@@julianacampos2520 pode ser tucho , pode ser jetcooler , pode ser bomba de óleo , pode ser folga de comando ..... tudo isso faz dar esse defeito que comentou .
Gostaria de, na condição de apenas consumidor, ter ouvido o motor funcionando antes de iniciado o serviço e após o serviço realizado. Obrigado, parabéns pelo vídeo.
Falam desse motor comprei um gol g4 faz 6 anos nunca me deu problema, só troquei o ante chama porque tava vazando óleo, agora não vaza óleo nem pra remédio sequinho. Beleza pura. Tou satisfeito com meu carro.
Segredo desse motor no G4 é o óleo e filtro de óleo de marca 1° linha . No Gol G5 foi ( e ainda é ) complicado . Correia elástica força muito o virabrequim no mancal sem usar um polia damper para tirar a pressão . Esse motor EA111 no Golf e Fox mais antigos que usam tensor com mola na correia de acessórios, ñ dão esse defeito de desgaste de motor .
Vídeo aula sobre a vida útil do motor EA111 e outros também . eu uso óleo específico do manual com o condicionador de metais e um filtro maior para conter mais impurezas sem saturar 5.mil ou seis meses. 👍
90% desses problemas são gerados trocas de óleo tardia e por uso de óleo incorreto ( 10w-40) que e mais barato. O óleo correto desse motor 5w-40 sintético e de procedência, pra 10.000Km, mas troque com 8.000KM. Dificilmente terá problemas de motor. Tem um ditado que diz que o barato sai caro. Depois colocam a culpa no motor.
Tenho um power 1.6..sempre com óleo original shel 5 w 40 e estou notando esse barulho na primeira ligada. Sempre troco antes de vencer. carro com 84 mil, sou muito cuidadoso, carro não baixa óleo. E agora está com este barulho.... Acho q pode ser a caracteristica do motor.
@@midiagratisbrasil Bem.O motor 1.6 é muito bom.Acho que pode ser também questão do combustível.Nunca me deu problema.Agora o 1.0 não conheço.É um motor q se exige mais.
@@Fladictobbsb Já solucionou o problema? tenhoum Fox 2016 1.6 16v, o meu veio aumentar esse barulho faz alguns dias e to sentindo pequenos engasgos do motor, troquei o oleo não faz 2 meses... estava pensando que eram as velas, mas troquei junto com um serviço que fiz na suspensão
O maior problema desses motores é o próprio Óleo que a Volkswagen adotou para eles, é o óleo 5w40 sintético, esse óleo é para ser usado em regiões frias, e não aqui no Brasil, que é um pais de clima tropical, tem regiões muito quentes, acima de 30 graus, o filme de óleo é muito fino, ai o atrito das peças do motor aumentam e aí vem o desgaste, um Óleo 10w40 api sn dá uma boa proteção para esses motores, é só trocar no tempo certo.
Boa tarde mi escrevi e assistindo o vídeo super legal interessante tenho um gol 2010 G4 está com 160 mil rodado e ele bati pino quando forco ele na subida ou até mesmo no reto na pista. Tive olhando o vídeo para ficar por dento sobre esse motor 👍
Olá Willian . Você usa gasolina ? Esse bati pino quando força na subida quando usa na gasolina é por causa da concepção do motor flex . Se estiver utilizando gasolina coloque uns R$20,00 de álcool e completa o restante na gasolina para ver ser para de bater pino .
Ola o meu ele fez barulho quando passei de 4° pra terceira numa subida as vezes na 1° marcha controlando na embreagem quando saio em meio a subida vejo que força o motor e escuto também esse barulho
10:02 não dá problema tampa não. Este bloco é o mesmo do bloco do Gol AT que já vem tampada .. olha para você ver em um bloco AT muda só isso do Gol cht
Óleo 5W40 para os motores 1.0, outra dica ainda sobre o Óleo concernente a troca, raciocíne, o cara do posto te fala pra trocar com 7000 km, mas você roda em condição severa, antes de 7000km os aditivos do Óleo já perderam suas funções, então o que é mais lucro, trocar com menos de 5000km e ter sempre um Óleo novo no motor com mais trocas por ano ou esperar o motor formar borras e verniz e ter de abrir o motor e ter essa surpresa igual a do vídeo?
Peguei um EA pressão de óleo baixa troquei bomba de óleo e o cabeçote com o comando...e agora ficou barulho tipo máquina de costura ...mas tem lubrificação boa...
Exatamente, temos de ter atenção com o tempo e a o lubrificante, no fim das contas a peça que ocasiona os defeitos é a peça entre o volante e o banco! rsrsrsrsr
Já peguei vários ea111 com barulho nos tuchos,já peguei tmb com o alojamento do comando arranhado só q nesse caso já tinha fuga de oléo a luz de oléo acendia
Amigão, tudo bem? Comprei um Fox 2010 único dono, 165 mil km. Nos primeiros dias notava uma barulho de manhã cedo por cerca de 2 segundos. Levei em uma mecânica, abriram o motor, não estava tão ruim, não tem folga nos pistões nem nada, mas orçaram R$ 5.900,00: troca do comando de válvulas, recondicionamento e alinhamento do cabeçote, troca de tuchos, abertura do cabeçote e troca do pescador do óleo. Foi colocado óleo 10W40. Resumo: de manhã ainda bate (menos) mas ainda bate um pouco frio (cerca de 1 segundo). O mecânico disse que é normal mas não estou convencido. Vendo teu vídeo, poderia ser o jetoil? Obrigado!
99% de ser o Jetoil ( ou jecooler, como alguns chamam ) e 1% de ser defeito de tucho de marca ruim ( eu só instalo original io da marca INA). Forte abraço !!
@@centrotecbauru-speder Eder, só mais uma dúvida: dado o meu relato a você, você acha que 99% de ser o jetoil. Eu vi outro vídeo sobre o EA111 que o mecânico de uma retífica aponta a solução para isso como sendo a troca das bronzinas e a troca da bomba de óleo, além dos itens que eu já troquei (tuchos, comando de válvula, etc). Você acha que é possível ser isso? Amanhã eu quero falar com os mecânicos sobre o carro…
@@rechfurlan barulho na 1° partida do dia e logo para , é decorrente a problemas em algum tucho ou ao motor ficar "sem óleo" por descarregou todo óleo para o carter . Isso ocorre porque o jetoil ou jetcooler ñ estão mais com a estanquiedade correta para manter o oleo acumulado dentro do bloco . Bronzinas gastas iriam fazer barulhos durante o funcionamento do motor .
@@centrotecbauru-speder Perfeito, Éder. Eu sou um pouco leigo, não consigo identificar se estão fazendo barulho durante o funcionamento. Mas vou mostrar o seu vídeo e as respostas para eles. Obrigado e um abraço!
Me tira uma dúvida Meu e um gol g6 1.6 2014 Troco óleo só na concessionária o motor estava normal levei na concessionária troquei óleo começou fazer um barulho Acelera quando tira aceleração rotação cai ele faz um barulho de tucho só na desaceleração
O meu está exatamente assim tbm só que é o g6 1.0, faz só na desaceleração e faz um pouco de manhã na primeira ligada do dia, vou levar amanhã pro mecânico olhar
Meu gol g6, começou a fazer barulho... parou no meio da rua, abri o capô... estava super quente... e o reservatório que, 2 horas antes, estava no nível, agora estava seco. Um cidadão que disse ser mecanico falou que as bielas tinham ido pro espaço... será que vou ter que fazer o motor ?
@@joaomariadasilva2927 tudo e uma questão de avaliar o carro presencialmente. Tem muitos pontos para analisar para chegar em a conclusão. A distância é impossível dizer oque realmente aconteceu Vou torcer para que vc encontre pessoas honestas . Forte abraço
eu estou com um problema de barulho no meu carro que quando ligo de manhã fica um barulho igual motor de gol batedeira, depois que esquenta ele melhora mas ainda fica um barulho porém menor
Olá meu amigo . Seria bom certificar que realmente é barulho de saia dos pistões , porque é bem comum confundir barulho de saia com barulho de mancal do virabrequim. Confirmado o barulho que é realmente saia , muitos tentam só trocar os pistões para economizar com retifica mas acaba ñ resolvendo porque os cilindros estão com desgaste e o barulho permanece mesmo colocando pistões novos . Motor realmente batendo saia , tem que retificar o cilindro para uma medida maior ou encamisar o bloco e voltando para STD .
É uma merda esse motor, aqui em casa temos um Fox 1.6 2008 com esse motor, carro bem cuidado na mecânica vive fazendo barulho, Volkswagen nunca mais só faz lixo.
Tinha um Fox 1.0 G2 2010 completo todo revisado óleo 100% certo mesmo assim essa porcaria bebia igual Opala e batia tucho solução vendi e hoje uso um Corsa que não me da dor de cabeça mais!😅
Verdade, tenho um g5 1.0 2012, é só alegria, troco o óleo 5w40 à cada 5k ou 6 meses o que vencer primeiro. Meu vizinho tem um g5 que vive na oficina, não usa aditivo, filtro de ar furado, óleo de motor parece barro, só vive completando óleo devido vazamentos kkkkk
Meu eu uso oleo lubrax 5w40 vw502 e troco de 3 em 3 mil ,isso mesmo ,3 em 3 mil ,160 reais em 4 litros de oleo a cada 3 mil km pra mim é barato,faço senpre assim ,a minha é uma konbi flex 2013
Boa tarde amigo eu tenho um Fox 2012 1.6 às vezes ele bate q nem máquina de costura depois de alguns minuto ele normaliza o certo é mandar olhar os tuxo. Isso acontece de vez em quando meu carro fica mais parado roda 2 vezes por semana mesmo assim ñ era pra acontecer? O q vc aconselha.?
Olá Robério . Isso ocorrer sim por ter defeito em algum tucho , isso tbm pode acontecer se o motor estiver com sujeira de borra por usar óleo errado ou usar óleo por muito tempo sem trocar , pode acontecer tbm por deixar o carro muito tempo sem funcionar e os tuchos acabam descarregando o óleo que fica retido dentro do tucho . Se o tucho descarrega por por ficar muito tempo parado , eles demoram para carregar . Uma pergunta : depois que os tuchos carregam e param de fazer barulho , na manhã seguinte eles fazem barulho do mesmo jeito ?
@@centrotecbauru-speder boa noite Éder, no dia seguinte o barulho ñ se repete as vezes leva um mês pra acontecer novamente ele tá com 1005 mil KM tem pouco tempo q tou com ele quando comprei coloquei óleo 5w40 mas o dono anterior podia ñ colocar o recomendado
@@roberiosilva8375 eu acredito que o seu carro ñ tem problema , tucho descarregando por ficar muito tempo sem funcionar . Qualquer dúvida estou a disposição !!!
@@centrotecbauru-speder Olá amigo. O meu Fox 1.0 12/13 tá dando um barulho estranho todo dia de manhã no motor, e perde potência, depois que esquenta fica normal, acha que pode ser oque?
