Merci beaucoup à Honda d aider notre cher Atmo qui nous régale en permanence. Je ne roule pas en Honda mais c est une des meilleures marques au monde, surtout sur les moteurs, ce sont des motoristes (rappelons nous les moteurs en F1)
J'ai la Civic X sport 182 CV depuis sa sortie en 2017 et c'est vraiment un bonheur à conduire, et évidemment aucun besoin d'aller au garage à part pour la révision, c'est Honda. Le design ne plaît pas à tout le monde mais moi j'adore. Cette CIVIC XI me plaît énormément aussi !
J'en ai une. C'est remarquable comme voiture! Tenue de route incroyable procurant de tres belles sensations. Conso record, car la voiture est particulièrement légère (un de mes 1ers critère dans le choix). Confortable, beau coffre et place arrières spacieuses (plus que mon ancienne série 5). Tres lisible et simple sur les commandes intérieures. Et enfin c'est japonais, donc fiable, 10 ans de garantie moteurs, et aussi le réseau Honda tres dispo avec un entretient autour de EUR 240,- . Je suis fan, je l'adore. Pour info j'ai la version haute avec 12 enceintes Bose, toit ouvrant, cuir. Et une prépa Honda avec des pièces de Honda US qui la rends trop belle. Les gens la regarde, ne connaisse pas trop encore cette dernière Civic et me disent tous qu'elle est tres belle. C'est aussi cool d'être différent. Voilà pour ceux qui veulent lire un commentaire supplémentaire. Et bon test de ta part au fait
@@atmoauto Oui, le seul problème est la capacité du réservoir : autour de 32l. Mais en mixte on est à une conso mixte de 4.8 de moyenne et 550 kms / 600 kms. Sur autoroute autour 450 / 500 kms et une conso de 6l
@@foogazisaf2134Sache qu’elle a un truc grand réservoir de réserve . Elle a un réservoir de 40Litre Si tu as l’impression qu’il y a que 32litte c’est que tu peux rouler énormément en réserve
J'en possède une depuis sa mise sur le marché, absolument fan de la voiture! Bon test, bravo! Je me permets juste de te reprendre sur qques points; Il n'y a pas de boite à variation continue. Le moteur élec est en prise directe sur les roues, régime moteur = vitesse rotation roues x réduction. C'est bien le moteur élec qui fait 184Cv et non le thermique. Le moteur thermique fait aux alentours de 140cv et ne sert que de générateur pour la batterie et le moteur élec. Exception faite aux alentours de 80 à 120km/h où c'est le moteur thermique qui embraye en direct sur les roues. Mais uniquement à régime stabilisé, à la moindre accel, c'est l'élec qui reprend Et donc il ne s'agît pas d'une puissance cumulée, mais bien d'une puissance électrique pure de 184cv J'espère avoir clarifié un peu la chose, c'est vrai que la motorisation est bien spécifique :)
Bonjour Ludo, je me permets de te demander si l'insonorisation est satisfaisante ? j'ai une Lexus UX dont je suis très déçu et j'aimerais (enfin) m'acheter une Honda. je sais déjà que les performances sont impressionnantes pour la catégories et bien supérieures à la Toy équivalente, que la finition est de bonne facture (ça ne peut pas être pire que ma UX qui craque et couine en plus de se rayer facilement avec ses plastiques cheaps), quant à la tenue de route elle est parmi les meilleures. j'ai donc juste noté que l'insonorisation est en dessous de la moyenne du marché (l'UX est mal insonorisé aussi notamment à l'arrière). il n'y a que la conso dont je suis satisfait avec l'UX entre 4.5 et 5.5 et là la Honda Civic devrait être au même niveau. cordialement.
J'ai reçu Civic Sport il y a presque 2 semaines...un plaisir : en ville elle se conduit comme un citadine, en mode sport pour les insertions (ou pour se faire plaisir) elle crache bien, et le 2l Atmo fait un joli bruit. Dans les bouchon avec les assistances de conduite : maintien dans la file, assistance aux embouteillages (s'arrête et démarre toute seule devant le véhicule précédant). etc..etc : je la kiffe !!
J'en suis tellement content, pour info en roulant en mode eco 100% du temps après 8000kms 50% autoroute 50% départementale, en période hivernale (entre -4°C et 10°C) et en respectant les limites de vitesse (plutôt 125km/h sur autoroute) je suis à 5,3l aux 100kms Soit exactement comme ma précédente i30 diesel 110cv !!! Plutôt cool
Merci Atmo pour cette vidéo hyper qualitative !! 🎉❤ La Hona Civic, ça fait bien des versions que je n’aime plus leur design ( la 9 et 10 sont affreusement Tuning) Elle s’est assagie, mais j’aime beaucoup ce nouveau style 😊
Honda, excellent motoriste. Dommage qu'il soit si discret en Europe et surtout en France. Très belle vidéo, ta chaîne est un bonheur, je regarde les essais en boucle.
Malheureusement comme beaucoup de marques, Honda a cherché à réduire les coûts (enfin je suppose sinon je vois aucune raison logique de faire ça) et sur la Civic X, le moteur 126ch est doté d'une superbe courroie dans bain d'huile, donc avec les même problème que le fameux Puretechde chez PSA...
Merci encore pour cette vidéo! Tellement fidèle à ce que j’ai ressenti quand Honda me l’a prêté une journée… les autres vidéos expliquent bien mais quand même pas pareil. Alors à nouveau mille mercis ❤ Pour moi, le design de la Civic actuelle est à la fois dynamique et élégant, aussi classique et consensuel , avec une silhouette fluide en vrai et des lignes épurées. Juste les feux arrières pourraient être plus élégants. L’intérieur offre une qualité de fabrication sincèrement remarquable, classe même, avec des matériaux de qualité et une disposition ergonomique de fou … les commandes sont super bien positionné je trouve. L’habitacle est spacieux comme dans une berline, offrant un confort appréciable pour les passagers aussi, et le coffre propose une capacité de chargement nettement supérieure dans sa catégorie des hybrides compact. Pour moi c’est une berline de 4m40. Cette version hybride e:HEV combinant un moteur essence de 2,0 litres à un moteur électrique, est plaisante à conduire et délivre une puissance totale de 184 chevaux. Cette motorisation est associée à des transmissions automatiques à variation continue (CVT), offrant une conduite fluide et réactive, rigolote au son. La version hybride se distingue vraiment par son efficacité énergétique (sauf en ville à froid honnêtement ce qui m’a étonnée) tout en maintenant des performances hyper dynamiques et alors en montagne c’est la seul hybride qui fait sourire 😀 et apporte du bonheur de conduite dans des lacets. Ma consommation sur 350km d’essais s’est finalisé à 5,9l avec de l’autoroute, des lacets en montagne, de la ville et même des embouteillages. J’ai trouvé la direction précise. La stabilité du véhicule offrent une expérience de conduite plaisante, fidèle à l’esprit sportif dont vous parlez. Pour moi elle est équipée de technologies modernes mais facile à utiliser, notamment un système d’infodivertissement avec écran tactile pas trop grand et suffisant, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto en sans fil 🔝. Les aides à la conduite incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie et le système de freinage d’urgence, contribuant à une expérience de conduite hyper sécuritaire que j’ai adoré sur autoroute et voies rapides (conduite de niveau 2 hyper efficace et juste reposante sur autoroute). J’aurais vraiment aimé pouvoir acheter cette voiture, mais ce type de véhicule est vraiment trop cher pour moi maintenant! 😢 Avant le Covid je pouvais penser m’offrir une telle voiture maintenant mon choix est limité 🤷🏻♂️🤦🏻♂️😤
Cest incroyable je lai vu sur route cette semaine et je me disais vraiment que si je devais remplacer ma voiture actuelle , je serais bien parti sur celle-ci . Et la je vois ton essai , ça confirme vraiment la qualité que honda peux nous offrir. Maintenant j'en veux une lol . Merci atmo pour ton magnifique travail et continu comme ça tu nous régale .
Bravo pour cette vidéo ! J'apprécie vraiment ce que vous faites. Ayant eu l'occasion d'essayer les 2 voitures, c'est à dire la Honda civic 11 finition advance et la Mazda 3 de 2023. Le match est serré mais avantage à la Civic. Surtout au niveau de la motorisation. Idem pour la place à l'intérieur. On se sent vraiment bien dans cette Honda. Je possède une Civic 10 1.6 idtec 120v. J'en suis content. Mais je vais faire le grand saut dans le monde de l'hybridation avec cette Honda. Je roule en Honda depuis 2006. J'ai eu 4 civic 8, 2 civic 9 en phase 1 et 2, et maintenant la 10. Honda un jour! Honda toujours ! ❤
Qu'ils sont forts Honda ❤ Je suis amoureux de celle-ci, et même de la Civic X, franchement pour moi c'est un sans faute, bravo à eux et merci Atmo pour cette vidéo 🎉
Elle est magnifique... Elle faisait partie de ma liste de vrais véhicules hybrides souhaitées lors de mes recherches cette année. Les prix en occasion m'ont refroidi. J'ai fini sur une corolla berline de 2021, le coeur lourd!
