@@regiotf206 Auch verständlich... Ich bin geschockt ehrlich gesagt... Vorallem die Situation am Bahnübergang mit dem Auto als du eine Schnellbremsung einleiten musstest....
Bei den Autos wundert mich das nicht, weil heute kaum noch die kleine Signalkunde gelehrt wird. Die passt in 4 Punkte, wenn man über die Schienen will: 1. Blinkt ein rotes Licht oder leuchtet es durchgehend: Stehenbleiben 2. Klingelt eine Glocke oder ein Synthesizer mit immer gleichem Ton: Stehenbleiben 3. Senkt sich die Schranke oder ist unten: Stehenbleiben 4. Ertönt ein Makrofon (was deutlich anders als PKW- oder LKW-Hupen klingt): Stehenbleiben Für Fußgänger kommt noch ein Punkt dazu: 5. Überall, wo keines der oben genannten Signale und kein Andreaskreuz ist: Geeigneten Übergang suchen, da es hier verboten ist, und dann Punkte 1-4 prüfen Diese Punkte werden zur Grundschulzeit kaum gelehrt und nachher nie wiederholt. Sozialkunde, "Leben mit anderen Menschen" oder "Alltagswissen" sollte echt ein Fach mit solchen Inhalten werden. Wer wem in der Paulskirche einen Wisch in die Hand gedrückt hat nicht zu wissen, gefährdet ein Leben nachher nicht mehr. Bei rot auf die Schienen zu gehen schon.
@@migga86 Also ich persönlich brauch da keine Lehre. Das ist doch Allgemeinwissen, dass ich mich nicht mit einem Zug anlege. Genauso wenig wie ich mich mit PKWs anlege und einfach über rot laufe oder auch über eine Autobahn laufe. Ist ja selbsterklärend, dass das gefährlich ist. Aber solche Leute wird man nie los. Denn wer über Autobahnen läuft wird auch über Zuggleise laufen. So leid es mir auch tut, diese Leute wird man erst los, wenn diese ihren Frieden finden. Und das ist für die Beteiligten immer am schlimmsten (Sei es Autofahrer oder Triebfahrzeugführer).
2:31 diese Situation hatte ich auch, ich bin Lrf und an dem Tag war noch ein Tf dabei gewesen, auf der Strecke fahren 2-3 mal am Tag Güterzüge, die Gleise und der Schotter wurden neu gemacht. 2 Jugendliche saßen mitten auf den Gleisen und haben Picknick gemacht. Die konnten froh sein das wir an dem Tag nur LZ gefahren sind. Mit Wagen wäre das evt. anders ausgegangen. Als wir ankamen hatten die ganz gemütlich ihr Zeug weggepackt, wir hatten sie auch zur rede gestellt. Der Satz war auch gleich "Wir wussten nicht das hier Züge fahren." 🙈
Zugegeben, da ist relativ viel Bewuchs im Gleisbett, aber ob da Züge fahren oder nicht, sieht man ganz einfach daran ob die Schienen oben rostig sind. Sind sie es nicht fahren da Züge. Ist man sich nicht sicher, fahren da Züge. Aber egal wie, man hält sich nicht im oder direkt am Gleisbett auf. Niemals. Oder hockt der sich auch auf ne Autobahn, nur weil grad nix kommt?
@@AdwaenythSelbst wenn bereits Bäume zwischen den Schienen wachsen wie auf den Gleisresten der Bibertbahn würd ich mich Ned hinhocken. Denn so ein Gleis ist von unten kalt, hart und unbequem
@@Adwaenyth Selbst wenn Schienen rostig sind, was mal ganz schnell geht, sind Gleisanlagen noch in Betrieb, für Betriebs- oder Unterhaltsfahrten, Gelegenheitsverkehr etc.
Dieser Satz ist für Medien-Verhältnisse noch relativ ok. Viel schlimmer sind diese richtig reißerischen Schlagzeilen wie „Zug rast in Auto“ wo die Bahn dafür hauptverantwortlich gemacht wird. *RÄUSPER* Die BILD Zeitung kennt sich mit sowas ja ganz gut aus.
@@Daniel87491Eben nochmal nen Artikel quergelesen, der letztes Jahr in Neustadt am Rübemberge geschehen ist (PKW wird vom Zug am beschrankten BÜ erfasst, 3 Tote): "Jetzt kommen Details ans Licht, PKW umfuhr Schranken." Ja wie ist das Autp sonst auf die Gleise gekommen? Geflogen? 🙈
Nein, das ist schon richtig. "Erfassen" ist das richtige Verb bei Dingen, die man wenig bis gar nicht aufhalten kann. Ein Tornado, eine Sturmflut, oder eben auch ein Zug. Nicht richtig ist es bei "Auto erfasst Mensch".
Ich denke immer die Leute die mir beim Bus fahren vors Lenkrad laufen sind benebelt, aber dass was du erlebst ist wirklich die Krönung. Liebe Grüße vom Stadtbus auf die Schiene 🦊✌
Ich bin zwar weder Tf, noch Bus- oder Straßenbahnfahrer, pendle jedoch mit dem Zug nach Bremen, und dort dann in den Bus zur Arbeit. In Bremen gibt es ja auch Straßenbahnen, und da laufen die Leute auch einfach mal vor... Ich schaue immer links und rechts, ob kein ÖPNV kommt oder ob er noch ausreichend entfernt ist, um den Fahrtweg zu kreuzen. Wirklich beeindruckend wieviele tatsächlich mehr oder weniger blind queren. Einen Unfall habe ich innerhalb der letzten sieben Monate aber komischerweise noch keinen gesehen.
@@einkommentierer7341 Warte mal, bis einer der Schutzengel Burnout hat. Dann geht das plötzlich anders aus. Ich wünsche immer nur den Leuten am Steuer von Zügen und Co, dass die im Falle einer Kollision das mit einer Überdosis Darwinismus fern halten können.
Das ist weil wir Fahrer im ÖPNV so ein Verhalten erwarten und es meistens schon sehen bevor es passiert. Ich kann das gar nicht an meinen Händen abzählen wie viele Leute gestern wieder vor meine Bahn gelaufen sind...
@@Bl1tz3n das ist tatsächlich so, man hat einfach ein ganz anderes Gespür für seine Umgebung, man versucht einfach von vornherein jede Gefahr auszuschließen und an den Unfallzahlen merkt man, dass uns allen, egal ob auf der Schiene oder der Straße, das ganz gut gelingt 😎👍
Ich werde hofentlich morgen lokführer, morgen ist Mündliche Triebfahrzeugführer prüfung und du hast mich inspiriert das zu machen. Die schriftliche hab ich bereits bestanden
Zum "Ich wusst nicht das hier Züge fahren": Ähnliches ist mir auch schon passiert. Auf ner Strecke wo viertelstündlich was durchfährt. Teenager der ausm Gestrüpp auf die Gleise tritt, und anfängt auf den Schienen zu balancieren. Blick nach unten in meine Richtung. Ich dachte ich guck nicht richtig. Hab direkt aufs Makrofon gedrückt und gebremst, aber glücklicherweise war er bei Sinnen und ist direkt zur Seite gesprungen während er erschrocken hochgeblickt hat. Seine zwei Kumpanen wollten ihm erst noch hinterher. Ging alles so schnell... Zum Glück war da noch Distanz zwischen uns auf dem geraden Abschnitt...
Wie sich manche Leute verhalten ist so unglaublich fragwürdig, finde ich persönlich respektlos gegenüber dem Bahnpersonal. Wichtiges Video mal wieder, trägt dann doch immer wieder ein Stück weit zur Aufklärung bei ;D
Ab ca. 1:30 war ich überrascht, daß ein Form-Hauptsignal ein Licht-Vorsignal haben kann. Die Dame, mit der Du ab ca. 2:25 sprichst, kam vielleicht auch wegen der enormen Verkrautung der Strecke zu der Annahme, daß sie stillgelegt sei. Und ein Zug auf den anderen wird da wohl auch nicht fahren. Gut, als Eisenbahner denkt man sich natürlich das Verhalten zur sicheren Seite und bleibt auch einem verkrauteten Gleis fern, aber der Laie denkt so nicht. Die Bahn hat sich stark aus der Fläche zurückgezogen, also verschwand sie auch aus dem Bewußtsein der meisten Menschen in der Fläche.
