Аутбек 2011г Брал в 2013 с пробегом 45тк, стук был. Сейчас пробег 265тк, стук стал чуть больше. Машину не жалею, на лежачих никогда не торможу. Масло не жрёт. Самое главное заливать только субару и менять каждые 8тк. И в коробке менять каждые 30тк
Ребята из этого сто просто аку...ли!!!!! 40000р за ремонт рейки!? Вы серьезно???????? Вот это развод! минимум берут у нас со снятием-установкой и развалом 9000р!!!!!!!!!!!!! ау, вы в себе?
@@АнатолийКузнецов-ц2и Имею Форик 2.0ХТ Турбо JDM 2010г купил с аукциона в Японии. Пробег был 38000км. за 6 лет наездил 65т.км. Рейка в идеале. живу в Ангарске около Байкала. Использую круглый год при температуре от +40 до -48 градусов. дорог практически нет, одни направления. Форик супер еще ни разу ни где не застрял. сам рыбак и драйвер.
@@АнатолийКузнецов-ц2и Анатолий, здравствуйте, сам присматриваюсь к Форику,, я вам писал раньше про замену масла в ДВС, ещё летом, так вот у меня вопрос про вариатор, как Вы меняете в нем масло, как сам вариатор в городе не греется? По возможности ответе , можно видимо снять. С уважением Кукелев Евгений Хабаровск
@@АнатолийКузнецов-ц2и желательно, чтобы все тонкости процесса показали, как поддон снимают, фильтры меняют, какое масло в коробку заливают и т д. С уважением Кукелев Евгений Хабаровск. P.S. домен моей жены.
в ряде случаев выкручивание руля на большой угол на долгое время нежелательно, особенно при работающем силовом агрегате. В наибольшей степени это касается моделей, оснащенных гидроусилителем руля. Ведь, если колеса вывернуты на максимум, а силовой агрегат работает, ГУР (а точнее на его поворотный насос), будет находиться под повышенной нагрузкой из-за усиления давления масла в системе. Это чревато выходом узла из строя. Кроме того, даже при выключенном зажигании выворачивать на максимум руль с гидроусилителем нежелательно. Да, когда машина не заведена, насосы и прочие компоненты ГУРа не находятся под нагрузкой. Однако при последующем запуске двигателя автомобиля, оставленного с вывернутыми колесами, на ГУР сразу же пойдет повышенная нагрузка.
Странно с помойки брал что ли. 100 тк менял только раз сайлен блоки задние нижних рычагов и колодки с дисками и все . Так что просто реклама и не надо говорить что субару г.
Ну это не принципиально, у обоих свои плюсы и минусы для производителей. Например на моём предедущемем авто Дачия Сандеро степвей 1.5 дизель 2012го года стоит ЭУР. (Он ещё в семье, папа на нем ездит раз в неделю). А когда я ради интереса заглянул под капот более свежего экземпляра чуда Франкорумынского автопрома у знакомого, бац на нем уже гидроусилитель стоит.
Это правильно,что не принципиально.Субарик неплохой имеет вид и главное чтобы долго ездил.Мерсик стоил бы 40000€. А Субарик обошёлся в 22000€.Гидравлика функционирует прекрасно и всё в порядке.
потому что это нихера не "Проблемное место" как написано. Эти рейки ходят около 150тыс, потом начинает справа втулка постукивать (расходник) Меняешь, поджимаешь и катай еще 200 (про ЭУР) А ГУР еще дольше ходит. РЕйки субару очень хорошо поддаются ремонту
@@username-n6r6e Такая же шляпа, только Subaru XV 2019, машина у меня ровно год, пробег 10000. Первые стучки услышал ещё весной. Думал в подвеске что-то разбил - словил пару ям хороших после зимы. Заехал на диагностику ходовой - всё отлично сказали. "Это же Субару - ей ямы нипочём"- сказал мастер) Ага, японское качество, как же. Потом узнал про рейку и проблемы с ней, понял что это "оно" скорей всего. Звонил к дилеру, спросил вот есть проблемка такая - заявили что "некоторый люфт и стук на некачественном покрытии возможен и это нормально. Если не сказывается на рулевом управлении то вмешиваться в агрегат никто не будет - катайте дальше". Ага, пока гарантия не кончится, пипец конечно. И чё делать непонятно. Через месяц поеду на ТО, буду им мозг выносить чтобы что-то делали с этим. И стучит походу слева, где как бы не ремонтируется это никак. Засада ещё что на Украине вообще не нашел никаких ремкомплектов втулок для рейки подобных тем что делают кустарно в России и вроде бы они помогают избавиться от проблемы. В общем я ХЗ как с этим "вариантом нормы" быть, бесит конечно И стучит не всегда, а на определенных неровностях и скоростях, у меня четко проявляется только в правом повороте на неровном асфальте когда нагрузка на левую ось идёт или на дороге типа "стиральной доски" и гребёнки.