Merci pour ta vidéo, Honda voiture de connaisseur et plus élégante que bien d'autres marques bien plus diffusées. Merci pour tes vidéos et ta bonne humeur.
J'en suis à ma 3ème Civic, comme je le disais dans le commentaire sous l'essai de la ZR-V, et toujours aussi content. J'ai eu une Shuttle 4x4 il y a très longtemps, vendue plus cher que je l'avais achetée à un taxi de Morzine (!!!), puis une type IIX et mon actuelle qui a 10 ans (type IX), 205.000 km, sans un souci. J'ai essayé récemment le ZR-V qui m'a emballé, et cette Civic enthousiasmante, mais les prix, même avec reprise m'ont dissuadé pour l'instant... Il faut dire que j'ai payé l'actuelle 21.000€ en finition top, voiture de direction. Alors 35.000€ pour la remplacer, c'est un peu cher. Je fais 5,1l/100 en moyenne actuellement, ce qui est déjà top, donc 4,3l/100 avec la nouvelle c'est magnifique ! Dommage que Honda ait sacrifié les magic seats, c'est un truc que j'utilise très souvent notamment pour les déménagements. Le coffre est vraiment immense aussi. Bref j'adore les Honda, mais je trouve que niveau prix c'est un peu fort de café... Super essai de passionné, merci !
Une très bonne et très belle voiture cette Honda Civic de onzième génération. Concernant sa ligne, il me semble que c'est le design prévu à l'origine pour la version américaine.
Merci pour cet essai. J’en possède une en leasing depuis 1 an, en version sport. Excellente voiture avec peu de défauts à lui reprocher. Seul les essuie glace avant sont vraiment à revoir ( réservoir minuscule, gicleurs sur ses essuies glaces qui envoient l’eau en dehors du pare brise😉) vraiment un loupé ! Je la rend septembre pour une e: Ny1
Un grand merci pour ton essai que j attendais avec une certaine impatience .... J adore la coupe de cette Honda , beaucoup disent consensuelle , moi je dirais sensuelle ...!!! A bientôt pour d autres essais .
Jazz et Honda insight pour moi . 240 000 ras, moto c'est Suzuki mais ça reste du Jap. Les 3 sont fabriqués au Japon, fiable et entretien facile ,.tout est accessible.
Très bel essai, tu as beaucoup d'enthousiasme et ça rend tes vidéos très agréables à écouter. Ça donne envie de l'acheter cette Civic 11! Ma Civic 9 1.6 i-dtec a 12 ans mais elle me donne encore entière satisfaction. Pas le moindre dysfonctionnement en 12 ans et moins de 5l/100 km sans éco conduite, ma prochaine voiture sera une Honda ça c'est clair! Bonne continuation, je m'abonne 👍
J adore les civics. Celle là suit la règle. Déjà leurs formes extérieurs. Bon le moteur j y connaît rien. Mais les japonaises comme tu le dit si bien des super motoristes. Une fois je parlait à une personne en parlant des voitures suzuki. Il m a dit qu il préférait honda. Intérieur de celle ci est top aussi. Merci de ta video. 😊
Salut, j'en ai une depuis 6 mois dans sa finition advance. C'est un excellent daily qui consomme très peu et même un peu joueur. De la place en pagaille pour charger des affaires et des passagers. Franchement le compromis idéal pour faire des bornes serainement et s'amuser avec un chassis solide. Seuls défauts pour moi l'angle de braquage très large et le logiciel qui semble aux fraises (lag, perte de connexion). Peu importe le reste est de qualité. Merci pour l'essai
salut, je remarque que l'insonorisation ne te pose pas de problème comme certains journalistes, problèmes de connexions j'imagine que parfois le GPS est largué et/ou que android ou apple bug mais c'est pareil pour ma Lexus UX, en revanche je note ton enthousiasme concernant les reste des prestations ce qui me pousse encore un peu plus à change ma décevante UX pour cette Civic :)
excellent choix, je pense que je vais craquer aussi et changer ma Lexus UX (décevante) pour cette Civic, est-ce que l'insonorision est correct ? (c'est le rare défaut noté par les journalistes). Cordialement.
Pour répondre à ta question à la onzieme minute. (Je suis loueur de licence de taxi, entre autre, cad que jai des chauffeurs qui exploitent la licence, comme un fond de commerce, sur Paris) Pourquoi il n'y a pas (ou tres peu, sur 20.000 parisienne peut etre une dizaine de civic ?). Tout simplement car Lexus/Toyota a tout raflé... Je pousse des Prius a plus de 500.000km sans un seul voyant moteur qui sallume... Les camry, RAV4, corolla, CHR, auris, prius, ES300h, NX300h etc... sont tout simplement indestructible... J'ai gardé un ancien taxi (Prius 3 de 2013) comme voiture particulier. 475.000km actuellement. 2 Réparations. 4.3L/100 en mixte...
Mais oui elles sont sous cotées... il ny avait deja pas de honda accord à lepoque chez les taxis, car à cette époque dans les années 2010 c'etait skoda qui raflait tout.. avec les octavia et les superbe.
Merci pour la video je suis pas spécialement passionné d'automobiles mais j'ai apprécié le visionnage ! Sinon j'aime bien cette honda civic 11. Elle a du charme . C'est une belle berline.. Un peu plus longue certainement que ma honda civic 9 on s'éloigne tout de meme un peu de la catégorie berline compacte j'ai l'impression.
Salut les gens. Je m'abonne parce que ton accent me fait barder... Je viens du sud, même si je vis en Alsace, ça reste le sud. Jolie voiture et qu'elle performance... A tous les niveaux. Je roule hybride aussi et j'en suis heureux... Bisous tout le monde
Grand merci à toi, essai qui sent bon la voiture neuve et très convaincant; bravo on sent que c'est une excellente voiture qui gagne à être connue, enfin bonne idée d'avoir choisi l'entrée de gamme 👍 qui en dit beaucoup du constructeur. 🤔
Video au top merci . Perso je la possède en noir⚫️ en tant que VTC et j'en suis ravi , cest un un pure bonheur de conduite et d options adaptées . Jai fait le tour des concessionaires avant de l acheter et niveau qualité prix ya pas mieux sur le marcher .... ✨️❤🚘
Très bonne vidéo très bonne chaîne. Je me suis abonné au même titre que poa et 100 bornes... Etc.... Très bonne présentation de la civic qui est une de mes préférées......cette génération. Pour rester dans le thème de Asie et des coupes il y a la hyundai i30 fastback très beau design aussi bien que pas récent. Sans aller chercher la version N et en évitant le 3 cylindres. Si tu peux nous en faire une présentation. Bonne continuation
J ai bien aimé ton essai sur cette Honda civic qui est toujours au top à chaque nouvelle civic, elle est toujours plus abouti, de plus Honda n à plus à prouver sa fiabilité, dommage que beaucoup de personnes s orientent vers d autres marques sans faire confiance à cette marque car une fois acheter Honda on ne l à quitte plus !
Avec toyota, ils dominent de la tête et des épaules l'hybridation. Sans compter les qualités de construction et du châssis. Et en plus c'est une berline, bien basse aux antipodes de ces suv pachydermiques. Donc pas à hésiter.
Bon essai, et oui Honda The Power Of Dreams, motoriste avant tout, le design on s'en fou, ce qui importe le plus c'est l'agrément de conduite et la fiabilité, puis l'avantage ++, ce n'est pas un véhicule recherché, donc non volé, vous pouvez laisser vos jantes sans ecrous antivol, sans craintes à avoir, je roule Honda depuis 2011 après avoir vendu mon 6 cylindres en ligne de chez BMW, j'en suis à ce jour à ma 7ème, après 2 Accord et 5 Civic, actuellementen 9G-2 et en 1.8L, pour tous les jours que du bonheur, même si critiqué, ça fait le taf, et sans turbo, sans FàP, qualité, fiabilité, agrément, je ne regrette pas, une Type R c'est bien pour le circuit, pas pour aller au boulot, pas le temps d'en profiter, cet essai Hybride 184 est très intéressante, dommage pour la taille proche d'une Accord des années 2000, mais bon Honda a arrêté la commercialisation de l'Accord en Europe, alors ils ont fait grandir la Civic dans le but de toucher les amoureux des deux en 1 voiture. Bonne suite
Je trouve que la 8 était la plus intéressante et la plus intelligente dans sa conception. J'en ai eu une pendant un peu plus d'un an mais son confort était vraiment très moyen. J'aime bien cette dernière génération, surtout à l'intérieur, mais je la trouve vraiment trop grande à l'extérieur. Je pense qu'elle est plus faite pour le marché US que pour chez nous.