Parabens pelo video.. muito bem explicado... gostaria de saber Qual a sua opinião sobre a minha seguinte situação, em que, com o carro em movimento, independente da velocidade, na rotação em que o motor está flutuando, nem forçando e nem segurando giro, e começa a grilar, dando pra escutar mesmo com o carro todo fechado independente da velocidade q esteja..
Olá André . Motor grilando , uma pergunta , Vc está andando na gasolina? Se a resposta for sim , coloca uns 20% de álcool junto com a gasolina e veja se pára de grilar .
Infelizmente esse motor eu já ví começar a fazer barulho com inúmeras quilometragem , o mais baixo foi um Gol G5 com 15.000km . Sorte que ele fez todas as revisões nas Concessionária VW e trocaram o motor na garantia . O detalhe mais estranho desse motor é ver carro que sempre utilizou o mesmo óleo desde a fábrica e começar a fazer barulho logo após a troca de óleo , motor com 150.000km . Complicado
Olá boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 8 mil reais e será que corrigiram os problemas do passado em relação a durabilidade e lubrificação ?
Estou agora mesmo com um Saveiro 1.6 8v G6 2015 trocando o motor por 01 ZERO VW . Orçamento desse aqui passou dos 9.000,00 . Cliente optou por instalar 01 novo .
@@joycesilva2986 confesso que nunca fiquei sabendo sobre o assunto , mas já instalei 08 motores desse tanto em carro de pessoas que andam pouco quanto em carro de frota qie andam bastante e nunca teve reclamação, MAS TEM UM DETELHE IMPORTANTE : todos os motores que instalei, faço questão que troquem o óleo aqui comigo e qie tragam óleo original VW. Forte abraço
Boa noite, comprei um voyage g5 2011 , antes de trocar o óleo dele , o motor não fazia nenhum barulho, troquei o óleo e ele começou a fazer um barulho insuportável, coloquei o óleo 10w 40 Oque vc me indica a fazer , trocar o óleo por alguma marca diferente??
Infelizmente marca de óleo ou especificação diferente ñ resolve barulho de folga, só mascara, famoso " tampa o sol com a peneira" . Muitos motores qie acontece isso , o barulho vai diminuindo conforme o óleo vai ficando mais velho , quando o sr trocar novamente o barulho volta a fazer . Isso é um sinal Grande de motor com folga . Caso o sr tenha comprado a menos de 03 meses , a pessoa que vendeu terá que ajudar nos custos desse serviço no motor . Tamujunto
Tô com um problema parecido, sempre na primeira partida depois de ficar um tempo desligado...me recomendaram trocar os tuchos que resolve boa parte desse problema... O meu é todo original ainda.... Vc fez oq?
Boa noite amigo. Tenho gol 1.6 2018 com 45 mil rodados, fiz troca de óleo nele, coloquei óleo 5w40 original e filtro óleo original, assim q foi feito a troca óleo ja na primeira partida o motor começou a bater parte de baixo( este barulho e perceptível no carter do motor) sera folga nos mancais ? Folga biela ? Faz 10 messes q estou com ele e é a primeira vez q troco óleo dele, carro foi pego concessionária.
Olá Fernando , infelizmente acontece com muita frequência barulho logo após trocar o óleo do motor. Há relatos que o barulho vai diminuindo com o andar do carro e volta a barulho novamente quanto faz a troca de óleo. Sobre o que pode ser , mancal e o campeão de fazer barulho na parte da baixo .
Tenho um gol g5 1.0 2013 com apenas 42mil km. Fiz a troca de óleo por um elaion 5w40 e passou a fazer barulho parecendo motor a diesel com um tec tec. Não sei se surgiu por causa desse óleo ou apenas coincidiu. Levei num mecânico que me disse q teria q trocar os pistões. Mas q é um problema crônico desse motor. Estou com medo de rodar no carro, o problema ser mais grave e ter que acabar fazendo a retífica do motor.
Eu recomendo o sr corrigir esse barulho sim . É desmontar o motor completo e conferir todas as peças, é o mais correto e mais barato . Há alfumas promoções nas concessionárias VW desses motores completos , já aconteceu de um motor ZERO , novo na caixa ser o mesmo preço ou até mais barato que retificar , isso é comum acontecer devido a época do ano que a VW faz algumas promoções. Forte abraço !
Olá Lucas . Algumas vezes acontece de fazer o serviço no cabeçote ( o motor irá ficar com a taxa de compressão boa novamente ) , o motor ira ter uma potência renovada e a parte das bronzinas ñ ter vida longa por possível desgastes , acontece sim , ok ? Acredito q seja 01 em 50 carros
@@centrotecbauru-speder ok obg tava dando um vazamento no ante-chamas aí eu troquei coloquei um original até então parou de vazar o mecânico falou q era por causa que o cabeçote era novo e a parte de baixo n iria aguenta muito tempo mas tá normal n bate nada n
Bom dia.. todos carro que usam esse motor tem o msm problema.. pq a vw não fez recal? Tenho um Fox 13/14 1.6 levei em alguns mecânico e ele falaram ser tuchos e mancal. Minha pergunta é. Consigo resolver o problema sem retirar o motor inteiro para retificar? Ou não tem outro jeito? Qual valor desse serviço que vc mostrou no vídeo??
Olá Danilo. Para corrigir folga no mancal , é necessário retirar o virabrequim e para retirar o virabrequim, terá q retirar o motor . O serviço do vídeo foi executado já faz um tempo e custou ( incluindo óleo , filtros , aditivo , correia dentada, tensor , bomba dagua embreagem ) 4.800,00 . Lembrnado q o preço das peças vem aumentando mês a mês . Semana passada eu abrir um motor desse 1.6 para fazer orçamento e ficou o preço muito próximo de um motor ZERO na VW . O cliente optou de comprar um motor novo , a concessionária dividiu para ele em 06 vezes e a carro ficou pronto no dia seguinte, sem precisar esperar o serviço de retífica que normalmente demora mais de 01 semana só pra entregar a nós mecânicos . Forte abraço !!
Amigo boa tarde, vi seu video e criei uma certa esperança, não entendo nada de carro, mas já levei meu carro em vários mecânicos e ninguém consegue resolver o barulho que ele faz, é um barulho tipo de algo embolando, principalmente quando reduz a marcha em quebramolas e vai acelerar novamente ou quando liga e vai sair com o carro em primeira marcha, ele faz esse barulho. Poderia me dar alguma dica?
Em 4:10, essa folga gera barulho constante ou apenas na primeira partida.... Meu ea111 tem feito apenas na primeira partida, me deram a dica de trocar apenas os tuchos que deve melhorar alguma coisa.....
Exatamente . Barulho na 1° partida do dia , 95% é defeito de tucho descarregando . Eu também começaria trocando o jogo de tucho. Forte abraço e Tamujunto!!!
Olá amigo, tenho um Voyage 1.6 ano 2018. 63 mil km, troca de oleo em dia, recomendado pelo manual, troco a cada 8 mil km. Quando ligo ele pela manhã frio, inicia igual relógio, após uns 3 a 4 minutos ligado inicia um barulho de lata raspando no motor. E agora?
Olá Rodrigo . Barulho de lata raspando , será q ñ é correia dentada fazendo barulho de rangido e o sr está confundindo com barulho de lata ? Sobre o barulho de relógio , pode ser algum tucho descarregado , recomendo o sr ir até uma oficina de confiança para fazer um diagnóstico detalhado.
Muito bom seus vídeos, parabéns. Por favor me tira uma dúvida, tenho um gol g5 1.0, o óleo está praticamente sumindo do motor, não fuma aparentemente e não está pingando, troquei o óleo com 139 mil km atualmente está com 145 mil e já completei mais de 4L de óleo, e sempre quando baixa o óleo começa a piscar a luz de óleo nas curva e lombada, poderia me dizer se é Muito grave, e se compensa fazer o motor completo. Muito obrigado desde já.
Olá João . Veja se o anti-chama está entupido ( recomendo troca-lo porque mesmo q ñ esteja estupido, provavelmente já esteja bastante contaminado ), caso ele estever normal , pode ser cilindro que perdeu o brunimento e ficou espelhado. Dá para retirar as velas e inserir uma câmera endoscopia para conferir se está um ñ espelhado . Mas provavelmente o escapamento deve estar melado de óleo .
Ola amigo tenho um fox 2010/2011 83mil km , conprei ele agora , e ele ta fazendo barulho tec tec tec , quando liga e depois q anda com ele melhora um pouco, ja foi trocado tucho , balancinho , correa do alternador, correa do ar condicionado, bomba da agua , so que o barulho ainda continua, o mecânico diz ser problema crônico mas o barulho me encomoda , isso confere ?
Terá que desmontar o motor inteiro para conferir , eu vou chutar que pode ser folga no bucha do pino do pistão . Essa bucha com folga ,faz barulho muito parecido com tucho e balancim
Meu Voyage 2010 1.6 de manhã quando funciono ele. Dps de uns 10 segudos ele começa uns tec tec um pouco forte, só na lenta. Dps que ele começa esquentar, ai vai sumindo e o barulhinho fica sem nem ouvir direito. Porém não atrapalha em nada, desepenho nem nada. O óleo que eu uso é o 5w40. O que acha q pode ser? É preocupante?
Vou arriscar a dizer que o barulho seja pino de pistão com folga na bucha da bieleta e para trocar essas peças , tem que abrir o motor inteiro . Forte abraço
Meu CrossFox 2.008 foi retificado, e ficou batendo de manhã quando liga, uso óleo 5w30 que está no manual, gostaria de uma dica de o que devo fazer, e se vai danificar o motor assim?
Olá . Motor com barulho logo depois da 1° partida de manhã , pode ser tucho que perde a pressão de óleo ( descarregando) e também pode ser defeito no jetcooler ( ou jetoil ) e descarrega todo o óleo do motor.
Meu gol esta fazendo barulho de maquina de costura principalmente de primeiram e subindo morro, mecanico falou que tenho que trocar o cabeçote todo q fica 2900 pra arrumar, desanimei, é isso mesmo?
Seu motor pode estar fazendo barulho de grilado , vc está rodando na Gasolina? se estiver na Gasolina, pode ser gasolina ruim , ou entrada de ar falso ou motor muito quente , ou motor com pistão muito carbonizado ...
Tenho um Voyage quando saiu ele frio escuto esse tec tec principalmente nas primeiras macha depois q começa esquenta some o barulho é normal ja até troquei os tuchos pensando q tava ruin mais contínua do mesmo geito quando saiu ele frio escuto esse tec tec começa esquenta some é normal ?
