Всё такое родное! В 1964-м я родился в Воркуте, 38 лет прожил в Заполярье. Каждый год, сначала родители возили меня в отпуск по этой дороге Воркута-Москва, потом я сам возил своих детей, каждый год в отпуск-из отпуска. Помню всё наизусть: реки, мосты, деревья))) , населённые пункты.... В 2002-м уехал на родину предков во Владимирскую область. Спасибо за видео! Лайк и подпись!)
Аааа, я в восторге !!!Я проезжала на поезде мост через Волгу в Ярославле несколько раз.Очень здорово.Приятно было смотреть Ваше видео, вспомнить былое и увидеть новое.Спасибо!Северные реки завораживают своей величественной и спокойной мощью.Красота!
Вот ещё в дополнение, Илья, и можете ВСТАВИТЬ в описание с указанием тайм-кода: 5 место (0:10). Вычегда (вообще-то их 2 моста в Р. Коми)- 600 м , 4 место (2:36). Печора (у одноимённой станции, Р. Коми, это ещё верхнее течение, и автор повернул камеру на Урал, где исток)- 717 м, 3 место (5:18). Волга (г. Ярославль) - 820 м. 2 место (8:32). Сев. Двина (г. Котлас, Арх. обл) - 945 м. 1 место (9:45 с приближением, 11:40 непосредственно перед мостом). Уса (близ г. Усинска, Р. Коми). НО уточните, а то через р. Вычегду 2 моста: 1) близ ст. Межег Воркутинского хода, 2) близ ст. Язель, т.е. по вашему Сыктывкарскому аппендиксу. Я правильно понял, что это первый, и сразу вскоре переезд и начало ст. Межег в сторону Воркуты? 2-й же мост сдвоенный с авто-, и покороче - 545 м, зато ширина реки под ним 475 м, а то многие за счёт пантаны длинные, а тут сразу обрывистые берега. На первом ширина 505 м, т.к. уже видно и пантану, и плёса. Понятно, что от сезона зависит, а я по ЯК-спутнику смотрел. Ну и добавлю измеренные по ЯК-спутнику ширины рек под мостами 5. 505 м, 4. 620 м. 3. 560 м. 2. 800 м (минус 130 см остров, справа=к востоку от которого - и в кадре - 510 м). 1. 1040 м.
Отлично! Очень хорошее видео! Северная железная дорога! А снимают про всякий бред! А про нашу Родину мало каналов! Слава Героям Северной Железной Дороги!
marek за всех не говори, лично мне на заграницу п***** н когда туда не стремился и особого желания нету, красота-то-красотой, но администрация придумывает, что угодно лишь бы налогов больше было. P.S. usinsk
@Свободныелюди-л6ж если едешь в пригородном поезде летом, обычно окна открыты. Да и тепловозы в моём детстве были не самого высокого экологического класса - я ещё застал ТЭ3, 2ТЭ10. Так вот, в вагонах хорошо так пахло. Это и запомнилось.
Я грубо родом с Севера. Смотрю не стук колес и мосты, а на реки. Почему страшно обмельчали? Такая река Вага есть, впадает в р.Вель, та в Северную Двину. Раньше (при царе- старики говорили) по Ваге пароходы ходили, ж/д не было, до Архары туда-обратно за неделю можно съездить. Вага широкая (еще мальцом помню) в половодье - ну Нева! А приехал как-то летом, чуть в брод не перешел! Гринпис! Ау....
Отлично, Илья! (Только "длиНа" - с одной "н"=без удвоения, т.к. "длиННый" от слова "длина".) Подробный ответ см. в комменте о р. Уса. Добавлю только, что самый длинный мост в РБ/на БЧ через р. Припять 670 м (перегон Пхов - Мозырь, дорога СПб - Витебск - Жлобин - Казатин (- Одесса)), б.ч. из которых не столько над рекой, сколько над т.н. пантаной - заболоченной долиной-поймой. ХОТЯ и тут они есть, а так 1-й в видео мост как раз практически только над водой. Т.е. интересно сопоставить. На юге, т.е. для нас это широты 50 и менее гр., таких рек и мостов по пальцам перечесть можно, и хотя Волгу нельзя не учитывать, но что она по ср. с рядом обычных и многочисленных сибирских рек? Превосходят уже только тропические реки и прежде экваториальные без колебаний по сезонам. В степной же полосе, к примеру, в городах в руслах рек запас на случай паводка, а в особо сухие годы р. Харьков и Лопань почти высыхают. То же в муссонно-тропической зоне, только величины др.