Das Signal bei 1:22 ist ein Vorsignalwiederholer, da das Hauptsignal erst spät zu sehen ist. Auch bei mechanischen Stellwerken wie Luitpoldhütte sind solche Wiederholer immer als Lichtsignale ausgeführt. Das eigentliche Vorsignal ist schon ein Formsignal.
"Ich dachte das hier gehört zum Denkmal" Diesen Satz höre ich oft in Berlin Grunewald. Mein Stellwerk ist direkt am Holocaust Mahnmal Gleis 17 und dann tauchen öfters Personen neben dem Stellwerk direkt vor den Gleisen auf. Es gibt zwar einen Zaun, aber der scheint kein Hindernis zu sein.
Wie immer ein hervorragendes Video. Ist immer wieder schön Einblicke in den Arbeitsalltag eines Tf zu bekommen. Als FDL haben wir es manchmal schwer uns in eure Lage zu versetzen, da ist das schon gut das es solche Videos gibt. Weiter so!
Ab 1:37 kann man fairerweise schon sagen, dass da Gleis vielleicht nicht mehr wirklich ausschaut, als würde da irgendwas fahren bei all dem Bewuchs. Aber die Scherzkekse saßen verdammt nah an einem funktionierenden Bü 1. Klar, die werden die Signale nicht kennen, aber dass da was rumblinkt und somit offensichtlich in Betrieb ist.. ja nun xD
Ich frage mich da eher, was einem dazu bewegt, ausgerechnet auf den fucking Schienen sich hinzusetzen. Ob die stillgelegt oder im Betrieb sind jetzt mal außen vor gelassen, aber warum? Es gibt doch dutzend andere, bessere Örtlichkeiten?
In München-Englschalking passiert das Gleislaufen i-m-m-e-r w-i-e-d-e-r, das ist so nervig anzusehen. Einmal war es sogar relativ knapp, bevor eine S-Bahn um die Kurve kam und somit sehr schlechte Sicht gehabt hätte.
Passiert auch immer wieder in München-Neuaubing, da gehen die Anwohner und Passagiere auch immer übers Gleis. Man hört eigentlich fast jede S-Bahn dort pfeifen da sie Personen im Gleis sehen. Echt traurig. Die müssten an der Stelle mal Kameras aufstellen, damit könnten die sich eine goldene Nase verdienen (Verwarnung und einer Geldstrafe in Höhe von 25 Euro oder auch mehr laut DB: "Denn das unerlaubte Betreten von Bahn- bzw. Gleisanlagen ist verboten und kann eine Geldbuße von bis zu 5.000 Euro nach sich ziehen. Bei einer konkreten Gefährdung des Eisenbahnbetriebs kann ein solcher Eingriff auch als Straftat mit einer Freiheitsstrafe bis zu 10 Jahren geahndet werden. ")
Solche Situationen wie bei 3:00 habe ich in meiner Straßenbahn auch regelmäßig. Nur wenn ich den Anker schmeiße, steht meine Bahn recht schnell. Ich will gar nicht wissen, wie sich das für euch Tf anfühlt... Danke für deinen Einblick!
Da ich auch in einem "Service"beruf arbeite: Es gibt Dinge, die man im realen Leben berechtigterweise sagt - die der Arbeitgeber trotzdem niemals hören darf. Mehr sag ich dazu nicht :D
Naja, ich habe natürlich niemanden beleidigt, aber ich hab ihn schon deutlich darauf hingewiesen, wie wahnsinnig er ist und dass mein Schülerzug komplett voll ist und alle wahrscheinlich umgefallen sind und ich die Polizei hole, wenn er jetzt nicht gleich weiterfährt…
Sowas regt mich mittlerweile noch mehr auf als vorher schon, ich bin noch in Funktionsausbildung und hatte vor zweieinhalb Wochen meinen ersten PU, der wollte es auch und sprang ins Gleis als ich am Bahnsteig eingefahren bin, trotz Schnellbremsung und Sanden bin ich mit einem ganzen Zug (423) über ihn drüber (hat zum Glück überlebt) Sowas braucht man vorallem während den Lernfahrten gar net und nächsten Monat hab ich ZB-Prüfung. Da kotzt mich so ein Verhalten der Leute tierisch an.
Das mit dem "Ich wusste nicht das hier Züge fahren" hatten wir bei uns auf der Strecke auch schon. Eine Musikgruppe hat im Gleisbereich ein Video gedreht auf ein paar Abstellern ( Güterwagen die zwischen gelagert werden ). Als wir um die Ecke kamen haben wir die so was von erschrocken. Haben alles schnell von den Gleisen geräumt und wir haben gehalten. Die jungen Leute waren sichtlich geschockt und denen war es nicht bewusst das dort noch gelegentlich Züge fahren. Waren sehr einsichtig und es ergab sich eine Kooperation wo wir Besucher zu deren Konzert gefahren haben. Das Video wurde nie fertig gestellt und sich eine bessere Lokalität ausgesucht. Auch rostige Gleise sind kein Indiz das dort keine Züge mehr fahren, es gibt Güterstrecken die nur alle 2 Wochen bedient werden !
Also der Autofahrer hier war definitiv das absolute Highlight. Bei dem sollte man mal die Fahreignung prüfen. Wie kann man denn in so einer Situation noch über den Bahnübergang jagen? Viel Platz war da nicht mehr! Ich hätte es vollkommen verstanden wenn man hier mal die Polizei hinzugezogen hätte, was aber wahrscheinlich aufgrund der zeitlichen Komponente schwierig gewesen wäre :/
„Ich wusste nicht, das hier Züge fahren.“ - Was für eine Begründung. 🤨🤦🏼♀️ Abgesehen davon, das (zurzeit) ehemalige Bahntrassen rostige Schienen haben können, gibt es noch eine weitere Möglichkeit, um zu sehen, ob die Strecke benutzt wird oder nicht. - Wildbewuchs zwischen den Gleisen! - Dieser würde ja nicht wachsen können, wenn da regelmäßig Züge drüber fahren, zumindest nicht so hoch werden wie man es manchmal sehen kann. 🙂 Aber selbst wenn die Strecke "verlassen" ist, sie gehört immer noch jemanden, das ist wie mit alten Häusern, die leerstehen, selbst die haben noch irgendwo einen Besitzer.
Selbst wenn da seit Jahren kein Zug mehr lang gefahren ist... Vielleicht hat man vor die Strecke zu reaktivieren oder macht irgendeine andere Sonderfahrt und dann fährt seit Jahren doch mal wieder ein Zug. Dann guckt derjenige aber doof, wenn er unterm Zug liegt. Bahngleis ist Bahngleis, da hat niemand was drauf zu suchen, egal wie oft dort ein Zug fährt!
Auch der andere Triebwagen könnte sich ja , warum auch immer, in Bewegung setzen. Welcher Bahnfremde weiß das so genau? Als instruierte Personen, mit PSA ausgestattet, waren wir befähigt, Gleise vor oder nach Schienenfahrzeugen zu überschreiten; dazu war ein Sicherheitsabstand von mindestens 6m zum Fahrzeug einzuhalten. Es könnte sich ja ungewollt unbeabsichtigt in Bewegung setzen... Sicherheit zuerst!