Quel plaisir de te suivre chaque semaine et en plus quand c'est pour une Honda, c'est le top. Donc grand merci. Mon CR-V est de 2006 et il tourne comme une horloge. Mon rêve : S 2000 ! Tu dis que la boîte cvt est très bien, je te crois et ça me rassure car j'ai conduis un CH -R et c'était une horreur (ça mouline et ça gueule). Sinon, "qu'un memeu" la coiffure... 😂
Tres très bonne auto, a mon sens une bien meilleure offre que les allemands, classe, avec un vrai moteur, sans gadgets et économie de bout de chandelle. Au moins son design plaira a tous. Un peu trop grande et pas donné pour moi a cause aussi de l'hybridation c'est pourquoi je regarde actuellement pour un cx30. Super reportage
Franchement , ça donne envie ! Je ne suis pas la clientèle visée car moi je roule en young mais si il fallait être pragmatique, mon coeur balancerait entre elle et la Giulia .. 37 000 euros pour avoir une voiture neuve de la taille d'une 406 ( c fou quand on y pense ) avec un bon 2.0 de 184 ch et déjà plus d'options que n'importe quelle voiture d'il y a 15 ans , je valide entièrement en 2024 ....et avec la fiabilité en plus et une consommation ridicule! C'est un sans faute, bravo Honda !
J'adore vos explications simples, accessibles, sérieuses et avec humour,. J'ai une honda civic essence 2016, que j'adore. Je ne me vois acheter aure chose pour ma prochaine voiture qu'une civic... Mais faisant beaucoup de kms au quotidien avec pas mal de voie rapide, je ne sais pas si une hybride telle que vous presentez pourrait coller...??? C'est une transition difficile...
Salut Atmo, Je n'ai jamais eu de japonnaise mais je reconnais et c'est le cas avec cet essai que ce sont très souvent des voitures très sympas á la fiabilité reconnue. Cette voiture avec son gabarit est plutôt une berline et son moteur a l'air d'avoir une pêche d'enfer! Merci pour cette vidéo 👍 PS: c'est normal qu'il y ait souvent des bouchons sur Bordeaux , le pays du bon vin😂
Bonjour Atmo ! Merci pour ta vidéo et ton enthousiasme pour cette Honda Civic !! Je te rejoins pleinement : cette voiture m'a toujours attiré par son esthétique sobre mais élégante mais aussi par son originale motorisation. Pourquoi ne la croise-t-on pas plus souvent ? Certainement pour les raisons que tu évoques mais aussi, il faut se rappeler que cette Civic a débarqué en France avec un prix d'appel à 32000€, pour ensuite disparaître (incommandable chez Honda) et finalement revenir à 5000 euros plus chère !! 😢 Je pense que cela peut lui avoir été dommageable ! Encore merci Atmo pour ta bonne humeur, tes remarques pertinentes et ton accent qui fait plaisir !!😋
L' Advance à 37 K€ à sa sortie était donnée compte-tenu de ses équipements. Je pense que Honda s'est fourvoyé à ce moment là et ils se sont rattrapés après.
excellent test, d'accord avec vous sur de nombreux points, heureux possesseur depuis bientôt 1 an, bcp de plaisir, seuls les bruits de roulements avec la monte sport me gêne un peu, moyenne 5.2l tous trajets confondus, merci et longue vie à votre chaîne
Merci pour cette vidéo très intéressante. Il y a juste un petit problème avec cette Civic, c'est que Honda France n'a pas voulu la vendre. Je m'y suis intéressé avant sa sortie en septembre 2022 et j'avais contacté Japauto et le Garage du Clos à Linas pour faire un essai lorsqu'elle serait dispo. J'attends toujours qu'ils me rappellent. La voiture coûtait alors 32.000 € avec une réduction de bienvenue de 2.000 € mais il y avait déjà un délai de livraison de 6 mois alors que personne ne l'avait essayée. Ensuite Honda a cessé la commercialisation pendant près d'un an et elle a réapparu fin 2023 à 39.000 € en finition Executive soit 9.000 € d'augmentation de prix en un an !!! Donc j'ai laissé tomber l'affaire. Des commerçants qui ne veulent pas vendre de voiture, je trouve ça surprenant. Lorsque les gens disent que Honda ne se moquent pas des clients, c'est possible au Japon, mais moi je dirais que Honda France s'est moqué d'eux au sujet de cette Civic. D'ailleurs, on n'en voit jamais dans la rue alors que c'est la meilleure "compacte" hybride. Je vais peut-être les recontacter mais franchement tout cela m'a agacé.
Un fait intéressant. La version sans le toît ouvrant est beaucoup plus silencieuse dans l'habitacle. Elle effectue le 0 à 100 plus rapidement également (dû au poids) 😊
@ salut 😊 si tu avais le budget, entre la Toyota Camry et cette Civic 11 tu choisirais laquelle et pourquoi ? J’hésite entre les deux (et la lexus es 300h aussi) 🙃
Mes parents ont eu Honda accord et CRV Le charme opère quand le véhicule atteint 200k km et que tout va bien: de l’huile, des filtres, des pneus rien de fou en entretien . Même l’embrayage est d’origine Mais sur le parking on trouvera toujours une voiture plus sexy qui donne l’impression de conduire une voiture qui n’est pas faite dans les critères européens comme tu l’a bien dit. Il manque pas grand chose !
Bonjour voici un an que j’en possède une. Je suis ravi de ma Civic car elle est superbe et de bonne reprise j’ai fait 17000 kilomètres et très satisfait car elle est maniable. Joseph 😅
Salut Atmo, je partage un grand nombre de tes gouts automobiles. comme toi, je possède une MX5 NA rouge ! comme toi, je craque totalement pour la honda S2000 (autre video) comme toi, cette Honda Civic m'a fait de l'oeil ! et en plus, on est (presque) voisin ! moi je suis sur la Garonne et non sur la Gironde ! ;-)
Merci de cet essai , c'est une voiture qui m'intéresse depuis plusieurs mois pour remplacer ma voiture actuelle . Vous faites allusion à la Prius , a vrai dire pour avoir conduit deux hybrides de ces deux marques ma Yaris et la Jazz de mon frère les systèmes hybrides Honda et Toyota réagissent très différemment , la Jazz fonctionne principalement sur l'électrique assistée par l'essence , on pourrait dire que c'est une voiture électrique hybride quand à la Yaris c'est vraiment une hybride où le moteur essence est bien plus présent ( avec sa façon assez " brutale " de gestion du moteur essence , qui très vite ne pose aucun soucis au conducteur ) , l'autre différence chez Honda on a ces faux passage de vitesse . Dans les 2 cas les moteurs essence ne sont pas très poussé . Ceci dit , bien que je trouve esthétiquement la Jazz un peu trop " moderniste " dans le mauvais sens ( trop aseptisé ) c'est une véritable Honda au niveau qualité intérieure et très agréable à conduire , je vous conseille de tester cette voiture trop peu connue en France !
Elle m'a tapé dans l'œil dès sa sortie cette Civic. J'aime bien les sleepers, et elle en est un d'une certaine manière. Et son système hybride a l'air encore meilleur que celui de Toyota, ce qui est une sacrée prouesse. Bon mais il reste la vraie question que tu as préféré ne pas aborder dans cette vidéo : Civic XI ou Giulia ?
Aujourd'hui possesseur d'une honda Civic 9 2.2 150 ch j'aimerai pouvoir en changer, merci pour cette vidéo qui me confirme qu'il va m'être diffile de passer à autre chose que Honda... Le problème reste toujours le financement.
Super reportage sur la Golf Japonaise. On aurait aimer comme sur la Mazda des intérieurs clairs et la possibilité de pouvoir poser son smartphone (support impossible à placer). Mais très belle réussite. Dommage que les prix soient si hauts. En occasion, je n'en ai pas trouvé à 25 000...
Bonjour atmo, est ce que l'essai d'une Dacia Sandero III Stepway (avant le restylage) cela permettrai d'expliquer le "step up" de Dacia en prenant la base de la cuo 5.
Les nouvelles technologies entièrement d'accord avec toi...J ai eu la dernière mini countryman en véhicule de prêt quelle horreur si on désactive pas les aides et avertisseurs!! on dépasse la limite ça sonne, on s approche d'une ligne ça vibre...Pour se garer on sait pas si on doit regarder dehors ou l'écran.
