İstanbullu ismail ustada 1.5 dci motora sahip aracı olanlar siz çok şanslısınız diyor.3m basit işçiliği kolay teferriatsız en verimli bakımı düzenli yapılınca k3sinlikle yolda bırakmayan bir motor olduğunu söylüyor ve ismail usta işini gerçekten bilen bir usta
2014 seymbolüm var 670 bin km şuan en ufak yağ kaçırma üfleme tekleme terleme hiç bir şey yok 8 bin km bir yağını boşaltır atarım 9 bin km görmez o yağ arabada 1.5 dci candır
@tariksahtuman sıfır aldık aracı 2004 te 215 binde ilk defa enjektör valfleri değişti maşallah daha anahtar değmedi motora her yıl muayne var.oyle ağır bi masrafı yok şükür daha
@tariksahtuman motora baktır şimdi kullanım etkiler tabi ben pek etkilemez diye düşünüyorum tabi kendi aracımizla kıyaslayınca ama alacağınız araca da iyice baktirin eksperde sonuçta kapalı kutu
Bu alandaki büyük eksiği kapatıyorsunuz. Eğitici bilgileriniz için teşekkür ederim. Sizden isteğim. Farklı araçların motor toplama videolarını çekerseniz çok faydalı olur.
MEGAN 2, K9K 1.5 DCİ, VGT TÜRBOLU, 100 HP, ARACIMIN SİLİNDİR ÜST KAPAĞINDA " F 1" (FORMULA 1) DAMGASI MEVCUT. GERÇEKTEN ÇOK DAYANIKLI, ÇOK UZUN ÖMÜRLÜ, KARMAŞIK OLMAYAN-SADE BİR MOTORA SAHİB. SELAMLAR.
1.5 dizel megan 4 almayı düşünüyordum sayende şüphelerim kalmadı ağzına sağlık senin kadar net anlatan olmadı.mühendislerden dahi iyi anlattın teşekkürler
Arabanızı aldınız mı bilmiyorum ama Qashqai 1.5dci Euro5 106Hp kullanıyorum. 1600Kg araca göre çekiş çok harika,110km hızlarda 4-4.5 litre yakıt ortalaması var. Sorunsuz motorlardan birisi
Fransa da motor ustasıyım k9k cok iyi bir motordur . Ekonomik,sorunsuz ve çeviktir...fransız mühendisliğine adını yazdırmış bir motordur bakımlı bir motor gözü kapalı 600-700 bin yapar
Merhaba 2008 Clio 3 1.5 Dci 90hp Grandtour var 235 bin km’de ilk aracım olacak, masrafsız bir araç istiyorum ve şehirlerarası yol yapmam gerekecek. Motorun bakımlı olduğu söylenildi, masrafsız bir araba istiyorum sıkıntısı olduğunda da çok maliyetli olsun istemiyorum. Almak mantıklı mı karar veremiyorum
Kolay gelsin ustam 2004 symbol 1.5dci motor 300 yag eksiltiyo turbo dediler sifir degisti turbo yone yag eksiltiyo rektefiyeye garanti veren yok en az 150 bin masraf cikartiyolar
Dacia Sandero Stepway var bende aracı sürekli sıkıştırırım,vitesi genellikle 3500-4000 devirde atıyorum yarış falan yapıyorum ama arac 270.000 oldu hala ne yağ kaçağı nede baska bir arızası var. kendim tamirciyim 10binde bir yağ bakımını kesinlikle aksatmadan yaparım 2017den beri bende en ufak sorunum yok böyle giderse ben de 1.000.000km göreceğim galiba
Ustam bende de aynısı var hangi tip hangi marka antifriz kullanıyorsun. Ben ikinci el 70binde yeni aldım. Sarı bir antifriz var -13 gösteriyor İstanbuldayım. Komple degissek mi suyu yoksa ilave mi yapsak ama hangisinden koyacağım anlayamadım ters tepkime yapmasın diye
@ bizim aracımızın antifrizi kırmızıdır. İyi marka 3 litre antifriz alabilirsin castrol shell vs olabilir. içindeki antifrizi komple boşaltıp yeni 3 litre antifrizi koysanız sizin için daha iyi olur.
Faruk videolar şahane. Ekonomik nedenlerden dolayı biraz fazlaca yaksada kalitesi konforu ve 156beygir performansı olan C180 AMG aracımı yarın kısmetse satıyorum. Uygun fiyatlı Megane alacağım ama ilk kez iki motor arasında kaldım başka seçeneğim yok. Birisi 2015 model 1.2 tce olan benzinli GT line serisi sedan Megan 130beygir 97binde. Diğeri ise 2016 model 1.5 dci dizel Sedan 110 beygir ve 105binde. Benzin dizel 1.5e göre şehir içinde daha fazla yakıyor hep burası net ama bir yandan da yerli olsun yabancı olsun kullanıcı deneyimlerinde bu motorun genelde 60,80,100bin gibi kmlerden sonra enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue sebebiyle gelen problemler gibi bazı problemlerinden dolayı ulan az yakacak diye dizel versiyonu alıp bu seferde usta usta gezip kahretsin nereden aldım demek istemiyorum. Lütfen sen ve Megane sahipleri bu konuda dürüst şekilde eğrisiyle doğrusuyla bir şeyler söylerse çok sevinirim. Başkalarına da ışık tutar eminim. Şimdiden teşekkürler herkese 👍🏻
Merhaba,900.000 Km de sökülen 1.5 Dci motorlara şahit oluyorum."enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue" saydıkların sorunları,1.5 Dci ile 900.000 Km yapan araç sahibi "usta usta gezip kahretsin nereden aldım 1.5 dci motorlu aracı." diye söylememişse seninde söylemeyeceğini düşünüyorum.Videoyu izlediğin için teşekkürler.
Km’sine,motorun çalışma sesine ve egzozda duman var mı? Gibi şeyler sizin anlayabileceğiniz örneklerden.Araçdan iyi anlamıyorsanız eski model Euro 3(Eski model) 1.5 dci kullanıcısı ile gitmenizi öneririm
@Ali-io5wq Randımanlı bir motordur,parça sıkıntısı çekmezsiniz,ustası vardır.Yalnız bazı modellerinde intercooler yok(65Hplik modellerde).Motoru uzun yolda çok sıkıştırmadan(motoru yüksek devirli çalıştırma)sürerseniz bir problem olmaz.İntercooler,pistona giden havayı soğutur.Piston soğuyamayıp,çok ısınırsa yüksek sıcaklıktan erir.Eğer arabayı sakin kullanırsanız bir problem olmaz.Zaten bu konuya videoda değinmiştik
Beş metre uzaktan çekimde amaç ne videoyu bi seyredip kameraya yaklaşınca sesin farkını görsedinde yayınlasaydın güzel olacakmış. Anlaşılmıyor bilgine.?
