@@anthonybrou4445 coté génération, c'est bien la 207 qui concurence la c3rs. et d'ailleur, la 207 roule niquel ;) suffis de pas écouter les j'ai entendu dire que la chaine naninana la pompe hp.. les miennes roulent très bien ;)
@@naunaud801420 c'est juste décevant d'un point de vue purement sportif. Les finitions sont pas géniales (comme toutes les Peugeot de ces années, mais c'est pas mieux chez les concurrents). Comme la première 308 GTI qui n'est pas une mauvaise voiture mais son appellation est trompeuse + trop lourd + finitions bof + fiabilité moyenne.. Je te crois quand tu dit que la tienne est nickel, mais la 207 et ses concurrentes avaient et ont encore bcp de défauts, et plutôt décevant. Pour moi ces voitures (308 GTI 1, 207 RC, 206 RC, Polo GTI) sont plus des dailys performants que des pures sportives
@@philbct pk les finitions sur les Renault sont mieux ? Les pires plastiques et finition que j'ai vue de ma vie sont sur des Renault en plus les intérieurs franchement c'est moche c'est même très très moche
Slt, pour les aérations dans les ailes avant elles sont fonctionnels et non factice elles servent à faire ressortir l'air chaud du moteur, j'ai la même et c'est un kiffe c'est petite voiture 😉 merci pour la vidéo
C'est le Vercors entre Leoncel et Plan de Baix. La meilleure Clio RS pour moi, là 2.3 Ragnotti. C'est gentil les Limouches, mais fallait faire le Rousset :P Par contre Anthony stp, restes dans ta partie de la route !!!! T'as un volant et des bons pneus alors trajectes correctement sur route ouverte ! On dirait un savoyard là ! J'avais faire le comparo entre ma S16 et la RS 2.3 d'un pote à l'accélération pour le comportement moteur, c'est pareil du ralenti à 4500, et ensuite lui s'envole jusqu'à ses 182ch. Pour les trains arrières de 206, on m'a donné une solution pour régler ça une bonne fois pour toute, c'est doubler les roulements de bras sur les fusées (de base ils sont trop étroits c'est pour ça qu'ils pètent) Et effectivement la S16 ressemblent + a une GT qu'une sportive, d'ailleurs est ce que la RC a les mêmes trains roulants et freins qu'une S16 ?
Bonjour Anthony je te remercie pour cette vidéo cette voiture me faisait rêver quand j'étais ado merci au propriétaire aussi de s'être déplacer que le seigneur vous bénisse
Les concurrentes exactes à cette époques sont: la clio 2 RS, la type R (ep3), la ST180 mountune, et j'en oubli quelque une certainement La 206 RC à été crée car elle à remporté le WRC en 2002 d'où son nom Rally Car, depuis 1979 y'a jamais eu de Renault sur un podium de WRC, dans d'autre catégories oui mais pas en WRC.
L'idéal serait d'aussi faire conduire le proprio vu qu'il connait bien la voiture il pourrait bien tirer dedans et te montrer plus facilement son potentiel.
Salut. Sinon historiquement et chronologiquement la concurrente de la 206 RC c'est la Clio 2 RS et plus précisément même la phase 3 182cv. Renault Sport d'ailleurs avait sorti de ses tiroirs la Clio 2 RS3 182cv pour répondre à l'arrivée de la 206 RC qui elle même répondait dans ce segment des citadines sportives aux Clio 2 RS1 et Clio 2 RS2 172cv. CQFD. ;-) Ah si, sinon j'ai aimé pour répondre à la question. ^^
proprio d'une clio 3 rs CUP phase 2, le chassis cup est bien plus raide mais pour tous les jours ca passe largement ! conso moyenne 10l aussi, sinon je suis pas fan de laileron je la prefere sans ^^
salut, il y’a de grosses diff entre la 3rs « basique » et la cup ? J’aimerai m’en prendre une en tant que daily mais j’entends de partout que c’est raide du coup je me penche + vers une golf histoire d’être tranquille
ah Renault on pourra dire ce qu'on veut "c'est moche" "c'est pas fiable" les châssis sont toujours au top depuis des dizaines d'années et sur tous les modèles!
