce, ale tahle byla taky dobrá, tu jsem ještě neznal.
igorgazdag co řídíš ty?
NeViditelný co máš ty?
Nahradte to druhym nejlevnejsim S Forestrem na netu. Statisticky to preci musi vyjit 😂
A kdyz ne tak do třetice všeho dobrého jak se rika
16:29 toyota RAV4 1gen auto máme něco okolo 8 let a ten motor je absolutně bez poruch, jediná nevíhoda je že to trochu víc rezne,ale pořád se dají koupit hezké kousky
Myslet si že koupím přeplňovanýho Forestera v generaci SG za 80 tisíc je nápad hodnej znalců. Kam jsi čekl že s tím dojedeš??? Btw. ty nekupuješ auta proto, aby tě někam dovezly?
Ahoj. Kúp si Volkswagen,ten aj keď stočiš o 200 000 km tak stále pôjde 😉
Mám forestra rv 98. S najezdem cca 520 000 💪💪 mám ho půl roku a super (ne, nevím kolikátý je tam motor😂😂)
T4 měl určitě DTC - "překročena horní mez plnicího tlaku", takže nouzák a jízda bez turba. Zapomněla se regulace turba, takže neubrala z plnicího tlaku. Myslím, že za cestu do Plzně a zpátky se turbo prohřálo a saze spálily, takže cajk. Naštěstí stačí vypnout, zapnout zapalování a už to zase jede :-)
Presne jak to píšeš 👍👈
Kluci, tak ste sa trosku popalili, ale ak by ste si prelepenu kontrolku vsimli, isto ho nekupite. Ake auto dalej ? Za mna Honda CR-V, vlastnim 3Gen 2.0 iVTEC 110kW a pre nas ako rodinu je to dostatocne velke auto. Ale nieje to permamentna 4-kolka, je to atmosfera a uplne bezproblemov aj v LPG. Ale netusim aky mate rozpocet.
pěkny teda :D Jinak kromě vrácení penez si se snim mohl domluvit na odstraněni závad na vozidle a pak si auto vyzvednout třeba někde v puli cesty nebo slevu ve výši ceny opravy :) Auto je to jinak super :)
prej kdyz dochazi plyn zacne svitit kontrolka motoru... tak urcitee :)
1:52 :D ... nejlepší hack, co jsem kdy viděl :D :D .... tohle auto jsem vždy chtěl, ale bojím se ho :D :(
Dobrý većer. Co je to kontrolka motoru? To co ukazujete je kontrolka závady signalizace. Většinou se rozsvítí, když nefungujou lamda sondy tak jak by měly, nebo když selže některé z čidel.
Superb 3.6 4x4 😀
Tohle není S-Turbo ale XT. S-Turbo se označovala pouze předchozí generace SF, SF5...
To není pravda
@@jindrichdeduch1239 Ale je to pravda
První série SG-ček se také označovala S-turbo
@@jindrichdeduch1239 Nikoliv
Já mám xt 2005 a v TP mám taky s turbo 😉
A mimochodem na ten vas slavny carvertikal jsem psal dotaz a nebyli mi schopni ani odpovedet. Nevadi, zaplatim jine spolecnosti
Když svítí kontrolka motoru, je vidět že je tam nálepka, tak to moc skrytá závada není, toho si každej všimne :-D. Ono co taky čekat když hledáš nejlevnější auto na netu. Btw: v plynu, čtyrkolka, prostor - tohle celkem splňuje Bmw X5 s atmosférickym 6hrncem.
Když to kupujes večer, tak ta nálepka na palubce právě vidět není. Hold "večerní auto" :-)
Bmw x5 4.4 v8 lpg
Pěkná profilovka 😉😉🎌
Kup si té de íčko..normálne oktávku v nafte..Jirka ti udelá chip, egr off, katík off filter off aj baterku off
Lego nebo Outback H6. Ideálně SpecB
Mám jenom dotaz, jakto že to nejde za klasickou odtahovku? Transpíka na odtahovku a pripojit hengr s forestrem :-)
Nespadl “tranďák” do nouzového režimu? To samé se mi stává u Octavie 2.0 tdi , také někdy při tempomatu, tankuje se verva diesel a problém vyřešen😀 když už se to stane vypnout a nastartovat a jede se dál
Ja si aj tak myslím, že je čas na nákup Mazdy RX-8 :P
Nesvítilo nic nesvítilo 😂
Ok jak budu vracet auto, reknu ze jste moji lamaradi a kdyz to nevyresime, bude dotycny na youtube. To asi zabere :-D
Sežeň si audi 100 nebo 200 avant třeba 2.2 turbo nemusí to být ani 20v on ten 10v jede taky hezky😀
zalepená kontrolka, to jsem ještě neviděl😂😂😂😂
co treba Chrysler Voyager (grand) 3.3 (3.8) AWD, super svezeni za 14L LPG/100 a fakt velkej prostor.
