Путешествия я как-то не снимаю сейчас, хотя были в этом году в Турции 2 раза, на машине в Липецк и Минск ездили. Но это совсем не то, что было раньше. А про дом да, хочу сделать очередной ролик.
@@alex197837можете поверить на слово - ничего интересного. Одно дело когда с женой едешь в другую страну на пару недель и проводишь время так и там где ТЫ хочешь, и совсем другое когда едешь в "соседний" город с ребенком. Будет просто неинтересно такое смотреть.
Джибс, ты для меня самый адекватный участник дорожного движения. К сожалению чудаков становится только больше и такие ситуации на дорогах будут всегда. Спасибо за ролик 💪
Привет! У нас в Перми тоже такие виляния полос в нескольких местах, и народ тоже едет тупо прямо, даже летом ясным днём, когда разметку чётко видно. Я тоже всё хотел про это снять подобный сюжет, но ездил там редко и достаточно материала так и не снял. Отличный ролик получился у тебя! 5+
В Белгороде тоже самое на Богдана Хмельницкого. А на улице Щорса там вообще отдельный мир. Выделенка по центру, куча светофоров, плюс лунный белый для ОТ. Короче пиздец полный. И это центральная улица в южной части города. Власти разгрузили улицу тем, что туда люди боятся заезжать. Я за 3 года один раз туда на машине заехал или два и нуегонахуй скажу я вам. Но, зато на автобусе там кайф, спору нет.
@@gambler31337так интересно написал, я аж пошел на яндекс панорамы смотреть улицу Щорса. Реально жестко выглядит. еще и переходы к автобусным остановкам в центр дороги со светофорами.. трэшово
Сюрприз, но проблема в том, что технологию "скопировали", но неправильно. В оригинале (в Англии тобишь) нельзя продолжать движение по кругу в крайнем внешнем ряду. Описывается это как "если ваш съезд между 6 и 12 часами циферблата, то держитесь внешней полосы, если между 12 и 6 часами, то внутренней (в РФ соответственно наоборот, из-за правостороннего). Т.е. полный круг или больше половины делать по внешнему ряду нельзя. Отсюда и все проблемы растворяются сами собой. Списывать надо было лучшее =) Это тоже самое, что у вас можно по многополосной обгонять (опережать) в любой полосе, а здесь только по внутренней. Сразу вопрос шашечников решается и вообще порядка больше.
Разводилы есть. Отца пытались пару месяцев назад развести на кругу возле метро Ховрино. Все по классике. Две машины, бросают что-то в машину отца, типо он задел, потом показывают остановиться, что он задел машину, а дальше при остановке по машине чиркают шкуркой, или чем-то резиновым оставляющим полосы и качают на деньги. Будьте внимательны. Подставщики есть. На Мкаде тоже много. Как правило номера региональные и уверенные в себе хамовитые и вечно спешащие ребята. Вызывайте ДПС и настаивайте на европротоколе, тогда их ветром сдует. Им нужны только деньги. Оформлять они ничего не будут!
У меня есть видео моё, где я временами бью на кругах и не ради денег, а тупо учу проезжать круги правильно, а не напрямую) Сам обычно настаиваю на ДПС)
Привет! Очень полезное видео. Бестолковая организация дорожного движения очень выгодна. Чиновники пилят, страховщики страхуют, дорожники рисуют, а водители от этого так устают что сил на митинги не хватает. 0:35 Обшибочка. Въезд на круг с любой полосы (8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.) Но въезжать нужно в крайнюю правую(внешнюю) полосу. (8.6. ... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.) По этому правый въезжает правильно. Левый должен въехать в правую полосу, но так как она занята, то можно в среднюю. А в левую (внутреннюю) полосу нельзя. Удачи.
Как всегда прав на все 💯! По поводу разметки, могу добавить, что подобные эксперименты я все чаще и чаще встречаю на дорогах, и в этих местах всегда кто-то тупит
Если разметки не видно, значит её нет. И надо действовать по дефолтным ПДД. Чтобы разметка считалась нанесённой, там есть ГОСТ который это определяет. Процентов уже не помню, но для краски, вроде, это 50%. А если ещё турбокруги. Жаль о них ни слова. А также круги с пересекающей их главной, где круг это не главная.
Покупаешь страшную машину - и это уже не твои проблемы, я особо не притормаживаю, и пока 0 дтп,. Некоторые сверхразумы ещё сигналить умудрялись, двигаясь не с той полосы, но все уворачиваются :D Кстати, не так давно был подставщик, кто на кольцах в том числе работал, на бентли гонял по внешнему и ускорялся в съезжающие грузовики
У колец есть один большой минус, который толкает водителей на нарушение, а со временем это перерастает в привычку. На въезд на кольцо с каждого направления по 3 полосы, а на съезд по одной. Из этого вырастает 2 проблемы 1. Если правильно проезжать кольцо, то это ЕБЕЙШЕЕ бутылочное горлышко в каждом направлении (на въезд 3, на съезд одна). 2. Если машин много, то въезжая на внутренние ряды ты не можешь перестроится в правый т.к. там тоже машины. И ты либо строишь из себя паиньку и уходишь на второй круг, либо начинаешь съезжать как получается. А потом уже привыкаешь так делать всегда.
Да, если поток большой а диаметр кольца маленький - это проблема. Но у меня в ролике примеры где довольно свободно, нет пробок, ничего не мешает ехать правильно.
@@Jibs0912 так я и написал, что со временем это входит в привычку, как например ехать +20. Для очень многих водителей большое открытие что ехать 75 при разрешенных 60 это тоже нарушение (за которое просто нет наказания) и даже цитируют выдуманные пункты правил подтверждающие это. Большое заблуждение что люди ездят по правилам - ездят как привыкли. Кто-то привык ездить ближе к ПДД, кто-то дальше.
