Последний кадр улыбнул ))) Сколько на дороге таких перестраховщиков, которые ни с того, ни с сего тормозят на зелёный ))) Правда, дистанцию соблюдать тоже нужно, и принимать во внимание погодные условия.
Молодец!!! Добрые дела делает, вот это прям вдохновляет!!! Респект 👍 Сам этой зимой конкретно встрял на парковке, сел намертво на пузо, всегда с собой 2 троса вожу, во дворах прям в центре Москвы застрял. Пол часа копал (а там был лёд) повезло что грузовичек согласился меня вытолкать троссом, был очень рад. Спасибо всем кто помогает!
Ну что тебе сказать) Добро пожаловать в наш уютный мирок 4-везде! Про помощь на дороге- уважение и хвала! А вот еще забавный момент: начал я кататься на мотике- нашел твой канал очень много лет назад и стал следить за контентом, решил я дом построить- тут твои видосы про стройку! Сам на внедорожнике катаюсь (тут я тебя опередил- катал в зимнем дрифте еще в 2010 году, потом развлекался на субарях вплоть до 2020 года, сейчас езжу на легком рамнике), других вызволяю- и тут твой видос где ты все рассказываешь как я сам когда-то все это начинал) Рывковая стропа- тема, только надо ну очень аккуратно ей пользоваться, можно что-нибудь оторвать. Спускать колеса надо "до", а не "во время" или "после". Да, даже гражданская обычная резина выдержит давление 0.7 без последствий, и это правда работает. Отличие внедорожника от крассовера- раздатка с понижайкой. У меня автомат, колеса жирные, если смотреть на колеса и ооочень аккуратно дозировать газ, то можно настолько плавно тронуться с понижайкой, даже самому не верится как оно едет. Пухляк- копаем до твердотого, талый снег- топчим накатом (накатился на препятствие, бросил газ, откатился назад и так повтороям до конца препятствия), есть еще снег как манная крупа, там вообще ничего не работает и не едет,увы, только просвет нужен... На фаркоп советую придумать какой-нибудь пятак снизу как поддомкратник- очень удобно целиком жопу поднимать по центру, можно даже обычным домкратом вытолкнуть зад машины из колеи.
Да, хорош там где есть снег. Много снега. Если снега нет, или его 5 см в год, это бесполезно. Ну и если у вас бмв с х-драйв это тоже геморрой с проектором и резиной
Полный привод это нужная вещь, особенно при наличии дома за городом. Личное мнение, имея переднеприводную легковушку, лежит небольшая лопата(с возможностью ломать лед), всегда выручала и страх застрять в любой, именно городской жиже, пропал. Автомобильную лопату в любой машине, считаю, желательно иметь.
Когда переехал за город первые зимы жил с лопатой на пузотёрке. Чистить не ленился потому, что пухляк кидать легче, чем разбивать после околонулевых качелей. Уже на полном приводе пробовал дорогу не чистить, но удовольствие застрять поближе к дому оказалось сомнительным )) По этому зимой дорогу к дому и участок чищу сразу и не жду ни сугробов ни каши. Пригодилось, когда срочно в больницу надо было родственника отвезти. Всем ни гвоздя ни жезла!
От резины многое зависит, и опыта езды по бездорожью 🤗 наблюдал как рендж Ровер "засадили" во дворе.... потом поднимали клиренс, до тех пор, пока не лопнула пневмо подушка🫣
У меня такой же тигуан (ну только не Track&Field 2.0TDI, а S&S 2.0TSI), несколько лет назад зимой ооочень знатно сел на брюхо на парковке - хотелось проехать там где никого не стояло, оказалось не просто так:) Колеса просто болтались в воздухе. Пришлось выкапывать снег из под машины, провозился часа полтора) Прям помню тот момент когда копаю копаю уже совсем остатки и машина резко просела. Тогда и выехал.
Спасибо! Есть только два момента (из личного опыта): 1-зачем тебе эта благотворительность, тягать и прикуривать безответственных водителей, бесплатно? Без троса, проушины, лопаты, на летней резине-пусть сами выкапываются (к весне). Или за деньги (как ты через Авито). 2-у меня седан, передний привод. С ноября по апрель-недлинная (1,5метра) штыковая лопата, мастхэв. Места мало занимает, спасает и меня, и других. И в довесок купил браслеты противоскользящие га колеса, пара штук. Сам не пробовал, но видео из ютуба говорит, что они могли бы тебе помочь при выезде с пуза на мартовском снегу. Недорогие, места мало занимают. Дмитрий, Москва.