@@David-hk9dg não é normal . O que está fazendo o barulho , é complicado ter certeza sem diagnóstico presencial , pode ser pino de pistão e bucha de biela com folga , pode ser motor com carbonização e tendo dificuldade de lubrificação..... Tenho certeza que será fácil de resolver, só ñ dá para ter certeza do valor .
comprei agora a 2 dias um gol g5 2010 1.6. tenho todo o historico de manuntenção. ate o ano 2022 tava com 136mil km e usou oleo 5w40. so que agora esta com 146mil km o dono colocou 15w40 semi sintetico em 2 trocas ja.. fez filtros correia anti chama bomba de agua cabo de velas velas. o carro não faz barulho. mais eu quero trocar de oleo novamente por questão de duvida. sera que posso voltar nos 5w40??? ou melhor colocar 10w40??? como ele esta usando semi sintetico acho que não seria bom colocar sintetico. porfavor alguem me ajuda na duvida
@@centrotecbauru-speder por isso to perguntando.. mais não me diz se pode voltar sem problema no oleo recomendado. sendo que usou 15w semi sintetico e colocaria novamente 5w sintetico. nas motos por exemplo noa pode passar de mineral para sintetico e dpos mineral novamente. ja que fica estragando os embragem
@@mauriciomenezes9962 voltei. Está super de boas. O carro não deu nada errado. Só tenho que trocar o disco do freio que sento ele vibrando um pouco quando freio. O restante tá ok. Coloquei original Shell 5w40
Olá, tenho um gol G4 2008 com 65,000 km troco corretamente sempre usei Castrol 5w40 sintético conforme especificação do fabricante nessa última troca coloquei o maxi performance 5w40 sintético Volkswagen pouco tempo depois começou bater na na partida a frio e diminui quando carro esquenta fica quase imperceptível em menos de 3 meses e 600km rodados troquei novamente agora para Mobil 5w40 sintético e ainda continua com barulho na primeira partida, será que é problema tucho?
ola meu polo 1.6 2008 tem esse tec tec...fica alternando entre bem silencioso como se fosse fazendo um giro de um circulo ele faz uns 70% silencioso e uns 30% o tec tec...como se fosse um ciclo, já está com uns 200 mil km, tem algum produto para tirar essa folga tipo militec, ou outro similar? ou só fazendo o motor pra resolver ? o meu esta andando perfeito e so escuta na lenta parado o barulinho
@@jrguns1988 pode fazer essa tentativa de trocar o jogo de tucho, mas pode ser o pino de pistão mesmo assim, porque o material quente pode diminuir a folga . Se fosse eu , trocaria o jogo de tucho para fazerco teste. Forte abraço!
Olá Leandro , 2018 MSi tbm tem esse mesmo problema . O segredo é sempre usar óleo de 1° linha ( Móbil , Motul , Pentosin , Castrol Magnatec ) Forte abraço !
Compre não msi tb é problemático bebe muito óleo. eu tenho.um ae 111 voyage 1.0 2014 basta um.combustivel ruim O carro da vários problemas e tb bebe muito óleo a Volkswagen já prestou hoje é lixo. Compre um Toyota ou Honda vc não vai ter problema mesmo.se for usado velho é bom.meu.pai tem.um.honda fit 2006 não dar problema é econômico e anda bem ele não troca por essas bombas de Chevrolet Volkswagen ele falou só outro honda mais novo.
Barulho no Bora quando começa acelerar, sabe me dizer o que pode ser? bora 2008, automático. Quando acelera devagar da pra escutar bastante, parece até que é no acelerador
Boa noite, peguei um Gol G5 1.6 power. Quando dou partida não faz barulho algum. Mas quando engato as marchas e começo a andar o carro faz um barulho semelhante ao dos tuchos... Após alguns minutos e o oleo quente o barulho. Porém só faz o barulho quando engato a marcha. Sabe o que pode ser? Leveo mo mecânico pra fazer a preventiva, troquei tudo e ele colocou o 15w40. Devo me preocupar com o barulho ou é normal? Carro está com 98.000KM
@@centrotecbauru-speder Isso mesmo, apenas quando acelero para ganhar velocidade e apenas quando acabei de ligar e o carro ainda não chegou aos 90°, quando chega a 90° é coisa de 1/2min e o barulho para.
@@BrunoFernandes-bh3he pode ser 02 coisas , começando a dar folga na Bucha do pino de pistão ( a folga diminui quando o motor esquenta e para de fazer barulho ) e a outra hipótese, é motor fazendo barulho de pré ignição ( ou nome de batida de pino) que é uma barulho decorrente de um combustível ruim , ou carbonização da câmara da combustão , ou algum procedimento errado da própria injeção eletrônica que faz o ponto de ignição ficar muito adiantado . Resumo , tem a fazer uma diagnóstico mais fino para identificar se é barulho de uma folga durante a fase fria do motor ou se é barulho de pré ignição. Tamujunto
Eu estava tão animado a pegar um polo , mas depois desses problemas crônicos desse motor , me desanimou e me fez mudar pro Honda fit , nos últimos 10 anos só andei de GM , nunca tive problema , mas esse ea111 me dá medo , vou de Honda fit
Parabéns por compartilhar seu conhecimento! Gostaria de uma ajuda: Sobre barulho de pino de pistão que vc falou... Esse barulho continua mesmo com carro quente? Obs: Pressão do óleo ok.
Olá Wesley, desculpa demora porque o UA-cam mandou notificação só agora . Barulho de folga do pino de pistão depende do "tamanho" da folga . Tem motores q o barulho faz depois de quente porque a pressão do óleo cai e tem motores q faz quando frio e diminui depois de quente porque as peças dilatam e diminui a folga . Forte abraço !!
BOA TARDE IRMÃO MEU GOLF 2008 ESTA BATENDO TUCHOS QUANDO ESQUENTA O MOTOR E ELE ESTA PEDINDO MANUTENÇÃO NO PAINEL E DETALHE ELE ESTA CORTANDO A ACELERAÇÃO DO NADA ELE CORTA E TENHO QUE TIRAR O PÉ DO ACELERADOR E ACELERAR DENOVO PRA ELE RESPONDER ISSO PODE SER OS TUCHOS ?
Olá Vitor. Tucho fazendo barulho ñ faz perder a aceleração. Seria bom o sr ir a uma oficina para scannear e ver se há código de defeito relacionado ao TBI ( corpo de borboleta ) .
Tem mecânico que acha que sabe tudo e não se atualizou, esse motor não pode por óleo grosso, nem que o motor estiver com 100 mil km Tem que por o óleo original.
Olá Fábio . Revisão preventiva depende de vários detalhes sendo um deles a quilometragem do motor , outro detalhe é o que já foi feito e também o detalhe da inspeção visual de todo o conjunto . Baseado nisso , o valor fica muito elástico . Espero o vc tenha me entendido . Forte abraço !
Olá Moises . Elaion 5w40 atende as normas VW 502 00 e a VW 505 00 . Se o manual do seu VW estiver recomendando lubrificantes com essas normas , com certeza vc poderá aplicar Elaion 5w40 tranquilamente. Forte abraço !!
Olá meu amigo. Há barulho interno do motor que é sim preocupante e ñ é recomendado a nem ligar o motor ,mas há barulho q é apenas de tucho descarregando que ñ acarretará nada ao motor . Recomendo o sr procurar um profissional para fazer um diagnóstico e ñ correr o risco de ter um custo alto para corrigir o problema. Tamujunto !
Olá Sérgio . UA-cam só me notificou agora sobre o seu comentário, desculpa ! Barulho de pino começa só com motor frio e depois vai aumentando a folga e passa a fazer o tempo todo . Tucho também é assim , os tuchos começam a dar defeito fazendo barulho logo após dar a partida e já parar em seguida . Com o tempo , o barulho dos tuchos vão ficando com maior tempo após o funcionamento ao ponto de ficar o barulho direto ( o tempo todo q o motor está funcionando ) .
Eu tenho um polo 1.6 faz 4 anos q peguei e tava com.oleo 15w30 ele tá com 130 mil km eu ele bate um pouco na primeira partida depois para daí depois q esquenta o óleo a gente nota q ele tem um batidinha que só escuta de dentro do carro se tentar escutar no motor a gente não consegue que óleo devo colocar nele
Olá Rafael . Eu recomendo para as pessoas sempre utilizar a especificação do fabricante , que neste caso do seu carro , é o 5w40 e de preferência qie seja um óleo Móbil , Motul , Castrol ..... ok ?
Boa noite. Tenho um Crossfox 2009, ele tava fazendo barulho de máquina de costura, troquei os tuchos, balancins. Parou de fazer, rodei 300km e voltou a fazer o mesmo barulho. Que que eu faço?! Por onde começo a investigar?!
Olá Douglas . Esse motor do vídeo é 1.6 8v flex . Esses motores foram substituídos pela VW quando davam problemas no período em que os carros estavam na garantia , mas houve situações em um único veículo substituíram 03 vezes o motor no período da garantia devido ao barulho . Tenho clientes que possuem carros com esse motor que já rodaram mais de 300 mil km sem apresentar barulho ( sempre usando óleo de 1° linha e utilizando aditivo junto do o óleo ) e tem também motor que já vi esse motor fazer barulho com 2.000 km ( óleo que veio de fábrica ) , situações que parecer ñ ter muitas explicações ( motores que apresentam defeito com baixa quilometragem a VW recolhe sem autorização de desmontar ) . Percebo que a manutenção periódica utilizando óleo lubrificante de 1° linha faz aumentar muuuuito a vida desses motores . Forte abraço !!
O meu na época quando comprei com 46 mil km ele sempre fez isso quando ligo 3 segundos para. Mas nunca dei bola achei que era dele mesmo. Agora com 130 mil mesma coisa.
Esse motor é uma cx de surpresas . Provavelmente o seu caso seja algum tucho descarregando a pressão de óleo . Tem relatos que o motor começa a fazer barulho de uma hora para outra, sem explicação, com 30 mil km ou 200 mil km .
Boa tarde, amigo meu gol ta numa bateçao lascada, ele bate quando o motor esta frio e quente, ele bate na macha lenta quando ultrapassa dos 2500 giros ele n faz barulho de batidas, sera q deve ser essa folga de pino msm ???? Obs ja comprei o carro com esse defeito e estou andando ja um tempo
Olá Roni . Esse barulho de martelado pode ser folga de comando de valvula , pode ser folga no mancal ( mancal é o que mais faz barulho de martelada ) ,pode ser pino de pistão ....... tem q desmontar e conferir folga de tudo
Tenho um Voyage G5 12/13, ontem busquei na VW colocado motor novo, e trocado a maioria dos periféricos que ficam envolta do motor, tudo original. Chegando em casa eu parei pra abrir o portão e escutei o TEC TEC, motor 90° e fazendo constante enquanto ligado mesmo após rodar um tempo O que pode ser?