Ein super video wieder, meiner meinung nach sollte man diese videos auch in schulen zeigen um zu zeigen was falsch ist, denn bei dir lernt man viel (gehe ich von aus bei grundschul schülern)
Die Leute werden ja immer blöder!,Hey RegioTf206 ich finde gut das du die Gleisläufer ansprichst und sagst dass die es ned dürfen das stimme ich dir 100% zu pass auf dich auf Bye
Ich hab in "meinem" Stellwerk Bahnübergänge mit Kamera. Was du da jeden Tag siehst, da fällt dir nichts mehr zu ein. Die Leute sind sich einfach 0 im Klaren, wie saugefährlich das ist. Und da rede ich von allen: Autofahrern, Fahrradfahrern, Fußgänger. Keiner besser, als der andere
0:15 Ich glaube das Lf 7 steht nicht grundlos hier ... 1:20 Und ich dachte der elektronische Wiederholer vor einem Formsignal bei uns wäre besonders... Und um die Frage zu beantworten ob die bescheuert sind: Ja!
zum Thema skurrile Vorsignalwiederholer: am südlichen (mechanischen) Esig von Windischeschenbach (Strecke Regensburg/Weiden(Oberpf) - Hof) stehen 4 Wiederholer innerhalb von ca 20m also mechanisches Evsig, 4 elektrische Wiederholer, und dann das mechanische Esig
@@leonardkrapf Frage mich aber schon warum man dann nicht gleich auf Lichtsignale umgestellt hat, wenn man eh das Stellwerk umrüsten muss für die Wiederholer.
Allmächd, in dem Job wäre ich nach drei Tagen ein komplettes Nervenbündel. 1:37 OK, aber so wie das Gleis da aussieht und wenn man weiß wie unsexy solche Strecken für Bahn und Politik sind, ist es durchaus nachvollziehbar, dass der unbedarfte Gleisschläfer da einen falschen Eindruck bekommt. Aber die Aussprache dazu fiel ja auch völlig entspannt aus und sollte zu dauerhafter Erkenntnis geführt haben.
"Es ist ihr Leben.." Traurig aber wahr, für den Job braucht es eine dicke Haut wenn manche Menschen ihres wegen eigener Dummheit achtlos weggeworfen haben
Tolle Videos und danke für die interessanten Einblicke. Aber echt... so viele dumme Menschen unterwegs, die sich für ein bisschen Bequemlichkeit in Lebensgefahr begeben. Schon vom Zuschauen schwillt mein Blutdruck an. Ich hoffe du kannst damit einigermaßen relaxt umgehen :D
Wie kann man so doof sein und Du musstest in einer Einschaltstrecke halte. Und wenn die einfach über nen Bü fahren 🤬🤬. Ich sehe es bei unseren Schülern morgens beim Schülerzug, der Bü ist zu und die laufen alle durch den geschlossenen Bü🤬
Bis ein Zug mal zeitgleich durchkommt. Das beschriebene ist Totalversagen der Eltern in puncto Verkehrserziehung. Wenn kein Zug, wird das irgendwann ein anderer Verkehrsteilnehmer mit denen ausbaden müssen.
1:00 Bin Mitbetreiber eines Museums zur Eisenbahnstrecke Leipzig- Grosskorbetha im ehemaligen Bahnhof Kötzschau. Dieser ist Haltepunkt und was wir dort sehen ist haarsträubend. Der letzte Tote vor knapp 2 Jahren.
Zum Thema: Heute war leider zwischen Bayreuth und Creußen Ein Vorfall. Anscheinend haben sich zwei Menschen in der Nähe der Bahnanlage gestritten. Als dann der Zug kam schupsten sie sich wohl. Naja, der Zug kam und der eine war auf den Gleisen. Kann man sich hoffentlich was vorstellen… Sehr schade sowas.
Gott sei Dank bin ich kein Lokführer - Ich würde entweder draufhalten und schauen ob die schnell genug ausweichen können oder aussteigen und die mit den Zähnen auf die Schienen schmeißen. Respekt an dich
zu 0:44 fällt mir nur ein, meine Firma hat jz 3 oder 4 Leute "auf dem gewissen" mehr alleine bin in 14 Tagen. Altersspektrum geht von Jugendliche bis hin zu kurz vor Rentenalter. Wohlgemerkt waren es Unfälle mit einer Straßenbahn und nicht mit einem Zug. Die Geschwindigkeiten und die Wucht ist weit niedriger aber es reicht deutlich aus. Wie du es hier wieder gut sagst "Ist ihr Leben". Mir tun Kinder leid aber alle anderen die es wegen den 5sek machen nicht mehr... Einfach fassungslos sowas zumal genau das grade auf offener Strecke für eine Sperrung sorgen kann. Heute wieder über 1h. Letzte Woche fast 2h Verspätung weil Leute eine Abkürzung kennen...
genau so passiert das. Dann wundern sie sich, dass auf dem 2. Gleis auch noch ein Zug kam und der Tf schaut vielleicht beim Anfahren gerade beim Seitenfenster raus und beobachtet die Vorgänge an seinem Zug und knacks liegt einer drunter...
Erlebe ich auch sehr oft. Manche Menschen scheinen buchstäblich sich nach dem Tod zu sehnen........hatte ich erst vor ca 2Std wieder an einem Bahnhof. Irgendwann geht es dann doch mal schief..... Grüße aus dem Führerstand. Paddy
Moin! Es ist gerade erst wieder in Österreich eine junge Autofahrerin gestorben nachdem ihr Wagen an einem unbeschrankten Bahnübergang von einem Zug erfasst wurde. Warum sie nicht angehalten hat vermag ich nicht zu sagen, auf Spekulationen möchte ich verzichten. Allerdings erlebe ich immer wieder das Autofahrende an Bahnübergängen die roten Lichter, wie bei Ampeln auch, nur noch als Empfehungen sehen. Oder geschlossene Halbschrankenanlagen kurzerhand umkurven... Nochmal: Dies möchte ich der getöteten Fahrerin nicht unterstellen, aber solche Fälle sollten eigentlich Warnung sein. Mein Beileid den Angehörigen der Fahrerin. Und natürlich gehört mein Mitgefühl auch dem Tfz- Führer des Zuges, ich kann mir nicht vorstellen wie man sowas einfach so wegstecken kann.
In Siegburg/bonn lief auch jemand über die gleise. Und wenn ich jemanden sehe der am zug ende auf die Kupplung steigt dem werde ich höchst persönlich was hinterher werfen
Cooles Video ich wäre echt dafür das die Sicherheits Videos Gleisläufer und Sog von Durchfahreden Zügen auf den modernen Werbetafeln also die mit bewegten Bild in größeren Bahnhöfen gezeigt werden vielleicht Sensibilisiert das auch noch ein Wenig
"Ich wusste nicht, dass hier Züge fahrn" - ja klar, so zugewachsen wie die Gleise sind, würde ich persönlicch auch nicht damit rechnen... ABER ich hab soviel Hirn, davon fern zu bleiben, FALLS doch mal ein zug da durch kommt... Ich lebe jetzt seit über 1 1/2 Jahren in Salzburg und in manchen Ecken der Stadt gibts Industriegleise (mit Lichtsignalen), die eventuell 2-3 mal in der Woche befahren werden... Auch wenn die Signale aus sind, schau ich erstmal, ob auch wirklich nix kommt...
Naja, kommt drauf an. Ich hab' schon einen Bahnübergang gesehen wo links und rechts das Gestrüpp wirklich dicht war und sich auch zwischen den Schienen prächtig entwickelt hat; da ist garantiert seit 1000 Jahren kein Zug mehr durchgefahren. Das Andreaskreuz stand aber immer noch da... aber sonst nix, obwohl das eine durchaus gut befahrene Straße war. Also "so richtig verwahrloste" Gleise sehen sicherlich ein Stückchen anders aus als in dem Video...
Einfach eine Katastrophe wie manche Menschen die einfachsten regeln der StVO oder an Bahnsteigen nicht kennen. Besonders an Bahnhöfen wo RE meistens durchfahren sind solche Szenen viel zu häufig zu sehen. Oder an stark frequentierten Bahnhöfen wo die Menschen eng an eng mit der Nasenspitze an der Bahnsteigkante stehen. Das sind mir die schlimmsten. 🤦🏻♂️
Die Regeln sind bestens bekannt, aber besonders Fussgänger und Radfahrer halten sich nicht daran, weil sie wissen, dass Autofahrer Verkehrsteilnehmer, die sich verkehrswidrig verhalten, nicht einfach so überfahren dürfen und anhalten müssen. Es mag sein, dass das im Strassenverkehr ganz gut klappt, doch bei der Eisenbahn geht diese Rechnung nicht auf.