Я так скажу, если я еду и вижу, что у человека проблемы - я постараюсь ему помочь если это в моих силах. Причем если я сам предложил помощь - денег я не возьму. Если я сижу дома и мне позвонили, когда мне приходится бросать свои дела, собираться и куда-то ехать - за это уже попрошу денег. Браслеты видел, но думаю удобнее пластиковые штуки с шипами, которые под колеса подкладывают. Собираюсь тоже купить на всякий случай. С браслетами возни больше.
Отличный ролик! Такое ощущение, что большинство на летней резине ездят. Сам езжу на переднем приводе. Шипованная зимняя резина Pirelli Formula Ice. Гребет по снегу супер и дорогу держит отлично. Нигде не застревал уже давно. Хотя во Владимире не очень успевают чистить после снегопадов. Ну и лопата на всякий случай есть.
Очень вовремя видео! освежили в памяти московскую зиму и какая она бывает. Рассматриваю машину к покупке с клиренсом 116мм… призадумался)))) сейчас 160мм передний привод, везде как танк проезжаю ходом)
Дмитрий респект за помощь людям. Сам тоже никогда не беру денег за вытаскивание из сугроба, ямы , болотины, не важно откуда. Так как от такой ситуации ни кто не застрахован, хоть у меня и просвет по колено, просто сугроб будет побольше. )))))
Удивляюсь не столько отсутствию троса, сколько отсутствию лопаты. Я, как только начинается зима со снегом, бросаю в багажник две лопаты: большую совковую и металлическую штыковую. И так всю зиму езжу. Несколько раз за зиму приходится помогать тем, кто ездит без лопаты. Если мне надо ехать на машине, а снега много, то сначала минут 20 откапываю путь и только потом еду. На что надеятся те, кто въезжает в сугроб на моноприводе - не знаю.
@@Jibs0912 У меня гараж недалеко от дома. И, когда через пару дней снега, приходится выезжать, то да, прихожу заранее и минут 20 откапываю гараж. Также и тут: прошёл снег, выйди пораньше, откопай путь от места до дороги и езжай.
По снегу если понимаешь что садишься не стоит буксовать - так чтолько глубже копаешь Давление в колесах начинает работать от 0.6 и ниже, главное разборт не словить
Да. Езжу на демесезонке весь год. Ну живу за городом, и когда совсем уж много снега выпадет - то недельку катаюсь на троллейбусе. Передний привод кстати... Мальчик Серëжа. 38 лет. Симферополь. 😂
Я когда ездил на сандеро на мкпп ваще не обламывался зимой парковался в сугробе без проблем и всегда выезжал(в пределах разумного). А вот щас киа рио и акпп, и вот тут надо уже прям выбирать место куда встать и где ехать, и дело не в акпп, а то что машина значительно ниже(просто падаю на брюхо и все)следущую надо брать повыше
При равных остальных аспектах, да, полный привод тянет лучше моно. Но привод бессилен перед отсутствием зацепа. Монопривод на качественной липучке утрёт нос любому полному приводу (даже с блокировками) который катается на всесезонке. Ну я уж молчу про то что рулят передние колёса и тормозят 4 у всех. Так что полный привод позволяет уверенно разгоняться до скоростей с которых сложнее оттормозиться. Я не против полного привода в определённых ситуациях (у самого RWD, AWD, и 4WD). Просто считаю что в большенстве случаев при покупке этому аспекту придают слишком много внимания. А в трудных ситуациях, резине - катастрофически мало.
джибс красава) как обычно))) у меня тоже аутлендер 2л 4вд... но этой зимой чуть присаживается и крутятся только 3 колеса.. 1 заднее нихочет((( поэтому я в задний задний редуктор самоблок поставил)) теперь даже без есп диагональные вывешивания не страшны)))
@@Jibs0912 а сейчас практически на все можно самоблок поставить) вот как я его ставил ua-cam.com/video/ePpOhZzsePM/v-deo.html , а тут испытания ua-cam.com/video/-md9vU0E7Vo/v-deo.html
В место троса, надо у крановщиков покупать стропы списанные. Дешевле и прочнее. Аккорд руками растолкать можно было. Рамный пикап - бэст оф зэ бест. Даже мотоцикл в кунге можно хранить. У дома ты застрял, когда с накатанной колеи слетел. Второй раз - когда накатанная колея набрала воду и превратилась в кашу потеряв прочность.