@Projet Miata évidemment il y a toujours des beaux modèles et des moteurs fiable je disais plus ça en globalité, mais les châssis je crois pas avoir déjà vu une Renault qui ne tienne pas la route
Excellente vidéo, et puis franchement surpris de voir un propriétaire venant de pau, sa fait super plaisir, continue comme ça, du contenu tjrs intéressant, j'adore 😁😁😁😁
Je possède une Clio 3 RS 197 F1 Team (jaune sirius) et c'est vraiment une très bonne voiture, que ce soit pour du daily ou pour se faire plaisir le weekend ou sur circuit. Ce F4R 2.0L Atmo produit un son incroyable pour une petite voiture comparé aux moteurs turbo qu'on rencontre aujourd'hui (surtout si la ligne est custom 🤪). Renault Sport étant terminé, le prix de toutes les RS vont commencer à grimper pour certains modèles 👍🏻
Je suis allergique à l'intérieur. Trop de plastique bas de gamme. Cependant les petites notes de couleurs sont super chouettes. Holala ce paysage !!! Magnifique
Pour avoir essayé les 2 (possesseur de RC): stock comme l'a dit teddy ya pas photo la C3RS est beaucoup plus efficace, bien qu'un poil sous vireuse par rapport à la 206 qui a plutôt tendance à glisser du cul par contre avec modif ça s'equivaut je pense. Après le design et les problèmes respectifs, chacun fera son choix
Il va falloir que tu face un essaie avec une Polo g40 ou avec la golf rallye g60 pour sentir la sensation des chevaux à l'ancienne, cependant quelle magnifique voiture cette clio 3 Renault sport
Difference entre châssis cup et sport. La hauteur est la même. Les étriers sur les cup son rouge et les disques soit percé soit creuser. Les suspensions son plus ferme, plus radicale sur la cup. Les barres anti roulis son plus importante, les Mégane on un différentiel sur les cup sauf la Mégane 2 rs fallait au minimum avoir la r26. Et les baquet on peut les avoir sur un châssis sport c'est une option, comme sur cup les baquet son en option. Seul les TROPHY on les baquet de série. Voilà. En soit c'est le même chassis pour toute les renault sport mais les composants sont mieux travailler sur une cup qui son plus adapté au circuit
Belle clio 3 RS, on sent bien plus la modernité face à une 206 RC, le confort également, les options, finitions, etc. Mais rien ne pourra jamais me détourner de la beauté d'une 206CC !
Je suis FAN de peugeot mais si je devais changer il n'y a pas photo pour une clio RS, j'adore la clio 2 RS mais les prix sont fou, c'est plus facile de trouver une 3 raisonnable
Les aération d ailes ne sont pas factice, elles servent pour libérer les calories du moteur😉fait une recherche sur le net je l ai vue sur un schéma Renault sport
putains mes passse la 3eme après elle ne développe pas 200cv passe toute les clio 3 rs sur un banc et elle sortiron 180cv vers la . avec ma 206 s16 ben je marche mieux la rs ses une pistarade
La ligne en tout cas n'est pas celle d'origine cela s'entend et ce voit surtout , les sorties dépassent car d'origine elles sont biseautées et arrive à fleur du diffuseur
euh la type R ep3 c'est une concurrente de la mégane 2 RS donc le segment au dessus de la clio 3 rs, la concurrente de la ep3 c'est la 307 gti qui n'a jamais existé mdr
@@TurismoZ370 quand on parle de concurrent on parle de la même gamme de voiture ;) clio et 206/207 ce sont des citadines, pas du tout pareil avec les berlines compactes comme la ep3 et mégane 2 RS
Je suis FAN de peugeot mais si je devais changer il n'y a pas photo pour une clio RS, j'adore la clio 2 RS mais les prix sont fou, c'est plus facile de trouver une 3 raisonnable
Il manque la lame avant et c'est exactement la même que la mienne :D Elle se repose dans un garage, la courroie de distri a sauté sur l'autoroute :( Si jamais vous pouvez me trouvez un moteur je prends
C est la clio 2 rs qui est la concurente de la 206 rc Et d ailleurs la clio 2 rs marche mieux que la clio 3 rs car bien plus légère et roue plus petites à entraîner
Les moteurs turbo n’ont pas forcément de la reprise à tout les régimes.. Seuls les turbo à géométrie variable peuvent charger dès le bas régime jusqu’en haut... Sinon il faut du deux turbo en serie afin d’avoir le bas et le haut régime..
