Bel video😉 bravo! Io ho una SCOR 4060 Z LT, come prima cosa ho messo inserti barzotto, dopo un paio di mesi ho fatto upgrade mettendo impianto frenante completo Shimano XT + dischi, attacco Apex35 e manubrio Fatbar35 di Renthal, ora la bici è una 💣
Ciao, io aggiungerei anche di sostituire i cerchi, per esempio sulla mia Trek Rail 9 di serie erano montati dei cerchi troppo leggeri, ho optato per dei Mavic E-xa 30 che sono molto robusti e scorrevoli. Poi tutti gli altri consigli che hai dato sono perfetti, complimenti come sempre 😉
Sulla mia E-bike Cube, ho cambiato: I freni con degli Shimano XT, dischi con alette di raffreddamento, il deragliatore da un NX a un GX, e poi i copertoni adatti alle bici elettriche ovvero gli Schwalbe Eddy Current. Vorrei cambiare la forcella ma non ho tutti quei soldi da spendere 😁
Ho una Fantic Xtf 1.5 carbon. Il mio dilemma è la sella. Ha una bella sella Smp di serie, ma ho comunque problemi di formicolio. Ora andrò a fare una visita biomeccanica per la messa in sella.
Sono d'accordo con il vostro articolo: anch'io sulla mia Ragno bikes assemblata inizialmente anche per colpa mia con un po' di superficialità ho sostituito la sella con una Fizik, ho messo subito Shimano a 4 pistoncini all'anteriore con dischi da 220 mm sempre Shimano, ora devo pensare ai copertoni Maxxis che si forano piuttosto facilmente, per ora ho inserito il lattice e la situazione è già migliorata. Per le sospensioni... vedremo tra un po' 🤑
Io sulla mia Cube entry-level (ma con telaio in carbonio e motore Bosch CX 4G), ho messo i Copertoni emtb (Pirelli Scorpion) e gli inserti (Tannus) mantenendo la camera d'aria. Prima foravo ogni due uscite, ora dopo 1200 km non ho ancora forato... Ho poi cambiato i dischi dei freni e uso pastiglie semi metalliche al posteriore e in resina all'anteriore. Ho cambiato il manettino del reggisella telescopico sostituendo quello originale in platica che si era rotto con uno in metallo. Prossimo upgrade a cui sto pensando è leve e pinze freni, mettendo degli Shimano XT. Poi forse la forcella...
Interessanti upgrade... soprattutto il Tannus. Un po' troppo pesante per le acustiche, ma una bella soluzione per le ebike, perchè nonostante sia pesantino non si inzuppa di liquido e tiene bene.
Ciao , ho una Haibike fullseven 4.0 motore Yamaha pw-se , come posso aumentare la coppia (attualmente a 70 Nm) o la spinta massima ora al 280% ? C'è una app o un software? Grazie Cesare
Ciao, purtroppo non ci sono software che aumentano la coppia di un motore, almeno a nostra conoscenza in maniera legale (truccare i motori ebike in Italia è illegale, come con i ciclomotori)
A ben guardare sì, ma se prendi un telaio e un motore di livello, poi nel corso del tempo, con spese minori volta per volta, ti crei la bici su misura per te... anche seguendo il tuo processo di maturazione come biker. Non tutti hanno 7 o 8k da spendere tutti in una volta, ma magari 7/800 euro in un anno si riescono a dirottare su un upgrade alla volta.
Io sulla mia entry-leve front quindi economica come miglioria se ho capito bene devo sostituire la bici con una più costosa e migliore (geniale) non ci avevo pensato🤣
puoi farlo, ma dovresti spendere dei soldi tutti subito... invece puoi arrivare allo stesso obiettivo spendendo un po' alla volta nel corso degli anni, per rendere la cosa più affrontabile visti i prezzi di partenza delle ebike di alta fascia. Poi se puoi permetterti di cambiare una bici subito nessuno ti vieta di farlo, anzi, è il sogno di tutti.
io sulla mia fantic ho cambiato praticamente tutto! ha solo l ammo originale. il cambio sram Nx è stata la prima cosa che ho sostituito perchè mi faceva impazzire..male male! ho messo il cambio elettronico sram Gx. Per il resto, forcella Domain da 38, freni magura Mt5, ruote Fulcrum, copertoni pirelli e maxxis, manubrio spank vibricore, sella SMP e poi manopole e pedali. Direi che può bastare! 😊😄😄
Se si ha la disponibilità economica certo, altrimenti migliorare nel tempo la bici è una soluzione un po' meno impegnativa dal punto di vista economico.