Колеса аккорда были в яме ледяной. Человек 6 может и вытолкали бы. А стропа если и будет прочнее и дешевле, но это будет грязный кусок того, что не сложить компактно, плюс шаклы покупать.
Финал огонь! У меня была похожая ситуация, остановился буквально в паре сантиметров от кормы, а тот чудак взял и сдал назад, чтобы пропустить встречную во дворе. В итоге все равно ДТП получилось, но с другим виновником. ps: кстати, что с работой? Удалось что-то найти достойное?
Дима, дело не в приводе а в опыте, полный привод конечно хорошо но есть и его минусы, когда в занос идёт даже не знаешь что делать, просто тупа молишься потому что скинуть газ или прибавить тупо не помогает, есть жига и транспортёр т4 очень редко когда садился на буксовку может опыт Мурманска помог, там реально снега много.
@@Jibs0912 Это похоже проблема ВАГа, или какого то года, у меня 12год, и все ручки облезли и крышка багажника. На ауди тоже такая же проблема. Как то так
Jibs, не рассказывай сказки про заботу о людях и оставлении им чистых мест :) это же экшн и доля экстрима забуриться в сугроб! :) признайся, что тащишься от процесса (сам такой на дустере)
Не совсем правильно сказал про полный привод на тигуане На вывернутых колесах муфта вообще не включается. Если застрял - руль ровно и попер только вперед
Хочется перефразировать классика и спросить "очко ставишь, что отключается?" :)) Все там включается. Муфта там в принципе не отключается на первых 4х передачах
какие 300? это надо было по 30 тыщ в год наматывать. У меня к 140 только подбирается. Ремонтов особо не было. из нерасходников - 2 раза замена мотор-редуктора ручника - замена помпы Webasto - подшипник ступицы - контакт бензонасоса подгорел, пришлось перепаять амортизаторы задние начали потеть. Вот собственно и всё. Остальное - плановое ТО. У меня даже колодки передние еще заводские.
Понял, спасибо. Учитывая, что вы на нём в том числе путешествовали не единожды, мне думалось, что пробег больше... В любом случае - перечень неисправностей более, чем скромный. Видео как обычно посмотрел с интересом. Удачи и терпения в дальнейшей "стройке"!
@@СергейУваров-й1в да, путешествия - это 30-40% его пробега. Я ж не ездил на машине на работу. У меня на мотоцикле в сезон выходило больше чем на машине в год. Когда ребенок появился - стал больше ездить, когда стройка началась - еще больше. Но сейчас путешествий почти нет, когда 1000км в день - нормальная практика.
Не разу не застрял этой зимой, хоть ездил по МСК каждый день. Монопривод. У меня гидроподвеска (изменяет дорожный просвет) свежая зимняя резина и ЕСП подтормаживает буксующее колесо, перекидывая момент на второе колесо. Таким образом меня этой зимой не разу не выталкивали, выбирался сам))
@@Jibs0912 гидроподвеска. Не сказал бы что она геморройная. Скорее даже наоборот, сферы ходят около 150т.км, насос гидроподвески тоже где то 200+т.км выхаживает. А ничего другого тут и нету (пружин/амортизаторов). Машина достаточно надежная. Есть конечно свои неприятные места, да и старые они все, пробеги конские в основном.
@@Jibs0912 нужно изначально ставить если ехать только по снегу. Да, неудобно, да если есть асфальтовые участки длинные нет смысла, НО.Живу в Европе, когда езжу в горы, всегда беру цепи, как только доезжаю до снега, ставлю и нет проблем. И у меня хонда фит. Суть в том что даже если падает на пузо, и у тебя достаточно скорости, цепи спокойно успевают "угрести" + цепи увеличивают клиренс еще + 1см +-. Случалось пару раз.
Я тоже промышлял"прикуром",да и сейчас звонят,объявление висит.Такой же тига,нигде не застревал,и паркуюсь там,где залезть могу,а другие нет Кстати,как ЛКП на машине,жучки,сколы?
Этой зимой перекрасил дверь из-за краски под ручкой. Болезнь. Появились недавно сколы на стыке бампера и заднего крыла. Тоже болячка. В остальном более менее.
В конце ролика - ситуация максимально классическая)
Пофиг, что ставлю лайк за секунду, но думаю этот ролик будет супер!!!!🙌
через 25 минут можно будет изменить свою оценку :)
@@Jibs0912 а вот и нет 😃 нифига, лайк!👍🏻
За манеру вождения и желание помочь людям - респект. Спасибо Дим.
