С "барашками" это вы здорово придумали. Полагаю, если этот кузов ещё жив, то их переделали после нескольких разгрузок, так как деформация неизбежна и под нагрузкой и при изменении температурного режима на улице.
Я сам на грузовиках больше 30 лет. есть личный 53-й и УАЗ-буханка. Тут с технической стороны сделано всё довольно достойно, НО... При переделке типа транспортного средства практически начисто использовали её максимальную грузоподъёмность в 1 тонну, причём это при пустом кузове. Как-то узаконить подобные переделки на сегодняшний день тоже никаких шансов. Мужики молодцы - они свои деньги честно зарабатывают, а вот заказчик, мягко говоря, не слишком отличается умом и сообразительностью).
@@user-ky8xr5is3tну так а куда его еще ставить? Умник. Напоминаю, что от завода не предусмотрено это всё. Да и с оформлением документов много проблем, поэтому большинство не регистрируют эту установку. Просто маскируют
Все зделано норм, но не учли того что рама у них слишком слабая и лопнет по передним ресорам, нужно усиливать за кабиной а лучше вторую раму из швеллер а во всю длинну.
Не хочу никого обидеть моё мнение всё супер кроме привода эти стартера не для таких робот будут гореть я на свой робур тоже сделал самосвал но не так а через шкив от двигателя когда Нада включаю не Нада включаю поставил распределитель на два выхода один на прицеп а второй планирую сделать лопату для уборки снега в будущем
Гидроцилиндр подъема кузова слишком большого объема - машина физически не выдержит столько, сколько способен поднять этот ГЦ. (просьба не считать за критику, просто на будущее тем кто будет делать самосвал из бортового "микрика"). У меня самого Пежо с заводской самосвальной установкой, так там стоят два ГЦ одностороннего действия, привод насоса электрический. Поднимает бодро даже когда в кузове 0,8-0,9 куба асфальтовой крошки.
Зачееееееееееем, какой груз вы что, максимум пенопласт возить или воздушные шары, он не тронется если грузануть его, у него как раз грузоподъёмность этот кузов с подъёмником утащить
Он конечно же может и жидкий, но во первых не жиже новых автомобильных прицепов, а во вторых лёгкий, зачем он на уазике тяжёлый, разве что только прицеп и возить. А так нормально всё.
Отлично сделано ,нечего не скажу про стартерный привод , но это уазик и он больше полторашки не повезёт , а полторашка песка или щебня по обьёму очень маленькая кучка и до заднего борта не достанет,это я вам как уазовод говорю ,а судя по высоте борта кузов сделан как минимум для сена или силоса ,
ХРЕНОВЫЙ ВЫ УАЗОВОД! У МЕНЯ ФЕРМЕР И ВОЖУ Я НА НЁМ С 2003 ГОДА МЕТАЛЛОЛОМ. КАК ПРАВИЛО В СРЕДНЕМ ГРУЖУ ПО 2.5 Т. КОГДА РЕЗАЛ МАЗУТНЫЕ ЁМКОСТЯ .КАХДАЯ ПО 60Т.. ЧАСТЕНЬКО ГРУЗИЛИ ПО 3.5Т. ПЛЮС-КИСЛОРОД. ПРОПАН.КЛЮЧИ. ШЛАНГИ И НАС ТРОЕ. ИНОГДА ВЫХОДИЛО ПО 4.200 ВЕСА. 40-50 КМ. В ЧАС СПОКОЙНО ЕДЕТ.
@@user-bq6gs7uq1n ты не уазовод а убийца техники ,купи газик и вози по 5 тон, мне уазик достался от деда и я на нём ездию 15 лет без проблем пробег общий 165 т.км 60 из них я наездил без капитальных ремонтов, а твой так не сможет
Ещё минус заднего борта - если погнуть борт(мало ли при загрузке) то эти барашки с резьбой не закрутишь банально смещение отверстий(надёжнее цельный борт,а для длиномеров сделать цепи,чтобы борт опускался на 90 градусов(и длина кузова чуть увеличится,особенно если нужно везти тонкие доски или вагонку(кто-то напишет,что цепи будут греметь,мужики это грузовичок и с нашими дорогами в кабине себя иногда не слышно). Да и обычные стопоры вместо этих болтов,которые пока открутить/закрутишь(потеря времени как по мне)чем проще тем надёжнее...