Ustam video gayet güzel ve anlaşılabilir olmuş eline sağlık benim bir sorunum var bir türlü sorunun kaynağını bulamıyoruz sorunmu yoksa normalmi onu bile çözemedik aracımız clio 2 1.5 dci 65bg 2004 model 162.000 binde her zaman orjinal castrol 10/40 yağ koyarız sürekli shellden v-power yakıt alırız bir kere bile olsun farklı yakıt almadık arabada uzun süredir ilk kalkışta ve vites yükseltmelerinde siyaha yakın ama çoğunlukla şeffaf bir duman atıyor gündüz ilk gazda orta seviyede siyah duman çıkıyor akşamlarıda arkamda araç ışığı olduğunda ve yüklendiğim zaman arkayı dumana boğuyor ama ne sesinde ne çekişinde bir sorun göremiyoruz yağı çok az eksiltiyor enjektörlerde bir takım sorunlar vardı enjektörcüde tamirini yaptırdık yine çözülmedi enjektörcüye sorduğumuzda da motor diğer cliolara göre çok iyi sağlıklı bu duman çok normal diyor bir kaç farklı ustayada sorduk sorun görmüyorlar 2 yıl önce katalizör temizliğide yapıldı 3 yıl önce de turbo değişmişti eğer dumana motora ait video istersen gönderebilirim bu konuda yardımcı olabilirsen çok sevinirim ustam
Enjektör uçları(nozzle) km'den ötürü bozulabilir ve yakıtı tam sprey halinde püskürtemez.Bununla beraber yakıt ekonomisini etkiler,siyah duman atar.Siyah duman atmasının nedeni yakıtın tam yanamamasından kaynaklıdır.Yani hava ile orantılı şekilde reaksiyon gerçekleşmez ve yakıt yanmadan egzozdan çıkar.Bir başka durumda ise 'Egr'den yapabilir.Egr'yi kontrol ettir.Takılan turbonun durumu nasıl ? sıfır mı ? veya revizyon yapılırken orijinal parçalar ile mi yapıldı.Burada birçok faktör var tek sebeb üzerinden değerlendirilmez.
Ustam merhaba ağzına sağlık 2 ay önce clio 3 station marka araç aldik 400bin kmde alır almaz ağır bakıma soktuk şuan 410 bin kmde periyodik bakımını dün yaptırdık sizce bakım sürecini indirmenin 10bin yerine 8bine cekmenin bir +sı olur mu *araçta Yağ kaçağı sesli çalışma vuruntu vesaire gibi sesler yok motor bakımından sağlıklı bir araç orjinal daha önce işlem görmemiş kendi motoru
ustacım merhaba, henüz elinize düşmemiş olabilir ama 1.0 TCE motorların dayanıklılığı çok merak ediliyor, imkanınız olursa onunla ilgili yorum yapabilir misiniz
Sat hocam, 1.5 dci al , 1.0 TCe böyle uzun ömürlü olmaz, herşeyi bakımını çok çok düzgün yaparsan maks 300bin km. Alüminyum bloktur ve Renault 'nun bugüne kadar ürettiği en ucuz motoru B4D dir.
@@sercancelebican1622 1.3 TCe ve 1.0tce Renault dan kesinlikle uzak durun, keza 1.2 puretech Peugeot - Citroën motorundan kesinlikle uzak durun. Renault 1.5 dci ve , 1.6 16v benzinli iyi motordur. Renault 1.6 dci iyidir ama parçası az bulunur bakımı tamiri pahalı olur. 1.6 benzinli bı tık fazla yakar tüp takılırsa motoru mahvediyor. Bunu. Dışında Fiat 1.3 dizel Multijet motorları iyidir. Yakıt sarfiyatı Renault 1.5 dci den bir tık daha iyidir. Parçasını bulması kolay olur. Kısaca özet Renault 1.5 dci 80hp, 90hp , 110hp 115 hp hepsi iyidir tavsiye ederim. Araç 150 binde bile olsa bakımları aksatmadan yapıldıysa gözünüz kapalı alabilirsiniz. Fiat 1.3 Multijet dizeller de iyidir, fiatta Renault motorları kadar bilgim yok. PSA grubunun dediğim gibi 1.2 puretech motorunun 83 HP den 140 hpye kadar tüm varyantlarından uzak durun. Araba alırken arabayı değil motorunu forumlarda araştırmanızı tavsiye ederim. Tabi alıp uzun süreli kullanım peşinde iseniz. İyi akşamlar
Kardesim video güzel.olmuş emegine saglik şu an araba almak üzereyim sence renault clio 4 2014 modelmmi toyota auris 2011 model.1.33 fiyatlar ayni hangisini tercih etmeliyim bana yardimci olursaniz sevinirim❤
2016 model SYMBOL ticari taksim var şu an 600 bin km de daha bakımından başka motora masraf etmedim üst kapak dahi açtırmadım. Bakalım nereye kadar böyle devam edecek
Ustam kolay gelsin 2018 capturum var 1.5 dizel hiçbir uyarı vermedi ama ben park ettiğim zaman kaynama sesi duydum kaputu açtım su haznesinde su yok yavaş yavaş açınca suyu kaba geri verdi bende üzerine antifiriz ekledim calistirinca suyu çekiyor 3 dakikada fokurduyor du tamircye götürdüm egr yi söktü kontrole gönderdi sağlam diye haber geldi Motor üst kapağı olabilir dedi sizin fikriniz nedir acaba
Merhaba,silindir kapağı veya contasından kaynaklı bir arıza olabilir.Kapak yüzeyi,antifirizsiz kullanımdan dolayı zamanla çürüyor ve piston tepesine su alıyor.Silindir kapak contası yanık ise piston tepesindeki basınç suya karışıyor ve kaynamaya sebeb oluyor.
@@OmerKılınç-x1e hangi usta uzak dur diyor ve sebebini de söylüyor mu ? Scenic 2 nin 4 farklı modeli var hangisinden neden uzak duracakmışız ? 1.9 dci modelleri tutulmuyor örneğin ya da 1.6 benzin lpg olanları var onlarda pek tutulmuyor 1.5 dci motorunu biraz araştırırsan ne kadar muazzam bit motor olduğunu görürsün
Diğerlerine göre soğutma sistemi geliştirilmiştir,sürtünme katsayısı azaltılmıştır.Yazılım konusuna gelirsek.Km çok önemlidir.Km yüksek ise yazılım tavsiye etmem
Ustam kolay gelsin.pistonun sıkıştırma segmanının üstüne yuva açıp bir segman daha atsak,sıkıştırma oranını yükseltip performans alırmıyız yoksa arti sürtünmeden dolayı kayıpmı yaşarız.bir soru daha,gömlek ve segmanları titanyum veya seramik gibi mikron değerlerde sert kaplama yaptırsak motor ömrüne katkısı olurmu.kolay gelsin
Güzel bir soru.Ne istediğine bağlı.Pistona ekstra bir sekman kanalı açmak sürtünmeyi arttıracaktır.Sıkıştırma oranı yükselirse avans vurur.Avans vurmaması için ekstra yakıt(Tolyen-ethanol vb) ile sürmen gerek.Seramik kaplama pistona sıcaklık açısından rahatlatır.Silindir içine kaplama yapmak ömrü uzatmaz
Ustam mesela bende toyota camry 3.0 v6 3vzfe motor kodlu aracım var.sıkıştırma oranı 9:6:1 bu oranın toleranslar içinde bir üst sınırı varmı motor saglıgını bozmayacak şekilde.kafamda proje varda ustam.
@hkn118za Atmosferik motorlarda Sıkıştırma arttırma sonucu güç kazanılır fakat pistonların,yatakların ve diğer parçaların güçlendirilmesi gerekir.Bununla bitmez sıkıştırma arttığı için avans vurucaktır.Benzinin oktan değeri buna yetmez.Eksta yakıt kullanmanız lazım.Böyle yapılırsa bu arabaya günlük binmek imkansız hale gelir.Ya da turbo yapılabilir.Sıkıştırma sabit kalır(Belli Basınçlarda).Daha basiti Standalone beyin yapılabilir.Turbo kadar güç katmaz fakat güç artışı olur.
Ustam kolay gelsin. Benim araç Duman atiyor yağ eksiltiyor. Enjektörler ve turbo sağlam çıktı. Usta geriye sadece motor kaldı dedi. Gaza yüklenince sadece belli oluyor. 288 binde Megane 2 1.5 DCI. Anladığım kadarıyla bu motoru da güncel yapmışsınız. Sizce ne kadar masrafim gider? Şimdiden kanalinizda başarılar abone oldum.