Последний кадр улыбнул ))) Сколько на дороге таких перестраховщиков, которые ни с того, ни с сего тормозят на зелёный ))) Правда, дистанцию соблюдать тоже нужно, и принимать во внимание погодные условия.
Да понятно, сам виноват.
Но бывает когда торопишься, тут один тупит, не поворачивает, потом второй на зелёный начинает тормозить...
Молодец!!! Добрые дела делает, вот это прям вдохновляет!!! Респект 👍
Сам этой зимой конкретно встрял на парковке, сел намертво на пузо, всегда с собой 2 троса вожу, во дворах прям в центре Москвы застрял. Пол часа копал (а там был лёд) повезло что грузовичек согласился меня вытолкать троссом, был очень рад. Спасибо всем кто помогает!
делай ролики почаще. смотрели тебя давно еще с поездок в европу с женой. турбинка на тди приятно звучит
Если б это было так просто...
Ну что тебе сказать) Добро пожаловать в наш уютный мирок 4-везде! Про помощь на дороге- уважение и хвала! А вот еще забавный момент: начал я кататься на мотике- нашел твой канал очень много лет назад и стал следить за контентом, решил я дом построить- тут твои видосы про стройку! Сам на внедорожнике катаюсь (тут я тебя опередил- катал в зимнем дрифте еще в 2010 году, потом развлекался на субарях вплоть до 2020 года, сейчас езжу на легком рамнике), других вызволяю- и тут твой видос где ты все рассказываешь как я сам когда-то все это начинал) Рывковая стропа- тема, только надо ну очень аккуратно ей пользоваться, можно что-нибудь оторвать. Спускать колеса надо "до", а не "во время" или "после". Да, даже гражданская обычная резина выдержит давление 0.7 без последствий, и это правда работает. Отличие внедорожника от крассовера- раздатка с понижайкой. У меня автомат, колеса жирные, если смотреть на колеса и ооочень аккуратно дозировать газ, то можно настолько плавно тронуться с понижайкой, даже самому не верится как оно едет. Пухляк- копаем до твердотого, талый снег- топчим накатом (накатился на препятствие, бросил газ, откатился назад и так повтороям до конца препятствия), есть еще снег как манная крупа, там вообще ничего не работает и не едет,увы, только просвет нужен... На фаркоп советую придумать какой-нибудь пятак снизу как поддомкратник- очень удобно целиком жопу поднимать по центру, можно даже обычным домкратом вытолкнуть зад машины из колеи.
Спасибо. Я в этом мирке с 2016го :)
за советы спасибо, надеюсь не пригодятся...
Ага, " в наш уютный мирок 4-везде" только помнить что чем круче джип, тем дольше топать за трактором.
12 лет ездил на 2108, два раза всего застрял. Взял субару, раз 10 уже застревал)!
@@griggs310 не без этого)
Можно вечно смотреть как горит огонь, течёт вода, и как откапывают во дворе автомобили соседи... 😊
Побалуй дружище роликами почаще!
Ну просто Красавчик!!!!!
Отличный ролик получился, впрочем как и всегда. Спасибо!
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Последняя секунда - это вишенка))) многие наверное бывали в такой вишенке 😂
Я бы сказал, что скорее такая вишенка бывала в них :)
24:23 - норм взбодрил пассажирку. За видос 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда интересное видео 👍 полный привод это тема 😊
Да, хорош там где есть снег. Много снега. Если снега нет, или его 5 см в год, это бесполезно. Ну и если у вас бмв с х-драйв это тоже геморрой с проектором и резиной
Больше всего запомнилась картина, как три пиджака толкали свой представительский класс на сокольническом валу))
Как вспомню эту зимнюю физкультуру на свежем воздухе, аж в пот бросает 😉
Полный привод это нужная вещь, особенно при наличии дома за городом. Личное мнение, имея переднеприводную легковушку, лежит небольшая лопата(с возможностью ломать лед), всегда выручала и страх застрять в любой, именно городской жиже, пропал. Автомобильную лопату в любой машине, считаю, желательно иметь.
Знакомые места. Привет с Нового Бульвара!