Круги бывают разные. Бывают классические, с пересечением равнозначных дорог. А бывают как круг на 1:38. Он на пересечении Дмитровки и Афанасовского шоссе, и на "дмитровском" направлении поток больше. Его часто используют, чтобы объехать часть пробки на эстакаде над этим кругом, отсюда много проблем. На него даже въехать с Афанасовского бывает сложно, т.к. подъезжаешь к нему медленно, не успев разогнаться, а слева едут те, кто съехал с дмитровки со скоростью 80+, и хочет с такой же скоростью ехать дальше прямо. И хоть они и дальше от круга, но въезжать на него первым стремно (не знаешь: успеют они оттормозиться, или нет). А если хочешь уцелеть на этом круге при повороте налево с Дмитровки, то нужно въезжать на него строго с левой полосы на внутреннюю и перед поворотом перестраиваться в правую - внешнюю. Плохое проектирование+дебилы создают повышенную опасность. Остается только всегда быть начеку)
Если нет знаков предписывающих движение по полосам (и/или разметки) то въезд на кольцо только на внешнюю полосу, а потом (если это зачем то нужно) уже перестроение левее, ближе к центру кольца. Съезд в этом случае так же ТОЛЬКО с крайней правой. Если знаки регламентирующие движение по полосам есть, то следуем знакам, к примеру часто въезд на кольцо с крайней правой и движение по кольцу возможно только до первого съезда. Следует учесть что следуя знакам регламентирующим движение по полосам на кольце и при въезде и съезде с него не стоит забывать о том что траектории автомобилей все таки могут пересекаться и нужно уступать автомобилям двигающимся в попутном направлении, справа от вас, на внешних кольцах. Да и базовое: въезд на кольцо с ПРАВЫМ поворотником, съезд тоже с ПРАВЫМ, левый включают только при перестроении "в глубь" в полосы находящиеся левее вашей, если вы не успеваете включать поворотники, значит скорость надо снизить, большинство "малых" колец диаметром 20-30 метров, рассчитаны на скорость не выше 40 км/ч. Много людей ненавидят кольца, проезжают их как придется, а по факту они просто настолько тупы, чтобы выучить 2 строчки текста и применять их на практике. Меня недавно чуть автобус не раздавил и на вопрос зачем оно это делало, тело пояснило что я еду не правильно, и я нарушил кучу правил. По факту, раз за разом пересматривая видео с камеры я не понимал, что водятел имел ввиду, и никто кому я показывал запись не мог понять что я мог нарушить, у него просто свои правила и своя вселенная.
а у нас еще прикол есть - обочечники. проезжаю через весь город 20 км и в одну сторону вижу таких штук 15 минимум. если бы придумали приложение типа сдай соседа по автодороге и получи 10% от суммы штрафа за нарушение, я бы не то что на работу бесплатно ездил, я бы вообще на работу не ездил)) для тех, кто считает, что сдавать не по понятиям, отвечаю: по понятиям мы в 90-х жили, нравилось? пора бы уже жить по закону. нарушение это потенциальный труп! мы все нарушаем, но надо понимать, что когда ты нарушаешь - пропусти всех, кто прав и постарайся никого не убить. у нас же ездят с мордой кирпичом и типа пропусти царь на дороге.
В разных странах разные правила круговых. То, что здесь названо долгоёгами, в других странах может быть как раз правилом, а ёги - те, кто продолжает ехать по внешнему кольцу после первого съезда.
достаточно сделать линии разметки отходящими от центра к краям круга. например в моём городе (на пересечении Невского и Черняховского в Клд) после того как перерисовали разметку, аварий на круге стало на порядок меньше.
Да есть такое что не хочется, но нервничать из за них и ремонтировать автомобиль тоже не хочется, бывает и не объезжать но еду аккуратно и хотя моё преимущество пропускаю , правила 3Д
абсолютно согласен с ситуацией на 6.10. Это ж какими нужно быть веселыми дол...ми, чтобы применять таковую разметку в наших климатических условиях. Вот бы в пообщаться с этими проектными даунами. У меня такая же ситуация на перекрестке Нижегородская 11. Даже при разметке не занесенной снегом, все едут, как считают нужным (летом было несколько предаварийных ситуаций). Зимой это просто трэш. Хочу написать про это жалобу, но не знаю куда.
Из за таких дятлов хочется купить себе ржавый уазик с железными бамперами и не уворачиваться от таких персонажей, реально есть такие проблемы не только в твоем городе, во всех городах есть дофига водятлов, которые долбятся в глаза и катают шары в штанах левой рукой)
4:00 тут ты не прав.разметка разрешает что тому что тому на кольцо ехать. Поэтому ты едешь во внутреннюю полосу раз заходишь на кольцо со второй полосы, а он во внешнюю. Знаков движения по полосам я там не увидел до кольца.
Ну на конец то. Это реально какой то аттракцион. Сколько езжу, столько и остерегаюсь маневров других на круговом движении. На мотоцикле еще тот экстрим там ездить. А что такое разметка?-для многих. На мотоцикле и то соблюдаю. Зимой еще ладно. Не все знают, и не видно. А при ремонтах дорог? Это вообще дурдом. Даже знаки о снижении скорости не дают повод быть внимательнее.
первая половина показывает классическое чресловозлагание водил на соблюдение рядности движения и приоритетов (независимо на то кольцо это или нет), вторая показывает классическое чресловозлагание дорожников и их заказчиков на разветку - кто-то увидел в книжке об организации движения в европе клёвую на первый взгляд задумку и знатно переврав её чтоб не перестраивать половину дорожной сети врукожопил в конкретную улицу, что в сочетании с привычным нашему сердцу трепетным отношением администраций к обновлению разметки дало взрывную комбинацию. И тут даже хз что лучше - забить болт на новую разметку или смириться с дилдозерами которые забили на неё болт. К слову - в соответствии с пдд при отсутствующей или фрагментарно видимой разметке водитель должен руководствоваться знаками и здравым смыслом, так что в случае зимы или полустёртой разметки лучше держаться второго справа ряда, чтоб не перестраиваться каждые 100 метров с автобусной полосы.
@@Jibs0912ну судя по тому что я вижу на дорогах в уфе - всем начхать на здравый смысл - всем НАДА ВОТ ТУТА. Причём не важно о ком речь - о пешеходах или о водилах. Порой удивляюсь как мало на моей машине отметин при таком движении. жду не дождусь повсеместной установки камер. хотя это врятли произойдёт. перед поворотом двухполоски стоят депсы проверяют водил на адекватность, а за углом Т-образный перекрёсток со знаком "Только направо" где водилы мешая другим поворачивают и направо и налево прямо со встречки даже если очередь из пары машин. Причём поворачивают вообще на любой ряд какой им удобен.
@@Jibs0912 В ковычках, потому что привык, наверно. И если не смотреть на левый берег-то да, вполне красивый. И с приходом новых властей и дальше преображается. А вот с водятлами у нас беда. А кольца-это прям отдельная головная боль. Особенно в часы пик. Пэ.Сэ. Очень не хватает новых видосиков. Я, бывает, пересматриваю доковдные путешествия и кайфую. Понятно, что много событий в жизни прошло и сейчас не до съёмок и монтажа. И желаю удачи во всех начинаниях и очень надеюсь, что ролики нет нет да и будут выходить
У многих в башке только одно: я еду прямо, значит я прав и я на кругу, значит на главной, значит я прав. Амебы, что с них взять. Обычно таких вразумляет инспектор ГИБДД на разборе ДТП.
@@Jibs0912 Вот, пользователь @user-hq4to3dt7s уже упоминал об этом. "Въезд на круг с любой полосы (8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.) Но въезжать нужно в крайнюю правую(внешнюю) полосу. (8.6. ... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.) По этому правый въезжает правильно. Левый должен въехать в правую полосу, но так как она занята, то можно в среднюю. А в левую (внутреннюю) полосу нельзя. Удачи."