спасибо сделано хорошо. У нас усоседа подъемник от кондицыонера и база у него длиннее наших уазиков грузили 3200 тонны угля поднимает свободно а еше усиливали раму он имы тоже вваривали тонкие пластинки по раме
Два момента. Первый есть такая вещь как вал отбора мощности и храповик. Через них всегда осуществлялся привод насосов. Второе болтики назаднем борту это хорошо, но только для демонстрации в теплом,чистом гараже. При эксплуатации самосвала обязательно попадёт грязь, замерзает, заржавеет и вы услышите много интересного в свой адрес! Третье если везете сыпучий груз по проселку, то обязательно зажмет задний борт и вам дадут лопату чтобы вы откидывали его при каждой разгрузке или потребуют вернуть деньги за ТАКУЮ работу
@@dim_delim да с рамой всё ясно но мост разрезной не куда на денеш ,наченает болты тянуть и вытекает масло, у меня головастик уже 10 лет ,и как только начинаешь грузить больше полторашки мосту приходит триндец
@@user-do1cz6rp8b Ааазаха 4тоны он сложится весь от четырёх тон это даже экспертом ненадо быть 1.5тоны это для уаз итак много а 4т это для него смерть рессоры в обратную сторону прогнет))))) я что газель тестировал и уаз и газ 66 и газо 53 на тонаш. Газель головастик при 4.5 тоннах с места даже не тронулась с первого раза тока рывками. Увезти конечно можно если не остонавливатся от точки А да точки Б, и это была бы последняя поездка для газели. А в узеки на 3т ресора лупнуда вся стопка с права. Ну это бензиновые машины были. Дизелюги бы поехали сразу же но пока бы рессоры с рамой не сложились. Так што нехуй пиздеть про 4 тоны и уазик головастик. На задних колёсах ты возил спокойно 4 тоны на дыбах)))))?
Изобретатели,цилиндр вперёд наклонен, втулки бронзовые,борта распашные.И всё это с умным видом преподносится.Сделано хорошо,но человек с самосвалами дел не имел.
Не хочу быть умным зайцем НО задний борт однозначно не то польто. А цилиндр можно и с птс4 было поставить. Мощный цилиндр и тяжелый. И что косаеться шкворней с Камаза этот шкворень может лопнуть нехер делать тем более после сварки. Я бы сделал труба в трубу. А вобщем дай бог вам здоровья мужики！Молодцы. Уважаю труд других людей.
Может коммуто и пригодится...мне нет.так как работал с ними.стартерный привод-какашка..садится акб.да и муфта с ремнем тоже какашка.про задний борт скажу..шняга.а если в узклм ангаре разгружать?а у тебя щебень?..откроешь борт раньше..высыпешь не там часть..детсад короче без обид автор.просто в теме и знаю что пишу.
У нас в городе, ездит один подобный, (3-4 т возит, ) не знаю что там и как сделано, но борта просто нарощенные и вроде бы как возит уголь, песок и т д. Вот хотел бы поинтересоваться у знающих при такой переделке нужны ли особые отметки в ГАИ или еще что там , я так понимаю просто переделать и ездить не получится
@@user-to9iv6bo4p конечно. Я читаю комменты,возят по 2,3,а то и по3,5тонны. Я в ступоре. У меня УАЗ 3303бортовой. 1тонна. Терпимо. Но я стараюсь по меньше.
@@user-md4bw8qv5u Я стараюсь много не грузить,лучше лишний раз съездить,чем потом последствия устранять. У меня старенький 90 г. Сейчас на плановом ремонте. Сцепление,и так по мелочи. Самосвал тоже делать буду.
С "барашками" это вы здорово придумали. Полагаю, если этот кузов ещё жив, то их переделали после нескольких разгрузок, так как деформация неизбежна и под нагрузкой и при изменении температурного режима на улице.
Мастеру большущее уважение.
Дед у вас золотые руки здоровья вам и вашим коллегам
С такой мастерской и правильными руками можно и не такие чудеса делать. Можно машины собирать. 👍
Классно! Рукастый мужик, уважение!
Молодец Д Фёдор. Борт задний спорный. По мне так Газоновская схема лучше. Не обращайте внимание на критиканов. Пусть покажут что они лучше сделали.
👍🤝! Молодцы!!!
Желаю удачу и заказы Вам!
Я сам на грузовиках больше 30 лет. есть личный 53-й и УАЗ-буханка. Тут с технической стороны сделано всё довольно достойно, НО... При переделке типа транспортного средства практически начисто использовали её максимальную грузоподъёмность в 1 тонну, причём это при пустом кузове. Как-то узаконить подобные переделки на сегодняшний день тоже никаких шансов. Мужики молодцы - они свои деньги честно зарабатывают, а вот заказчик, мягко говоря, не слишком отличается умом и сообразительностью).
