Алексей, доброго времени суток! Давайте знакомиться! Меня зовут Валерий, 61 года, тоже с Кубани, вырос в Крыловской, батя был родом из Гостагаевской.С 97 года живу в Ханты-Мансийском округе, г. Урай, УАЗы уважаю давно, еще с Кубани, работал в Тихорецких электросетях, дежурным электромонтером, ездили на УАЗе 3309, точнее работали, выравнивали опры, натягивали им же провода. Я был поражен выносливости этого автомобиля, хотя ремонтировали его вместе с водителем. Поэтому я все таки осуществил свою мечту в 2012 году, купил Патриота. Я не охотник и не рыбак, просто люблю при наличии свободного времени выезжать семьей в лес за грибами, половить рыбки и сварить ухи на берегу реки. Тут тоже не смог жить в квартире, купил домик (старенький), короче ремонт не заканчивается, Патриот для этого самое то. Вожу землю, камни и т.д.. Постоянно смотрю Ваше видео с самого начала их появления, мне сродни и понятен Ваш менталитет, даже не Ваш, а наш кубанский. Это - расчетливость, практицизм. Поэтому не обращайте внимания на комментарии этих городских мутантов, которые за Крузера, готовы и Родину продать. Большинство уазоводов, в том числе с сайта Дром ру, Вас поддерживают! Желаю удачи и с нетерпением жду новых репортажей.
Ну вот и познакомились! У меня Алексей, жена родом из Урая, а её отец (мой тесть) мой бывший сосед в Крыловской, моя будущая жена возвращалась из Сочей и заехала к своему отцу, короче, так мы с ней познакомились и вскоре создали семью. Когда мне перестали платить зарплату в 97 году, а был долг в Сбере (купили хатку, хотели строится там), пришлось постепенно продать стройматериалы, погасить долг и опять остались у разбитого корыта... А тут в Урае квартира у тещи пустовала, короче переехали, начал учиться заочно, пошел вверх пол служебной лестнице. Сейчас зам. нач-ка оперативно-диспетчерской службы местных электросетей, до пенсии 7 лет, так что по любому буду до пенсии тут жить, а там посмотрим. Мать старенькая одна в Крыловской живет, в этом году и приехать не смог. Все мечтаю на Кубань приехать на своем Патриоте, не получается, отпуск дают на пару недель и все, а только на дорогу 4 дня нужно в один конец... Хочу привезти голубей местной спортивной породы из Крыловской, сюда, правда еще и голубятню не построил, короче планов громадье, стареть некогда. Патриот это мое хобби, я любитель вымазать руки, поковыряться с машиной. Заменил шкворни на ваксойловские, ролики INA поставил, ремешок Континенталь, ну масла еще поменял в трансмиссии на синтетику ЗИК. Нижний патрубок заменил на силиконовый, остальные не капают, оставил старые. Езжу мало, тут ездить в принципе некуда, в феврале будет 3 года, а пробег пока всего 19000 км! Короче обкатал, масла не жрет не грамма, негде нечего не потеет. Хочу сцепление поставить Сакс, а то это палил уже раз 6 в снегу (тут снега до метра к весне) наверное зимой займусь этим. Тоже люблю свою машину, считаю его лучшим автомобилем, хотя что скрывать, могу себе позволить и большее. Но машина вполне меня устраивает. Есть у меня мой скандальный отзыв на сайте Дром ру reviews.drom.ru/uaz/patriot/62800/ Поначалу не врубился, кто тролли, кто читатели, набросился на всех, "шашку наголо", теперь уже разобрался, поутих, воевать с виртуальными героями надоело. Да и писать особо нечего, машина ездит и радует. Ну вообщем так кратенько о себе. Как писал стихи мой покойный отец: - Кубань родная верь, я не в обиде, что в детстве не могла нас накормить. - За эти годы я так много видел, но не было и мысли изменить. - Кубань родная остаюсь твоим я , ты блудных сыновей не забывай! - Шепчу всегда твое святое имя, навек любимый Краснодарский край! Смотрю твои ролики с самого начала и уже по нескольку раз, большое спасибо тебе за них, как на Кубани побывал. Снимай еще, выкладывай, с удовольствием посмотрим всей семьей! Всего доброго! Валера.
Алексей, все четко сказал. достаточно кратко и лаконично.... самое главное, что было сказано: Каждое авто для своих потребностей и задач.... Ну либо понт (то крузак либо лендровер нов)... либо рабочая лошадка и истинный внедорожник (тогда УАЗ)
Для кого-то и Крузак 105 - рабочая лошадка. И по поводу коцок и царапин владелец не парится. А уж какой внедорожник истиннее - Патриот или 105-ка - это ещё большой вопрос.
Спасибо за советы! Очень хочу себе Патрик, так как являюсь любителем активного отдыха, но 80% времени придётся ездить на нём по городу, это меня ПОКА удерживает от покупки.
Алексей ты натуральный пролетарий всех стран соединяйтесь !!! Видно что ты любишь машины (машину) и так "нежно" о ней говоришь,что аж за душу берет.В умелых руках и запорожец (Фольксваген) "Дело мастера боится".Ты настоящий мужик не боящийся трудностей, а тем не менее Патриота.
Здравствуйте, Алексей! Сам недавно являюсь владельцем УАЗ Хантер, подсел на Ваши видео, очень доволен: легко, просто и доступно рассказываете и показываете о машине и как с ней обращаться, с хорошим чувством юмора настоящего УАЗиста и простого русского мужика. Продолжайте, пожалуйста, а мы, зрители, будем смотреть и набираться опыта.
Взял год назад с пробегом 18270км, сегодня 32500 и ничего кроме масел и фильтров не менял, а ездил по тем же маршрутам, что и Алексей... Фанагорийская пещера, Матук... по Адыгее, Краснодарскому краю... Самая лучшая машина... Практичная...
Добрый день! Купил себе патриота смотрев ваше видео. Хотел давно.Ну когда наткнулся на ваш канал и смотрел поломки- ремонт, эту в том числе серию. Понял что в в принципе все устраивает и я купил
конечно я лучше крузака возьму или пыжа но не это дерьмо консервную банку куда надо все время вкидывать деньги на некачественные новые запчасти! В В Путин вам в помощь Патриоты)))))))))))))
Согласен с Алексеем на все сто. Владеют Патром больше года, накатано тридцать тысяч , прошлым летом пробег на море и обратно десять тысяч. Кто собирается покупать - слова Алексея нужно понимать буквально , как сказал , так и есть. Хочу поблагодарить за сериал и жду новых серий.
Здравствуйте меня зовут Алексей я много смотрел ваши видео и мне очень нравится ваша природа я тоже люблю ездить на природу потому что я занимаюсь рыбалкой и я прошлый год купил себе патрика и он стал мне надёжным и верным другом
Сериал про Патриот зачётный ! работа оператора на высоте ! P.S. жду продолжения сериала на новых модификациях Патрика , желательно с упоминанием названий и отличий разных моделей друг от друга .
здравия желаю АЛЕКСЕЙ!!! я так долго эту серию ждал что 17:20 просто пролетели в полном погружении! интересно всё, но хочется такие видео по длиннее, хоть про болт и гайку, ну чтоб пол часа не меньше!!!-это пожелание! Привет с Дальнего Востока!!! жду 18-ой серии.
нет,я просто обожаю твои фильмы!!! а Д.В. я там родился, и проживаю!!! Алекс, как ты думаешь Хантер можно брать он дешевле Патра и мне с моим капиталом проще взять его!!! стоит ли?
