Ездил и на том и на том, никогда ксюху на матиз не променял бы. Сестра владела матизом, переплевалась, особенно зимой. При всех недостатках Нексии она на голову лучше совкопрома. Да, есть у неё проблемы с усилителями, есть проблемы с играющим кузовом, но в целом авто получилось отличное, только тёплые воспоминания о ней. Взял бы сейчас нексию если б только под одного-двух? Не раздумывая, нашел бы в сотом кузове и проблем не знал бы.
Привет, а я наоборот ездил 5 лет на Нексии н-150, а потом пересел на Матиз литровый из под одного хозяина. Вот тоже уже езжу 4 год и реально мне матиз больше зашёл чем нексия. Свет тут действительно приятнее. На н-150 я мучился. А так в целом машина классная. Знал бы про это, когда брал нексию , то взял бы матиз именно литровый. И ещё на счёт запотевания это проблема на 500 р. Меняется переключатель режимов. На озоне полно их. И поток воздуха идёт постоянно в любом режиме на боковые стекла. Многие поставили и забыли про запотевания. А так ролик классный , спасибо!
@@czh9293 менять 100 надо. Там с завода говно залито. Бери 75w90 mannol. И его не нужно прорабатывать, просто новое залей и оно само там все смажет. У тебя же до этого старое было.
Стекло - ноги в Нексии делается очень легко!!!!!!!! На тягу ставится упор , ,,,,, Вакуумная "лягушка" в среднем положении !!! Не стекло ,и не ноги! Инфа в интернете
@@leonidich я это сделал!!¡ Просто , лягушка не дотягивает тягу (не помню положения .,...... вакуум втянул ,это одно....отпустил это другое !!! Уголок на тягу, и регулировочный винт упирается в вакуумную "лягушку"!!!!! И подбираете , куда нужно больше горячего воздуха.......на стекло или ноги
@@leonidich лет 20 назад работал начальником платной стоянки на которую ГАИ притаскивали тачки после дтп. Несколько раз привозили матизы,там машин не было,был узел из металла с торчащими во все стороны колесами и кисти рук трупов раз видел из этого узла. Даже ОКА,после дтп, была в плане безопасности покрепче. А по поводу Нексии-ржавеет очень быстро,и думаю при дтп трёх,пяти летней машины из-за коррозии сварных швов, ситуации будет не намного лучше. Посмотрите на пятилетки Нексии,уже сквозные дыры,это же просто жесть какая то,в прямом и переносном смысле.
Поддержи канал монеткой - 2200 7010 3446 4229 - ТБ
Ура, видос с матизом👍
Наконец-то я дождался)))
Ездил и на том и на том, никогда ксюху на матиз не променял бы. Сестра владела матизом, переплевалась, особенно зимой.
При всех недостатках Нексии она на голову лучше совкопрома. Да, есть у неё проблемы с усилителями, есть проблемы с играющим кузовом, но в целом авто получилось отличное, только тёплые воспоминания о ней. Взял бы сейчас нексию если б только под одного-двух? Не раздумывая, нашел бы в сотом кузове и проблем не знал бы.
Лутше матіза 2 года всьо заєбісь
Привет, а я наоборот ездил 5 лет на Нексии н-150, а потом пересел на Матиз литровый из под одного хозяина. Вот тоже уже езжу 4 год и реально мне матиз больше зашёл чем нексия. Свет тут действительно приятнее. На н-150 я мучился. А так в целом машина классная. Знал бы про это, когда брал нексию , то взял бы матиз именно литровый. И ещё на счёт запотевания это проблема на 500 р. Меняется переключатель режимов. На озоне полно их. И поток воздуха идёт постоянно в любом режиме на боковые стекла. Многие поставили и забыли про запотевания. А так ролик классный , спасибо!
@@germanKip Приветствую, вам спасибо за комментарий
@@czh9293 да в деревне клиренс решает точно и багажник в нексии действительно огромный)) что я только там не возил.
@@czh9293 менять 100 надо. Там с завода говно залито. Бери 75w90 mannol. И его не нужно прорабатывать, просто новое залей и оно само там все смажет. У тебя же до этого старое было.
@@czh9293 бери две. Никто тебе так не скажет. Они не дорогие.
@@czh9293 материал нет. Я просто прокладки не менял. Чисто масло и все. У меня ничего не текло.
Отписываться не буду,повествуеш очень интересно .
шевроле спарк и опель кадет не родственники ))))
👍👏🤘🐺
🤝👍🤝💪🤙🤙🤙
Не знаю колею нексия не чувствует, матиз маленький её и будет кидать.
🚗🚕📢👍
Во как Ая думал что они сестрёнки
Стекло - ноги в Нексии делается очень легко!!!!!!!!
На тягу ставится упор , ,,,,,
Вакуумная "лягушка" в среднем положении !!! Не стекло ,и не ноги!
Инфа в интернете
Где то я уже подобное слышал!
Ну если вам помогло, то это очень хорошо!
@@leonidich я это сделал!!¡
Просто , лягушка не дотягивает тягу (не помню положения .,...... вакуум втянул ,это одно....отпустил это другое !!!
Уголок на тягу, и регулировочный винт упирается в вакуумную "лягушку"!!!!!
И подбираете , куда нужно больше горячего воздуха.......на стекло или ноги
@@lg4769 НЕ ВЕРЮ !!!
@@leonidich дело ваше, вы же блогер !!!!!
А , остальные ....,...пусть попробуют сделать!!!!!!
Жду проклятия 😞😞
@@lg4769 у меня на канале есть 2 видео про положение стекло/ноги, я в этом убежден!
Пашка здарова нексию продал?
Привет, на торги!
А что с нексией случилось?
Пришлось отдать на торги!
Если муйня ходи пехом.
Поставил дизлайк 👎
@@Uysin_tur беда беда, дизлайк, что делать? Караул....
Что то муйня,что это муйня,обе тачки это муйня в плане безопастности.
@@МаксимТ-и3ю а какая не муйня?
@@leonidich лет 20 назад работал начальником платной стоянки на которую ГАИ притаскивали тачки после дтп. Несколько раз привозили матизы,там машин не было,был узел из металла с торчащими во все стороны колесами и кисти рук трупов раз видел из этого узла. Даже ОКА,после дтп, была в плане безопасности покрепче. А по поводу Нексии-ржавеет очень быстро,и думаю при дтп трёх,пяти летней машины из-за коррозии сварных швов, ситуации будет не намного лучше. Посмотрите на пятилетки Нексии,уже сквозные дыры,это же просто жесть какая то,в прямом и переносном смысле.
@@leonidich я пишу только про безопасность. Не про технику машин.
@@МаксимТ-и3ю я же не спорю про безопасность
@@МаксимТ-и3ю я ничего не имею против