Excellente auto , j'ai hésité avec une mazda 3 finition exclusive , j'ai pris la mazda qui bénéficie d'un niveau de finition intérieure bien supérieure en Exclusive , même mieux que lexus de mon avis
Des Civic on n'en voit pas beaucoup...en France. J'étais en Turquie en mai dernier et j'ai vu beaucoup de Civic 10, j'en ai même vu 2 ou 3 en taxi, donc jaune ! 😀 Merci pour ta présentation mais ces voitures sont attachantes. J'ai eu la berline 6e génération et là je roule avec la Civic 9 dont j'aurai du mal à me séparer ! Elle possède le coffre à double fond très appréciable, les fameux sièges "magiques" rabattables très facilement avec plancher plat, ou cette possibilité quasi unique et tellement géniale de remonter les parties assises arrières avec des portes qui s'ouvrent presque à 90° !!! Je ne comprends pas pourquoi l'abandon d'une telle invention. 🤔 Elle mesure 4,30 m et a ce bon compromis entre gabarit facile en ville et bonne habitabilité, sans oublier un très bon rayon de braquage que j'apprécie au quotidien. On aime ou pas mais ce tableau de bord arrivé sur la 8 est original et donne une belle impression de profondeur. Merci Monsieur HONDA de penser à tout ça pour les générations futures 😉
Bonjour, super essai d’une fantastique automobile à l’ancienne, en effet, sensations de conduite et toucher de route similaire à une bmw d’il y a 10 ans et pourtant bardée de technologies utiles. Et quelle finition! Je ne regrette pas mon achat, le moteur a bien deux visages comme tu le décris, en revanche tu as faux sur son fonctionnement. Dans 90% des cas c’est le moteur électrique de 184 cv qui la tracte. Le moteur thermique sert lui à recharger le moteur électrique lorsque nécessaire et n’est pas relié aux roues. Super sophistiqué et hyper doux à l’usage et propre à Honda je crois.
Merci pour cette vidéo. C'est top comme d'hab. Je ne comprend pas pourquoi les Japonaises comme Mazda, Honda, Subaru ne se vendent pas bien en France ! Quand je vois les misères que proposent les constructeurs Français, cher et pas fiable...
Le coffre me parait limite quand même cedt vraiment dommage car tout me plait apres... Et d'ailleurs tout leurs modeles ont ce problème... Merci atmo toujours au top!!
Je possède un crv 5 hybride awd de septembre 2019 ( rouge cristallin ) qui succède a un crv 3 de 2009 2.0 ivtec awd bva (super véhicule aussi d'ailleurs) c'est un régal a conduire, 98mkm et tj comme neuf. Je confirme l'efficacité et l'agrément de cette motorisation hybride. 👍
Merci pour cet essai. Je suis propriétaire de ce modèle en version Advanced (cuir, toit ouvrant panoramic etc). Après plus de 20 000 km, je suis toujours ravi de mon choix. La voiture est très sérieusement finie, sono au top, l’ergonomie de conduite parfaite, avec même une conduite semi-autonome, le moteur génial (coupleux et joyeux), la tenue de route dingue, le coffre de 410 L le meilleur dans cette catégorie. Je suis très surpris de ne jamais en croiser d’autres car il n’y a vraiment pas photo avec les hybrides concurrentes que j’ai pu essayer. Quelle est la raison ?..
Merci beaucoup à Honda d aider notre cher Atmo qui nous régale en permanence. Je ne roule pas en Honda mais c est une des meilleures marques au monde, surtout sur les moteurs, ce sont des motoristes (rappelons nous les moteurs en F1)
Ils sont adorable sincèrement !
Ayant explosé 2 moteurs de civic 8, sensés être fiables, j'ai beaucoup de mal à faire confiance à la marque
Et le châssis, que dire de la FL5...Non de Zeus quelle châssis !!!
J'ai la Civic X sport 182 CV depuis sa sortie en 2017 et c'est vraiment un bonheur à conduire, et évidemment aucun besoin d'aller au garage à part pour la révision, c'est Honda. Le design ne plaît pas à tout le monde mais moi j'adore.
Cette CIVIC XI me plaît énormément aussi !
Excellent 👌🏻
Merci, d'essayer des modèles qui ne se vendent pas beaucoup mais qui ont des qualités. C'est trop rare. Merci encore une fois.
Merci beaucoup 😁😁😁
J'en ai une. C'est remarquable comme voiture! Tenue de route incroyable procurant de tres belles sensations. Conso record, car la voiture est particulièrement légère (un de mes 1ers critère dans le choix). Confortable, beau coffre et place arrières spacieuses (plus que mon ancienne série 5). Tres lisible et simple sur les commandes intérieures. Et enfin c'est japonais, donc fiable, 10 ans de garantie moteurs, et aussi le réseau Honda tres dispo avec un entretient autour de EUR 240,- . Je suis fan, je l'adore. Pour info j'ai la version haute avec 12 enceintes Bose, toit ouvrant, cuir. Et une prépa Honda avec des pièces de Honda US qui la rends trop belle. Les gens la regarde, ne connaisse pas trop encore cette dernière Civic et me disent tous qu'elle est tres belle. C'est aussi cool d'être différent.
Voilà pour ceux qui veulent lire un commentaire supplémentaire.
Et bon test de ta part au fait
Et merci beaucoup !
Bonjour, combien de km arrivez-vous à faire avec un seul plein d'essence ? Merci
@@atmoauto Oui, le seul problème est la capacité du réservoir : autour de 32l. Mais en mixte on est à une conso mixte de 4.8 de moyenne et 550 kms / 600 kms. Sur autoroute autour 450 / 500 kms et une conso de 6l
@@foogazisaf2134Sache qu’elle a un truc grand réservoir de réserve .
Elle a un réservoir de 40Litre
Si tu as l’impression qu’il y a que 32litte c’est que tu peux rouler énormément en réserve
Pouvez vous nous faire un retour sur la maniabilité en ville ?
J'en possède une depuis sa mise sur le marché, absolument fan de la voiture! Bon test, bravo!
Je me permets juste de te reprendre sur qques points; Il n'y a pas de boite à variation continue. Le moteur élec est en prise directe sur les roues, régime moteur = vitesse rotation roues x réduction. C'est bien le moteur élec qui fait 184Cv et non le thermique.
Le moteur thermique fait aux alentours de 140cv et ne sert que de générateur pour la batterie et le moteur élec. Exception faite aux alentours de 80 à 120km/h où c'est le moteur thermique qui embraye en direct sur les roues. Mais uniquement à régime stabilisé, à la moindre accel, c'est l'élec qui reprend
Et donc il ne s'agît pas d'une puissance cumulée, mais bien d'une puissance électrique pure de 184cv
J'espère avoir clarifié un peu la chose, c'est vrai que la motorisation est bien spécifique :)
Mais ducoup la puissance cumulé c'est combien ?
Pas de puissance cumulée
Merci beaucoup Ludo !
Merci pour cette précision @ludo6712, j'allais le faire. Le bloc thermique de 2 L fait 143 CV exactement.
Bonjour Ludo, je me permets de te demander si l'insonorisation est satisfaisante ?
j'ai une Lexus UX dont je suis très déçu et j'aimerais (enfin) m'acheter une Honda.
je sais déjà que les performances sont impressionnantes pour la catégories et bien supérieures à la Toy équivalente, que la finition est de bonne facture (ça ne peut pas être pire que ma UX qui craque et couine en plus de se rayer facilement avec ses plastiques cheaps), quant à la tenue de route elle est parmi les meilleures.
j'ai donc juste noté que l'insonorisation est en dessous de la moyenne du marché (l'UX est mal insonorisé aussi notamment à l'arrière).
il n'y a que la conso dont je suis satisfait avec l'UX entre 4.5 et 5.5 et là la Honda Civic devrait être au même niveau.
cordialement.
C’est une des 3 meilleures voitures du marché actuel toutes catégories confondues: excellente voiture.
C'est quoi les deux autres ?
@@thomasbonnenberger1365Renault Fuego et Talbot Solara.
@@DirtyHarryMichaelMyers Mais non, la GS Basalte et la Fiat Supermirafiori voyons
@@thomasbonnenberger1365
La Mazda 3 certainement.
@@gregosenna8242pas très objectif je pense quand on a une une Mazda 3 en photo de profil 😂
J’ai une Mazda 3 actuellement et cette Honda me fait de l’œil de plus en plus ! J’ai eu deux Civic et c’est vraiment une voiture génial
Je confirme c’est vraiment génial !
J'ai reçu Civic Sport il y a presque 2 semaines...un plaisir : en ville elle se conduit comme un citadine, en mode sport pour les insertions (ou pour se faire plaisir) elle crache bien, et le 2l Atmo fait un joli bruit. Dans les bouchon avec les assistances de conduite : maintien dans la file, assistance aux embouteillages (s'arrête et démarre toute seule devant le véhicule précédant). etc..etc : je la kiffe !!