Мост через Северную Двину в Архангельске Автор в курсе, что такой город существует? И в нем разводной жд мост . Для пропуска по фарватеру Сев.Двины морских судов Слабо было до Архангельска прокатиться?
Это река Северная Печора а не Уса, националисы в 1957 году изменили название реки оставив только реке Южной Печоре название Печора, окончательно стерая из памяти людей НАЗВАНИЕ ПЕЧОРСКИЙ КРАЙ КОТОРЫЙ БЫЛ ДО 1929 года от Усть Выма до Инты и от Урала до Усть Цильмы относился к Архангельской губернии, сам уезд был в селе Усть Цильма . В 1921 году Усть Сысольск север Вологодской Губернии ленин переименовал в Зырянский край а Усть Сысольск 1929 хотели назвать Сталинкар но потом назвали Сыктывкар и соединили Печорский Край к новоделаному Зырянскому краю и назвали все Коми АССР ))
Вот гады! Стёрли из памяти и ПРИВИСЛЕНСКИЙ КРАЙ!!! А также Астраханское ханство, Башкирский кантон и т.д. и т.п. Басмачей на вас нет! И с Жёлтороссией не вышло! ;)
Все мосты, кроме волжского - однопутные, особенно на линии Котлас - Воркута, я смотрел по Гуглу-Земля, там все мосты через и не только крупные реки, да и средние - однопутные, хотя там 2-хпутка преобладает. Это и сдерживает и движение и к усталости сооружения по пропуску грузовых.
Понятно, что мост - дорогое удовольствие. Но к усталости там надо добавить эффект высоких широт, например последний мост через Усу близ (=в сторону) Усинска на 66 с.ш., т.е. почти у СПК (Северного полярного круга), когда сила Кориолиса особенно действует на правый по ходу рельс. На 1-путках она как бы компенсирована. Так что на 2-путках 1-путные мосты обычны, например через Днепр сразу перед (отсчёт от Бахмача и Гомеля идёт) Жлобином. Ну и мост через Неву на Павлово-на-Неве (СПб-Ладожский - Горы - Мга), т.к. раньше там была 1-путная окружная 1940 г. постройки. Стрелки там пологие, ходя больше 60 км/ч никто не ездит.
@@ldkbudda4176 да, в отличие от 2-путок, где по каждой колее движение практически одностороннее. О размерах не информирован, но на это всегда акцентировали в качестве примера, хотя не так, как с северными реками, где правый берег много выше левого, причём замечали именно с небольших, где объём воды и соотв. сила (Кориолиса) меньше. На крупных/в низовьях они больше, конечно же, но просто из-за большей ширины не так заметны. В средних широтах ни на Волге с Ахтубой, ни на Днепре, ни на др. такого НЕ наблюдается, не говоря о меньших реках или среднем и верхнем течениях указанных.
Автор не в курсе, что "ветка" на Архангельск/ Северодвинск и от ст.Обозерская в Карелию/ Мурманскую обл. это тоже Северная жд. Он просто катается от Ярославля до республики Коми
Когда ездил в Воркуту, на некоторых перегонах слышал такое же характерное подвывание из-под колес поезда, причем состав двигался не в кривой и со средней скоростью (такой же звук слышен на последних секундах видео). Что это такое шумит?
Да, это везде, где неправильно уложили РШР и не сделали рихтовку. Вот только природу звука не пойму: это уже не трение реборд, а скорее некасание колеса и прокручивание, т.к. звуки консонантны - как на разных октавах, когда частоты пропорциональны.
Люблю ездить поездами, смотреть в окно на природу, города и реки, и каждый год езжу, на самолёте не интересно. Всё наоборот получается, когда что-то рассказывают, то включают музыку, а здесь бы не мешало музыкальное сопровождение.
Всё такое родное! В 1964-м я родился в Воркуте, 38 лет прожил в Заполярье. Каждый год, сначала родители возили меня в отпуск по этой дороге Воркута-Москва, потом я сам возил своих детей, каждый год в отпуск-из отпуска. Помню всё наизусть: реки, мосты, деревья))) , населённые пункты.... В 2002-м уехал на родину предков во Владимирскую область. Спасибо за видео! Лайк и подпись!)
