【電動車市場震撼彈!】MG 4雙車型登場！起手價99.9萬值得入手嗎？｜MG 4上市發表會
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- Опубліковано 12 чер 2024
- ＃MG4 #電動車
MG4是MG品牌首輛純電車款，延續了MG車款配備一次到位的傳統，MG4具備智慧車聯網功能，可遠端上鎖/解鎖、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等智慧控制功能，全車系均配置64kWh三元鋰電池模組，最高續航里程達到567公里(NEDC)、X power版為491公里（NEDC)，DC快速充電僅需26分鐘即可將電量從10%充至80%，充電5分鐘即可擁有100公里續航里程。 - Авто та транспорт
這價格定太高了，140萬元以下電動車免徵貨物稅，進口稅加營業稅算22.5%，以一台11萬人民幣，台幣約50萬，加運費和手續費算10萬好了很高了，用60萬去算進口稅加營業稅總進口成本也才73萬，但中華汽車的進口價一定更低，因為在大陸11萬人民幣的售價已經包含利潤，結果中華汽車還要再賺20多萬的代理組裝利潤，沒道理，我覺得這賣89萬比較合理。
沒關係 大家都別買廠商就會降了 如果還是一樣熱賣就當我沒講XDD
我一開始粗估也是差不多85~89萬 沒想到賣一個99萬，但考慮到這幾年物價通膨購買力下降當等等黨多等他幾年不知道到底價格到底會怎麼樣。
就仗著他還是台灣目前最便宜的電車 不然你去找更便宜的電車啊 我想廠商應該是這樣想XDD
你分析的有道理，但這裡是台灣，沒有合理，只有超乎常理
謝謝再聯絡，等捅一後再賣！
借分享感謝
MG 4 在泰國 馬來西亞是進口車，卻比自稱國產的台灣便宜20多萬
國產的本來就是貴，比日本和德國產的還貴很多.....
进口：整车大陆直接常规产线出货整车运过去收一次关税，完
台版：所有相关零组件场单独开辟出口线路--全车零件分包运输--收取关税--台湾本土设置厂房--聘用工人组装变成国产--加价150%到你手里。
泰国是泰国产的
跟馬來西亞比是差10萬(目前馬來西亞電動車是免進口稅的)，沒有你說的差到20萬，你看到的恣應該是低階版350KM的版本，這版本台灣沒有引進。
什麼牌的車都一樣,在台灣賣就是貴
這個訂價策略就是集團要保護恩妻，主賣MG4-Xpower。也就是要買200多匹的電動車請買恩妻，要買400多匹的請買MG4。只給媒體400多匹的MG4試駕，而且可以合理預計未來恩妻的400多匹性能版應該已經胎死腹中不會出了。
我會選MG的99萬 我不需要高馬力 外觀比較酷炫 有實體按鍵 車短好停車 里程還比較多
請問有人知道「充電🔋」費用如何計算呢？
等看二手行情
這台只要螢幕當機就無法關閉引擎，還是需要一顆實體按鍵
稅金跟保險到底怎麼算呢?
NICE !
台灣真溫馨，沒有任何一個媒體砲台灣MG的售價😂
因为他们有共同利益
給個面子領鐘點的
台灣有任何一家車媒炮轟custin價格嗎？你看看中國custin賣多少錢，比這台mg4還便宜😂😂
台灣現在藍色聲量偏多，紅色更多
@@Dmsvdmoss2739 总体绿色偏多，谁是一把手？
這種車格, 這種價格, 我很好奇luxgen n5到時候的訂價會是多少
好看😂
冠儀的雙頭燈與雙腿懸吊，就是無與論比！
溫度-10會更好
不要拿我老婆身材開玩笑，這次先原諒你🫠
老司機😊
可惜有年紀了⋯⋯
下墜了哦！
貴鬆鬆....
馬來西亞std 才新臺幣72萬左右。
不可能 。。。误导 ？
馬來西亞的72萬是低配，台灣沒有在賣，有在賣的話差不多90萬
別的車媒都要硬稱它為休旅，只有冠儀說它是鋼砲，它本來就是鋼砲啊！為什麼要說是休旅呢？開這個價格就是希望它不要影響n7，畢竟HS& ZS影響X-trail & Kicks ，MG真的太強了啦！希望這個價格讓它賣的不好，又不要真的太差，原廠說月銷250台就好，n7才能月銷破千！
不知道為什麼台灣人超愛休旅
怎麼沒字幕
真香阿，要怎麼輸
過海水立刻多50萬 台灣好棒棒!!
今天的水箱架有大唷
買這樣MG4...我覺得直接買期待BMWTHEX1M35i
期待測電耗
MG4 幫N7 抬轎~~~好貼心....
N7醜爆了❤
你說反了吧
N7就是來給MG4抬轎的
以為最便宜電動車了 之後又出市場最便宜電動車!