Шикарная работа. Грамотно сделано...
Чего тут грамотного- в маслобак хрен попадешь пока кузов не поднимишь
@@user-ky8xr5is3tну так а куда его еще ставить? Умник. Напоминаю, что от завода не предусмотрено это всё. Да и с оформлением документов много проблем, поэтому большинство не регистрируют эту установку. Просто маскируют
Молодец красавчик дядя будите здорова болшой огромный спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇬🇦🇬🇦🇬🇦🇬🇦🇬🇦🇬🇦🇬🇦🇬🇦🇬🇦
Все Вышний таких людей любят 👍
Если не задний, борт, то отличный. Класс, молодец.
Дай бог здоровья вам, я по вашему видио все сделал, все отлично работает.
Даи аллах вам здоровя дед крассавчик
Самое главное целиндр правильно стоит..
Все клас но один минус.Насипь песка и попробуй открыть зад.борт
Молодец здоровья вам 👍👍👍👍
Красотаа👍👍👍👍👍
Мужики вы молодцы!!!!!
Все то супер только етот кузов весит половину грузоподеиности самого уазика
Молодцы круто👍
Молодец дядька!
Как говорится , лайк.
Все зделано норм, но не учли того что рама у них слишком слабая и лопнет по передним ресорам, нужно усиливать за кабиной а лучше вторую раму из швеллер а во всю длинну.
Превосходно
Работай Батя, молодцы👍👍
Шикарно, были б Вы немного ближе - своего пригнал бы вам! Удачи!
Подрамник шток подемный кузов и имеем кг 400 и осталось возить не больше 600кг
Не хочу никого обидеть моё мнение всё супер кроме привода эти стартера не для таких робот будут гореть я на свой робур тоже сделал самосвал но не так а через шкив от двигателя когда Нада включаю не Нада включаю поставил распределитель на два выхода один на прицеп а второй планирую сделать лопату для уборки снега в будущем
отличный КРУПНОЩЕЛЕВОЙ кузов......
Молодец отец. Старый мастер
Хотелось бы узнать размеры металла для надрамника, какой профиль или швеллер.
Круто, но лучше на РКП
Нормас мастерская
Стаким весом унего уже рама по-любому возле кабины лопнула
Интересная задумка. Где находитесь?
Как переоформить данные переделки? Что с тормозами штатными, хватает ли? На сколько увеличился вес авто?
можно сделать " двух колесний " заднего моста?
Молодцы кулибины!
Сегодня при подъёме стартер стоит МТЗ
Стартер сильно грелся даже сказал дымил, провода стоят на16
Молодец
Молодцы.
Сколько денежек стоит такая реконструкция?
Добрый вечер, скажите в каком городе и сколько по деньгам обошлось переоборудование борта в самосвал?
Гидронасос со стартером напрямую соединён?
Сколько работа обошлась ? И в каком городе работаете ?
Седло подъёмника неслабовато?
А где вы находитесь и сколько стоит оборудовать,УАЗ и газель?
Оператор от злости или зависти сопит так громко? А машинка супер. Лайк.
Супер ,золотые руки,продавать не думаете,как вас найдти?
Здравствуйте. А аккумулятор какой мощности?
лайк деду
добрый день, где вы находитесь?
Гидроцилиндр подъема кузова слишком большого объема - машина физически не выдержит столько, сколько способен поднять этот ГЦ. (просьба не считать за критику, просто на будущее тем кто будет делать самосвал из бортового "микрика"). У меня самого Пежо с заводской самосвальной установкой, так там стоят два ГЦ одностороннего действия, привод насоса электрический. Поднимает бодро даже когда в кузове 0,8-0,9 куба асфальтовой крошки.
Моладес
Подскажите почему греется стартер сделал всё именно так
Цена вопроса ?)
Борта высокие, зерновоз прям
Сколько стоит переделать газель в самосвал, как связаться с вами???
Грузоподъемномть данного самосвала сколько?
С резиновой закрудкой это полная лажа ,зимой там будет лед а летом глина и земля
Дед молодец насос гура нельзяли за мутит
сколько стоит переделать УАЗ бортовой в самосвал?
🤝
Хочу себе такую, как с вами связаться.