Tec tec desse motor ,podem ser várias peças e bem difícil saber ser escutar o funcionamento do motor . Mas antes de mais nada , volta lá na VW que fez a instalação e veja com o pessoal sobre esse problema . Tamujunto
@@centrotecbauru-speder Você tem WhatsApp? Tenho áudio gravado aqui do barulho que está fazendo, receio de ser um problema maior ainda mais que tirei 0 ontem o motor (o carro em si tem 220 mil)
meu polo está fazendo barulho quando liga de manha depois de 5 min para e fica normal estava usando o 10 40 semisintetico coloquei 15 40 semisintetico comocei perceber esse barulho que nunca teve
@@arionesouzadasilva5671 o primeiro número da viscosidade é a viscosidade na fase fria do motor . Então viscosidade 5 , será mais fácil e rápido a lubrificação que o 10 e o 15 . Esse motor EA111 tem que ser 5w40 100% sintético , óleo de 1° linha e ser trocado com mais frequência em carro que rodam muito na cidade . No seu caso ,o motor infelizmente ja está com folga em alguma das peças do motor e já ñ adiantara trocar viscosidade para tentar corrigir o barulho . EA111 é motor que precisa ser trocado o óleo com mais frequência para que tem uso urbano e/ou percursos curtos e/ou transito congestionamento.....A quilometragem do óleo é determinado conforme o uso e ñ padrão de 10.000km sempre . Lubrificante contamina muito fácil com o combustível quando é uso urbano e motor frio . Há muitos carros que tem cheiro forte de combustível quando é aberto a tampa do óleo, isso é sinal de óleo contaminado por combustível e é sinal de necessidade da troca do Lubrificante. O óleo oxida é perde as propriedades de lubrificação, de troca de calor , de aderência para ter lubrificação na 1° partida a frio ..... Resumo é corrigir o barulho com intervenção na troca das peças com folga e começar um cuidado mais minucioso com a contaminação do óleo. Tamujunto
@@centrotecbauru-speder trabalho nos app está com 270 mil rodado troca de óleo a cada 8 mil km junto com filtro, óleo lubrax, estarei usando a viscosidade 5 40 sintético, ótimo vídeo, abração 💪
@@arionesouzadasilva5671 recomendo usar essa viscosidade que vc mencionou, mas de marcas de 1° linha como , Castrol , Mobil , Motul, Elf , Petronas , Shell .... Forte abraço
Tenho um gol g5 comecei a colocar o óleo 10w40 sintético com 110 mil km troco com 5mil km rodado não tenho problema nenhum faço sempre a manutenção preventiva troco o óleo do meu carro com 5 mil km
Desde quantos mil km vc usa o 10w40 ? Eu tenho um ea111 2013 e uso o 10w40 apesar de ser recomendado esse 5w40 Porém não tenho problemas até agora Troco também de 5 em 5 mil km
Cara to começando a achar que esse papo de o oleo ter que ser o vw502 00 é onda pra vw vender o peixe deles Meu carro não bate tucho nem nada Funciona redondinho E faz 10 mil km que rodo com ele com 10w40 Agora em questao a borra que a galera tanto fala ai é pq querem trocar o oleo com 10 mil km ou 1 ano Ai existe não po Eu troco de 5 mil ou 6 meses
O meu começau a bater mancal em baixo ,um amigo meu recomendou a troca das bronzinas será que resolve esse barulho chato??? Já gastei uma grana na parte de cima troquei comando tuchos e balancin...aí apareceu esse barulho 😭
Olá , tudo bem ? Motor com barulho , o ideal é sempre conferir todas as peças ( desmonta o motor inteiro ) para gastar uma vez só , isso vale para todos os motores . No seu caso , já pede para o mecânico trocar as buchas das bielas , pino dos pistões e o jetcooler para ñ ter que abrir mais uma vez , fica a dica . Forte abraço !!
Olá Fábio . Infelizmente as peças são as mesmas . O que eu percebo é que quem utiliza óleo de alta performance desde sempre , o motor tem muuuuito mais durabilidade
Boa noite, o meu faz um tec tec e quando está frio é ainda mais alto, mas o tempo todo faz o barulho, foi levantada a hipótese de tuchos mas não acho que seja apenas isso e também me foi dito que se eu trocar os tuchos logo volta a fazer barulho, qual a sua opinião a respeito do barulho e da troca de tuchos?!
Olá . Os causadores de tec tec são os tuchos e pino de pistões . Faça a troca do tucho para ver e resultado . Caso contrário , terá q abrir o motor mesmo . Forte abraço !
O meu troquei tucho não resolveu depois bucha da biela e comando de válvulas, agora na hora que esquenta ele começa a fazer o barulho depois de quente coloquei o óleo 5w40 o mecânico falou que pode ser o óleo muito fino oque vc acha?
@@allisonmicena2791 seria bom conferir a pressão de óleo com o motor quente ( quando começar a fazer o barulho ). Ó óleo está correto , o q deve estar errado é alguma peça do motor com desgaste e esse desgaste gera folga , essa folga está gerando o barulho . Óleo mais grosso pode até diminuir o barulho MAS , ira ter dificuldade de lubrificar peças que dependem do oleo 5w40 ( tuchos , pino de pistão , jetcooler ...)
Olá Julio , desculpa demora porque o UA-cam mandou notificação só agora. Provavelmente o seu carro esteja com barulho de tucho q estão perdendo a pressão do óleo. Forte abraço !!!
Meu polo tá fazendo um barulho quando tá frio em alta rotação, faz um tec tec tec, mas se tiro um pouco o pé ele para, e tbm quando esquenta. Sera que é o mesmo problema?
Olá Samuel . Esse seu barulho é típico de defeito que só irá resolver se desmontar o motor inteiro para conferir todas as folgas . Obrigado e um grande abraço !!
EA111 com problema de ventoinha não desliga
ua-cam.com/video/J-QqqwnCXgM/v-deo.html
Ai e problema sensor de temperatura
@@fernandoepaulatransportes9688 olá meu amigo . No caso desse vídeo que deixei o link , o defeito era ar no sistema .
Forte abraço !!
Eu tenho um gol G5 acabei de fazer o motor e tá com um barulho qdo funciona qdo esquenta para, porém dps volta.isso pode ser tucho?
@@julianacampos2520 pode ser tucho , pode ser jetcooler , pode ser bomba de óleo , pode ser folga de comando ..... tudo isso faz dar esse defeito que comentou .
Vc tá de parabéns deu uma aula completa, o meu motor tem 402000 mil ,e começou a bater quando eu ligo ele frio, bate durante uns 5 segundos
Meu estava fazendo barulho quando ligava coloquei militec acabou o barulho de tucho
Verifica a bomba de óleo
@@danilodamasio2906 miletec resolveu? Aplicou como ?
@@eldosousa6375 apliquei quando troquei o óleo parou de bater na primeira partida vou colocar de novo depois 10 mil km começou a bater de novo
5 segundos para um motor com essa rodagem está ótimo...
Gostaria de, na condição de apenas consumidor, ter ouvido o motor funcionando antes de iniciado o serviço e após o serviço realizado. Obrigado, parabéns pelo vídeo.
Super aula explicando com serenidade sem fantasia obrigado
Excelente video muito bem explicado só gostaria de ouvir antes o barulho para comparar com o que está no meu VW
Esse motor faz mais de 01 barulho e cada caso tem um barulho só ou todos hahahahaha
Falam desse motor comprei um gol g4 faz 6 anos nunca me deu problema, só troquei o ante chama porque tava vazando óleo, agora não vaza óleo nem pra remédio sequinho. Beleza pura. Tou satisfeito com meu carro.
Segredo desse motor no G4 é o óleo e filtro de óleo de marca 1° linha .
No Gol G5 foi ( e ainda é ) complicado . Correia elástica força muito o virabrequim no mancal sem usar um polia damper para tirar a pressão .
Esse motor EA111 no Golf e Fox mais antigos que usam tensor com mola na correia de acessórios, ñ dão esse defeito de desgaste de motor .
Parabens pela riqueza de detalhes, sempre exploram muito os tuchos, mas vemos que nao é apenas isso!
Exatamente.
Forte abraço !
Essa foi boa que você falou troca o motor inteiro que ainda continua o barulho
Parabéns amigo, vídeo muito bom esclarecedor muito bom
Top demais as informações muito conhecimento compartilhado
Vídeo aula sobre a vida útil do motor EA111 e outros também . eu uso óleo específico do manual com o condicionador de metais e um filtro maior para conter mais impurezas sem saturar 5.mil ou seis meses. 👍
O condicionador de metais é o Alfa X Plus.
ALFA X Plus.
Trocar oleo sintetico com 5 mil Km. em um carro moderno e barra hein ?
Importante mostra o carro antes do serviço talvez o barulho já ajuda ,muita gente vai se indetificar
90% desses problemas são gerados trocas de óleo tardia e por uso de óleo incorreto ( 10w-40) que e mais barato. O óleo correto desse motor 5w-40 sintético e de procedência, pra 10.000Km, mas troque com 8.000KM. Dificilmente terá problemas de motor. Tem um ditado que diz que o barato sai caro. Depois colocam a culpa no motor.
Tenho um power 1.6..sempre com óleo original shel 5 w 40 e estou notando esse barulho na primeira ligada. Sempre troco antes de vencer. carro com 84 mil, sou muito cuidadoso, carro não baixa óleo. E agora está com este barulho.... Acho q pode ser a caracteristica do motor.
@@Fladictobbsb esse barulho de manhã e normal até encher o tucho
Esse motor não presta infelizmente tinha um Fox 1.0 G2 100% revisado e óleo certo mais vivia dando BO acabei vendendo ele!😥
@@midiagratisbrasil Bem.O motor 1.6 é muito bom.Acho que pode ser também questão do combustível.Nunca me deu problema.Agora o 1.0 não conheço.É um motor q se exige mais.
@@Fladictobbsb Já solucionou o problema? tenhoum Fox 2016 1.6 16v, o meu veio aumentar esse barulho faz alguns dias e to sentindo pequenos engasgos do motor, troquei o oleo não faz 2 meses... estava pensando que eram as velas, mas troquei junto com um serviço que fiz na suspensão
Parabéns irmão ótima explicação
O maior problema desses motores é o próprio Óleo que a Volkswagen adotou para eles, é o óleo 5w40 sintético, esse óleo é para ser usado em regiões frias, e não aqui no Brasil, que é um pais de clima tropical, tem regiões muito quentes, acima de 30 graus, o filme de óleo é muito fino, ai o atrito das peças do motor aumentam e aí vem o desgaste, um Óleo 10w40 api sn dá uma boa proteção para esses motores, é só trocar no tempo certo.
Obrigado amigo, baita ajuda, Deus o abençoe!
Tamujunto
Boa tarde amigo
Sobre o óleo , eu uso o CASTROL MAGNATEC 5w40 , no Fox 1.6 ano2012/13 , andando no etanol , estou fzd certo ?
Está perfeito , pode continuar fazendo q está certíssimo.
Super abraço !
Boa tarde mi escrevi e assistindo o vídeo super legal interessante tenho um gol 2010 G4 está com 160 mil rodado e ele bati pino quando forco ele na subida ou até mesmo no reto na pista. Tive olhando o vídeo para ficar por dento sobre esse motor 👍
Olá Willian . Você usa gasolina ? Esse bati pino quando força na subida quando usa na gasolina é por causa da concepção do motor flex . Se estiver utilizando gasolina coloque uns R$20,00 de álcool e completa o restante na gasolina para ver ser para de bater pino .
Ola o meu ele fez barulho quando passei de 4° pra terceira numa subida as vezes na 1° marcha controlando na embreagem quando saio em meio a subida vejo que força o motor e escuto também esse barulho
10:02 não dá problema tampa não. Este bloco é o mesmo do bloco do Gol AT que já vem tampada .. olha para você ver em um bloco AT muda só isso do Gol cht
@@davikardoso forte abraço !