(預算不足的)
便宜治百病 看完N7 然後再去看MG4
消費者無腦買單MG4
結果MG4更暴利 保固 出事 燃燒什麼的都MG負責(台灣充其量就代理)
N7還要本台負責
MG4燒了你會罵MG
N7燒了你會罵台灣
冠仪是完美的😊
白期待了一回
@user-sv6hl8rp6j 高牆之內，奇貨可居，出了牆外，無人問津
後座没冷氣出風口，在台灣極扣分，太熱了。
後座連個燈都沒有
這確實會影響購買意願
电车的优势就是可以一直开冷气
這點確實扣分...
雖然後座沒有冷氣出風口但整體車內冷氣應該夠啦 最大的問題就是這定價
裕隆是故意引進進來，跟N7比較嗎？
N7比較香耶😂
冠儀 永遠都是 第一
太貴了
後座椅子還是太短？
老闆訂的價錢
車子喜歡
覺得價錢合理就買
車子喜歡
覺得價錢太高
那就不要買
這樣來說
市場才不會有過多的MG電動車
這一台車子還是會有很多人買
時間證明一切
還有就是
公司本身可以賣一台賺兩台的錢
如果賣兩台只可以賺一台的錢
如果你是老闆你會選擇哪一個
超棒的車👍
這價格，我老人家買70 萬的altis加減開，還省30 萬，二手價也好
这辆车不是实用型的，是卖给喜欢性能车但预算不是很足的人的，卖这么贵估计是因为在台湾别的车更离谱吧😂
想要实用车等比亚迪吧，实用性MG4还不如7.98万的比亚迪秦和驱逐舰05
照你這麼說騎腳踏車全都省了😊
不是說MG多優秀，全靠（台灣的）同行襯托。
行李箱空間可以裝到4個29吋 行李箱嗎
一個就飽了
Q4會推出80萬的49KW入門款？
刚开过奥迪Q4 四个字来形容 一塌糊涂
出乎意料之外的經驗價>太貴了
穿膚絲真的頂
至少也舊換新89.9
會不會開一開電池爆炸？
原以為開價頂多是89.9(已經高估了)，沒想到還更貴了10萬 ! 我去.....
不如去買n7
買車都是有錢人，不會在乎這點格局！
@@user-ou1lf2kz7b
N7就是來給MG4抬轎的
以為最便宜電動車了 之後又出市場最便宜電動車!
(預算不足的)
便宜治百病 看完N7 然後再去看MG4
消費者無腦買單MG4
燃油車安全。
看看今年台湾燃油车出了多少问题 你就不会这样想了
臺灣人當盤子當習慣了
你骑摩托车都不觉得不安全，这个很安全的
賺大了～ 盤起來吧
HS賣的好就飄了，再看ZS開價，還沒公佈就不用期待mg4了
Mg7應該明年會進吧
這集純粹是來看主持人的。車還好
我ok，你先買
應該是覺得太好賣開始肆無忌憚，沒關係，市場還是會教訓你的
放心，銷量不會太差的
外型不錯 可保火險嗎
tsla可能比較需要
不行，因為會自燃😂
妥妥的小鋼砲設定，跑山路短軸距一定吃香，搭配手排變速箱做跟趾動作入彎出彎一氣呵成，如此絲滑……
什麼？電動車？
那等出後座冷氣出風口再買😂
台灣車價為什麼哪麼貴就是因為裕隆。根本不是稅的問題
裕隆..不該補助 ....還進口中國車....
@@user-jm8or2ti8g進口中國車沒差！因為人家確實進步很多😂但價格真的誇張…….
@@allen5690 裕隆..不要拿政府補助..隨便他要 進哪國車.....
@@user-jm8or2ti8g政府補助又拿回給官員而已。
中國車不能整車進口，那就分散進口組裝，每家台灣國產車廠都這樣弄就好啦，說不定成本還比台灣低咧。
就直接買n7就好 車格更大 價格在哈囉了
香，終於不用再買一些嘎比居國產電動~ 感謝 MG 給予壓力!!
左岸賣68萬，台灣賣119萬，裕隆真的太佛了❤還不買爆
高關稅加上自己代理費就是這個價格🤣
丰田bz4x顶配在大陆现在卖7万人民币。请问台湾卖多少？
鬼島貨物稅了解一下
電動車還不徵收貨物稅的 知道代理商賺多少了
台灣人就盤子
如果中控螢幕可以左右移動，有副駕時給副駕操作，加上後座出風口，就更讚了
好像吉利的车有这样设计的
1800公斤可上機械車位.很多電車都超過2噸是被禁止的
賣得太貴了 沒市場 在等等新車吧
这车在哪都不便宜😂
@@pai加壹中國就很便宜啊
@@moriso296你要这么比你就别买车了大众ID3在大陆卖13w在欧洲二三十万
@@pai加壹 關鍵是這台在台灣屬於國產車 已經沒關稅了 賣得比有課關稅的國家還貴 這不把顧客當盤子宰嗎
@@moriso296 不能这么比 中国宝马i3 好像17万，轩逸，卡罗拉8-9万 奥迪A4 22万 在中国除了大排量的豪车 基本上车价格都比其他地方便宜
加速很快，那100公里時AEB停得下來嗎？
可以！還是要停下來做筆錄的
凡事都靠電腦，連火花都靠電腦，笑死
來猜看看2、3年二手價會是多少！MG保修廠是否會有進步、讓我們看下去！
不用看了，电车保值率就跟手机一样。
那對女神峰真是大而堅挺又雄偉
太贵了
99.9這價格 確實高了 還不如+4萬直接買N7 (空間大.螢幕大.又有後出風口)
mg4是全球車款，不一樣的
有碰撞測試或安全性的介紹嗎，感覺車子蠻脆弱的，後座乘客沒什麼保障
Euro NCAP 5星
祖國的車真香
冠儀好美...
