super dit nog eens terug te zien jaren gewerkt op de afdeling sampling als testrijder !!!hele dagen rondrijden en uitzoeken naar fouten cq verbeteringen aanbrengen Volvo s en v 40 en de carisma .. mooie tijd was dat
I still have my VHS copy of this film given to me when I worked in the Volvo design office at that time. Great memories of living there (Sittard) for a few years. 👍
Ik heb met de vrachtwagen heel wat onderdelen gebracht vanuit allerlei Europese landen naar Nedcar in de periode 1996- 2001. Zodoende kwam je ook binnen op allerlei locaties en kende je veel medewerkers persoonlijk. Mocht er altijd graag komen. Maar kwam ook bij de Belgische Volvo, Opel en Ford vestigingen, maar ook in Duitsland. Veel toeleveringsbedrijven leveren voor meerdere merken. Maar ook plaatwerk delen, werden elders gemaakt waar capaciteit ruimte was, zo kwamen de achter deuren van de Renault bestellers uit de Volvo plaatwerk fabrieken.
Geweldige film! Mooi om te zien hoe de automatisering verder was toegenomen in vergelijking met de vorige Nedcar film uit 1989. Zou mij niets verbazen wanneer de fabriek destijds 1 van de modernste ter wereld was.
nou, nou ,zou het weer niet een beetje snoeverij zijn ? Ik hoor je neus al ophalen.Dat gedoe met machines armpies die de boel opppakken zag ik laatst al in sovjet films uit de jaren 50-60 (ook op UA-cam)
@@AM-dy2tv Deels snoeverij, deels waren ze echt wel 'cutting edge' . Moest ook wel, anders was het met onze hogere lonen totaal niet interessant voor autofabrikanten om in Nederland te laten bouwen. Daarom dat in het opbouwen van het interieur er ook steeds meer met robots wordt gedaan de laatste jaren.
modernste ter wereld was??? Het was unique dat er op een productielijn, auto's van verschillende fabrieken geproduceerds werden. In Oostenrijk, Hollande Chrysler Voyager Bus etc, gebeurde dat wel, maar dan helemaal met de hand.
Als kind deze videoband meermaals gezien. Kan de teksten dan ook woord voor woord herinneren. De band werd destijds verspreid onder de medewerkers van de fabriek en ik vermoed ook aan potentiele nieuwe klanten. Hij kijkt nu nog steeds heel makkelijk en prettig weg. Gepresenteerd door Bram Bart. Later erg bekend geworden als stem van Bob de bouwer. Ook alweer bijna 10 jaar dood helaas. Hoop dat deze nog lang online blijft staan. De videoband moet nog ergens bij mijn ouders liggen. Maar helaas niks om hem af te spelen.
@@Wasmachineman Ik kan me er wat bij voorstellen. Dat was om het anderstalige publiek en medewerkers wat meer erbij te betrekken. Maar gezien dat die teksten slechts een kleine greep uit de Nederlandse uitleg is, vraag ik me af in hoeverre dat gelukt is, of dat er ook een ondertitelde versie bestaat. Overigens zou het me ook niet verbazen als deze band ook gebruikt is bij de interne introductie voor alle nieuwe medewerkers.
@@Wasmachineman Ik heb in die tijd in de lakstraat gewerkt. Er werkten destijds veel lieden uit Engeland en Schotland. Zal me niks verbazen dat men dit gedaan heeft met een stukje introductie training als doel voor de internationale medewerkers.
Bedrijfsvideo's, ik heb er zelf ook aan meegewerkt. Ik zie nu de 2e Nedcar Video hier, deze laat een duidelijk beter beeld zien dan de Volvo 440 video die ik hier zag. Elk grote bedrijf maakt ze, bedoelt voor hun eigen leveranciers en afnemers, partners, investeers, niet voor klanten of potentiële klanten. We verspreid het bedrijf ze onder haar medewerkers, of maken ze zelf kopieën als personeel. Ik denk dat het een taak voor Museum voor Beeld en Geluid deze presentaties te behouden, een digitale copy maken van de 35mm films, of video retrofitten naar een modern formaat.
@@lucasbijholt2740 ahh nee niet helemaal stuk, maar er kwamen tamelijke reparaties en onderhoudszaken aan die ik toen de periode niet kon bekostigen. Toen heb ik met veeeeel pijn in mijn hart 😂 de volvo weg moeten doen en in ruilen voor een Peugeot.. Maar goed! Nu na een dikke kater van de Peugeot terug gekomen bij een fijne v40.
