F850GSA: Defeitos apresentados com 2.400km
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Nesse vídeo venho relatar os problemas que tive com minha F850GSA 23/24, todos aconteceram durante os primeiros 2400km, estes foram resolvidos pela concessionária no prazo 23 dias, as peças estavam no Brasil.
O vídeo foi gravado retornando para casa após tirar a moto do reparo na concessionária.
#bmwmotorrad #f850gsa #problemas #garantia #amortecedor #sensor #pressão #vazamento #oleo #carter
Aqui F 850 GS Adv 2022 Triple Black 32000 Km. Zero problemas até agora.
@@diogenes762, isso é bom demais eu inclusive me baseei na compra por causa de um vídeo em que o cara tinha rodado bastante e aparentemente não tinha ocorrido nada de excepcional, mas infelizmente comigo aconteceram esses eventos, depois do relatado não tive mais problemas por enquanto, já estou chegando nos 7000km.
Valeu pelo comentário irmão!
Tá difícil de comprar uma Big trail e não ter dor de cabeça!
Meu vizinho comprou uma Tiger 900 e com um ano de uso já passou pra frente porque teve três problemas que a garantia cobriu, mais com medo da garantia acabar e prejuízo ser grande...
Meu primo teve a GSA 850 que deu problema na suspensão eletrônica e mais alguns detalhes que não agradaram e já vendeu.
Meu patrão teve uma GS1250 Premium que apresentou um barulho estranho no motor e levou pra autorizada e tiveram que abrir para trocar algumas peças e aguardou 3 meses para lhe entregarem a moto e também passou a bola.
Eu fui fazer o teste rider com a Tiger 900 e me encantei. Além do exemplo do meu vizinho que teve uma fui pesquisar e me assustei com a quantidade de reclamações e vídeos de proprietários indignados com os inúmeros problemas que aparecem na moto. Quando estava na concessionária conversei com um senhor que estava aguardando a sua Tiger 900 com 6 meses de uso que estava na oficina para trocar o painel que apresentou uma faixa azul larga na tela. Vi relatos no UA-cam desse problema no painel. A sorte dele que a moto está na garantia, disse que se informou no setor de peças e a tela custa 9.500 à vista 😱
@motomaniaco9671 vou te dizer que me espanta, até por ser um investimento alto e a única coisa que você não quer ter é dor de cabeça!
O importante que você está consciente que todas motos podem dar problemas e que não são perfeitas, as motos big trail vem com muitos “fru-frus”, que não nego que fazem a diferença, mas como o próprio amigo cita cada fru-fru diferente é um possível problema.
Agora o irmão pode ficar um pouco tranquilo, existem por exemplo dentro grupo das 850gs pessoas que não tiveram os problemas, agora é importante que o amigo acompanhe para ver a frequência desses para que esteja preparado e que a marca te dê a garantia caso ocorra, não é incomum negativa de garantia, tem um youtuber que em uma das suas viagens estorou o amortecedor, negaram a garantia, depois com a repercussão do caso e viram quem era a pessoa a marca voltou atrás, então cuidado!
Só para te passar a sensação de hoje, eu estou cada dia mais feliz com minha moto, mas isso não significa que ela não tenha seus pontos negativos.
Tem um ditado quanto maior a expectativa maior a frustração!
Um abraço ao amigo!
Tbm fiz teste na tiger 900 GT de 108 cv e apaixonei.. Mas fui pesquisar sobre ela e tbm sobre a F750gs e a gnt desanima.. Ja rodei 60 mil km de versys 300 q vale 28 mil, uso p trabalhar e ja fui em varios estados e pra fora do país.. de defeito tive q trocar duas setas quebradas.. paguei uns 60 reais no par no aliexpress. Ta difícil um upgrade..
Fala! Bem interessante o conteúdo! Xeu estou com 70k pra gastar, estou entre a VSTROM 650, vstrom 800 (novo modelo), a vstrom 1050xt ou a BMW F850 adv. A ideia é viajar com garupa
Primeiramente meu muito obrigado irmão!
Eu adquiri a 850gsa exatamente para ofertar mais conforto para minha esposa que sente dores de coluna, a 850gsa tem uma suspensão que é praticamente uma camioneta sobre duas rodas, minha esposa gostou mas estou ainda treinando ela para grandes viagens, a última moto era uma naked então foi uma mudança da água para o vinho em questão de conforto!
Para seu caso acho interessante que você inclua sua esposa para um test-ride em cada modelo observado, sensações variam de pessoa para pessoa, então apesar de termos muitas opiniões no UA-cam é melhor a aprovação dela para obter paz no seu lar!!!
A 850gsa te digo não é uma moto perfeita, por isso recomendo test-ride em cada modelo para ver qual se encaixa na proposta que você deseja, só como exemplo dependendo da sua altura a 850gsa pode não ser algo legal e que pode gerar algum tipo de insegurança. Entretanto você tem um coringa na mão como ela está saindo de linha nesse ano é possível que em uma promoção (black friday) você consiga uma zero com o valor muito próximo do orçamento desejado, ou seja uma moto cheia de acessórios/tecnologia com 3 anos de garantia
Eu continuarei postando a experiência da minha esposa com essa moto, o próximo passeio será uma bate-volta de 300km no total, quero ver se ela consegue viajar 500km em um dia, o que para ela é um desafio enorme dada as condições.