@@theodorjosefeisenring675 Naja, ich kann jetzt nicht sagen, dass Autofahrer die Verkehrsregeln zu kennen scheinen. Die haben halt nur mehr Knautschzone.
Gibt es an so manchen Stellen. Eben noch Lichtsignale und mitten im Bogen plötzlich ein Formhauptsignal. :D Abzweig Rauschwald bei Hanau ist auch so ein Fall ...
Ich steh auch immer auf Rollbahen von Flughäfen. Konnte ja nicht ahnen, dass da Flugzeuge landen und starten... 🤪😂 Es gibt echt so viele Mensche, die augenscheinlich ihr Gehirn monatelang ausgeschaltet haben.
4:00 ich hätt den nicht einfach durchgewunken sondern erstmal personalien aufgenommen (zur not polizei hinzuziehen wenn er/sie/es verweigert) und dann ne schöne fette anzeige wegen gefährlichen eingriff in den straßen/schinenverkehr geschrieben. mit information an die führerscheinstelle das zweifel bestehen über die fähigkeit zum führen eines kraftfahrzeugs. dann wird er/sie/es vorgeladen und ggf. eine begutachtung vorgenommen.
Unglaublich... Warum kann man nicht den ausgewiesenen Fußweg nutzen, sich auf eine Bank im Park oder auf einen Holzstamm im Wald setzen geschweige denn die eine Minute am Bü warten bis der Zug durch ist Aber was der eine da gemacht hat so knapp vor dem Zug noch drüber heizen... 0,0 Verständnis
Also Spätestens wenn das BÜ Signal anfängt zu Blinken sollte man sich eigentlich Fragen, kommt hier vielleicht doch ein Zug. Das Signal blinkt ja schlie0lich nicht ohne Grund. Aber Nööö, Einfach sitzen bleiben. Ginial.
Nee, echt jetzt? Echt grass! Aber das sehe ich öfters an meinem Heimatbahnhof, 3 Gleise werden überquert, obwohl die sichere Unterführung keine 100 Meter weiter ist. Ersparnis? Vielleicht eine Minute Fußweg, aber dafür ein Leben lang Fußlahm (wenn es "gut" läuft). LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
3:03 merkst du dir die Kennzeichen und meldest du solche Vorfälle eigentlich der Polizei? Würde ich sofort machen, wer so blind durch die Gegend fährt - Frechheit.
Das bringt nichts. Der Besitzer wird angeschrieben, dann meint er, dass er nicht mehr wisse, wer an dem Tag gefahren sei, da jeder in der Familie das Auto regelmäßig auf der Strecke nutzt und dann wird das Verfahren eingestellt. Wir haben leider keine Halterhaftung in Deutschland, daher sind solche Anzeigen meist komplett sinnbefreit, außer man sieht auf dem Bildmaterial ganz klar wer der Fahrer ist. Aber selbst dann macht sich der Staatsanwalt sehr selten die Mühe eines Abgleichs. Dafür ist dann der Streitwert zu gering und die haben viel zu viel zu tun.
da wurden wohl ein paar nettigkeiten ausgetauscht bei 3:10 (verständlicherweise) ... einige sind aber auch sehr lebensmüde. aber egal in welcher lebenslage einjeder hat es heutzutage viel zu eilig...
Kleine Geschichte aus meiner Kindheit: Ein Junge aus der Nachbarschaft wurde mal beim Überqueren am geschlossenen Übergang am Schulranzen getroffen… alle waren mächtig schockiert, er auch. Nur eine Woche später hat er wieder gemacht - und hats nicht geschafft.
Endlich mal gute Konfrontationen mit den Gleisläufern!
Ja, also manchmal kann ich mich nicht zusammenreißen…
@@regiotf206 Auch verständlich... Ich bin geschockt ehrlich gesagt... Vorallem die Situation am Bahnübergang mit dem Auto als du eine Schnellbremsung einleiten musstest....
Bei den Autos wundert mich das nicht, weil heute kaum noch die kleine Signalkunde gelehrt wird. Die passt in 4 Punkte, wenn man über die Schienen will:
1. Blinkt ein rotes Licht oder leuchtet es durchgehend: Stehenbleiben
2. Klingelt eine Glocke oder ein Synthesizer mit immer gleichem Ton: Stehenbleiben
3. Senkt sich die Schranke oder ist unten: Stehenbleiben
4. Ertönt ein Makrofon (was deutlich anders als PKW- oder LKW-Hupen klingt): Stehenbleiben
Für Fußgänger kommt noch ein Punkt dazu:
5. Überall, wo keines der oben genannten Signale und kein Andreaskreuz ist: Geeigneten Übergang suchen, da es hier verboten ist, und dann Punkte 1-4 prüfen
Diese Punkte werden zur Grundschulzeit kaum gelehrt und nachher nie wiederholt. Sozialkunde, "Leben mit anderen Menschen" oder "Alltagswissen" sollte echt ein Fach mit solchen Inhalten werden. Wer wem in der Paulskirche einen Wisch in die Hand gedrückt hat nicht zu wissen, gefährdet ein Leben nachher nicht mehr. Bei rot auf die Schienen zu gehen schon.
@@migga86 an technisch ungesicherten BÜs darum immer auch nochmal schauen. Der Zug hat immer Vorfahrt und gewinnt auch immer.
@@migga86 Also ich persönlich brauch da keine Lehre. Das ist doch Allgemeinwissen, dass ich mich nicht mit einem Zug anlege. Genauso wenig wie ich mich mit PKWs anlege und einfach über rot laufe oder auch über eine Autobahn laufe. Ist ja selbsterklärend, dass das gefährlich ist. Aber solche Leute wird man nie los. Denn wer über Autobahnen läuft wird auch über Zuggleise laufen. So leid es mir auch tut, diese Leute wird man erst los, wenn diese ihren Frieden finden. Und das ist für die Beteiligten immer am schlimmsten (Sei es Autofahrer oder Triebfahrzeugführer).
Wie die Person am Ende weggerannt ist 😂😂😂
wie ein Reh...
2:31 diese Situation hatte ich auch, ich bin Lrf und an dem Tag war noch ein Tf dabei gewesen, auf der Strecke fahren 2-3 mal am Tag Güterzüge, die Gleise und der Schotter wurden neu gemacht. 2 Jugendliche saßen mitten auf den Gleisen und haben Picknick gemacht. Die konnten froh sein das wir an dem Tag nur LZ gefahren sind. Mit Wagen wäre das evt. anders ausgegangen. Als wir ankamen hatten die ganz gemütlich ihr Zeug weggepackt, wir hatten sie auch zur rede gestellt. Der Satz war auch gleich "Wir wussten nicht das hier Züge fahren." 🙈
Ja total bekloppt, wie man auf sowas kommt…
"Ich wusste nicht, dass hier Züge fahren" ... WTF??!!
Zugegeben, da ist relativ viel Bewuchs im Gleisbett, aber ob da Züge fahren oder nicht, sieht man ganz einfach daran ob die Schienen oben rostig sind. Sind sie es nicht fahren da Züge. Ist man sich nicht sicher, fahren da Züge.
Aber egal wie, man hält sich nicht im oder direkt am Gleisbett auf. Niemals. Oder hockt der sich auch auf ne Autobahn, nur weil grad nix kommt?
Auf Straße, ich wusste nicht das hier Auto Fahren
@@AdwaenythSelbst wenn bereits Bäume zwischen den Schienen wachsen wie auf den Gleisresten der Bibertbahn würd ich mich Ned hinhocken. Denn so ein Gleis ist von unten kalt, hart und unbequem
@@sunshiney_Sonnenschein Noch unbequemer wird es wenn man unter dem Zug liegt.
@@Adwaenyth Selbst wenn Schienen rostig sind, was mal ganz schnell geht, sind Gleisanlagen noch in Betrieb, für Betriebs- oder Unterhaltsfahrten, Gelegenheitsverkehr etc.
,,Sind die bescheuert oder was?"
