Gracias por tu tiempo. Es el único vídeo en castellano que vi hasta la fecha. Creo que aprietas la tapa del filtro a 10,5 Nw, pero yo creo que el par de apriete es de 8 Nw. De donde sacaste la información ? Un saludo
Los 10,5Nw salen de la fuerza con la que estaba apretada anteriormente, lo comprobe antes de quitarla, antes de desapretarla calibre la llave dinamometrica asi no habia error, puedes utilizar esa tecnica si tienes dudas con cualquier tornillo si sabes que anteriormente estaba bien apretado. Espero que te haya gustado y servido.
Has endulzado alguna vez el motor por dentro? Te a entrado alguna vez agua del mar dentro? Tendremos una 3 parte? Me alegro que te halla salido el cambio de aceite perfecto. Tampoco me parece muy difícil. Espero ver el cambio de bujías en la 3 parte. Un saludo.
No bajo, pero tampoco le preste mucha atención. Al fin y al cabo la misma cantidad que salió, después entró. Aunque nunca está de más que antes de meterla en el agua se vuelva a comprobar y después de unos 5minutos o algo así de que este en marcha y bien caliente se vuelva a comprobar que no cuesta mucho.
El aceite es el kit que vende Sea Doo en cualquier tienda. La bomba del aceite: www.amazon.es/flintronic-Extractora-Transferencia-Autom%C3%B3viles-Motocicletas/dp/B08XZ51FFZ/ref=sr_1_5?keywords=bomba%2Baceite&qid=1686724741&sprefix=bomba%2Ba%2Caps%2C112&sr=8-5&th=1
Creo que en el vídeo lo digo, según como sea la viscosidad (liquido) del aceite puede ser necesario o no, cundo el aceite este más caliente mas fluido se convierte y cuando más frío más espeso. Tampoco es lo mismo que esté a 5 a 20 o a 80 grados. Y no es lo mismo con un aceite monogrado que multigrado. La única diferencia de hacerlo en caliente o en frío es el trabajo que cuesta sacarlo. Pero si lo que utilices para sacarlo puede sacarlo bien en frío no hace falta que pongas la moto en marcha.
Gracias por tu tiempo.
Es el único vídeo en castellano que vi hasta la fecha.
Creo que aprietas la tapa del filtro a 10,5 Nw, pero yo creo que el par de apriete es de 8 Nw.
De donde sacaste la información ?
Un saludo
Los 10,5Nw salen de la fuerza con la que estaba apretada anteriormente, lo comprobe antes de quitarla, antes de desapretarla calibre la llave dinamometrica asi no habia error, puedes utilizar esa tecnica si tienes dudas con cualquier tornillo si sabes que anteriormente estaba bien apretado.
Espero que te haya gustado y servido.
El dia que te toque bajar el motor, puedes pesarlo por favor? SIn el water box. Gracias, buen video
El motor está en torno a los 55kg según el fabricante del motor, espero no tener que sacarlo nunca
Has endulzado alguna vez el motor por dentro? Te a entrado alguna vez agua del mar dentro? Tendremos una 3 parte? Me alegro que te halla salido el cambio de aceite perfecto. Tampoco me parece muy difícil. Espero ver el cambio de bujías en la 3 parte. Un saludo.
No voy a adelantar nada, lo siento, ya lo veras en las siguientes partes. Hay parte 3 y alguna parte mas tambien.
Espero que te haya gustado el video.
Merci beaucoup ❤❤❤❤❤
Buenas una pregunta, el kit de aceite y de mas donde lo compraste?
En Sea Doo en el concesionario oficial
Otra duda
Cuando miraste el nivel de aceite después de rellenar estaba al máximo.
Luego de encender y llenar el filtro bajo mucho ?
Gracias
No bajo, pero tampoco le preste mucha atención. Al fin y al cabo la misma cantidad que salió, después entró.
Aunque nunca está de más que antes de meterla en el agua se vuelva a comprobar y después de unos 5minutos o algo así de que este en marcha y bien caliente se vuelva a comprobar que no cuesta mucho.
Hola buenas ,podrias poner enlace o marca de la bomba asi como el aceite que le has puesto? Muchas gracias
El aceite es el kit que vende Sea Doo en cualquier tienda.
La bomba del aceite: www.amazon.es/flintronic-Extractora-Transferencia-Autom%C3%B3viles-Motocicletas/dp/B08XZ51FFZ/ref=sr_1_5?keywords=bomba%2Baceite&qid=1686724741&sprefix=bomba%2Ba%2Caps%2C112&sr=8-5&th=1
Gracias amigo!
piensa que al encenderla el nivel bajará ya que quedará en el filtro.
¿No es recomendable arrancar un minuto la moto antes de hacer el cambio de aceite? Por lo que tengo entendido se hace en caliente….
Creo que en el vídeo lo digo, según como sea la viscosidad (liquido) del aceite puede ser necesario o no, cundo el aceite este más caliente mas fluido se convierte y cuando más frío más espeso. Tampoco es lo mismo que esté a 5 a 20 o a 80 grados. Y no es lo mismo con un aceite monogrado que multigrado. La única diferencia de hacerlo en caliente o en frío es el trabajo que cuesta sacarlo. Pero si lo que utilices para sacarlo puede sacarlo bien en frío no hace falta que pongas la moto en marcha.
El nivel de aceite se le mide el motor en frío a una spark trixx
Se mide en frio