Excellent 👌🏻
J'en suis tellement content, pour info en roulant en mode eco 100% du temps après 8000kms 50% autoroute 50% départementale, en période hivernale (entre -4°C et 10°C) et en respectant les limites de vitesse (plutôt 125km/h sur autoroute) je suis à 5,3l aux 100kms
Soit exactement comme ma précédente i30 diesel 110cv !!! Plutôt cool
Excellent ! 👌🏻
Merci Atmo pour cette vidéo hyper qualitative !! 🎉❤ La Hona Civic, ça fait bien des versions que je n’aime plus leur design ( la 9 et 10 sont affreusement Tuning) Elle s’est assagie, mais j’aime beaucoup ce nouveau style 😊
Honda, excellent motoriste. Dommage qu'il soit si discret en Europe et surtout en France.
Très belle vidéo, ta chaîne est un bonheur, je regarde les essais en boucle.
C’est adorable 🥰🥰🥰
@@user_YTB_98543 concurrence et forte et le reseau Honda que dans les grandes villes
Malheureusement comme beaucoup de marques, Honda a cherché à réduire les coûts (enfin je suppose sinon je vois aucune raison logique de faire ça) et sur la Civic X, le moteur 126ch est doté d'une superbe courroie dans bain d'huile, donc avec les même problème que le fameux Puretechde chez PSA...
@@The_maskeddriver la courroie dans bains d’huile vous êtes sûre ?
@@srwt8491 oui ?
Merci encore pour cette vidéo! Tellement fidèle à ce que j’ai ressenti quand Honda me l’a prêté une journée… les autres vidéos expliquent bien mais quand même pas pareil. Alors à nouveau mille mercis ❤
Pour moi, le design de la Civic actuelle est à la fois dynamique et élégant, aussi classique et consensuel , avec une silhouette fluide en vrai et des lignes épurées. Juste les feux arrières pourraient être plus élégants.
L’intérieur offre une qualité de fabrication sincèrement remarquable, classe même, avec des matériaux de qualité et une disposition ergonomique de fou … les commandes sont super bien positionné je trouve. L’habitacle est spacieux comme dans une berline, offrant un confort appréciable pour les passagers aussi, et le coffre propose une capacité de chargement nettement supérieure dans sa catégorie des hybrides compact. Pour moi c’est une berline de 4m40.
Cette version hybride e:HEV combinant un moteur essence de 2,0 litres à un moteur électrique, est plaisante à conduire et délivre une puissance totale de 184 chevaux.
Cette motorisation est associée à des transmissions automatiques à variation continue (CVT), offrant une conduite fluide et réactive, rigolote au son. La version hybride se distingue vraiment par son efficacité énergétique (sauf en ville à froid honnêtement ce qui m’a étonnée) tout en maintenant des performances hyper dynamiques et alors en montagne c’est la seul hybride qui fait sourire 😀 et apporte du bonheur de conduite dans des lacets. Ma consommation sur 350km d’essais s’est finalisé à 5,9l avec de l’autoroute, des lacets en montagne, de la ville et même des embouteillages. J’ai trouvé la direction précise. La stabilité du véhicule offrent une expérience de conduite plaisante, fidèle à l’esprit sportif dont vous parlez.
Pour moi elle est équipée de technologies modernes mais facile à utiliser, notamment un système d’infodivertissement avec écran tactile pas trop grand et suffisant, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto en sans fil 🔝.
Les aides à la conduite incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie et le système de freinage d’urgence, contribuant à une expérience de conduite hyper sécuritaire que j’ai adoré sur autoroute et voies rapides (conduite de niveau 2 hyper efficace et juste reposante sur autoroute).
J’aurais vraiment aimé pouvoir acheter cette voiture, mais ce type de véhicule est vraiment trop cher pour moi maintenant! 😢
Avant le Covid je pouvais penser m’offrir une telle voiture maintenant mon choix est limité 🤷🏻♂️🤦🏻♂️😤
Un grand merci à toi !!
Bel essai ! La meilleure berline compacte du moment avec la Mazda 3 selon moi !
Je pense aussi !
Cest incroyable je lai vu sur route cette semaine et je me disais vraiment que si je devais remplacer ma voiture actuelle , je serais bien parti sur celle-ci . Et la je vois ton essai , ça confirme vraiment la qualité que honda peux nous offrir. Maintenant j'en veux une lol . Merci atmo pour ton magnifique travail et continu comme ça tu nous régale .
Merci énormément !
Je viens de commencer à regarder la vidéo mais je tiens à dire: Félicitations pour les 40k abonnés Atmo, c'est mérité, continue !
Oh merci beaucoup 🥰
Bravo pour cette vidéo ! J'apprécie vraiment ce que vous faites.
Ayant eu l'occasion d'essayer les 2 voitures, c'est à dire la Honda civic 11 finition advance et la Mazda 3 de 2023. Le match est serré mais avantage à la Civic. Surtout au niveau de la motorisation. Idem pour la place à l'intérieur. On se sent vraiment bien dans cette Honda.
Je possède une Civic 10 1.6 idtec 120v. J'en suis content. Mais je vais faire le grand saut dans le monde de l'hybridation avec cette Honda.
Je roule en Honda depuis 2006. J'ai eu 4 civic 8, 2 civic 9 en phase 1 et 2, et maintenant la 10.
Honda un jour! Honda toujours ! ❤
Excellent !!
La meilleur voiture du moment ❤ Disparition des sièges magiques Honda et manque un coffre électrique surtout à ce tarif !
Merci pour cet essai
Merci beaucoup à toi !
Qu'ils sont forts Honda ❤
Je suis amoureux de celle-ci, et même de la Civic X, franchement pour moi c'est un sans faute, bravo à eux et merci Atmo pour cette vidéo 🎉
Merci beaucoup à toi !
Ma marque préférée !! Je suis heureux de voir un essai de Honda ! Merci pour cette super vidéo
C’est une marque géniale on est d’accord !!
Possesseur d'une 8eme génération en 2.2 diésel et actuellement d'un hrv sport 1.5 turbo 184 CV, je n'ai jamais été déçu 😊 Merci pour l'essai.
Excellent 👌🏻
Elle est magnifique... Elle faisait partie de ma liste de vrais véhicules hybrides souhaitées lors de mes recherches cette année. Les prix en occasion m'ont refroidi. J'ai fini sur une corolla berline de 2021, le coeur lourd!
Dommage, même si c'est sympa aussi !
Merci à Honda France et Japon...Grand merci Atmo' de nous faire partager cette légende mondiale ! Bien avant d'autres merguez
Merci beaucoup !!
Tu me régales de si bon matin!!
Superbe essai et ton accent , ta joie de vivre, reste comme
Tu Es 😊
Oh c’est hyper gentil ! 🥰
Super Atmo, vivement les 100k
On y croit 😁😁 ! Merci beaucoup 🙏🏻
Excellente présentation pour une excellente voiture, Honda mérite vraiment de vendre plus! Et 40000 abonnés! Félicitations!!!
Et merci beaucoup !
Excellente présentation de la civic . Merci pour me donner le sourire pour la journée 😊
Oh merci beaucoup à toi 😉
Civic 8 140cv, une fusée que je regrette d'avoir vendu, la meilleure voiture que j'ai jamais eu. Merci pour la vidéo !
Comme je te comprends !
Bravo Atmo pour cet essai ! On voit que tu es sincère dans tes propos !
Oh oui ! Merci beaucoup à toi !
Niveau design, la 8eme génération c’est une masterclass
Je me retourne encore dessus quand j’en croise une alors qu’elle est sortie il y a 15 ans
La même !
Merci pour ta vidéo, Honda voiture de connaisseur et plus élégante que bien d'autres marques bien plus diffusées. Merci pour tes vidéos et ta bonne humeur.
Merci beaucoup à toi 😎😎😎
Vachement chouette je trouve vraiment !!! Je vais l'essayer vite vite vite !!! Merci l'Ami !
Tu peux foncer 😁😁
J'en suis à ma 3ème Civic, comme je le disais dans le commentaire sous l'essai de la ZR-V, et toujours aussi content. J'ai eu une Shuttle 4x4 il y a très longtemps, vendue plus cher que je l'avais achetée à un taxi de Morzine (!!!), puis une type IIX et mon actuelle qui a 10 ans (type IX), 205.000 km, sans un souci. J'ai essayé récemment le ZR-V qui m'a emballé, et cette Civic enthousiasmante, mais les prix, même avec reprise m'ont dissuadé pour l'instant... Il faut dire que j'ai payé l'actuelle 21.000€ en finition top, voiture de direction. Alors 35.000€ pour la remplacer, c'est un peu cher.