13:30 :D :D :D tohle si kupte! :D
Strašně moc jsem chtěl jako pracovní auto Forestera, když na to tak koukám, asi si nechám toho Passata B5,5 :D
Nenech se odradit :) jeden spatny kus neznamená ze to tak bude všude. Ale pro tu jistotu bych spis už volil atmosféru.
Dobře ti tak :D co jsi čekal a co ta total prosezena sedačka prej zachovalej interier
5:30 hele nespadnul vám do nouzáku? Z jakéhokoliv důvodu..😃
Souhlas
Já si myslím, že turbo přestalo tlačit. Tohle dělali 1.9 s 81? (možná 83kw), při tahu turba se tlak v jednu chvíli zvětšil a ventil zavřel a nepomohlo nic jiného než vypnout a zapnout motor. Ani jednotka nehází chybu.
takže stačí zkontrolovat hadice, jestli někde není steřelá popřípadě děravá, juknout na spínací ventil turba a mělo by to být ok
@@MartinCucka Tohle ale bude 2,5 TDI 75Kw nebo 111Kw, což je zas dost podobný motor jen má o válec navíc, tak proč ne. Ale to, že to nechce přes 80 kmh, tak je většinou nouzák.
Kup si imprezu sti ale ne v plynu 😀
,,mám auto v plynu,najeto na plyn 180000km,celkem 200000km,zatím v poho,sice Honda CRV,nevím co Subaru.
Súper video. k tomu autu Stará alebo nová KIA sportige🚙
A4B5/A4B6 avant 1.8t LPG quattro?
Ja bych ti doporučil, bmw x5 e53, zaleži na tobě jaký motor buď 3.0 D 130kw, nebo 3.0l i 170kw
Taky mám rád japonce a vlastním plyňáka :) co třeba nějakou Mazdu? Mazda Tribute je na bazoši ve 4x4 a LPG několikrát od 65 000,- nemám s ní zkušenost, ale horší jak Forester který nedojede ani domů to asi nebude :D Zdravím
Mazda Tribute je fajn auto a v terénu toho zvládne víc než by člověk čekal, ale v plynu bych to rozhodně nebral. Prej se ty motory s plynem blbě snášej a přestaba to po pár desítkách tisíc km zabije.
Napadá mě že by sis mohl koupit Mitsubishi Pajero Sport
No tak si kúp golfa v GTI super auto
Jediný co mě napadá jako možná náhrada je Subaru Legacy kombi, popřípadě GT
Kupte si X5 nebo X6.
Jestli chcete mám ted volný Opel Frontera 2,2 LPG, rok 99 s potkaným motorem. 5dv. Motor s náhradní hlavou bych k tomu měl.
Ahoj Ikaro :)
Mě by tedy hlavně zajímala ta netěsnost u GT taky nemužu nafoukat tlak u GT 99 porad se strací a mám vyměný intercoler, svody prý tlačí neco do oleje, každopadně jsem dal 13 tis za repas turba ( origo stred z japanu přiletěl ....) každopádně to pořád nejede jak by mělo už jsem z toho trošku nesvůj :D a jinak zdravím z Jíčína další GT bez stk, ikdyž je "pojízdné" (maly tlak turba) právně na silnici nemuže :D
Ahoj, my už jsme to vyřešili, bylo shrnuté těsnění na spodku cooleru. A tam to utikalo.
Já osobně bych sehnal novějšího Forestera v atmosféře i když Turbo je turbo. Popřípadě, investoval do GTčka a nechal bych si udělat kovaný motor. Před 5 lety jsem měl taky GTčko, koupil jsem ho tady www.awd.cz/ a shodou okolností ho prodával chlápek asi 20km od nás. Pak jsem jezdil sem na servisy a vím že kováče dělají a cena tě nezabije.
Tohle mělo byt auto-dělník pro vozeni a tahání věcí, na to se GT moc nehodí
Noční auto😄😁
No a co Mazdu CX-7 2,3 LPG?
