Спасибо большое за полезное видео. Мы с родственнику купили клавную пару. Обкотоли как вы покозали на видео, заметили как она чуть торчала. Собрали, и состыковали на заводской легулировочной шайбе, и получается что заводской шайбы было мало. Нам зделали шйбы с разной толщиной, и подобрали. Сейчас ездиет хорошо, и без воя. Спасибо вам за познавательное видео.
Мужик ты молодец , в том что ты нашёл метод определения правильного радий минирования шестерен ,а зазор это дополнительное условие ,то есть если зазор правильно ,но позиция неправильная то и зазор правильным не будет . Но ещё причиной может быть что тебе повезло , так как может быть и перекос и в посадочных местах и модуль с браком сделают на шестернях , а потаоей методике можно и новые пары шестерен пороверять и бу .
"Ваще" парень молодец видно что мозг инженера. Серьезно. Спасибо что делишься со всеми. А то в ютубе обычно, сами деревянные по пояс сверху, а в мозг срут людям.
@@user-km1yc2mi9dподскажите пожалуйста,при повороте трактора или на лево или на право началась вибрация в районе моста.Может это подшипник полуоси или в планетарке причина?🤷🏻♂️
Помню бятя учил... берешь, бумагу пропускаешь, через шестерню, если бумага порвалась, значит зазор неправильный... а от не правильного зазора, как правило шум и износ... но это в принципе тоже самое что и в твоем случае... (главное что-бы шестерни "нашли друг друга" что-бы там трения никакого не было, а только перекатывание
С бумагой и пятном надо угодать подберать шайбы и это не каждый умеет а тут 99% уже понятно где совпало и какую шайбу надо если плонетарку отодвинуть бумагу рвать небудет но это незначит правельно
@@user-km1yc2mi9d старый мастер учил что газетный лист должен шестерню точно отпечатать но не рвать.Еще в этом зазоре меня смущало то,что нигде не указана толщина прокладки паронитовой или картонной между мостом и КПП,а без этого нет толка выставлять 59мм,а так видео отличное,возьму на заметку
Когда бросаешь обороты на ходу или при спусках начинает гудедь, значить хлыстовик смешается с позиционнированного сместа. Следовательно получается износ подшипников или ослабление гайки вала хлыстовика. Спасибо за разбор..
@@user-bv1dr5wj9c да было у меня такое в молодости, по незнанке сам довел технику до такого состояния. Дело было так. При полной нагрузке на навесках включил заднюю передачу и изнасиловал до состояния срыва резьбы хлыстовика и это было ещё при шипованных цепях. Потом все коровы и лошади избегали за километр, стоило только газ спустить с оборота такой Гул стоял🤣🤣🤣
Мысль интересная,автору лайк. Видимо,инструкцию по регулировке писали во времена СССР и Госта,когда был контроль качества и размеров изготовления деталей,а сейчас,видимо,инструкция осталась та,а вот качество уже не то,вот и приходится механизаторам проявлять смекалку.
Все равно нужно проверять пятно контакта. Данный способ - не панацея! При изменении положения шестерен и зазора даже на сотые доли миллиметра серьезно меняет пятно контакта.
@@user-km1yc2mi9d Вы катаете ведущую шестерню по ведомой, понятно что в одном положении не будет закусывать. А увеличьте зазор - и в других положениях не будет закусывать. Тут уже нужно проверять пятно контакта: придется отодвигать ведомую шестерню, либо менять толщину шайбы под ведущей шестерней.