👍👏
Цилиндр от чего и цена цилиндра почем
👍
Дяда. Эл нша какой марка где ест
👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте, подскажите если на заказ сделать такой кузов (так же на автомобиль УАЗ) , сколько будет стоить?
Задние борта канечно сделано пипец .
Зачем кузов такой высокий? Что на нём можно так много возить это делается всё проще.
Зачееееееееееем, какой груз вы что, максимум пенопласт возить или воздушные шары, он не тронется если грузануть его, у него как раз грузоподъёмность этот кузов с подъёмником утащить
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Напишите адрес или телефон,как с вами связаться?
Проблеммы с гаи???
Подумаешь сделали! Вы попробуйте сертифицировать такую машину с измененной надстройкой. Замаетесь...
Скажите,а для чего дырки в боковых бортах?
Александр Федурковский скот возить
Он конечно же может и жидкий, но во первых не жиже новых автомобильных прицепов, а во вторых лёгкий, зачем он на уазике тяжёлый, разве что только прицеп и возить. А так нормально всё.
Отправьте своё творение в УАЗ. Пусть менеджеры и инженеры посмотрят и получатся, какие должны быть машины. А то только цены поднимать могут.
У нас уже тысячи газелей и уазов самосвалов катается
От чего подъёмник?
Старый зиловский говорил он
Отлично сделано ,нечего не скажу про стартерный привод , но это уазик и он больше полторашки не повезёт , а полторашка песка или щебня по обьёму очень маленькая кучка и до заднего борта не достанет,это я вам как уазовод говорю ,а судя по высоте борта кузов сделан как минимум для сена или силоса ,
ХРЕНОВЫЙ ВЫ УАЗОВОД! У МЕНЯ ФЕРМЕР И ВОЖУ Я НА НЁМ С 2003 ГОДА МЕТАЛЛОЛОМ. КАК ПРАВИЛО В СРЕДНЕМ ГРУЖУ ПО 2.5 Т. КОГДА РЕЗАЛ МАЗУТНЫЕ ЁМКОСТЯ .КАХДАЯ ПО 60Т.. ЧАСТЕНЬКО ГРУЗИЛИ ПО 3.5Т. ПЛЮС-КИСЛОРОД. ПРОПАН.КЛЮЧИ. ШЛАНГИ И НАС ТРОЕ. ИНОГДА ВЫХОДИЛО ПО 4.200 ВЕСА. 40-50 КМ. В ЧАС СПОКОЙНО ЕДЕТ.
@@user-bq6gs7uq1n ты не уазовод а убийца техники ,купи газик и вози по 5 тон, мне уазик достался от деда и я на нём ездию 15 лет без проблем пробег общий 165 т.км 60 из них я наездил без капитальных ремонтов, а твой так не сможет
@@user-bq6gs7uq1n От 3х тон у него задний мост сложится .
@@user-zx2ky8xs8f такая же хрень. Только мне достался от тестя.
Полторашку погрузишь не у заднего борта, то хер поднимешь этим " устройством". 😂😂😂
Добрый день ! Где вы территориально находитесь ?
г.Северодонецк,Луганской области
Отлично. Можно спросить стартер от какого автомобиля. Не подскажете?
Сделано нормально, но вижу по коментам нет обратной связи. Зачем тогда весь этот сыр- бор?
А как в морозы кузов опустить
Сам кузов?Хлопок возить?жидкий,да и борт задний .
Ещё минус заднего борта - если погнуть борт(мало ли при загрузке) то эти барашки с резьбой не закрутишь банально смещение отверстий(надёжнее цельный борт,а для длиномеров сделать цепи,чтобы борт опускался на 90 градусов(и длина кузова чуть увеличится,особенно если нужно везти тонкие доски или вагонку(кто-то напишет,что цепи будут греметь,мужики это грузовичок и с нашими дорогами в кабине себя иногда не слышно). Да и обычные стопоры вместо этих болтов,которые пока открутить/закрутишь(потеря времени как по мне)чем проще тем надёжнее...
Я больше скажу, их при загрузке землёй или песком не выкрутить))))
база новая уазика всмысле длинче?