Merhaba ustam 1.5dcı 48kw Euro3 motora euro 4 piston taktırmak istiyorum yağ kanalları olduğunu öğrendim fakat Euro 4 pistononun yanma odası biraz daha büyük sıkıştırma oranı biraz düşecek problem yaratırmı ?
İki aracı da uzun süre kullandım yerinizde olsam Egea alırdım. Clio yakıt tüketimi ufak farkla Egeadan iyi olsa da performans anlamında Egea çok daha önde. Segment olarak zaten araçların biri B diğeri C segment yani bagaj ve kabin açısından Egea çok daha büyük bir araç. Size tek tavsiyem otomatik almaya dikkat ediniz.
Demek istediğim biz motoru revize yaparken bu pistondan takarsak motorun performansı artırır mı yazılım atmadan ve,araç 1.5 dizel 2010 85 HP 63 kW sağ olun
usta 3.20 den sonra gösterdiğin uzun piston 1.5 euro 4-5-6 motorların tümünde kullanıldı kısa piston ise ancak euro 6 dan sonra birde euro 6d temp ve euro6 d full motorlarında yani adblue lu motorlarda kullanılmıştır.sadece mersedese özgü değildir.ve bu pistonu kullanan motorlar malesef şehir içi kullanımlarda yağ yakarlar
Merhaba usta Nissan Micra 2007 model 1.5dci k9k araca sahibim. Bu motor euro3 veya 4 müdür nasıl anlayabilirim. Ayrıca yakın zamanda motor yaptırmak istiyorum bunlara gömlek çakılıyor mu yoksa honlama yapıp pistonu bir boy büyütmek mi daha mantıklı. Şuan alt blok üst silindir kapak dahil parça hariç regtefiye fiyatı nedir ortalama referans almak için soruyorum.
Ustam hayirli işler wurt enjektor temizleyicisi önerirmisin benim aracım 2011 1.5 dci 105 bg olandan fluance dinamik aracim var severek kullanıyorum 203 binde hiç üzmedi beni bakimlarinı zamanı dolmadan yaptırıyorum 3. 4 .viteste devir cevirdigim zamanlar hafif duman gibi atma oluyor birde yeni çalistirdimda devir dalgalanmasi 5 .10 ara ara oluyor bilgi verirseniz sevinirim iyi günler takibe devamm🖐️
ustam video için teşekkürler, bu motorun teknik verilerinde 5/40 yağ koyulması öneriliyor (euro3 k9k) fakat bazı ustalar ısrarla 10/40 koymak istiyorlar. benim aracım 280 bin km 80lik euro3 ve 5/40 kullanıyorum herhangi bir eksiltme vs yok. sizin düşünceniz nedir? uzun ömürlü olması için
Buradaki önemli faktör kullanıcıdır.Eğer motora ince yağ koyarsanız yağ sıcaklığına dikkat etmeniz gerekir.Kalın yağ koyarsanız ise motoru soğukken(Kış aylarında) ilk çalıştırmada dikkat etmeniz gerekir.Bunların tam ortası ise renault un önerdiği yağdır.Eğer yağ eksiltme şikayetiniz yoksa ve aracı dikkatli sürüyorsanız(uzun süre yüksek hızlarda gitmemek gibi,uzun süre yüksek devirli sürmemek gibi bunlar yağın sıcaklığını arttırır ve kalitesini bozar)teknik verilerde yazılan yağı koymanızda sakınca yoktur.Yağlar ve katkılar hakkında detaylı bir video çekeceğim takipte kalın...
Güzel kardeşim ,öncelikle böyle aydınlatıcı ve detaylı bir video hazırladığın için çok teşekkür ederim. Senden bir konuda cidden fikir desteği rica ediyorum. Ben ilk defa bir araç sahibi olmak istiyorum. Eşim de kullanacak. Çok istediğim araç da Megane Sport Tourer 1.5 DCI Privilege EDC. Öyle çok maddi gücüm yok, gücümün yettiği araçlar da hep 250 bin ve 300 bin kilometrede. Bu araçta da bahsettiğin motordan var. Sence alınır mı? Alırsam enjektörüne bakmam yeterli mi? Lütfen bir fikir ver.
Yüksek km'lerde görülen arızalar egr arızası,partikül filtresi tıkanıklığı,enjektör arızası.Bunların kontrollerini yaparsanız kolay kolay sorun çıkarmaz.
@@rektifiyecifaruk Çok teşekkür ederim. Biliyor musun yapay zeka da aynı cevabı vermişti. Bunu şunun için söylüyorum; verdiğin bilgi nokta atışı doğru. İşin gücün, gönlünden geçtiği gibi ilerlesin Allah'ın izniyle.
Ustam öncelikle emeğine sağlık yardımcı olursan sevinirim bende 2009 megane sedan euro 4 85 hp dci var ben merak ediyorum uzun yolda bu araba 170 le giderken 3800 devirde oluyor mesela otobanda insan sıkılıyor 3500-4000 aralığında 1-2 saat gidiyoruz çok zarar verir miyiz? Bakımları her zaman 9 binde yapılıyor 5-40 motül yağ ve orjinal filtreler kullanıyorum 5 binde bir hava filtresini kendim değişirim onu bile mais alırım şanzıman oranı düşük o yüzden araç mecbur devir çeviriyor şuan km 200 binde zerre duman atma veya yağ eksiltme yok mazotu her zaman shellden alırım ve çeyrek depo altını görmez niyetim bu aracı 5 sene daha kullanmak yani 400 bin km ye kadar sence sorun olur mu? Enjektörden yana problem olursa önceden nasıl farkına varabilirim yardımcı olursan çok sevinirim hayırlı işlerin olsun ustam
Teşekkürler.Renault 1.5 dci motorlarında sıkça karşılaştığım arıza "piston eritme" sorunu.Sebebi pistonun yüksek ısıya maruz kalmasıdır.Olası sebebleri;Turbo arızalı ise pistona ekstradan yağ gönderir ve pistonun ekstra ısınmasına yol açar.Bir başka nedeni enjektör bozukluğu.Enjektör yakıtı sprey şeklinde püskürtemez ise yakıt tek bölgede tutuşacaktır ve ısı tek bir bölgede bir lav gibi pistonu eritir.Tavsiyem turbo enjektör bakımı yaptırmak ve motoru çok sıkıştırmadan kullanmak.
kral peki araçda hiç bir sorun yokken enjektörlerin ömrünü uzatmak için enjektör temizleyici kullanılmasını tavsiye eder misin? yakıtı hep kaliteli dediğimiz petrollerden alıyorum ama kullansak zararı olur mu bu konuya da bir değinsen.
Merhaba yetkili servislerde bahsettiğiniz enjektör katkıları kullanılıyor fakat bu işin bilir kişi tarafından ve kaliteli parçalar ile yapılması gerekli.Aksi halde sağlam enjektör bozulabilir.
Hocam bende 2013 1 5 dici sembol var araba kış aylarında ilk marşa bastığımda çok geç çalışıyor bazen arabayı çok zor çalıştırıyorum çalıştıktan sonra ısındığında tık diye alıyor yaz aylarında böyle sorunum yok sanayide ustalara götürdüm kızdırma buji si diyen oldu aküden yapar diyen oldu değiştirdim yine araba aynı
Merhaba,bluedci modelleri adblue ek yakıtı ile çalışmaktadır.Pek önerilmez çünkü adblue bittikçe doldurulması şart.Sistemde arıza çıkabiliyor.Ustalar pek sevmez. Blue dci ve dci’ın motor mekaniği aynı dış motor tesisatı farklıdır.