@@tracktorist_bashkiriya мне ненужны другие положения шестерни и зазоры она содится только в одном месте ведомую отодвигаю на 0.25 лижбы незакусывала по кругу и всё мост негудит это значит всё гуд
@@tracktorist_bashkiriya не все наченаюшие механезаторы и просто люди могут выставить по пятну контакта для них это простой способ если я им помог буду очень рад
@@user-zy6ww4rg2mодной шайбой под хвостовиком регулируется положение хвостовика а плостинами под тормозными барабанами регулируется зазор между хвостовико и поонетаркой
День добрый мы купили трактор новый в 2022 году МТЗ 1223 у него мост на транспортной скорости так рычит просто ужас если едешь далеко невозможно сидеть вызывали дилеров приехали посмотрели сказали они все такие шумные но это не так ездил я на других а этот дикий ужас вот и думаем либо разобрать глянуть зазоры либо пока не встанет до победы
@@user-km1yc2mi9d день добрый гарантия была уже истекла.Да и какая уже обкатка сезон отработал с самого первого д не я как рычал так и меньше не стал рычать будет время может разберём посмотрим но не хочется лезть как не как новый
@@user-km1yc2mi9d ты от и до скажи какие шайбы размеры икуда подкладывал Раскажи всё и я поверю в ютубе таких много я туда сюда подкладывал так не катит не обижайся не хотел обидеть сам много лет ремонтирую мосты КПП и промежутки все размеры знаю на зубок с 2009 года заводы гонят брак всех запчастей и даже на сборке
@@user-gw2pm7be4c мне ненадо чтобы ты поверил я не на суде речь идёт не о размерах которые все знают а отом что это размеры невсегда подходят и мост гудит а подкладывают или уберают только под хвостовиком шайбу подберал в магазине они разного размера я приложил хвостовик к плонетарке увидел по следам износа что шайбу надо толше на милиметр и вся регулеровка
Здаствуйте, я кошу сена на жатке 4м с задним ходом🤦♂️, а что если планетарку перевернуть поставит что задом ездил по быстрее , я кобину от комбайна енесея поставлю
Народ! всем здравия! Подскажите! кто знает. что может быть и как сделать , взял мтз 15й б.у а там работает толька два режима 1я пониженная и повышенный режим, включаещь другие режимы стоит. и еще не работает заднея блокировка.
@@user-km1yc2mi9d у меня гайка открутилась , до этого терпимо было, потом по книжке 58-+десятки , краска (близко но не как на картинке) и чтобы три газеты не рвало (это от себя, боковой подводил), тонкий паранит прокладка между мостом и кпп на газ давишь подвывает, в накат тишина. Думал при следующем ремонте менять главную пару в сборе с сателлитами (корпус на кресте сателитов Шат имеет)
@@user-ib7mf4hn7e между мостом и каробкой прокладка 0.8 хвостовик преложите к плонетарке как на видео и будет видно 58 или шайбу больше меньше надо под хвостовиком гайку на фиксатор красный и шплинт 👍
@@user-km1yc2mi9d Но подвывает только на пониженой на повышеной тишина Как думайте необрощять внимание работать дальше или искать причину Работает так уже давно
@@user-lm8hz1qc4i на пониженой у всех есть не большой вой как у вас воет я не слышал но думаю ничего страшного если будет скрежет посторонние звуки лучше разобрать
Очень греется промопора (подвесной) аж запах выгоряющей краски, рукой не удержаться мтз 892.2 трактор 90моточасов, масло есть, мост выключен. В чем проблема?
@@user-vh5gz4tf4r попробуй тягу отрегулировать что передок включает. Возможно передок не полностью виключается. У нас такое било в мужика на новом. А нет сними кардан от передка и проверь
Судя по коментариям не все поняли какую шайбу я поставил под хвостовик объясню я подобрал шайбу заводцкую в магазине они идут разного размера ,другие шайбы не родные тонкие и мягкие я неодобряю
Привет, я подобрал шайбу в магазине от авто камаз но пришлось её стачивать так как она была толще, но была вся в размер что внутри что и снаружи и с фиксатором.
Нужно сравнение результатов испытаний по вашему методу ( негудящему) и по правильному пятну контакта( гудящему) ,которое должно быть не менее 50 % и располагаться посредине высоты зуба ,будучи смещенным немного вперёд. И что- то мне подсказывает ,что нагрузка ,выдерживаемая шестеренной парой по вашему методу может оказаться меньшей нежели по научным рекомендациям. Непонятно почему вы решили ,что присутствие гула является признаком разрегулированности узла ? Тихо --- Да Но то ,что прочнее---- это в вашем случае совершенно не доказано. А для этого надо провести опыт с разрушением узла по вашему методу и по "заводским рекомендациям " И на динамометре увидеть разность показаний. Вот тогда и делать выводы--- грамотное ли такое " улучшение" ... Извините ,ничего личного ,чисто аналитика. Кстати ,очень немногие знают ,что планетарную пару периодически надо подводить прокладками ,потому что пятно контакта со временем " уползает" на невыгодное положение и мосты лопаются не от " прожитых моточасов" ,а от отсутствия своевременного должного внимания . И мнение ,что нечего туда лезть ,он уже 20 лет работает ,является очень легкомысленным. А при разборке моста потом оказывается ,что пара уже работала ,как колесо на машине с неподтянутым ступичным подшипником : ехало...но не очень качественно и усиленно сокращая общий моторесурс узла ... За всем нужно следить.И особенно за планетарной парой ,и не лениться проверять площадь и характер расположения пятна контакта ,а также люфт бокового зазора ( 0,25 --0,4 мм) Ну а кому нужна тишина ,то есть теперь в помощь и ваш метод. Всем--- здоровья и любви к технике!