Je fais 5,1l/100 en moyenne actuellement, ce qui est déjà top, donc 4,3l/100 avec la nouvelle c'est magnifique !
Dommage que Honda ait sacrifié les magic seats, c'est un truc que j'utilise très souvent notamment pour les déménagements. Le coffre est vraiment immense aussi.
Bref j'adore les Honda, mais je trouve que niveau prix c'est un peu fort de café...
Super essai de passionné, merci !
Et merci 😁😁😁
Une très bonne et très belle voiture cette Honda Civic de onzième génération. Concernant sa ligne, il me semble que c'est le design prévu à l'origine pour la version américaine.
Exact ! 😁
Merci pour cet essai. J’en possède une en leasing depuis 1 an, en version sport. Excellente voiture avec peu de défauts à lui reprocher. Seul les essuie glace avant sont vraiment à revoir ( réservoir minuscule, gicleurs sur ses essuies glaces qui envoient l’eau en dehors du pare brise😉) vraiment un loupé !
Je la rend septembre pour une e: Ny1
J'adore les essuies glaces justement 😂
ton essui glace dois avoir un problème alors car c'est bien les meilleures que j'ai eu!
Excellente voiture !!! Très chouette vidéo ! Je m'abonne à ta chaîne.
Et merci beaucoup !!
Salut Jacques tu les aimes ces japonaises !! Sa se voit dans tes yeux et tu en parle si bien !!, belle vidéo
Merci beaucoup Brice !!
Un grand merci pour ton essai que j attendais avec une certaine impatience ....
J adore la coupe de cette Honda , beaucoup disent consensuelle , moi je dirais sensuelle ...!!!
A bientôt pour d autres essais .
Merci beaucoup Philippe !!
J’adore les Honda. On en a deux. Fiable et amusant à conduire ❤️
C’est tout à fait ça !
Jazz et Honda insight pour moi . 240 000 ras, moto c'est Suzuki mais ça reste du Jap. Les 3 sont fabriqués au Japon, fiable et entretien facile ,.tout est accessible.
Très bel essai, tu as beaucoup d'enthousiasme et ça rend tes vidéos très agréables à écouter.
Ça donne envie de l'acheter cette Civic 11!
Ma Civic 9 1.6 i-dtec a 12 ans mais elle me donne encore entière satisfaction.
Pas le moindre dysfonctionnement en 12 ans et moins de 5l/100 km sans éco conduite, ma prochaine voiture sera une Honda ça c'est clair!
Bonne continuation, je m'abonne 👍
Oh merci beaucoup !!
Super bien filmé ! Et merci à Honda
Un grand merci à toi 😁
J adore les civics. Celle là suit la règle. Déjà leurs formes extérieurs. Bon le moteur j y connaît rien. Mais les japonaises comme tu le dit si bien des super motoristes. Une fois je parlait à une personne en parlant des voitures suzuki. Il m a dit qu il préférait honda. Intérieur de celle ci est top aussi. Merci de ta video. 😊
Merci beaucoup !
Salut, j'en ai une depuis 6 mois dans sa finition advance. C'est un excellent daily qui consomme très peu et même un peu joueur. De la place en pagaille pour charger des affaires et des passagers. Franchement le compromis idéal pour faire des bornes serainement et s'amuser avec un chassis solide. Seuls défauts pour moi l'angle de braquage très large et le logiciel qui semble aux fraises (lag, perte de connexion). Peu importe le reste est de qualité. Merci pour l'essai
"Seuls défauts pour moi l'angle de braquage très large..." est-ce redhibitoire ou seulement un peu ennuyant ?
@@christophed4579 ennuyant je dirai, c'est pas catastrophique non plus mais pour manœuvrer en espace clos c'est compliqué
@@thomasd3719-y3r merci de ta réponse
Excellent merci à toi 😁
salut, je remarque que l'insonorisation ne te pose pas de problème comme certains journalistes, problèmes de connexions j'imagine que parfois le GPS est largué et/ou que android ou apple bug mais c'est pareil pour ma Lexus UX, en revanche je note ton enthousiasme concernant les reste des prestations ce qui me pousse encore un peu plus à change ma décevante UX pour cette Civic :)
Super voiture reconnue pour sa fiabilité, je me tâte à prendre pour première voiture la honda civic 8
Bon choix la civic 8 😉👍
C’est un super choix !
je l'ai depuis 8 mois, une caisse vraiment incroyable et bien finit conso qui respecte le wltp , salutation de suisse ^^
Excellent ! Merci beaucoup 😁
excellent choix, je pense que je vais craquer aussi et changer ma Lexus UX (décevante) pour cette Civic, est-ce que l'insonorision est correct ? (c'est le rare défaut noté par les journalistes).
Cordialement.
@@stephane3644 oui il ya quelque bruit de roulement mais pour moi c'est anecdotique
@@2000mugen merci pour ta réponse.
La Honda Civic en HEV m'intéresse énormément parce que ses consos sont impressionnantes et punaise, qu'est ce qu'elle est belle !
Elle est géniale !
Je possède un HRV MOTEUR IDENTIQUE à la civique ; 5,2 l/100 l’été et 6l l’hiver
Pour répondre à ta question à la onzieme minute. (Je suis loueur de licence de taxi, entre autre, cad que jai des chauffeurs qui exploitent la licence, comme un fond de commerce, sur Paris) Pourquoi il n'y a pas (ou tres peu, sur 20.000 parisienne peut etre une dizaine de civic ?). Tout simplement car Lexus/Toyota a tout raflé... Je pousse des Prius a plus de 500.000km sans un seul voyant moteur qui sallume... Les camry, RAV4, corolla, CHR, auris, prius, ES300h, NX300h etc... sont tout simplement indestructible... J'ai gardé un ancien taxi (Prius 3 de 2013) comme voiture particulier. 475.000km actuellement. 2 Réparations. 4.3L/100 en mixte...
Mais oui elles sont sous cotées... il ny avait deja pas de honda accord à lepoque chez les taxis, car à cette époque dans les années 2010 c'etait skoda qui raflait tout.. avec les octavia et les superbe.
C’est vrai que c’est sacrément solide !
Merci pour la video je suis pas spécialement passionné d'automobiles mais j'ai apprécié le visionnage !
Sinon j'aime bien cette honda civic 11. Elle a du charme . C'est une belle berline..
Un peu plus longue certainement que ma honda civic 9 on s'éloigne tout de meme un peu de la catégorie berline compacte j'ai l'impression.
Oui ça devient plus grand !
Ha Honda quel bonheur ce constructeur 👌😍🤗 a bientôt Jacques ✌️✋
C’est vraiment toujours sympa une Honda
Salut les gens. Je m'abonne parce que ton accent me fait barder... Je viens du sud, même si je vis en Alsace, ça reste le sud. Jolie voiture et qu'elle performance... A tous les niveaux. Je roule hybride aussi et j'en suis heureux... Bisous tout le monde
C'est adorable merci beaucoup !!
Grand merci à toi, essai qui sent bon la voiture neuve et très convaincant; bravo on sent que c'est une excellente voiture qui gagne à être connue, enfin bonne idée d'avoir choisi l'entrée de gamme 👍 qui en dit beaucoup du constructeur. 🤔
Oui l’entrée de gamme suffit déjà largement
Video au top merci . Perso je la possède en noir⚫️ en tant que VTC et j'en suis ravi , cest un un pure bonheur de conduite et d options adaptées . Jai fait le tour des concessionaires avant de l acheter et niveau qualité prix ya pas mieux sur le marcher .... ✨️❤🚘
Ah excellent !!
Merci pour cette vidéo, honda est vraiment une marque sous côtée.
J'aimerais bien te voir faire l'essai de la dernière hrv.
Ça arrivera j’espère 😁
@@atmoauto Après une civic EG4 (modèle de 92) et 2 jazz 2, le hrv me parait intéressant, mais à voir, car la civic est vraiment chouette
Bravo à ta chaîne, j'adore !
Oh merci beaucoup !!
Très bonne vidéo très bonne chaîne. Je me suis abonné au même titre que poa et 100 bornes... Etc.... Très bonne présentation de la civic qui est une de mes préférées......cette génération. Pour rester dans le thème de Asie et des coupes il y a la hyundai i30 fastback très beau design aussi bien que pas récent. Sans aller chercher la version N et en évitant le 3 cylindres. Si tu peux nous en faire une présentation. Bonne continuation
Oh merci beaucoup !
J ai bien aimé ton essai sur cette Honda civic qui est toujours au top à chaque nouvelle civic, elle est toujours plus abouti, de plus Honda n à plus à prouver sa fiabilité, dommage que beaucoup de personnes s orientent vers d autres marques sans faire confiance à cette marque car une fois acheter Honda on ne l à quitte plus !
Tu as tout dit !