Долбан никогда не сделает самокритичный вывод! У нас на дорогах уважения 0,01%. Поэтому круговое движение противопоказано! Еще и отменили как неисправность, запрещающую эксплуатацию ТС отсутствие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки! Не иначе каршеринги пролоббировали, ведь в этих машинах таких предметов просто нет никогда! И будет как с 0,3 промилле! Аптечка, огнетушитель и знак продадут из всех машин! А отсутсвие знака аварийной остановки у карша чуть не сделало моих детей сиротами! Законодатели РФ, сами садитесь за руль и разъябывайтесь из-за тех Правил, которые вы придумали!
Разве водитель виноват в том случае, когда разметку не видно? Когда дорожники или ГИБДД будут возмещать убытки при спорных ситуациях, тогда будет порядок и ясность на дороге и в разметке)
4:11 А тут, разве, не помеха справа у тебя при смене полосы? 4:20 Такие разметки и дорожную обстановку делают для того, чтобы снизить скорость потока. Хотя конкретно в данном случае непонятно, откуда начинается маршрут автобусов. Если с перекрёстка они въезжают на эту дорогу, тогда нормально. А если маршрут по всей этой дороге проходит, то это просто бред планировщика.
@@Jibs0912 Помеха справа работает не только на перекрёстках, но и при перестроении. А правило занятия полосы на кругу, соответствующей той, по которой ты двигался, у вас не работает? Если ехал в средней полосе, то в ту и въезжаешь. В Украине, например, так.
В целом так, но есть нюансы В моем примере круг состоит из 2х полос. Но есть ещё третья, на которой Мерседес находился, она идёт правее, как бы не затрагивая круг. Я не эксперт, конечно, но на мой взгляд он, пытаясь заехать на круг, должен пропустить того кто слева.
Да, по поводу 4:20 - автобусная идёт на протяжении всего шоссе. Причем перед перекрестком она заканчивается, когда выделяется аппендикс для поворота налево, а после перекрестка вновь появляется. И так 4 раза. Таксисты фсе фигачат по ней и это тоже проблема, пересекаются траектории движения
4:47 перемудрил)) там проще с правой сразу направо уходить. на этом перекрестке явно не хватает столбиков... и реально бесят те, кто по траектории этого такси едут, учитывая, что там знак только направо из правого ряда... А таксист тебя не просто обязан был пропустить, он вообще обязан был направо ехать)))
Нарушение на кругу это уже парадокс какой то. Больше половины не знают как ехать. И кривая дорога это вообще космический уровень для водителей. Это сначала надо на кругу научиться ездить и потом через 100 лет начать учиться на таких полосах ездить
Мы не досмотрел это видео. В начале есть верные сказания автора, но потом выявили две его ошибки. Автор сам виноват в некоторых местах и не правильно объясняет ситуации. После этого мы не стали досматривать. Автор не грамотен и вводит в заблуждение других, а все кто поддерживают его в комментариях такие же тупые! Если интересно то объясню свою позицию по запросу в ответе под этим коментом!
а что, если я скажу, что это ты неправильно проезжаешь круговое движение, а не водители, с которыми ты пересекаешься путями? суть заключается в том, что если ты въезжаешь на круговое движение по внешнему радиусу, то ты должен съехать с внешнего радиуса при первом же съезде, а в случае если тебе нужно проехать через более чем один съезд, то ты должен двигаться ТОЛЬКО по внутреннему радиусу если интересно изучить, как в действительности работает круговое движение, то просто загугли "схематичные схемы разъезда на круговом движении", и вуаля, окажется, что если ты будешь ехать по круговому движению по внешнему радиусу (ты сам сказал об этом в видео + наглядно показываешь, что всегда стремишься ехать только по внешнему радиусу), через более чем один съезд, при столкновении будешь виноват именно ТЫ)
@@Jibs0912 это называется "негласными правилами", да и по такой логике тогда какие претензии ко всем другим участникам движения на видео? помеха справа? тогда, при такой логике, для чего вообще на круге делать более одной полосы, если в теории все-все могут / будут двигаться только по внешнему радиусу?
@@Jibs0912 а если капнуть глубже, в историю, то вся проблема кругового движения в правосторонней среде кроется в том, что концепция кругового движения была нелепо стыбжена с левостороннего движения, из Англии (помним, что при левостороннем движении так же действует правило "правой руки"), и если Вы спроецируете все мною сказанное на левостороннее движение, то начнете замечать ту самую "логику", которую я описал в своем посыле к Вам, как к водителю. А ПДД, как и юриспруденция - не совершенна, и хз почему эту проблему в ПДД до сих пор не пофиксили
@@Jibs0912 и да, с нетерпением жду мотобудней, Вы крутой мужик, и буду рад, если Вы поправите меня, т.к. у меня даже и близко нет столько опыта в вождении, как у Вас
@@hllwrld даже если говорить о негласных правилах, то некорректно употреблять "должен" или что в случае дтп буду виноват я. Виновность в дтп отпределяется сугубо по ПДД, никаких негласных правил в расчет не берется. А так я не против того, что ЕСЛИ ПОЗВОЛЯЮТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА двигаться по внутренней полосе (движение не интенсивное, большой радиус круга, съезжать надо не на следующем съезде, есть возможность плавно и безопасно перестроиться перед съездом), но на том кругу, который на видео чаще всего (под мостом) я только успею перестроиться на внутреннюю полосу как сразу с нее придется перестраиваться обратно. Спрашивается нахрена эти телодвижения и лишний риск?
Автор, знаешь, а я с тобой не соглашусь. Точнее да Вы правы, долбоящеры напрягают, но вот ваша позиция в том, что по правилам я прав и я буду ехать так, как только мне удобно она несколько напрягает. Не вообще, а именно в отношении кольца. Кольцо, насколько я знаю, оно как Вы и сказали вроде бы удобно, но сильно противоречиво... почему вот заезжать можно с любого ряда, а выезжать только с правого? Какова причина такого требования? Ведь бывают и очень часто ситуации, когда идёт три ряда... и три ряда и выходят, но если по правилам - кольцо встанет... думаю много можно примеров придумать. Формальные правила проезда перекрёстка с круговым движением конфликтуют с жействительностью, а что бы конфликт устранить необходимо сделать кольца - однорядными. Соглашусь только в одном - напрягают долбоящеры которые не понимают, как правильно и что далать что бы если и не правильно так что бы это никому не помешало.... Привет!
Мне кажется я даже не заикался о своем удобстве. Я пытаюсь показать, что мне, двигаясь по ПДД, приходится уворачиваться, "подстраиваться", дабы не совершить дтп.