Antwort: JA!
unbeschrankt
um thematisch zu bleiben
"Ob du behindert bist, hab ich gefragt!"
Plus ein großes Bestreben den Darwin Award zu gewinnen.
ich mache so was nicht ich geh halt aussenrum.
"Zug erfasst Auto" ist in etwa so korrekt wie "Baum stand Auto im Weg"
Dieser Satz ist für Medien-Verhältnisse noch relativ ok. Viel schlimmer sind diese richtig reißerischen Schlagzeilen wie „Zug rast in Auto“ wo die Bahn dafür hauptverantwortlich gemacht wird. *RÄUSPER* Die BILD Zeitung kennt sich mit sowas ja ganz gut aus.
Hmja... eher so wie "Hund beißt Mensch" - ist schon richtig, Schuld isser aber nicht
@@Daniel87491Eben nochmal nen Artikel quergelesen, der letztes Jahr in Neustadt am Rübemberge geschehen ist (PKW wird vom Zug am beschrankten BÜ erfasst, 3 Tote): "Jetzt kommen Details ans Licht, PKW umfuhr Schranken." Ja wie ist das Autp sonst auf die Gleise gekommen? Geflogen? 🙈
@@QemeH Wird oft aber trotzdem eingeschläfert.
Nein, das ist schon richtig. "Erfassen" ist das richtige Verb bei Dingen, die man wenig bis gar nicht aufhalten kann. Ein Tornado, eine Sturmflut, oder eben auch ein Zug. Nicht richtig ist es bei "Auto erfasst Mensch".
Eine Legende besagt das er wieder auf den Gleisen hockt.
Ich denke immer die Leute die mir beim Bus fahren vors Lenkrad laufen sind benebelt, aber dass was du erlebst ist wirklich die Krönung. Liebe Grüße vom Stadtbus auf die Schiene 🦊✌
Busse und Züge spawnen genauso spontan wie die Abfahrten an Autobahnen :p
Ich bin zwar weder Tf, noch Bus- oder Straßenbahnfahrer, pendle jedoch mit dem Zug nach Bremen, und dort dann in den Bus zur Arbeit. In Bremen gibt es ja auch Straßenbahnen, und da laufen die Leute auch einfach mal vor... Ich schaue immer links und rechts, ob kein ÖPNV kommt oder ob er noch ausreichend entfernt ist, um den Fahrtweg zu kreuzen. Wirklich beeindruckend wieviele tatsächlich mehr oder weniger blind queren. Einen Unfall habe ich innerhalb der letzten sieben Monate aber komischerweise noch keinen gesehen.
@@einkommentierer7341 Warte mal, bis einer der Schutzengel Burnout hat. Dann geht das plötzlich anders aus.
Ich wünsche immer nur den Leuten am Steuer von Zügen und Co, dass die im Falle einer Kollision das mit einer Überdosis Darwinismus fern halten können.
Das ist weil wir Fahrer im ÖPNV so ein Verhalten erwarten und es meistens schon sehen bevor es passiert. Ich kann das gar nicht an meinen Händen abzählen wie viele Leute gestern wieder vor meine Bahn gelaufen sind...
@@Bl1tz3n das ist tatsächlich so, man hat einfach ein ganz anderes Gespür für seine Umgebung, man versucht einfach von vornherein jede Gefahr auszuschließen und an den Unfallzahlen merkt man, dass uns allen, egal ob auf der Schiene oder der Straße, das ganz gut gelingt 😎👍
3:00 ff. Was für ein A....! Dass einem da das Adrenalin einschießt, verstehe ich nur zu gut!
Ich werde hofentlich morgen lokführer, morgen ist Mündliche Triebfahrzeugführer prüfung und du hast mich inspiriert das zu machen. Die schriftliche hab ich bereits bestanden
Viel Glück und du packst das!
Für den Führerschein oder ZB? Da kommt aber nochn bisschen was dannach sonst 😅
Alles Gute! Ich fange nächste Woche meine Ausbildung zum TF an... mir steht das alles noch bevor :-)
und hast du bestanden?
Zum "Ich wusst nicht das hier Züge fahren":
Ähnliches ist mir auch schon passiert. Auf ner Strecke wo viertelstündlich was durchfährt. Teenager der ausm Gestrüpp auf die Gleise tritt, und anfängt auf den Schienen zu balancieren. Blick nach unten in meine Richtung. Ich dachte ich guck nicht richtig. Hab direkt aufs Makrofon gedrückt und gebremst, aber glücklicherweise war er bei Sinnen und ist direkt zur Seite gesprungen während er erschrocken hochgeblickt hat. Seine zwei Kumpanen wollten ihm erst noch hinterher.
Ging alles so schnell... Zum Glück war da noch Distanz zwischen uns auf dem geraden Abschnitt...
Und dann wundert man sich, wenn in der Zeitung steht: 3 Personen vpn Zug erfasst. So ähnlich ist es vor einiger Zeit in Hannover Misburg geschehen.
Wie sich manche Leute verhalten ist so unglaublich fragwürdig, finde ich persönlich respektlos gegenüber dem Bahnpersonal. Wichtiges Video mal wieder, trägt dann doch immer wieder ein Stück weit zur Aufklärung bei ;D
Stell dir vor du hast dein letztes Fünkchen Vernunft aufgegeben und dappst vorm Tf auf die Gleise 😂
Ab ca. 1:30 war ich überrascht, daß ein Form-Hauptsignal ein Licht-Vorsignal haben kann.
Die Dame, mit der Du ab ca. 2:25 sprichst, kam vielleicht auch wegen der enormen Verkrautung der Strecke zu der Annahme, daß sie stillgelegt sei. Und ein Zug auf den anderen wird da wohl auch nicht fahren. Gut, als Eisenbahner denkt man sich natürlich das Verhalten zur sicheren Seite und bleibt auch einem verkrauteten Gleis fern, aber der Laie denkt so nicht. Die Bahn hat sich stark aus der Fläche zurückgezogen, also verschwand sie auch aus dem Bewußtsein der meisten Menschen in der Fläche.
Das Signal bei 1:22 ist ein Vorsignalwiederholer, da das Hauptsignal erst spät zu sehen ist. Auch bei mechanischen Stellwerken wie Luitpoldhütte sind solche Wiederholer immer als Lichtsignale ausgeführt. Das eigentliche Vorsignal ist schon ein Formsignal.
"Ich dachte das hier gehört zum Denkmal" Diesen Satz höre ich oft in Berlin Grunewald. Mein Stellwerk ist direkt am Holocaust Mahnmal Gleis 17 und dann tauchen öfters Personen neben dem Stellwerk direkt vor den Gleisen auf. Es gibt zwar einen Zaun, aber der scheint kein Hindernis zu sein.
Wie immer ein hervorragendes Video. Ist immer wieder schön Einblicke in den Arbeitsalltag eines Tf zu bekommen. Als FDL haben wir es manchmal schwer uns in eure Lage zu versetzen, da ist das schon gut das es solche Videos gibt. Weiter so!
Ab 1:37 kann man fairerweise schon sagen, dass da Gleis vielleicht nicht mehr wirklich ausschaut, als würde da irgendwas fahren bei all dem Bewuchs. Aber die Scherzkekse saßen verdammt nah an einem funktionierenden Bü 1. Klar, die werden die Signale nicht kennen, aber dass da was rumblinkt und somit offensichtlich in Betrieb ist.. ja nun xD
Ich frage mich da eher, was einem dazu bewegt, ausgerechnet auf den fucking Schienen sich hinzusetzen. Ob die stillgelegt oder im Betrieb sind jetzt mal außen vor gelassen, aber warum? Es gibt doch dutzend andere, bessere Örtlichkeiten?
@@lilpenpusher gibt halt zu viele Influencer mit "nicen Beautyshots" auf/an Gleisen ..
3:04 Hört der Autofahrer schwer das hupen eines Zuges heißt: Achtung Zug kommt
Vllt dachte der Fahrer, es wäre in einem Twitch-Chat und wollte den Hypetrain nicht verpassen 🤡
Gleich 3 mal angucken so gut ist das mach auf jeden fall weiter so
Man glaubt gar nicht wie bekloppt manche Menschen sein können!!
