7 ερωτήσεις για το Honda NC 750 X -DCT
Вставка
- Опубліковано 30 жов 2023
- bit.ly/krikririder
#motovloger #krikririder #Greece #visitgreece #motorcycle #moto
Τα έχουμε άραγε ρωτήσει όλα για το Honda NC 750 X -DCT στα επεισόδια που κάναμε για αυτό; Ο Γιάννης βρήκε 7 ερωτήσεις που έπρεπε να είχα κάνει ... και σήμερα το συζητάμε παρέα!! Τι ξέχασα βρε να ρωτήσω; Tι;
ΠΡΟΣΟΧΗ. Επεισόδιο με μεγάλη δόση houmor!
Θέλεις και εσύ να μιλήσουμε για την μηχανή σου;
Aπλά στείλε μου ένα email στο krikririder@gmail.com !
Και μην ξεχνάς....τα αυτοκόλλητα KRIKRI RIDER σου δίνουν +10 άλογα στην μηχανή. Αν θέλεις να υποστηρίξεις το κανάλι, κάνε ΕΓΓΡΑΦΗ σε αυτό.
Eυχαριστώ πολύ!
Ο @KRIKRIRIDER στο δίκτυο. Ελάτε στην παρέα μας:
UA-cam bit.ly/krikririder
facebook / krikririder
instagram / krikririder
___________________________________________________________________________
Please don't forget to SUBSCRIBE to my channel
@KRIKRIRIDER on the internet:
UA-cam bit.ly/krikririder
facebook / krikririder
instagram / krikririder - Авто та транспорт
Κατοχος NC απο το 2020. Για ο,τι εχω κανει ως τωρα αποδείχτηκε πως ηταν σωστή η επιλογή της συγκεκριμένης μηχανής. Χαμηλή κατανάλωση, εύκολη στην οδήγηση ιδιαίτερα μέσα στην πόλη με το DCT και φουλ αξιόπιστη. Σε ταξίδι με 2 ατομα και 3βάλιτσο ισως θα ηθελα λιγη δυναμη παραπάνω αλλά δεν κανω πολλά ταξίδια. Περιττό να πω πως κι εγώ δεν επιστρέφω σε manual. DCT μόνο! Όταν το μαθεις δεν ξεκολλας! Σε ταξιδι σου δινει τη δυνατότητα να απολαύσεις τη διαδρομη περισσότερο. Για την πόλη...δεν το συζητώ καν.
ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες!
Σε δοκιμη στα μεγαρα στο megatest του Μοτό,με το dct ημουν ανετα πισω απο v strom 650 εως το τελος της μεγαλης ευθειας .....στην αρχη της ευθειας,μετα την δε στροφη ημουν ποιο γρηγορος αλλα απαγορευοταν να περασεις......ειμαι εμπειρος οδηγος αλλα οδξγουσα πρωτη φορά nc με dct........το μχκ μπορει να οδηγηθεί σε κλειστα κομματια πολυ γρηγορα.....δεν το πίστευα με το μεταξονιο και το βαρος που εχει και εμεινα με το στομα ανοικτό......τα φρενα δεν υστερησαν......ισα ισα που μου εκανε εντυπωση οτι σε τσαρουχωμα και των δυο φρενων το μχκ δεν μουτρωνε αλλα καθοταν ισομερος μπροστα πισω και μπορουσες ευκολα να κρατησεις φρενα μεσα σε στροφη........θυμαμαι σε εκείνο το διήμερο τεστ εντυπωση μου εκανε μονο το nc και το mt09.....
Πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες!! Ευχαριστώ πολύ!
Στο σημείο με τα τακάκια και με τα κόκκινα στο στρφομετρο μου βγήκε ο καφές από την μύτη 😂😂😂😂😂.
Ωραίο βίντεο Φωταρα γέλασα με την ψυχή μου!!!
Να σαι καλα Ζαφείρη! Ευχαριστούμε πολύ!!!!!!
Γειά σου Φώτη μπράβο πολύ ωραίο βίντεο συνεχίστε έτσι.