Óleo 5W40 para os motores
1.0, outra dica ainda sobre o Óleo concernente a troca, raciocíne, o cara do posto te fala pra trocar com 7000 km, mas você roda em condição severa, antes de 7000km os aditivos do Óleo já perderam suas funções, então o que é mais lucro, trocar com menos de 5000km e ter sempre um Óleo novo no motor com mais trocas por ano ou esperar o motor formar borras e verniz e ter de abrir o motor e ter essa surpresa igual a do vídeo?
Olá Sérgio. Desculpa por rrsponder só agora , o UA-cam mandou notificação só agora.
Perfeito a sua colocação.
Forte abraço!
Motor 1.6 seria 5w40 tbem ?
esse motor parece bem cuidado, sem borra, porque todas essas folgas?
Defeito crônico do motor , infelizmente.
Peguei um EA pressão de óleo baixa troquei bomba de óleo e o cabeçote com o comando...e agora ficou barulho tipo máquina de costura ...mas tem lubrificação boa...
Provavelmente seja barulho dos tuchos .
Muito top esse vídeo, parabéns
Obrigado.
Tamujunto
O problema é basicamente lubrificação inadequada, esses motores são guerreiros !
Exatamente, temos de ter atenção com o tempo e a o lubrificante, no fim das contas a peça que ocasiona os defeitos é a peça entre o volante e o banco! rsrsrsrsr
Aqui em casa... 116.000 km.. troquei óleo usei 5w40 original vw.. continua tec tec.. acho que é da km do motor...
Otimo video... Me ajudou muito.
Tamujunto
explicacao nota 1000 parabens
Já peguei vários ea111 com barulho nos tuchos,já peguei tmb com o alojamento do comando arranhado só q nesse caso já tinha fuga de oléo a luz de oléo acendia
Exatamente . Esse motor é campeão de perder pressão de óleo pelo desgaste no mancal do comando .
Forte abraço !!
Amigão, tudo bem?
Comprei um Fox 2010 único dono, 165 mil km. Nos primeiros dias notava uma barulho de manhã cedo por cerca de 2 segundos. Levei em uma mecânica, abriram o motor, não estava tão ruim, não tem folga nos pistões nem nada, mas orçaram R$ 5.900,00: troca do comando de válvulas, recondicionamento e alinhamento do cabeçote, troca de tuchos, abertura do cabeçote e troca do pescador do óleo. Foi colocado óleo 10W40. Resumo: de manhã ainda bate (menos) mas ainda bate um pouco frio (cerca de 1 segundo). O mecânico disse que é normal mas não estou convencido. Vendo teu vídeo, poderia ser o jetoil? Obrigado!
99% de ser o Jetoil ( ou jecooler, como alguns chamam ) e 1% de ser defeito de tucho de marca ruim ( eu só instalo original io da marca INA).
Forte abraço !!
@@centrotecbauru-speder vou falar c ele na segunda! Obrigado!
@@centrotecbauru-speder Eder, só mais uma dúvida: dado o meu relato a você, você acha que 99% de ser o jetoil. Eu vi outro vídeo sobre o EA111 que o mecânico de uma retífica aponta a solução para isso como sendo a troca das bronzinas e a troca da bomba de óleo, além dos itens que eu já troquei (tuchos, comando de válvula, etc). Você acha que é possível ser isso? Amanhã eu quero falar com os mecânicos sobre o carro…
@@rechfurlan barulho na 1° partida do dia e logo para , é decorrente a problemas em algum tucho ou ao motor ficar "sem óleo" por descarregou todo óleo para o carter . Isso ocorre porque o jetoil ou jetcooler ñ estão mais com a estanquiedade correta para manter o oleo acumulado dentro do bloco .
Bronzinas gastas iriam fazer barulhos durante o funcionamento do motor .
@@centrotecbauru-speder Perfeito, Éder. Eu sou um pouco leigo, não consigo identificar se estão fazendo barulho durante o funcionamento. Mas vou mostrar o seu vídeo e as respostas para eles. Obrigado e um abraço!
Me tira uma dúvida
Meu e um gol g6 1.6 2014
Troco óleo só na concessionária o motor estava normal levei na concessionária troquei óleo começou fazer um barulho
Acelera quando tira aceleração rotação cai ele faz um barulho de tucho só na desaceleração
Olá Claudinei, esse tipo de barulho que faz quando desacelera, é bem provável que seja folga no pino de pistão.
O meu está exatamente assim tbm só que é o g6 1.0, faz só na desaceleração e faz um pouco de manhã na primeira ligada do dia, vou levar amanhã pro mecânico olhar
Meu gol g6, começou a fazer barulho... parou no meio da rua, abri o capô... estava super quente... e o reservatório que, 2 horas antes, estava no nível, agora estava seco. Um cidadão que disse ser mecanico falou que as bielas tinham ido pro espaço... será que vou ter que fazer o motor ?
@@joaomariadasilva2927 tudo e uma questão de avaliar o carro presencialmente. Tem muitos pontos para analisar para chegar em a conclusão.
A distância é impossível dizer oque realmente aconteceu
Vou torcer para que vc encontre pessoas honestas .
Forte abraço
Meu voyage ta batendo parace sai na lenta mas aqui difícil mecânicos bom
eu estou com um problema de barulho no meu carro que quando ligo de manhã fica um barulho igual motor de gol batedeira, depois que esquenta ele melhora mas ainda fica um barulho porém menor
Boa tarde tenho um Voyage 2015 1.6, acho que está batendo saia, como resolvo, qual dica vc me daria? Sempre coloquei óleo recomendado!
Olá meu amigo . Seria bom certificar que realmente é barulho de saia dos pistões , porque é bem comum confundir barulho de saia com barulho de mancal do virabrequim. Confirmado o barulho que é realmente saia , muitos tentam só trocar os pistões para economizar com retifica mas acaba ñ resolvendo porque os cilindros estão com desgaste e o barulho permanece mesmo colocando pistões novos . Motor realmente batendo saia , tem que retificar o cilindro para uma medida maior ou encamisar o bloco e voltando para STD .
Esse motor EA111 é muito bom, tem que fazer as manutenções corretas, sempre trocar o óleo no tempo certo e o óleo corretos.
É uma merda esse motor, aqui em casa temos um Fox 1.6 2008 com esse motor, carro bem cuidado na mecânica vive fazendo barulho, Volkswagen nunca mais só faz lixo.
Carro com 110 mil e nada de barulho. Cara mau cuidado da barulho mesmo até sai fumaça
Cara bom dia eu trocava o óleo do meu gol rallye 2013 de seis em meses Castrol magnatec não chegava a dá 3000 mil Km e deu esse problema com 113000km
Tinha um Fox 1.0 G2 2010 completo todo revisado óleo 100% certo mesmo assim essa porcaria bebia igual Opala e batia tucho solução vendi e hoje uso um Corsa que não me da dor de cabeça mais!😅
Verdade, tenho um g5 1.0 2012, é só alegria, troco o óleo 5w40 à cada 5k ou 6 meses o que vencer primeiro. Meu vizinho tem um g5 que vive na oficina, não usa aditivo, filtro de ar furado, óleo de motor parece barro, só vive completando óleo devido vazamentos kkkkk
Meu eu uso oleo lubrax 5w40 vw502 e troco de 3 em 3 mil ,isso mesmo ,3 em 3 mil ,160 reais em 4 litros de oleo a cada 3 mil km pra mim é barato,faço senpre assim ,a minha é uma konbi flex 2013
Boa tarde amigo eu tenho um Fox 2012 1.6 às vezes ele bate q nem máquina de costura depois de alguns minuto ele normaliza o certo é mandar olhar os tuxo. Isso acontece de vez em quando meu carro fica mais parado roda 2 vezes por semana mesmo assim ñ era pra acontecer? O q vc aconselha.?
Olá Robério . Isso ocorrer sim por ter defeito em algum tucho , isso tbm pode acontecer se o motor estiver com sujeira de borra por usar óleo errado ou usar óleo por muito tempo sem trocar , pode acontecer tbm por deixar o carro muito tempo sem funcionar e os tuchos acabam descarregando o óleo que fica retido dentro do tucho . Se o tucho descarrega por por ficar muito tempo parado , eles demoram para carregar .
Uma pergunta : depois que os tuchos carregam e param de fazer barulho , na manhã seguinte eles fazem barulho do mesmo jeito ?
@@centrotecbauru-speder boa noite Éder, no dia seguinte o barulho ñ se repete as vezes leva um mês pra acontecer novamente ele tá com 1005 mil KM tem pouco tempo q tou com ele quando comprei coloquei óleo 5w40 mas o dono anterior podia ñ colocar o recomendado
@@roberiosilva8375 eu acredito que o seu carro ñ tem problema , tucho descarregando por ficar muito tempo sem funcionar .
Qualquer dúvida estou a disposição !!!
@@centrotecbauru-spedervlw Eder obrigado pela atenção.
@@centrotecbauru-speder Olá amigo. O meu Fox 1.0 12/13 tá dando um barulho estranho todo dia de manhã no motor, e perde potência, depois que esquenta fica normal, acha que pode ser oque?
Parabens pelo video.. muito bem explicado... gostaria de saber Qual a sua opinião sobre a minha seguinte situação, em que, com o carro em movimento, independente da velocidade, na rotação em que o motor está flutuando, nem forçando e nem segurando giro, e começa a grilar, dando pra escutar mesmo com o carro todo fechado independente da velocidade q esteja..
Olá André . Motor grilando , uma pergunta , Vc está andando na gasolina? Se a resposta for sim , coloca uns 20% de álcool junto com a gasolina e veja se pára de grilar .
O meu estava assim e era colar de embreagem
muito bem explicado, mas poderia dizer com quantos KM costuma dar folga
Infelizmente esse motor eu já ví começar a fazer barulho com inúmeras quilometragem , o mais baixo foi um Gol G5 com 15.000km . Sorte que ele fez todas as revisões nas Concessionária VW e trocaram o motor na garantia . O detalhe mais estranho desse motor é ver carro que sempre utilizou o mesmo óleo desde a fábrica e começar a fazer barulho logo após a troca de óleo , motor com 150.000km .
Complicado
O meu começou logo após a troca de óleo..
Carro com 170.000km
Mas só faz barulho depois de uns 5m que o carro está ligado
Boa tarde seu vídeo ficou excelente, queria saber sobre que ponto o motor chega pra virar as bronzinas?
Lubrificante ruim , caso ja tenha sido retificado, pode ser usinagem errada, bronzinho ruim e até a soma de tudo isso
@@centrotecbauru-speder boa tarde o meu voyage 2011 com 84 mil fez cabeçote parte cima , o mecanico colocou 20w40 pode isso e continua batendo aff
@@wilsonbento2453 o correto é abrir o motor inteiro e conferir folga em todo motor .
Tamujunto
Vídeo aula top muito bom seu canal 👏
Obrigado William . Fico feliz que gostou .
Forte abraço !!