coucou juste pour faire une remarque à propos de l'embrayage "super haut" et qui est "d'un coup" c'est signe que l'embrayage est usé ! voilà bisous au proprios de la RS et d'embrayage usé qui vont se reconnaitre !
C'est avec une clio 3 phase 2 qu'il faut faire le test,rien à voir avec la phase 1 qui est une vraie déception... Sinon clio 2rs3 super fiable et sympa 👍. Bonne vidéo continue 👍
Salut ✌️ Je kiffe tes vidéo donc ce commentaire n'est pas du pour te blâmer je donne simplement mon avis. Ce n'est pas trop comparable car la Clio 3 est plus récente que la RC ( qui est la meilleur caisse du monde et je dis pas ça car j'en est une 😅) . J'aurai fais la comparaison avec une clio 2 car elle sont sortie plus ou moin en même temps et on toute les deux plus ou moin 180 cheveaux .
C'est la clio 2rs la concurente de la 206rc .
C'est plutôt la 207rc qui devait concurrencer la Clio 3rs (mais qui était un échec )
Clio 2 RS: 2.0 16v en 172ch et 182ch.
206 RC: 2.0 16v 177ch.
@@anthonybrou4445 coté génération, c'est bien la 207 qui concurence la c3rs. et d'ailleur, la 207 roule niquel ;) suffis de pas écouter les j'ai entendu dire que la chaine naninana la pompe hp.. les miennes roulent très bien ;)
@@naunaud801420 c'est juste décevant d'un point de vue purement sportif.
Les finitions sont pas géniales (comme toutes les Peugeot de ces années, mais c'est pas mieux chez les concurrents).
Comme la première 308 GTI qui n'est pas une mauvaise voiture mais son appellation est trompeuse + trop lourd + finitions bof + fiabilité moyenne..
Je te crois quand tu dit que la tienne est nickel, mais la 207 et ses concurrentes avaient et ont encore bcp de défauts, et plutôt décevant.
Pour moi ces voitures (308 GTI 1, 207 RC, 206 RC, Polo GTI) sont plus des dailys performants que des pures sportives
@@philbct pk les finitions sur les Renault sont mieux ? Les pires plastiques et finition que j'ai vue de ma vie sont sur des Renault en plus les intérieurs franchement c'est moche c'est même très très moche
Les clio 2 et 3 en version CUP sur circuit était pratiquement imbattable dans leur catégorie !
Teddy qui allait finir sa phrase, le monteur en a voulu autrement xD
J’ai chié dans la colle j’avoue
La twingo rs est mieux je lui est mis des jantes en bronze léger
elle est trop belle cette clio 3 rs😍 et la dernière clio rs avec boite méca d'ailleurs
Une de mes voitures préférer elle me fais vibrer à chaque fois que j'en vois une. Bravo à toi elle est super bien entretenu. MAGNIFIQUE
Moi aussi ma préférée
sûr proprio de cio gt ...peugeot à la rue
Ce n'est pas la concurrence de la 206 mais la clio 2 RS oui
Meme si la Clio 2 rs a un châssis qui tien 3 fois mieux la route que la 206RC. Peut on appeler ça une concurrente 😅
@@sportmeca2671 je ne sais pas je laisse l avi au spécialiste
@@sportmeca2671 a ce qu'il paraît ça marche énormément
Ouai j’aurais plus dit concurrente de la 207 rc par rapport aux années de sortie
Certes mais la 207 RC c’est un 1.6 turbo donc le comportement n’aura rien à voir
Slt, pour les aérations dans les ailes avant elles sont fonctionnels et non factice elles servent à faire ressortir l'air chaud du moteur, j'ai la même et c'est un kiffe c'est petite voiture 😉 merci pour la vidéo
Le pare soleil PERFORMANCE... c flamingo.