Спасибо Казим что поделился своим опытом,не везде есть эта информация!!!
Спасибо большое, мост перебрал, стал выть ещё хуже. Летом буду снова разбирать,попробую!!!
Спасибо человек. Возьму на заметку. У самого мтз квадроцикл 112н-01. Пришлось перебрать оба моста и заменить все подшипники и сальники на импортные.
Доброго дня. От души благодарю!
Спасибо за информацию 🤝🤔 я обращал внимание на гул моста🤔 я тоже скорее всего буду собирать трактор с рамы обезательно так сделаю🤝👍
🤝🤝
Полна наша земля гениями спасибо мой лайк тебе
Спасибо что поделились опытом🤝👍.
Спасибо большое за полезное видео. Мы с родственнику купили клавную пару. Обкотоли как вы покозали на видео, заметили как она чуть торчала. Собрали, и состыковали на заводской легулировочной шайбе, и получается что заводской шайбы было мало. Нам зделали шйбы с разной толщиной, и подобрали. Сейчас ездиет хорошо, и без воя. Спасибо вам за познавательное видео.
Пожалуйста очень рад что помог когда притрётся станет ещё тише🤝👍
Познавательно! Молодец.
Толковый совет, спасибо
Позновательно. Если это действительно так буду пробовать.
Уберите люфты в подшипниках хвостовике и плонетарке и выставьте хвостовик как он совподает на плонетарку и всё будет хорошо 👍
Спасибо,вовремя
Я как раз в процессе сборки
Привет Привет Николай ну что там с мостам
Ассаляму аалейкум брат. Спасибо удачи тебе.
Ваалейкум Асалам брат отдуши взаимно 🤗🤝
А ведь это правильное решение,мы по заводским настройкам регулировал а толку мало,нужно попробовать ваш метод.
Ставлю лайк, видео познавательное, на будущее, буду знать. У меня оба шумят, но не критично. Как дело дойдет буду иметь ввиду.
Спасибо очень поучительно
Мужик ты молодец , в том что ты нашёл метод определения правильного радий минирования шестерен ,а зазор это дополнительное условие ,то есть если зазор правильно ,но позиция неправильная то и зазор правильным не будет .
Но ещё причиной может быть что тебе повезло , так как может быть и перекос и в посадочных местах и модуль с браком сделают на шестернях , а потаоей методике можно и новые пары шестерен пороверять и бу .
Позиционирования :)
Ну что это идея так как заводские не всегда работают это точно спасибо за обзор
Спасибо большое
Молодчик!!!
"Ваще" парень молодец видно что мозг инженера. Серьезно. Спасибо что делишься со всеми. А то в ютубе обычно, сами деревянные по пояс сверху, а в мозг срут людям.
Спасибо 😊
@@user-km1yc2mi9dподскажите пожалуйста,при повороте трактора или на лево или на право началась вибрация в районе моста.Может это подшипник полуоси или в планетарке причина?🤷🏻♂️
@@vizunchikarcane4948 скорее всего подшипник полуоси внутренний если потекло масло с полуоси значит наружний
Спасибо большое цены нет этому видео 👍
Молодец полезное видео.
Полезный видос.
СПАСИБО, ОЧЕНЬ НУЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ !
Отлично Казим, возьму на вооружение, гудит ужасно
Помню бятя учил... берешь, бумагу пропускаешь, через шестерню, если бумага порвалась, значит зазор неправильный... а от не правильного зазора, как правило шум и износ... но это в принципе тоже самое что и в твоем случае... (главное что-бы шестерни "нашли друг друга" что-бы там трения никакого не было, а только перекатывание
С бумагой и пятном надо угодать подберать шайбы и это не каждый умеет а тут 99% уже понятно где совпало и какую шайбу надо если плонетарку отодвинуть бумагу рвать небудет но это незначит правельно
@@user-km1yc2mi9d старый мастер учил что газетный лист должен шестерню точно отпечатать но не рвать.Еще в этом зазоре меня смущало то,что нигде не указана толщина прокладки паронитовой или картонной между мостом и КПП,а без этого нет толка выставлять 59мм,а так видео отличное,возьму на заметку
@@irinalutsenko5480 я вас чуть исправлю 58 по книге а прокладка да может быть разной 👍
А можно на ваз 2106
Когда бросаешь обороты на ходу или при спусках начинает гудедь, значить хлыстовик смешается с позиционнированного сместа. Следовательно получается износ подшипников или ослабление гайки вала хлыстовика. Спасибо за разбор..