Когда переехал за город первые зимы жил с лопатой на пузотёрке. Чистить не ленился потому, что пухляк кидать легче, чем разбивать после околонулевых качелей. Уже на полном приводе пробовал дорогу не чистить, но удовольствие застрять поближе к дому оказалось сомнительным ))
По этому зимой дорогу к дому и участок чищу сразу и не жду ни сугробов ни каши. Пригодилось, когда срочно в больницу надо было родственника отвезти.
Всем ни гвоздя ни жезла!
От резины многое зависит, и опыта езды по бездорожью 🤗 наблюдал как рендж Ровер "засадили" во дворе.... потом поднимали клиренс, до тех пор, пока не лопнула пневмо подушка🫣
Дима не дебил, Дима красавчик!)))
Я вообще думаю она на Диму молиться должна)))
У меня такой же тигуан (ну только не Track&Field 2.0TDI, а S&S 2.0TSI), несколько лет назад зимой ооочень знатно сел на брюхо на парковке - хотелось проехать там где никого не стояло, оказалось не просто так:) Колеса просто болтались в воздухе. Пришлось выкапывать снег из под машины, провозился часа полтора) Прям помню тот момент когда копаю копаю уже совсем остатки и машина резко просела. Тогда и выехал.
Такую вещь как лопата в Москве не знают по всей видимости , ну ну . Лопата в богажнике у меня появляется с заменой летней резины на зимнюю.
Спасибо, Дима за классный и долгожданный выпуск! Это ещё покруче мотобудней)). А выражение_ "давай родная" всегда помогает на 100 процентов!
"гыгыгы" после заноса :D искреннее
Спасибо! Есть только два момента (из личного опыта): 1-зачем тебе эта благотворительность, тягать и прикуривать безответственных водителей, бесплатно? Без троса, проушины, лопаты, на летней резине-пусть сами выкапываются (к весне). Или за деньги (как ты через Авито).
2-у меня седан, передний привод. С ноября по апрель-недлинная (1,5метра) штыковая лопата, мастхэв. Места мало занимает, спасает и меня, и других. И в довесок купил браслеты противоскользящие га колеса, пара штук. Сам не пробовал, но видео из ютуба говорит, что они могли бы тебе помочь при выезде с пуза на мартовском снегу. Недорогие, места мало занимают.
Дмитрий, Москва.
Я так скажу, если я еду и вижу, что у человека проблемы - я постараюсь ему помочь если это в моих силах. Причем если я сам предложил помощь - денег я не возьму.
Если я сижу дома и мне позвонили, когда мне приходится бросать свои дела, собираться и куда-то ехать - за это уже попрошу денег.
Браслеты видел, но думаю удобнее пластиковые штуки с шипами, которые под колеса подкладывают. Собираюсь тоже купить на всякий случай. С браслетами возни больше.
Следующий шаг, это полный привод с пневмой!!! Вот там ещё больше вариативности на оффроаде(во дворе зимой) -)
давно хочется попробовать пневму, но нынче негуманно этот класс стал стоить.
Отличный ролик! Такое ощущение, что большинство на летней резине ездят. Сам езжу на переднем приводе. Шипованная зимняя резина Pirelli Formula Ice. Гребет по снегу супер и дорогу держит отлично. Нигде не застревал уже давно. Хотя во Владимире не очень успевают чистить после снегопадов. Ну и лопата на всякий случай есть.
Очень вовремя видео! освежили в памяти московскую зиму и какая она бывает. Рассматриваю машину к покупке с клиренсом 116мм… призадумался)))) сейчас 160мм передний привод, везде как танк проезжаю ходом)
Как зимой скучаю по Уазу который стоит в деревне, а не со мной в городе...
хороший ты человек, будь здоров
Дмитрий респект за помощь людям. Сам тоже никогда не беру денег за вытаскивание из сугроба, ямы , болотины, не важно откуда. Так как от такой ситуации ни кто не застрахован, хоть у меня и просвет по колено, просто сугроб будет побольше. )))))
Робин гуд своего дела👍
Удивляюсь не столько отсутствию троса, сколько отсутствию лопаты. Я, как только начинается зима со снегом, бросаю в багажник две лопаты: большую совковую и металлическую штыковую. И так всю зиму езжу. Несколько раз за зиму приходится помогать тем, кто ездит без лопаты.
Если мне надо ехать на машине, а снега много, то сначала минут 20 откапываю путь и только потом еду. На что надеятся те, кто въезжает в сугроб на моноприводе - не знаю.
