【統哥嗜駕】既浪漫又矛盾的夢幻蛙，Porsche 911 GT3 Touring 試駕

#911gt3

[@fredc9655]

德國保時捷邏輯是：要配PDK 是為了賽道上的分秒所以有尾翼GT3適合PDK； 而浪漫優閒的道路旅行Touring 則是最適合手排享受純粹駕駛。所以一直以來T 都是主打三踏板手排

[@yiminghuang8210]

GT3 Toruing應該是給想要收藏保時捷傳統六缸NA引擎加手排的念舊且低調的車友設計的, 基本上不飆速. 真的要飆速他們還有超跑可以開

[@AA-fz2ks]

看統哥試駕影片--就是爽

[@user-ws5wd4ii1c]

統哥好帥

[@Oakley1199]

昨天才在想說怎麼沒看到統哥試駕992 gt3 touring，這就來了！❤

[@lupo8568]

台灣目前只有三家車媒試駕這台車!很快就能知道那些車媒不會開手排車...

[@user-ee9ms7lk4b]

有手排就讚❤

[@chicchen2858]

這次跑起來特別的好看。開起來感受度應該很明顯吧？

[@chiangrod2311]

看統哥試手排，就是開心

[@Pit63]

要再借出來！該環島嗎？

[@richardlee635]

先赞再看❤

[@alexlin6287]

超級爽 超帥

[@226Liu]

4:35 天籟❤

[@Fxxkallday]

統哥笑了 感覺對了

[@a86715234]

九千轉怕爆！

[@chichunlin6928]

請統哥該上4K影片囉!

[@user-bs1yz1in9b]

聽聲音就知道統哥好Hi

[@tomhuang8635]

看到統哥開的那麼開心又興奮，想必家裡的車庫又要多了這部手排跑車了！！！？出手排就買………………😁
開手排跑車專家

[@Pit63]

買不到了！GT3 停產引擎都要拿去做GT3 RS/GT4 RS

[@user-is6kd7kx2x]

只有開過MACAN GTS。
PDK真的很強，換檔的銜接力，退檔的回饋真的很好
相比自已座車540i ZF8，ZF8就比較溫馴絲滑

[@Pit63]

同意✅！當然手排現在就是情懷！但9000轉NA 真的越來越少

[@Lebrontee]

真的像統哥說的 手排和pdk真難選擇

[@sars1412003]

本片精華6:01

[@ilovex10i]

笑死，就知道是統哥笑聲XDDD

[@TTCC0430]

看完不覺得舒適啊 哈哈哈

[@Bj-vg9xz]

請問在練習手排車鞋子卡住離合器要怎麼解決

[@powerm_6532]

跟統哥同想法⋯touring就是舒適版
舒適就應該要配自排才對 真的要手排也要搭在正常版GT3，硬派層度更上一層樓，就像BMW也是M power才有手排 這樣比較符合邏輯😂
順帶一提 不知991使用麥花臣的原因 是不是想把更強的雙A臂留到992用 這樣才有升級的空間😂

[@a0952800613]

我只是覺得是保時捷的銷售策略分別區別「客層」這樣每部車都賣得很好。

[@fredc9655]

德國保時捷邏輯是：要配PDK 是為了賽道上的分秒所以有尾翼GT3適合PDK； 而浪漫優閒的道路旅行Touring 則是最適合手排享受純粹駕駛。所以一直以來T 都是主打三踏板手排

[@997GT3RS]

@@fredc9655 認同，所以RS只配PDK。

[@user-bg5ni3zk3q]

如果沒有高額稅金，台灣人會更加幸福，能夠快樂的體驗保時捷

[@bruceli166888]

錢錢錢錢。

[@Pit63]

沒錢所以不擔心😓

[@timfung9535]

前懸掛由麥花臣柱改為雙A臂最不好的地方是把911標誌性的青蛙眼造型改得越來越不似青蛙眼。

[@user-sp4bw3je8l]

應該是要GT3 RS 配手排變速箱
就有S2000那味了

[@Pit63]

新GT3 RS 太戰鬥了！非車手勿近

[@人無過]

桶哥坐在桶椅開著GT3真的剛剛好😂

[@Pit63]

肯定要的

[@XX889986]

真不错 992 gt3全系没进大陆 只能等992.2

[@yanghng9717]

据说排放不过

[@Pit63]

驗不過嗎？

[@zytpthomas]

我相信Carrera T 會比較接近T 的這個意思

[@Pit63]

也是！但台灣沒有Carrera T 七速手排

[@charles88]

911 GT3 T 6MT

[@Pit63]

GT3 with Touring Package

[@user-yv7um3sb7m]

新的GT3 RS跑紐北6：49，五百出頭匹的馬力到底是什麼魔法

[@Pit63]

800kg的下壓空力+ 各個細部的調整！已經是上牌的賽車了！但也需要車手般的細膩度才能真的發揮這車的魅力

[@user-sb6jr2mn5r]

試駕這台車，感覺統哥快人格分裂了……

[@Pit63]

快瘋了！好在買不起！

[@user-nk5zg2uz3g]

富二代又不會開手排,Touring應該要賣便宜點

[@Pit63]

還有女生買呢！你不懂的

[@averagejoe4390]

😌手排、PDK 任你選，且不加價

[@user-fr4vd3cg2n]

這台有自排嗎？

[@Pit63]

有PDK版本

[@mikemike1124520]

將近千萬，價格也是很兇...

[@Pit63]

越來越兇！選完隨便都破千

[@user-ll3in9pk1z]

座椅没有通风，差评

[@orochi6945]

Gt3 touring根本是多餘的產品 要代步偶爾下賽道就選992 s或gts. 單純戰鬥就直上gt3。gt3 touring根本定位垃圾

[@Pit63]

當年賣了1000台的911R …到現在還是有價的！任何GT3 都保值啊！定位無差別

[@orochi6945]

@@Pit63 的確掛上gt3基本上一定保值 但個人覺得要在賽道車款上硬加上舒適性...有點多餘阿

[@zytpthomas]

@@orochi6945 明明就賽車只是名字叫Touring ~

[@orochi6945]

@@zytpthomas 那也只需要一款gt3就夠了

[@997GT3RS]

大多數人看關二爺的刀，也覺得沒用。
保時捷出GT3 touring，是不是多此一舉？看個人吧！多開幾代911，尤其是手排氣冷老保，而且是自己賺的錢買的，到了中年想有一台沒固定尾翼的GT3，這台就是最佳選擇。