Откручена илисорвана гайка
@@user-bv1dr5wj9c да было у меня такое в молодости, по незнанке сам довел технику до такого состояния. Дело было так. При полной нагрузке на навесках включил заднюю передачу и изнасиловал до состояния срыва резьбы хлыстовика и это было ещё при шипованных цепях. Потом все коровы и лошади избегали за километр, стоило только газ спустить с оборота такой Гул стоял🤣🤣🤣
Люфт создать подложкой бумаги между шестернями. Конечно, бумагу уберём. Это, как щуп.
Спасибо за видео.
Очень большой спасибо понял я
Спасибо!
Да я подгонял шестерни по газете сложена в двое, раз 10 пришлось разъединять но борьба стоила того.
Я тоже так делал все удачно получилось правда прокладок мешок надо в книге смотрел как отпечаток должен быть
Следующий раз попробую)
Пятиминутная радость. Износится и начнет выть.
Мысль интересная,автору лайк. Видимо,инструкцию по регулировке писали во времена СССР и Госта,когда был контроль качества и размеров изготовления деталей,а сейчас,видимо,инструкция осталась та,а вот качество уже не то,вот и приходится механизаторам проявлять смекалку.
Спасибо
Я подругому делал, бумажный лист между зубов пропускал не снимая деферинициал,потом снимал кпп и подбирал нужный размер шайбы .
А как вы узновали сколько надо? Интересно
По отпечатку остаются следы как соприкасаются и если режит бумагу значит много зашла внутрь.
Снимал кабину и открывал верхних крышу заднего моста.
@@user-om8tg3ju1h я не снимал кабину баки вытошил и снял крышку кабина на старом тракторе маленькая
а можно на ваз 2106
Салам алейкум 👍 всё видео сохранил! Рахмат тебе! Теперь можно удалить 😅😅😅😅🔥🤝🏻
Ваалейкум салам удачи брат😅 🤗🤝🤝
👍👍👍
Все равно нужно проверять пятно контакта. Данный способ - не панацея! При изменении положения шестерен и зазора даже на сотые доли миллиметра серьезно меняет пятно контакта.
Проверяйте и пятном и индикатором и чем хотите но лучше чем он был притерт в паре вы непоставите
@@user-km1yc2mi9d Вы катаете ведущую шестерню по ведомой, понятно что в одном положении не будет закусывать. А увеличьте зазор - и в других положениях не будет закусывать. Тут уже нужно проверять пятно контакта: придется отодвигать ведомую шестерню, либо менять толщину шайбы под ведущей шестерней.
@@tracktorist_bashkiriya мне ненужны другие положения шестерни и зазоры она содится только в одном месте ведомую отодвигаю на 0.25 лижбы незакусывала по кругу и всё мост негудит это значит всё гуд
@@tracktorist_bashkiriya не все наченаюшие механезаторы и просто люди могут выставить по пятну контакта для них это простой способ если я им помог буду очень рад
@@user-km1yc2mi9d может быть... Ждем от Вас видеоролик с Вашим трактором!
Спасибо вам
🤝
Если правильно отрегулировать, ничего гудеть не будет... Аесли регулировать не хочется, можно купить беруши...
Ключевое слово ЕСЛИ
Все хотят отрегулировать и чтобы не гудел
Вытошите беруши и расскажите людям кто незнает как правильно
Спасибо Казим Алиев👍
Интересный способ .
Пробовали сравнить пятно контакта до этого метода и после такой регулировки ? Пятно сместилось?
Таким способом зубья идеально подходит друг к другу нет биения зубьев от чего зависит сильный шум это проверено 🤙
@@user-km1yc2mi9d
Надо будет попробовать 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте.
Под хвостовик по сколько миллиметров толщиной шайбы ставил?
Здравствуйте под каждую пару нужно подберать шайбу индивидуально
Годная информация🤝
Шайбы регулировчные в переднем части кпп.
Нет под хвостовиком одна шайба идёт разной толшены
Привет, может подскажет кто?
Мтз 920 синхро коробка, воют все передачи только при нажатии на газ(наборе оборотов) при збрасивании нет?
Что может бить?
Ассаламу алейкум Казим , а если поставить другой хвостовик то можно его по этому методу отрегулировать?