в ролике в основном те, кто припарковался когда не было сугроба, а через пару дней надо выехать, а все эти два дня шел снег :)
@@Jibs0912 У меня гараж недалеко от дома. И, когда через пару дней снега, приходится выезжать, то да, прихожу заранее и минут 20 откапываю гараж. Также и тут: прошёл снег, выйди пораньше, откопай путь от места до дороги и езжай.
@@Zluk_Skovorodkin Копать!!? да ты что! 70% не имеют ничего и только надеются но доброго дядю.
Судя по самоходным сугробам на дорогах, и щетки-то не у всех есть.
По снегу если понимаешь что садишься не стоит буксовать - так чтолько глубже копаешь
Давление в колесах начинает работать от 0.6 и ниже, главное разборт не словить
Джибс фигню не снимет, интересный ролик, про дом уже хочется посмотреть
Здоровья, отец!
Красава. Кто из нас по снегу не нажмёт педальку сильней, тот уже не молод в душе 😂
Или у того передний привод :)
Как хорошо, что я живу в Крыму. Этой зимой снег выпадал два раза и суммарно пролежал, наверное, полдня слоем в полсантиметра.
И че хорошего?
Там кое-что другое может на голову упасть. Уж лучше снег.
Да. Езжу на демесезонке весь год. Ну живу за городом, и когда совсем уж много снега выпадет - то недельку катаюсь на троллейбусе. Передний привод кстати...
Мальчик Серëжа. 38 лет. Симферополь. 😂
@cat35467 смотри чтобы это кое что другое на голову не упало
Респект, все по делу. Иногда можно и пошалить!
Этой зимой на Форике, 2 раза Газель 6 метровую таскал :)
А я с толкача на льду заводил внедорожный соболь, 2.7т весом.
Жаль камеру не взял, это был треш-контент
Хорошая реклама тигуана😅 не думал что у него такая проходимость
Купил 4 года назад Весту СВ Кросс на вариаторе. За 4 года езды по Москве и Подмосковью ни разу не застрял.
Когда я ездил на переднем - тоже почти не застревал. Просто там понимаешь, что без шансов и не лезешь никуда
Я когда ездил на сандеро на мкпп ваще не обламывался зимой парковался в сугробе без проблем и всегда выезжал(в пределах разумного). А вот щас киа рио и акпп, и вот тут надо уже прям выбирать место куда встать и где ехать, и дело не в акпп, а то что машина значительно ниже(просто падаю на брюхо и все)следущую надо брать повыше
Лучшая реклама тигуана😂😂
Лайк, потом просмотр)
Вот и меня Форик выручал в эту зиму. Где тяжёлые внедорожники сидели,я спокойно проезжал. Все таки Субаровский полный привод рулит)
На механике?
Тигуан зверь! 😀
Те кто досмотрел до конца = молодцы! Они такую ситуацию теперь будут предвидеть ☝️🥴
При равных остальных аспектах, да, полный привод тянет лучше моно. Но привод бессилен перед отсутствием зацепа. Монопривод на качественной липучке утрёт нос любому полному приводу (даже с блокировками) который катается на всесезонке.
Ну я уж молчу про то что рулят передние колёса и тормозят 4 у всех. Так что полный привод позволяет уверенно разгоняться до скоростей с которых сложнее оттормозиться.
Я не против полного привода в определённых ситуациях (у самого RWD, AWD, и 4WD). Просто считаю что в большенстве случаев при покупке этому аспекту придают слишком много внимания. А в трудных ситуациях, резине - катастрофически мало.
джибс красава) как обычно))) у меня тоже аутлендер 2л 4вд... но этой зимой чуть присаживается и крутятся только 3 колеса.. 1 заднее нихочет((( поэтому я в задний задний редуктор самоблок поставил)) теперь даже без есп диагональные вывешивания не страшны)))
Outlender xl который или первое поколение?
@@Jibs0912 аутлендер 3 2019 гв
Увидел уже. Не думал, что на них самоблок бывает
@@Jibs0912 а сейчас практически на все можно самоблок поставить) вот как я его ставил ua-cam.com/video/ePpOhZzsePM/v-deo.html , а тут испытания ua-cam.com/video/-md9vU0E7Vo/v-deo.html
24:22 Неужели жена всё ещё не привыкла к твоим повадкам? :)))
Этому эпизоду лет 6 наверное:)) хранил его, вот вдруг пригодился
Сейчас уже привыкла
Интересный контент
В место троса, надо у крановщиков покупать стропы списанные. Дешевле и прочнее.