Толик спасибо ,действительно это хлам ,а не машина на 30т.к,расстроил меня твой видос ,решил продать этот хлам под названием Субару!!Брал за 2,3ляма думал машина вещь,на самом деле барахло!!Форь 2018г,в...Диллеры,,Санрайз,, -уроды, сколько не расспрашивал про рейку, ни один, ни чего, не рассказал!слабых мест нет,Жопонская сборка,это надёжность,а оказывается это нормально для этой марки что рейка и сотни не выхаживает,даже у Жигулей все намного лучше и надёжней!!
Кстати на аутбеке не сталкивались, на том ауте, что уложили в столб на 100т.км, не было ни одной поломки вообще. Разве что после того как братец прокатится приходилось доливать масло в двс...
Аутбек 2011г
Брал в 2013 с пробегом 45тк, стук был.
Сейчас пробег 265тк, стук стал чуть больше.
Машину не жалею, на лежачих никогда не торможу.
Масло не жрёт.
Самое главное заливать только субару и менять каждые 8тк.
И в коробке менять каждые 30тк
Ребята из этого сто просто аку...ли!!!!! 40000р за ремонт рейки!? Вы серьезно???????? Вот это развод! минимум берут у нас со снятием-установкой и развалом 9000р!!!!!!!!!!!!! ау, вы в себе?
Поддерживаю! Ребята оху...ли в Москве за 8000 рейку делал.
Новая стоит 25к и выше
мне в питере вчера 55 зарядили с работой)))
Похвально, МОЛОДЦЫ.
Спасибо дружище!
@@АнатолийКузнецов-ц2и Имею Форик 2.0ХТ Турбо JDM 2010г купил с аукциона в Японии. Пробег был 38000км. за 6 лет наездил 65т.км. Рейка в идеале. живу в Ангарске около Байкала. Использую круглый год при температуре от +40 до -48 градусов. дорог практически нет, одни направления. Форик супер еще ни разу ни где не застрял. сам рыбак и драйвер.
@@АнатолийКузнецов-ц2и Анатолий, здравствуйте, сам присматриваюсь к Форику,, я вам писал раньше про замену масла в ДВС, ещё летом, так вот у меня вопрос про вариатор, как Вы меняете в нем масло, как сам вариатор в городе не греется? По возможности ответе , можно видимо снять. С уважением Кукелев Евгений Хабаровск
Здравствуйте. Пока масло в коробке не менял. На 40 000 буду. И сниму все
@@АнатолийКузнецов-ц2и желательно, чтобы все тонкости процесса показали, как поддон снимают, фильтры меняют, какое масло в коробку заливают и т д. С уважением Кукелев Евгений Хабаровск. P.S. домен моей жены.
У меня форик 2019 года, на пробеге 25 тыс начала стучать рейка при повороте на лева, на 50 тыс - на право
Здравствуйте, после ремонта перестал держать полосу. Ошибки нет,может тутнадо обучить?
Здравствуйте. Позвоните парням, они спецы. Должны помочь
Аутбэк 2018 рейка загремела с 25 т.км. сейчас 65 т.км стук прогресирует, походу приехала рейка)))
Где вы такой ценник на новую рейку увидели ,100к😂
Добрый день
У меня вопрос
Почему гудит ЭУР при повороте, я так и не понял. Авто субару форестер sh 2008 2.0
Здравствуйте можно у Вас заказать втулки на рулевую рейку на Subaru xv второго поколения GT7 .двс-FB-20.