Спасибо родилась в Инте теперь живу далеко а сейчас вроде как проехала по любимой дороге домой спасибо
Наши северные пейзажи можно писать только акварелью. Нет буйной игры красок юга. Только строгая, прозрачная, хрупкая красота севера.
Как красив Уральский хребет с дистанции 95 км!!!
За хребет отдельное спасибо! Никогда не думал, что за 95 км такая видимость и такая красота бывает!
Пожалуйста) Если на пример над Усинском подняться на вертушке, то горы будут так же видны, но расстояние до них будет уже 130км!
Лежу на диванчике,смотрю и слушаю стук колёс так здорово как буд то сама куда-то еду спасибо за прекрасный видос !!
чтоета видов
@@Интересныефакты-ж4ф ошибка моя,видео.
Не хватает только очков виртуальной реальности
Вы молодцы великолепный ролик то что без музыки а стук колёс симфония спасибо
Пожалуйста! Я сам терпеть не могу, когда музыку суют во всё под ряд.
Зато в конце симфония поющих рельсов, что не есть хорошо с т.з. путевого х-ва и его воздействия на ПС!
@Multi-Theme Channel согласен на все 100 %
Природа супер! Видео класс! И главное нет музыки, которая не нужна.
Супер правильное видео - ни музыки, ни чего, что может мешать правильному восприятию...!
Аааа, я в восторге !!!Я проезжала на поезде мост через Волгу в Ярославле несколько раз.Очень здорово.Приятно было смотреть Ваше видео, вспомнить былое и увидеть новое.Спасибо!Северные реки завораживают своей величественной и спокойной мощью.Красота!
Какие все реки широкие, красота.
Восхитительное видео!Спасибо!Очень часто в детстве ездила по этой дороге!Приятные воспоминания...
спасибо оператору очень интиресно было смотрет.молодец удачи тебе
Это ж как надо любить, свой край!! Респект!
Как будто на родину вернулась!
Спасибо за видео. Очень красиво все таки в России. Красота!
Татарстан , Удмуртия, Коми...
@@ldkbudda4176# это всё россия, ты неуч
Печора и приполярный Урал.👍
Горы хорошо показал!!!!!! Молодец!!!!
А за горами - Сибирь
Ехали в Усинске по большому мосту, аж дух захватывает. Очень высокий и длинный, а красота-то какая!!!
Эх вот бы проехать по всем мостам!
"Длинна", конечно, действует на нервы, но в остальном - очень неплохо! Ставлю плюс.
Лежу на кровати, пью чай...и еееееду!! Лайк!!
Вот ещё в дополнение, Илья, и можете ВСТАВИТЬ в описание с указанием тайм-кода:
5 место (0:10). Вычегда (вообще-то их 2 моста в Р. Коми)- 600 м
,
4 место (2:36). Печора (у одноимённой станции, Р. Коми, это ещё верхнее течение, и автор повернул камеру на Урал, где исток)- 717 м,
3 место (5:18). Волга (г. Ярославль) - 820 м.
2 место (8:32). Сев. Двина (г. Котлас, Арх. обл) - 945 м.
1 место (9:45 с приближением, 11:40 непосредственно перед мостом). Уса (близ г. Усинска, Р. Коми).
НО уточните, а то через р. Вычегду 2 моста: 1) близ ст. Межег Воркутинского хода, 2) близ ст. Язель, т.е. по вашему Сыктывкарскому аппендиксу.
Я правильно понял, что это первый, и сразу вскоре переезд и начало ст. Межег в сторону Воркуты?
2-й же мост сдвоенный с авто-, и покороче - 545 м, зато ширина реки под ним 475 м, а то многие за счёт пантаны длинные, а тут сразу обрывистые берега. На первом ширина 505 м, т.к. уже видно и пантану, и плёса. Понятно, что от сезона зависит, а я по ЯК-спутнику смотрел.
Ну и добавлю измеренные по ЯК-спутнику ширины рек под мостами
5. 505 м,
4. 620 м.
3. 560 м.