Аккорд руками растолкать можно было.
Рамный пикап - бэст оф зэ бест. Даже мотоцикл в кунге можно хранить.
У дома ты застрял, когда с накатанной колеи слетел. Второй раз - когда накатанная колея набрала воду и превратилась в кашу потеряв прочность.
Стропы подходят только для буксировки, для вытягивания лучше динамику купить, стоит не дорого
Колеса аккорда были в яме ледяной. Человек 6 может и вытолкали бы.
А стропа если и будет прочнее и дешевле, но это будет грязный кусок того, что не сложить компактно, плюс шаклы покупать.
Финал огонь! У меня была похожая ситуация, остановился буквально в паре сантиметров от кормы, а тот чудак взял и сдал назад, чтобы пропустить встречную во дворе. В итоге все равно ДТП получилось, но с другим виновником. ps: кстати, что с работой? Удалось что-то найти достойное?
Пока не ищу, строю дом себе - это моя работа.
Дима, дело не в приводе а в опыте, полный привод конечно хорошо но есть и его минусы, когда в занос идёт даже не знаешь что делать, просто тупа молишься потому что скинуть газ или прибавить тупо не помогает, есть жига и транспортёр т4 очень редко когда садился на буксовку может опыт Мурманска помог, там реально снега много.
У меня система стабилизации не отключается, она гасит любые намеки на занос
@@Jibs0912 ну у тебя там наворотов хватает, передомной нива с трассы ушла, пришлось вытаскивать, хорошо на т4 был.
У Тигуана этого года просто конченная АБС и ЛКП. И сам ВАГ это признал. Но машинка конечно огонь, 10 лет уже катаю)
Что ж тогда про ЛКП Yeti можно сказать? :)
@@Jibs0912 Это похоже проблема ВАГа, или какого то года, у меня 12год, и все ручки облезли и крышка багажника. На ауди тоже такая же проблема. Как то так
Сделай обзор на тигу пожалуйста, а то те которые есть они старые. К тому же про дизель мало инфы(
Jibs, не рассказывай сказки про заботу о людях и оставлении им чистых мест :) это же экшн и доля экстрима забуриться в сугроб! :) признайся, что тащишься от процесса (сам такой на дустере)
19:11 А всего-то надо было купить нормальные зимние шины.
такие как...?
Не совсем правильно сказал про полный привод на тигуане
На вывернутых колесах муфта вообще не включается.
Если застрял - руль ровно и попер только вперед
Хочется перефразировать классика и спросить "очко ставишь, что отключается?" :))
Все там включается. Муфта там в принципе не отключается на первых 4х передачах
Дмитрий, сколько пробег уже на Тигуане? Больше 300? Были ли крупные ремонты?
какие 300? это надо было по 30 тыщ в год наматывать. У меня к 140 только подбирается. Ремонтов особо не было.
из нерасходников
- 2 раза замена мотор-редуктора ручника
- замена помпы Webasto
- подшипник ступицы
- контакт бензонасоса подгорел, пришлось перепаять
амортизаторы задние начали потеть.
Вот собственно и всё. Остальное - плановое ТО. У меня даже колодки передние еще заводские.
Понял, спасибо. Учитывая, что вы на нём в том числе путешествовали не единожды, мне думалось, что пробег больше... В любом случае - перечень неисправностей более, чем скромный.
Видео как обычно посмотрел с интересом. Удачи и терпения в дальнейшей "стройке"!
@@СергейУваров-й1в да, путешествия - это 30-40% его пробега. Я ж не ездил на машине на работу. У меня на мотоцикле в сезон выходило больше чем на машине в год. Когда ребенок появился - стал больше ездить, когда стройка началась - еще больше. Но сейчас путешествий почти нет, когда 1000км в день - нормальная практика.
Что-то мне подсказывает, что есть отрывки с позапрошлой зимы))
Есть даже эпизод 7-8 летней давности ;)
когда будут ролики про путешествия по европе?
Сейчас путешествовать по Европе можно только во сне
@@Jibs0912 Тогда по России
Это, возможно, появится
Очень интересно, а как дом перезимовал? он же без отопления стоял?
А что ему будет? Бетону и газоблоку пофиг. Окна подзамерзли только, до весны не открывал
@@Jibs0912 Ну типа не подпучинилось ли где-то?
А отопление никак не спасет. От пучения только дренаж спасет.