база стандартная ,уаз 3303
спасибо сделано хорошо. У нас усоседа подъемник от кондицыонера и база у него длиннее наших уазиков грузили 3200 тонны угля поднимает свободно а еше усиливали раму он имы тоже вваривали тонкие пластинки по раме
что лутше будет стартер или кондицыонер привод или что там я сам невидал батя знает
@@user-fw9dr4ou7pа рессоры мазовские стоят😂😂😂
@@user-bt3ec5qw2t обычные просто ещё стоят подресорники 3200 везёт свободно😅
Два момента. Первый есть такая вещь как вал отбора мощности и храповик. Через них всегда осуществлялся привод насосов. Второе болтики назаднем борту это хорошо, но только для демонстрации в теплом,чистом гараже. При эксплуатации самосвала обязательно попадёт грязь, замерзает, заржавеет и вы услышите много интересного в свой адрес! Третье если везете сыпучий груз по проселку, то обязательно зажмет задний борт и вам дадут лопату чтобы вы откидывали его при каждой разгрузке или потребуют вернуть деньги за ТАКУЮ работу
Это уаз, он максимум повезёт полторашку, а полторашка тогоже писка даже до заднего борта не достанет ,это я вам как уазовод говорю :-)
@@user-zx2ky8xs8f полторашку? Ахахах... 2-2,5 вполне реально возить на стоке, а тут рама усиленная...
@@dim_delim да с рамой всё ясно но мост разрезной не куда на денеш ,наченает болты тянуть и вытекает масло, у меня головастик уже 10 лет ,и как только начинаешь грузить больше полторашки мосту приходит триндец
@@user-zx2ky8xs8f ну хз, сколько езжу не жалуюсь)/
@@user-do1cz6rp8b Ааазаха 4тоны он сложится весь от четырёх тон это даже экспертом ненадо быть 1.5тоны это для уаз итак много а 4т это для него смерть рессоры в обратную сторону прогнет))))) я что газель тестировал и уаз и газ 66 и газо 53 на тонаш. Газель головастик при 4.5 тоннах с места даже не тронулась с первого раза тока рывками. Увезти конечно можно если не остонавливатся от точки А да точки Б, и это была бы последняя поездка для газели. А в узеки на 3т ресора лупнуда вся стопка с права. Ну это бензиновые машины были. Дизелюги бы поехали сразу же но пока бы рессоры с рамой не сложились. Так што нехуй пиздеть про 4 тоны и уазик головастик. На задних колёсах ты возил спокойно 4 тоны на дыбах)))))?
А кузов 53 поднимет от стартера ?
6т піднімає.
@@oleksandr612🤨. 😂😂😂
Изобретатели,цилиндр вперёд наклонен, втулки бронзовые,борта распашные.И всё это с умным видом преподносится.Сделано хорошо,но человек с самосвалами дел не имел.
А шуму!!!!!
Не хочу быть умным зайцем НО задний борт однозначно не то польто. А цилиндр можно и с птс4 было поставить. Мощный цилиндр и тяжелый. И что косаеться шкворней с Камаза этот шкворень может лопнуть нехер делать тем более после сварки. Я бы сделал труба в трубу. А вобщем дай бог вам здоровья мужики！Молодцы. Уважаю труд других людей.
Может коммуто и пригодится...мне нет.так как работал с ними.стартерный привод-какашка..садится акб.да и муфта с ремнем тоже какашка.про задний борт скажу..шняга.а если в узклм ангаре разгружать?а у тебя щебень?..откроешь борт раньше..высыпешь не там часть..детсад короче без обид автор.просто в теме и знаю что пишу.
седло подьемника усилит надо
Опилки возить?
Они все вылетят через дыры между полом и бортом. Хоть бы грунтовкой снутри обосрали.
да есть чему учится......и толково вот еще пример мой ua-cam.com/video/DVLD-u4ep7c/v-deo.html
У нас в городе, ездит один подобный, (3-4 т возит, ) не знаю что там и как сделано, но борта просто нарощенные и вроде бы как возит уголь, песок и т д. Вот хотел бы поинтересоваться у знающих при такой переделке нужны ли особые отметки в ГАИ или еще что там , я так понимаю просто переделать и ездить не получится
Устанешь оформлять,был у меня самосвал самоделка,продал и доволен.
Везёт УАЗ по норме1 т. 3т. Колеса лопнут
@@user-to9iv6bo4p конечно. Я читаю комменты,возят по 2,3,а то и по3,5тонны. Я в ступоре. У меня УАЗ 3303бортовой. 1тонна. Терпимо. Но я стараюсь по меньше.
@@user-md4bw8qv5u понятно. Подрессорники одно,рама не выдержит таких нагрузок.
@@user-md4bw8qv5u Я стараюсь много не грузить,лучше лишний раз съездить,чем потом последствия устранять. У меня старенький 90 г. Сейчас на плановом ремонте. Сцепление,и так по мелочи. Самосвал тоже делать буду.