Feliz tarde amigo.! Gracias por su excelente explicación del funcionamiento de los actuadores sincronización y dosificación más los solenoides de corte y encendido, gracias hermano por su buena labor... Un saludo desde Puerto Cabello. Venezuela.
Esta todo bien explicado y lo felicito, pero con todo respeto le hago una sugerencia, en vez de decir (la base esta comida) se dice esta gastada o desgastada 👍👍
Hola amigo muy pero muy bien explicado que gran aprendizaje fíjese k yo me arriesgue a quitar y poner la cabeza de mi Isx 450 de doble head cam pero no enciende por que la bomba No succiona el diésel de el tanque aunque la bomba de transferencia parece que si trabaja pues se prende por un par de minutos o quizás ya no sirva también pero mi pregunta es cual es el número de parte para el kit completo de repuestos para la bomba ya que me gustaría encontrar los empaques y ligas tanto de las mangueras como de la bomba de transferencia gracias de antemano y saludos desde Kansas city .
Si la bomba suena al abrir el Swich entonces puede ser la bomba la mala en sistema mecánico,, pero si la bba no suena al abrir el Swich puede ser el ramal de la bba de combustible que no funciona o si fusible. Si quiere me escribe al WhatsApp y le puedo asesorar en lo que pueda 3146381797
Hola buenas noches tengo un camión Volvo 2014 con motor cummins isx 450 con egr se le cambiaron los inyectores se le calibraron a 71 cada uno y se le cambiaron los actuadores y se limpió el egr aún así el motor está temblando y avienta humo blanco me puede ayudar?
hola buen dia. amigo toca revisarlomuy bien y escanear el motor, usted me dice que humo blanco ahi parece ser que e la inyeccion le falta combustible osea que la mezcla esta siendo mucho mas de aire. ya reviso poniendo a trbajar el motor con mangueras puestas a un balde con combustible?
Buenas noches mi negro té comento tengo un problema con el motor me está presentando un consumo de combustible exagerado él motor es un ISX 450 no tiene fugas de dicel que será gracias mí nombre es Alex
Caballero el consumo de este motor en Colombia por su geografía es de 6.5 a 8km por galón. Debe estar ahí. En cuanto está el suyo? Cómo está haciendo la medición? UD lo maneja o es el dueño y no la conduce? O mejor escríbame al 3146381797 llamada o WhatsApp
Si. Es la misma. Solo q normalmente motor qsx es para plantas eléctricas o motores estacionarios no motores que van en vehículos pero es el mismo funcionamiento
Hola. En qué ciudad se encuentra? Lo más fácil y rápido es escanearla con escáner cummins y hacer pruebas de ruta donde se revise la presión de la bomba de combustible comandada y ordenada. Presión del turbo. Corte de inyectores etc. Yo estoy en Pereira. Y hago domicilio a santarosa y manizalez de resto no le podría colaborar
Hola. Ese sensor está al lado de la computación. Si es fotón. Está por el casis al lado de la caja por el lado izquierdo osea lado conductor. Y si es una jac debe estar adelante del motor dónde está la computadora ahí debajo de la cabina.
Si es un cummins normal osea isx. Revísale actuadores de adelante que son los 2 primeros. Pero si es un cummins x15 de riel común hay q revisar el riel común e inyectores.
Se realizó la calibración del inyector y la válvula, no es un problema con la válvula solenoide, solo el escape de los cilindros 1, 2, 3 está frío y el escape de los cilindros 4, 5 y 6 está caliente, por favor avise.
Amigo así se le dice al tubo que entra al tanque de combustible por dónde pasa el combustible a las mangueras. Normalmente en un tubo de aluminio o hierro entonces por eso aveces coje aire por ese tubo (pescador) por qué si está roto la bomba no subsionara combustible sino aire.
Excelente explicación, desde Nicaragua saludos colega
@@carlosemilioaltamiranopine3614 muchas gracias saludos de pereira Colombia
Feliz tarde amigo.! Gracias por su excelente explicación del funcionamiento de los actuadores sincronización y dosificación más los solenoides de corte y encendido, gracias hermano por su buena labor... Un saludo desde Puerto Cabello. Venezuela.
Con gusto 🙏
Buenos días donde esta ubicado
muy educativo ,profesional ,y de mucha ayuda, gracias
Con gusto. Estamos para enseñar y aprender también
Excelente video, saludos desde México
Saludos desde Colombia .
Gracias estamos para ayudar 🙏
Esta todo bien explicado y lo felicito, pero con todo respeto le hago una sugerencia, en vez de decir (la base esta comida) se dice esta gastada o desgastada 👍👍
Buen video , gracias por todo lo que explico 🙏
Gracias con gusto.
Hola amigo muy pero muy bien explicado que gran aprendizaje fíjese k yo me arriesgue a quitar y poner la cabeza de mi Isx 450 de doble head cam pero no enciende por que la bomba No succiona el diésel de el tanque aunque la bomba de transferencia parece que si trabaja pues se prende por un par de minutos o quizás ya no sirva también pero mi pregunta es cual es el número de parte para el kit completo de repuestos para la bomba ya que me gustaría encontrar los empaques y ligas tanto de las mangueras como de la bomba de transferencia gracias de antemano y saludos desde Kansas city .