In realtà no... Perché qui noi mettiamo tutto in una botta sola, ma sono upgrade che si possono fare in un largo lasso di tempo... Non sempre si hanno i soldi per comprare subito un alto di gamma
Bel video😉 bravo!
Io ho una SCOR 4060 Z LT, come prima cosa ho messo inserti barzotto, dopo un paio di mesi ho fatto upgrade mettendo impianto frenante completo Shimano XT + dischi, attacco Apex35 e manubrio Fatbar35 di Renthal, ora la bici è una 💣
Bomba la Scor 4060... ci è piaciuta tantissimo durante il test!😍
Ciao, io aggiungerei anche di sostituire i cerchi, per esempio sulla mia Trek Rail 9 di serie erano montati dei cerchi troppo leggeri, ho optato per dei Mavic E-xa 30 che sono molto robusti e scorrevoli. Poi tutti gli altri consigli che hai dato sono perfetti, complimenti come sempre 😉
Vero, anche i cerchi sono una cosa interessante e soprattutto se si va a cambiare solo il cerchio e non il mozzo è una spesa ancora contenuta.
Questo video è molto interessante dovresti parli più spesso magari facendo delle comparazioni Fra le componenti
Grazie mille per il suggerimento, sicuramente cercheremo di fare delle cose di questo tipo in futuro.
Bel video! Molto utile e spiegato davvero bene, ho solo un dubbio, come trovo lapplicazione per collegarmi al motore? Hai qualche consiglio?
Dipende dal motore che hai, ogni motore ha la sua applicazione: Bosch eFlow, Shimano eTube, Yahama Connect, ecc... ecc...
@@PIANETAMTB perfetto grazie mille, dato che ho un motore Bosch proverò con Bosch eFlow
@@mirkozecchini853 tra l'altro applicazione appena aggiornata che funziona alla grande, ma con alcuni telefoni vecchi non funziona.
Sulla mia E-bike Cube, ho cambiato: I freni con degli Shimano XT, dischi con alette di raffreddamento, il deragliatore da un NX a un GX, e poi i copertoni adatti alle bici elettriche ovvero gli Schwalbe Eddy Current. Vorrei cambiare la forcella ma non ho tutti quei soldi da spendere 😁
beh già tanti upgrade, per la forcella c'è sempre tempo...
Ho una Fantic Xtf 1.5 carbon. Il mio dilemma è la sella. Ha una bella sella Smp di serie, ma ho comunque problemi di formicolio. Ora andrò a fare una visita biomeccanica per la messa in sella.
Ciao, la visita biomeccanica è la soluzione migliore, perchè magari la sella che hai è troppo stretta o troppo larga per le tue ossa ischiatiche.
Sono d'accordo con il vostro articolo: anch'io sulla mia Ragno bikes assemblata inizialmente anche per colpa mia con un po' di superficialità ho sostituito la sella con una Fizik, ho messo subito Shimano a 4 pistoncini all'anteriore con dischi da 220 mm sempre Shimano, ora devo pensare ai copertoni Maxxis che si forano piuttosto facilmente, per ora ho inserito il lattice e la situazione è già migliorata. Per le sospensioni... vedremo tra un po' 🤑
Ottimi upgrade e soprattutto buon divertimento.
Io sulla mia Cube entry-level (ma con telaio in carbonio e motore Bosch CX 4G), ho messo i Copertoni emtb (Pirelli Scorpion) e gli inserti (Tannus) mantenendo la camera d'aria. Prima foravo ogni due uscite, ora dopo 1200 km non ho ancora forato... Ho poi cambiato i dischi dei freni e uso pastiglie semi metalliche al posteriore e in resina all'anteriore. Ho cambiato il manettino del reggisella telescopico sostituendo quello originale in platica che si era rotto con uno in metallo. Prossimo upgrade a cui sto pensando è leve e pinze freni, mettendo degli Shimano XT. Poi forse la forcella...