VIDEO Хантер это тоже самое, что и Патриот только в другом кузове и мосты по уже. По асфальту комфорта меньше, по колеям пройдет даже лучше. Если есть машина для города, то эта для бездорожья нормал.
Алексей у меня такое маленькое требование !! - Снимайте пожалуйста чаще видео , ведь когда то я случайно нашёл ваш канал и теперь смотрю видео -- хочется чаще видео !
Очень хорошее видео ...все точно...и про сцепление ...после чип тюнинга у меня все эти дергания исчезли ,двигатель стал эластичный ....появилась тяга с низов...я думаю что это все евро 4 ,задушили двигун и все, мощи не хватает вот и думаем на сцепление ... это мое мнение конечно ,может я и не прав
Качество уазика, зависит от сборщиков, у меня второй патрик, на первом прошёл пятьдесят тысяч и только масло менял, а на втором, десять тысяч и уже стартер, генератор, сцепление, и прочие неполадки с электрикой, течь воды в салон в дождик, и много всего по мелочам! Но, в целом машина душевная и даёт те ощущения с которыми не хочется расстоваться!
Алексей, как всегда все по делу!!! Сам владея Патриком некоторых даже отговариваю от покупки!!! Ну не их эта машина! А сам в восторге от УАЗки! Удачи и жду новых серий!
автомобиль для людей с руками и мозгами, которые знают что и для чего берут. А не для тех, кто сначала покупает, а потом сопли пускает, что де наши автомобили полное г....но. Думать надо наперед. Мое мнение УАЗ Патриот - машина для настоящих мужчин, которые любят, уважают и не запускают свое железо.
alexey kozlov Вот вопрос чисто на противоречие? Если машина не ломалась, чем тогда руки прикладывать? значит все равно что то делалось?! сальники например?! У меня у самого блейзер 95 года, и я как бы понимаю, что сальники и тп это расходники.. Но не через каждые 2000км их менять? Просто об этом все умалчивают, что качество запчастей очень низкое. На амере, если уж поменял, так и забыл об этом.
хочу сказать по поводу сборки уаза ,знакомые купили два новых уаза патриот, гнали с Ульяновска так вот один ездит и радуется а второй с ремонта не вылазит, думаю что на заводе в конце гонят план и собирают на скорую руку вот поэтому и получается машины конструкторы
Про сцепление,тоже скажу правда у меня хантер 2013 г двиг змз 409 и коробка даймос, сцепление стало умирать к 2000 км на стандартных колесах, поставил змз турбо, (ток выжимной родной остался) не буксует даже с резиной фбел 160м мосты тимкен гп 4.625
Посыл видео правильный, думать перед выбором. У меня в разное время было четыре УАЗа (469,512,514,52), сейчас нива 2121. Планирую взять Патрика(три года без УАЗа-начались "ломки", нива не спасает ). УАЗ- всегда ранен, но никогда не бывает убитым. УАЗ- это состояние души или болезнь(прогресирующая). Эту машину или возненавидишь или полюбишь (в этом случаи на всю жизнь и плевать на расход, на качество запчастей). Иномарками владел и седанами и внедорожниками(сейчас вторая машина "Шевроле"), так что знаю о чем пишу.
Спасибо за фильмы,смотрю с удовольствием и не по одному разу)) И когда пришло время менять старый LC-100,не минуты не думая взял Патрик) И не жалею)) На 30000,умерло сцепление( Поставил от BMW и забыл... Ступицы по вашему методу доработал и тоже проблем не знаю... А в остальном всё по мелочи,как и на любом авто-лампочки,проводки...)))
Здравствуйте Алексей! Большое спасибо вам за ваши видео! Полностью Вас поддерживаю. На Новый год сделал себе подарок, купил новый Патриот. Долго выбирал что купить, для меня Патриот более подходящий автомобиль. За два месяца семь тысяч километров!!! Проблем нет. Вобщем доволен!
Нужен!) Уже купил, только на пикапе остановился, чтоб грузить всего побольше на поездки, и завтра забирать поеду!) Алексей, спасибо за канал. много полезностей услышал насчет машины и собственно, выбор на них и основывался!)
3го августа будет 2 года моему уазику....Из поломок - сгорел моторчик основной печки -цена 6500 рублей....переделал моторчик от лады калины за 1400 р., порвался ремень привода ТНВД(дизель), трещина в лобовом стекле, несколько жучков по кругу,один раз регулировал подшипники ступичные, заправка кондиционера и поменял кардан с подвесным на кардан без подвесного.....Купил сразу большие колёса, как у вас , Алексей....Поставил ещё старые советские хабы.....Если интересно, то могу описать процесс установки хабов....Домой только один раз на верёвке приехал, это когда ремень порвался. за два года проехал 34 тыщи км....машиной доволен!!!!!....Купил его б/у 68 т.км....с новой панелью приборов, но ещё с ручной раздаткой...
Все правильно сказано! В хороших руках все долго ходит и как положено! Эта машина для тех, у кого руки из плеч, и кому нравится дорабатывать авто самому. с нуля некоторые вещи заменить, не ждать когда накроется, например сцепление, а родное мож продать получится.
У меня Патрик 4 года,после пол года владения,сломалось всё,ремонт раздатки,шкворня,полу оси,полная капитала ДВС,Гур ,стартер,гена,все резинки,амартэзы,помпа,все шланги,замена проводов под капоткой,вложил больше половины стоимости,и ничего,я люблю своего патра,и прадавть пока не собираюсь,летом в планах переварка порогов,и задуть в Раптор,всем уазоводом терпения,и удачи)))
СПАСИБО КЛАССНАЯ ВИДЮХА И ПРЯМО МОЙ ПОРТРЕТ В ПЕРВОИ ЧАСТИ КАК ТОЛЬКО НИ ДАЙ БОГ ЧТО ПОКАЖЕТСЯ ТО Я НЕ НА РАБОТУ А В СЕРВИС )))))))) со своей иномарочкой и когда слышу что мне показалось или колодочки подстерлись но еще года на три хватит я успокаиваюсь и тогда на работу)))))) УАЗЕГ НИВА И ПРОЧИИ ХЛАМ ВОТ ТОЧНО НЕ МОЕ НИГДЕ МНЕ МОИ ДЖИМНИ НРАВИТСЯ)))))))))
Спасибо огромное!!(= в начале видео прям свое письмо узнал(=, кстати я уже купил этого гиганта(= гнал его с Новосибирска в Казахстан 1900км, побежал только сальник переднего моста, оказался бракованный(=.
подписан на ваш канал, много и давно мучаюсь в выборе, владею Опелем Фронтера спорт, хочу покупать большой внедорожник, боюсь что качество деталей патриота окажется ниже чем на опеле, вот и решится на покупку ни как не могу, так как была раньше "буханка"
если сомневаетесь, то лучше не нужно. все у кого он был, есть и не будет мне сказали примерно одно и тоже - прожорливый, дорогой в обслуживании, ломкий. за эти же деньги взял санёнг рекстон 2, 3-х годовалый. езжу 5-ый год и вообще проблем не знаю.
Вот у меня Митса Падж спорт. из минусов относительно Патрика могу сказать: 1. Поворот руля у спорта - 4 оборота до упора - напрягает. 2. В Партике намоооого больше места внутри. 3. Плохо включается 1 передача постоянно с усилием( В Патрике - гут). А машина у меня НОВАЯ!!!