Mach weiter so, schöne Videos 🙂
In München-Englschalking passiert das Gleislaufen i-m-m-e-r w-i-e-d-e-r, das ist so nervig anzusehen. Einmal war es sogar relativ knapp, bevor eine S-Bahn um die Kurve kam und somit sehr schlechte Sicht gehabt hätte.
Passiert auch immer wieder in München-Neuaubing, da gehen die Anwohner und Passagiere auch immer übers Gleis. Man hört eigentlich fast jede S-Bahn dort pfeifen da sie Personen im Gleis sehen. Echt traurig. Die müssten an der Stelle mal Kameras aufstellen, damit könnten die sich eine goldene Nase verdienen (Verwarnung und einer Geldstrafe in Höhe von 25 Euro oder auch mehr laut DB: "Denn das unerlaubte Betreten von Bahn- bzw. Gleisanlagen ist verboten und kann eine Geldbuße von bis zu 5.000 Euro nach sich ziehen. Bei einer konkreten Gefährdung des Eisenbahnbetriebs kann ein solcher Eingriff auch als Straftat mit einer Freiheitsstrafe bis zu 10 Jahren geahndet werden. ")
0:56 Jep sind sie! 😣
Solche Situationen wie bei 3:00 habe ich in meiner Straßenbahn auch regelmäßig. Nur wenn ich den Anker schmeiße, steht meine Bahn recht schnell. Ich will gar nicht wissen, wie sich das für euch Tf anfühlt... Danke für deinen Einblick!
Meiner Meinung nach eines der besten Videos welche du bisher gemacht hast. Mach weiter so👍
bei 3:17 hätt ich gerne gewusst, warum stumm :)
Da ich auch in einem "Service"beruf arbeite:
Es gibt Dinge, die man im realen Leben berechtigterweise sagt - die der Arbeitgeber trotzdem niemals hören darf. Mehr sag ich dazu nicht :D
Naja, ich habe natürlich niemanden beleidigt, aber ich hab ihn schon deutlich darauf hingewiesen, wie wahnsinnig er ist und dass mein Schülerzug komplett voll ist und alle wahrscheinlich umgefallen sind und ich die Polizei hole, wenn er jetzt nicht gleich weiterfährt…
vllt. auch einfach, um die stimme des angeschissenen nicht zu veröffentlichen, da verboten
Ayayay. Da waren ja richtig haarsträubende Szenen bei. Unfassbar
Hatte der Autofahrer angehalten? Was würde eine Kennzeichenweitergabe an die Polizei bringen? Wird das weiter verfolgt oder verläuft das im Sande?
Gründe warum die Bundespolizei öfter mal in Zivil Bahnhöfe besuchen sollte
Bitte längere folgen Feier die Dashcam Videos sooooo ❤❤
4:05 . Nett das du Ihn dafür belohnt hast das er sich an die Regeln halten wollte.
Sowas regt mich mittlerweile noch mehr auf als vorher schon, ich bin noch in Funktionsausbildung und hatte vor zweieinhalb Wochen meinen ersten PU, der wollte es auch und sprang ins Gleis als ich am Bahnsteig eingefahren bin, trotz Schnellbremsung und Sanden bin ich mit einem ganzen Zug (423) über ihn drüber (hat zum Glück überlebt) Sowas braucht man vorallem während den Lernfahrten gar net und nächsten Monat hab ich ZB-Prüfung. Da kotzt mich so ein Verhalten der Leute tierisch an.
Das mit dem "Ich wusste nicht das hier Züge fahren" hatten wir bei uns auf der Strecke auch schon. Eine Musikgruppe hat im Gleisbereich ein Video gedreht auf ein paar Abstellern ( Güterwagen die zwischen gelagert werden ). Als wir um die Ecke kamen haben wir die so was von erschrocken. Haben alles schnell von den Gleisen geräumt und wir haben gehalten. Die jungen Leute waren sichtlich geschockt und denen war es nicht bewusst das dort noch gelegentlich Züge fahren. Waren sehr einsichtig und es ergab sich eine Kooperation wo wir Besucher zu deren Konzert gefahren haben. Das Video wurde nie fertig gestellt und sich eine bessere Lokalität ausgesucht. Auch rostige Gleise sind kein Indiz das dort keine Züge mehr fahren, es gibt Güterstrecken die nur alle 2 Wochen bedient werden !
Also der Autofahrer hier war definitiv das absolute Highlight. Bei dem sollte man mal die Fahreignung prüfen. Wie kann man denn in so einer Situation noch über den Bahnübergang jagen? Viel Platz war da nicht mehr!
Ich hätte es vollkommen verstanden wenn man hier mal die Polizei hinzugezogen hätte, was aber wahrscheinlich aufgrund der zeitlichen Komponente schwierig gewesen wäre :/
„Ich wusste nicht, das hier Züge fahren.“ - Was für eine Begründung. 🤨🤦🏼♀️
Abgesehen davon, das (zurzeit) ehemalige Bahntrassen rostige Schienen haben können, gibt es noch eine weitere Möglichkeit, um zu sehen, ob die Strecke benutzt wird oder nicht. - Wildbewuchs zwischen den Gleisen! - Dieser würde ja nicht wachsen können, wenn da regelmäßig Züge drüber fahren, zumindest nicht so hoch werden wie man es manchmal sehen kann. 🙂
Aber selbst wenn die Strecke "verlassen" ist, sie gehört immer noch jemanden, das ist wie mit alten Häusern, die leerstehen, selbst die haben noch irgendwo einen Besitzer.
Selbst wenn da seit Jahren kein Zug mehr lang gefahren ist... Vielleicht hat man vor die Strecke zu reaktivieren oder macht irgendeine andere Sonderfahrt und dann fährt seit Jahren doch mal wieder ein Zug. Dann guckt derjenige aber doof, wenn er unterm Zug liegt. Bahngleis ist Bahngleis, da hat niemand was drauf zu suchen, egal wie oft dort ein Zug fährt!
Mal wieder ein tolles Video ❤❤❤❤
mega gute videos immer von dir
Auch der andere Triebwagen könnte sich ja , warum auch immer, in Bewegung setzen. Welcher Bahnfremde weiß das so genau? Als instruierte Personen, mit PSA ausgestattet, waren wir befähigt, Gleise vor oder nach Schienenfahrzeugen zu überschreiten; dazu war ein Sicherheitsabstand von mindestens 6m zum Fahrzeug einzuhalten. Es könnte sich ja ungewollt unbeabsichtigt in Bewegung setzen... Sicherheit zuerst!
Ein super video wieder, meiner meinung nach sollte man diese videos auch in schulen zeigen um zu zeigen was falsch ist, denn bei dir lernt man viel (gehe ich von aus bei grundschul schülern)
Wie immer interessant 👍
finde das Framing der meisten Artikel super: Zug erfasst Auto. Ne, mein guter Redakteur/ Journalist: Auto missachtet Verkehrsregeln und erfasst Zug!
Die Leute werden ja immer blöder!,Hey RegioTf206 ich finde gut das du die Gleisläufer ansprichst und sagst dass die es ned dürfen das stimme ich dir 100% zu pass auf dich auf Bye
Ich hab in "meinem" Stellwerk Bahnübergänge mit Kamera. Was du da jeden Tag siehst, da fällt dir nichts mehr zu ein. Die Leute sind sich einfach 0 im Klaren, wie saugefährlich das ist. Und da rede ich von allen: Autofahrern, Fahrradfahrern, Fußgänger. Keiner besser, als der andere
Können wir irgendwie helfen, deinen Glauben an die Menschheit zurückzugewinnen?