а вы пробовали не херачить тупо пол круга по правой полосе (если вам не нужен следующий съезд) а перестроиться в средний рад и перед съездом занять правый ряд ? ИМХО мое мнение вы ездите как мудак, простите за мой французкий.
это наверное не только мое мнение, нашел несколько рекомендаций/наставлений от автошкол, я понимаю что это не прописанно в ПДД, но как мне кажеться мозг иногда надо включать, а не ездить как телка. При въезде на кольцо с двумя или тремя полосами для движения нужно занять подходящую полосу, а какую, - зависит от того, где водитель собирается съехать с перекрестка. Если это ближайший съезд, то можно продолжить ехать по крайней правой полосе, никуда не перестраиваясь. Если в планах проезд через весь круг, нужно перестроиться левее, к центру кольца, чтобы не мешать въезжающим или съезжающим с перекрестка.
@@sexton11111а на мой взгляд заезжать во вторую полосу круга, который диаметром метров 30, это как раз и ездить как телка. На таком кругу при нормальном плавном перестроении едва успеешь перестроиться во вторую полосу - сразу же нужно уходить обратно в крайнюю. В чем смысл? Там где круг большого диаметра - там да, с этим проблемы нет.
@@Jibs0912Вот и возникает законный вопрос: а зачем тогда внутренний круг вообще? А просто идею кругов взяли, а правила безопасного проезда по ним - забыли позаимствовать, как тут уже высказывались выше.
Привет!что за мотоперчатки на первом видео?я кстати сосед на кругу под Дмитровском шоссе не согласен разметка там позволяет повернуть с любой полосы!!!
Моим правам уже лет 15 и у меня еще не разу не было личного авто. Что то вообще нет интереса ездить с таким большим количеством д******ов :) Да и такая страшная ежедневная статистика смертельных дтп говорит об ненадобности владеть авто. Да если трезво размышлять, большинству он в принципе и не нужен.
Мне кажется уже не стоит на этом акцентировать внимание. Для тех, кто по мск ездит от 100км в день, это просто очередной будний день. Большинство ездит как ..... (Дальше продолжите сами). А вот девочек из давних мотобудней не хватает)))
Твоя ошибка в том, что ты пытаешься анализировать ботов. Есть живые люди, их мало, а есть боты. Их большинство. Про них песня как раз играет. Ладно, шучу. С кругом очень удобно. Всегда можно машину себе отремонтировать за чужой счёт. Давай лучше про стройку. Ну как, хапнул уже горя с ботами-строителями???? ;)))) п.с. по поводу разметки заметённой снегом не поддержу. Нужно ехать так, что бы просто не попасть в дтп.
На следующей неделе первый суд со строителями :) думаю это о многом говорит. А как ехать чтоб не попасть в дтп, если в е едут по-разному? Кто-то по разметке, кто-то прямо
@@Jibs0912 не в качестве подъёба скажу: у тебя по другому и быть не могло. Ты нормальный человек. Нормальному человеку, пытающемуся жить упорядоченно, - тяжело тут жить. Я сам влипал пока не понял, что вокруг 90% боты. А ехать надо именно так: по разному ))))) Иначе проблемы. Увы. Россия место для грустных. И сильных духом. Ну или весёлых долбоёбов.
Я не так давно начал водить, но сразу стал замечать что в целом, включить поворотник, это прям событие, для многих, этим просто не утруждаются.
Мир настолько очистился, что Jibs запилил ролик😂
Просто Jibs приболел, приходится сидеть дома, вот и получилось доделать ролик.
Ждем очередную часть по строительству вашему =)
Да, пожалуй займусь этим в ближайшее время
Только на прошлой неделе пересматривал две поездки по Европе
Так, ждём дом и про путешествия!!!
Путешествия я как-то не снимаю сейчас, хотя были в этом году в Турции 2 раза, на машине в Липецк и Минск ездили. Но это совсем не то, что было раньше.
А про дом да, хочу сделать очередной ролик.
@@Jibs0912 давай! Я очень жду про дом серию)
@@Jibs0912а про поездку в Минск было бы очень интересно, впрочем в Липецк тоже
@@alex197837можете поверить на слово - ничего интересного. Одно дело когда с женой едешь в другую страну на пару недель и проводишь время так и там где ТЫ хочешь, и совсем другое когда едешь в "соседний" город с ребенком.
Будет просто неинтересно такое смотреть.
полностью согласен, эти виляния полосы - полнейший идиотизм. Кроме провоцирования ДТП они вообще ничего не приносят
В Москве на люблинской улице с этой хернёй экспериментировали... Я охерел, пока ехал и уворачивался
эх, давно по Люблинской не ездил... до 5го класса жил на Шкулева, ходил пешком там.
Джибс, ты для меня самый адекватный участник дорожного движения.
К сожалению чудаков становится только больше и такие ситуации на дорогах будут всегда.
Спасибо за ролик 💪
Спасибо:)
Незачто. В далеком будущем, нужно
чтобы ИИ для беспилотников обучался по твоей модели поведения на допах.
Тогда всё точно будет в порядке😄 @@Jibs0912
Привет! У нас в Перми тоже такие виляния полос в нескольких местах, и народ тоже едет тупо прямо, даже летом ясным днём, когда разметку чётко видно. Я тоже всё хотел про это снять подобный сюжет, но ездил там редко и достаточно материала так и не снял.
Отличный ролик получился у тебя! 5+
В Белгороде тоже самое на Богдана Хмельницкого. А на улице Щорса там вообще отдельный мир. Выделенка по центру, куча светофоров, плюс лунный белый для ОТ. Короче пиздец полный. И это центральная улица в южной части города. Власти разгрузили улицу тем, что туда люди боятся заезжать. Я за 3 года один раз туда на машине заехал или два и нуегонахуй скажу я вам. Но, зато на автобусе там кайф, спору нет.
@@gambler31337так интересно написал, я аж пошел на яндекс панорамы смотреть улицу Щорса. Реально жестко выглядит. еще и переходы к автобусным остановкам в центр дороги со светофорами.. трэшово
Джибс!!!да неужели!
Сюрприз, но проблема в том, что технологию "скопировали", но неправильно. В оригинале (в Англии тобишь) нельзя продолжать движение по кругу в крайнем внешнем ряду. Описывается это как "если ваш съезд между 6 и 12 часами циферблата, то держитесь внешней полосы, если между 12 и 6 часами, то внутренней (в РФ соответственно наоборот, из-за правостороннего). Т.е. полный круг или больше половины делать по внешнему ряду нельзя. Отсюда и все проблемы растворяются сами собой. Списывать надо было лучшее =)
Это тоже самое, что у вас можно по многополосной обгонять (опережать) в любой полосе, а здесь только по внутренней. Сразу вопрос шашечников решается и вообще порядка больше.