Was de volvo c30 de laatste bij Netcar, de v40 komt uit een fabriek een dorp verder, Volvo Cars Gent. Ik denk dat we daar gewoon te klein voor zijn, als je het niet in huis kan ontwerpen en produceren, kan je de productie beter opgeven. Als je alleen maar degelijk wil zijn, een vervoermiddel nodig hebt, zijn dit hele mooie kleine auto's. Pas nu zien we dat meer kleine auto's ook een luxe interieur mogen krijgen en dat soort zaken. Nu koop je een kleine Mercedes, maar geen kleine Tesla nog. De opvolger zal wel een elektrische auto zijn,
Even een vraagje: heb je toevallig ook de film van de colt productie? Daarvan zwerft een nagesynchroniseerde versie op UA-cam in een voor mij helaas onverstaanbare taal. Deze was ook gepresenteerd door Bram Bart en ik zou graag het origineel daarvan eens willen zien.
Prachtige fabriek met prachtige mensen, in 1996 en '97 gewerkt in Nedcar als Gentse auditor ... mooie tijd.
die constante piepjes die je hoort in de achtergrond zijn pure PTSS voor elke Nedcar medewerker
super dit nog eens terug te zien jaren gewerkt op de afdeling sampling als testrijder !!!hele dagen rondrijden en uitzoeken naar fouten cq verbeteringen aanbrengen Volvo s en v 40 en de carisma .. mooie tijd was dat
ik hou van mijn 2004 v40, hartstikke bedankt voor je inspanningen 🙏
I still have my VHS copy of this film given to me when I worked in the Volvo design office at that time. Great memories of living there (Sittard) for a few years. 👍
En dat was het dan na 57 jaar auto industrie in nederland dankzij VDL.
100% gelijk jammer
Mijn "2 seconds of fame". 25 jaar bij Volvo/NedCar/PDE/Benteler gewerkt. Mooie tijd.
Was je in beeld?
Ik heb met de vrachtwagen heel wat onderdelen gebracht vanuit allerlei Europese landen naar Nedcar in de periode 1996- 2001. Zodoende kwam je ook binnen op allerlei locaties en kende je veel medewerkers persoonlijk. Mocht er altijd graag komen. Maar kwam ook bij de Belgische Volvo, Opel en Ford vestigingen, maar ook in Duitsland. Veel toeleveringsbedrijven leveren voor meerdere merken. Maar ook plaatwerk delen, werden elders gemaakt waar capaciteit ruimte was, zo kwamen de achter deuren van de Renault bestellers uit de Volvo plaatwerk fabrieken.
S40 🤩
Geweldige film! Mooi om te zien hoe de automatisering verder was toegenomen in vergelijking met de vorige Nedcar film uit 1989. Zou mij niets verbazen wanneer de fabriek destijds 1 van de modernste ter wereld was.
nou, nou ,zou het weer niet een beetje snoeverij zijn ? Ik hoor je neus al ophalen.Dat gedoe met machines armpies die de boel opppakken zag ik laatst al in sovjet films uit de jaren 50-60 (ook op UA-cam)
@@AM-dy2tv Deels snoeverij, deels waren ze echt wel 'cutting edge' . Moest ook wel, anders was het met onze hogere lonen totaal niet interessant voor autofabrikanten om in Nederland te laten bouwen. Daarom dat in het opbouwen van het interieur er ook steeds meer met robots wordt gedaan de laatste jaren.
@@AM-dy2tv hey niet zo negatief he, met je sovjet armpjes...
modernste ter wereld was???
Het was unique dat er op een productielijn, auto's van verschillende fabrieken geproduceerds werden.
In Oostenrijk, Hollande Chrysler Voyager Bus etc, gebeurde dat wel, maar dan helemaal met de hand.
Als kind deze videoband meermaals gezien. Kan de teksten dan ook woord voor woord herinneren.
De band werd destijds verspreid onder de medewerkers van de fabriek en ik vermoed ook aan potentiele nieuwe klanten.
Hij kijkt nu nog steeds heel makkelijk en prettig weg.
Gepresenteerd door Bram Bart. Later erg bekend geworden als stem van Bob de bouwer. Ook alweer bijna 10 jaar dood helaas.