Ваалейкум салам брат если плавно будет кататься в перед и назад без заедания я думаю притрётся чуть пошумит и перестанет
@@user-km1yc2mi9d все понял брат буду разбирать сниму редуктор и хвостовик посмотрю
Салом
Она не должна туда ложиться. Должен быть зазор. И тогда ничего гудеть не будет
Сначала нужно найти положение хвостовика . А про зазор я говорю в конце Видео ,где попало зазор неподходит
@@user-km1yc2mi9d шайбами регулируется зазор
@@user-zy6ww4rg2mодной шайбой под хвостовиком регулируется положение хвостовика а плостинами под тормозными барабанами регулируется зазор между хвостовико и поонетаркой
День добрый мы купили трактор новый в 2022 году МТЗ 1223 у него мост на транспортной скорости так рычит просто ужас если едешь далеко невозможно сидеть вызывали дилеров приехали посмотрели сказали они все такие шумные но это не так ездил я на других а этот дикий ужас вот и думаем либо разобрать глянуть зазоры либо пока не встанет до победы
Здравствуйте он необкотается так быстро а гарантия есть??
@@user-km1yc2mi9d день добрый гарантия была уже истекла.Да и какая уже обкатка сезон отработал с самого первого д не я как рычал так и меньше не стал рычать будет время может разберём посмотрим но не хочется лезть как не как новый
@@user-li6nk3cg2s а шум не с каробки??
Какой зазор ставил, или что подлаживал между шестерней.
Подобрал шайбу в магазине нужного размера
Да не че он не регулировал там и хвостовик надо регулировать и большую регулировать херню несет
@@user-gw2pm7be4c херню несёшь ты если непонел о чем речь гуляй лесом с моего канала твоё мнение никто неспрашивал
@@user-km1yc2mi9d ты от и до скажи какие шайбы размеры икуда подкладывал Раскажи всё и я поверю в ютубе таких много я туда сюда подкладывал так не катит не обижайся не хотел обидеть сам много лет ремонтирую мосты КПП и промежутки все размеры знаю на зубок с 2009 года заводы гонят брак всех запчастей и даже на сборке
@@user-gw2pm7be4c мне ненадо чтобы ты поверил я не на суде речь идёт не о размерах которые все знают а отом что это размеры невсегда подходят и мост гудит а подкладывают или уберают только под хвостовиком шайбу подберал в магазине они разного размера я приложил хвостовик к плонетарке увидел по следам износа что шайбу надо толше на милиметр и вся регулеровка
Здаствуйте, я кошу сена на жатке 4м с задним ходом🤦♂️, а что если планетарку перевернуть поставит что задом ездил по быстрее , я кобину от комбайна енесея поставлю
Очень интересная задумка свой вес возить будет если плонетарка подойдёт 🤔
Вал включения вом снять думою плонетарка станет на оборот
Ассаламуалейкум брат можно узнать как надо регулировать этот зазор попасть хвостовик один зазор надо сделать и планетарий двигать к нему и ли как надо
Ваалейкум салам брат как разобран трактор коробка снята или нет?
Народ! всем здравия! Подскажите! кто знает. что может быть и как сделать , взял мтз 15й б.у а там работает толька два режима 1я пониженная и повышенный режим, включаещь другие режимы стоит. и еще не работает заднея блокировка.
А как отрегулировать правильно натяг подшипнков ?
0.7 кг рукой чуть натяг чтобы был
Не прибывал после проверить по пятну контакта по картинкам?
Пятно непробывал должно быть норм рас мост негудит вообще
@@user-km1yc2mi9d у меня гайка открутилась , до этого терпимо было, потом по книжке 58-+десятки , краска (близко но не как на картинке) и чтобы три газеты не рвало (это от себя, боковой подводил), тонкий паранит прокладка между мостом и кпп на газ давишь подвывает, в накат тишина.
Думал при следующем ремонте менять главную пару в сборе с сателлитами (корпус на кресте сателитов Шат имеет)
@@user-ib7mf4hn7e между мостом и каробкой прокладка 0.8 хвостовик преложите к плонетарке как на видео и будет видно 58 или шайбу больше меньше надо под хвостовиком гайку на фиксатор красный и шплинт 👍
@@user-ib7mf4hn7e боковой зазор лижбы незакусывало при полном обороте чуть клацала
Здравствуйте,мост вообще не гудит?