Три года смотрел этот ролик, теперь уже год как езжу на Патриоте, причём таком же, доресте. По жизни перфекционист, дотошный ко всему, особенно чистоте. Все мои прошлые машины это уголок детейлера, у меня профессиональная косметика по уходу, куча кисточек и прочих баночек. Патриот очень чистый и ухожен. Но я не делаю трагедию если в путешествии он загрязнится. По приезду привожу в порядок. Но и не нужно быть откровенной свиньёй, никто ко мне с грязью не лезет. Как и в квартиру никто не тянет грязь. Не помню чтобы мы вообще в грязи лазили, что там делать? Хотя красот посмотрели не мало. Так что всё из видео не стоит принимать буквально. Кстати да, купил Патриот у свиней, сиденья были как обоссаные, всё в грязи, неделю отмывал с разборкой салона.
А можно ездить ,путешествовать и не убивать))....Смотря какой маршрут путешествий . Вы там,что то сказали о том,что Крузак немного теряет во внедорожных способностях?) Я Вам искренне желаю,что бы вы купили себе Крузак новый 76,или 80 или 100 ) Хуже Уаза он точно ехать не будет. Вы немного с лукавили) Но ,вы молодец и хороший человек👍 ,что не лежите на диване.
Иван Трошкин Газ стоит 4-покаления, компьютер. Потеря мощности 5-10% я этого почти не замечаю, не на трассе не в лесу не даже когда тащил по бездорожью другой Патрик в 15-серии я не переходил на бензин. + У меня в салоне было 5 человек и в Патрике, которого тащил еще 2 человека. Мощности хватало.
Для тех кто не понимает что УАЗ за 800 тыс. плюс доработка 300-500тыс это дешего! Купите Крузак новый утопите его в грязи поцарапайте, бочину ,оборвите полуось,сожгите сцепление ... и тогда поймете что УАЗ это дешево :) для города Крузак в самый раз.... УАЗ это для развлечения охота ,рыбалка,и грязь помесить мягко говоря:) и в городе на нем делать нечего !
-Для тех кто не понимает что УАЗ за 800 тыс. плюс доработка 300-500тыс это дешего! Это даже для России очень дорого -Купите Крузак новый утопите его в грязи поцарапайте, бочину ,оборвите полуось,сожгите сцепление ... и тогда поймете что УАЗ это дешево :) А чё не Роллс-Ройс? -для города Крузак в самый раз.... Ну конечно чистейший внедорожник, уделывающий твоё любимое ведро это только для города -УАЗ это для развлечения охота ,рыбалка,и грязь помесить мягко говоря:) и в городе на нем делать нечего ! На нем вообще делать нечего. Завод зарабатывает на госзаказах и долбоебах, пиздящих "ну а чё я ещё цену одного вложу и он поедет".
Да, кстати, подстукивает через год не карданчик, а американский(!) подшипник в корейском рулевом редукторе, который ессесно нигде не найти, его размеры 37.3х6,4 мм. с внутренним диаметром 20 мм. Сделано умышленно, чтоб покупали полностью РР за 45 тыр. Но если этот подшипник выкинуть и поставить туда бронзовую втулку, то стук пропадает. На 10 ткм.
сомневался.купил. стал еще больше сомневаться))) но вскоре понял весь кайф. как правильно заметил автор видео про царапины и прочее. катаюсь смело по пресеченной местности и нисколько не парюсь о состоянии кузова и бамперов. плюс в салоне две таксы которые вечно скачут от окна к окну царапая пластик. абсолютно спокойно на это смотрю. представляю что если бы все это происходило на предыдущей инопузотерке.
01 регион. Мы почти земляки. Я Краснодарец. Не решаюсь на такое приключение как "УАЗ". Но с огромным удовольствием буду смотреть ваш канал. Подписался. Скажите Алексей, возможно ли оказаться в вашем "сообществе друзей" мне очень нравится внедорожная тема. Наверняка вы устраиваете поездки, хотя бы пассажиром)
Пишет жена:кастор говно-спасает более широкая колея и длинная база;кондей вылился на стадии перегона ульяновск-крыжополь,хоть и не включали;хабы долго думают-windows?;цена=числу гугол за это;запаска побеждает заднюю дверь 100из100;ДМРВ живет своей жизнью на 30 тысяче;краска убегает с кузова через три года-стыдно?;буквы E и D в слове LIMITED убежали раньше;датчик неровной дороги-ЗАЧЕМ???777
Взял 2016 год с салона с пробегом 14 км все устраивает. Цепь грм барахло, вкладыши шкворней пластик. Сальник заднего моста-гарантия, шланги системы охлаждения в идеале буду силикон ставить хотя бы на радиатор. Ездил везде и пока нигде не садился. Ну и скрипы скрипы скрипы) И да жлу генератор - гарантия лампа моргает на холостом хотя зарядка норм.Машинка норм, все уже обмозговано тысячи раз, все делается и протягивается. Вообщем кому как а мне норм, машина отличная. В морозы не подвел ни разу заводился, в дтп покалечился но потом выехал и поехал своим ходом благо защита рулевых помогла так бы в мост было бы все. Удачи всем с выбором.
В целам машина неплохая, только двигатель слабый, раздатку лучше поменять на старую, шкворни переделать, ну там по электронике перебрать, кондиционер выкинуть, дырки в капоте пробить чтобы не грелся летом. Ну а в остальном все как на других машинах: токарю знакомому натяжные ролики заказать под подшипники Koyo, в торпеде каналы воздуховодов переложить чтобы зимой не мерзнуть ну и по мелочи её что нибудь наберется чтобы каждый день было не скучно. Ну а так тачка хорошая, надежная :)
Молодец Алексей! Всегда хорошие репортажи. Сказал все правильно. Владею Патриотом 6 лет. Пробег 110т. Машина при серьезных доработках становится монстром! Надежная, комфортная. Доработал свою серьёзно : мосты барс, лебедка, 100%жесткие блокировки в обоих мостах, понижение 3.3, резина симекс джангл 33 и т д. Доволен как слон! А диванных специалистов-болтунов не уважаю.
@@АлексейЛобко По трассе более 90 ехать не комфортно. Гудят прилично! По сравнению со спайсерами, расход повысился на 2 литра( по городу 20). Для города и трассы не очень хорошо. Хотя я сам в основном перемещаюсь по краснодару и раза 3 в год выезжаю на 3-4дня в горы. Там да..., клиренс! , тяговитость. Колеса 33 симекс вообще без проблем. Мосты просто требуют экстремальной резины! Плюс ещё обтекаемость баклуши, позволяет лежа на мостах ползти вперёд. Спайсера в этом отношении как лопата, упераются и все. Далее, после установки, вылезает куча нюансов, на некоторые необходимо сразу обращять внимание и дорабатывать. Например: необходимо удлинять кардан, причем проставки необходимо изготавливать индивидуально, т к проставки предлагаемые магазинами не подходят из за маленькой высоты, далее и самое главное, это то, что передний кардан смещается под поддон картера и на кочках цепляет его. При этом удлинять панару нельзя. Лечится хирургически, путем вырезания стенки в поддоне. Фото могу прислать. Без этого у меня на кардан встретился с поддоном, вывалилась стенка , и масло на земле. Но, все выше перечисленное, говорит о том, что все же нужно иметь две машины. В целом мостами доволен и не жалею.
@@ДаниилВоронин-п8м Я давно подумываю на счет таких мостов, но все не как не решусь. Я езжу в горы не три раза в год, а 30-40 раз в год + эти горы Лаго-Наки, Архыз, а это туда обратно по асфальту 400-500 км вот и думаю, что спайсера пока оставлю.