Není nic. Stejně jsem si lámal hlavu co koupit. Jediné co mě napadlo byla benzínová hondice crv ll, ale 2/3 hond nemají vymeneny výfukový hřídel přestože to byla výrobní vada. Takže nic. Kdo říká že je něco, tak není. Vše se pokazilo, když se začaly kombinovat vysoký výkon a emise. A šmitec
Super Subo je legacy turbo 4x4 😁😁👌👌
Kup si bmw x5, subaru impreza wrx sti 2007,nejaky dražší Forester. 🤔🤔👍
podívej se na Hyundai Santa Fe 2.7i jsou k dostání jak v LPG tak 4x4
Subaru to s tím check enginem má trošku jinak, funguje na stejnej princip, ale vše je v pořádku pokud svítí. Jakmile kontrolka sama od sebe zhasne, tak máte problém :DJezdím s kuřátkem už i rád, mám pak nervy když zhasne :D :D
Já nevím co s tím máte pořád. Já měl GT a motor jsem preventivně dělal v 300 000 Km. Šel úplně parádně. Známý má XTčko 169kw, které má už asi 350 000 km na LPG a ten jezdí pořád. To mi přijde, že to padá jen pitomcům, co to dávají na lazení dalším pitomcům. Na Legacy jsem měl nějakou 2.5, která na divně znějící motor najezdil asi 200 000 Km a doteď jezdí.
A4B5 1.8T v Quattru ?
Jestli není už pozdě, byla by pro mě bomba, kdyby jste koupili Fiat Freemont. :)
Zlata atmosfera! Aspon teda doufam.... 😀
a proc nepouzit cebii?
Solidní prodejce v ČR :-D tak to neznám :-D já spíš kupuju moto a za celou dobu jsem nepotkal jedineho solidniho prodejce který by mi sdělil pravdivy stav motocyklu
Dříve jsem odjezdil vsechna subara legáče od r 1987 1,8L coupe turbo v maximalce, pres vsechny varianty kombi/limuzinky 92-94, 96 a nakonec i 99 kombi 2,5. Měli jsme jich s manželkou celkem asi 10 různejch. Dokážu se opravdu zapálit pro věc a se vší vehemencí odstraňovat závady s poznámkou ... to je život. Subaru neumí udělat motor, subaru neumí udělat převodovku. 99-ka kombi 2,5 v automatu byl pověstný hřebíček do rakve. Ve svém životě jsem měl k 70 různým autům (Accordy, 626, Xedosy). Ale žádné jsem neodvezl do šrotu. Až ta 99-ka byla moje první auto .... to byla prostě přes všechny investice, údržby, opravy, taková hrůza, že šrot bylo jediný řešení. A od tý doby mi nesmí subaru do baráku. Všechna subara měla problémy buď s motorem, nebo s převodovkou, nebo oboje. Tenkrát ještě byly díly drahý, jako kráva. 2006 jsem koupil nový Sorento 2,5 CRDi ... tomu říkám kus pořádnýho auta! Dnes 312tkm a jede jako víno, prakticky žádné opravy - typu subaru. Jede jede jede a jede. Subaru nikdy více čumelice. Manželka má RAV4 2,0D 4x4 2004 asi 270tkm, a jezdí jako víno. Dnes vzpomínáme, jak nás subara vytrápila a jak to jde i jinak, totiž mnohem lépe. Fuj subaru.
Jéé, tak Míla si koupil úplně stejné.. :D Tak snad ho to taky hned nepodojí.. :D
Opel frontera 3.2 6v v plynu pecka nejvetši
Odporúčam Volvo XC90 2.5T, alebo 3.2. Dobrá spotreba, relatívne dostatočný výkon, veľké, pohodlné, bezpečné. Dobré s lpg. Nebrat 2.9.T6.
Ja by som teda odporučil mitsubishi L300 je to super auto. Alebo subaru libero je tiež dodavka :D
Co treba Outback H6 🤔😊 Jinak soucitim... Moje STI verze 6 mi taky chtelo říct ťuk ťuk vtip... Neprestal ťukat parchant😶😅
My jsme fanoušci aut ale nevíme jak a co jsme nastavily v autě 🤣🤣🤣
Mám na F SG 08 430t a seseká kdejaků audinůůů:-))
Vecerni auto 😄😄😄
Co máte za motorizaci v tý T4 ? :D
Možná alternativa by byl Chevrolet Captiva 4x4
Pokud na téčku pomůže restart, mohlo by to být turbo...
Kup jsi Octavii 1 1.8t 4×4
chalani zdravim Nechceli by ste Peugeot 406 coupe 2.2hdi Limitovanu ediciu po servise ?? :D :D rocnik 2004
Panove s tou kontrolkou bych si nebyl tak jistej. Jako vracet auto za 3 měsíce kvůli tomu že vzdechla 15 let stará lambda nebo něco... no nevím. buďte rádi že jste našli slušnýho člověka co vám vrátil prachy...
Jenže problém není v tom, že svítí, ale v tom, že to majitel zatajil a ještě k tomu přelepil. V tu chvíli nejde o očividnou vadu.
