Димас здорово ну ты как сам думаешь какой примерно идёт расход топлива при автомате и при постоянном режиме а так да спасибо большое за видео всё предельно ясно и понятно для новичков это сильно помогает 😎✌️👍🤝
Я не могу ответить тебе на твой вопрос, потому как не работал на старом рефе. Но на мой взгляд не важно, старый или новый, главное чтоб был исправен и обслужен. Тогда и заморочки те-же будут как на новом
@@dimon_46 ну когда кузов пустой и когда кузов забит уже грузом охлаждённой продукции он будет уже лучше холод нагонять ? Нежели на пустой кузов ) надеюсь понятно
@@ИванКамленков-щ8ф ну... Надеюсь правильно разъяснение напишу. Смотря какая температура была в рэфе до, этого. А так тебе пример: если ты, только что сварил картошку, слил воду, и поставишь морозилку? Горячую ещё кастрюлю и картошку!? Это хорошо будет? Знаю что ответишь нет, так и здесь. Погрузили тебе заморозку, у которой к примеру -10 градусов, а транспортировка -15, естественно он быстро нагонит нужную температуру. Но и пустой, я бы не сказал что прям по щелчку температура падает, но тем не менее
@@dimon_46 у меня на пустой кузов выставляю до минус 19 за час гонит до плюс 8 тока и дальше медленно идет сказали что когда будут грузить продукцию дальше будут гнать быстрей надеюсь что так )
Да! Всегда порожает ,что человек только сел на реф и начинает других учить. ""Нет не чего сложного"" - это не так, если конечно не хотите кушать перевозимый товар в итоге!
Во первых, ни кого ни кто не учит, а то что в нем нет ничего сложного это правда.... А если ты работаешь на рефе и зарплату получаешь тем что возишь, твои трудности.... Посмотри все мои видео и комментарии к ним, во всех видео я описываю то как оно есть на самом деле.... А диванные войска и тех же экспертов, ищи подобные рубрики для себя на других каналах, где несут всякую х#йню, типа я проснулся, чищу зубы, тут я сру а тут я сплю..... Удачки тебе!
@@dimon_46 И тебе удачи дружище в твоих начинаниях! Просто зацепило пара видео. Когда ты хотел проверить хладоген, когда зашел в меню в другом видео и сказал людям ,что им это не нужно, когда общался с термописцем( может есть конечно отдельное видео о нём)
@@ildar102ufa ни фига.... Абсолютно две больших разницы, то у тебя двигатель прям под тобой работает, а то сзади тебя и плюс почти отдельно... К тому же, у меня лично реф вибрации практически не создаёт, еле ощутимо
Красавчик без паники все хорошо объясняет
Дима спасибо за первичную информацию!!!
Спасибо большое
Спасибо, коллега
Димон БЛАГОДАРЮ! Ассалаумағалейкүм из Қазақстана! Канечно полезно ЗДОРОВЬЯ тибе Димон и зелённый свет тибе!
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
СПАСИБО
Диман спасибо 👍
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
Что лучше Carrier Vector 1550 или Thermo King slx 3000
Респект из Узбекистана
✌✌✌
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
Спасибо Димон.
Настоящий рефовод , под шум установки , спит прекрасно. А вот , от тишины ,🙂сразу просыпается.
спасибо . познавательно. лайк и подписка.
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
Спасибо завтра поеду на рефе первый день
Уже наверное поздно, но все же удачи....
От минус десять до минус восемь температура поднимается а не опускается
Димас здорово ну ты как сам думаешь какой примерно идёт расход топлива при автомате и при постоянном режиме а так да спасибо большое за видео всё предельно ясно и понятно для новичков это сильно помогает 😎✌️👍🤝
Я затрудняюсь ответить на этот вопрос....
Дима а расскажи пожалуста как ты крепиш груз в рефе ремнями? 😂
А какой реф лутше?
Вопрос не ко мне. А вообще тот который новый😉
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html вот
А если реф накрылся в дороге? Как вопрос решают? Не сталкивался?
Будешь платить за груз
Не сталкивался, но если все во время не решить, то есть вероятность попасть на немалую копеечку
@@dimon_46 А ты как уже с опытом на международке на реф пошёл? Или решил рискнуть?
Я имею в виду не имея опыта
@@ИгорьКозьяков я на шторе
Ну да, датчики сработали на низкое давление из за пониженных оборотов ради экономии
Как узнать фактическую темпиратуру товара при загрузке?
Изменить пирометром, а зачем она тебе
Ну к примеру если на складе неправильно хранили и загрузили из сусчественым повышением - понижем температуры а на рефе сразу выставить нужною.
@@vitaminvitalka8932 смотря что за товар, иногда постепенно нужно поднимать или опускать
@@dimon_46 ну это понятно, для этого и нада знать фактическую темпиратуру чтобы не заделать резкого перепада и потом не попасть на деньги.