и внешний вид, и проезжает хорошо... и мы руки приложим, и всё будет по кайфу и не для лентяя. НО НЕ ЗА 700 ТЫРОВ. а крузаки 80 в идеале стоят по 600 тыров с мотором 4.2д..
кожаная куртка конца 90-х, прическа, красивые слова. Чувак, нормальная машина. Ездил на многом. Японцы, корейцы, американцы. Есть лучше по комфорту. Но по проходимости и ремонтопригодности лучше еще не видел.
Алексей Лобко почему же подколол? Когда покупаешь подержаную машину, хочется выбрать более-менее. Тем более Патрика: один может и просёлочной не видел, а второго может ушатали на покатушках
Алексей спасибо, смотрю все ваши серии и каждый раз впечатляюсь. Хочу купить подержанный Патрик 2007-2008 г. для туристических выездов семьей и с друзьями. Я понял одну истину: надо брать Патрика не нового, его просто будет жалко убивать на покатушках, то там царапина, то там стук - Вы правильно это Сказали !!! А вот уже чуть побитого не жалко. Напишите сколько вложили в свою машину, будет очень интересна сумма вашего тюнинга, т.к. при покупке данной машины, ждешь именно такой отдачи. Огромное спасибо за Видео.
Здравствуйте Алексей уважаю вашу работу , буду весьма признателен если вы мне поможете с советом какой из модельного ряда патриотов с 2012 года вы предпочли бы себе СЕЙЧАС спасибо.
Здравствуйте Алексей.Что могу сказать,ваше видео дало последний толчок к покупке обновлённого Патрика!!! Мы каждый год выбираемся в Краснодарский край (аватарка с того года) и я очень надеюсь что эта поездка будет уже на Патриоте (с 20.08.15 в районе Лазаревского).Если не секрет,Вы где там живёте,может встретимся и посоветуете куда скататься. И у меня к Вам один технический вопрос,я хочу сразу установить червячную (винтовую) блокировку но пока только на задний мост.Так как Вы думаете,мне её будет достаточно с учётом того,что в очень сильную грязь я не лазаю (даже на покатухах у нас выступаю в среднем классе хоть и куппер 33-ий,шноркель,блокировки) ? Просто на Паджерике у меня задние колёса жёстко блокируются (помимо СС стоит кнопка блокировки) а вот с винтовой я ещё не сталкивался.Я это всё к чему,если самому устанавливать на ТО могут заметить,не хоца первое время с гарантии слетать. Спасибо.
здравствуйте Алексей есть вот вопросик по люфтам новый патрик звуки при нажиме сцепления капирую причину такую же как у парня тоже раскладывает норма это должно быть или нет Имеем такое явление: на Патриоте при резком выжиме сцепления в момент, когда есть тяга на колесах, или резком сбросе газа откуда-то из района КПП/сцепления раздается глухое "Бумс" и по затухающей амплитуде "тын-тын-тын..." Чем больше тяга на колесах и чем резче выжимать сцепление, тем сильнее звук. Звук отчетливо слышно при выжиме на первой передаче, на первой передаче, сильно меньше на второй и совсем не слышно на высших. или вообще проподает потом опять. Если сцепление выжимать плавно, звука нет. Если на колесах нет тяги (тапка отпущена), звука тоже нет. На первой пониженной эффект проявляется особенно ярко, стучит практически при любом действии со сцеплением или газом, при этом еще и подергивается ручка КПП. По субъективным ощущениям там что-то нежестко закреплено и при резком изменении вектора тяги начинает "гулять" относительно рамы/кузова. Осталось понять, что, и надо ли это лечить или это такая особенность конструкции. От гарантийного сервиса и представителей завода я так и не добился внятного ответа. По отзывам владельцев Патриотов и Хантеров с Dymos такой эффект наблюдается у многих. Но есть ли кто-то, у кого такого эффекта НЕТ, я так и не понял. Отзовитесь, плиз!
Хотя сам и не являюсь владельцем Патриота, но всегда с интересом смотрю ваши видео ролики. Все рассказываете очень интересно и понятно.
Добротный комментарий!!А вывод можно сделать один---если руки растут из "правильного" места,то машину можно брат и не разочаруешься!
Алексей, доброго времени суток! Давайте знакомиться! Меня зовут Валерий, 61 года, тоже с Кубани, вырос в Крыловской, батя был родом из Гостагаевской.С 97 года живу в Ханты-Мансийском округе, г. Урай, УАЗы уважаю давно, еще с Кубани, работал в Тихорецких электросетях, дежурным электромонтером, ездили на УАЗе 3309, точнее работали, выравнивали опры, натягивали им же провода. Я был поражен выносливости этого автомобиля, хотя ремонтировали его вместе с водителем. Поэтому я все таки осуществил свою мечту в 2012 году, купил Патриота. Я не охотник и не рыбак, просто люблю при наличии свободного времени выезжать семьей в лес за грибами, половить рыбки и сварить ухи на берегу реки. Тут тоже не смог жить в квартире, купил домик (старенький), короче ремонт не заканчивается, Патриот для этого самое то. Вожу землю, камни и т.д..
Постоянно смотрю Ваше видео с самого начала их появления, мне сродни и понятен Ваш менталитет, даже не Ваш, а наш кубанский. Это - расчетливость, практицизм. Поэтому не обращайте внимания на комментарии этих городских мутантов, которые за Крузера, готовы и Родину продать. Большинство уазоводов, в том числе с сайта Дром ру, Вас поддерживают! Желаю удачи и с нетерпением жду новых репортажей.
Валера я родился и вырос и по сей день живу на Кубани. Патриот, кино, туризм мои увлечения. Рад знакомству. Спасибо за теплые слова.
Ну вот и познакомились! У меня Алексей, жена родом из Урая, а её отец (мой тесть) мой бывший сосед в Крыловской, моя будущая жена возвращалась из Сочей и заехала к своему отцу, короче, так мы с ней познакомились и вскоре создали семью. Когда мне перестали платить зарплату в 97 году, а был долг в Сбере (купили хатку, хотели строится там), пришлось постепенно продать стройматериалы, погасить долг и опять остались у разбитого корыта... А тут в Урае квартира у тещи пустовала, короче переехали, начал учиться заочно, пошел вверх пол служебной лестнице. Сейчас зам. нач-ка оперативно-диспетчерской службы местных электросетей, до пенсии 7 лет, так что по любому буду до пенсии тут жить, а там посмотрим. Мать старенькая одна в Крыловской живет, в этом году и приехать не смог. Все мечтаю на Кубань приехать на своем Патриоте, не получается, отпуск дают на пару недель и все, а только на дорогу 4 дня нужно в один конец... Хочу привезти голубей местной спортивной породы из Крыловской, сюда, правда еще и голубятню не построил, короче планов громадье, стареть некогда.
Патриот это мое хобби, я любитель вымазать руки, поковыряться с машиной. Заменил шкворни на ваксойловские, ролики INA поставил, ремешок Континенталь, ну масла еще поменял в трансмиссии на синтетику ЗИК. Нижний патрубок заменил на силиконовый, остальные не капают, оставил старые. Езжу мало, тут ездить в принципе некуда, в феврале будет 3 года, а пробег пока всего 19000 км! Короче обкатал, масла не жрет не грамма, негде нечего не потеет. Хочу сцепление поставить Сакс, а то это палил уже раз 6 в снегу (тут снега до метра к весне) наверное зимой займусь этим. Тоже люблю свою машину, считаю его лучшим автомобилем, хотя что скрывать, могу себе позволить и большее. Но машина вполне меня устраивает. Есть у меня мой скандальный отзыв на сайте Дром ру reviews.drom.ru/uaz/patriot/62800/ Поначалу не врубился, кто тролли, кто читатели, набросился на всех, "шашку наголо", теперь уже разобрался, поутих, воевать с виртуальными героями надоело. Да и писать особо нечего, машина ездит и радует. Ну вообщем так кратенько о себе.