@@WeAreCarFansChápu, ale chce to trochu realismu u takhle starýho/levnýho povozu. Navíc to přelepení je takový dost jasný :-D
Buďte rádi, že vám to vrátil, mohl říct, že když ti to prodal, nic nesvítilo a nic zalepenýho nebylo, že sis to udělal sám a pak se tezko dokazuje, ze vada byla uz pri koupi, musel by jsi to dat do autorizaku, soudni znalec atd...ja si tim bohuzel prosel..taky ojnicni loziska, ale hyundai coupe 2,7 V6 😂🤦🏽♂️
Co takhle nějaké Volvo :) ? XC70, XC90 ?
@Tomáš Branda neni. Je to ako s hocijakym inym autom. Mam, viem o com hovorim.
@Tomáš Branda myslel som si, ze mas koncern :) Kazdy mechanik ti udela vetsi servis bez problemov. To nie je raketa z NASA. V skutocnosti je to velmi jednoduche lego. Kto nevyskusal, nevie. Suciastky su rovnako drahe ako na ktorekolvek auto hoci aj z koncernu. Nie je v tom rozdiel. Ver mi. Sam si niektore veci servisujem a bez problemov. To vsetko su len predsudky. Realita je inde. Ale je fajn, ze si to ludia myslia :) Navyse chlapci su odbornici, Oni by opravili vsetko.
@Tomáš Branda tak u nás áno.Ja síce nedávam auto do domácej dielne, ale tu sú normálne servisy a sú v pohode. Musíš len nájsť ten správny. Ja mám ;) Navyše rozvody nemenis každý rok. No každopádne je to jedno a na dlhu debatu.Kazdy vieme svoje a nezhodneme sa. Ja mam celkom dobrý prehlad o dieloch.Jediny fakt lacný servis je na low cost auta typu Berlingo. Ostatné su +- narovnako. Prajem veľa šťastných kilometrov.
Zaklepal zrovna v Černčicích ? :D
15:08 ten chlap na 100% kecal
Zkuste třeba Toyotu RAV4.
Kupte si ford galyxy 1.9 tdi
Forester 2.0 atmo 92 kw, to zvládá plyn hezky :)
zkoušel jsem ten vertical a zaplatil jsem a informace mi to nenašlo žádné dá se to nějak reklamovat?
Nevím, zkus. Před koupí to vždy ale ukazuje co o autě ví.
@@WeAreCarFans no tam bylo odfafkované snad vše a pak to ukazovalo že to nemá najeto nic a žádná historie.
Snad to nový starý Lego není s motorem 2,5 - tak je téměř jistota, že odejde těsnění pod hlavou. Pokud je to 2,0, tak to (na 90 %) bude motor bez problémů (auto ale zase sežere koroze). Subaru zdar!
Je to 2.0 a na těsnění pod hlavama to taky vypadá 🤣
Nesmysl , mám 2.5 a pohoda najeto 210 tis oproti 92 kW je těch 115 kW nesrovnatelných ještě v manuálu.....oproti jakýmikoliv turbu je to samozřejmě zdechlina.
Kia sportage 1.9 bez turba myslím že je i v plynu
subaru nemá spolehlivější variantu:D
Nabudúce si vezmite diagnostiku. A čierna nálepka vás už neoklame. ;)
Třeba kup Barkas
kup oct 1.8 turbo 4x4 v lpg :D easy
To že vám t4 přestalo táhnout tak byl velký plnící tlak v turbu tím pádem auto spadlo do "nouzáku" nýbrž do nouzového režimu
Tak za mě jakožto milovníka značky JEEP můžu doporučit JEEP Grand Cherokee a to ZJ/ZG nebo WJ/WG. Avšak jelikož je tento kanál založen na Subaru, tak se asi JEEPa nedočkám :)
Nee jsme otevreni všem značkám, je pravda ze když už clovek s danou značkou má zkušenosti tak k ní trochu tíhne protože už o tom něco ví, jak se to opravuje, kde co najde atp. S Jeepem musím říct ze jsem ani nikdy nejel, takze nedokážu říct ale chtěli jsme aby to auto mělo i nějakou mrstnost, což nevím jestli je uplne případ Grand Cherokeeho?
Mně to na pasatu 2006 dèlalo taky
Audi A6 C5 allroad
a co nějaký Volvo? ;)
Taky nas napadlo ale dřív než jsme je zacali hledat se urodilo další subo
MB S210 4Matic
Navrhujem Subaru SVX. Možno nájdete v plyne, je to 4x4 a hodně už je v motoru tam už víc cpát nemusíte 😂😂