@@wernerderchamp **stellt kommentarlos den Flammenwerfer hin**
na, für Unterhaltung wird einem als Fdl wohl reichlich gesorgt sein
2:41 das kannste nicht erfinden. Was ist bloß mit den Menschen los? Man chillt doch nicht ernsthaft auf aktiven Bahngleisen 😢
03:05 ich seh schon, du hast mein Bahnübergangs-Tourette schon voll übernommen. Bin FDL an einem Stellwerk mit vielen BÜs. :D
"Ich wusste nicht, dass hier Züge fahren"
Da vorne blinkt doch dieses gelbe Signal, da kann man doch auch annehmen das dies ein Grund hat-
0:15 Ich glaube das Lf 7 steht nicht grundlos hier ...
1:20 Und ich dachte der elektronische Wiederholer vor einem Formsignal bei uns wäre besonders...
Und um die Frage zu beantworten ob die bescheuert sind: Ja!
zum Thema skurrile Vorsignalwiederholer:
am südlichen (mechanischen) Esig von Windischeschenbach (Strecke Regensburg/Weiden(Oberpf) - Hof) stehen 4 Wiederholer innerhalb von ca 20m
also mechanisches Evsig, 4 elektrische Wiederholer, und dann das mechanische Esig
Vorsignalwiederholer gibt es nicht als Formsignal, daher sind auch bei mechanischen Stellwerken alle Wiederholer Lichtsignale.
@@leonardkrapf Frage mich aber schon warum man dann nicht gleich auf Lichtsignale umgestellt hat, wenn man eh das Stellwerk umrüsten muss für die Wiederholer.
@@wernerderchamp Das Stellwerk wird nicht umgerüstet.
Allmächd, in dem Job wäre ich nach drei Tagen ein komplettes Nervenbündel.
1:37 OK, aber so wie das Gleis da aussieht und wenn man weiß wie unsexy solche Strecken für Bahn und Politik sind, ist es durchaus nachvollziehbar, dass der unbedarfte Gleisschläfer da einen falschen Eindruck bekommt. Aber die Aussprache dazu fiel ja auch völlig entspannt aus und sollte zu dauerhafter Erkenntnis geführt haben.
"Es ist ihr Leben.." Traurig aber wahr, für den Job braucht es eine dicke Haut wenn manche Menschen ihres wegen eigener Dummheit achtlos weggeworfen haben
Tolle Videos und danke für die interessanten Einblicke. Aber echt... so viele dumme Menschen unterwegs, die sich für ein bisschen Bequemlichkeit in Lebensgefahr begeben. Schon vom Zuschauen schwillt mein Blutdruck an. Ich hoffe du kannst damit einigermaßen relaxt umgehen :D
Wie kann man so doof sein und Du musstest in einer Einschaltstrecke halte. Und wenn die einfach über nen Bü fahren 🤬🤬. Ich sehe es bei unseren Schülern morgens beim Schülerzug, der Bü ist zu und die laufen alle durch den geschlossenen Bü🤬
Bis ein Zug mal zeitgleich durchkommt.
Das beschriebene ist Totalversagen der Eltern in puncto Verkehrserziehung.
Wenn kein Zug, wird das irgendwann ein anderer Verkehrsteilnehmer mit denen ausbaden müssen.
Gutes Video ! 👍
1:00 Bin Mitbetreiber eines Museums zur Eisenbahnstrecke Leipzig- Grosskorbetha im ehemaligen Bahnhof Kötzschau. Dieser ist Haltepunkt und was wir dort sehen ist haarsträubend. Der letzte Tote vor knapp 2 Jahren.
00:05 alter hab ich mich erschrocken durch den cut
3:03 für Fahrgäste, die den Bahnübergang kennen, sicher ein Riesenschreck.
immer wenn ich diese Videos schaue stellt sich mir die Frage: wie konnte die Menschheit bis jetzt überleben?
Zum Thema: Heute war leider zwischen Bayreuth und Creußen Ein Vorfall. Anscheinend haben sich zwei Menschen in der Nähe der Bahnanlage gestritten. Als dann der Zug kam schupsten sie sich wohl. Naja, der Zug kam und der eine war auf den Gleisen. Kann man sich hoffentlich was vorstellen…
Sehr schade sowas.
Gott sei Dank bin ich kein Lokführer - Ich würde entweder draufhalten und schauen ob die schnell genug ausweichen können oder aussteigen und die mit den Zähnen auf die Schienen schmeißen.
Respekt an dich
zu 0:44 fällt mir nur ein, meine Firma hat jz 3 oder 4 Leute "auf dem gewissen" mehr alleine bin in 14 Tagen. Altersspektrum geht von Jugendliche bis hin zu kurz vor Rentenalter. Wohlgemerkt waren es Unfälle mit einer Straßenbahn und nicht mit einem Zug. Die Geschwindigkeiten und die Wucht ist weit niedriger aber es reicht deutlich aus. Wie du es hier wieder gut sagst "Ist ihr Leben". Mir tun Kinder leid aber alle anderen die es wegen den 5sek machen nicht mehr... Einfach fassungslos sowas zumal genau das grade auf offener Strecke für eine Sperrung sorgen kann. Heute wieder über 1h. Letzte Woche fast 2h Verspätung weil Leute eine Abkürzung kennen...
Super Video 😃👍, ich wollte fragen ob du für uns Zuschauer so ein Tachometer in das Video hinzufügen kannst wie zum Beispiel @Rail Relaxation.
0:31 Den ist es wohl voll egal wenn er von Zug überfahren wird
genau so passiert das. Dann wundern sie sich, dass auf dem 2. Gleis auch noch ein Zug kam und der Tf schaut vielleicht beim Anfahren gerade beim Seitenfenster raus und beobachtet die Vorgänge an seinem Zug und knacks liegt einer drunter...
Erlebe ich auch sehr oft. Manche Menschen scheinen buchstäblich sich nach dem Tod zu sehnen........hatte ich erst vor ca 2Std wieder an einem Bahnhof.
Irgendwann geht es dann doch mal schief.....
Grüße aus dem Führerstand.
Paddy
Der Chüüüt einfach am Gleis 🙈
Some people are dense... ok, ok: MANY people are dense. Also, it's easy to see if a rail line is in use or not.
Irgendwie wird das gefühlt immer krasser. 🤢
3:00 ist schon wirlich verrückt. 😵 Das wär' ja selbst knapp gewesen wenn du nen Auto auf der Vorfahrtsstraße gewesen wärst...
Und das ist ja eig. nicht mal vergleichbar
Ein sehr interessantes Video und auch voll cool von dir das di die leute ab ind zu auch mit den gefahren konfrondierts.
Ehrlich gesagt, das ist verrückt!
I used a translator so
Moin!
Es ist gerade erst wieder in Österreich eine junge Autofahrerin gestorben nachdem ihr Wagen an einem unbeschrankten Bahnübergang von einem Zug erfasst wurde.
Warum sie nicht angehalten hat vermag ich nicht zu sagen, auf Spekulationen möchte ich verzichten.
Allerdings erlebe ich immer wieder das Autofahrende an Bahnübergängen die roten Lichter, wie bei Ampeln auch, nur noch als Empfehungen sehen. Oder geschlossene Halbschrankenanlagen kurzerhand umkurven...
Nochmal: Dies möchte ich der getöteten Fahrerin nicht unterstellen, aber solche Fälle sollten eigentlich Warnung sein.
Mein Beileid den Angehörigen der Fahrerin.
Und natürlich gehört mein Mitgefühl auch dem Tfz- Führer des Zuges, ich kann mir nicht vorstellen wie man sowas einfach so wegstecken kann.
Du hast es richtig gesagt: es ist ihr Leben und sie werfen es einfach so oder aus Dummheit weg. Die Leute sind wirklich zu blöd.
In Siegburg/bonn lief auch jemand über die gleise. Und wenn ich jemanden sehe der am zug ende auf die Kupplung steigt dem werde ich höchst persönlich was hinterher werfen
Man kann nun wirklich nicht damit rechnen, dass auf einem Gleis Züge fahren. :D
Ich weiß garnicht was ich dazu schreiben (sagen) soll 😲 Einfach unfassbar. Denken manche überhaupt nach was Sie tun? Aber danke Dir für das Video
Die Antwort ist offensichtlich "nein"
Cooles Video ich wäre echt dafür das die Sicherheits Videos Gleisläufer und Sog von Durchfahreden Zügen auf den modernen Werbetafeln also die mit bewegten Bild in größeren Bahnhöfen gezeigt werden vielleicht Sensibilisiert das auch noch ein Wenig
Krasse Situationen, bin gerade fertig geworden mit der Ausbildung aber solche Sachen sind mir bis jetzt zum Glück erspart geblieben 😟
"Ich wusste nicht, dass hier Züge fahrn" - ja klar, so zugewachsen wie die Gleise sind, würde ich persönlicch auch nicht damit rechnen... ABER ich hab soviel Hirn, davon fern zu bleiben, FALLS doch mal ein zug da durch kommt...