Угу. Особенно снежной зимой по таким прикольно ездить. И когда разметка стёрта тоже здорово.
Разводилы есть. Отца пытались пару месяцев назад развести на кругу возле метро Ховрино. Все по классике. Две машины, бросают что-то в машину отца, типо он задел, потом показывают остановиться, что он задел машину, а дальше при остановке по машине чиркают шкуркой, или чем-то резиновым оставляющим полосы и качают на деньги. Будьте внимательны. Подставщики есть. На Мкаде тоже много. Как правило номера региональные и уверенные в себе хамовитые и вечно спешащие ребята. Вызывайте ДПС и настаивайте на европротоколе, тогда их ветром сдует. Им нужны только деньги. Оформлять они ничего не будут!
У меня есть видео моё, где я временами бью на кругах и не ради денег, а тупо учу проезжать круги правильно, а не напрямую) Сам обычно настаиваю на ДПС)
Отличное и полезное видео, впрочем как и всегда. Спасибо!
15 лет стажа работы в техподдержке на различных проектах. За это время я сильно разочаровался в умственных способностях многих прямоходящих.
Вся проблема в том что подобные видео смотрят только те кто знает как правильно съезжать с круга!!
😂 вот прям в точку
Совсем пропал😮, приходится старые ролики пересматривать
Решил порадовать под вечерок) 👍
Привет! Очень полезное видео. Бестолковая организация дорожного движения очень выгодна. Чиновники пилят, страховщики страхуют, дорожники рисуют, а водители от этого так устают что сил на митинги не хватает.
0:35 Обшибочка.
Въезд на круг с любой полосы (8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.)
Но въезжать нужно в крайнюю правую(внешнюю) полосу. (8.6. ... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.)
По этому правый въезжает правильно. Левый должен въехать в правую полосу, но так как она занята, то можно в среднюю. А в левую (внутреннюю) полосу нельзя.
Удачи.
Как всегда прав на все 💯! По поводу разметки, могу добавить, что подобные эксперименты я все чаще и чаще встречаю на дорогах, и в этих местах всегда кто-то тупит
Полностью согласен. Мы на одной волне
Важная тема, спасибо что поднимаешь)
Если разметки не видно, значит её нет. И надо действовать по дефолтным ПДД.
Чтобы разметка считалась нанесённой, там есть ГОСТ который это определяет. Процентов уже не помню, но для краски, вроде, это 50%.
А если ещё турбокруги. Жаль о них ни слова.
А также круги с пересекающей их главной, где круг это не главная.
Отличное видео. Его нужно автошколах показывать.
Покупаешь страшную машину - и это уже не твои проблемы, я особо не притормаживаю, и пока 0 дтп,. Некоторые сверхразумы ещё сигналить умудрялись, двигаясь не с той полосы, но все уворачиваются :D
Кстати, не так давно был подставщик, кто на кольцах в том числе работал, на бентли гонял по внешнему и ускорялся в съезжающие грузовики
И кажется заработал на этом кругленькую сумму
По моим представлениям таких чайников попадается 8 из 10
У колец есть один большой минус, который толкает водителей на нарушение, а со временем это перерастает в привычку. На въезд на кольцо с каждого направления по 3 полосы, а на съезд по одной. Из этого вырастает 2 проблемы 1. Если правильно проезжать кольцо, то это ЕБЕЙШЕЕ бутылочное горлышко в каждом направлении (на въезд 3, на съезд одна). 2. Если машин много, то въезжая на внутренние ряды ты не можешь перестроится в правый т.к. там тоже машины. И ты либо строишь из себя паиньку и уходишь на второй круг, либо начинаешь съезжать как получается. А потом уже привыкаешь так делать всегда.
Да, если поток большой а диаметр кольца маленький - это проблема.
Но у меня в ролике примеры где довольно свободно, нет пробок, ничего не мешает ехать правильно.
@@Jibs0912 так я и написал, что со временем это входит в привычку, как например ехать +20. Для очень многих водителей большое открытие что ехать 75 при разрешенных 60 это тоже нарушение (за которое просто нет наказания) и даже цитируют выдуманные пункты правил подтверждающие это. Большое заблуждение что люди ездят по правилам - ездят как привыкли. Кто-то привык ездить ближе к ПДД, кто-то дальше.
Соскучались)))
иногда тем кто съезжает с внутренней полосы хочется дать в бочину, что они перевернулись!
Еее, Димон не забросил канал)))
Круги бывают разные. Бывают классические, с пересечением равнозначных дорог. А бывают как круг на 1:38. Он на пересечении Дмитровки и Афанасовского шоссе, и на "дмитровском" направлении поток больше. Его часто используют, чтобы объехать часть пробки на эстакаде над этим кругом, отсюда много проблем. На него даже въехать с Афанасовского бывает сложно, т.к. подъезжаешь к нему медленно, не успев разогнаться, а слева едут те, кто съехал с дмитровки со скоростью 80+, и хочет с такой же скоростью ехать дальше прямо. И хоть они и дальше от круга, но въезжать на него первым стремно (не знаешь: успеют они оттормозиться, или нет). А если хочешь уцелеть на этом круге при повороте налево с Дмитровки, то нужно въезжать на него строго с левой полосы на внутреннюю и перед поворотом перестраиваться в правую - внешнюю. Плохое проектирование+дебилы создают повышенную опасность. Остается только всегда быть начеку)
Если нет знаков предписывающих движение по полосам (и/или разметки) то въезд на кольцо только на внешнюю полосу, а потом (если это зачем то нужно) уже перестроение левее, ближе к центру кольца. Съезд в этом случае так же ТОЛЬКО с крайней правой. Если знаки регламентирующие движение по полосам есть, то следуем знакам, к примеру часто въезд на кольцо с крайней правой и движение по кольцу возможно только до первого съезда. Следует учесть что следуя знакам регламентирующим движение по полосам на кольце и при въезде и съезде с него не стоит забывать о том что траектории автомобилей все таки могут пересекаться и нужно уступать автомобилям двигающимся в попутном направлении, справа от вас, на внешних кольцах. Да и базовое: въезд на кольцо с ПРАВЫМ поворотником, съезд тоже с ПРАВЫМ, левый включают только при перестроении "в глубь" в полосы находящиеся левее вашей, если вы не успеваете включать поворотники, значит скорость надо снизить, большинство "малых" колец диаметром 20-30 метров, рассчитаны на скорость не выше 40 км/ч.
Много людей ненавидят кольца, проезжают их как придется, а по факту они просто настолько тупы, чтобы выучить 2 строчки текста и применять их на практике. Меня недавно чуть автобус не раздавил и на вопрос зачем оно это делало, тело пояснило что я еду не правильно, и я нарушил кучу правил. По факту, раз за разом пересматривая видео с камеры я не понимал, что водятел имел ввиду, и никто кому я показывал запись не мог понять что я мог нарушить, у него просто свои правила и своя вселенная.
