So, hab gerade nach deiner Anleitung für Kopfdichtung und Steuerkette beides am Corsa C gemacht. Mit Erfolg! Er läuft wieder schön ruhig und ohne Macken. Das sind die mit Abstand besten Videos zu dem Modell und Thema. Dank dir für die Mühe. Ich schraube normal nur T4 und Audi A 4 Auch Klasse mit den vielen kleinen Hinweisen und Erfahrungswerten, das hat sehr geholfen. Daumen hoch und Abonniert.
Gaaaaaaaaanz klar ein Abo und alle Daumen hoch. Andere schauen sich am Wochenende Filme auf Netflix, ich schaue mir deine Videos über Steuerkettenwechsel an. Viel besser als Kino 🤝 Wie schon andere erwähnt haben vielleicht mehr Licht ansonsten TOP Kanal
Klasse Video, richtig toll. Achte für deine Gesundheit noch darauf Handschuhe zu verwenden beim Kontakt mit Dichtungen. Diese sind oft Bleihaltig. Natürlich auch ansonsten sind Handschuhe zu empfehlen
Du kleinen Gratis Tipp. Wenn du den Kopf nicht neu Planen tust und da es sich ja um eine Blech Kopfdichtung handelt würde ich die Dichtung wenigstens beidseitig mit Kopper flüssigdichtung aus der spraydose einsprühen. Das ist Flüssige Kupferpaste 1500° Temparaturbeständig. Macht man eigentlich ei allen Blechdichtungen einfach als zusätzliche Sicherheit.
Ein Tipp laut opel werkstatthandbuch darf der Kopf nicht geplant werden. Da hast du vollkommen recht wenn man den plant dann hat man nur probleme ist bei unserem z12XE
Hallo, schönes todo Video! Eine Frage; welche dicke der Zylinderkopfdictung sollte man nehmen? Es werden welche mit 0,32mm(original?) und welche mit 0,57mm (+025mm) angeboten.
Hallo! Erstmal Daumen nach oben und Abo dagelassen. Ich habe eine Frage, habe einen Corsa D mit A12XER Motor, knapp 150.000km runter. Der qualmt leicht weiß und es sind starke ölablagerungen im Wasserbehälter. Spricht das für die ZKD oder kann das auch die Dichtung von der steuerkette sein, die du am Anfang erwähnt hast ? Danke im Voraus!
Hi, schwer zu sagen wurde die Kette mal gemacht. Wenn ja wie lange ist es her? Meistens passiert es wenn ein Kette gemacht wurde, das Wasser ins Öl kommt. Aber wenn er weiß Qualmt würde ich ZKD tippen, weil das Wasser ja in Brennraum gelangt.
@@jeskojesko8375 super danke für die schnelle Rückmeldung. Das ist auch meine Vermutung. Ich werd aber dennoch versuchen einen CO Test zu machen um auf der sicheren Seite zu sein. Ob die Steuerkette mal erneuert wurde konnte mir der Vorbesitzer nicht sagen. Aber der Wasserbehälter ist komplett leer…und aus meiner Sicht, trifft ja sonst nirgends Öl auf Wasser nur bei der ZKD. Einen Ölkühler besitzt das Ding ja nicht
Hallo, ich glaube bei meinem corsa c ist auch die Kopfdichtung kaputt?! Während der fahrt hat der Corsa zündaussetzer ! Wenn ich nur die Zündung anmache flackert die MKL und die Drosselklappe klackert sehr lange und mehrmals und wenn das Auto länger als ein Tag steht springt er schlecht an! Ich habe mal unter der Öldeckel geschaut es war ein weißer schaum zu sehen! Was denkst du könnte das was mit Zylinderkopfdichtung zutun haben?
Hallo, müssen Sie Kühlwasser nachkippen? Weißer schleim ist normal bei den Corsa, das kommt meistens von Kurzstrecke. Weil der Motor nicht richtig heiß wert, in Winter wird es meistens noch schlimmer.
Bei mir opel corsa c 1.2 habe jetzt auch steuerkette raseln auch wenn er warm ist also ist er fortgeschrittene oder ??? Weil die hydrostosel sind es nicht die klackern ja
Super, hast mal an den Kisten auch die Hydros schon mal gemacht ? Überlege welche ich nehme die Teuren von INA oder die billigen was würdest du sagen ?
Hallo, ja ich habe schon öfter die Hydros gemacht. Ich habe immer die billigen genommen, bis jetzt gab es keine Probleme damit. Legen Sie die Hydros 1 bis 2 Tage vorher in Öl, den läuft schon mal Öl rein.
Hallo,ich habe einen B Corsa EZ 94,Laufleistung 103.000km, 38:15 seit ca einen Monat springt sehr schlecht an,zeitweise MKL an.War in Werkstatt damit,und wurde gemeint es hätte Motorschaden da von der 4 Zylindern eine läuft nur in warmen Zustand mit.(es soll ca 5 bar Kompression vorhanden sein bei kalt start).Genauere Diagnose konnte mir nicht genannt werden.Wie sollte man in so einem Fall vorgehen?