Как писал стихи мой покойный отец:
- Кубань родная верь, я не в обиде, что в детстве не могла нас накормить.
- За эти годы я так много видел, но не было и мысли изменить.
- Кубань родная остаюсь твоим я , ты блудных сыновей не забывай!
- Шепчу всегда твое святое имя, навек любимый Краснодарский край!
Смотрю твои ролики с самого начала и уже по нескольку раз, большое спасибо тебе за них, как на Кубани побывал. Снимай еще, выкладывай, с удовольствием посмотрим всей семьей! Всего доброго! Валера.
Алексей,искреннее спасибо за рассуждения,пояснения...Всегда с удовольствием смотрю....Просто и доступно.
Алексей, все четко сказал. достаточно кратко и лаконично.... самое главное, что было сказано: Каждое авто для своих потребностей и задач.... Ну либо понт (то крузак либо лендровер нов)... либо рабочая лошадка и истинный внедорожник (тогда УАЗ)
Для кого-то и Крузак 105 - рабочая лошадка. И по поводу коцок и царапин владелец не парится. А уж какой внедорожник истиннее - Патриот или 105-ка - это ещё большой вопрос.
Спасибо за советы! Очень хочу себе Патрик, так как являюсь любителем активного отдыха, но 80% времени придётся ездить на нём по городу, это меня ПОКА удерживает от покупки.
молодец! Очень понравился стиль ведения. Приятно слушать. Сам пока не владею, но подумываю
Алексей- отличный лектор и классный ведущий - аргументировано, с четкой артикуляцией, сменой планов и прикольных идиом. Даешь новые серии.
Полностью согласен, если руки есть - все будет хорошо
Алексей ты натуральный пролетарий всех стран соединяйтесь !!! Видно что ты любишь машины (машину) и так "нежно" о ней говоришь,что аж за душу берет.В умелых руках и запорожец (Фольксваген) "Дело мастера боится".Ты настоящий мужик не боящийся трудностей, а тем не менее Патриота.
У любой машины не ломается только то что на ней не установлено.
Отличный канал! Спасбо за видео! Подписался, ну и лайк в капилку!
Спасибо Вам большое! Было очень интересно! Время потратил не зря!
Здравствуйте, Алексей!
Сам недавно являюсь владельцем УАЗ Хантер, подсел на Ваши видео, очень доволен: легко, просто и доступно рассказываете и показываете о машине и как с ней обращаться, с хорошим чувством юмора настоящего УАЗиста и простого русского мужика.
Продолжайте, пожалуйста, а мы, зрители, будем смотреть и набираться опыта.
эта серия точно для меня,собрался брать патрика через месяц,теперь ещё больше желание возникло КУПИТЬ,спасибо за видео,жду новых серий!!!!!!!!!
Хороший, адекватный, профессиональный комментарий. Спасибо!
Взял год назад с пробегом 18270км, сегодня 32500 и ничего кроме масел и фильтров не менял, а ездил по тем же маршрутам, что и Алексей... Фанагорийская пещера, Матук... по Адыгее, Краснодарскому краю... Самая лучшая машина... Практичная...
Валентин Бубнов
ну мужик, от души рассказал)))с удовольствием послушал.лайк
Добрый день!
Купил себе патриота смотрев ваше видео. Хотел давно.Ну когда наткнулся на ваш канал и смотрел поломки- ремонт, эту в том числе серию. Понял что в в принципе все устраивает и я купил
Молодец Алексей ,продолжай ждем новые серии !!!
Спасибо, Алексей. Все грамотно рассказал.
Доходчиво!Спасибо Алексей!
жену и машину мужик выбирает сам. Потому и винить не кого, если сделал плохой выбор :-)
Алексей вы настоящий народный теле-ведущий. Ваш канал станет "библией" уазоводв! Спасибо вам за ваши ролики, успехов в вашем деле!
очень хочется Патриота но к сожилению для меня дорого теперь рассматриваю шеви нива
Если у вас возникают вопросы покупать или не покупать ПАТРИОТа , то он пока не для вас.
конечно я лучше крузака возьму или пыжа но не это дерьмо консервную банку куда надо все время вкидывать деньги на некачественные новые запчасти! В В Путин вам в помощь Патриоты)))))))))))))
Согласен с Алексеем на все сто. Владеют Патром больше года, накатано тридцать тысяч , прошлым летом пробег на море и обратно десять тысяч. Кто собирается покупать - слова Алексея нужно понимать буквально , как сказал , так и есть. Хочу поблагодарить за сериал и жду новых серий.
Алексей от души спс ))))) Жду новых видео с участием твоего железного коня и тебя ))) ))))))))
Толково и просто. Отличный дядька, отличная машина. На таких мужиках наша страна и держится. Алексей, Вам здоровья и долгих лет жизни!)
Спасибо.
Уаз. Вечно ренный , но всегда живой! ХОЧУ!
Здравствуйте меня зовут Алексей я много смотрел ваши видео и мне очень нравится ваша природа я тоже люблю ездить на природу потому что я занимаюсь рыбалкой и я прошлый год купил себе патрика и он стал мне надёжным и верным другом
сасибо большое Алексей!! Объективные советы!!! Учтем!!!
Сериал про Патриот зачётный ! работа оператора на высоте !
P.S. жду продолжения сериала на новых модификациях Патрика , желательно с упоминанием названий и отличий разных моделей друг от друга .
здравия желаю АЛЕКСЕЙ!!! я так долго эту серию ждал что 17:20 просто пролетели в полном погружении! интересно всё, но хочется такие видео по длиннее, хоть про болт и гайку, ну чтоб пол часа не меньше!!!-это пожелание! Привет с Дальнего Востока!!! жду 18-ой серии.
Афигеть…….тебя, что в Армию забрали. И в место того чтобы службу нести ты мои фильмы смотришь. Не в мор флот случайно.
нет,я просто обожаю твои фильмы!!! а Д.В. я там родился, и проживаю!!! Алекс, как ты думаешь Хантер можно брать он дешевле Патра и мне с моим капиталом проще взять его!!! стоит ли?
VIDEO
Хантер это тоже самое, что и Патриот только в другом кузове и мосты по уже. По асфальту комфорта меньше, по колеям пройдет даже лучше. Если есть машина для города, то эта для бездорожья нормал.
Спасибо за отклик, да именно для вылазок на природу и путешествий в дальнейшем! кстати слышал у тебя свой канал есть! как на него попасть?
VIDEO Мой сайт Видеостранник. рф там собрано все. В конце каждого фильма написано: Видео с сайта Видеостранник. рф
Алексей у меня такое маленькое требование !! - Снимайте пожалуйста чаще видео , ведь когда то я случайно нашёл ваш канал и теперь смотрю видео -- хочется чаще видео !
Очень хорошее видео ...все точно...и про сцепление ...после чип тюнинга у меня все эти дергания исчезли ,двигатель стал эластичный ....появилась тяга с низов...я думаю что это все евро 4 ,задушили двигун и все, мощи не хватает вот и думаем на сцепление ...
это мое мнение конечно ,может я и не прав
хороший рассказ..спасибо..