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
Приветствую, всю важную инфу донес, кратко понятно. Ты работал на шторе и сейчас на рефе. Плюсы минусы, на чем работать лучше для тебя?
Пока затрудняюсь ответить,
спасибо. не все так как ты
Херабора - это просто принтер 😂
😁
Какой расход топлива на рефе?
2.3литра
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
спасибо! все доходчиво. снимай побольше видосиков, а то пропал)) Где хоть сейчас обитаешь?
На данный момент в Питере
Привет. А если старый реф. Заморочки какие?
Я не могу ответить тебе на твой вопрос, потому как не работал на старом рефе. Но на мой взгляд не важно, старый или новый, главное чтоб был исправен и обслужен. Тогда и заморочки те-же будут как на новом
@@dimon_46 благодарю за информацию.
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html. Смотрите
распорки между стенками в рефе ставить нельзя!!!!!! они из пены. укреплены только пол и потолок.
Давай до свидания
Когда кузов забит грузом охлаждённой допустим то рефа будет быстрей нагонять холод? P.s новичок
Не понимаю вопроса? 🙂
@@dimon_46 ну когда кузов пустой и когда кузов забит уже грузом охлаждённой продукции он будет уже лучше холод нагонять ? Нежели на пустой кузов ) надеюсь понятно
@@ИванКамленков-щ8ф ну... Надеюсь правильно разъяснение напишу. Смотря какая температура была в рэфе до, этого. А так тебе пример: если ты, только что сварил картошку, слил воду, и поставишь морозилку? Горячую ещё кастрюлю и картошку!? Это хорошо будет? Знаю что ответишь нет, так и здесь. Погрузили тебе заморозку, у которой к примеру -10 градусов, а транспортировка -15, естественно он быстро нагонит нужную температуру. Но и пустой, я бы не сказал что прям по щелчку температура падает, но тем не менее
@@ИванКамленков-щ8ф а цель этого вопроса? Смысл объясни. В чем причина?
@@dimon_46 у меня на пустой кузов выставляю до минус 19 за час гонит до плюс 8 тока и дальше медленно идет сказали что когда будут грузить продукцию дальше будут гнать быстрей надеюсь что так )
Случайно в Шаг Фрут не работал?
Не
Да! Всегда порожает ,что человек только сел на реф и начинает других учить. ""Нет не чего сложного"" - это не так, если конечно не хотите кушать перевозимый товар в итоге!
Во первых, ни кого ни кто не учит, а то что в нем нет ничего сложного это правда.... А если ты работаешь на рефе и зарплату получаешь тем что возишь, твои трудности.... Посмотри все мои видео и комментарии к ним, во всех видео я описываю то как оно есть на самом деле.... А диванные войска и тех же экспертов, ищи подобные рубрики для себя на других каналах, где несут всякую х#йню, типа я проснулся, чищу зубы, тут я сру а тут я сплю..... Удачки тебе!
@@dimon_46 И тебе удачи дружище в твоих начинаниях! Просто зацепило пара видео. Когда ты хотел проверить хладоген, когда зашел в меню в другом видео и сказал людям ,что им это не нужно, когда общался с термописцем( может есть конечно отдельное видео о нём)
@@dimon_46 Я если често не хотел никого обидеть. Мы все когда то начинали. Всё просто когда новая установка.А так специфика этой работы очень сложная.
@@АлександрКулишов-д7м ну, кому как...
@@dimon_46 мне нравиться твоя самоуверенность! Шершавой тебе друг!
В мороз движок работает жоще
В Итеко на работающем движке спать не мог, а тут говоришь привыкший к шумам. По моему ты сам капризный чел.
Разница между работающим двигателем на машине и на рефе весомая, от рефа элементарно нет такой вибрации, а от рефа тупо гул стоит по сути
@@dimon_46 да ну. Что ты ерунду говоришь? Что с рефом, что с движком одно и тоже. И шумно и вибрация.
@@ildar102ufa ни фига.... Абсолютно две больших разницы, то у тебя двигатель прям под тобой работает, а то сзади тебя и плюс почти отдельно... К тому же, у меня лично реф вибрации практически не создаёт, еле ощутимо
А к самому шуму я привыкший
Вы ребята в МАЗе не спали зимой
Это агро-авто или пятёрочка,подругому
Арго-авто
Вытаскивай принтер, их п. издят
Первый раз слышу, если честно
Чот не понял. Эт кто? Рефка ж/д, али "алка"?...
Евгений Поденко не понял вопроса
@@dimon_46 А чо понять то. Кто реф?...
Евгений Поденко все равно не понимаю тебя?😁
ВЧД-7Уссур-к."Алки"26я колонна... Где то я и ошибаюсь. Прошло под сраку лет...
Евгений Поденко нее, бывший аэропорт Жуковский
Реф это гемор, ещё один мотор обслуживать, если конечно на частника трудишься, всё сам. головняк!
Не о чем ,спец никакой
ua-cam.com/video/Miw4uwcABh0/v-deo.html
Спасибо тебе