На счёт въезда только во внешний ряд круга по-моему вы не правы. Там не все так однозначно
Очень актуальное видео! Всем долбоящерам лютый "привет".
а у нас еще прикол есть - обочечники. проезжаю через весь город 20 км и в одну сторону вижу таких штук 15 минимум. если бы придумали приложение типа сдай соседа по автодороге и получи 10% от суммы штрафа за нарушение, я бы не то что на работу бесплатно ездил, я бы вообще на работу не ездил)) для тех, кто считает, что сдавать не по понятиям, отвечаю: по понятиям мы в 90-х жили, нравилось? пора бы уже жить по закону. нарушение это потенциальный труп!
мы все нарушаем, но надо понимать, что когда ты нарушаешь - пропусти всех, кто прав и постарайся никого не убить. у нас же ездят с мордой кирпичом и типа пропусти царь на дороге.
ООООО,КАК ЖЕ Я ТЕБЯ ЖДАЛ!))
И я пришел :)
На кольцо заезжаем по любой полосе, перемещаемся и съезжаем с кольца, руководствуясь правилом «помеха справа».
Сам придумал?
Даешь мотобудни!)
Димон, как процесс постройки дома? Скачаем по твоим видосам👍
Идёт, но со скрипом
держись, мысленно я с вами. тоже хочу построить дом, но пока служу времени нет от слова совсем.
Ну наконец-то Джибс.
Ну наконец-то круговое.
Сейчас письмо буду писать в ГАИ, а то клоуны по правой полосе уже достали.
Из данного видео я понял что джибсик кружил по липецку некоторое время.
Было дело, а ещё Минск попал в кадр
100% согласен. Сюда же и Великобританию отнести можно. Ездят точ в точ как описываете. В Германии все же круги проезжают по большей части правильно.
В разных странах разные правила круговых. То, что здесь названо долгоёгами, в других странах может быть как раз правилом, а ёги - те, кто продолжает ехать по внешнему кольцу после первого съезда.
достаточно сделать линии разметки отходящими от центра к краям круга.
например в моём городе (на пересечении Невского и Черняховского в Клд) после того как перерисовали разметку, аварий на круге стало на порядок меньше.
По поводу веления разметки она есть в некоторых районах Москвы и Подмосковья я встречал только эту лень у автопоездов.
В Ярославле подставщики промышляют) На Костромской окружной
УРАААААААААА
Круговое движение это боль, я стараюсь объезжать перекрёстки с круговые движением, так как водители в 85% на них едут как хотят
Я не готов крюк делать из-за них :)
Да есть такое что не хочется, но нервничать из за них и ремонтировать автомобиль тоже не хочется, бывает и не объезжать но еду аккуратно и хотя моё преимущество пропускаю , правила 3Д
абсолютно согласен с ситуацией на 6.10. Это ж какими нужно быть веселыми дол...ми, чтобы применять таковую разметку в наших климатических условиях. Вот бы в пообщаться с этими проектными даунами. У меня такая же ситуация на перекрестке Нижегородская 11. Даже при разметке не занесенной снегом, все едут, как считают нужным (летом было несколько предаварийных ситуаций). Зимой это просто трэш. Хочу написать про это жалобу, но не знаю куда.
Блин когда же мы культурно научимся ездить
Jibs с возвращением))))
У меня па паре возвращений каждый год :)
Но все равно рад видеть🙃очень интересные ролики
4:09, каждый день еду по Новому бульвару через этот круг. Постоянно встречаю таких оленей, иногда хочется специально въехать в дверь🤬🤬🤬
Из за таких дятлов хочется купить себе ржавый уазик с железными бамперами и не уворачиваться от таких персонажей, реально есть такие проблемы не только в твоем городе, во всех городах есть дофига водятлов, которые долбятся в глаза и катают шары в штанах левой рукой)
Конечно не только в моем городе. В видео эпизоды из четырех городов :)
Ждём дом)
4:00 тут ты не прав.разметка разрешает что тому что тому на кольцо ехать. Поэтому ты едешь во внутреннюю полосу раз заходишь на кольцо со второй полосы, а он во внешнюю. Знаков движения по полосам я там не увидел до кольца.
Сам я в Москве никогда не был, но перекресток на 1:42 знаком мне лучше, чем родной город. Он в подборках ДТП мелькает с завидным постоянством.
А можно ссылку где он мелькает, в каких подборках? Это уже не совсем Москва, за мкадом.
Добрый вечер когда будет видео про дом?
Пока не знаю, хочу заняться
Ждемс
Если разметка плохо видна, то все обязаны ехать как если бы её вообще не было. Ничего сложного.
Наверное это если она совсем не видна?
ты живой)
Когда серия про дом?
Точную дату не скажу
Привет, подскажи каким видеорегистратором пользуешься
Каждый раз кто-то да спросит. Но заглянуть в описание видео почему-то не догадывается :)
на 4:50 оч похоже на родное кольцо в г. Липецк рядом с автовокзалом) не ошибся?)
Не ошибся, из Липецка в ролике 4-5 эпизодов
Не видно разметки, значит нет нарушения 😅
Так ведь видно немного. Я пытался это показать в ролике
сегодня закрыл сезон:(
Плевать им на безопасность Д. Д. Основная задача еще более задолбать водителей, и нажиться на них.
Ну на конец то. Это реально какой то аттракцион. Сколько езжу, столько и остерегаюсь маневров других на круговом движении. На мотоцикле еще тот экстрим там ездить. А что такое разметка?-для многих. На мотоцикле и то соблюдаю. Зимой еще ладно. Не все знают, и не видно. А при ремонтах дорог? Это вообще дурдом. Даже знаки о снижении скорости не дают повод быть внимательнее.
первая половина показывает классическое чресловозлагание водил на соблюдение рядности движения и приоритетов (независимо на то кольцо это или нет), вторая показывает классическое чресловозлагание дорожников и их заказчиков на разветку - кто-то увидел в книжке об организации движения в европе клёвую на первый взгляд задумку и знатно переврав её чтоб не перестраивать половину дорожной сети врукожопил в конкретную улицу, что в сочетании с привычным нашему сердцу трепетным отношением администраций к обновлению разметки дало взрывную комбинацию. И тут даже хз что лучше - забить болт на новую разметку или смириться с дилдозерами которые забили на неё болт.
К слову - в соответствии с пдд при отсутствующей или фрагментарно видимой разметке водитель должен руководствоваться знаками и здравым смыслом, так что в случае зимы или полустёртой разметки лучше держаться второго справа ряда, чтоб не перестраиваться каждые 100 метров с автобусной полосы.