Красавчик. Нормальный такой ушат воды для новичков. :)
Подпишусь.
Качество уазика, зависит от сборщиков, у меня второй патрик, на первом прошёл пятьдесят тысяч и только масло менял, а на втором, десять тысяч и уже стартер, генератор, сцепление, и прочие неполадки с электрикой, течь воды в салон в дождик, и много всего по мелочам! Но, в целом машина душевная и даёт те ощущения с которыми не хочется расстоваться!
Алексей, как всегда все по делу!!! Сам владея Патриком некоторых даже отговариваю от покупки!!! Ну не их эта машина! А сам в восторге от УАЗки! Удачи и жду новых серий!
Это классная тачка просто она не для всех.
Алексей Лобко Согласен на все 100!
автомобиль для людей с руками и мозгами, которые знают что и для чего берут. А не для тех, кто сначала покупает, а потом сопли пускает, что де наши автомобили полное г....но. Думать надо наперед. Мое мнение УАЗ Патриот - машина для настоящих мужчин, которые любят, уважают и не запускают свое железо.
alexey kozlov Вот вопрос чисто на противоречие?
Если машина не ломалась, чем тогда руки прикладывать? значит все равно что то делалось?! сальники например?!
У меня у самого блейзер 95 года, и я как бы понимаю, что сальники и тп это расходники.. Но не через каждые 2000км их менять? Просто об этом все умалчивают, что качество запчастей очень низкое.
На амере, если уж поменял, так и забыл об этом.
*****
Запчасти УАЗ это лотерея, могут хорошие, а могут попасться плохие.
хочу сказать по поводу сборки уаза ,знакомые купили два новых уаза патриот, гнали с Ульяновска так вот один ездит и радуется а второй с ремонта не вылазит, думаю что на заводе в конце гонят план и собирают на скорую руку вот поэтому и получается машины конструкторы
Про сцепление,тоже скажу правда у меня хантер 2013 г двиг змз 409 и коробка даймос, сцепление стало умирать к 2000 км на стандартных колесах, поставил змз турбо, (ток выжимной родной остался) не буксует даже с резиной фбел 160м мосты тимкен гп 4.625
Молодец,все понятно рассказано. А кому не нравится зачем смотрите непонятно.Перейдите на другой канал....
Как всегда отличный видеоролик!
мужик молоток, всё чётко рассказал ))
Спасибо за информацию!
Посыл видео правильный, думать перед выбором. У меня в разное время было четыре УАЗа (469,512,514,52), сейчас нива 2121. Планирую взять Патрика(три года без УАЗа-начались "ломки", нива не спасает ). УАЗ- всегда ранен, но никогда не бывает убитым. УАЗ- это состояние души или болезнь(прогресирующая). Эту машину или возненавидишь или полюбишь (в этом случаи на всю жизнь и плевать на расход, на качество запчастей). Иномарками владел и седанами и внедорожниками(сейчас вторая машина "Шевроле"), так что знаю о чем пишу.
Спасибо за фильмы,смотрю с удовольствием и не по одному разу)) И когда пришло время менять старый LC-100,не минуты не думая взял Патрик) И не жалею)) На 30000,умерло сцепление( Поставил от BMW и забыл... Ступицы по вашему методу доработал и тоже проблем не знаю... А в остальном всё по мелочи,как и на любом авто-лампочки,проводки...)))
Патрик нормальная тачка для сильно капризных и требовательных может не очень, а мне так нравится. Сцепление САКС BMW это сила у меня тож такое.
И посадочные места как родные (почти)
Здравствуйте Алексей! Большое спасибо вам за ваши видео! Полностью Вас поддерживаю. На Новый год сделал себе подарок, купил новый Патриот. Долго выбирал что купить, для меня Патриот более подходящий автомобиль. За два месяца семь тысяч километров!!! Проблем нет. Вобщем доволен!
Поздравляю Сергей. Приятно когда вещь радует.
Ролик - супер. Надо будет такой же по Ниве снять. А то я тоже задолбался отвечать на одни и теже вопросы.
Лёха молодец !!! Сейчас у меня нива 31я,но планирую патриота взять-нравится машина. Забыл представиться-Валера.
Нужен!) Уже купил, только на пикапе остановился, чтоб грузить всего побольше на поездки, и завтра забирать поеду!) Алексей, спасибо за канал. много полезностей услышал насчет машины и собственно, выбор на них и основывался!)
Символичная дата выхода видеоролика о выборе патриота
3го августа будет 2 года моему уазику....Из поломок - сгорел моторчик основной печки -цена 6500 рублей....переделал моторчик от лады калины за 1400 р., порвался ремень привода ТНВД(дизель), трещина в лобовом стекле, несколько жучков по кругу,один раз регулировал подшипники ступичные, заправка кондиционера и поменял кардан с подвесным на кардан без подвесного.....Купил сразу большие колёса, как у вас , Алексей....Поставил ещё старые советские хабы.....Если интересно, то могу описать процесс установки хабов....Домой только один раз на верёвке приехал, это когда ремень порвался. за два года проехал 34 тыщи км....машиной доволен!!!!!....Купил его б/у 68 т.км....с новой панелью приборов, но ещё с ручной раздаткой...
Согласен. Так и есть. Если руки из жопы - то лучше не брать 8)
в салоне новые стоят
Лучше просто не брать. Машина нужна для езды, а не ебли с ней.
Все правильно сказано! В хороших руках все долго ходит и как положено! Эта машина для тех, у кого руки из плеч, и кому нравится дорабатывать авто самому. с нуля некоторые вещи заменить, не ждать когда накроется, например сцепление, а родное мож продать получится.
У меня Патрик 4 года,после пол года владения,сломалось всё,ремонт раздатки,шкворня,полу оси,полная капитала ДВС,Гур ,стартер,гена,все резинки,амартэзы,помпа,все шланги,замена проводов под капоткой,вложил больше половины стоимости,и ничего,я люблю своего патра,и прадавть пока не собираюсь,летом в планах переварка порогов,и задуть в Раптор,всем уазоводом терпения,и удачи)))
Я отъездил на буханке 2206 около 10 лет, личная машина. Целенаправленно хотел патриота. И уже морально закален )))
СПАСИБО КЛАССНАЯ ВИДЮХА И ПРЯМО МОЙ ПОРТРЕТ В ПЕРВОИ ЧАСТИ КАК ТОЛЬКО НИ ДАЙ БОГ ЧТО ПОКАЖЕТСЯ ТО Я НЕ НА РАБОТУ А В СЕРВИС )))))))) со своей иномарочкой и когда слышу что мне показалось или колодочки подстерлись но еще года на три хватит я успокаиваюсь и тогда на работу)))))) УАЗЕГ НИВА И ПРОЧИИ ХЛАМ ВОТ ТОЧНО НЕ МОЕ НИГДЕ МНЕ МОИ ДЖИМНИ НРАВИТСЯ)))))))))
Спасибо огромное!!(= в начале видео прям свое письмо узнал(=, кстати я уже купил этого гиганта(= гнал его с Новосибирска в Казахстан 1900км, побежал только сальник переднего моста, оказался бракованный(=.
подписан на ваш канал, много и давно мучаюсь в выборе, владею Опелем Фронтера спорт, хочу покупать большой внедорожник, боюсь что качество деталей патриота окажется ниже чем на опеле, вот и решится на покупку ни как не могу, так как была раньше "буханка"
Качество, к сожалению действительно низкое, сложно, что посоветовать.
