Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ルークスターボ乗ってますが、燃費24キロ走る性能に感激。高速でも元気で、ルーミーよりも加速から何もかも速いし、燃費がいい。あり得ない軽であることに驚きましたが、これでePower なら、そちらが欲しいかな。実際日産の軽は壊れないからね。
軽サイズの完成形ルークスの全長をたった30mm拡張しても仕方ないノートが売れてるんだから全長はノートと同じくらいの4050(E13)~4100(E12)mmくらいでいいe-POWERノートE12が出た時からスライドドアが望まれてるんだからさっさと出せばいいのに何で作らないのか不思議ルーミーよりもライズスペースを意識して、27年夏までFMCトール三兄弟を出さないダイハツをしり目に勝ちに行くべき
勝手に令和のキューブと呼んで発売を楽しみに待つことにする
2004年に日本国内でその名称が消滅したサニーよりも、2019年にモデル廃止となった同じトールワゴンのカテゴリである“キューブ”の名称の方がより現実的だとは思うのだが?。
リアを15センチのばしてもよかったかな?後はソリオのセカンドシートバリエーションを超えること!低速域のモータートルクを豊かにしてドッカンダッシュしないことですね。^_^パドルシフトコントロールがあるといいですね。エアコンは、セレナクラスをおごれば言うことなしでしょう。
ドバイ等の中東でセダンタイプのSUNNYが2023年ごろから販売されているようなので車名がダブるのでこの名称で出ることはないと思う。また、エクステリアのフロントマスクが2世代目のELGLANDを流用することはないし、Vモーションでもない古めかしい逆行モデルになるはずがない。あと、「THE ARC」に登場したシルエットラインナップにもこのデザインの車種がラインナップにはなかったと思うのでこの動画の情報は、予想というより希望でしかないと思う。
これは
どれもこれも、一緒エポックメイキングな車開発せいや❗️
ルークスターボ乗ってますが、燃費24キロ走る性能に感激。
高速でも元気で、ルーミーよりも加速から何もかも速いし、燃費がいい。
あり得ない軽であることに驚きましたが、これでePower なら、そちらが欲しいかな。
実際日産の軽は壊れないからね。
軽サイズの完成形ルークスの全長をたった30mm拡張しても仕方ない
ノートが売れてるんだから全長はノートと同じくらいの4050(E13)~4100(E12)mmくらいでいい
e-POWERノートE12が出た時からスライドドアが望まれてるんだからさっさと出せばいいのに何で作らないのか不思議
ルーミーよりもライズスペースを意識して、27年夏までFMCトール三兄弟を出さないダイハツをしり目に勝ちに行くべき
勝手に令和のキューブと呼んで発売を楽しみに待つことにする
2004年に日本国内でその名称が消滅したサニーよりも、2019年にモデル廃止となった同じトールワゴンのカテゴリである“キューブ”の名称の方がより現実的だとは思うのだが?。
リアを15センチのばしてもよかったかな?
後はソリオのセカンドシートバリエーションを超えること!低速域のモータートルクを豊かにしてドッカンダッシュしないことですね。^_^
パドルシフトコントロールがあるといいですね。
エアコンは、セレナクラスをおごれば言うことなしでしょう。
ドバイ等の中東でセダンタイプのSUNNYが2023年ごろから販売されているようなので車名がダブるのでこの名称で出ることはないと思う。
また、エクステリアのフロントマスクが2世代目のELGLANDを流用することはないし、Vモーションでもない古めかしい逆行モデルになるはずがない。
あと、「THE ARC」に登場したシルエットラインナップにもこのデザインの車種がラインナップにはなかったと思うのでこの動画の情報は、予想というより希望でしかないと思う。
これは
どれもこれも、一緒
エポックメイキングな車開発せいや❗️