@@rektifiyecifaruk 1.5 BlueDci otomatik bir renault captur alacağımda bu motor şanzıman uyumunda çok problem yaşanıyor mu usta, 7 ileri edc şanzıman ve 1.5 bluedci den bahsediyorum kararsız kaldım araç km düşük sizler ne düşünüyorsunuz 🙏
İstanbullu ismail ustada 1.5 dci motora sahip aracı olanlar siz çok şanslısınız diyor.3m basit işçiliği kolay teferriatsız en verimli bakımı düzenli yapılınca k3sinlikle yolda bırakmayan bir motor olduğunu söylüyor ve ismail usta işini gerçekten bilen bir usta
ülkemin güzel ustası 😃
2014 seymbolüm var 670 bin km şuan en ufak yağ kaçırma üfleme tekleme terleme hiç bir şey yok 8 bin km bir yağını boşaltır atarım 9 bin km görmez o yağ arabada 1.5 dci candır
65 lik mi
@@muhsinburgaz7972 90
Valla usta 1.5 dci motor dacia mız vardı sorunsuz 6 sene kullandık, sıkıldık sattık polo aldık sanayiden çıkmadık
Taksimiydi.,?.bukadar kilometre. Anca takside yapılır süper
Mikrofon şart ustam 2004 kangoo var bende şükürler olsun daha bi sıkıntısı yok yakıt bakım önemli tabi
Abi bende 2005 model kangoo almayı düşünüyorum. Memnun musun araçtan 22 yaşındayım ilk aracım olacak herhangi bir sıkıntı çıkarır mı
@tariksahtuman sıfır aldık aracı 2004 te 215 binde ilk defa enjektör valfleri değişti maşallah daha anahtar değmedi motora her yıl muayne var.oyle ağır bi masrafı yok şükür daha
@ 250 binde falan bakıyorum abi peki bu kilometreler bu araç için sıkıntı yaratır mı
@tariksahtuman motora baktır şimdi kullanım etkiler tabi ben pek etkilemez diye düşünüyorum tabi kendi aracımizla kıyaslayınca ama alacağınız araca da iyice baktirin eksperde sonuçta kapalı kutu
@@salihdonmez38 Tamamdır abi çok teşekkür ederim. Allah size de daha iyilerini nasip etsin inşAllah
La kardeşim. Boşuna izlemediğim ilk videolardan biri. Elimde olsa sana milyon abone eklesem. Adamsın. Çok şey öğrendim.
Teşekkürler
Bu alandaki büyük eksiği kapatıyorsunuz. Eğitici bilgileriniz için teşekkür ederim. Sizden isteğim. Farklı araçların motor toplama videolarını çekerseniz çok faydalı olur.
İş yoğunluğundan motor toplarken video çekmek çok zor.Ama ileryen zamanlarda motor toplama videoları gelecektir.
Teşekkürler@@rektifiyecifaruk
2019 clio touch ile istanbul ordu yaptım 982 km ortalama hız 130 ve yakıt tüketimi ortalama 2.6 litreydi
MEGAN 2, K9K 1.5 DCİ, VGT TÜRBOLU, 100 HP, ARACIMIN SİLİNDİR ÜST KAPAĞINDA " F 1" (FORMULA 1) DAMGASI MEVCUT. GERÇEKTEN ÇOK DAYANIKLI, ÇOK UZUN ÖMÜRLÜ, KARMAŞIK OLMAYAN-SADE BİR MOTORA SAHİB. SELAMLAR.
Bu tarz videolar gelebilirse çok sevinirim
Ustam emeğine sağlık serinin devamını bekliyoruz❤
1.5 dizel megan 4 almayı düşünüyordum sayende şüphelerim kalmadı ağzına sağlık senin kadar net anlatan olmadı.mühendislerden dahi iyi anlattın teşekkürler
3 senedir kullaniyorum,daha öncede 2 sene ayni motora sahip megane 3 kullandim... motordan yana hic canimi sikmadi 👍
Arabanızı aldınız mı bilmiyorum ama Qashqai 1.5dci Euro5 106Hp kullanıyorum. 1600Kg araca göre çekiş çok harika,110km hızlarda 4-4.5 litre yakıt ortalaması var.
Sorunsuz motorlardan birisi
Kaliteli ve aranılan bilgiler icin tesekkürler yagdegişiminde 10.000 km ye gelmeyen ama 1 yılını doldurmuş motor yagĺarı degışmelimi
Efsane motor...14 yıldır kullanıyorum, kıyıp da satamıyorum arabayı....Yarın bakıma yetkili servise gidecek...
Fransa da motor ustasıyım k9k cok iyi bir motordur . Ekonomik,sorunsuz ve çeviktir...fransız mühendisliğine adını yazdırmış bir motordur bakımlı bir motor gözü kapalı 600-700 bin yapar
Ben k9k ile 490 bin km yol yaptım hepsi uzun yol hiçbir sıkıntı yok arada sırada su eksiltiyor o kadar
Merhaba 2008 Clio 3 1.5 Dci 90hp Grandtour var 235 bin km’de ilk aracım olacak, masrafsız bir araç istiyorum ve şehirlerarası yol yapmam gerekecek. Motorun bakımlı olduğu söylenildi, masrafsız bir araba istiyorum sıkıntısı olduğunda da çok maliyetli olsun istemiyorum.
Almak mantıklı mı karar veremiyorum
Bilgiler için teşekkürler.Genel itibarı ile bu tür bilgileri kimse anlatmıyor.
Severek izliyoruz, peugeot 207 , 1.4 hdi hakkında düşünceleriniz neler video çekerseniz seviniriz
Kolay gelsin ustam 2004 symbol 1.5dci motor 300 yag eksiltiyo turbo dediler sifir degisti turbo yone yag eksiltiyo rektefiyeye garanti veren yok en az 150 bin masraf cikartiyolar
Ağzına sağlık kral güzel anlatım olmuş
ustam dci tm iyi motorda 1.5 eralarin motor buna gore daha canli istekli , dayaniklilik ta bunla yarisirsa o daha iyi gibi
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim
Peki 110 luk 2022 ler nasil
Megan 2 1.5 motor var bende 4 yıldır biniyorum bir kere tamir yüzü görmedi maasallah
Diğer motorlarıda incele böyle usta.
Teşekkürler faydalı bilgi olmuş bendede var 1.5 dc yazılım atıcaktım duyunca vaz gectin
Günaydın emeğinize sağlık.
Megane 3 1.5 dci hangi hp tercıh etmem lazım bide megane 3 dekı euro 4 mu 90 hp 105 hp 110 hp yardımcı olursanız sevınırım
Bende latude 2.0 var daha önce çok passat suberb kullandım bu motor harika
teşekkür ederiz. devamını bekleriz.
Kardeşim Opel 1.6 CDTI dizel motorda değerlendirirmisin
Aşınmaz diyenle muhatabı kesin selam dahi vermeyin . Mühendislik harikası arkadaşlar.
Dacia Sandero Stepway var bende aracı sürekli sıkıştırırım,vitesi genellikle 3500-4000 devirde atıyorum yarış falan yapıyorum ama arac 270.000 oldu hala ne yağ kaçağı nede baska bir arızası var. kendim tamirciyim 10binde bir yağ bakımını kesinlikle aksatmadan yaparım 2017den beri bende en ufak sorunum yok böyle giderse ben de 1.000.000km göreceğim galiba
Ustam bende de aynısı var hangi tip hangi marka antifriz kullanıyorsun. Ben ikinci el 70binde yeni aldım. Sarı bir antifriz var -13 gösteriyor İstanbuldayım. Komple degissek mi suyu yoksa ilave mi yapsak ama hangisinden koyacağım anlayamadım ters tepkime yapmasın diye
@ bizim aracımızın antifrizi kırmızıdır. İyi marka 3 litre antifriz alabilirsin castrol shell vs olabilir. içindeki antifrizi komple boşaltıp yeni 3 litre antifrizi koysanız sizin için daha iyi olur.