Avec toyota, ils dominent de la tête et des épaules l'hybridation. Sans compter les qualités de construction et du châssis. Et en plus c'est une berline, bien basse aux antipodes de ces suv pachydermiques. Donc pas à hésiter.
Tellement !!
J'attends la mienne plus que quelques jours 🙏❤️
Tu vas te régaler !
Bon essai, et oui Honda The Power Of Dreams, motoriste avant tout, le design on s'en fou, ce qui importe le plus c'est l'agrément de conduite et la fiabilité, puis l'avantage ++, ce n'est pas un véhicule recherché, donc non volé, vous pouvez laisser vos jantes sans ecrous antivol, sans craintes à avoir, je roule Honda depuis 2011 après avoir vendu mon 6 cylindres en ligne de chez BMW, j'en suis à ce jour à ma 7ème, après 2 Accord et 5 Civic, actuellementen 9G-2 et en 1.8L, pour tous les jours que du bonheur, même si critiqué, ça fait le taf, et sans turbo, sans FàP, qualité, fiabilité, agrément, je ne regrette pas, une Type R c'est bien pour le circuit, pas pour aller au boulot, pas le temps d'en profiter, cet essai Hybride 184 est très intéressante, dommage pour la taille proche d'une Accord des années 2000, mais bon Honda a arrêté la commercialisation de l'Accord en Europe, alors ils ont fait grandir la Civic dans le but de toucher les amoureux des deux en 1 voiture. Bonne suite
Et merci !!
Je trouve que la 8 était la plus intéressante et la plus intelligente dans sa conception. J'en ai eu une pendant un peu plus d'un an mais son confort était vraiment très moyen. J'aime bien cette dernière génération, surtout à l'intérieur, mais je la trouve vraiment trop grande à l'extérieur. Je pense qu'elle est plus faite pour le marché US que pour chez nous.
En fait si tu la vois comme une petite berline c'est le top
Quel plaisir de te suivre chaque semaine et en plus quand c'est pour une Honda, c'est le top. Donc grand merci. Mon CR-V est de 2006 et il tourne comme une horloge. Mon rêve : S 2000 ! Tu dis que la boîte cvt est très bien, je te crois et ça me rassure car j'ai conduis un CH -R et c'était une horreur (ça mouline et ça gueule). Sinon, "qu'un memeu" la coiffure... 😂
😁😁😁
@@atmoauto Pas de boite de vitesse dans cette voiture. L'appellation e:CVT correspond à une transmission à un rapport.
Hummm... pas non plus de puissance cumulée, les 184ch proviennent du moteur électrique.
@@hervem oui
Tres très bonne auto, a mon sens une bien meilleure offre que les allemands, classe, avec un vrai moteur, sans gadgets et économie de bout de chandelle. Au moins son design plaira a tous.
Un peu trop grande et pas donné pour moi a cause aussi de l'hybridation c'est pourquoi je regarde actuellement pour un cx30.
Super reportage
Oh merci beaucoup !!
Franchement , ça donne envie ! Je ne suis pas la clientèle visée car moi je roule en young mais si il fallait être pragmatique, mon coeur balancerait entre elle et la Giulia .. 37 000 euros pour avoir une voiture neuve de la taille d'une 406 ( c fou quand on y pense ) avec un bon 2.0 de 184 ch et déjà plus d'options que n'importe quelle voiture d'il y a 15 ans , je valide entièrement en 2024 ....et avec la fiabilité en plus et une consommation ridicule! C'est un sans faute, bravo Honda !
La Giulia est géniale aussi c’est deux philosophies différentes en revanche 😁
@@atmoauto la Giulia c'est la passion mais finalement c'est aussi un choix pragmatique en diesel avec son gros 2.2 et ses 450 nm de couple
Très bonne essai avec ce Moteur qui donne envie ! on va faire un tour chez HONDA voir ce qu'ils proposent ,merci .
Merci à toi 😁😁
Chouette une voiture plutôt qu'un pavé et quelle belle voiture pour ma part merci J. Atmo
Merci à toi 👍
J'adore vos explications simples, accessibles, sérieuses et avec humour,. J'ai une honda civic essence 2016, que j'adore. Je ne me vois acheter aure chose pour ma prochaine voiture qu'une civic... Mais faisant beaucoup de kms au quotidien avec pas mal de voie rapide, je ne sais pas si une hybride telle que vous presentez pourrait coller...??? C'est une transition difficile...
Ça pourrait le faire oui 😁
un grand merci Atmo!
Un grand merci à toi 😁
Salut Atmo,
Je n'ai jamais eu de japonnaise mais je reconnais et c'est le cas avec cet essai que ce sont très souvent des voitures très sympas á la fiabilité reconnue. Cette voiture avec son gabarit est plutôt une berline et son moteur a l'air d'avoir une pêche d'enfer!
Merci pour cette vidéo 👍
PS: c'est normal qu'il y ait souvent des bouchons sur Bordeaux , le pays du bon vin😂
Pas mal la blague 😁😁😁
Bonjour Atmo ! Merci pour ta vidéo et ton enthousiasme pour cette Honda Civic !!
Je te rejoins pleinement : cette voiture m'a toujours attiré par son esthétique sobre mais élégante mais aussi par son originale motorisation.
Pourquoi ne la croise-t-on pas plus souvent ? Certainement pour les raisons que tu évoques mais aussi, il faut se rappeler que cette Civic a débarqué en France avec un prix d'appel à 32000€, pour ensuite disparaître (incommandable chez Honda) et finalement revenir à 5000 euros plus chère !! 😢 Je pense que cela peut lui avoir été dommageable !
Encore merci Atmo pour ta bonne humeur, tes remarques pertinentes et ton accent qui fait plaisir !!😋
Merci beaucoup Olivier 😁😁😁
L' Advance à 37 K€ à sa sortie était donnée compte-tenu de ses équipements. Je pense que Honda s'est fourvoyé à ce moment là et ils se sont rattrapés après.
Je préfère la 10 niveau design mais la 11 est pas si mal. Surtout la version type r de la 10 qui était vraiment belle
Je préfère la 11 😁
excellent test, d'accord avec vous sur de nombreux points, heureux possesseur depuis bientôt 1 an, bcp de plaisir, seuls les bruits de roulements avec la monte sport me gêne un peu, moyenne 5.2l tous trajets confondus, merci et longue vie à votre chaîne
Excellent ! Et merci beaucoup !!
Bonne vidéo , bcp de points positifs, le bémol le prix, mais il y a un super moteur pas un truc qui casse ,-).
Oui c'est un bel argument n'empêche
Merci pour cette vidéo très intéressante. Il y a juste un petit problème avec cette Civic, c'est que Honda France n'a pas voulu la vendre. Je m'y suis intéressé avant sa sortie en septembre 2022 et j'avais contacté Japauto et le Garage du Clos à Linas pour faire un essai lorsqu'elle serait dispo. J'attends toujours qu'ils me rappellent.
La voiture coûtait alors 32.000 € avec une réduction de bienvenue de 2.000 € mais il y avait déjà un délai de livraison de 6 mois alors que personne ne l'avait essayée. Ensuite Honda a cessé la commercialisation pendant près d'un an et elle a réapparu fin 2023 à 39.000 € en finition Executive soit 9.000 € d'augmentation de prix en un an !!!
Donc j'ai laissé tomber l'affaire. Des commerçants qui ne veulent pas vendre de voiture, je trouve ça surprenant. Lorsque les gens disent que Honda ne se moquent pas des clients, c'est possible au Japon, mais moi je dirais que Honda France s'est moqué d'eux au sujet de cette Civic. D'ailleurs, on n'en voit jamais dans la rue alors que c'est la meilleure "compacte" hybride.
Je vais peut-être les recontacter mais franchement tout cela m'a agacé.
Ecoute je crois qu'ils sont en train de changer de stratégie, en me contactant par exemple 😁
@@atmoauto Si Honda pouvait baisser le prix de cette Civic...
avec les voitures Honda on n,'est jamais déçu...j'ai une civic 9 phase 2 que du bonheur
Ce sont les boss
@@atmoauto j’en croise très rarement sur la route
Un fait intéressant. La version sans le toît ouvrant est beaucoup plus silencieuse dans l'habitacle. Elle effectue le 0 à 100 plus rapidement également (dû au poids) 😊
Ah belle anecdote
@ salut 😊 si tu avais le budget, entre la Toyota Camry et cette Civic 11 tu choisirais laquelle et pourquoi ? J’hésite entre les deux (et la lexus es 300h aussi) 🙃
j'ai la version 2008 et je pense quand terme d'espace interieur c'est celle la mieux concue. Et en tenue
de route elle m'impressionne toujours
C'est une auto incroyable !