Как определить стук....
У меня на вывороте в лево и в право
При стоячем авто небольшие сутки
Подскажите что это?
Толя... есть прикольный демотиватор... там следующая фраза: купил субару и спустил на неё все деньги? Не ссы, ты в начале пути...
Короче думал брать субару, теперь не хочу. Спасибо Толя)))
Не за что!))
Слава богу,что отказался
@@serjefrem3289купи китайца😅
Бери Ваз! И ездий без проблем!
Многие говорят что нельзя оставлять авто с вывернутыми колёсами , так ли это ?
Так. Рейке насосу хана будет
Анатолий Кузнецов а почему им будет хана ? Понять бы . Если можно простым языком
в ряде случаев выкручивание руля на большой угол на долгое время нежелательно, особенно при работающем силовом агрегате. В наибольшей степени это касается моделей, оснащенных гидроусилителем руля. Ведь, если колеса вывернуты на максимум, а силовой агрегат работает, ГУР (а точнее на его поворотный насос), будет находиться под повышенной нагрузкой из-за усиления давления масла в системе. Это чревато выходом узла из строя.
Кроме того, даже при выключенном зажигании выворачивать на максимум руль с гидроусилителем нежелательно. Да, когда машина не заведена, насосы и прочие компоненты ГУРа не находятся под нагрузкой. Однако при последующем запуске двигателя автомобиля, оставленного с вывернутыми колесами, на ГУР сразу же пойдет повышенная нагрузка.
Пружина там меняется прижимая 34130AL010 про это так и не сказали.
Добрый день, а на Форестер 5 пок подойдёт?
Странно с помойки брал что ли. 100 тк менял только раз сайлен блоки задние нижних рычагов и колодки с дисками и все . Так что просто реклама и не надо говорить что субару г.
Странно Толя а брату почему-то они на стенде не проверяли рейку
Проверяли. Я не снял
Добрый вечер хотел заказать втулку на рулевую рейку Subaru форестэр четвёртого поколения 2014 г.год выпуска ,Жду ответа в комментарии будьте добры
Добрый вечер. Позвоните по телефону в описании. И привет от меня Илье передайте!)
Субару сняла с производства турбированную версию. Всё! Их больше не будет! Скоро я привезу себе гибридного форя!!! 21 век люди.
есть оказывается турбо форик в 5-ом поколении
92т,км застучала ещё 40 минимум походу и так недавно 40 выложил в подвестку
Блин чувак, раз уж типа ты блогер, купи микр, если денег нет, то закажи с алика рублей 200 стоит.
Я не блогер)
Субарик всё остался на гидроусилители.А Мерсик был уже на электроуслитеи хотя год постарше.
Ну это не принципиально, у обоих свои плюсы и минусы для производителей. Например на моём предедущемем авто Дачия Сандеро степвей 1.5 дизель 2012го года стоит ЭУР. (Он ещё в семье, папа на нем ездит раз в неделю). А когда я ради интереса заглянул под капот более свежего экземпляра чуда Франкорумынского автопрома у знакомого, бац на нем уже гидроусилитель стоит.
Это правильно,что не принципиально.Субарик неплохой имеет вид и главное чтобы долго ездил.Мерсик стоил бы 40000€.
А Субарик обошёлся в 22000€.Гидравлика функционирует прекрасно и всё в порядке.
Рейку снял теперь вал не выходит черьвяк мешает
Электро рейка
Как вам позвонить ?
Телефон в описании видео
Говнорейка не ремонтируется,снимали 2 раза ,поменяли все ,что можно поменять , один хрен стучит ...Этот ремонт на неделю..Только новая .
Анатолий, что за сервис? Офицеалы мне что-то испаганили в рулевом. Тянет машину в право. 4 раза развал делали. Все пофиг
Нормальный сервис с правильными руками не под хрен заточеными)
😂покупайте все китайцев!!! Вообще все гриметь будет😅
Нас наебали, Субару не японский авто, скорее немецкий😂
Уже третий форик с 2008 года, и проблем с рейкой не было ни на одном автомобиле.