Olá boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 8 mil reais e será que corrigiram os problemas do passado em relação a durabilidade e lubrificação ?
Estou agora mesmo com um Saveiro 1.6 8v G6 2015 trocando o motor por 01 ZERO VW .
Orçamento desse aqui passou dos 9.000,00 .
Cliente optou por instalar 01 novo .
@@centrotecbauru-speder muito obrigada pela orientação ajudou imensamente você sabe se o novo que estão vendendo corrigiram os problemas do passado?
@@joycesilva2986 confesso que nunca fiquei sabendo sobre o assunto , mas já instalei 08 motores desse tanto em carro de pessoas que andam pouco quanto em carro de frota qie andam bastante e nunca teve reclamação, MAS TEM UM DETELHE IMPORTANTE : todos os motores que instalei, faço questão que troquem o óleo aqui comigo e qie tragam óleo original VW.
Forte abraço
@@centrotecbauru-speder grande abraço e agradeço muito o seu retorno
Você entende bem da pra ver e conhece o assunto
Um grande beijo 😘
Boa noite, comprei um voyage g5 2011 , antes de trocar o óleo dele , o motor não fazia nenhum barulho, troquei o óleo e ele começou a fazer um barulho insuportável, coloquei o óleo 10w 40
Oque vc me indica a fazer , trocar o óleo por alguma marca diferente??
Infelizmente marca de óleo ou especificação diferente ñ resolve barulho de folga, só mascara, famoso " tampa o sol com a peneira" . Muitos motores qie acontece isso , o barulho vai diminuindo conforme o óleo vai ficando mais velho , quando o sr trocar novamente o barulho volta a fazer . Isso é um sinal Grande de motor com folga .
Caso o sr tenha comprado a menos de 03 meses , a pessoa que vendeu terá que ajudar nos custos desse serviço no motor .
Tamujunto
Mas e aí...? Qual é o problema desses barulhos? Significa que o motor está estragado?
O meu fox está com um tec tec muito alto na primeira partida! O óleo está no prazo ainda, acho que já era os tuchos
Tô com um problema parecido, sempre na primeira partida depois de ficar um tempo desligado...me recomendaram trocar os tuchos que resolve boa parte desse problema... O meu é todo original ainda.... Vc fez oq?
Estou com mesmo problema vou trocar o óleo e colocar o filtro original vw aí se não resolver vou trocar os tuchos
Boa noite amigo.
Tenho gol 1.6 2018 com 45 mil rodados, fiz troca de óleo nele, coloquei óleo 5w40 original e filtro óleo original, assim q foi feito a troca óleo ja na primeira partida o motor começou a bater parte de baixo( este barulho e perceptível no carter do motor) sera folga nos mancais ? Folga biela ?
Faz 10 messes q estou com ele e é a primeira vez q troco óleo dele, carro foi pego concessionária.
Olá Fernando , infelizmente acontece com muita frequência barulho logo após trocar o óleo do motor. Há relatos que o barulho vai diminuindo com o andar do carro e volta a barulho novamente quanto faz a troca de óleo.
Sobre o que pode ser , mancal e o campeão de fazer barulho na parte da baixo .
Se fizer somente parte de baixo do motor sera q fica bom ?
@@fernandocardoso1485 ñ aconselhou fazer só a parte de baixo.
Fernando,o barulho parou do motor?
Boa noite, não parou ainda continua, semana q vem vou mandar abrir cater para ver q esta acontecendo.
Tenho um gol g5 1.0 2013 com apenas 42mil km. Fiz a troca de óleo por um elaion 5w40 e passou a fazer barulho parecendo motor a diesel com um tec tec. Não sei se surgiu por causa desse óleo ou apenas coincidiu.
Levei num mecânico que me disse q teria q trocar os pistões. Mas q é um problema crônico desse motor.
Estou com medo de rodar no carro, o problema ser mais grave e ter que acabar fazendo a retífica do motor.
Eu recomendo o sr corrigir esse barulho sim . É desmontar o motor completo e conferir todas as peças, é o mais correto e mais barato . Há alfumas promoções nas concessionárias VW desses motores completos , já aconteceu de um motor ZERO , novo na caixa ser o mesmo preço ou até mais barato que retificar , isso é comum acontecer devido a época do ano que a VW faz algumas promoções.
Forte abraço !
Boa tarde fiz o cabeçote e preciso fazer a parte de baixo tmb?? Ou a pressão do cabeçote novo n atrapalha na parte de baixo?? Gol g5 1,6 power
Olá Lucas . Algumas vezes acontece de fazer o serviço no cabeçote ( o motor irá ficar com a taxa de compressão boa novamente ) , o motor ira ter uma potência renovada e a parte das bronzinas ñ ter vida longa por possível desgastes , acontece sim , ok ?
Acredito q seja 01 em 50 carros
@@centrotecbauru-speder ok obg tava dando um vazamento no ante-chamas aí eu troquei coloquei um original até então parou de vazar o mecânico falou q era por causa que o cabeçote era novo e a parte de baixo n iria aguenta muito tempo mas tá normal n bate nada n
Top o vídeo muito obrigado
Ótima explicação
Tamujunto !
Bom dia.. todos carro que usam esse motor tem o msm problema.. pq a vw não fez recal? Tenho um Fox 13/14 1.6 levei em alguns mecânico e ele falaram ser tuchos e mancal. Minha pergunta é. Consigo resolver o problema sem retirar o motor inteiro para retificar? Ou não tem outro jeito? Qual valor desse serviço que vc mostrou no vídeo??
Olá Danilo.
Para corrigir folga no mancal , é necessário retirar o virabrequim e para retirar o virabrequim, terá q retirar o motor .
O serviço do vídeo foi executado já faz um tempo e custou ( incluindo óleo , filtros , aditivo , correia dentada, tensor , bomba dagua embreagem ) 4.800,00 . Lembrnado q o preço das peças vem aumentando mês a mês .
Semana passada eu abrir um motor desse 1.6 para fazer orçamento e ficou o preço muito próximo de um motor ZERO na VW . O cliente optou de comprar um motor novo , a concessionária dividiu para ele em 06 vezes e a carro ficou pronto no dia seguinte, sem precisar esperar o serviço de retífica que normalmente demora mais de 01 semana só pra entregar a nós mecânicos .
Forte abraço !!
Amigo boa tarde, vi seu video e criei uma certa esperança, não entendo nada de carro, mas já levei meu carro em vários mecânicos e ninguém consegue resolver o barulho que ele faz, é um barulho tipo de algo embolando, principalmente quando reduz a marcha em quebramolas e vai acelerar novamente ou quando liga e vai sair com o carro em primeira marcha, ele faz esse barulho. Poderia me dar alguma dica?
Olá . Nesse tipo de barulho específico, o correto é andar com o carro para ter certeza.
Tamujunto
Em 4:10, essa folga gera barulho constante ou apenas na primeira partida.... Meu ea111 tem feito apenas na primeira partida, me deram a dica de trocar apenas os tuchos que deve melhorar alguma coisa.....
Exatamente . Barulho na 1° partida do dia , 95% é defeito de tucho descarregando . Eu também começaria trocando o jogo de tucho.
Forte abraço e Tamujunto!!!
Olá amigo, tenho um Voyage 1.6 ano 2018. 63 mil km, troca de oleo em dia, recomendado pelo manual, troco a cada 8 mil km. Quando ligo ele pela manhã frio, inicia igual relógio, após uns 3 a 4 minutos ligado inicia um barulho de lata raspando no motor. E agora?
Olá Rodrigo . Barulho de lata raspando , será q ñ é correia dentada fazendo barulho de rangido e o sr está confundindo com barulho de lata ?
Sobre o barulho de relógio , pode ser algum tucho descarregado , recomendo o sr ir até uma oficina de confiança para fazer um diagnóstico detalhado.
Muito bom seus vídeos, parabéns. Por favor me tira uma dúvida, tenho um gol g5 1.0, o óleo está praticamente sumindo do motor, não fuma aparentemente e não está pingando, troquei o óleo com 139 mil km atualmente está com 145 mil e já completei mais de 4L de óleo, e sempre quando baixa o óleo começa a piscar a luz de óleo nas curva e lombada, poderia me dizer se é Muito grave, e se compensa fazer o motor completo. Muito obrigado desde já.
Olá João .
Veja se o anti-chama está entupido ( recomendo troca-lo porque mesmo q ñ esteja estupido, provavelmente já esteja bastante contaminado ), caso ele estever normal , pode ser cilindro que perdeu o brunimento e ficou espelhado. Dá para retirar as velas e inserir uma câmera endoscopia para conferir se está um ñ espelhado .
Mas provavelmente o escapamento deve estar melado de óleo .
@@centrotecbauru-speder muito obrigado por responder, vou conferir isso tudo. Parabéns pelo trabalho sucesso!
Ola amigo tenho um fox 2010/2011 83mil km , conprei ele agora , e ele ta fazendo barulho tec tec tec , quando liga e depois q anda com ele melhora um pouco, ja foi trocado tucho , balancinho , correa do alternador, correa do ar condicionado, bomba da agua , so que o barulho ainda continua, o mecânico diz ser problema crônico mas o barulho me encomoda , isso confere ?
Terá que desmontar o motor inteiro para conferir , eu vou chutar que pode ser folga no bucha do pino do pistão . Essa bucha com folga ,faz barulho muito parecido com tucho e balancim
Meu Voyage 2010 1.6 de manhã quando funciono ele. Dps de uns 10 segudos ele começa uns tec tec um pouco forte, só na lenta. Dps que ele começa esquentar, ai vai sumindo e o barulhinho fica sem nem ouvir direito. Porém não atrapalha em nada, desepenho nem nada. O óleo que eu uso é o 5w40. O que acha q pode ser? É preocupante?
Vou arriscar a dizer que o barulho seja pino de pistão com folga na bucha da bieleta e para trocar essas peças , tem que abrir o motor inteiro .
Forte abraço
Boa meu amigo onde e sua alficina
Põe Bardal prolonga que resolve
Meu CrossFox 2.008 foi retificado, e ficou batendo de manhã quando liga, uso óleo 5w30 que está no manual, gostaria de uma dica de o que devo fazer, e se vai danificar o motor assim?
Olá . Motor com barulho logo depois da 1° partida de manhã , pode ser tucho que perde a pressão de óleo ( descarregando) e também pode ser defeito no jetcooler ( ou jetoil ) e descarrega todo o óleo do motor.
Obrigado por responder amigo, se ficar assim, é perigoso?
@@artetoninho eu aconselho arrumar .
Tamujunto
BOMBA 🔥🔥🔥🔥
Uma pergunta, no golf sapao 1.6 ea111(MI) se usa o 5w40 ou 10w40?
5w40
@@centrotecbauru-speder Valeu!
Vc recomenda usa militec?
Meu gol esta fazendo barulho de maquina de costura principalmente de primeiram e subindo morro, mecanico falou que tenho que trocar o cabeçote todo q fica 2900 pra arrumar, desanimei, é isso mesmo?