Να σαι καλά. Ευχαριστώ πολύ!!
Η προσωπική μου γνώμη (είχα πάντα scooter) είναι οτι πρόκειται για μια πολύ καλή και ιδανική μηχανή για την πλειοψηφία των οδηγών κατάλληλη για την χώρα μας!!
ναι είναι μια καλή λύση. δεν αμφιβάλλω.
Ηonda πανσετα και Αλεξακης λυρα τελος!!! Ωραιο video Φωτη
ευχαριστώ πολύ!!!! πάντα βοηθά η καλή παρέα!!!
καλο μηνα σεολους!!
καλό μήνα!!!!!
ωραιο βιντεακι μπραβο φωτη χρειαζετε το χιουμορ που και που......περα απο την πλακα η honda ειναι η αληθεια οτι αρχιζει και χανει εδαφος σιγα σιγα και γενικα βλεπω και ακουω πολλα παραπονα απο κατοχους μηχανων honda.... ως και εγω πιστος τις εταιριας κατοχος αμαξιου και μηχανης honda cb 500x μπορω να πω οτι η εταιρια αρχιζει και συμπεριφερεται στο στιλ τις apple και φυσικα οσο πουλαει θα σινεχισει να το κανει.. για ποσο ακομα αγνωστο .......παντως προσωπικα αν πηγαινα σημερα για αγορα μοτοσυκλετας για οικονομικους και εξοπλιστικους και σε καποιες περιπτωσεις ποιοτικους λογους δεν θα πηγαινα σε honda
ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω την λογική marketing της Honda....
Καλησπέρα σας. Από το 21 και μετά έχει 58...και αν βάλουμε και τα αυτοκόλλητα ξεφεύγουμε 😂
αυτό τώρα να μην το μάθουν οι φίλοι μου....γιατί μετά θα θέλουν κόντρες!!!! χαχααχα
Συγχαρητηρια για την εκπομπη παιδια,γελασα πολυ και μου αρεσε η σατυρα για την συγκεκριμενη μηχανη.Παρεμπιπτοντος την εχω εδω και 3 μηνες ,το μοντελο του 23,και δεν θα την αλλαζα με καμμια αλλη.Ειμαι βεβαια 50+ ,ισως γι'αυτο
Είναι πολύ αξιολογη επιλογή!!!
@@KRIKRIRIDER Παπουδιαρα,που λεει και ο ανηψιος του Γιαννη
πάντως μερικοί "γέροι" έχουμε πιο νεανικές μηχανές @@giannisrugeris4644
@@KRIKRIRIDER Αρα οχι "γέροι", "γεροί"
@giannisrugeris4644 ακριβώς
Υπαρχει Ελληνικο NC με 500,000 χιλιόμετρα. Το παλικάρι εχει ενα μικρο κανάλι στο UA-cam ..
Μπράβο του!!!
Γράψε μας το κανάλι του
πως λεγεται το κανάλι???
@@KRIKRIRIDER Billy84000
@@Rider_on_Indian billy84000
Παιδιά δε λέω, ωραία η πλάκα, γέλασα με την ψυχή μου, πραγματικά.
Αλλά ποτέ δεν κατάλαβα ποιός ο λόγος να κατακρίνεις κάτι που γνωρίζεις εκ των προτέρων πως είναι.
Κάθε μηχανή, αυτοκίνητο, έχει κάποια χαρακτηριστικά.
Χαρακτηριστικά που αφορούν - αρέσουν - απευθύνονται σε συγκεκριμένους αγοραστές.
Με λίγα λόγια ο κάθε ένας από εμάς αγοράζει αυτό που του ταιριάζει, αυτό που του αρέσει και τον καλύπτει.
Αυτό αφορά όλους, αυτόν που αγοράζει ένα παπί κι αυτόν που αγοράζει μια Hayabusa.