потому что это нихера не "Проблемное место" как написано. Эти рейки ходят около 150тыс, потом начинает справа втулка постукивать (расходник) Меняешь, поджимаешь и катай еще 200 (про ЭУР)
А ГУР еще дольше ходит. РЕйки субару очень хорошо поддаются ремонту
@@Grom26081995 Однозначно!
Лучше бы ты бро! Сразу новую машину купил бы.
Зачем. Если эта в идеале. А просто так отдать деньги дилеру это в прошлом!
Рейка не слабая, это дороги херовые😂😂😂, контрактная рейка стоит 12000 рублей 😂😂😂😂
Где купить можно?
А у новых Фориков интересно тоже такая болячка осталась?
Нет, у субару вообще нет проблем с рулевой рейкой, это единичные случаи, если вы не балуете свою машину ТО.
У меня Форестер 2019 года,пробег 8000- застучала рейка.И это у многих в группе.Так что инженеры делают,но как то до сих пор не доделали)
@@username-n6r6e пробег 21тыс долбит с лева
Осталась, у сожалению
@@username-n6r6e Такая же шляпа, только Subaru XV 2019, машина у меня ровно год, пробег 10000. Первые стучки услышал ещё весной. Думал в подвеске что-то разбил - словил пару ям хороших после зимы. Заехал на диагностику ходовой - всё отлично сказали. "Это же Субару - ей ямы нипочём"- сказал мастер) Ага, японское качество, как же. Потом узнал про рейку и проблемы с ней, понял что это "оно" скорей всего.
Звонил к дилеру, спросил вот есть проблемка такая - заявили что "некоторый люфт и стук на некачественном покрытии возможен и это нормально. Если не сказывается на рулевом управлении то вмешиваться в агрегат никто не будет - катайте дальше". Ага, пока гарантия не кончится, пипец конечно.
И чё делать непонятно. Через месяц поеду на ТО, буду им мозг выносить чтобы что-то делали с этим.
И стучит походу слева, где как бы не ремонтируется это никак.
Засада ещё что на Украине вообще не нашел никаких ремкомплектов втулок для рейки подобных тем что делают кустарно в России и вроде бы они помогают избавиться от проблемы.
В общем я ХЗ как с этим "вариантом нормы" быть, бесит конечно
И стучит не всегда, а на определенных неровностях и скоростях, у меня четко проявляется только в правом повороте на неровном асфальте когда нагрузка на левую ось идёт или на дороге типа "стиральной доски" и гребёнки.
Толик спасибо ,действительно это хлам ,а не машина на 30т.к,расстроил меня твой видос ,решил продать этот хлам под названием Субару!!Брал за 2,3ляма думал машина вещь,на самом деле барахло!!Форь 2018г,в...Диллеры,,Санрайз,, -уроды, сколько не расспрашивал про рейку, ни один, ни чего, не рассказал!слабых мест нет,Жопонская сборка,это надёжность,а оказывается это нормально для этой марки что рейка и сотни не выхаживает,даже у Жигулей все намного лучше и надёжней!!
Так бери жиги и не забивай мозги другим
@@serjefrem3289 так я и рассматриваю,что на эту стоимость и качество будет, и машины штук 4 возмешь!
Она вроде только на неровностях определённых стучит когда скорость очень маленькая
Подумаешь стучит
А что конкретно не устроило? Сколько проехал? Сейчас какую приобрел?
Красивая машина!Желаю вам долгой езды без стуков в рейке)
Спасибо дружище!)
А на оутбек 2016 г. Также проблема?
Да. Тоже самое
Кстати на аутбеке не сталкивались, на том ауте, что уложили в столб на 100т.км, не было ни одной поломки вообще. Разве что после того как братец прокатится приходилось доливать масло в двс...
Не пугай людей
Нет масло не жрет вообще .
Езжу на Форестере 2011 г вып пробег 88 тыс стука нет !
Тупая реклама.
Здравствуйте как с вами связаться можно телеграмм может вацап есть
В описание видео же есть телефон
Мастеру тяжело говорить на русском, слабый словарный запас.
Нет ничего хуже чем востановить рейку. Только новая или контракт.