Seu motor pode estar fazendo barulho de grilado , vc está rodando na Gasolina? se estiver na Gasolina, pode ser gasolina ruim , ou entrada de ar falso ou motor muito quente , ou motor com pistão muito carbonizado ...
Tenho um Voyage quando saiu ele frio escuto esse tec tec principalmente nas primeiras macha depois q começa esquenta some o barulho é normal ja até troquei os tuchos pensando q tava ruin mais contínua do mesmo geito quando saiu ele frio escuto esse tec tec começa esquenta some é normal ?
@@David-hk9dg não é normal . O que está fazendo o barulho , é complicado ter certeza sem diagnóstico presencial , pode ser pino de pistão e bucha de biela com folga , pode ser motor com carbonização e tendo dificuldade de lubrificação.....
Tenho certeza que será fácil de resolver, só ñ dá para ter certeza do valor .
O certo nos gol G5 é usar o 5w40 sintético?
Olá Mv7 .
Exatamente. O óleo correto para esse motor é o 5w40 sintético.
Forte abraço !
comprei agora a 2 dias um gol g5 2010 1.6. tenho todo o historico de manuntenção. ate o ano 2022 tava com 136mil km e usou oleo 5w40. so que agora esta com 146mil km o dono colocou 15w40 semi sintetico em 2 trocas ja.. fez filtros correia anti chama bomba de agua cabo de velas velas. o carro não faz barulho. mais eu quero trocar de oleo novamente por questão de duvida. sera que posso voltar nos 5w40??? ou melhor colocar 10w40??? como ele esta usando semi sintetico acho que não seria bom colocar sintetico. porfavor alguem me ajuda na duvida
@@victorabbate4902 recomendo sempre a usar 5w40 original VW.
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder por isso to perguntando.. mais não me diz se pode voltar sem problema no oleo recomendado. sendo que usou 15w semi sintetico e colocaria novamente 5w sintetico. nas motos por exemplo noa pode passar de mineral para sintetico e dpos mineral novamente. ja que fica estragando os embragem
@@victorabbate4902 pode voltar para o óleo original .
Aconteceu exatamente isso comigo , vc voltou o 5w40 direto ?
@@mauriciomenezes9962 voltei. Está super de boas. O carro não deu nada errado. Só tenho que trocar o disco do freio que sento ele vibrando um pouco quando freio. O restante tá ok. Coloquei original Shell 5w40
Olá, tenho um gol G4 2008 com 65,000 km troco corretamente sempre usei Castrol 5w40 sintético conforme especificação do fabricante nessa última troca coloquei o maxi performance 5w40 sintético Volkswagen pouco tempo depois começou bater na na partida a frio e diminui quando carro esquenta fica quase imperceptível em menos de 3 meses e 600km rodados troquei novamente agora para Mobil 5w40 sintético e ainda continua com barulho na primeira partida, será que é problema tucho?
Seria bom o sr levar o carro a um ótimo mecânico e fazer um diagnóstico para ñ gastar dinheiro atoa .
Forte abraço !
ola meu polo 1.6 2008 tem esse tec tec...fica alternando entre bem silencioso como se fosse fazendo um giro de um circulo ele faz uns 70% silencioso e uns 30% o tec tec...como se fosse um ciclo, já está com uns 200 mil km, tem algum produto para tirar essa folga tipo militec, ou outro similar? ou só fazendo o motor pra resolver ? o meu esta andando perfeito e so escuta na lenta parado o barulinho
Olá Junior .
Bem provável que seja barulho de folga no pino do pistão.
Infelizmente não tem um produto que irá resolver isso.
@@centrotecbauru-speder depois que esquenta para uns 10 min depois como se fosse mesmo os tuchos não carregando
@@jrguns1988 pode fazer essa tentativa de trocar o jogo de tucho, mas pode ser o pino de pistão mesmo assim, porque o material quente pode diminuir a folga .
Se fosse eu , trocaria o jogo de tucho para fazerco teste.
Forte abraço!
Tô pensando em comprar um Gol 2018 1.6 8v Msi o que acha?
Olá Leandro , 2018 MSi tbm tem esse mesmo problema . O segredo é sempre usar óleo de 1° linha ( Móbil , Motul , Pentosin , Castrol Magnatec )
Forte abraço !
Sabe que desanimei fiquei sem confiança mesmo ele estando com o Km de 45.000.
@@leandrofontessilva7663 se está em dúvida , é melhor ñ comprar .
Forte abraço !
A piscina tá quentinha. Pode pular.
Compre não msi tb é problemático bebe muito óleo. eu tenho.um ae 111 voyage 1.0 2014 basta um.combustivel ruim O carro da vários problemas e tb bebe muito óleo a Volkswagen já prestou hoje é lixo. Compre um Toyota ou Honda vc não vai ter problema mesmo.se for usado velho é bom.meu.pai tem.um.honda fit 2006 não dar problema é econômico e anda bem ele não troca por essas bombas de Chevrolet Volkswagen ele falou só outro honda mais novo.
Barulho no Bora quando começa acelerar, sabe me dizer o que pode ser? bora 2008, automático. Quando acelera devagar da pra escutar bastante, parece até que é no acelerador
Olá Raphael.
O seu Bora é motor 2.0 ou 1.6 ?
@@centrotecbauru-speder Boa noite amigo, 2.0, automático
Boa noite, peguei um Gol G5 1.6 power. Quando dou partida não faz barulho algum. Mas quando engato as marchas e começo a andar o carro faz um barulho semelhante ao dos tuchos... Após alguns minutos e o oleo quente o barulho. Porém só faz o barulho quando engato a marcha. Sabe o que pode ser? Leveo mo mecânico pra fazer a preventiva, troquei tudo e ele colocou o 15w40. Devo me preocupar com o barulho ou é normal? Carro está com 98.000KM
Olá Bruno . Barulho só faz quando está andando e quando acelera para ganhar velocidade?
@@centrotecbauru-speder Isso mesmo, apenas quando acelero para ganhar velocidade e apenas quando acabei de ligar e o carro ainda não chegou aos 90°, quando chega a 90° é coisa de 1/2min e o barulho para.
@@BrunoFernandes-bh3he pode ser 02 coisas , começando a dar folga na Bucha do pino de pistão ( a folga diminui quando o motor esquenta e para de fazer barulho ) e a outra hipótese, é motor fazendo barulho de pré ignição ( ou nome de batida de pino) que é uma barulho decorrente de um combustível ruim , ou carbonização da câmara da combustão , ou algum procedimento errado da própria injeção eletrônica que faz o ponto de ignição ficar muito adiantado .
Resumo , tem a fazer uma diagnóstico mais fino para identificar se é barulho de uma folga durante a fase fria do motor ou se é barulho de pré ignição.
Tamujunto
Tenho um gol g4 está com 219km ele faz um TEC TEC embaixo do carro, comprei esse carro há dois meses não sei qual óleo o antigo dono usava
Eu estava tão animado a pegar um polo , mas depois desses problemas crônicos desse motor , me desanimou e me fez mudar pro Honda fit , nos últimos 10 anos só andei de GM , nunca tive problema , mas esse ea111 me dá medo , vou de Honda fit
Perfeito , Honda e Toyota são excelentes carros .
Vai de Honda ou Toyota que é sem erro.
Parabéns por compartilhar seu conhecimento!
Gostaria de uma ajuda:
Sobre barulho de pino de pistão que vc falou... Esse barulho continua mesmo com carro quente?
Obs: Pressão do óleo ok.
Depende do combustível, se é bom ou adulterado.
Olá Wesley, desculpa demora porque o UA-cam mandou notificação só agora .
Barulho de folga do pino de pistão depende do "tamanho" da folga . Tem motores q o barulho faz depois de quente porque a pressão do óleo cai e tem motores q faz quando frio e diminui depois de quente porque as peças dilatam e diminui a folga .
Forte abraço !!
Tenho um gol g4, com 219 km , qual óleo devo usar?
@@welitonsilva1824 pode continuar usando o óleo original 5w40 normas VW 502 00
BOA TARDE IRMÃO MEU GOLF 2008 ESTA BATENDO TUCHOS QUANDO ESQUENTA O MOTOR E ELE ESTA PEDINDO MANUTENÇÃO NO PAINEL E DETALHE ELE ESTA CORTANDO A ACELERAÇÃO DO NADA ELE CORTA E TENHO QUE TIRAR O PÉ DO ACELERADOR E ACELERAR DENOVO PRA ELE RESPONDER ISSO PODE SER OS TUCHOS ?
Olá Vitor. Tucho fazendo barulho ñ faz perder a aceleração. Seria bom o sr ir a uma oficina para scannear e ver se há código de defeito relacionado ao TBI ( corpo de borboleta ) .
Tem mecânico que acha que sabe tudo e não se atualizou, esse motor não pode por óleo grosso, nem que o motor estiver com 100 mil km Tem que por o óleo original.
Ajudou bastante top
Tamujunto!!
Qual seria um lubrificante ideal para esse tipo de motor de a cordo com seus conhecimentos, tenho um gol G5 com este motor.
5w40 Móbil 1 ou pode ser Móbil Super modelo 3000 X5
@@centrotecbauru-speder olá tudo bem, o mecânico colocou o 10w40 mobil no meu gol g5 1.0 ele é bom?
@@rodrygoalessandro esse 10w40 móbil é semissintético e recomendo vc ñ passar de 5.000km , ok ?
@@centrotecbauru-speder tá bom amigo muito obrigado, eu vou substituir ele pelo óleo correto na próxima troca.
Tenho um Voyage 2018 g7 troquei tudo mas não tá jogando aquela lâmina do óleo no manucial do eixo será que tá entupido?
Provavelmente esteja entupido sim .
Tamujunto
Boa noite! pra fazer uma revisão preventiva completa ...qual a média vem valores ?
Olá Fábio . Revisão preventiva depende de vários detalhes sendo um deles a quilometragem do motor , outro detalhe é o que já foi feito e também o detalhe da inspeção visual de todo o conjunto .
Baseado nisso , o valor fica muito elástico .
Espero o vc tenha me entendido .
Forte abraço !
Vc recomenda o uso do Elaion 5w40?
Olá Moises . Elaion 5w40 atende as normas VW 502 00 e a VW 505 00 .
Se o manual do seu VW estiver recomendando lubrificantes com essas normas , com certeza vc poderá aplicar Elaion 5w40 tranquilamente.
Forte abraço !!
@@centrotecbauru-speder obrigado
Meu carro começou fazer esse barulho, voyage G6, barulho irritante, tenho uma dúvida, isso pode ocasionar em estrago graves no motor?
Olá meu amigo. Há barulho interno do motor que é sim preocupante e ñ é recomendado a nem ligar o motor ,mas há barulho q é apenas de tucho descarregando que ñ acarretará nada ao motor . Recomendo o sr procurar um profissional para fazer um diagnóstico e ñ correr o risco de ter um custo alto para corrigir o problema.
Tamujunto !
valeu pelas dicas
Fico feliz que gostou do vídeo .
Forte abraço !!
O meu funciona macio de mais .. por que eu uso oleo original da VW. 5W40. O MEU TA COM 147 MIL KM SHOW DE BOLA
É isso aí . Eu tenho óleo ORIGINAL VW aqui para aplicar em todos os carros VW .