если сомневаетесь, то лучше не нужно. все у кого он был, есть и не будет мне сказали примерно одно и тоже - прожорливый, дорогой в обслуживании, ломкий. за эти же деньги взял санёнг рекстон 2, 3-х годовалый. езжу 5-ый год и вообще проблем не знаю.
поздно, уже купил, пока вроде нравится))
а рекстон дизельный- этим всё сказано ))
не понимаю почему многим не нравиться дизель... кроме своевременного ТО и заправок топливом вообще с ним ничего не делаю )
Roman Roman у сестры был дизель, 2 года с ним мучались, кое как продали потом
согласен, все правильно
Вот у меня Митса Падж спорт. из минусов относительно Патрика могу сказать: 1. Поворот руля у спорта - 4 оборота до упора - напрягает. 2. В Партике намоооого больше места внутри. 3. Плохо включается 1 передача постоянно с усилием( В Патрике - гут). А машина у меня НОВАЯ!!!
Три года смотрел этот ролик, теперь уже год как езжу на Патриоте, причём таком же, доресте.
По жизни перфекционист, дотошный ко всему, особенно чистоте. Все мои прошлые машины это уголок детейлера, у меня профессиональная косметика по уходу, куча кисточек и прочих баночек. Патриот очень чистый и ухожен.
Но я не делаю трагедию если в путешествии он загрязнится. По приезду привожу в порядок.
Но и не нужно быть откровенной свиньёй, никто ко мне с грязью не лезет. Как и в квартиру никто не тянет грязь.
Не помню чтобы мы вообще в грязи лазили, что там делать?
Хотя красот посмотрели не мало.
Так что всё из видео не стоит принимать буквально.
Кстати да, купил Патриот у свиней, сиденья были как обоссаные, всё в грязи, неделю отмывал с разборкой салона.
Спасибо за комментарий
А можно ездить ,путешествовать и не убивать))....Смотря какой маршрут путешествий .
Вы там,что то сказали о том,что Крузак немного теряет во внедорожных способностях?) Я Вам искренне желаю,что бы вы купили себе Крузак новый 76,или 80 или 100 ) Хуже Уаза он точно ехать не будет. Вы немного с лукавили) Но ,вы молодец и хороший человек👍 ,что не лежите на диване.
Алексей , хороший у вас гаражик :)
Отлично! Я сам таким владею и катаюсь, машина - класс!
+Алексей Лобко есть вопрос .симбир и патриот естьли разница в трансмисии ?если есть то вчем канкретно. зарание спасибо
Ничё не остановит от покупки. Пойду заниматься какими то другими делами !
Спасибо за новую серию. Еще хотелось бы узнать ваше мнение о установке газового оборудования на Уаз Патриот. плюсы и минусы
Смотрите 9-серию.
Алексей Лобко А при использование газа тяговые свойства ухудшаются или нет?
Иван Трошкин
Вы задаете такой якобы однозначный вопрос. Да, Нет. Там 1000000 нюансов у кого-то да у кого-то нет.
Алексей Лобко А именно ваш опыт что показывает по поводу тяговых свойств
Иван Трошкин Газ стоит 4-покаления, компьютер. Потеря мощности 5-10% я этого почти не замечаю, не на трассе не в лесу не даже когда тащил по бездорожью другой Патрик в 15-серии я не переходил на бензин. + У меня в салоне было 5 человек и в Патрике, которого тащил еще 2 человека. Мощности хватало.
Для тех кто не понимает что УАЗ за 800 тыс. плюс доработка 300-500тыс это дешего! Купите Крузак новый утопите его в грязи поцарапайте, бочину ,оборвите полуось,сожгите сцепление ... и тогда поймете что УАЗ это дешево :) для города Крузак в самый раз.... УАЗ это для развлечения охота ,рыбалка,и грязь помесить мягко говоря:) и в городе на нем делать нечего !
у крузака все это живет намного дольше и запчасти качество а не уазик и еще назвали же патриот тьфу позорище
-Для тех кто не понимает что УАЗ за 800 тыс. плюс доработка 300-500тыс это дешего!
Это даже для России очень дорого
-Купите Крузак новый утопите его в грязи поцарапайте, бочину ,оборвите полуось,сожгите сцепление ... и тогда поймете что УАЗ это дешево :)
А чё не Роллс-Ройс?
-для города Крузак в самый раз....
Ну конечно чистейший внедорожник, уделывающий твоё любимое ведро это только для города
-УАЗ это для развлечения охота ,рыбалка,и грязь помесить мягко говоря:) и в городе на нем делать нечего !
На нем вообще делать нечего. Завод зарабатывает на госзаказах и долбоебах, пиздящих "ну а чё я ещё цену одного вложу и он поедет".
...Алексей, у Вас здорово получается. расскажите про "Toyota Land Cruiser 100 Body Tuning Walkaround - Moscow Tuning Show 2014" ...
Да, кстати, подстукивает через год не карданчик, а американский(!) подшипник в корейском рулевом редукторе, который ессесно нигде не найти, его размеры 37.3х6,4 мм. с внутренним диаметром 20 мм. Сделано умышленно, чтоб покупали полностью РР за 45 тыр. Но если этот подшипник выкинуть и поставить туда бронзовую втулку, то стук пропадает. На 10 ткм.
сомневался.купил. стал еще больше сомневаться))) но вскоре понял весь кайф. как правильно заметил автор видео про царапины и прочее. катаюсь смело по пресеченной местности и нисколько не парюсь о состоянии кузова и бамперов. плюс в салоне две таксы которые вечно скачут от окна к окну царапая пластик. абсолютно спокойно на это смотрю. представляю что если бы все это происходило на предыдущей инопузотерке.
Eot Ling
01 регион. Мы почти земляки. Я Краснодарец. Не решаюсь на такое приключение как "УАЗ". Но с огромным удовольствием буду смотреть ваш канал. Подписался. Скажите Алексей, возможно ли оказаться в вашем "сообществе друзей" мне очень нравится внедорожная тема. Наверняка вы устраиваете поездки, хотя бы пассажиром)
Все возможно в нашем мире, даже не возможное. Мой телефон на сайте Видеостранник. рф звоните.
Пишет жена:кастор говно-спасает более широкая колея и длинная база;кондей вылился на стадии перегона ульяновск-крыжополь,хоть и не включали;хабы долго думают-windows?;цена=числу гугол за это;запаска побеждает заднюю дверь 100из100;ДМРВ живет своей жизнью на 30 тысяче;краска убегает с кузова через три года-стыдно?;буквы E и D в слове LIMITED убежали раньше;датчик неровной дороги-ЗАЧЕМ???777
Взял 2016 год с салона с пробегом 14 км все устраивает. Цепь грм барахло, вкладыши шкворней пластик. Сальник заднего моста-гарантия, шланги системы охлаждения в идеале буду силикон ставить хотя бы на радиатор. Ездил везде и пока нигде не садился. Ну и скрипы скрипы скрипы) И да жлу генератор - гарантия лампа моргает на холостом хотя зарядка норм.Машинка норм, все уже обмозговано тысячи раз, все делается и протягивается. Вообщем кому как а мне норм, машина отличная. В морозы не подвел ни разу заводился, в дтп покалечился но потом выехал и поехал своим ходом благо защита рулевых помогла так бы в мост было бы все. Удачи всем с выбором.
как краш - тест
В целам машина неплохая, только двигатель слабый, раздатку лучше поменять на старую, шкворни переделать, ну там по электронике перебрать, кондиционер выкинуть, дырки в капоте пробить чтобы не грелся летом. Ну а в остальном все как на других машинах: токарю знакомому натяжные ролики заказать под подшипники Koyo, в торпеде каналы воздуховодов переложить чтобы зимой не мерзнуть ну и по мелочи её что нибудь наберется чтобы каждый день было не скучно. Ну а так тачка хорошая, надежная :)
Спасибо!