Hola gracias por el comentario. La bomba viene nueva. No le sabría decir si trae empaques
Si la bomba suena al abrir el Swich entonces puede ser la bomba la mala en sistema mecánico,, pero si la bba no suena al abrir el Swich puede ser el ramal de la bba de combustible que no funciona o si fusible.
Si quiere me escribe al WhatsApp y le puedo asesorar en lo que pueda 3146381797
Muchas gracias brother
Muchas gracias maestro
Gracias por tu informacion
Le falta el hulito para que selle el conector y tenga buen contacto
Gracias. Con gusto
Hola buenas noches tengo un camión Volvo 2014 con motor cummins isx 450 con egr se le cambiaron los inyectores se le calibraron a 71 cada uno y se le cambiaron los actuadores y se limpió el egr aún así el motor está temblando y avienta humo blanco me puede ayudar?
hola buen dia. amigo toca revisarlomuy bien y escanear el motor, usted me dice que humo blanco ahi parece ser que e la inyeccion le falta combustible osea que la mezcla esta siendo mucho mas de aire. ya reviso poniendo a trbajar el motor con mangueras puestas a un balde con combustible?
Que tal amigo ya solucionaste tu problema me pasa lo mismo y en las mañana es batalla para encender y avienta mucho humo blanco
@@carloshernandez-he7om este es mi número 3146381797 le puedo ayudar en algo
Buenas noches mi negro té comento tengo un problema con el motor me está presentando un consumo de combustible exagerado él motor es un ISX 450 no tiene fugas de dicel que será gracias mí nombre es Alex
Caballero el consumo de este motor en Colombia por su geografía es de 6.5 a 8km por galón. Debe estar ahí. En cuanto está el suyo? Cómo está haciendo la medición? UD lo maneja o es el dueño y no la conduce? O mejor escríbame al 3146381797 llamada o WhatsApp
Hola disculpa, el motor cummins qsx 15 tiene bomba de trasferencia eléctrica?
Si. Es la misma. Solo q normalmente motor qsx es para plantas eléctricas o motores estacionarios no motores que van en vehículos pero es el mismo funcionamiento
Buen día
Amigo tengo una fotón tunland con motor Cummins 2.8 el encendido es muy largo y ha perdido potencia...que me recomienda.. muchas gracias
Hola. En qué ciudad se encuentra? Lo más fácil y rápido es escanearla con escáner cummins y hacer pruebas de ruta donde se revise la presión de la bomba de combustible comandada y ordenada. Presión del turbo. Corte de inyectores etc. Yo estoy en Pereira. Y hago domicilio a santarosa y manizalez de resto no le podría colaborar
Buenas tardes por que el turbo se pone rojo vivo cual puede ser la falla cumis 475 internacional
Cual iliminador de empaque
Es un producto que se llama Loctite 515 que es muy bueno. el producto es color morado si es duro de encontrar entonces un rose pequeño de silicona
Ubicación del sensor de presión admosferca motor 3.8 Cummins isf gracias
Hola. Ese sensor está al lado de la computación. Si es fotón. Está por el casis al lado de la caja por el lado izquierdo osea lado conductor. Y si es una jac debe estar adelante del motor dónde está la computadora ahí debajo de la cabina.
buenos días a qué número se puede llamar porfavor
@@raulnaranjo5424 3146381797 dosquebradas av el pollo
De te puedo llamarte
@@JoseGomez-t5h 3146381797
X se cambió de bobina y echan humo y se aplica la misma y corrige la d humo
@@JoseGomez-t5h cuando habla de bobina a qué se refiere?
Porque el carro en marcha el carro jalonea asta vajando y es elmismo motor
Habría que escanear para ver qué códigos de falla ha presentado.
Hi friend, I have a Cummins 450, the first three cylinders do not ignite, the exhaust is cold, can you help me, thank you
Si es un cummins normal osea isx. Revísale actuadores de adelante que son los 2 primeros. Pero si es un cummins x15 de riel común hay q revisar el riel común e inyectores.
Se realizó la calibración del inyector y la válvula, no es un problema con la válvula solenoide, solo el escape de los cilindros 1, 2, 3 está frío y el escape de los cilindros 4, 5 y 6 está caliente, por favor avise.
Cummins IXS es un modelo 2004
@@حسینشاهرخی-ب2ش este es mi WhatsApp si quiere me escribe. Para ver en qué puedo ayudarlo
3146381797 Colombia
Que tiene que ver un pescador con un motor?
Amigo así se le dice al tubo que entra al tanque de combustible por dónde pasa el combustible a las mangueras. Normalmente en un tubo de aluminio o hierro entonces por eso aveces coje aire por ese tubo (pescador) por qué si está roto la bomba no subsionara combustible sino aire.
Léxico que solo entendemos los que tenemos conocimiento referente al contenido de este video 🤝🇨🇴