Esse barulho de pino de pistão ele faz só na primeira partida de manhã é frio ou depois de quente ele continua também
Olá Sérgio . UA-cam só me notificou agora sobre o seu comentário, desculpa !
Barulho de pino começa só com motor frio e depois vai aumentando a folga e passa a fazer o tempo todo .
Tucho também é assim , os tuchos começam a dar defeito fazendo barulho logo após dar a partida e já parar em seguida . Com o tempo , o barulho dos tuchos vão ficando com maior tempo após o funcionamento ao ponto de ficar o barulho direto ( o tempo todo q o motor está funcionando ) .
@@centrotecbauru-speder tem como eliminar esse barulho?
@@velotest olá meu amigo. Esse tipo de barulho é abrindo o motor e conferir tudo o que foi mostrado no vídeo . Acho a melhor solução.
Tamujunto
Eu tenho um polo 1.6 faz 4 anos q peguei e tava com.oleo 15w30 ele tá com 130 mil km eu ele bate um pouco na primeira partida depois para daí depois q esquenta o óleo a gente nota q ele tem um batidinha que só escuta de dentro do carro se tentar escutar no motor a gente não consegue que óleo devo colocar nele
Olá Rafael .
Eu recomendo para as pessoas sempre utilizar a especificação do fabricante , que neste caso do seu carro , é o 5w40 e de preferência qie seja um óleo Móbil , Motul , Castrol ..... ok ?
Boa noite. Tenho um Crossfox 2009, ele tava fazendo barulho de máquina de costura, troquei os tuchos, balancins. Parou de fazer, rodei 300km e voltou a fazer o mesmo barulho. Que que eu faço?! Por onde começo a investigar?!
Acredito q seja defeito dos tuchos novos . Qual marca dos tuchos ?
Minha saveiro 1.6, 8 vv com 55k está com o óleo 5w40. Na primeira partida faz esse barulho mas logo em seguida pára. É normal?
Ñ é normal. Pode ser defeito de tucho
Esse motor do vídeo é de qual cilindrada?
Esses problemas não foram corrigidos pela montadora?
Olá Douglas . Esse motor do vídeo é 1.6 8v flex .
Esses motores foram substituídos pela VW quando davam problemas no período em que os carros estavam na garantia , mas houve situações em um único veículo substituíram 03 vezes o motor no período da garantia devido ao barulho .
Tenho clientes que possuem carros com esse motor que já rodaram mais de 300 mil km sem apresentar barulho ( sempre usando óleo de 1° linha e utilizando aditivo junto do o óleo ) e tem também motor que já vi esse motor fazer barulho com 2.000 km ( óleo que veio de fábrica ) , situações que parecer ñ ter muitas explicações ( motores que apresentam defeito com baixa quilometragem a VW recolhe sem autorização de desmontar ) .
Percebo que a manutenção periódica utilizando óleo lubrificante de 1° linha faz aumentar muuuuito a vida desses motores .
Forte abraço !!
O meu na época quando comprei com 46 mil km ele sempre fez isso quando ligo 3 segundos para. Mas nunca dei bola achei que era dele mesmo. Agora com 130 mil mesma coisa.
Esse motor é uma cx de surpresas . Provavelmente o seu caso seja algum tucho descarregando a pressão de óleo . Tem relatos que o motor começa a fazer barulho de uma hora para outra, sem explicação, com 30 mil km ou 200 mil km .
Boa tarde, amigo meu gol ta numa bateçao lascada, ele bate quando o motor esta frio e quente, ele bate na macha lenta quando ultrapassa dos 2500 giros ele n faz barulho de batidas, sera q deve ser essa folga de pino msm ???? Obs ja comprei o carro com esse defeito e estou andando ja um tempo
Da tipo umas martelada dentro do motor
Olá Roni . Esse barulho de martelado pode ser folga de comando de valvula , pode ser folga no mancal ( mancal é o que mais faz barulho de martelada ) ,pode ser pino de pistão ....... tem q desmontar e conferir folga de tudo
Tenho um Voyage G5 12/13, ontem busquei na VW colocado motor novo, e trocado a maioria dos periféricos que ficam envolta do motor, tudo original.
Chegando em casa eu parei pra abrir o portão e escutei o TEC TEC, motor 90° e fazendo constante enquanto ligado mesmo após rodar um tempo
O que pode ser?
Tec tec desse motor ,podem ser várias peças e bem difícil saber ser escutar o funcionamento do motor .
Mas antes de mais nada , volta lá na VW que fez a instalação e veja com o pessoal sobre esse problema .
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder Você tem WhatsApp? Tenho áudio gravado aqui do barulho que está fazendo, receio de ser um problema maior ainda mais que tirei 0 ontem o motor (o carro em si tem 220 mil)
@@pedrolizamorim meu WhatsApp é o 14 991138324
meu polo está fazendo barulho quando liga de manha depois de 5 min para e fica normal estava usando o 10 40 semisintetico coloquei 15 40 semisintetico comocei perceber esse barulho que nunca teve
@@arionesouzadasilva5671 o primeiro número da viscosidade é a viscosidade na fase fria do motor . Então viscosidade 5 , será mais fácil e rápido a lubrificação que o 10 e o 15 .
Esse motor EA111 tem que ser 5w40 100% sintético , óleo de 1° linha e ser trocado com mais frequência em carro que rodam muito na cidade . No seu caso ,o motor infelizmente ja está com folga em alguma das peças do motor e já ñ adiantara trocar viscosidade para tentar corrigir o barulho . EA111 é motor que precisa ser trocado o óleo com mais frequência para que tem uso urbano e/ou percursos curtos e/ou transito congestionamento.....A quilometragem do óleo é determinado conforme o uso e ñ padrão de 10.000km sempre . Lubrificante contamina muito fácil com o combustível quando é uso urbano e motor frio . Há muitos carros que tem cheiro forte de combustível quando é aberto a tampa do óleo, isso é sinal de óleo contaminado por combustível e é sinal de necessidade da troca do Lubrificante. O óleo oxida é perde as propriedades de lubrificação, de troca de calor , de aderência para ter lubrificação na 1° partida a frio .....
Resumo é corrigir o barulho com intervenção na troca das peças com folga e começar um cuidado mais minucioso com a contaminação do óleo.
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder trabalho nos app está com 270 mil rodado troca de óleo a cada 8 mil km junto com filtro, óleo lubrax, estarei usando a viscosidade 5 40 sintético, ótimo vídeo, abração 💪
@@arionesouzadasilva5671 recomendo usar essa viscosidade que vc mencionou, mas de marcas de 1° linha como , Castrol , Mobil , Motul, Elf , Petronas , Shell ....
Forte abraço
Tenho um gol g5 comecei a colocar o óleo 10w40 sintético com 110 mil km troco com 5mil km rodado não tenho problema nenhum faço sempre a manutenção preventiva troco o óleo do meu carro com 5 mil km
Desde quantos mil km vc usa o 10w40 ?
Eu tenho um ea111 2013 e uso o 10w40 apesar de ser recomendado esse 5w40
Porém não tenho problemas até agora
Troco também de 5 em 5 mil km
@@CmnTomas já é a segunda troca 10w40 sintético
Cara to começando a achar que esse papo de o oleo ter que ser o vw502 00 é onda pra vw vender o peixe deles
Meu carro não bate tucho nem nada
Funciona redondinho
E faz 10 mil km que rodo com ele com 10w40
Agora em questao a borra que a galera tanto fala ai é pq querem trocar o oleo com 10 mil km ou 1 ano
Ai existe não po
Eu troco de 5 mil ou 6 meses
@@CmnTomas o meu nunca deu borra só fazer a manutenção preventiva vai ter o carro por muito e muito tempo tmj
Depois vão falar que o carro é ruim. É 5w40. Brasileiro é complicado
O meu começau a bater mancal em baixo ,um amigo meu recomendou a troca das bronzinas será que resolve esse barulho chato??? Já gastei uma grana na parte de cima troquei comando tuchos e balancin...aí apareceu esse barulho 😭
Olá , tudo bem ?
Motor com barulho , o ideal é sempre conferir todas as peças ( desmonta o motor inteiro ) para gastar uma vez só , isso vale para todos os motores .
No seu caso , já pede para o mecânico trocar as buchas das bielas , pino dos pistões e o jetcooler para ñ ter que abrir mais uma vez , fica a dica .
Forte abraço !!
Boa dica
quando refaser o motor nao da pra da uma melhorada nesses problemas nao?
Olá Fábio . Infelizmente as peças são as mesmas . O que eu percebo é que quem utiliza óleo de alta performance desde sempre , o motor tem muuuuito mais durabilidade
@@centrotecbauru-spedervaleu!👍
Boa noite, o meu faz um tec tec e quando está frio é ainda mais alto, mas o tempo todo faz o barulho, foi levantada a hipótese de tuchos mas não acho que seja apenas isso e também me foi dito que se eu trocar os tuchos logo volta a fazer barulho, qual a sua opinião a respeito do barulho e da troca de tuchos?!
Olá .
Os causadores de tec tec são os tuchos e pino de pistões .
Faça a troca do tucho para ver e resultado . Caso contrário , terá q abrir o motor mesmo .
Forte abraço !
O meu troquei tucho não resolveu depois bucha da biela e comando de válvulas, agora na hora que esquenta ele começa a fazer o barulho depois de quente coloquei o óleo 5w40 o mecânico falou que pode ser o óleo muito fino oque vc acha?
@@allisonmicena2791 seria bom conferir a pressão de óleo com o motor quente ( quando começar a fazer o barulho ).
Ó óleo está correto , o q deve estar errado é alguma peça do motor com desgaste e esse desgaste gera folga , essa folga está gerando o barulho . Óleo mais grosso pode até diminuir o barulho MAS , ira ter dificuldade de lubrificar peças que dependem do oleo 5w40 ( tuchos , pino de pistão , jetcooler ...)
@@allisonmicena2791descobriu o que era amigo?
@@ppovht coloquei o óleo 20w40 zerou
Botei outro cabeçote e troquei tudo no motor no meu gol g3 1.0 8v motor Power e bate tucho bem fraco,o que pode ser ?
Conferir pressão de óleo . Se estiver ok , provavelmente é defeito do tucho novo .
Top.
Explicação
O meu é a 111 1.6 de vez em quando bate seco de manhã mínimo tempo....
Olá Julio , desculpa demora porque o UA-cam mandou notificação só agora.
Provavelmente o seu carro esteja com barulho de tucho q estão perdendo a pressão do óleo.
Forte abraço !!!
Meu polo tá fazendo um barulho quando tá frio em alta rotação, faz um tec tec tec, mas se tiro um pouco o pé ele para, e tbm quando esquenta. Sera que é o mesmo problema?
Olá Samuel . Esse seu barulho é típico de defeito que só irá resolver se desmontar o motor inteiro para conferir todas as folgas .
Obrigado e um grande abraço !!
@@centrotecbauru-speder eu que agradeço amigo!!