Вот только на здравый смысл вся надежда и остается :)
@@Jibs0912ну судя по тому что я вижу на дорогах в уфе - всем начхать на здравый смысл - всем НАДА ВОТ ТУТА. Причём не важно о ком речь - о пешеходах или о водилах. Порой удивляюсь как мало на моей машине отметин при таком движении. жду не дождусь повсеместной установки камер. хотя это врятли произойдёт. перед поворотом двухполоски стоят депсы проверяют водил на адекватность, а за углом Т-образный перекрёсток со знаком "Только направо" где водилы мешая другим поворачивают и направо и налево прямо со встречки даже если очередь из пары машин. Причём поворачивают вообще на любой ряд какой им удобен.
Привет. А что ты в Липецке делал? Какими судьбами в наш "красивый город?"
Привет. А почему в кавычках? У вас вполне себе приятный город.
Возил ребенка на Кудыкину гору заодно посмотреть город, погулять
@@Jibs0912 В ковычках, потому что привык, наверно. И если не смотреть на левый берег-то да, вполне красивый. И с приходом новых властей и дальше преображается. А вот с водятлами у нас беда. А кольца-это прям отдельная головная боль. Особенно в часы пик. Пэ.Сэ. Очень не хватает новых видосиков. Я, бывает, пересматриваю доковдные путешествия и кайфую. Понятно, что много событий в жизни прошло и сейчас не до съёмок и монтажа. И желаю удачи во всех начинаниях и очень надеюсь, что ролики нет нет да и будут выходить
Ну вот нет нет да и выходят :)
4:47 въезжая на круг, включается правый поворот… вы могли и не заметить его у таксиста👋🥴
Привет! Что в Липецке забыл?) я тут живу и походу здесь мало кто правила знает ((по крайней мере на круге)
На Кудыкину гору ребенка возили :) ну и сам Липецк посмотреть
Здрофф, куда пропал?
Дел по горло
@@Jibs0912 верим, но не забывай своих подписчиков)
Стараюсь :)
У многих в башке только одно: я еду прямо, значит я прав и я на кругу, значит на главной, значит я прав. Амебы, что с них взять. Обычно таких вразумляет инспектор ГИБДД на разборе ДТП.
Что то мотобудней всё нет 😢
Дарова Ждипс.
На 0:44 у тебя ошибка на схеме.
В чем?
@@Jibs0912
Вот, пользователь @user-hq4to3dt7s уже упоминал об этом.
"Въезд на круг с любой полосы (8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.)
Но въезжать нужно в крайнюю правую(внешнюю) полосу. (8.6. ... При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.)
По этому правый въезжает правильно. Левый должен въехать в правую полосу, но так как она занята, то можно в среднюю. А в левую (внутреннюю) полосу нельзя.
Удачи."
Понятно.
Рисовал схему не я, взял для наглядности в интернете
Долбан никогда не сделает самокритичный вывод! У нас на дорогах уважения 0,01%. Поэтому круговое движение противопоказано! Еще и отменили как неисправность, запрещающую эксплуатацию ТС отсутствие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки! Не иначе каршеринги пролоббировали, ведь в этих машинах таких предметов просто нет никогда! И будет как с 0,3 промилле! Аптечка, огнетушитель и знак продадут из всех машин! А отсутсвие знака аварийной остановки у карша чуть не сделало моих детей сиротами! Законодатели РФ, сами садитесь за руль и разъябывайтесь из-за тех Правил, которые вы придумали!
Разве водитель виноват в том случае, когда разметку не видно? Когда дорожники или ГИБДД будут возмещать убытки при спорных ситуациях, тогда будет порядок и ясность на дороге и в разметке)
Дорожники будут валить на снег. Судитесь, мол, с дедом морозом :)
@@Jibs0912 тогда смысл от разметки, если её видно пока она новая и только в хорошую погоду и под правильным углом)
На этот вопрос у меня нет ответа:)
4:11 А тут, разве, не помеха справа у тебя при смене полосы?
4:20 Такие разметки и дорожную обстановку делают для того, чтобы снизить скорость потока. Хотя конкретно в данном случае непонятно, откуда начинается маршрут автобусов. Если с перекрёстка они въезжают на эту дорогу, тогда нормально. А если маршрут по всей этой дороге проходит, то это просто бред планировщика.
4:11 не думаю, что в такой ситуации можно "помеху справа" приплести. Это ж не равнозначный перекресток
@@Jibs0912 Помеха справа работает не только на перекрёстках, но и при перестроении. А правило занятия полосы на кругу, соответствующей той, по которой ты двигался, у вас не работает? Если ехал в средней полосе, то в ту и въезжаешь. В Украине, например, так.
В целом так, но есть нюансы
В моем примере круг состоит из 2х полос. Но есть ещё третья, на которой Мерседес находился, она идёт правее, как бы не затрагивая круг.
Я не эксперт, конечно, но на мой взгляд он, пытаясь заехать на круг, должен пропустить того кто слева.
Да, по поводу 4:20 - автобусная идёт на протяжении всего шоссе. Причем перед перекрестком она заканчивается, когда выделяется аппендикс для поворота налево, а после перекрестка вновь появляется. И так 4 раза.
Таксисты фсе фигачат по ней и это тоже проблема, пересекаются траектории движения
4:47 перемудрил)) там проще с правой сразу направо уходить. на этом перекрестке явно не хватает столбиков... и реально бесят те, кто по траектории этого такси едут, учитывая, что там знак только направо из правого ряда...
А таксист тебя не просто обязан был пропустить, он вообще обязан был направо ехать)))
Да, обычно я в самой крайней и еду. Но в принципе можно и так как я ехал.
Нарушение на кругу это уже парадокс какой то. Больше половины не знают как ехать. И кривая дорога это вообще космический уровень для водителей. Это сначала надо на кругу научиться ездить и потом через 100 лет начать учиться на таких полосах ездить
Мы не досмотрел это видео. В начале есть верные сказания автора, но потом выявили две его ошибки. Автор сам виноват в некоторых местах и не правильно объясняет ситуации. После этого мы не стали досматривать. Автор не грамотен и вводит в заблуждение других, а все кто поддерживают его в комментариях такие же тупые!
Если интересно то объясню свою позицию по запросу в ответе под этим коментом!
Я ждал, что хоть кто-нибудь попросит человека высказаться, но чёт ни одного желающего.
а что, если я скажу, что это ты неправильно проезжаешь круговое движение, а не водители, с которыми ты пересекаешься путями?
суть заключается в том, что если ты въезжаешь на круговое движение по внешнему радиусу, то ты должен съехать с внешнего радиуса при первом же съезде, а в случае если тебе нужно проехать через более чем один съезд, то ты должен двигаться ТОЛЬКО по внутреннему радиусу
если интересно изучить, как в действительности работает круговое движение, то просто загугли "схематичные схемы разъезда на круговом движении", и вуаля, окажется, что если ты будешь ехать по круговому движению по внешнему радиусу (ты сам сказал об этом в видео + наглядно показываешь, что всегда стремишься ехать только по внешнему радиусу), через более чем один съезд, при столкновении будешь виноват именно ТЫ)
Сказать можно что угодно, но желательно свои слова подтвердить соответствующими пунктами ПДД.
