【グーバイク調査】維持費がぶっ飛んでいてバカほど金がかかる愛着バイクを調査してみた。【ゆっくり解説】

[@inakaloverssatochan2793]

レッドバロンで真面目にメンテナンスするとニーハンでもまあまあかかる。
レッドバロンだから高いって言いたいわけじゃなく、ちゃんとメンテナンスすればそれなりにかかるって事が言いたい。
メンテナンスすると凄く乗りやすくなるので私は納得している。

[@bluelace3099]

高額維持費にランクインした各種リッターバイクに乗って四半世紀経ちますが、
維持費の高さはタイヤ＞ガソリン＞オイル＞その他＞＞＞税金という感じですかね
3年近く乗ってたZH2は消しゴムタイヤのSSと比べれは殆ど負担を感じない維持費でした
ただしTRC切ったらあっという間にタイヤが減るよとプラザ店には念を押され大人しく乗りました

[@mello4815]

MT10の馬力60になってて草

[@Dare_Nano]

V-MAXは魔神と書いてマシンと痛い読み方をします。
もう、ハヤブサが早めに出てきて戦慄するというか怖くなるというか・・・

[@hiroro5595]

特別なバイクですが、ホンダのRC213V-Sはエアクリーナーの部品代だけで4万円、オイルフィルターも4万円で二層式(二枚必要)なので8万円かかります。しかもオイルクーラーとエキパイを外さないとオイルフィルターの交換が出来ないというね。

[@KATANAgj74a]

新しい大型でも維持費はやばいんですね 自分はリッター12に苦しんでます笑

[@mickey390]

オフ車のタイヤは安いのだが、
同じ排気量のモタードのロードタイヤになったモデルのタイヤの値段の高さよ。

[@ジーーザス]

旧車なんて維持費どころか
どっかイカれたらそのパーツ
ヤフオクで見張らなきゃ手に入らないし
消耗品も大して選べない上に高い

[@akira-takahasi]

Vマで隣県ツーリングするだけでもだいぶお金が、、、

[@maritokozakura8165]

バイクの維持費、特に保険料系になるとオーナーの年齢によるとこが一番ポイントになるからなぁ。50才のオッサンのベンツSクラスの維持費なら16才の高校生のニンジャ250のほうが高いと思うで。

[@dragon200106]

真面目な話をすると、バイクは全ての部品代が高いな〜と思いましたね。
タイヤ、ブレーキパッド等、車に比べると高い。
まあマーケットその物が非常に小さいので、どうしても単価が高くなるのもわかるけれど割高感がハンパ無い。

[@-Ch.BikeMan35]

👍️

[@参番手]

ゴールドウイングは圏外でしたか。意外・

[@転倒虫-c9u]

年間幾ら掛かるとか考えるとバイク乗れなくなっちゃうけど😅税金は400でも、排気量が3倍も4倍もある1200や1600、1800でも税金同じだし。ただ、車の免許取ってから思うのはバイクの燃費は悪いな～て所でプリウス乗ってて6R買った時は燃費が良くて18～19㎞/ℓだった時は排気量がプリウスの1/3のくせにプリウスの走らなかった燃費位しか走らないんかい😨とは思いましたけどね😂今の12Rはもっと燃費悪いけど…😢

[@bluelace3099]

昔ZX-12RのA1に乗ってた時フルエキ交換してからは高速道でも9㎞/Lでした
おバカECUで燃調が狂いアクセル抜く度に火を噴きながら走ってましたよ
それに比べたら後のハイパワー車ですら2倍近く走るので維持費安く感じます

[@転倒虫-c9u]

@@bluelace3099
フルエキに交換すると燃費悪くなるんですかね😅私の2000式A1もフルエキ入ってるけど10㎞/ℓですから。その前に乗ってた2000式A1のEU仕様は16㎞/ℓ走ったけど、マフラーはノーマルでしたから😅

[@わふる-x4g]

10R乗ろうやぁ

[@鈴箘さん]

はやぶさ乗ろうね

[@jsan1624]

ナイケン