Eu tenho algumas opiniões/observações sobre os outros modelos mencionados, se me permite:
-A vstrom 650 é uma crossover (parecida com a versys 650), a fama é de um tanque de guerra e que oferece conforto para garupa, mas com tecnologia extremamente defasada e pelo preço praticado uma alternativa nada interessante, a 850gsa vem com muita tecnologia/acessórios embarcado, que se você for colocar no lápis o que cada uma oferece você observa que a 650 é uma moto caríssima
-A 1050xt eu não conheço muito bem, o valor de uma zero estava fora de questão, então não fiz uma avaliação precisa, mas ouvi rumores que é problemática em comparação a 650. Recomendo observar a quantidade de modelos vendidos por ano, existe um motivo racional pq determinados modelos vendem mais que outros, principalmente em motos nessa faixa de preço, algumas vezes é custo-benefício, mas pode ter outros fatores envolvidos, investigue bem!
-A 800 da suzuki é um modelo novo, acaba sendo aquela situação 8 ou 80, pois não sabemos onde estamos pisando, e como a garantia da JTZ é de 12 meses pode ser algo que saia caro! E acho difícil ela sair por 70k principalmente aqui em Rondônia onde moro! Como gosto muito de motos, estou curioso com esse modelo, por enquanto estou só observando! Também estou observando a Tenere 700, mas esta eu tenho quase certeza que ela deve ter um banco bem desconfortável por causa da proposta offroad dela
Um grande abraço ao amigo!
Informações bem interessantes, eu não fazia ideia que a F850 iria sair de linha, qual vai entrar no lugar? É, eu estou sinceramente perdido, fizemos o test rider na vstrom 650, versys 650 e na BMW F850, minha esposa adorou a BMW, mas como vc disse,esta saindo de linha e isso me preocupa um pouco, levando em consideração a demora e preço das peças. O ideal seria aguardar esse ano pelo jeito, mas o que fazemos com a ânsia de comprar uma moto?! Hahahaha obrigado pelas Infos e vou continuar acompanhando o canal! E pra finalizar, quais eram as opções que você tinha em mente antes de adquirir essa belíssima máquina?!
Entrará as 900gs, qto as peças acredito que não vai ser problema no curto e médio prazo.
As motos que analisei são de estilos diferentes mas eram o que poderia pensar aqui na região que moro: vstrom 650, tracer 900, tiger 900 rally (usada), tiger 660, f750gs e as f850gs. Também pensei em uma africa twin usada. No caso da minha escolha tem alguns fatores extras relevantes, a triumph é a concessionária mais distante de casa (900km), um outro exemplo período/quilometragem de revisão. Veja que não é só gosto, algumas vezes tem outros fatores envolvidos no processo de escolha.
Quanto a vontade de comprar, lembre-se que são 70k, a escolha tem que ser fundamentada para evitar arrependimentos, pois todas são motos com difícil revenda e custo caro! Aqui pode ter certeza que vou trazer minhas opiniões da forma mais transparente sobre a 850gsa sejam positivas ou negativas.
@@sem_regras vc acha as BMW de difícil revenda?!
@@narosushi acabei expressando algo que observo aqui onde moro, a revenda varia com a região, geralmente regiões com maiores populações e vários aglomerados de cidades tem uma facilidade maior!
A BMW, inclusive a f850, é o sonho de muita gente, isso facilita muito, entretanto além do querer é preciso ter poder aquisitivo!
Antes de comprar a zero, estava namorando uma usada que estava na concessionária de Piracicaba, em 3 meses eles venderam, o que que foi relativamente rápido, mas aqui em Cacoal-RO tem várias motos, não só 850, que os anúncios estão completando aniversário
Mas vale a pena comprar essa moto ?? Boa noite
Bom dia Victor, eu não gostaria de dar um parecer tão precoce, pois rodei pouco (3000km) e só fiz viagens curtas com ela, aproximadamente de 500km. Estou pretendendo fazer uma viagem em agosto de Cacoal-RO a Maringá-PR (2400km) em dois dias, a qual me gerará uma opinião concreta sobre essa moto.
O que posso te adiantar que eu tenho uma visão positiva apesar da situação, exatamente pois a 850GSA vem com um conjunto muito completo que auxiliam demais o dono, acompanhei e testei vários modelos/marcas antes de tomar uma decisão, sugiro que faça o mesmo e não caia na falácia moto zero problema. Leve em conta que as sensações variam de pessoa para pessoa, algo que pode me incomodar pode não ser nada para ti.
Caso esteja na iminência da decisão de compra, leve em consideração o service card da BMW, que é válido durante os 3 anos de garantia da moto, ele é muito bom e faz a diferença.
Se não estiver acompanhe o canal aqui que vou trazer opiniões mais transparentes possíveis, que vão te ajudar!
Um abraço irmão!
@@sem_regras obg mesmo pela informação e estarei acompanhando as informações e já testei a 310cc e 750cc e não gostei da 310 por ser mansa e gostei por ela ser alta e a 750 gostei da força e só não gostei da altura e como a 850 saiu de linha e entrou a 900 no lugar eu estou de olho nessa nova 900 e quero ver se lançam a cor azul e pretendo comprar avista pq pela minha experiência de vida eu não quero entrar em dívida de financiamento de veículos