Hallo, es gibt KompressionsMessgeräte. Die Kosten nicht so viel, bei ebay ca.20 €. Vielleicht bekommen Sie es ja selber hin zumessen, den können Sie sehen ob es wirklich der Zylinder. Wenn nur noch 5 bar da sein sollten ist der Motor hin. Am besten sollte er über 10 bar haben. So würde ich es machen.🙄
na dann bin ich mal wieder froh um meinen punto 1,2 /60ps 230tkm alles original ( bis auf die Ventil deckel Dichtung......das Manko an dem motor) . hast du die "blaue" nockenwelle gesehen? Ich hasse diesen motor...und das hat Gründe.
Ein großes lob an Dich ,Super Video sauber Erklärt .guter Schrauber der weis was er macht .
So, hab gerade nach deiner Anleitung für Kopfdichtung und Steuerkette beides am Corsa C gemacht. Mit Erfolg!
Er läuft wieder schön ruhig und ohne Macken. Das sind die mit Abstand besten Videos zu dem Modell und Thema.
Dank dir für die Mühe. Ich schraube normal nur T4 und Audi A 4
Auch Klasse mit den vielen kleinen Hinweisen und Erfahrungswerten, das hat sehr geholfen. Daumen hoch und Abonniert.
Servus, woher bekomme ich die Drehmomente für alle Schrauben?
Grüße
j
hallo,,,wieviel hat es gekostet wenn ich fragen darf..danke
hallo,,,wieviel hat es gekostet wenn ich fragen darf..danke
@@rifirachid1764 mit Zylinderkopfdichtung und Wasserpumpe ca 300€
Gaaaaaaaaanz klar ein Abo und alle Daumen hoch. Andere schauen sich am Wochenende Filme auf Netflix, ich schaue mir deine Videos über Steuerkettenwechsel an. Viel besser als Kino 🤝
Wie schon andere erwähnt haben vielleicht mehr Licht ansonsten TOP Kanal
Einfach der beste mann in Deutschland ❤
Wäre cool wenn du noch gezeigt hättest wie du die Steuerzeiten geprüft hast aber sonst geiles Video 👍
Schauen Sie mal in den Video.
ua-cam.com/video/HtbWZeshHts/v-deo.html
Spezialwerkzeuge gibt es bei amazon ab 27€ hab ich selber schon 3x mal Verwendet ohne Probleme.
Klasse Video, richtig toll. Achte für deine Gesundheit noch darauf Handschuhe zu verwenden beim Kontakt mit Dichtungen. Diese sind oft Bleihaltig. Natürlich auch ansonsten sind Handschuhe zu empfehlen
vielen Dank. sehr gut erklärt. Abo hast du, für deine Videos sollte mehr Licht sein, mach weiter so 😀👍
Du bist profi ser gut angezeigt und deutlich
Du kleinen Gratis Tipp. Wenn du den Kopf nicht neu Planen tust und da es sich ja um eine Blech Kopfdichtung handelt würde ich die Dichtung wenigstens beidseitig mit Kopper flüssigdichtung aus der spraydose einsprühen. Das ist Flüssige Kupferpaste 1500° Temparaturbeständig. Macht man eigentlich ei allen Blechdichtungen einfach als zusätzliche Sicherheit.
Ein Tipp laut opel werkstatthandbuch darf der Kopf nicht geplant werden. Da hast du vollkommen recht wenn man den plant dann hat man nur probleme ist bei unserem z12XE
Schönes Video, gut erklärt. Weiter so!
Kleine Auffrischung für dich: du meinst z10xep und z10xe :)
Ist ja noch einfach bei so einem Motor 😉😉😉
Frage. Wie hast du den Motor abgestützt als du die Ölwanne abgebaut hast?
Hallo, schönes todo Video! Eine Frage; welche dicke der Zylinderkopfdictung sollte man nehmen? Es werden welche mit 0,32mm(original?) und welche mit 0,57mm (+025mm) angeboten.
Ich nehme die 0,32 mm Dichtung, die 0,57 würde ich nehmen wenn der Kopf geplant wird.
vielen Dank. sehr gut erklärt. Abo hast du
Top 👍
Hallo! Erstmal Daumen nach oben und Abo dagelassen. Ich habe eine Frage, habe einen Corsa D mit A12XER Motor, knapp 150.000km runter. Der qualmt leicht weiß und es sind starke ölablagerungen im Wasserbehälter. Spricht das für die ZKD oder kann das auch die Dichtung von der steuerkette sein, die du am Anfang erwähnt hast ? Danke im Voraus!
Hi, schwer zu sagen wurde die Kette mal gemacht. Wenn ja wie lange ist es her? Meistens passiert es wenn ein Kette gemacht wurde, das Wasser ins Öl kommt. Aber wenn er weiß Qualmt würde ich ZKD tippen, weil das Wasser ja in Brennraum gelangt.