Молодец Алексей! Всегда хорошие репортажи. Сказал все правильно. Владею Патриотом 6 лет. Пробег 110т. Машина при серьезных доработках становится монстром! Надежная, комфортная. Доработал свою серьёзно : мосты барс, лебедка, 100%жесткие блокировки в обоих мостах, понижение 3.3, резина симекс джангл 33 и т д. Доволен как слон! А диванных специалистов-болтунов не уважаю.
Даниил вопрос по барсам, по трассе на скорости 90-100 км гудят, шумят, или нормально. У меня большие пробеги по асфальту вот и думаю.
@@АлексейЛобко По трассе более 90 ехать не комфортно. Гудят прилично! По сравнению со спайсерами, расход повысился на 2 литра( по городу 20). Для города и трассы не очень хорошо. Хотя я сам в основном перемещаюсь по краснодару и раза 3 в год выезжаю на 3-4дня в горы. Там да..., клиренс! , тяговитость. Колеса 33 симекс вообще без проблем. Мосты просто требуют экстремальной резины! Плюс ещё обтекаемость баклуши, позволяет лежа на мостах ползти вперёд. Спайсера в этом отношении как лопата, упераются и все. Далее, после установки, вылезает куча нюансов, на некоторые необходимо сразу обращять внимание и дорабатывать. Например: необходимо удлинять кардан, причем проставки необходимо изготавливать индивидуально, т к проставки предлагаемые магазинами не подходят из за маленькой высоты, далее и самое главное, это то, что передний кардан смещается под поддон картера и на кочках цепляет его. При этом удлинять панару нельзя. Лечится хирургически, путем вырезания стенки в поддоне. Фото могу прислать. Без этого у меня на кардан встретился с поддоном, вывалилась стенка , и масло на земле. Но, все выше перечисленное, говорит о том, что все же нужно иметь две машины. В целом мостами доволен и не жалею.
@@ДаниилВоронин-п8м Я давно подумываю на счет таких мостов, но все не как не решусь. Я езжу в горы не три раза в год, а 30-40 раз в год + эти горы Лаго-Наки, Архыз, а это туда обратно по асфальту 400-500 км вот и думаю, что спайсера пока оставлю.
и внешний вид, и проезжает хорошо...
и мы руки приложим, и всё будет по кайфу и не для лентяя.
НО НЕ ЗА 700 ТЫРОВ.
а крузаки 80 в идеале стоят по 600 тыров с мотором 4.2д..
Меняю приору 11 года на УАЗ патрик
кожаная куртка конца 90-х, прическа, красивые слова. Чувак, нормальная машина. Ездил на многом. Японцы, корейцы, американцы. Есть лучше по комфорту. Но по проходимости и ремонтопригодности лучше еще не видел.
Алексей, а не могли бы Вы снять серию "на что надо обратить внимание при покупке подержаного патриота?"
Ха. Ха. Ха. Ха теска ну ты подколол.
Алексей Лобко почему же подколол? Когда покупаешь подержаную машину, хочется выбрать более-менее. Тем более Патрика: один может и просёлочной не видел, а второго может ушатали на покатушках
Внутренний голос тебе подскажет )))
Алексей спасибо, смотрю все ваши серии и каждый раз впечатляюсь. Хочу купить подержанный Патрик 2007-2008 г. для туристических выездов семьей и с друзьями. Я понял одну истину: надо брать Патрика не нового, его просто будет жалко убивать на покатушках, то там царапина, то там стук - Вы правильно это Сказали !!! А вот уже чуть побитого не жалко. Напишите сколько вложили в свою машину, будет очень интересна сумма вашего тюнинга, т.к. при покупке данной машины, ждешь именно такой отдачи. Огромное спасибо за Видео.
+ - 150,000
ВЫ мужчина ,патиот уже нравится)))
Алексей, Вове Патриоту советую в шлицевое на рулевом валу брызнуть WD-40. У моего стуки прекратились, может и его Патрику поможет.
Прикольное мнение о Патриоте - согласен полностью... но только цена!!!
Алексей раскажите пожалуйста чтонибуть про ниву
За какие деньги стоит рассматривать к покупке бу УАЗ патриот? ниже какой цены и какой год не стоит смотреть а какой не стоит?
Мне нравиться Патриот!
Молодец, все верно говоришь.
Как Леха Лехе РЕСПЕКТ✊
В общем и целом с автором согласен.
Здравствуйте Алексей уважаю вашу работу , буду весьма признателен если вы мне поможете с советом какой из модельного ряда патриотов с 2012 года вы предпочли бы себе СЕЙЧАС спасибо.
Здравствуйте Алексей.Что могу сказать,ваше видео дало последний толчок к покупке обновлённого Патрика!!! Мы каждый год выбираемся в Краснодарский край (аватарка с того года) и я очень надеюсь что эта поездка будет уже на Патриоте (с 20.08.15 в районе Лазаревского).Если не секрет,Вы где там живёте,может встретимся и посоветуете куда скататься. И у меня к Вам один технический вопрос,я хочу сразу установить червячную (винтовую) блокировку но пока только на задний мост.Так как Вы думаете,мне её будет достаточно с учётом того,что в очень сильную грязь я не лазаю (даже на покатухах у нас выступаю в среднем классе хоть и куппер 33-ий,шноркель,блокировки) ? Просто на Паджерике у меня задние колёса жёстко блокируются (помимо СС стоит кнопка блокировки) а вот с винтовой я ещё не сталкивался.Я это всё к чему,если самому устанавливать на ТО могут заметить,не хоца первое время с гарантии слетать. Спасибо.
+Андрей Ф не ставь,оставь родную.
Но для себя, я , бы никогда не взял Патриота. А сам я работаю на Хантере.....
Так я как раз такой, как описано на третьей минуте. И мне нужен УАЗ патриот, что бы свою тойоту оставлять на подъезде к лесу.
здравствуйте Алексей есть вот вопросик по люфтам новый патрик звуки при нажиме сцепления капирую причину такую же как у парня тоже раскладывает норма это должно быть или нет Имеем такое явление: на Патриоте при резком выжиме сцепления в момент, когда есть тяга на колесах, или резком сбросе газа откуда-то из района КПП/сцепления раздается глухое "Бумс" и по затухающей амплитуде "тын-тын-тын..." Чем больше тяга на колесах и чем резче выжимать сцепление, тем сильнее звук. Звук отчетливо слышно при выжиме на первой передаче, на первой передаче, сильно меньше на второй и совсем не слышно на высших. или вообще проподает потом опять. Если сцепление выжимать плавно, звука нет. Если на колесах нет тяги (тапка отпущена), звука тоже нет. На первой пониженной эффект проявляется особенно ярко, стучит практически при любом действии со сцеплением или газом, при этом еще и подергивается ручка КПП.
По субъективным ощущениям там что-то нежестко закреплено и при резком изменении вектора тяги начинает "гулять" относительно рамы/кузова. Осталось понять, что, и надо ли это лечить или это такая особенность конструкции. От гарантийного сервиса и представителей завода я так и не добился внятного ответа.
По отзывам владельцев Патриотов и Хантеров с Dymos такой эффект наблюдается у многих. Но есть ли кто-то, у кого такого эффекта НЕТ, я так и не понял. Отзовитесь, плиз!
спасибо