Mes parents ont eu Honda accord et CRV
Le charme opère quand le véhicule atteint 200k km et que tout va bien: de l’huile, des filtres, des pneus rien de fou en entretien . Même l’embrayage est d’origine
Mais sur le parking on trouvera toujours une voiture plus sexy qui donne l’impression de conduire une voiture qui n’est pas faite dans les critères européens comme tu l’a bien dit. Il manque pas grand chose !
C'est ça qui est dingue !
Pragmatique, merci pour l'essai !
Merci à toi 😁
Bonjour voici un an que j’en possède une. Je suis ravi de ma Civic car elle est superbe et de bonne reprise j’ai fait 17000 kilomètres et très satisfait car elle est maniable. Joseph 😅
Oh excellent !
Salut Atmo,
je partage un grand nombre de tes gouts automobiles.
comme toi, je possède une MX5 NA rouge !
comme toi, je craque totalement pour la honda S2000 (autre video)
comme toi, cette Honda Civic m'a fait de l'oeil !
et en plus, on est (presque) voisin ! moi je suis sur la Garonne et non sur la Gironde ! ;-)
Excellent en effet 😁😁😁
Merci de cet essai , c'est une voiture qui m'intéresse depuis plusieurs mois pour remplacer ma voiture actuelle . Vous faites allusion à la Prius , a vrai dire pour avoir conduit deux hybrides de ces deux marques ma Yaris et la Jazz de mon frère les systèmes hybrides Honda et Toyota réagissent très différemment , la Jazz fonctionne principalement sur l'électrique assistée par l'essence , on pourrait dire que c'est une voiture électrique hybride quand à la Yaris c'est vraiment une hybride où le moteur essence est bien plus présent ( avec sa façon assez " brutale " de gestion du moteur essence , qui très vite ne pose aucun soucis au conducteur ) , l'autre différence chez Honda on a ces faux passage de vitesse . Dans les 2 cas les moteurs essence ne sont pas très poussé .
Ceci dit , bien que je trouve esthétiquement la Jazz un peu trop " moderniste " dans le mauvais sens ( trop aseptisé ) c'est une véritable Honda au niveau qualité intérieure et très agréable à conduire , je vous conseille de tester cette voiture trop peu connue en France !
Je n'arrête pas de demander à Honda mais pour l'instant ils souhaitent mettre en avant d'autres modèles 😅
Elle m'a tapé dans l'œil dès sa sortie cette Civic. J'aime bien les sleepers, et elle en est un d'une certaine manière. Et son système hybride a l'air encore meilleur que celui de Toyota, ce qui est une sacrée prouesse.
Bon mais il reste la vraie question que tu as préféré ne pas aborder dans cette vidéo : Civic XI ou Giulia ?
Deux philosophies complètement différentes !
La Giulia la passion, la Civic la raison 😁
❤❤❤❤❤vidéo très sympa et très intéressante merci ❤❤❤❤❤
Merci beaucoup Christophe
Bravo Honda. Du sérieux.
Oh oui !!
Une berline sans aucun aspect SUV? J'achète!💶
Ça devient rare 😅😅😅
@@atmoauto Put(tût) de ban(tût) de SUV de mes c(tûûût) qu'ils aillent se faire(tûûûût) sur des(tûûût).
Aujourd'hui possesseur d'une honda Civic 9 2.2 150 ch j'aimerai pouvoir en changer, merci pour cette vidéo qui me confirme qu'il va m'être diffile de passer à autre chose que Honda... Le problème reste toujours le financement.
Normal ! Une fois qu’on a goûté à Honda c’est difficile de changer
Super reportage sur la Golf Japonaise. On aurait aimer comme sur la Mazda des intérieurs clairs et la possibilité de pouvoir poser son smartphone (support impossible à placer). Mais très belle réussite. Dommage que les prix soient si hauts. En occasion, je n'en ai pas trouvé à 25 000...
Oui il faut attendre un peu pour la décote
Bonjour atmo, est ce que l'essai d'une Dacia Sandero III Stepway (avant le restylage) cela permettrai d'expliquer le "step up" de Dacia en prenant la base de la cuo 5.
C’est pas ma priorité mais why not 😁
@@atmoauto d'accord, je suis de la région deux Sèvres mais je peux aisément me déplacer
Les nouvelles technologies entièrement d'accord avec toi...J ai eu la dernière mini countryman en véhicule de prêt quelle horreur si on désactive pas les aides et avertisseurs!! on dépasse la limite ça sonne, on s approche d'une ligne ça vibre...Pour se garer on sait pas si on doit regarder dehors ou l'écran.
C’est vrai 😅
Excellente auto , j'ai hésité avec une mazda 3 finition exclusive , j'ai pris la mazda qui bénéficie d'un niveau de finition intérieure bien supérieure en Exclusive , même mieux que lexus de mon avis
Tres sympa aussi !
Superbe vidéo !
Et merci beaucoup !
Des Civic on n'en voit pas beaucoup...en France. J'étais en Turquie en mai dernier et j'ai vu beaucoup de Civic 10, j'en ai même vu 2 ou 3 en taxi, donc jaune ! 😀 Merci pour ta présentation mais ces voitures sont attachantes. J'ai eu la berline 6e génération et là je roule avec la Civic 9 dont j'aurai du mal à me séparer ! Elle possède le coffre à double fond très appréciable, les fameux sièges "magiques" rabattables très facilement avec plancher plat, ou cette possibilité quasi unique et tellement géniale de remonter les parties assises arrières avec des portes qui s'ouvrent presque à 90° !!! Je ne comprends pas pourquoi l'abandon d'une telle invention. 🤔
Elle mesure 4,30 m et a ce bon compromis entre gabarit facile en ville et bonne habitabilité, sans oublier un très bon rayon de braquage que j'apprécie au quotidien. On aime ou pas mais ce tableau de bord arrivé sur la 8 est original et donne une belle impression de profondeur. Merci Monsieur HONDA de penser à tout ça pour les générations futures 😉
Oui c'est une exception française de snober la civic aha
Bonjour, super essai d’une fantastique automobile à l’ancienne, en effet, sensations de conduite et toucher de route similaire à une bmw d’il y a 10 ans et pourtant bardée de technologies utiles. Et quelle finition! Je ne regrette pas mon achat, le moteur a bien deux visages comme tu le décris, en revanche tu as faux sur son fonctionnement. Dans 90% des cas c’est le moteur électrique de 184 cv qui la tracte. Le moteur thermique sert lui à recharger le moteur électrique lorsque nécessaire et n’est pas relié aux roues. Super sophistiqué et hyper doux à l’usage et propre à Honda je crois.
Elle est géniale cette auto tu as tout dit !
Toujours au top, le petit réservoir permet de limiter le PTR , sa limite la conso.
Et merci !!
Merci pour cette vidéo. C'est top comme d'hab.
Je ne comprend pas pourquoi les Japonaises comme Mazda, Honda, Subaru ne se vendent pas bien en France !
Quand je vois les misères que proposent les constructeurs Français, cher et pas fiable...
Je ne comprends pas non plus 😅
Le coffre me parait limite quand même cedt vraiment dommage car tout me plait apres...
Et d'ailleurs tout leurs modeles ont ce problème... Merci atmo toujours au top!!
Oh non il est bien 😁
Salut, première vidéo de ta chaîne, suggestion de UA-cam 😊, je like et je m'abonne 😉
Oh excellent ! Merci beaucoup !
@@atmoauto Avec plaisir 😉
Je possède un crv 5 hybride awd de septembre 2019 ( rouge cristallin ) qui succède a un crv 3 de 2009 2.0 ivtec awd bva (super véhicule aussi d'ailleurs) c'est un régal a conduire, 98mkm et tj comme neuf.
Je confirme l'efficacité et l'agrément de cette motorisation hybride. 👍
C’est vraiment très fort ce qu’ils ont fait
Merci pour cet essai.
Je suis propriétaire de ce modèle en version Advanced (cuir, toit ouvrant panoramic etc).
Après plus de 20 000 km, je suis toujours ravi de mon choix. La voiture est très sérieusement finie, sono au top, l’ergonomie de conduite parfaite, avec même une conduite semi-autonome, le moteur génial (coupleux et joyeux), la tenue de route dingue, le coffre de 410 L le meilleur dans cette catégorie.
Je suis très surpris de ne jamais en croiser d’autres car il n’y a vraiment pas photo avec les hybrides concurrentes que j’ai pu essayer.
Quelle est la raison ?..
Le réseau et le manque d'image mais c'est une auto top !!
Les goûts et les couleurs, c'est toujours discutable, mais personnellement je kiffe ce modèle.
J’aime beaucoup !
@@atmoauto , personnellement, dans cette catégorie, mes modèles préférés sont la Honda Civic et la Mazda 3 qui sortent vraiment du lot.
merci excellente video
Et merci beaucoup !!