Здравствуйте есть видео на моем канале практически негудит
Здравствуйте купил Мтз 82.1 при езде на пониженой воет на всех передачах а на повышеной работает тихо или так у них положено
Здравствуйте если воет мост он воет на девятой и на пониженой и на повышеной в обшем на скорости если воет именно на пониженой это каробка
@@user-km1yc2mi9d Но подвывает только на пониженой на повышеной тишина Как думайте необрощять внимание работать дальше или искать причину Работает так уже давно
@@user-lm8hz1qc4i на пониженой у всех есть не большой вой как у вас воет я не слышал но думаю ничего страшного если будет скрежет посторонние звуки лучше разобрать
У меня мтз 82
Очень рад за вас 🤗
Показывай и в деле как он не гудит
Выберу время покажу
Очень греется промопора (подвесной) аж запах выгоряющей краски, рукой не удержаться мтз 892.2 трактор 90моточасов, масло есть, мост выключен. В чем проблема?
Вибрация есть??может быть болансировка кардана плохая а так подвесная у всех хорошо греется на дальняк
@@user-km1yc2mi9d да вроде нет вибрации, но 9 передачу как включишь хоть с трактора убегай шумно очень
@@user-vh5gz4tf4r к сожалению это сборка токая они с новья все разные надо проехать проверить потом брать
@@user-km1yc2mi9d штук 15 перепробовал при покупке, то одно то другое не нравилось
@@user-vh5gz4tf4r попробуй тягу отрегулировать что передок включает. Возможно передок не полностью виключается. У нас такое било в мужика на новом. А нет сними кардан от передка и проверь
Судя по коментариям не все поняли какую шайбу я поставил под хвостовик объясню я подобрал шайбу заводцкую в магазине они идут разного размера ,другие шайбы не родные тонкие и мягкие я неодобряю
Привет, я подобрал шайбу в магазине от авто камаз но пришлось её стачивать так как она была толще, но была вся в размер что внутри что и снаружи и с фиксатором.
@@user-wt3cc4gm5u Привет спасибо буду знать 👍
Собирать будеш видио сними пожалуста .год уже не может устранить шум
Шум после чего появился со временим или поменяли что-нибудь
Я непонимаю я купил новый трактор и я еще должен устронять какоето шум примеру.Я понел просто ненадо эти троктара покупать.
К сожалению детали сейчас не притерают в паре хвостовик и плонетарку как раньше поэтому шум
Контакты можно
89064409937
Нужно сравнение результатов испытаний по вашему методу ( негудящему) и по правильному пятну контакта( гудящему) ,которое должно быть не менее 50 % и располагаться посредине высоты зуба ,будучи смещенным немного вперёд.
И что- то мне подсказывает ,что нагрузка ,выдерживаемая шестеренной парой по вашему методу может оказаться меньшей нежели по научным рекомендациям.
Непонятно почему вы решили ,что присутствие гула является признаком разрегулированности узла ?
Тихо --- Да
Но то ,что прочнее---- это в вашем случае совершенно не доказано.
А для этого надо провести опыт с разрушением узла по вашему методу и по "заводским рекомендациям "
И на динамометре увидеть разность показаний.
Вот тогда и делать выводы--- грамотное ли такое " улучшение" ...
Извините ,ничего личного ,чисто аналитика.
Кстати ,очень немногие знают ,что планетарную пару периодически надо подводить прокладками ,потому что пятно контакта со временем " уползает" на невыгодное положение и мосты лопаются не от " прожитых моточасов" ,а от отсутствия своевременного должного внимания .
И мнение ,что нечего туда лезть ,он уже 20 лет работает ,является очень легкомысленным.
А при разборке моста потом оказывается ,что пара уже работала ,как колесо на машине с неподтянутым ступичным подшипником : ехало...но не очень качественно и усиленно сокращая общий моторесурс узла ...
За всем нужно следить.И особенно за планетарной парой ,и не лениться проверять площадь и характер расположения пятна контакта ,а также люфт бокового зазора ( 0,25 --0,4 мм)
Ну а кому нужна тишина ,то есть теперь в помощь и ваш метод.
Всем--- здоровья и любви к технике!
Я разбирал что-то натворил теперь воет аш бесит а разбирать не охота
Наушники легче купить 😂
Нет ещё не разобран хочу разобрать
Фторопласта нарежте мелко ,полиэтидена!🔥🎉🎉😎👍🥰🤣
Еще опилки помогают.🤣
Сначала ржавчину очистить надо- если шестерни разные как быть?
Зачем ржавчину чистить это метололом 😀 если разные шестерни тоже станет только в одном положение не так идеально конечно как пара
Здраствуй Казим брат паставте номер что бы связимся
89064409937
👍👍👍