Jolie petite sportive 👍
C'est le Vercors entre Leoncel et Plan de Baix.
La meilleure Clio RS pour moi, là 2.3 Ragnotti.
C'est gentil les Limouches, mais fallait faire le Rousset :P
Par contre Anthony stp, restes dans ta partie de la route !!!! T'as un volant et des bons pneus alors trajectes correctement sur route ouverte ! On dirait un savoyard là !
J'avais faire le comparo entre ma S16 et la RS 2.3 d'un pote à l'accélération pour le comportement moteur, c'est pareil du ralenti à 4500, et ensuite lui s'envole jusqu'à ses 182ch.
Pour les trains arrières de 206, on m'a donné une solution pour régler ça une bonne fois pour toute, c'est doubler les roulements de bras sur les fusées (de base ils sont trop étroits c'est pour ça qu'ils pètent)
Et effectivement la S16 ressemblent + a une GT qu'une sportive, d'ailleurs est ce que la RC a les mêmes trains roulants et freins qu'une S16 ?
Je l'ai déjà vu à quelque part le type qu'on voit à la fin de la vidéo 🤔
Bienvenue parmi les dromadaires 👍
Merci Mika 😁
Bonjour Anthony je te remercie pour cette vidéo cette voiture me faisait rêver quand j'étais ado merci au propriétaire aussi de s'être déplacer que le seigneur vous bénisse
Si tu veux faire le test d'une Xsara vts 167 un autre 2l atmo fais moi signe 😉
Sa aurait été mieux de tester directement la 206RC😉
Voilà 👏🏻
Oui
Oui 👍👍💪💪
La clio 2 et 3 rs sont top en route de montagne c plaisant après chacun ses goûts
Elles sont aussi très fortes dans leurs catégories sur circuit en version CUP ;-)
Sa va sa roule trop bien ❤
Comment tu fais pour assurer ça en jeune conducteur ? 😅
Tu assure ce que tu veux en jeune conducteur 😉 faut juste trouver la bon assurance et être près à payer un peu
Meilleure combo clio 3 rs châssis cup et limouches tourniol
Jolie petit bolide atmosphérique 😉👍👏
Les concurrentes exactes à cette époques sont: la clio 2 RS, la type R (ep3), la ST180 mountune, et j'en oubli quelque une certainement
La 206 RC à été crée car elle à remporté le WRC en 2002 d'où son nom Rally Car, depuis 1979 y'a jamais eu de Renault sur un podium de WRC, dans d'autre catégories oui mais pas en WRC.
L'idéal serait d'aussi faire conduire le proprio vu qu'il connait bien la voiture il pourrait bien tirer dedans et te montrer plus facilement son potentiel.
On est sur route ouverte n’oublions pas 😉
Superbe vidéo, est ce que sa t'intéresse de testé la version sport de opel ?
C'est fou, quand Anthony parle, les oiseaux ferme leurs gueule mdrrrr
Salut. Sinon historiquement et chronologiquement la concurrente de la 206 RC c'est la Clio 2 RS et plus précisément même la phase 3 182cv. Renault Sport d'ailleurs avait sorti de ses tiroirs la Clio 2 RS3 182cv pour répondre à l'arrivée de la 206 RC qui elle même répondait dans ce segment des citadines sportives aux Clio 2 RS1 et Clio 2 RS2 172cv.