連後座沒有中央扶手都能說成優點，現在的車評到底怎么了？？？
電車撿二手划算很多
馬來西亞 一樣是CKD 賣約70萬台幣 台灣車價到底怎麼了
沒辦法台灣盤子多😅
因為加了保護國產的進口關稅👀
跟房價一樣貴森森
定价从来不是看成本，而是市场竞争力。越封闭的市场价格越贵，因为没有竞争对手。99万在台湾已经是最便宜的电车，为什么不多赚。你让比亚迪海豚海鸥元plus元up宋pro等进来你再看这mg4还敢卖99万吗69都有可能
加了台湾价值，不懂就别扯😡
可惜如果89.9會對市場影響更大，照前面兩台車的策略感覺上不太一樣。這樣對N7的衝擊小了一些?!?!??!?! 阿 我只是看熱鬧 最好血流成河 什麼保護關稅 圖利誰 什麼的 還是什麼有的~上吧
嗯？MG進來到現在怎麼沒人提過安全氣囊的部分？
已經有歐洲碰撞測試了 安全性5星
EV旗艦版7.9秒比一般的電動modle3真的是太…慢!不考慮!
四驅版太重，是機械車位不能考慮!
麻煩X POWER可以馬力少點(5.5秒附近就好)，車的重量少點，馬力稅也少點!
失望啊！以為後驅的版本會是89.9😅
其实还有一个短续航版本，和xpower里程差不多，售价会更便宜。但在台湾不出售我猜和n7有关吧
電不到我的，還是喜歡油車😊
AWD版塞顆2.0T引擎，更香…
說實話電動的小車還賣到這個價格太貴，之後政府就要依照馬力課稅了，還賣到這種價格太離譜。
和之前在台灣的開價比起來，誠意差很多，可惜了。
之前進來的MG油車好像也沒加這麼多賣? 而且電動車稅不是比較少嗎? XDD
@@hskao1983 所以才說之前的開價比較有誠意
車輛電源在車機上控制，好擔心MG的車機會不會當機~
賣一台賺一台這很可以啊，比自己做品牌還好賺
抗中保台不需要成本的嘛？赚的钱要买美国淘汰的武器，车厂也很无辜啊，钱又不是我赚的
@@xiaojiucaidaiwan 抗中保台跟中國車翻一倍賣的售價有何邏輯？小粉紅腦袋都裝這個嗎？
改去裕隆銷售部上班了嗎？
好像前幾天在另一頻道另支影片底下有做夢留言說廠商定價是舊換新X POWER: 108.9萬，旗艦版83.9萬~
怎麼貴上十來萬?? 有些做夢的看來真的是在做夢看看就好 😂😅
是說這價格似乎沒多甜，不像前兩台那樣具有價格破壞者
可惜了~~
因为N7的缘故吧 这个定价大陆人都看着很迷
果凍的五十萬在哪裡
有❤換車，但這種價格，直接忽略看別家的油電
硬❤❤❤
買n7 吧！
大陸車我先看會有幾台比較🔥
可以再便宜一點
為了冠儀才進來看的，定價比大陸高太多，賣太貴了吧
以後充電就是夢魘～
到時候政府如果要抽稅牌照就是一年46170元，燃料稅另外算🤣
LFP電池更好吧
三元鋰，容量高 但很危險 易自燃，磷酸鐵鋰 最安全
百萬上下 目前裕隆說的算
這也是置之死地而後生？！
還是喜歡zs
百萬內能入手歐洲熱銷MG4滿值得的
尤其XPower版本特別香，我猜很多人會直上XPower?
因為要買到同樣性能配備的車至少都要加個100萬上去
XPower未來有馬力稅的問題
為何是未來？不能馬上嗎？
現在才看到冠儀介紹MG4？ 慢了好幾拍，怪了
MG聲量高了，價錢無法期待了，只有其車廠，組裝比亞迪等車，才競爭紅利，價格也會合乎市場價
其他品牌來一陣子 一樣價格無法期待
看比亞迪有沒辦法過來，這樣才會更有競爭力
这车我们这边最便宜的款是10.98万人民币。
很多人說這個價格帶的國產、進口燃油掀背車都不用賣了，甚至還看到VW R系列會受到很大影響的言論….或許吧但不至於那麼誇張！還是很多人喜愛燃油車的，而且充電仍然是一個問題呀
8+9的新歡 信不信😊開著mg4放著科目3
这价格大陆可以买小米su7顶配了，零百2.7
还有的找，5万人民币。
最近伙食比較好的樣子....