Тест драйв Audi A8 4.2TDI идеальная немка /Drive Time
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2020
- Тест драйв Audi A8 D4 2014г. 4.2TDI, 385лс, 850nm, АКПП ZF8.
0-100 4.7сек/100км
Instagram: @andrey_kor_
Группа Drive Time ВК: club82737955
Оператор съёмки: Instagram: @oleg_chemeris chemeris.com.ua .
Данное видео, включая звуковую дорожку является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором. - Авто та транспорт
Строганый шпон - тонкий лист дерева (толщина его 0,5-3 мм), наклеивается шпон на основу из аллюминия, который придает жесткость всей конструкции. Этот «пирог» защищает дерево от перепадов температуры, трещин и деформаций.
Используемые сорта дерева: карельская береза, ясень, корень ореха(американский),палисандр, тик, эбен(черное дерево), клен, мирта, махонь.После фанеровки, несколько слоев лака который усиливает структуру дерева и защищает от механического, химического воздействия.
Очень классная тачка с правильным двигателем!
👍🏻
Самый офигенный мотор!!! Жаль уже не будет его.....
Тачка - бомба!
У меня был Туарег на 4.2 TDI, я знаю, что это за зверюга.
И там он ведь таскал на себе огромный тяжеленный шкаф, а здесь - элегантный обтекаемый седан. В 4,7 секунды верю сразу и стопудово.
Кстати, у А8 ограничитель есть?
У меня на Туареге не было и он шёл по автобану 263 км/ч (по спидометру) - это максимум, что я однажды видел.
А так, "спокойно", катался на нём практически ежедневно 220-240 на работу. Такую скорость он развивал вообще просто и непринуждённо. А хавал у меня 13,5 литров в смешанном цикле. Учитывая всё вышесказанное, плюс город, плюс иногда и "тошнилово" 100 км/ч на круизе, когда ну вообще некуда было спешить и ты просто офигевал от показателей борткомпьютера вроде 6,2 литра/100 км ;))
К теме ролика: Audi - это всё же не Volkswagen. И, если я балдел от Туарега, то уверен, эта Аудюха - вообще отвал башки! 👍
Отзыв 🔥
А8 285 набирает , не намного больше туарега
@@wolta82 163 и 185 - это не намного больше.
А вот 263 и 285 - это НАМНОГО больше, поверь.
Испытал пассажиром однажды 305 км/ч... Чуть не обосрался.
(от восторга)
Очень мощный авто))
👍👍👍👍Очень круто!
AUDI A 8 не возможно не любить и не мечтать о ней. У меня было А4 просто пушка, представляю что будет А 8.
это лучшая машина до сих пор
Очень нравится
Молодец, многих смотрел, но ты рассказал оболденно )
Исполнил свою мечту..начинал с А4( 6 лет владения),затем А6.С6( 7 лет владения по н.в.),и вот теперь А8.Д4 рест. Ауди,это топ.
Мечта! Но мне больше нравится D4 дорест. 2010-2012 их выпускали вроде. И диски как у этой машины, именно такие, просто шикарные)))
БОМБА!!!!!!!!!!
🔥🔥🔥тачка
Я Олег и мне нравится это машина! Это мечта!)))
👍
Самый лучший авто в мире 😎👌👍
ну как бы 4.1 ) Но спасибо за тест , желаю успехов !!!
Благодарю! Если точно то в брифе 4134см3 а на моторе 4,2))
@@Korovnikovs всё просто: в Германии для рассчёта транспортного налога считается каждая начавшаяся сотня кубических сантиметров и округляется наверх.
То есть, имей этот мотор даже 4.101 кубик - он уже был бы "4.2"
Эту фишку не рубят разве что тупорылые япы, которые реально могут замутить движок 1.605 кубиков и он идёт в налог как 1.7.
Ну, справедливости ради, надо сказать, что и ВАГ с этим объёмом косякнул.