Ich lebe jetzt seit über 1 1/2 Jahren in Salzburg und in manchen Ecken der Stadt gibts Industriegleise (mit Lichtsignalen), die eventuell 2-3 mal in der Woche befahren werden... Auch wenn die Signale aus sind, schau ich erstmal, ob auch wirklich nix kommt...
Naja, kommt drauf an. Ich hab' schon einen Bahnübergang gesehen wo links und rechts das Gestrüpp wirklich dicht war und sich auch zwischen den Schienen prächtig entwickelt hat; da ist garantiert seit 1000 Jahren kein Zug mehr durchgefahren. Das Andreaskreuz stand aber immer noch da... aber sonst nix, obwohl das eine durchaus gut befahrene Straße war.
Also "so richtig verwahrloste" Gleise sehen sicherlich ein Stückchen anders aus als in dem Video...
Tolles Video 😊 bist mein Lieblings UA-camr ☺️
Da hast ja mal wieder paar Highlights gefilmt, Wetter wird wärmer und Leute bekloppter 😂
Manche denken auch nur von 12 bis Mittag 🤦♂️
Einfach eine Katastrophe wie manche Menschen die einfachsten regeln der StVO oder an Bahnsteigen nicht kennen.
Besonders an Bahnhöfen wo RE meistens durchfahren sind solche Szenen viel zu häufig zu sehen.
Oder an stark frequentierten Bahnhöfen wo die Menschen eng an eng mit der Nasenspitze an der Bahnsteigkante stehen. Das sind mir die schlimmsten. 🤦🏻♂️
Die Regeln sind bestens bekannt, aber besonders Fussgänger und Radfahrer halten sich nicht daran, weil sie wissen, dass Autofahrer Verkehrsteilnehmer, die sich verkehrswidrig verhalten, nicht einfach so überfahren dürfen und anhalten müssen. Es mag sein, dass das im Strassenverkehr ganz gut klappt, doch bei der Eisenbahn geht diese Rechnung nicht auf.
@@theodorjosefeisenring675 Naja, ich kann jetzt nicht sagen, dass Autofahrer die Verkehrsregeln zu kennen scheinen. Die haben halt nur mehr Knautschzone.
1:26 unexpected Formsignal
Gibt es an so manchen Stellen. Eben noch Lichtsignale und mitten im Bogen plötzlich ein Formhauptsignal. :D Abzweig Rauschwald bei Hanau ist auch so ein Fall ...
1:16 das klang wie ein Stein 😮
Ich steh auch immer auf Rollbahen von Flughäfen. Konnte ja nicht ahnen, dass da Flugzeuge landen und starten... 🤪😂 Es gibt echt so viele Mensche, die augenscheinlich ihr Gehirn monatelang ausgeschaltet haben.
4:00 ich hätt den nicht einfach durchgewunken sondern erstmal personalien aufgenommen (zur not polizei hinzuziehen wenn er/sie/es verweigert) und dann ne schöne fette anzeige wegen gefährlichen eingriff in den straßen/schinenverkehr geschrieben. mit information an die führerscheinstelle das zweifel bestehen über die fähigkeit zum führen eines kraftfahrzeugs. dann wird er/sie/es vorgeladen und ggf. eine begutachtung vorgenommen.
Unglaublich...
Warum kann man nicht den ausgewiesenen Fußweg nutzen, sich auf eine Bank im Park oder auf einen Holzstamm im Wald setzen geschweige denn die eine Minute am Bü warten bis der Zug durch ist
Aber was der eine da gemacht hat so knapp vor dem Zug noch drüber heizen...
0,0 Verständnis
Narurlich hat der Kollege bei Minute 2 den BÜ nachgesichert. 😊
Da hat jemand Gleisbett wörtlich genommen...
Also Spätestens wenn das BÜ Signal anfängt zu Blinken sollte man sich eigentlich Fragen, kommt hier vielleicht doch ein Zug. Das Signal blinkt ja schlie0lich nicht ohne Grund. Aber Nööö, Einfach sitzen bleiben. Ginial.
"Ich wusst nicht das hier Züge fahren" HAHAHAHAHAHA ich kack ab 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jo vorallem das Bü1 hinten blinkt nur aus spass den ganzen Tag 😅
Wie du sagst: manche Leute sind einfach bescheuert...
Nee, echt jetzt? Echt grass! Aber das sehe ich öfters an meinem Heimatbahnhof, 3 Gleise werden überquert, obwohl die sichere Unterführung keine 100 Meter weiter ist. Ersparnis? Vielleicht eine Minute Fußweg, aber dafür ein Leben lang Fußlahm (wenn es "gut" läuft). LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
3:03 merkst du dir die Kennzeichen und meldest du solche Vorfälle eigentlich der Polizei? Würde ich sofort machen, wer so blind durch die Gegend fährt - Frechheit.
Der gehört wirklich angezeigt. Und bei der Konfrontation mit dem Bahnverkehr gibts in der Regel auch mal ordentlichere Strafen als im Straßenverkehr.
Nein, bringt nur unnötig Aufwand und Ärger. Wenn es zu einer Kollision kommt, zieht der Autofahrer so oder so den Kürzeren.
Das bringt nichts. Der Besitzer wird angeschrieben, dann meint er, dass er nicht mehr wisse, wer an dem Tag gefahren sei, da jeder in der Familie das Auto regelmäßig auf der Strecke nutzt und dann wird das Verfahren eingestellt. Wir haben leider keine Halterhaftung in Deutschland, daher sind solche Anzeigen meist komplett sinnbefreit, außer man sieht auf dem Bildmaterial ganz klar wer der Fahrer ist. Aber selbst dann macht sich der Staatsanwalt sehr selten die Mühe eines Abgleichs. Dafür ist dann der Streitwert zu gering und die haben viel zu viel zu tun.
@@rainbird2002 Jein - kommt natürlich aufs Amt an, aber spätestens beim zweiten Mal lieft das üblicherweise Fahrtenbuch auf dem Tisch.
Echt Erschreckent zu sehen wieviel Menschen nicht an ihren Leben hängen
da wurden wohl ein paar nettigkeiten ausgetauscht bei 3:10 (verständlicherweise) ... einige sind aber auch sehr lebensmüde. aber egal in welcher lebenslage einjeder hat es heutzutage viel zu eilig...
Ich persönlich finde es dürfte keine unbeschrankten Bahnübergänge mehr geben :/
2:31 was war das?? 😂
Wenn du das "dud dud dud" meinst, das wahr das Zugfunkgerät, das irgendwas melden wollte.
Schön wie du die Dummheit der Menschen zeigst. Ich bin auch TF und erlebe jeden Tag genau das gleiche. Scheint in ganz Deutschland so zu sein.
OMG Wie offt passiert dir so was pro woche?
Ah verstehe deswegen so spät DB 😂😂❤❤
Kleine Geschichte aus meiner Kindheit: Ein Junge aus der Nachbarschaft wurde mal beim Überqueren am geschlossenen Übergang am Schulranzen getroffen… alle waren mächtig schockiert, er auch. Nur eine Woche später hat er wieder gemacht - und hats nicht geschafft.
Das weiße kleine Auto im Kurleb-Bü hat zwar auch Mistgebaut, aber immerhin noch das Beste draus gemacht. Vom Zug wäre es nicht erfasst worden...
Gut, dass du gehalten hast…. Das hätte auch mit Intention sein können…..
Wo sollen die Züge denn sonst fahren? Aufm Wasser?