Reis clio 3 1.5 dci motorlarından hangileri Euro 4 hangileri euro 5
Bu motorda yağ kanallı 85mm piston varmı
2017 reno synmbol 1.5 touch r easy var bende hangi piston var onda merka ettim
E-5 piston var
Qashqai ye takilan1.5 dci k9k motor tipinden genis bahseder misin ?
2011 Fluence 1.5 dci exterme paket 105 beygir motoru nasildir sizce
mercedes inde kullandığı 1.6 dci motor icinde yorumlarini öğrenmek isteriz
R9M motor hakkında video hazırlayacağım fakat kafalar biraz karışacak :)
Merhabalar, son kısımdaki blok karşılaştırma kısmı için 1.6 TDI CLH için de yorum yapabilir misiniz? Dayanımı diğerlerine göre nasıldır ? Teşekkürler
Abi merhaba dizel motora dereceli eksantrik takmak için pistona sübap yuvası açsak olurmu
(motor tek silindir)
Emeğinize sağlık dacia duster almayı düşünüyorum 1.6 atmosferik mi 1.5 dizel mi tercih etmeliyim teşekkür ederim
1.5 dci
Usta nolmuş bu pistonlara usta
Faruk videolar şahane. Ekonomik nedenlerden dolayı biraz fazlaca yaksada kalitesi konforu ve 156beygir performansı olan C180 AMG aracımı yarın kısmetse satıyorum. Uygun fiyatlı Megane alacağım ama ilk kez iki motor arasında kaldım başka seçeneğim yok. Birisi 2015 model 1.2 tce olan benzinli GT line serisi sedan Megan 130beygir 97binde. Diğeri ise 2016 model 1.5 dci dizel Sedan 110 beygir ve 105binde.
Benzin dizel 1.5e göre şehir içinde daha fazla yakıyor hep burası net ama bir yandan da yerli olsun yabancı olsun kullanıcı deneyimlerinde bu motorun genelde 60,80,100bin gibi kmlerden sonra enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue sebebiyle gelen problemler gibi bazı problemlerinden dolayı ulan az yakacak diye dizel versiyonu alıp bu seferde usta usta gezip kahretsin nereden aldım demek istemiyorum.
Lütfen sen ve Megane sahipleri bu konuda dürüst şekilde eğrisiyle doğrusuyla bir şeyler söylerse çok sevinirim. Başkalarına da ışık tutar eminim.
Şimdiden teşekkürler herkese 👍🏻
Merhaba,900.000 Km de sökülen 1.5 Dci motorlara şahit oluyorum."enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue" saydıkların sorunları,1.5 Dci ile 900.000 Km yapan araç sahibi "usta usta gezip kahretsin nereden aldım 1.5 dci motorlu aracı." diye söylememişse seninde söylemeyeceğini düşünüyorum.Videoyu izlediğin için teşekkürler.
K9K 722 Bloğuna euro 4 yada 5 pistonu uygulana biliyormu uygulanıyorsa güç olarak değişiklikler yada başka avantaj ve dezavantaj oluyormu
Merhaba 2006 model1.5 dci kango düşünüyorum nelere dikkat etmeliyim
Km’sine,motorun çalışma sesine ve egzozda duman var mı? Gibi şeyler sizin anlayabileceğiniz örneklerden.Araçdan iyi anlamıyorsanız eski model Euro 3(Eski model) 1.5 dci kullanıcısı ile gitmenizi öneririm
@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim Euro 3 motor iyi bir motormudur son olarak
@Ali-io5wq Randımanlı bir motordur,parça sıkıntısı çekmezsiniz,ustası vardır.Yalnız bazı modellerinde intercooler yok(65Hplik modellerde).Motoru uzun yolda çok sıkıştırmadan(motoru yüksek devirli çalıştırma)sürerseniz bir problem olmaz.İntercooler,pistona giden havayı soğutur.Piston soğuyamayıp,çok ısınırsa yüksek sıcaklıktan erir.Eğer arabayı sakin kullanırsanız bir problem olmaz.Zaten bu konuya videoda değinmiştik
Merhaba ustam clio3 65beygir olan var bende bunu 85 beygir olan motor uyar mı çevrilirmi yani
Eline sağlık üstadım
Merhaba
Güzel içerik olmus
0.9 tce ve 1.0 tce ler de merak ediliyor
Teşekkürler.3 silindirli motorlar için video hazırlayacağım
Merhaba 1.5 renault motorda hangisi 75bg hañgisi 90bg model tarihine göremi acaba
Merhaba,modeline ve yılına göre değişiklik gösteriyor.Clio’da 75 ve 90 beygirlik modeller mevcut.
sevgili sayın değerli ustacım yaka mikrofonu lütfen :)
Beş metre uzaktan çekimde amaç ne videoyu bi seyredip kameraya yaklaşınca sesin farkını görsedinde yayınlasaydın güzel olacakmış. Anlaşılmıyor bilgine.?
Bilgilendirme için teşekkürler
Ustam video gayet güzel ve anlaşılabilir olmuş eline sağlık benim bir sorunum var bir türlü sorunun kaynağını bulamıyoruz sorunmu yoksa normalmi onu bile çözemedik aracımız clio 2 1.5 dci 65bg 2004 model 162.000 binde her zaman orjinal castrol 10/40 yağ koyarız sürekli shellden v-power yakıt alırız bir kere bile olsun farklı yakıt almadık arabada uzun süredir ilk kalkışta ve vites yükseltmelerinde siyaha yakın ama çoğunlukla şeffaf bir duman atıyor gündüz ilk gazda orta seviyede siyah duman çıkıyor akşamlarıda arkamda araç ışığı olduğunda ve yüklendiğim zaman arkayı dumana boğuyor ama ne sesinde ne çekişinde bir sorun göremiyoruz yağı çok az eksiltiyor enjektörlerde bir takım sorunlar vardı enjektörcüde tamirini yaptırdık yine çözülmedi enjektörcüye sorduğumuzda da motor diğer cliolara göre çok iyi sağlıklı bu duman çok normal diyor bir kaç farklı ustayada sorduk sorun görmüyorlar 2 yıl önce katalizör temizliğide yapıldı 3 yıl önce de turbo değişmişti eğer dumana motora ait video istersen gönderebilirim bu konuda yardımcı olabilirsen çok sevinirim ustam
Enjektör uçları(nozzle) km'den ötürü bozulabilir ve yakıtı tam sprey halinde püskürtemez.Bununla beraber yakıt ekonomisini etkiler,siyah duman atar.Siyah duman atmasının nedeni yakıtın tam yanamamasından kaynaklıdır.Yani hava ile orantılı şekilde reaksiyon gerçekleşmez ve yakıt yanmadan egzozdan çıkar.Bir başka durumda ise 'Egr'den yapabilir.Egr'yi kontrol ettir.Takılan turbonun durumu nasıl ? sıfır mı ? veya revizyon yapılırken orijinal parçalar ile mi yapıldı.Burada birçok faktör var tek sebeb üzerinden değerlendirilmez.