Δεν γίνεται ν αγοράζεις ένα παπί το οποίο είναι αποκλειστικά και μόνο για να κινείσαι απ το σπίτι σου μέχρι το σούπερ μάρκετ, να διαμαρτύρεσαι πως δεν στρίβει, δεν φρενάρει, δεν πηγαίνει...
Το λέω αυτό γιατί ο κόσμος που βλέπει - ακούει μπορεί να επηρεαστεί.
Ακόμα κι από μια "χιουμοριστική" συζήτηση όπως αυτή.
Και να μην αφήσω το υποκειμενικό στοιχείο.
Αν ήμουν εγώ πχ στη θέση του καλεσμένου δεν θα έλεγα τίποτα απ αυτά...
Οδηγώ ένα NC DCT του 22 (το 2ο NC που έχω - το πρώτο ήταν ένα manual του 18), και δεν μου λείπουν ούτε δύναμη, ούτε φρένα.
Και δεν θα έλεγε κάποιος πως οδηγώ συντηρητικά, κάθε άλλο!
Ξέρω τι πήρα κι αυτό ήθελα.
Μία commuter, μια ταξιδιάρικη, μια ευκολοοδήγητη, ασφαλή, οικονομική και στη συντήρηση και στη κατανάλωση μηχανή και μάλιστα με δικό της αποθηκευτικό χώρο, κι είμαι κάθε μέρα με ένα χαμόγελο!
Αυτά ήθελα να πω.
Να είμαστε όλοι καλά και πάντα όρθιοι!!!
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο καταρχήν. Κατά δεύτερο...humor υπάρχει όταν σου δίνει ο άλλος τα...πατήματα. Και αν το εξετάσουμε σοβαρά.... μονή δισκόπλακα εν έτει 2023 σε μηχανή που κάνει 11000? Και 230 κιλά? Ας φροντίσει η Honda να διορθώσει τα θέματα αυτά (και άλλα) ...και μετά δεν θα υπάρχει λόγος για πλάκα.
@@KRIKRIRIDER Σημασία έχει αν είναι μία, ή αν είναι αποτελεσματική;
Θα προτιμούσες 2 (άρα και 2η δαγκάνα και 1000 - 1500€ ακριβότερη η μηχανή;
Στο forza και στο axdv γιατί έχουν βάλει;
δηλαδή στο 500αρι ...που τις έχουν βάλει έχει +1500 € λόγω δαγκάνας? δαγκανα -δισκοπλακα-τακακια ζήτημα να κάνουν λιανική 500 ευρώ.
@@KRIKRIRIDER
Η δαγκάνα κάνει 750 και με δίσκο το πακέτο φτάνει στα 1000, μπορεί και περισσότερο. ( τακάκια, σωληνάκια, αισθητήρες ABS κλπ).
Το 500 έχει 19" τροχό γι αυτό και προφανώς έχει 2 δίσκους 296 , ενώ το ΝC 17" τροχό με μονό 320 δίσκο.
Το θέμα όμως είναι πως είμαστε αναρμόδιοι να καταλάβουμε και τεχνικά και λογιστικά , το πως και το γιατί κάθε εταιρία διαλέγει τι θα βάλει σε κάθε μοντέλο της.
Το βασικό ομως είναι ένα: Η μηχανή φρενάρει! Και δεν θα είχε καμμία σημασία ακόμα κι αν είχε ταμπούρο!
λάθος τα υπολογίζεις. Και μάλιστα βάζεις τιμές λιανικής. τιμές παραγωγής μιλάμε για κοστολόγια τουλάχιστον στο 30% των όσων αναφέρεις. Επίσης.... δες δεν θες....μηχανές με διπλά δισκόφρενα φρενάρουν καλύτερα από άλλες με μονά. Πόσο μάλιστα αν αυτό συνδυαστεί και με την παρουσία upside down μπροστινού συστήματος αναρτήσεων. Κάτι που το NC δεν έχει!