CQFD. ;-) Ah si, sinon j'ai aimé pour répondre à la question. ^^
La video commence avec un fail et ca s’est bo 🤣
C’est pour sa qu’on te regarde
1:13, le bash total de la Xsara VTS là non ?
Ça fait du mal à la 306 s16 aussi mdr en 2l atmo aussi
Après c'est pas les mêmes générations ya 10 ans d'écart entre les deux
Niveau moteur rageux test une Honda 😉
proprio d'une clio 3 rs CUP phase 2, le chassis cup est bien plus raide mais pour tous les jours ca passe largement ! conso moyenne 10l aussi, sinon je suis pas fan de laileron je la prefere sans ^^
salut, il y’a de grosses diff entre la 3rs « basique » et la cup ? J’aimerai m’en prendre une en tant que daily mais j’entends de partout que c’est raide du coup je me penche + vers une golf histoire d’être tranquille
ah Renault on pourra dire ce qu'on veut "c'est moche" "c'est pas fiable" les châssis sont toujours au top depuis des dizaines d'années et sur tous les modèles!
@Projet Miata évidemment il y a toujours des beaux modèles et des moteurs fiable je disais plus ça en globalité, mais les châssis je crois pas avoir déjà vu une Renault qui ne tienne pas la route
*Cool tu es dans mon secteur . Moi je suis de montelimar. Très sympa tes vidéos*
La meilleure traction en moteur atmosphérique sa reste quand même l' ITR DC2 😅
Elle les fume toutes
Excellente vidéo, et puis franchement surpris de voir un propriétaire venant de pau, sa fait super plaisir, continue comme ça, du contenu tjrs intéressant, j'adore 😁😁😁😁
Je possède une Clio 3 RS 197 F1 Team (jaune sirius) et c'est vraiment une très bonne voiture, que ce soit pour du daily ou pour se faire plaisir le weekend ou sur circuit. Ce F4R 2.0L Atmo produit un son incroyable pour une petite voiture comparé aux moteurs turbo qu'on rencontre aujourd'hui (surtout si la ligne est custom 🤪). Renault Sport étant terminé, le prix de toutes les RS vont commencer à grimper pour certains modèles 👍🏻
La concurrents de la 206RC c la clio2RS
Salut, Le châssis cup n’est pas souple du tout. Celle là c’est la version confort 🤣.
salut, t'as mis des graisseurs sur tes trains arrières ?
Je suis allergique à l'intérieur. Trop de plastique bas de gamme.
Cependant les petites notes de couleurs sont super chouettes.
Holala ce paysage !!! Magnifique
Il me semblait bien que t’étais à côté la maison !
Top bravo
Je le répète et je le répeterer , Renault c d'la merde
Et du coup comparé à une Swift Sport?
Pour avoir essayé les 2 (possesseur de RC): stock comme l'a dit teddy ya pas photo la C3RS est beaucoup plus efficace, bien qu'un poil sous vireuse par rapport à la 206 qui a plutôt tendance à glisser du cul par contre avec modif ça s'equivaut je pense. Après le design et les problèmes respectifs, chacun fera son choix
Y a la 306 s16 bv6 aussi en atmo au dessus de la 206 rc
Clio 3 rs c'est plutôt la concurrente de ma 207 rc si je me.trompe pas
Il va falloir que tu face un essaie avec une Polo g40 ou avec la golf rallye g60 pour sentir la sensation des chevaux à l'ancienne, cependant quelle magnifique voiture cette clio 3 Renault sport
Vous étiez où dans la Drôme moi perso j habite à montélimar
Difference entre châssis cup et sport. La hauteur est la même. Les étriers sur les cup son rouge et les disques soit percé soit creuser. Les suspensions son plus ferme, plus radicale sur la cup. Les barres anti roulis son plus importante, les Mégane on un différentiel sur les cup sauf la Mégane 2 rs fallait au minimum avoir la r26.
Et les baquet on peut les avoir sur un châssis sport c'est une option, comme sur cup les baquet son en option. Seul les TROPHY on les baquet de série. Voilà.