Ustam merhaba ağzına sağlık 2 ay önce clio 3 station marka araç aldik 400bin kmde alır almaz ağır bakıma soktuk şuan 410 bin kmde periyodik bakımını dün yaptırdık sizce bakım sürecini indirmenin 10bin yerine 8bine cekmenin bir +sı olur mu *araçta Yağ kaçağı sesli çalışma vuruntu vesaire gibi sesler yok motor bakımından sağlıklı bir araç orjinal daha önce işlem görmemiş kendi motoru
Erken yağ değiştirmen iyi olur çünkü km’den ötürü kartele kompresör(basınç) kaçağı olabilir.Bu da yağ kalitesini etkiler
kesintisiz izledim bilgi dolu cok ise yarar videoydu sagolun
Teşekkürler
ustacım merhaba, henüz elinize düşmemiş olabilir ama 1.0 TCE motorların dayanıklılığı çok merak ediliyor, imkanınız olursa onunla ilgili yorum yapabilir misiniz
1.0 Tce motor geldi.Fakat inceleme videosu çekmeye vakit bulamadım.3 Silindirli motorlara genel bir video hazırlayacağım
Sat hocam, 1.5 dci al , 1.0 TCe böyle uzun ömürlü olmaz, herşeyi bakımını çok çok düzgün yaparsan maks 300bin km. Alüminyum bloktur ve Renault 'nun bugüne kadar ürettiği en ucuz motoru B4D dir.
@@biseyler2006selamlar bende reno araç düşünüyorum hangi motoru önerirsiniz saygılar
@@sercancelebican1622 1.3 TCe ve 1.0tce Renault dan kesinlikle uzak durun, keza 1.2 puretech Peugeot - Citroën motorundan kesinlikle uzak durun. Renault 1.5 dci ve , 1.6 16v benzinli iyi motordur. Renault 1.6 dci iyidir ama parçası az bulunur bakımı tamiri pahalı olur. 1.6 benzinli bı tık fazla yakar tüp takılırsa motoru mahvediyor. Bunu. Dışında Fiat 1.3 dizel Multijet motorları iyidir. Yakıt sarfiyatı Renault 1.5 dci den bir tık daha iyidir. Parçasını bulması kolay olur. Kısaca özet Renault 1.5 dci 80hp, 90hp , 110hp 115 hp hepsi iyidir tavsiye ederim. Araç 150 binde bile olsa bakımları aksatmadan yapıldıysa gözünüz kapalı alabilirsiniz. Fiat 1.3 Multijet dizeller de iyidir, fiatta Renault motorları kadar bilgim yok. PSA grubunun dediğim gibi 1.2 puretech motorunun 83 HP den 140 hpye kadar tüm varyantlarından uzak durun. Araba alırken arabayı değil motorunu forumlarda araştırmanızı tavsiye ederim. Tabi alıp uzun süreli kullanım peşinde iseniz. İyi akşamlar
Kardesim video güzel.olmuş emegine saglik şu an araba almak üzereyim sence renault clio 4 2014 modelmmi toyota auris 2011 model.1.33 fiyatlar ayni hangisini tercih etmeliyim bana yardimci olursaniz sevinirim❤
İki modelde güzel.Km'si hangisi düşük ise onu tercih edin.
@@rektifiyecifaruk saol kardeşim km de ikiside 160.000 de çıkamadım işin içinden de
2016 model SYMBOL ticari taksim var şu an 600 bin km de daha bakımından başka motora masraf etmedim üst kapak dahi açtırmadım. Bakalım nereye kadar böyle devam edecek
Ustam kolay gelsin 2018 capturum var 1.5 dizel hiçbir uyarı vermedi ama ben park ettiğim zaman kaynama sesi duydum kaputu açtım su haznesinde su yok yavaş yavaş açınca suyu kaba geri verdi bende üzerine antifiriz ekledim calistirinca suyu çekiyor 3 dakikada fokurduyor du tamircye götürdüm egr yi söktü kontrole gönderdi sağlam diye haber geldi
Motor üst kapağı olabilir dedi sizin fikriniz nedir acaba
Merhaba,silindir kapağı veya contasından kaynaklı bir arıza olabilir.Kapak yüzeyi,antifirizsiz kullanımdan dolayı zamanla çürüyor ve piston tepesine su alıyor.Silindir kapak contası yanık ise piston tepesindeki basınç suya karışıyor ve kaynamaya sebeb oluyor.
@@rektifiyecifaruk
Teşekkürler ustam
Harika video ❤
1.3 Multijet icinde ayri bir video bekliyoruz
Euro 4 lar efsanedir. Euro 5 ler beş kuruş etmez
1.5dci euro 3 ve 4 lerdeki turbonun pistona yag verip piston erimesi durumunu nasıl engelleyebiliriz
Turbo sağlam olduğu sürece piston tepesine yağ vermez.
@rektifiyecifaruk kullanicilar yolda belirti vermeden bir anda oldugunu soyluyor ozellikle euro 3 65lik ve euro4 motorlarda
2006 model Renault Scenic aldım 1.5 Dci Motor 277.000 Kilometrede bakımları düzenli yapılmış genel olarak uzun yolda kullanacağım bakalım hayırlısı
Bende scenic 2005 model almak istiyorum 300 binde nasıl bir araç
@@OmerKılınç-x1e temizini bulursan çok iyi hocam 1.5 dizel modellerine bakın benzin lpg den uzak durun almadan mutlaka exper yaptırın
@@MrBubbles.. teşekkür ederim kararsız kaldım ustalara sordum uzak dur diyorlar binici iyi diyor
@@OmerKılınç-x1e hangi usta uzak dur diyor ve sebebini de söylüyor mu ? Scenic 2 nin 4 farklı modeli var hangisinden neden uzak duracakmışız ? 1.9 dci modelleri tutulmuyor örneğin ya da 1.6 benzin lpg olanları var onlarda pek tutulmuyor 1.5 dci motorunu biraz araştırırsan ne kadar muazzam bit motor olduğunu görürsün
K7j motor blogunun yag kanali çatlatma olayi neden oluyor ? Peki o blok sağlam değil mi ??? Bu blokla farki nedir
Dökümsel olarak tasarım farkı vardır.
75 bg ve 90 bg arasında çok fark var mı? 75 bg sorun yaşar mıyız?
1.5 dci Euro 4 motora rektifiye de Mercedes pistonu takilabilir mi takilirsa artisi eksisi ne olur
Ateşleme hücresinin çapı farklı olduğu için takılamaz.
Dostum ford connect 1.8 motor içinde video hazirlar mısın? Bana göre cok dayanıklı bi motor. Şuan 600 binde tık yok maşallah
Onlar içinde detaylı video hazırlayacağım.1.8Tdci nin ufak bir kronik sorunu var onuda videoda bahsedeceğim
@@rektifiyecifaruk Allah razı olsun. Merakla bekliyor olacağım. Hayırlı cumalar diliyorum kardeşim
Ustam rolantide motorun hafif sallanması normal ki inceden sarsıntı şeklinde küçük küçük
Normal değildir
@ kulakcıkta sıkıntı varmış ticaret iptal oldu ustam
230bn km 90llk busines alacam 460 a sizce alinirmi masraflimi dizel 1.5.cvp veresnz sevnrm@@rektifiyecifaruk
Vıııyy piston nasil parçalanmiş oyle
clio 1.5 dci euro 6 motor yazılım falan biraz oynasak euro 5 gibi pistonları sağlammıdır
Diğerlerine göre soğutma sistemi geliştirilmiştir,sürtünme katsayısı azaltılmıştır.Yazılım konusuna gelirsek.Km çok önemlidir.Km yüksek ise yazılım tavsiye etmem
F9Q kodlu 1.9dci 130hp motor hakkında ne düşünüyorsunuz?
Merhaba,videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Merhaba clio 3 1.5 dci motor parçaları yenileme yapıldığında eski randımanı verir mi
Ticari taksilere motor yapıyorum,yapıldıktan sonra rahatlıkla 200.000 Km'yi görüyor.Revizyon sonrası randımanlı bir motor.