Hoop dat deze nog lang online blijft staan. De videoband moet nog ergens bij mijn ouders liggen. Maar helaas niks om hem af te spelen.
Hij is op drie platforms geupload, denk dat hij nog wel even blijft staan ;-)
Dank voor je reactie!
Dat Engels en Nederlands door elkaar is wel erg cringeworthy moet ik zeggen, maar goed zal wel ook een beetje aan het tijdperk liggen.
@@Wasmachineman Ik kan me er wat bij voorstellen. Dat was om het anderstalige publiek en medewerkers wat meer erbij te betrekken.
Maar gezien dat die teksten slechts een kleine greep uit de Nederlandse uitleg is, vraag ik me af in hoeverre dat gelukt is, of dat er ook een ondertitelde versie bestaat.
Overigens zou het me ook niet verbazen als deze band ook gebruikt is bij de interne introductie voor alle nieuwe medewerkers.
@@Wasmachineman Ik heb in die tijd in de lakstraat gewerkt. Er werkten destijds veel lieden uit Engeland en Schotland. Zal me niks verbazen dat men dit gedaan heeft met een stukje introductie training als doel voor de internationale medewerkers.
Bedrijfsvideo's, ik heb er zelf ook aan meegewerkt.
Ik zie nu de 2e Nedcar Video hier, deze laat een duidelijk beter beeld zien dan de Volvo 440 video die ik hier zag.
Elk grote bedrijf maakt ze, bedoelt voor hun eigen leveranciers en afnemers, partners, investeers, niet voor klanten of potentiële klanten. We verspreid het bedrijf ze onder haar medewerkers, of maken ze zelf kopieën als personeel.
Ik denk dat het een taak voor Museum voor Beeld en Geluid deze presentaties te behouden, een digitale copy maken van de 35mm films, of video retrofitten naar een modern formaat.
Die Carisma was een saaie maar bijna niet kapot te krijgen auto..
Nouu, dat is niet nodig :(
Ahhh nice! Hier komt mijn trouwe volvo v40 vandaan.. Het is al me tweede 😁
Waarom 2e? Ging die stuk...
@@lucasbijholt2740 ahh nee niet helemaal stuk, maar er kwamen tamelijke reparaties en onderhoudszaken aan die ik toen de periode niet kon bekostigen. Toen heb ik met veeeeel pijn in mijn hart 😂 de volvo weg moeten doen en in ruilen voor een Peugeot.. Maar goed! Nu na een dikke kater van de Peugeot terug gekomen bij een fijne v40.
Was de volvo c30 de laatste bij Netcar, de v40 komt uit een fabriek een dorp verder, Volvo Cars Gent.
Ik denk dat we daar gewoon te klein voor zijn, als je het niet in huis kan ontwerpen en produceren, kan je de productie beter opgeven.
Als je alleen maar degelijk wil zijn, een vervoermiddel nodig hebt, zijn dit hele mooie kleine auto's. Pas nu zien we dat meer kleine auto's ook een luxe interieur mogen krijgen en dat soort zaken. Nu koop je een kleine Mercedes, maar geen kleine Tesla nog. De opvolger zal wel een elektrische auto zijn,
Ik heb er nog zo eentje gehad een S40
Zo jammer dat we steeds industrieel momentum verliezen. Destijds Fokker, nu Born... wat doen we fout?
Mitsubishi Carisma best car ever made
Ik heb de carisma 1.8 gdi gehad.
Wel 2e hands gekocht..
Maar de gdi motoren zijn een drama!
It's good to see how they are produced
@@Patrick-in7ez diesel is bedorven benzine. gli for the win!
LOL dat einde in het testcentrum!
Even een vraagje: heb je toevallig ook de film van de colt productie? Daarvan zwerft een nagesynchroniseerde versie op UA-cam in een voor mij helaas onverstaanbare taal.
Deze was ook gepresenteerd door Bram Bart en ik zou graag het origineel daarvan eens willen zien.
Helaas, had ik em maar ;-)
Wie weet kom ik de video een keer tegen op marktplaats
💖👍
10 jaar gewerkt aan de mini is afgelopen
jammer
Moet je nagaan......... de auto's die je in deze docu ziet, staan ondertussen allemaal al in Afrika.
die lelijke lichtblauwe kleur is nogsteeds overal te zien in de fabriek
leek meer op groen🤣