Ελλαδα - Assen Ολλανδία 4200 km , παρεα με Africa 1000. Το μηχανακι απλα παει για πλάκα, ξεκούραστα και δεν του λείπει τπτ. Μονο τα φρενα θα άλλαζα σε αυτο το μηχανάκι. Καταναλωσει 3,8 με ενα μεσο ορο 130 km/h. Σας λεω με σιγουρια λοιπόν πως μετα απο 64000 κμ οτι το μηχανακι κανει για τα πάντα.
Να το χαίρεσαι!!!
Η honda εβγαλε το transalp στα 750 με 93 αλογα. Αν ηθελε θα το εκανε και σε αυτην. Εδω στοχευει σε αξιοπιστια . Τα κιλα ειναι ειναι 215 το απλο, 230 ειναι το dct
Πολύ συντηρητικό το NC...πολύ.
πεστε και για τα καλαμια που σκουριαζουν στο νικελ σε οσα εχω δει . ειναι και ενας λογος που το εδωσα
α....του Γιάννη είναι μια χαρά πάντως!
Το γεγονός ότι συζητιέται η μηχανή αυτή σημαίνει ότι κάτι κάνει καλά.
Χμ...ίσως
Νομίζω μιλάτε για το nc προηγούμενης γενιάς. Το 21-24 έχει 58.6 hp στις 6.750 και κόκκινο στις 7.000 με τον κόφτη στα 7.500.
Και πάλι χαμηλά είναι.
@@KRIKRIRIDER είναι κακό αυτό?
Εγώ πάντως ταξιδεύω με 4.000 rpm και 130 χλμ
@dimmis0096 είναι....ανευρο
Γιατί δεν λέτε τήν ροπή πού έχει χαμηλά;;;; Βάλτε ένα άλλο τής κατηγορίας δίπλα στο φανάρι να δείτε τήν διάφορα
ο σκοπός μας είναι οι κόντρες στο φανάρι???
Καμία γνώμη για σωληνακια υψηλής που θελω να βαλω σε nc750x του 20';;
Δεν ξέρω να σου προτείνω κάτι
Καλη,αλλα αδυναμη!!
Ονομαστικά ναι...στην ουσία όχι
@@KRIKRIRIDER Ισως αλλα π.χ.ενα VSTROM 650 69 με τα 54 του 750 ! και οχι μονο!
το NC είναι κλάσεις ανώτερο σαν σύνολο μηχανής πάντως...
Γειά σας παιδιά, ξεχάσετε να πείτε ότι έχει κινητήρα αυτοκινητου 😊
τα έχουμε πει σε προηγούμενα video
μυθος ειναι αυτο!!!!!Σταματηστε να λετε ανακριβειες!!!! Απλα εχει φιλοσοφια κινητηρα αυτοκινητου
Αυτό εννοώ φιλέ μου , οχι οτι τον βάλαν απο αυτοκίνητο και τον έβαλαν σε nc τα ευκόλος νοητά παραλείπονται .@@KostantinosKarampelas
CB 500X με ταχυτητα 120χιλ 2 8 λιτρα τα 100
περίμενε,,,, 1 λιτρο στα 100 χιλιόμετρα???????
Συγνομη!! 2.8 τα 100χιλ@@KRIKRIRIDER
@stakianos72 λογικό για αυτή την μηχανή.
Είσαστε Ωραίοι... 😅😅😅
Ευχαριστούμε πολύ!!!
Το μηχανάκι είναι πλέον 58+ αλογα
Λίγα...λίγα σχετικά με.τον ανταγωνισμό.
@@KRIKRIRIDER παρεπιπτόντως εγώ αγοράσα Κύπρο το suzuki vstrom 800de και εγώ ξετρελαθει. Έβαλα μόνο ψηλή ζελατίνα, το μηχανάκι τα σπαει
@teoraditsis9457 τέλεια
Δεν ξέρω γιατί δεν μπορούν κάποιοι να καταλάβουν τα αυτονόητα.
H Honda δεν έφτιαξε αυτό το μηχανάκι για επιδόσεις, αλλά για ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ κ μόνο.
Γι'αυτό άλλωστε έχει κόφτη κάτω από τίς 7.000 στροφές.