Ustam kolay gelsin.pistonun sıkıştırma segmanının üstüne yuva açıp bir segman daha atsak,sıkıştırma oranını yükseltip performans alırmıyız yoksa arti sürtünmeden dolayı kayıpmı yaşarız.bir soru daha,gömlek ve segmanları titanyum veya seramik gibi mikron değerlerde sert kaplama yaptırsak motor ömrüne katkısı olurmu.kolay gelsin
Güzel bir soru.Ne istediğine bağlı.Pistona ekstra bir sekman kanalı açmak sürtünmeyi arttıracaktır.Sıkıştırma oranı yükselirse avans vurur.Avans vurmaması için ekstra yakıt(Tolyen-ethanol vb) ile sürmen gerek.Seramik kaplama pistona sıcaklık açısından rahatlatır.Silindir içine kaplama yapmak ömrü uzatmaz
Ustam mesela bende toyota camry 3.0 v6 3vzfe motor kodlu aracım var.sıkıştırma oranı 9:6:1 bu oranın toleranslar içinde bir üst sınırı varmı motor saglıgını bozmayacak şekilde.kafamda proje varda ustam.
@hkn118za Atmosferik motorlarda Sıkıştırma arttırma sonucu güç kazanılır fakat pistonların,yatakların ve diğer parçaların güçlendirilmesi gerekir.Bununla bitmez sıkıştırma arttığı için avans vurucaktır.Benzinin oktan değeri buna yetmez.Eksta yakıt kullanmanız lazım.Böyle yapılırsa bu arabaya günlük binmek imkansız hale gelir.Ya da turbo yapılabilir.Sıkıştırma sabit kalır(Belli Basınçlarda).Daha basiti Standalone beyin yapılabilir.Turbo kadar güç katmaz fakat güç artışı olur.
Ustam kolay gelsin. Benim araç Duman atiyor yağ eksiltiyor. Enjektörler ve turbo sağlam çıktı. Usta geriye sadece motor kaldı dedi. Gaza yüklenince sadece belli oluyor. 288 binde Megane 2 1.5 DCI. Anladığım kadarıyla bu motoru da güncel yapmışsınız. Sizce ne kadar masrafim gider? Şimdiden kanalinizda başarılar abone oldum.
Teşekkür ederim.Ortalama 45K gibi fiyat tutar veya geçebilirde.Motorun dağılmadan tam fiyat vermek yanıltıcı olur.
Merhabalar Nissan Juke 1.5 DCI 2012-2013 mü yoksa egea 1.6 Multijet mı sizce mantıklı hangisini önerirsiniz bütçe 650-670
Kilometresi düşük,bakımları aksatılmadan yapılan araç hangisi ise
1.5 dci megane 2 aracim var 80 ps pistonlari degistirip forget piston taksam motoru guclendirmek için iyi bir sey yapmis olur muyum ?
1.5 dci ın aftermarket desteği olmadığı için yüksek güçlere çıkılamıyor maalesef.
Merhaba ustam 1.5dcı 48kw Euro3 motora euro 4 piston taktırmak istiyorum yağ kanalları olduğunu öğrendim fakat Euro 4 pistononun yanma odası biraz daha büyük sıkıştırma oranı biraz düşecek problem yaratırmı ?
Euro 3 sistemini E-4 sistemine çevirmek gerekli fakat astarı yüzünden pahalıya gelir.E4 veya E5 araç alınabilir.
Eyvallah ustam sağolasın
Öğretici bir video olmuş fordun kullandığı 1.6 tdci 115 beygit euro5 motorlar hakkında bilgi verirmisiniz
Detaylı bir video PSA motorları için hazırlanacaktır.Takipte kalın...
çok güzel yorumlamışsınız teşekürler
clio4 icon 1.5 dci mi 1.6 mjet egea lounge 2 araç arasında kalanlar ne alırdı paraları aynı yııları 2015
İki aracı da uzun süre kullandım yerinizde olsam Egea alırdım. Clio yakıt tüketimi ufak farkla Egeadan iyi olsa da performans anlamında Egea çok daha önde. Segment olarak zaten araçların biri B diğeri C segment yani bagaj ve kabin açısından Egea çok daha büyük bir araç. Size tek tavsiyem otomatik almaya dikkat ediniz.
Bende otomatik megane 4 ile egea 1.6 otomatik arasında kaldım meganlar km yüksek değişen denk geliyo onun için egea düşünüyorum
Usta kolay gelsin bu pistonlar dan Renault Fluence 1.5 dizele takilirmı ? Teşekkür ederim.
Soğutma kanallı ve ateşleme hücresi geniş olan Fluence'in pistonu.
Anlamadım takılma ihtimali varmı çapı uyarmı bide silindir kapağı ile uyarmı ve enjektör uyumu Bilgi verirmisiniz teşekkür ederim
@@niyaziok7119 0:51 kısmındaki sağdaki piston Fluence'in kendi motorunun pistonu.Bu geliştirilmiş piston motorun üstünde geliyor zaten.
Demek istediğim biz motoru revize yaparken bu pistondan takarsak motorun performansı artırır mı yazılım atmadan ve,araç 1.5 dizel 2010 85 HP 63 kW sağ olun
Yazılım atmadan bir değişiklik olmaz.
usta 3.20 den sonra gösterdiğin uzun piston 1.5 euro 4-5-6 motorların tümünde kullanıldı kısa piston ise ancak euro 6 dan sonra birde euro 6d temp ve euro6 d full motorlarında yani adblue lu motorlarda kullanılmıştır.sadece mersedese özgü değildir.ve bu pistonu kullanan motorlar malesef şehir içi kullanımlarda yağ yakarlar
Ateşleme hücresi Euro 4 pistonda 49mm,Euro 5 pistonda ise 47mm gelir.Segman kanallarının pistondaki konumuda farklıdır.Euro 4 pistonu E-5 ve E-6 da kullanılamaz
Merhaba usta Nissan Micra 2007 model 1.5dci k9k araca sahibim. Bu motor euro3 veya 4 müdür nasıl anlayabilirim. Ayrıca yakın zamanda motor yaptırmak istiyorum bunlara gömlek çakılıyor mu yoksa honlama yapıp pistonu bir boy büyütmek mi daha mantıklı. Şuan alt blok üst silindir kapak dahil parça hariç regtefiye fiyatı nedir ortalama referans almak için soruyorum.
Merhaba,rektifiye olabilir hasar durumuna göre gömlek geçirilebilir.Ortalama 3800$.Model yılına göre Euro 4 motor.
Ustam hayirli işler wurt enjektor temizleyicisi önerirmisin benim aracım 2011 1.5 dci 105 bg olandan fluance dinamik aracim var severek kullanıyorum 203 binde hiç üzmedi beni bakimlarinı zamanı dolmadan yaptırıyorum 3. 4 .viteste devir cevirdigim zamanlar hafif duman gibi atma oluyor birde yeni çalistirdimda devir dalgalanmasi 5 .10 ara ara oluyor bilgi verirseniz sevinirim iyi günler takibe devamm🖐️
Yüksek devirlerde duman atması normaldir.Enjektörlerinizi kontrol ettirmenizi öneririm.
Sagolasin ustam peki wurt enjektor temizleyicisi önenirmisin hayırlı işler geri dönüş için teşekkur ederim
@ahmetal416 Daha önceden hiç kullanmadım ;)
Euro 4 partikulsuz dci nin piston lari Euro 5 le aynimi artısı yada eksisi varmı
Renault Kango 1.5 dci 110 beygir alınır mı
Bakımlı ve hor kullanılmamış bir araç ise gönül rahatlığıyla alabilirsin.