2. 800 м (минус 130 см остров, справа=к востоку от которого - и в кадре - 510 м).
1. 1040 м.
Да, на видео, ст.Межег(Вычегда), через Усу тоже два моста, так то. Абезь-Марков выше по течению, там мост покороче.
Странно, почему нет северодвинского моста. Он 1094 метра
Хорошая идея, офигенные места, очень круто!!
Супер продолжайте в том же духе оч интересный канал.
Виталий Шерук 0
Хорошая оптика у оператора...
Горы-95 км...а как приблизил...да ещё в движении..
Красивый ролик..8:27- вот это пляж!
У нас на Ямале есть самый длинный мост за Полярным кругом,через реку Юрибей,длинной 3893 м,на ЖД Обская-Бованенково.
мне похеру что там у вас есть
И как такой мост построить на мерзлоте такой???
Красота.а для меня самый красивый через р.Шексна 2-й путь сам участвовал в строительстве 508 км.
Красота, супер, благодарю за отличное видео, ждём ещё!!!
Отлично! Очень хорошее видео! Северная железная дорога! А снимают про всякий бред! А про нашу Родину мало каналов! Слава Героям Северной Железной Дороги!
Тэп70бс который тащит пассажирский поезд - блин такая ностальгия)
На три вещи можно смотреть вечно, огонь, вода и мосты северной железной дороги.
Спасибо, за прикрасную. Природу.
Красиво, но почему нет Северодвинского моста в Архангельске? Он тоже более 1000 метров.
Как ещё телефонные линии действующие!Удивительно
И какое все родное. Видео очень классное!
Красота .входишь в образ и вообщем не слов одни эмоции положительные...
Очень интересно! Спасибо!
Очень интересно, не зря подписался. Like!
Да, Россия - широка своими просторами и красота неописуемая , дар Божий , беречь и ценить её надо и не какому ворогу не отдавать .
хороший ролик , спс, Вычегда -родина , не знал , что такая широкая.
Красота то какая, а вам россиянам всё заграница нужна не цените то что имеете.
marek за всех не говори, лично мне на заграницу п***** н когда туда не стремился и особого желания нету, красота-то-красотой, но администрация придумывает, что угодно лишь бы налогов больше было. P.S. usinsk
Не знаю бывал и за границей и Россию видел от Мурманска до Владивостока, Байкала только не видел, но знаю нет краше земли нашей!!!
@@ОлегДивизионный-х9ц А на озере Комо был? ;)
@@ldkbudda4176 нет
Это потому что вся верхушка заграничная, все свои таборы туда повывозили.
Люблю.такие.видео.спасибо.
Ваще классно продолжай в томже духе !
Звук прекрасен! Воспоминания накатывают - аж запах солярки мерещится. Кстати, а мост через Волгу между станциями "Волга" и "Кобостово" забыли?
Вы возили с собой в поезде солярку?
Зачем?
@Свободныелюди-л6ж если едешь в пригородном поезде летом, обычно окна открыты. Да и тепловозы в моём детстве были не самого высокого экологического класса - я ещё застал ТЭ3, 2ТЭ10. Так вот, в вагонах хорошо так пахло. Это и запомнилось.
Алиса Медончак: Спасибо огромное.Родилась в Инте и 13 лет ездили через Москву на Украину.Самые родные места.💝
Очень интересно,только что подписалась на канал.Спасибо.
А мост в Архангельске через Северную Двину короче представленных?
Нет
Автор видимо не знает про такой город.
Он по Коми катается на поездах
Я грубо родом с Севера. Смотрю не стук колес и мосты, а на реки. Почему страшно обмельчали? Такая река Вага есть, впадает в р.Вель, та в Северную Двину. Раньше (при царе- старики говорили) по Ваге пароходы ходили, ж/д не было, до Архары туда-обратно за неделю можно съездить. Вага широкая (еще мальцом помню) в половодье - ну Нева! А приехал как-то летом, чуть в брод не перешел! Гринпис! Ау....
Леса повырубали, болота осушили и нет воды....
В детстве все деревья высокие а реки глубокие
Перестали ходить земснаряды. Раньше их чистили. А сейчас все песком затянуло.