Παραπάνω στροφές, παραπάνω άλογα κ η οικονομία πάει περίπατο.
Έχω κάνει με το NC 750 Integra 30.000 χλμ κ η συνολική κατανάλωση σε πόλη, επαρχιακό, εθνικές οδούς δικάβαλος κ φορτωμένος είναι 4 λτ/100 χλμ ακριβώς.
Χθες επέστρεψα Αθήνα,δικάβαλος κ φορτωμένος από σύντομη εξόρμηση 200 χλμ από εθνική οδό με 140-150 km/h σταθερά κ σύντομα ανοίγματα ως τα 170.
Είχα κατανάλωση 4,5 λτ/100
Έτυχε να πηγαίνω παρέα με Africa twin 1000, KTM 1290κ BMW GS 1200.
Με περνούσαν, έκαναν ανοίγματα κ μετά πήγαιναν πιο σιγά απο εμένα.
Σταμάτησα σε ένα ΣΕΑ κ μου έπιασαν την κουβέντα.
Δεν τούς ήξερα.
Τους ρώτησα γιατί δεν πήγαιναν με 180 σταθερά κ γέλασαν κ οι τρεις.
Σε τέτοιες ταχύτητες αυτές οι μοτοσικλέτες καίνε 9 λίτρα στα 100... οπότε, λιγάκι τσούζει, μου απάντησαν.
Επίσης, τους ενοχλούσε πολύ ο αέρας.
Συμπέρασμα;
Είμαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι που έχω, με τα φρένα δεν έχω πρόβλημα, αλλά έχω με τις αναρτήσεις ιδιαίτερα μπροστά που είναι πολύ μαλακή.
Θα αλλάξω σύντομα ελατήρια με πιο ποιοτικά.
Τώρα όσον αφορά την δύναμη στις εθνικές οδούς, αν κάποτε χρειαστώ κάτι δυνατότερο μπορεί να πάω στην ΝΤ1100.
Τέλος, δείτε προσεκτικά το επόμενο βίντεο, να παρατηρείτε συνεχώς την ταχύτητα στο κοντέρ κ πείτε μου ποια μηχανάκια με 52 άλογα μπορούν να πάνε πιο γρήγορα από τον Βασίλη.
ua-cam.com/video/UpD0onxfKNk/v-deo.htmlsi=iy-VF9Iqbn16yV9e
Ευχαριστούμε πολύ για το πολύ αναλυτικό σχόλιο!!
@@KRIKRIRIDER
Να συμπληρώσω πως η 6η του NC, ουσιαστικά είναι κάτι σαν overdrive, για να πέσουν οι στροφές στις εθνικές.
Το μηχανάκι θέλει ένα δόντι μικρότερο γρανάζι εμπρός κ θα τραβάει πολύ καλύτερα, χωρίς ουσιαστική αύξηση της κατανάλωσης, αφού η 6η θα γίνει κανονική σχέση κ δεν θα κρεμάει.
Η τελική θα πέσει στα 185 km/h κοντερίσια, αλλά θα έρχονται άμεσα, παντού και πάντα, όχι μόνο σε ιδανικές συνθήκες, δηλαδή ευθεία, ή ελαφριά κατηφόρα, χωρίς αντίθετο άνεμο κλπ.
Και το NC με 160-170 καίει κοντά στα 7λιτρα/100km!!!
Οπότε..
@@SteliosGkanatzos
7 λίτρα όχι, αλλά γύρω στα 6.
Εκεί όμως είναι στο 90% της δύναμης του.
Μια BMW GS 1250, ας πούμε, στο 90% της δύναμης της, δηλαδή πηγαίνοντας συνεχώς με 220 km/h.... πόσο καίει;
Σίγουρα όχι 6 κ 7 λίτρα.
Να βάλουμε 11 να είμαστε μέσα;
Πολλά βρε λες
Δεν υπαρχουν κακα μηχανακια
Υπαρχουν κακοι αγοραστες
φυσικά και υπάρχουν κακά μηχανάκια....