Bende 1.5 dci euro 5 motorlu megan 3 var. Ne yaptıysam 7.4 litre yakıtın altına düşüremedim şehir içi bunun sebepleri ne olabilir sizce.
Enjektörlerinizi,yakıt sisteminizi kontrol ettirmenizi öneririm.
1.4tdi 3 silindir motor hakkında düşünceleriniz nedir
3 Silindirli motorlar hakkında video hazırlayacağım.Bazı ince ayrıntıları var...
Hyundai 1.6 CRDi Motor nasıl sizce
Güzel
Piston erimesi 1.0 tcede de oluyor mu
ustam video için teşekkürler, bu motorun teknik verilerinde 5/40 yağ koyulması öneriliyor (euro3 k9k) fakat bazı ustalar ısrarla 10/40 koymak istiyorlar. benim aracım 280 bin km 80lik euro3 ve 5/40 kullanıyorum herhangi bir eksiltme vs yok. sizin düşünceniz nedir? uzun ömürlü olması için
Buradaki önemli faktör kullanıcıdır.Eğer motora ince yağ koyarsanız yağ sıcaklığına dikkat etmeniz gerekir.Kalın yağ koyarsanız ise motoru soğukken(Kış aylarında) ilk çalıştırmada dikkat etmeniz gerekir.Bunların tam ortası ise renault un önerdiği yağdır.Eğer yağ eksiltme şikayetiniz yoksa ve aracı dikkatli sürüyorsanız(uzun süre yüksek hızlarda gitmemek gibi,uzun süre yüksek devirli sürmemek gibi bunlar yağın sıcaklığını arttırır ve kalitesini bozar)teknik verilerde yazılan yağı koymanızda sakınca yoktur.Yağlar ve katkılar hakkında detaylı bir video çekeceğim takipte kalın...
@@rektifiyecifaruk cevabınız için teşekkürler bekliyoruz
Güzel kardeşim ,öncelikle böyle aydınlatıcı ve detaylı bir video hazırladığın için çok teşekkür ederim. Senden bir konuda cidden fikir desteği rica ediyorum. Ben ilk defa bir araç sahibi olmak istiyorum. Eşim de kullanacak. Çok istediğim araç da Megane Sport Tourer 1.5 DCI Privilege EDC. Öyle çok maddi gücüm yok, gücümün yettiği araçlar da hep 250 bin ve 300 bin kilometrede. Bu araçta da bahsettiğin motordan var. Sence alınır mı? Alırsam enjektörüne bakmam yeterli mi? Lütfen bir fikir ver.
Yüksek km'lerde görülen arızalar egr arızası,partikül filtresi tıkanıklığı,enjektör arızası.Bunların kontrollerini yaparsanız kolay kolay sorun çıkarmaz.
@@rektifiyecifaruk Çok teşekkür ederim. Biliyor musun yapay zeka da aynı cevabı vermişti. Bunu şunun için söylüyorum; verdiğin bilgi nokta atışı doğru. İşin gücün, gönlünden geçtiği gibi ilerlesin Allah'ın izniyle.
Hocam aldınız mı araç
@@ensarakci Almadım. Hem şanzımanı ile ilgili çok uyarı aldım hem de fiyatları çok abes bulduğum için yanaşmadım.
Emeğine sağlık kardeşim
Ustam öncelikle emeğine sağlık yardımcı olursan sevinirim bende 2009 megane sedan euro 4 85 hp dci var ben merak ediyorum uzun yolda bu araba 170 le giderken 3800 devirde oluyor mesela otobanda insan sıkılıyor 3500-4000 aralığında 1-2 saat gidiyoruz çok zarar verir miyiz? Bakımları her zaman 9 binde yapılıyor 5-40 motül yağ ve orjinal filtreler kullanıyorum 5 binde bir hava filtresini kendim değişirim onu bile mais alırım şanzıman oranı düşük o yüzden araç mecbur devir çeviriyor şuan km 200 binde zerre duman atma veya yağ eksiltme yok mazotu her zaman shellden alırım ve çeyrek depo altını görmez niyetim bu aracı 5 sene daha kullanmak yani 400 bin km ye kadar sence sorun olur mu? Enjektörden yana problem olursa önceden nasıl farkına varabilirim yardımcı olursan çok sevinirim hayırlı işlerin olsun ustam
Teşekkürler.Renault 1.5 dci motorlarında sıkça karşılaştığım arıza "piston eritme" sorunu.Sebebi pistonun yüksek ısıya maruz kalmasıdır.Olası sebebleri;Turbo arızalı ise pistona ekstradan yağ gönderir ve pistonun ekstra ısınmasına yol açar.Bir başka nedeni enjektör bozukluğu.Enjektör yakıtı sprey şeklinde püskürtemez ise yakıt tek bölgede tutuşacaktır ve ısı tek bir bölgede bir lav gibi pistonu eritir.Tavsiyem turbo enjektör bakımı yaptırmak ve motoru çok sıkıştırmadan kullanmak.
@ turbo ve enjektörün bakım istemesinin belirtileri nelerdir ustam? Benim aracımda sorun yok tek şüphem 200.000 km ye gelmiş olması
Çok iyi video olmuş emeğinize sağlık
Merhaba usta Dacia Logan taksi çıkması alınır mı
Aracın mekaniği,iç aksamları kontrol edilir.Eksik yerler tamamlandıktan sonra alınabilir.
kral peki araçda hiç bir sorun yokken enjektörlerin ömrünü uzatmak için enjektör temizleyici kullanılmasını tavsiye eder misin? yakıtı hep kaliteli dediğimiz petrollerden alıyorum ama kullansak zararı olur mu bu konuya da bir değinsen.
Merhaba yetkili servislerde bahsettiğiniz enjektör katkıları kullanılıyor fakat bu işin bilir kişi tarafından ve kaliteli parçalar ile yapılması gerekli.Aksi halde sağlam enjektör bozulabilir.
Hocam bende 2013 1 5 dici sembol var araba kış aylarında ilk marşa bastığımda çok geç çalışıyor bazen arabayı çok zor çalıştırıyorum çalıştıktan sonra ısındığında tık diye alıyor yaz aylarında böyle sorunum yok sanayide ustalara götürdüm kızdırma buji si diyen oldu aküden yapar diyen oldu değiştirdim yine araba aynı
Isıtma bujilerinden yapabilir.Mazot pompasından ya da enjektörlerden yapabilir.Kontrol ettirmelisin.
problem çözüldümü acaba aynı sorun bendede var
problem çözüldümü acaba aynı sorun bendede va
Aynı sorun bendede var
@@hasannbozgeyik4327 sorun kızdırma buji kablosuna Elektirik gelmiyor muş Şimdi çok şükür bir sıkıntım yok
Renault'un 1.2 turbo 120 bg motorunu anlatır mısınız?
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Renault captur da hangi motorları önerirsiniz 1.5 dci / 1.2 tce / 1.4 tce
1.5 Dci
@@rektifiyecifarukmerhaba, bluedci de dci kadar iyi mi kronik sorunları var mı
Merhaba,bluedci modelleri adblue ek yakıtı ile çalışmaktadır.Pek önerilmez çünkü adblue bittikçe doldurulması şart.Sistemde arıza çıkabiliyor.Ustalar pek sevmez. Blue dci ve dci’ın motor mekaniği aynı dış motor tesisatı farklıdır.
@@rektifiyecifaruk 1.5 BlueDci otomatik bir renault captur alacağımda bu motor şanzıman uyumunda çok problem yaşanıyor mu usta, 7 ileri edc şanzıman ve 1.5 bluedci den bahsediyorum kararsız kaldım araç km düşük sizler ne düşünüyorsunuz 🙏