Точно,"грубо",Вель в Вагу,Вага в Двину
В природе нет ничего постоянного
У неё энтропия
Где-то убыло - где-то прибыло
Вырубили леса - не будет болот, не будет болот - не будет ручьев и рек
А как же мост через Северную Двину в Архангельске? Он менее 600 метров?
Нет
С эстакадой он более 2000 м
Очень хорошее видео!
Последняя река вообще как-то жутковато смотрится, если задумываешься над тем, если предстоит переплыть такую)
Отличное видео!
по станциям можно пройтись ! Я бы на ст Костылево посмотрел
Отлично, Илья! (Только "длиНа" - с одной "н"=без удвоения, т.к. "длиННый" от слова "длина".)
Подробный ответ см. в комменте о р. Уса. Добавлю только, что самый длинный мост в РБ/на БЧ через р. Припять 670 м (перегон Пхов - Мозырь, дорога СПб - Витебск - Жлобин - Казатин (- Одесса)), б.ч. из которых не столько над рекой, сколько над т.н. пантаной - заболоченной долиной-поймой. ХОТЯ и тут они есть, а так 1-й в видео мост как раз практически только над водой. Т.е. интересно сопоставить.
На юге, т.е. для нас это широты 50 и менее гр., таких рек и мостов по пальцам перечесть можно, и хотя Волгу нельзя не учитывать, но что она по ср. с рядом обычных и многочисленных сибирских рек?
Превосходят уже только тропические реки и прежде экваториальные без колебаний по сезонам. В степной же полосе, к примеру, в городах в руслах рек запас на случай паводка, а в особо сухие годы р. Харьков и Лопань почти высыхают. То же в муссонно-тропической зоне, только величины др.
Родина моя!!!
А, как же Северодвинский мост,в Архангельске?? Неужели он меньше Котласского!?
есть еще ягринский мост в северодвинске
Я так понимаю р.Уса не судоходная?Бакенов не видел.
А где мост через Двину в Архангельске? Там здоровенный мост, уж вы мне поверьте!
Глобус "украины" посмотри для начала,олень !!!..
Красиво!!
Не забуду поезд Москва - Нижневартовск. Какие виды, сколько мостов
Всё классно 👍👍лайк и подписка. Но, шум ветра в микрофоне перебивает стук колёс, надо что-то делать с микрофоном
В Костроме жд мост через Волгу 780 метров
а где разводной мост через С.Двину в самом Архангельске?
Автор не знает про такой город
Ему попался кусок карты от Ярославля до Воркуты
Мост через Северную Двину в Архангельске
Автор в курсе, что такой город существует?
И в нем разводной жд мост .
Для пропуска по фарватеру Сев.Двины морских судов
Слабо было до Архангельска прокатиться?
Это река Северная Печора а не Уса, националисы в 1957 году изменили название реки оставив только реке Южной Печоре название Печора, окончательно стерая из памяти людей НАЗВАНИЕ ПЕЧОРСКИЙ КРАЙ КОТОРЫЙ БЫЛ ДО 1929 года от Усть Выма до Инты и от Урала до Усть Цильмы относился к Архангельской губернии, сам уезд был в селе Усть Цильма . В 1921 году Усть Сысольск север Вологодской Губернии ленин переименовал в Зырянский край а Усть Сысольск 1929 хотели назвать Сталинкар но потом назвали Сыктывкар и соединили Печорский Край к новоделаному Зырянскому краю и назвали все Коми АССР ))
Вот гады! Стёрли из памяти и ПРИВИСЛЕНСКИЙ КРАЙ!!! А также Астраханское ханство, Башкирский кантон и т.д. и т.п. Басмачей на вас нет! И с Жёлтороссией не вышло! ;)
Круть))) 👍
I subscribed.Joe's train world videos 😎😎😎😃😃😃
Great video. Joe
Где мост в г.Кострома, через р. Волга?
Там Северная жд?
Все мосты, кроме волжского - однопутные, особенно на линии Котлас - Воркута, я смотрел по Гуглу-Земля, там все мосты через и не только крупные реки, да и средние - однопутные, хотя там 2-хпутка преобладает. Это и сдерживает и движение и к усталости сооружения по пропуску грузовых.
Понятно, что мост - дорогое удовольствие. Но к усталости там надо добавить эффект высоких широт, например последний мост через Усу близ (=в сторону) Усинска на 66 с.ш., т.е. почти у СПК (Северного полярного круга), когда сила Кориолиса особенно действует на правый по ходу рельс. На 1-путках она как бы компенсирована.