@@jeskojesko8375 super danke für die schnelle Rückmeldung. Das ist auch meine Vermutung. Ich werd aber dennoch versuchen einen CO Test zu machen um auf der sicheren Seite zu sein. Ob die Steuerkette mal erneuert wurde konnte mir der Vorbesitzer nicht sagen. Aber der Wasserbehälter ist komplett leer…und aus meiner Sicht, trifft ja sonst nirgends Öl auf Wasser nur bei der ZKD. Einen Ölkühler besitzt das Ding ja nicht
Wie kann man Anleitung kopfschrauben besorgen , ich hab alte Motor Baujahr ist 1995 aber ich weiß ich nicht wie ich das finden kann
Hallo. Warum has du Dichtung ausgetauscht. War Wasserverbrauch nach Ihnnen? Danke.
Ja.
Hallo,
ich glaube bei meinem corsa c ist auch die Kopfdichtung kaputt?! Während der fahrt hat der Corsa zündaussetzer ! Wenn ich nur die Zündung anmache flackert die MKL und die Drosselklappe klackert sehr lange und mehrmals und wenn das Auto länger als ein Tag steht springt er schlecht an! Ich habe mal unter der Öldeckel geschaut es war ein weißer schaum zu sehen! Was denkst du könnte das was mit Zylinderkopfdichtung zutun haben?
Hallo,
müssen Sie Kühlwasser nachkippen?
Weißer schleim ist normal bei den Corsa, das kommt meistens von Kurzstrecke. Weil der Motor nicht richtig heiß wert, in Winter wird es meistens noch schlimmer.
Super 👍👍👍👍👍
❤
Habe minimal kühlwasserverlust denke geht ins Öl. Meindz du eher es wäre dir zylinderkopfdichtung oder Steuerkettengehäuse ? Kann man sowas testen ?
Man kann den co gehalt im Kühlwasser messen.
Bei mir opel corsa c 1.2 habe jetzt auch steuerkette raseln auch wenn er warm ist also ist er fortgeschrittene oder ??? Weil die hydrostosel sind es nicht die klackern ja
Ja.
Ist febie steuerkettensatz 140 in Ordnung complet mit Material 540euro ist das guter Preis bin aua NRW ☺️
@@hugoboss4719 Ja, das ist ok.
Super, hast mal an den Kisten auch die Hydros schon mal gemacht ?
Überlege welche ich nehme die Teuren von INA oder die billigen was würdest du sagen ?
Hallo, ja ich habe schon öfter die Hydros gemacht. Ich habe immer die billigen genommen, bis jetzt gab es keine Probleme damit. Legen Sie die Hydros 1 bis 2 Tage vorher in Öl, den läuft schon mal Öl rein.
Hallo,ich habe einen B Corsa EZ 94,Laufleistung 103.000km, 38:15 seit ca einen Monat springt sehr schlecht an,zeitweise MKL an.War in Werkstatt damit,und wurde gemeint es hätte Motorschaden da von der 4 Zylindern eine läuft nur in warmen Zustand mit.(es soll ca 5 bar Kompression vorhanden sein bei kalt start).Genauere Diagnose konnte mir nicht genannt werden.Wie sollte man in so einem Fall vorgehen?
Hallo, es gibt KompressionsMessgeräte. Die Kosten nicht so viel, bei ebay ca.20 €. Vielleicht bekommen Sie es ja selber hin zumessen, den können Sie sehen ob es wirklich der Zylinder. Wenn nur noch 5 bar da sein sollten ist der Motor hin. Am besten sollte er über 10 bar haben.
So würde ich es machen.🙄
wie lange braucht man denn ca? 8 Stunden oder?
Ja, 8 Stunden kommt ungefähr hin.
@@jeskojesko8375 hallo,,,wieviel hat es gekostet wenn ich fragen darf..danke
Könnten sie mir Hefen, wen sie im Umfeld sind, Corsa B 1,2 16V . Hoher Öl verbrauch. Denke Ventielschafftdichtung. Gruß Jörg Stephan Krüger
@@jorg-stephankruger4848 Hi, da kann ich ihnen nicht helfen.
@@jeskojesko8375 Trotzdem Danke. Weis halt nicht weiter. Kann mir eine Werkstadt nicht Leisten.
Woher kommst du ...würde dich gerne kennenlernen...bin Karosseriebauer aus köln ...
Liebe Grüße
Hi, ne danke ich bin glücklich vergeben. 😆
na dann bin ich mal wieder froh um meinen punto 1,2 /60ps 230tkm alles original ( bis auf die Ventil deckel Dichtung......das Manko an dem motor) .
hast du die "blaue" nockenwelle gesehen?
Ich hasse diesen motor...und das hat Gründe.
Ich fahre diesen Motor mit 180t km als Vierzylinder. Kann nicht klagen. Regelmäßig Ölwechsel und habe Ruhe.
Ich fahre seit 34 jahren Opel und davon welche bis 270000km ohne Probleme , aber zylinderkopfdichtung kaputt kenne ich überhaupt nicht
Neuer Motor !!!!!
Was für ein brutaler Pfusch😅