En soit c'est le même chassis pour toute les renault sport mais les composants sont mieux travailler sur une cup qui son plus adapté au circuit
Y'en a des pilotes et des mecanos dans les com c'est dingue 🤣🤣
Renault Sport > Peugeot Sport 😉
Ligne pas d'origine, en tout cas le silencieux ne l'est pas c'est sûr à 100%.
Un jour essaye une rc dans les cols et tu verras la comparaison par rapport a cette clio
Belle clio 3 RS, on sent bien plus la modernité face à une 206 RC, le confort également, les options, finitions, etc. Mais rien ne pourra jamais me détourner de la beauté d'une 206CC !
C'était bien sympa, et c'est vrai que les Limouches c'est un super beau col. J'y ai roulé plusieurs fois et à chaque fois j'ai bien aimé
Le paysage est ouf
Paysage Drômois...
Je suis FAN de peugeot mais si je devais changer il n'y a pas photo pour une clio RS, j'adore la clio 2 RS mais les prix sont fou, c'est plus facile de trouver une 3 raisonnable
Les aération d ailes ne sont pas factice, elles servent pour libérer les calories du moteur😉fait une recherche sur le net je l ai vue sur un schéma Renault sport
La Clio 2 rs oui était la concurrente de la 206 rc tandis que la clio 3 rs était la rivale de la 207 rc.
Sur tous les atmo RS en dessous de 4000 trs c'est vachement creux ça tape au dessus
putains mes passse la 3eme après elle ne développe pas 200cv passe toute les clio 3 rs sur un banc et elle sortiron 180cv vers la .
avec ma 206 s16 ben je marche mieux la rs ses une pistarade
Par contre ton A n'est pas homologué. Fais attention c'est 20 euros de contravention si tu te fais chopper. Mdr
Finalement Poutine va s’apercevoir de l’énorme connerie qu’il est en train de faire et que c’était pas si simple que ça!!
la concurrente de la 206 rc c'est la clio 2 rs pas la clio 3 rs qui à pour concurrente la 207 rc c'est à dire aucune concurrence à l'époque
J'ai déjà fait la course à moto avec une Clio 3 RS franchement ça marche bien !
T’aurais pas une bmw s1000rr?
Teddy il est pas sur tiktok ? Avec des potes à lui qui font des petites dégustations
On peut faire la même vidéo avec une 208 1.6 155thp différence avec gti
A quand un essai de la 206 rc ? Ca pourrait être sympa
La ligne en tout cas n'est pas celle d'origine cela s'entend et ce voit surtout , les sorties dépassent car d'origine elles sont biseautées et arrive à fleur du diffuseur
Les taxis de taxis y en eux 3 un v6 turbo boîte 7 deux 2l16 s le boîte 7 à doubler le gtv ❤ 😊
Les extracteurs d'air ne sont pas factices !!! Les entrées d'air sont à l'avant du radiateur
C'est bien ces essais
ESSAYE LA RC DE TEDDY
Sinon spadrole
Belle Clio 👍
C'est la pire des Clio RS j'en ai eu une aucune sensation je l'ai revendu tout de suite pour reprendre une 2RS 182CV
dommage que tu est pas plutôt emménager en Ardéche :)
Très jolie voiture mais une ligne + filtre a air sports je pense que on pourrait avoir un vrai son 😇
Suzuki Swift sport pas mal non plus
Pas la même catégorie, ma Swift sport c'est équivalent à la twingo RS .
Mais c'est sympa comme voiture c'est sur .
@@vanhouche74 j’avais une zc31s et c’est extra!
La cigale gueule seulement quand Anthony arrête de parler ça me preturbe
Il y a une suite avec la 206 rc?
