What engine mounts did you use to hold the m57 engine to the frame? What radiators did you use? is the gearbox original? If you could give me details. I just bought XJ and m57 engine I need help. THANK YOU
I have Cherokee XJ. I am going to perform Swap M57d1. Where can I buy engine mounts? I want to install M57d1 gearbox. Any other suggestions? What adapters do I need?
Get yourself an x5 engine with transmission and you might need an adapter for the splines on the output shaft after that you get another adapter to connect the trans to the transfercase and ofcourse engine mounts wiring that good stuff after that you should be good for an m57 swap with either a 6 speed automatic or 6 speed manual
@@szymonluberda895 how can i find that scheme from auto data? How can i contact you if you want help me? I am install engine and he work,i yust need connect RPM,oil pressure,collant temparature and battery level...
Witam Panie Szymonie . Czy mosty z wj 2.7 diesel te z aluminiową główką wytrzymają m57 i koła 33" ? I czy reduktor jeepa można przerobić tak aby połączyć go ze skrzynią manualną z bmw krótkim wałkiem ? Pozdrawiam.
Witaj. Co do wytrzymałości to zależy od stylu jazdy . Jedni będą śmigać vitarą na 35cali i nic nie urwą , a drudzy w patrolu na 35 będą rwać półosie . Da się połączyć reduktor z jeepa z dowolną skrzynią . Suma sumarum co do mostów to skakania i zrywów nie wytrzymają . Najlepsze są mosty z WJ 3.1 kutra rybackiego ... Ogólnie wszystko zależy od funduszy i do czego auto ma być użytkowane .
@@szymonluberda895 to ma być uaz do turystyki krajoznawczej do pokonywania kilometrów ohajami . Patrolowe mosty za drogie , mosty mają wytrzymać 33" . Zawiecha na wahaczach .
@@leszczu8146 pokusił bym się żeby te mosty sprzedać i kupić od 3.1 i mieć spokój. Tam są blokady warilock czy jak to się tam nazywa , ale działa to dość dobrze i bez awaryjnie .
@@leszczu8146 ogólnie turystykę wytrzymają wszystkie z WJ , ale 2.7 4.0 i 4.7 mają albo LSD albo otwarte dyfry . A 3.1 miały te lepsze blokady , lepsze przełożenie i były wytrzymalsze . Nie wiem dlaczego tak zrobili że silnik najbardziej zjebany , a najlepsze mosty tam dali . Jeszcze kwestia który reduktor chcesz u Siebie zostawić .
You're kidding ? Lol that's awesome. Thank you for posting. You tube is awesome for sharing ideas. Best of luck.
Idk why people haven’t done this sooner.
Any videos of a test drive? Awesome swap!
Hello. . What does the suspension cost? Is there a photo of this pendant? Thank you
m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0u1iWZiou181D4EZh1ZpaqiooW2SttiUEYFV4QqJTLEeYCqt5C4ekdyF1knXkTQkTl&id=1026571490692934
What engine mounts did you use to hold the m57 engine to the frame? What radiators did you use? is the gearbox original? If you could give me details. I just bought XJ and m57 engine I need help.
THANK YOU
I also wanna do it can you give me some hints?
I Think it's BadAss 🇺🇸
A jak się ma sprawa z podłączeniem klimatyzacji ? :)
bro that shit is dope what did you have to do for the swap I'm looking into something like that
facebook.com/Luberdziakgarage/
pytanie zasadnicze jak jest podpięty obrotomierz???
Ok. Fajnie. A zawieszenie co to?
Zawieszenie z Pajero III .
Ile mniej więcej wynosi cena takiego swap?
hello, whats transmission did you use?
What flywheel, clutch and spigot bearing did you use ?
Cześć. Koło zamachowe BMW. Docisk sprzęgła też BMW. Tarcza sprzęgła BMW 2.5TDS
@@szymonluberda895 can u reply in English please ?
@@szymonluberda895ok, so e39 525tds disc is 240mm. What about pressure plate & spigot bearing. I"m assuming e46 330d m57(184/193hp) pressure plate & matching bearing? Thanks
@@miked5789 Docisk sprzęgła z M57.