Найдете в ПДД подтверждение своим словам?
@@Jibs0912 это называется "негласными правилами", да и по такой логике тогда какие претензии ко всем другим участникам движения на видео? помеха справа? тогда, при такой логике, для чего вообще на круге делать более одной полосы, если в теории все-все могут / будут двигаться только по внешнему радиусу?
@@Jibs0912 а если капнуть глубже, в историю, то вся проблема кругового движения в правосторонней среде кроется в том, что концепция кругового движения была нелепо стыбжена с левостороннего движения, из Англии (помним, что при левостороннем движении так же действует правило "правой руки"), и если Вы спроецируете все мною сказанное на левостороннее движение, то начнете замечать ту самую "логику", которую я описал в своем посыле к Вам, как к водителю. А ПДД, как и юриспруденция - не совершенна, и хз почему эту проблему в ПДД до сих пор не пофиксили
@@Jibs0912 и да, с нетерпением жду мотобудней, Вы крутой мужик, и буду рад, если Вы поправите меня, т.к. у меня даже и близко нет столько опыта в вождении, как у Вас
@@hllwrld даже если говорить о негласных правилах, то некорректно употреблять "должен" или что в случае дтп буду виноват я.
Виновность в дтп отпределяется сугубо по ПДД, никаких негласных правил в расчет не берется.
А так я не против того, что ЕСЛИ ПОЗВОЛЯЮТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА двигаться по внутренней полосе (движение не интенсивное, большой радиус круга, съезжать надо не на следующем съезде, есть возможность плавно и безопасно перестроиться перед съездом), но на том кругу, который на видео чаще всего (под мостом) я только успею перестроиться на внутреннюю полосу как сразу с нее придется перестраиваться обратно. Спрашивается нахрена эти телодвижения и лишний риск?
Автор, знаешь, а я с тобой не соглашусь. Точнее да Вы правы, долбоящеры напрягают, но вот ваша позиция в том, что по правилам я прав и я буду ехать так, как только мне удобно она несколько напрягает. Не вообще, а именно в отношении кольца. Кольцо, насколько я знаю, оно как Вы и сказали вроде бы удобно, но сильно противоречиво... почему вот заезжать можно с любого ряда, а выезжать только с правого? Какова причина такого требования? Ведь бывают и очень часто ситуации, когда идёт три ряда... и три ряда и выходят, но если по правилам - кольцо встанет... думаю много можно примеров придумать. Формальные правила проезда перекрёстка с круговым движением конфликтуют с жействительностью, а что бы конфликт устранить необходимо сделать кольца - однорядными. Соглашусь только в одном - напрягают долбоящеры которые не понимают, как правильно и что далать что бы если и не правильно так что бы это никому не помешало.... Привет!
Мне кажется я даже не заикался о своем удобстве. Я пытаюсь показать, что мне, двигаясь по ПДД, приходится уворачиваться, "подстраиваться", дабы не совершить дтп.
а вы пробовали не херачить тупо пол круга по правой полосе (если вам не нужен следующий съезд) а перестроиться в средний рад и перед съездом занять правый ряд ? ИМХО мое мнение вы ездите как мудак, простите за мой французкий.
Имеете право на свое мнение.
это наверное не только мое мнение, нашел несколько рекомендаций/наставлений от автошкол, я понимаю что это не прописанно в ПДД, но как мне кажеться мозг иногда надо включать, а не ездить как телка.
При въезде на кольцо с двумя или тремя полосами для движения нужно занять подходящую полосу, а какую, - зависит от того, где водитель собирается съехать с перекрестка.
Если это ближайший съезд, то можно продолжить ехать по крайней правой полосе, никуда не перестраиваясь.
Если в планах проезд через весь круг, нужно перестроиться левее, к центру кольца, чтобы не мешать въезжающим или съезжающим с перекрестка.
@@sexton11111а на мой взгляд заезжать во вторую полосу круга, который диаметром метров 30, это как раз и ездить как телка. На таком кругу при нормальном плавном перестроении едва успеешь перестроиться во вторую полосу - сразу же нужно уходить обратно в крайнюю. В чем смысл? Там где круг большого диаметра - там да, с этим проблемы нет.
@@Jibs0912Вот и возникает законный вопрос: а зачем тогда внутренний круг вообще? А просто идею кругов взяли, а правила безопасного проезда по ним - забыли позаимствовать, как тут уже высказывались выше.
Первый!!
Дождался
Когда будут мотобудни?Эх как не хватает этого адреналина вне сезона😂
Привет!что за мотоперчатки на первом видео?я кстати сосед на кругу под Дмитровском шоссе не согласен разметка там позволяет повернуть с любой полосы!!!
Перчатки - новые knox handroid
Моим правам уже лет 15 и у меня еще не разу не было личного авто. Что то вообще нет интереса ездить с таким большим количеством д******ов :)
Да и такая страшная ежедневная статистика смертельных дтп говорит об ненадобности владеть авто. Да если трезво размышлять, большинству он в принципе и не нужен.
Мне кажется уже не стоит на этом акцентировать внимание. Для тех, кто по мск ездит от 100км в день, это просто очередной будний день. Большинство ездит как ..... (Дальше продолжите сами).
А вот девочек из давних мотобудней не хватает)))
Да понятно, что это будни, но ремонтировать свою машину все равно не хочется из-за таких.
Глядишь кто-то посмотрит и задумается
Твоя ошибка в том, что ты пытаешься анализировать ботов.
Есть живые люди, их мало, а есть боты. Их большинство. Про них песня как раз играет.
Ладно, шучу.
С кругом очень удобно. Всегда можно машину себе отремонтировать за чужой счёт.
Давай лучше про стройку. Ну как, хапнул уже горя с ботами-строителями???? ;))))
п.с. по поводу разметки заметённой снегом не поддержу. Нужно ехать так, что бы просто не попасть в дтп.
На следующей неделе первый суд со строителями :) думаю это о многом говорит.
А как ехать чтоб не попасть в дтп, если в е едут по-разному? Кто-то по разметке, кто-то прямо
@@Jibs0912 не в качестве подъёба скажу: у тебя по другому и быть не могло. Ты нормальный человек. Нормальному человеку, пытающемуся жить упорядоченно, - тяжело тут жить. Я сам влипал пока не понял, что вокруг 90% боты.
А ехать надо именно так: по разному ))))) Иначе проблемы. Увы. Россия место для грустных. И сильных духом. Ну или весёлых долбоёбов.