Carrément vivement la suite, de voir une RC
Super simpa l'essai
Faudra essayer la type r ep3 qui est aussi une concurrente de la 206 rc 😁
euh la type R ep3 c'est une concurrente de la mégane 2 RS donc le segment au dessus de la clio 3 rs, la concurrente de la ep3 c'est la 307 gti qui n'a jamais existé mdr
@@thierrygamer2413 je dit concurrent car c est un 2.0 atmo traction c est la même architecture que la 206 rc , mais avec des perfs de Mégane 2 rs 😁
@@TurismoZ370 quand on parle de concurrent on parle de la même gamme de voiture ;) clio et 206/207 ce sont des citadines, pas du tout pareil avec les berlines compactes comme la ep3 et mégane 2 RS
@@Vergyload la ep3 fait 4.13m soit le gabarit des compact de l’époque, les citadine était dans les 3.8m
La citadine chez Honda c’est la jazz
@@Vergyload ouais enfin entre 4.13 et 3.8 la différence est grande
Sympa mes j'ai pas compris 9.5L au 1000km ?
Avec un A!
Joli ;)
Du côté de Citroën y’a que dal😂😂😭😭
Hey, si tu veux comparer, y'a ma RC 😁😅😉
Col des limouches qui se trouve à 5 minute de chez moi 😌😌
Pareil ! C'est étonnant de voir Anthony ici
J'ai la même en phase 2 , je suis d'Ardèche !!
Nan !!! les aérations des ailes avant ne sont pas factices !
Les aérations ne sont pas factices du tout c’est l’air du compartiment moteur qui sort de celles ci!
Je suis FAN de peugeot mais si je devais changer il n'y a pas photo pour une clio RS, j'adore la clio 2 RS mais les prix sont fou, c'est plus facile de trouver une 3 raisonnable
Il manque la lame avant et c'est exactement la même que la mienne :D Elle se repose dans un garage, la courroie de distri a sauté sur l'autoroute :( Si jamais vous pouvez me trouvez un moteur je prends
C est la clio 2 rs qui est la concurente de la 206 rc
Et d ailleurs la clio 2 rs marche mieux que la clio 3 rs car bien plus légère et roue plus petites à entraîner
La Clio 2 RS a plus de reprise que le 3 RS mais la 3RS tien beaucoup mieux la route son chassis est juste hallucinant.
@@sportmeca2671 oui tout à fait après avec 2ou3 modif châssis sur la clio2 c est un rail😉
@@TOF-RS2 je confirme la 2/3 Rs se tienne sur piste même une tendance un peux plus joueur pour la 2 mais compenser pas sa nervosité 😜
super
Les moteurs turbo n’ont pas forcément de la reprise à tout les régimes.. Seuls les turbo à géométrie variable peuvent charger dès le bas régime jusqu’en haut... Sinon il faut du deux turbo en serie afin d’avoir le bas et le haut régime..
coucou juste pour faire une remarque à propos de l'embrayage "super haut" et qui est "d'un coup" c'est signe que l'embrayage est usé ! voilà bisous au proprios de la RS et d'embrayage usé qui vont se reconnaitre !
C est la clio 2 RS pas la 3 la concurrence
C’est la concurrente de la 207rc
Ah mais je connais cette route, le col du Limouche, Valence, Chabeuil, Peyrus et le fameux col...
Sa concurrente c’est la clio 2 RS
Plutot la clio 2 rs la concurrente de la rc
Col de limouche vraiment super à moto vivement que j'y retourne :)
C'est moi qui est refait le goudron la ou il est😂🤣
✌✌✌✌✌✌ +1
C'est avec une clio 3 phase 2 qu'il faut faire le test,rien à voir avec la phase 1 qui est une vraie déception... Sinon clio 2rs3 super fiable et sympa 👍. Bonne vidéo continue 👍
Salut ✌️
Je kiffe tes vidéo donc ce commentaire n'est pas du pour te blâmer je donne simplement mon avis.
Ce n'est pas trop comparable car la Clio 3 est plus récente que la RC ( qui est la meilleur caisse du monde et je dis pas ça car j'en est une 😅) .
J'aurai fais la comparaison avec une clio 2 car elle sont sortie plus ou moin en même temps et on toute les deux plus ou moin 180 cheveaux .