Или с какого перепуга, вы думаете, 2.0 TDI имеет 1.995 кубиков? ;))
Чтобы вписаться в двухлитровый налог с максимумом объёма.
А "умников", которые без конца пукают в атмосферу своё "это какбээээ 4.1" - просто фтопку.
Пусть умничают как хотят. Им из трамвая-то виднее.
На сегодняшний день автопроизводители шагнули очень далеко, вродебы свежый а8 но смотришь будто уже старым кажется, раньше такие авто держали свой вид многи годы, а щас что-ли приелось смотришь в каждый год новинка и с каждым разом все новые технологии дизайны
Как бы это прошлое поколение, ему больше 10 лет хоть и с рестайлингом, которому тоже уже 7 лет, он не должен смотреться сильно современно.
🙋♂️From SLOVAKIA 👊💪❤️🇸🇰
👍🏻✌️
Самолет!)
4,7 до ста , монстр на адском топливе ))
100%))
Q7 или GL 350 ? Оба: дизель 3 литра, 2011, пневма , обслуживание у офиц., один хозяин.
Q7 или ещё лучше SQ 7 это Космос!!!!!
Самый охрененный кузов , и самый охрененный мотор 👍🏼👍🏼👍🏼
Это ахуенная тачка братан...
👍🏻
Крутий автомобіль! Денис Рем оцінив би відео))
Згоден))
Хорошая 👍👍👍👍
Немка ), S class, да брат, тут доказывать кому то,что то )))
По виду все же а7 выглядит на мой взгляд круче, в ней больше агрессии и какого вот стиля ауди))) Эта очень напоминает D2 с новой оптикой))
A8 действительно сдержанный автомобиль ,она должна такая быть. Если нужно чуть больше агрессии то тогда S8 .
хараша мечта
Это 4.2 дизель или бенз?
Diesel
@@Korovnikovs спасибо. Блин, редкий мотор, хрен найдешь ещё такой
Если бы не нравилась тачка то не смотрели бы этот обзор
НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШЫНА БРАТ!
лучшие диски для этой машины 18ые на 50ом профиле. на 20ых вообще невозможно ездить. постоянно колбасит. все таки она не такая мягкая как эс-класс.
Да не такая мягкая но на R20 более управляемая и не так плавает.
@@Korovnikovs собранность и управляемость это скорее целая подвеска и хорошие шины) р20 иллюзия управляемости, по сути просто дает вид автомобилю.
Мне больше нравится эта .Д5 не выразительная.
Сколько денег такой стал в Украине?
Если выбирать 3 и 4.2 дизель , конечно 4.2 если в твоей стране дорожного налога нет в 50 тыс р , а так да ,литры расхода не причем ...вряд ли ты в стране с налогом купил бы этот авто на вторичка .)))
У нас налога нету, поэтому хоть 6.4 литра бери разницы нету. Вам с налогом конечно не повезло, фигня редкая.
Тому, кто покупает такую машину положить на налог в год 50 тысяч, это просто смешно.
@@sanssans2863 а ты купи и потом скажешь, смешно это или иногда жаба душит, а потому что платишь не понятно за что , человек готов платить если он видит за что , а так в автомобилях дорожный налог , в недвижимости капитальный ремонт , офера века все это , на данный момент плачу за Ренж 45 тыс р в год и за две хаты капитальный ремонт , не вижу не дорог и не один дом не отремонтировали за последние 10 лет .. А эту глупость пишут только те кто никогда не платил не один налог , деньги считают все ...в общей сложности 70-80 тыс р на дороге не валяются , да и несчитающий миллиардер тебе их не подарит .
@@user-gv8mi9nm6h Чета я не понял этого вброса)) Ну ок, я плачу чуть меньше, за Тундру и а6 38000 и 9000. Сейчас меняю А6, разбили на прошлой неделе, зад снесли у стоячей машины в хлам. Буду брать либо Кайен либо Рэнж 4,4 дизель. Две квартиры у меня. И что? Я даже не хочу говорить сколько я налогов плачу помимо этого . И что?
