Gutes Video. Mein Tipp wäre es die Fallenstopper für die Reffleinen immer oder zumindest beim setzen des Groß offen zu haben. Man weiss nie ob jemand an denen gefummelt hat und/oder sowas wie im Video passiert.
Beim Einhandsegeln und wie bei mir ohne Lazyjack ist das kontrollierte Ablassen und gleichzeitiges Zusammenlegen am Mast natürlich schwierig. Sobald ich das Großfall aufmache, rauscht das Segel nach unten und ich springe wie Rumpelstilzchen hin und her um das Tuch halbwegs ordentlich auf dem Baum zu bekommen. Richtig zusammenlegen geht dann erst am Liegeplatz. :-)
Vielleicht ein Tip, wenn Dein Fall nicht verdeckt läuft: Ich behelfe mir damit, daß ich das Fall mit dem Fuß am Deck beklemme; stehe dann zwar nicht vorm Mast, kann das Fall aber stückweise fieren, und hab Zeit, es in Falten zu legen.
Beides gute Tipps, danke euch! Habe inzwischen ein Lazy Jack System installiert, ist ja schlussendlich auch kein großer Aufwand, paar Leinen und Rollen, fertig. So faltet sich das Groß zwar nicht immer hübsch final zusammen, aber bleibt zumindest auf dem Baum liegen und bläht sich nicht seitlich auf, insbesondere das ist im Sommer hier ein Problem gewesen, mit den böigen, thermischen Winden hier an der Küste von manchmal +30 kts.
Auch wenn das so ebenfalls sehr fix geht bin in dennoch froh, dass mein Boot Lazyjacks hat. Wenn das Segel eingeholt wurde, dann muss nur noch ein wenig gezupft werden um eventuell Falten aus dem Segel zu bekommen, Reffleinen rein und Reißverschluss zu. Die von mir befürchtete erhöhte Seitenwindanfälligkeit durch die Ladyjacks hat sich in der Praxis nicht eingestellt, ich spüre keinen Unterschied. Sollte das Boot aber beim Segel setzen nicht sauber im Wind stehen, dann wird ein Segel plötzlich zum Igel, erstaunlich an wie vielen Stellen es hängen bleiben kann.
Gutes Video. Mein Tipp wäre es die Fallenstopper für die Reffleinen immer oder zumindest beim setzen des Groß offen zu haben. Man weiss nie ob jemand an denen gefummelt hat und/oder sowas wie im Video passiert.
Ein paar schöne Tipps, danke! Was ist das eigentlich für ein Schiff?
Eine Bianca 107
Beim Einhandsegeln und wie bei mir ohne Lazyjack ist das kontrollierte Ablassen und gleichzeitiges Zusammenlegen am Mast natürlich schwierig. Sobald ich das Großfall aufmache, rauscht das Segel nach unten und ich springe wie Rumpelstilzchen hin und her um das Tuch halbwegs ordentlich auf dem Baum zu bekommen. Richtig zusammenlegen geht dann erst am Liegeplatz. :-)
Vielleicht ein Tip, wenn Dein Fall nicht verdeckt läuft: Ich behelfe mir damit, daß ich das Fall mit dem Fuß am Deck beklemme; stehe dann zwar nicht vorm Mast, kann das Fall aber stückweise fieren, und hab Zeit, es in Falten zu legen.
Ich nehme das Spi-fall und den Spi-Toppinglift als behelfsmäßigen lazy jack. Nicht perfekt aber es hilft
Beides gute Tipps, danke euch! Habe inzwischen ein Lazy Jack System installiert, ist ja schlussendlich auch kein großer Aufwand, paar Leinen und Rollen, fertig. So faltet sich das Groß zwar nicht immer hübsch final zusammen, aber bleibt zumindest auf dem Baum liegen und bläht sich nicht seitlich auf, insbesondere das ist im Sommer hier ein Problem gewesen, mit den böigen, thermischen Winden hier an der Küste von manchmal +30 kts.
Wo bekommt man bitte so große Edelstahl Schellen für den Mast Kragen her? Ich haben einen im Wintersturm verloren
Auch wenn das so ebenfalls sehr fix geht bin in dennoch froh, dass mein Boot Lazyjacks hat. Wenn das Segel eingeholt wurde, dann muss nur noch ein wenig gezupft werden um eventuell Falten aus dem Segel zu bekommen, Reffleinen rein und Reißverschluss zu. Die von mir befürchtete erhöhte Seitenwindanfälligkeit durch die Ladyjacks hat sich in der Praxis nicht eingestellt, ich spüre keinen Unterschied.
Sollte das Boot aber beim Segel setzen nicht sauber im Wind stehen, dann wird ein Segel plötzlich zum Igel, erstaunlich an wie vielen Stellen es hängen bleiben kann.
Noch eine Frage zu den Reffleinen - die wurden beim Bergen gar nicht mehr erwähnt ? Die sollten doch dichtgeholt werden ?
Würde ich nicht machen, sonst muss man beim Setzen gegen die Reibung der Reffleinen arbeiten.
Wer das Großfall vor dem Bergen achtern über Bord wirft, hat zwar ein nasses Fall aber garantiert keine Kinken.
Ja Aber! Meisten läuft dann die Maschine auf dem Weg in den Hafen. Dann sollte man auf diesen Trick verzichten
Hexenwerk. Nicht Raketenwissenschaft.