У меня 60см бетона, тяжеловато его согнуть
@@Jibs0912 Прекрасное
@@Jibs0912 оо ещё как может)) как раз сегодня у стройхлама видос на эту тему вышел) и там как раз такая ситуация описывается)
Спасибо за видео! Когда ждать мотобудни?
пока не знаю, недавно выкладывал. Мотобудни - это самый тяжелый для меня ролик.
а подрифтеть на полном приводе вообще отлично ))) ua-cam.com/video/AZKfC8GD3uQ/v-deo.html
надеюсь хоть коробка механическая у тебя)
не бывает дизельных тигуанов на механике
@@Jibs0912ну тогда должен знать можно ли тягать другие авто, да ещё и с муфтой сзади) ремонт нынче дорогой
да сейчас все дорого. Но я особой проблемы не вижу.
Сейчас китайцы с полным приводом заполоняют города
Далеко не у всех китайских кроссоверов полный привод
Позвольте поинтересоваться, почему выбор пал на дизель, а не на бензин?
Надёжнее, экономичеее
Да и тарахтит он прикольно :)
@@Jibs0912 довольны тигой?
В целом да
Лучший, спасибо за новый видос 👍
P.s. ua-cam.com/video/ckHMIwdpO6Y/v-deo.html Топ 😂
Шипы или фрикционка?
Второе
Коробку пожалей свою
Она совсем не для этого
есть какая-то конкретика?
«Она « не любит буксовать
Ниче, потерпит немного
😂
Мото будни , будут?
Когда-нибудь будут
Что за авионика постоянно пикает в машине?
В какой момент?
@@Jibs091216:52 например
2 литра дизель ) самое то!
на всякий случай- не увлекайся со штурмом сугробов- отгибает подкрылки спереди и протирает в них дыры, да и брызговики отрывает...
У тебя тигуан?
@@Jibs0912 вольво хс60.
Откуда тогда про подкрылки информация?
@@Jibs0912 дружище, да без проблем, поступай как считаешь нужным...
Где шипы?
где-то
лифтовать и профиль повыше :)
Мне не понятно почему жена вас в видео называет дебилом..
Испугалась
Когда я угла или на 360 на бусе исполню, то кроме мата могу и тумаков от жены получить, так что тут по лёгкому.
Сделай обзор на тигу пожалуйста, а то те которые есть они старые. К тому же про дизель мало инфы(
Нет на это времени
Не разу не застрял этой зимой, хоть ездил по МСК каждый день. Монопривод.
У меня гидроподвеска (изменяет дорожный просвет) свежая зимняя резина и ЕСП подтормаживает буксующее колесо, перекидывая момент на второе колесо. Таким образом меня этой зимой не разу не выталкивали, выбирался сам))
C5?
@@Jibs0912 он самый.
Заглядывался на него, но слышал, что пневма там геморная
@@Jibs0912 гидроподвеска. Не сказал бы что она геморройная. Скорее даже наоборот, сферы ходят около 150т.км, насос гидроподвески тоже где то 200+т.км выхаживает. А ничего другого тут и нету (пружин/амортизаторов). Машина достаточно надежная. Есть конечно свои неприятные места, да и старые они все, пробеги конские в основном.
Точно, не пневма. Гидроактив.
нужно ЦЕПИ аозить с собой
Думаешь помогут, если машина на пузе висит?
@@Jibs0912 нужно изначально ставить если ехать только по снегу. Да, неудобно, да если есть асфальтовые участки длинные нет смысла, НО.Живу в Европе, когда езжу в горы, всегда беру цепи, как только доезжаю до снега, ставлю и нет проблем. И у меня хонда фит.
Суть в том что даже если падает на пузо, и у тебя достаточно скорости, цепи спокойно успевают "угрести" + цепи увеличивают клиренс еще + 1см +-. Случалось пару раз.
Я зимой обычно езжу с паяльной лампой, если застрял, то выжигаю лед до асфальта)
8:03 - лопату не продали, возраст не подошёл xD
Я тоже промышлял"прикуром",да и сейчас звонят,объявление висит.Такой же тига,нигде не застревал,и паркуюсь там,где залезть могу,а другие нет
Кстати,как ЛКП на машине,жучки,сколы?
Этой зимой перекрасил дверь из-за краски под ручкой. Болезнь.
Появились недавно сколы на стыке бампера и заднего крыла. Тоже болячка. В остальном более менее.
@@Jibs0912 Ну да,все тоже самое,тоже красил и под ручкой и крылья..известная болезнь(