Так что на 2-путках 1-путные мосты обычны, например через Днепр сразу перед (отсчёт от Бахмача и Гомеля идёт) Жлобином. Ну и мост через Неву на Павлово-на-Неве (СПб-Ладожский - Горы - Мга), т.к. раньше там была 1-путная окружная 1940 г. постройки. Стрелки там пологие, ходя больше 60 км/ч никто не ездит.
@@Scobaru На однопутках компенсированно тем, что поезда движется и туда и обратно...?
@@ldkbudda4176 да, в отличие от 2-путок, где по каждой колее движение практически одностороннее. О размерах не информирован, но на это всегда акцентировали в качестве примера, хотя не так, как с северными реками, где правый берег много выше левого, причём замечали именно с небольших, где объём воды и соотв. сила (Кориолиса) меньше. На крупных/в низовьях они больше, конечно же, но просто из-за большей ширины не так заметны. В средних широтах ни на Волге с Ахтубой, ни на Днепре, ни на др. такого НЕ наблюдается, не говоря о меньших реках или среднем и верхнем течениях указанных.
Автор не в курсе, что "ветка" на Архангельск/ Северодвинск и от ст.Обозерская в Карелию/ Мурманскую обл. это тоже Северная жд.
Он просто катается от Ярославля до республики Коми
В это время где-то костромской жд мост: "Ну да, ну да..."
Тоже его вспомнил. А сколько там?
Кто подскажет в какие годы строилась железная дорога.?
от Котласа до Воркуты в 41 наверно начали...в 45 наших уже привезли в феврале.
Мост это. Прикольно
Длина моста - просто и понятно... Но "длинна" ... Это ошибка.
Когда ездил в Воркуту, на некоторых перегонах слышал такое же характерное подвывание из-под колес поезда, причем состав двигался не в кривой и со средней скоростью (такой же звук слышен на последних секундах видео). Что это такое шумит?
Езжайте от Туапсе до Сочи бархатный путь,рельсы по 800 м длинной
Красиво
Один мост возле Котласа
🇧🇷 LIKE 👍 LIKE 🇧🇷👍
Поющие Усинские рельсы
Да, это везде, где неправильно уложили РШР и не сделали рихтовку. Вот только природу звука не пойму: это уже не трение реборд, а скорее некасание колеса и прокручивание, т.к. звуки консонантны - как на разных октавах, когда частоты пропорциональны.
Ага. Поющие, помню. Койты тоже есть участок где подпевают
хотел написать, но многие и так косяк отметили с архангельском
ты крутой
Кто то мне говорил,что Усинский мост (1300м)он ещё и самый длинный в Европе.
Самый длинный через реку Юрибей-4 км
Это река Печора в Печоре
я из Усинска
а автомоста я по карте не нашел, его там нет ???? переправа ???
Мой край это Уса)
Неправильно 2 место г.Котлас Архангельская обл,река Северная Двина. Где г.Архангельск река Сев.Двина???
Город Архангельск идёт в сторону от ветки Москва-Воркута! Вот почему нет моста через Северную Двину близ Архангельска.
СЖД НЕ москва воркута
Название ролика вроде подразумевает охват СЖД, а не отдельной ветки
Beautiful video !!!! Like and subscribe
😉👍😉👍😉👍
Росія мамо живи у віках 🇺🇦🇷🇺🔔
А. И. Скорость. То же.
А по бокам-то всё косточки русские и нерусские. Сколько людей угробили гады.
а пр мст через бь забыли
Через Обь - это не Северная жд
так короче все таки снимите мост через северную двину в архангельске как то сжд без него никакя
Кому нужно в Инете посмотрят
Там мостовой переход вместе с эстакадой порядка 2000 метров
Люблю ездить поездами, смотреть в окно на природу, города и реки, и каждый год езжу, на самолёте не интересно. Всё наоборот получается, когда что-то рассказывают, то включают музыку, а здесь бы не мешало музыкальное сопровождение.
мне намнела то что я еду к на електричке к бабушке
Я бы Ломоватка поглядел
Как волга
через обь
Да полно врать. В Костроме мост 780 м, а его не включили.