Налоги это налоги, мы в нашей стране платим вот просто сильно меньше чем платят в Европе и тех же Штатах. Какие вопросы? Я лично доволен. Все не так плохо как вы рисуете. Лично я езжу по отличным дорогам, количество которых с каждым годом увеличивается. Есть нюансы мелкие в городах но если сравнить с тем, что было всего 10 лет назад это небо и земля. А трасс сколько и каких. Просто никто не хочет видеть очевидного. А вы глаза откройте.
Странно это выглядит, машину за 8-10 мультов курить проблем нет, а 80 тыясч в год налога заплатить проблема. Может тогда надо ладу калину купить и платить мало, чтобы быть в ладах со своей жабой, не?
@@sanssans2863 да, только машины за 8 - 10 лямов у большинства или в лизинге или в кредите , что касаемо налогов в США и Европа это бабка надвое сказала , вопрос сколько у тебя зарплата ,и сколько у тебя остается после оплаты всех налогов, и платежей , так что в РФ они самые высокие , и не надо думать если ты не юр лицо и ты не платишь не больно давно повышенный ндс до 20 % ,платишь, придя в магазин купив товар, или воспользуешься услугами ,все оплачивает конечный покупатель, поэтому на автомобильном рынке такие цены , хотя у.е пока более менее стоит на месте, что касаемо США там нет такого дорожного налога , есть подобие но мизерное в районе 2 тыс р за год не зависимо от Л/С ....знаю далеко не бедных людей которые продали бензиновые авто типа Q80 которые сказали надоело платить за бешенные цены на бензин, потому что расход там норм и дорожный налог , особенно в том регионе где нет дорог , "Плачу налоги где дороги"...
Вообще все эти налоги офера века , чем Л/С влияют на дорожное покрытие? , не чем , а вот лесовоз влияет и ещё по лошадям так как коммерческий транспорт получает скидку на оплату налога , става другая ...
Так что не надо говорить все все считают , у меня дизельный ренж но я плачу налоги в 45 тыс р , если бы был бензиновый там налог 75 тыс р плюс расход ..
Больно жирно для государства которое последнее время только забирает и забирает, через налоги , различные штрафы , пени , коммуналку ,платную медицину ,учёбу и т.д и т.п , но дает зарплаты мизерные , вот и посчитай ,где Выше Налог в "Загнивающих странах " в которые они же сами и подались 'кто так говорит. Или в РФ ?
Что бы сравнивать налогообложение в других странах , нужно сначала понять сколько остается у человека на руках после оплаты всех налогов и платежей , можно в месяц платить 100 тыс р когда зарплата у тебя 300- 500 тыс р , а можно платить 6 тыс р когда пенсия у тебя 13 тыс р и МРОТ повышенный недавно на 1 тыс рублей стал составлять 13 тыс р с копейками , позорище и в этой ситуации драть налог на воздух ..
Двойной окрас? С завода у нее 40-70 микрон, двойной окрас у нее с завода НЕТ!
В Audi никогда не было такой тонкой покраски как вы написали, а касательно двойного окраса с завода
автомобилей VAG поизучайте немного лучше
@@Korovnikovs двойной окрас есть, но в a8 не было, мне кажется. Я сам подбирал a8, и родной окрас у него в 40-70 микрон
carshot.com.ua/dvojnoj-okras-avtomobilya-5-punktov-po-kotorym-mozhno-opredelit-ne-zavodskoj-perekras/
Очень много статьей в интернете про двойной окрас, вот одна из них . Если смотрите канал Destacar то там достаточно часто встречаются при осмотре автомобили с двойным окрасом и это не относится конкретно к одной марки или модели ,абсолютно любой авто с завода может быть окрашен дважды по разным причинам.
@@markfull207 40-70 микрон. Товарищ, ваша тачка заполирована в хламину.
Зря оделся не верю
Полотно закрываются с затяжками КОЛХОЗНИК ТЫ
бред, ауди д5 конкурент 223 мерсу