Interessanti upgrade... soprattutto il Tannus. Un po' troppo pesante per le acustiche, ma una bella soluzione per le ebike, perchè nonostante sia pesantino non si inzuppa di liquido e tiene bene.
Ciao , ho una Haibike fullseven 4.0 motore Yamaha pw-se , come posso aumentare la coppia (attualmente a 70 Nm) o la spinta massima ora al 280% ? C'è una app o un software?
Grazie
Cesare
Ciao, purtroppo non ci sono software che aumentano la coppia di un motore, almeno a nostra conoscenza in maniera legale (truccare i motori ebike in Italia è illegale, come con i ciclomotori)
Alla fine costano più gli upgrade della bici 😃🥲
A ben guardare sì, ma se prendi un telaio e un motore di livello, poi nel corso del tempo, con spese minori volta per volta, ti crei la bici su misura per te... anche seguendo il tuo processo di maturazione come biker. Non tutti hanno 7 o 8k da spendere tutti in una volta, ma magari 7/800 euro in un anno si riescono a dirottare su un upgrade alla volta.
@@PIANETAMTB infatti , unico vantaggio è che si può spendere man mano si hanno i soldi 💰
@@danielealvisi8580 eh sì... soldi soldi soldi 🥲
Io sulla mia entry-leve front quindi economica come miglioria se ho capito bene devo sostituire la bici con una più costosa e migliore (geniale) non ci avevo pensato🤣
puoi farlo, ma dovresti spendere dei soldi tutti subito... invece puoi arrivare allo stesso obiettivo spendendo un po' alla volta nel corso degli anni, per rendere la cosa più affrontabile visti i prezzi di partenza delle ebike di alta fascia. Poi se puoi permetterti di cambiare una bici subito nessuno ti vieta di farlo, anzi, è il sogno di tutti.
io sulla mia fantic ho cambiato praticamente tutto! ha solo l ammo originale. il cambio sram Nx è stata la prima cosa che ho sostituito perchè mi faceva impazzire..male male! ho messo il cambio elettronico sram Gx. Per il resto, forcella Domain da 38, freni magura Mt5, ruote Fulcrum, copertoni pirelli e maxxis, manubrio spank vibricore, sella SMP e poi manopole e pedali. Direi che può bastare! 😊😄😄
Sram GX AXS ottima scelta per ebike.
Minkia...
Facevi prima a comprarti una emtb montata subito meglio!
@@paoloemtbbyker lo so ma qnd si è alle prime armi non si ha esperienza
@@paoloemtbbyker oppure non tutti hanno disponibilità immediate e un anno comprano una cosa e l'anno dopo un'altra. Bisogna fare anche questi conti...
Io sulla mia fantic ho già una smp di serie. Tu hai cambiato modello?
gli stessi che ho fatto io alla mia bici,subito gomme con inserto al posteriore e freni poi forcella e cambio e tra un pò ammo a molla
Top. Grazie del feedback.
il molla è una scelta interessante...
meglio vendere la bici entry level e prenderne una migliore.
Se si ha la disponibilità economica certo, altrimenti migliorare nel tempo la bici è una soluzione un po' meno impegnativa dal punto di vista economico.
Alcuni non te li aspetti?
Ti aspettavi i freni Guide??? 🤣🤣🤣
@@PIANETAMTB 😂😂😂
@@giacomocorradi9945 visto...
Ma me lo potevi dire subito: non prenderti una entry level, e non avrei buttato soldi e tempo.😁
In realtà no... Perché qui noi mettiamo tutto in una botta sola, ma sono upgrade che si possono fare in un largo lasso di tempo... Non sempre si hanno i soldi per comprare subito un alto di gamma
Solo freni shimano il resto vale ZERO
Shimano davvero il top, XT miglior rapporto qualità prezzo... però Formula e Magura sono molto vicini.
Ricordo quando le moto usavano i dischi da 220mm😅
arriveremo al doppio disco??