Łożysko z XJ 2.5td
Adapter 16mm pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów.
how hard was this swap to do? curious cuz im debating on swapping mine at some point
Jak masz dobre umiejętności mechaniczne, to nie będziesz miał problemów.
I don't understand how You got the ECU to work with this engine....can not have been easy?
Podłączenie jest bardzo proste.
@@szymonluberda895 maybe... did You use Jeep sensors or BMW sensors on the engine?
też myśle o takim swapie jest to do ogarnięcia ? jakie były największe problemy ?
I have Cherokee XJ. I am going to perform Swap M57d1. Where can I buy engine mounts? I want to install M57d1 gearbox. Any other suggestions? What adapters do I need?
Get yourself an x5 engine with transmission and you might need an adapter for the splines on the output shaft after that you get another adapter to connect the trans to the transfercase and ofcourse engine mounts wiring that good stuff after that you should be good for an m57 swap with either a 6 speed automatic or 6 speed manual
what gearbox do you have?
Hello my frend,i want to do same thing,how you connect wire,are you do that or ?thank you
Cześć. Sam połączyłem kable według schematu z "Auto Data"
@@szymonluberda895 how can i find that scheme from auto data?
How can i contact you if you want help me?
I am install engine and he work,i yust need connect RPM,oil pressure,collant temparature and battery level...
@@StefanMaks facebook.com/Luberdziakgarage
@@szymonluberda895 i am type you on messanger..
Hello @stefan2651M did you make it? I wan to swap this M57 on my tj
What transmission and what flywheel are you using?
M57D30
Mosty pajero 3 wytrzymują takie moce normalnie?
Spokojnie . Zależy też jakie koła się założy. Ale 400KM i koła 35 to spokojnie.
Ecodiesel or this engine?
Tak, jest bardzo ekonomiczny.
This energie 530d e39 193hp
Witam Panie Szymonie . Czy mosty z wj 2.7 diesel te z aluminiową główką wytrzymają m57 i koła 33" ? I czy reduktor jeepa można przerobić tak aby połączyć go ze skrzynią manualną z bmw krótkim wałkiem ? Pozdrawiam.
Witaj. Co do wytrzymałości to zależy od stylu jazdy . Jedni będą śmigać vitarą na 35cali i nic nie urwą , a drudzy w patrolu na 35 będą rwać półosie . Da się połączyć reduktor z jeepa z dowolną skrzynią . Suma sumarum co do mostów to skakania i zrywów nie wytrzymają . Najlepsze są mosty z WJ 3.1 kutra rybackiego ... Ogólnie wszystko zależy od funduszy i do czego auto ma być użytkowane .
@@szymonluberda895 to ma być uaz do turystyki krajoznawczej do pokonywania kilometrów ohajami . Patrolowe mosty za drogie , mosty mają wytrzymać 33" . Zawiecha na wahaczach .
@@leszczu8146 pokusił bym się żeby te mosty sprzedać i kupić od 3.1 i mieć spokój. Tam są blokady warilock czy jak to się tam nazywa , ale działa to dość dobrze i bez awaryjnie .
@@szymonluberda895 jest coś jeszcze co fabrycznie wytrzyma 33" , i cenowo jest przystępne ?
@@leszczu8146 ogólnie turystykę wytrzymają wszystkie z WJ , ale 2.7 4.0 i 4.7 mają albo LSD albo otwarte dyfry . A 3.1 miały te lepsze blokady , lepsze przełożenie i były wytrzymalsze . Nie wiem dlaczego tak zrobili że silnik najbardziej zjebany , a najlepsze mosty tam dali . Jeszcze kwestia który reduktor chcesz u Siebie zostawić .
Where you get the RPM?
Tu mam uniwersalny "auto guauge "
Ale można oryginalny czujnik położenia wału korbowego zaadaptować i to jest najlepsze rozwiązanie
Omg this is unrealistic. I always wanted to do this but with a bmw gas motor
M50 , M52 , Lub M60 V8 :-D
M54b30
what gearbox do you have?