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いつもながら、鮮やかな,鮮やかなお手並みですね。素晴らしい。私もやっと昨日無事にカローラツーロングが納車されました。洗車、コーティングを済ませ、これからこれまでのらぼまるさんの動画を参考に、買い込んだ部品を順番に取り付けて行きます。楽しみです。
いつもコメントありがとうございます。そして納車おめでとうございます！ これからが楽しみですね♪取り付けたら感想も聞かせてくださいね。
お疲れ様です。グローブボックスの明かりは気づきませんでした。あまり開ける機会の少ない場所なので言われなければ気づかなかったので、自分的にはいじらないかなと思います。それよりも毎度、毎度らぼまるさんの手際良さに感心しております。
いつもコメントありがとうございます！グローブボックスを使う頻度が少なければ、必要性はないかもですね。手際は...編集して投稿ますので、手際よく見えてるだけですよ。実際の現場は撮影もあるので、ドタバタです💦
らぼまるさん、いつも大変参考になる動画アップ楽しみにしてます。今回のグロープボックスの照明取り付けは、今までで一番難易度が高いですね。次回もし良かったら、TPMS空気圧センサーを付けませんか❓
いつもコメントありがとうございます！そうですね。配線そのものはカプラーオンなので単純なんですが、外すパネルが多いので少し難易度高いかもしれませんね。でも、やった甲斐があって大変重宝してますよ♪TPMSセンサーの件、タイヤにセンサーを付けずにすむ簡易的なモノを物色しているのですが、出回ってないんですよね💦 エンラージ商事のモノもず～っと品切れ状態が続いてます...
遅くなりましたが、動画のアップあ疲れさまです！まぁ、昔から乗ってきたカローラにはグローブボックスに照明はないので、カロツーにも無くて普通かなって思ってました（笑）照明もコストダウンだとして、他にコストダウンしてる所ってありますからね…例えばコンソールボックス内の収納でも、以前に乗ってた140系フィールダー202では3段式になってましたし（最上級グレードには合皮張りスライド式アームレストは伝統なのかカロツーでもちゃんと付いてますね笑）、カップホルダーは蓋つき、フロアカーペットもペダルの上までちゃんと覆われてたりしてたので、カロツーでは案外見えてる部分でもコストダウンしてるような気がしますねぇ😨それはさておき、グローブボックスに元から照明用の穴があるのに驚きました！それに照明を取り付けるためにここまで内装を歯がすのは相当難易度高いと思いますので、流石らぼまるさんですね😉僕には内装剥がす自信が無いので、今検討してるのは、置くだけのコンソールボックス小物入れと、両面テープで付けるだけのグローブボックスの仕切りです（笑）
いつもコメントありがとうございます！内装剥がすのは何回かやっていたので慣れてきました💦慣れれば大したことない作業なんですけど...らぼまるも、コンソールボックスの２段になる蓋と、グローブボックス仕切りも付けてますが、どちらもおススメですよ。重宝してます！
コストダウンしすぎ、というのは同意です笑カロスポは寒冷地仕様にしたらシートヒーターつくのに、ツーリングはつかないとか、最上級なのに細かい照明が無い、標準装備が少ないとか色々下位車種に劣るところは多数でしょうか。自分で選べるというところはありがたいですが、せっかくW✖︎Bは内装も凝ってるんだからカロスポに近い感じで抜かりなく充実させてくれたらなと思います。笑
いつもコメントありがとうございます！そうですよね～。カロスポと微妙に組合せのバリエが違うのが特にモヤモヤさせてくれます。まぁその分、こうしてカスタムする楽しみを与えてくれていますが(笑)
グローブボックスの照明が無いと夜間不自由な時がありますね😖見事な作業に惚れ惚れします、別件なのですがカローラツーリングにはヘッドライトオートレベリングは装備されていますか？
いつもコメントありがとうございます！手際よく見えてますが、編集して投稿してますので...ヘッドライトの光軸調整機能はありますが、残念ながら手動です。やはり大衆車ですから...💦ただしハイビームについてはオート機能が付いています。
@@labomaru お忙しい中回答してくださりありがとうございます手動でもヘッドライトの光軸調整が出来るのはありがたいです( ^ω^ )
お疲れ様です。インナーランプの配線はどうやって手に入れたのですか？
コメントありがとうございます。部品調達はAmazonです。概要欄に記載してますので、ご確認ください。
いつもながら、鮮やかな,鮮やかなお手並みですね。素晴らしい。私もやっと昨日無事にカローラツーロングが納車されました。洗車、コーティングを済ませ、これからこれまでのらぼまるさんの動画を参考に、買い込んだ部品を順番に取り付けて行きます。楽しみです。
いつもコメントありがとうございます。
そして納車おめでとうございます！ これからが楽しみですね♪
取り付けたら感想も聞かせてくださいね。
お疲れ様です。グローブボックスの明かりは気づきませんでした。あまり開ける機会の少ない場所なので言われなければ気づかなかったので、自分的にはいじらないかなと思います。それよりも毎度、毎度らぼまるさんの手際良さに感心しております。
いつもコメントありがとうございます！
グローブボックスを使う頻度が少なければ、必要性はないかもですね。
手際は...編集して投稿ますので、手際よく見えてるだけですよ。
実際の現場は撮影もあるので、ドタバタです💦
らぼまるさん、いつも大変参考になる動画アップ楽しみにしてます。
今回のグロープボックスの照明取り付けは、今までで一番難易度が高いですね。
次回もし良かったら、TPMS空気圧センサーを付けませんか❓
いつもコメントありがとうございます！
そうですね。配線そのものはカプラーオンなので単純なんですが、外すパネルが多いので少し難易度高いかもしれませんね。でも、やった甲斐があって大変重宝してますよ♪
TPMSセンサーの件、タイヤにセンサーを付けずにすむ簡易的なモノを物色しているのですが、出回ってないんですよね💦 エンラージ商事のモノもず～っと品切れ状態が続いてます...
遅くなりましたが、動画のアップあ疲れさまです！
まぁ、昔から乗ってきたカローラにはグローブボックスに照明はないので、カロツーにも無くて普通かなって思ってました（笑）
照明もコストダウンだとして、他にコストダウンしてる所ってありますからね…
例えばコンソールボックス内の収納でも、以前に乗ってた140系フィールダー202では3段式になってましたし（最上級グレードには合皮張りスライド式アームレストは伝統なのかカロツーでもちゃんと付いてますね笑）、カップホルダーは蓋つき、フロアカーペットもペダルの上までちゃんと覆われてたりしてたので、カロツーでは案外見えてる部分でもコストダウンしてるような気がしますねぇ😨
それはさておき、グローブボックスに元から照明用の穴があるのに驚きました！
それに照明を取り付けるためにここまで内装を歯がすのは相当難易度高いと思いますので、流石らぼまるさんですね😉
僕には内装剥がす自信が無いので、今検討してるのは、置くだけのコンソールボックス小物入れと、両面テープで付けるだけのグローブボックスの仕切りです（笑）
いつもコメントありがとうございます！
内装剥がすのは何回かやっていたので慣れてきました💦
慣れれば大したことない作業なんですけど...
らぼまるも、コンソールボックスの２段になる蓋と、グローブボックス仕切りも付けてますが、どちらもおススメですよ。重宝してます！
コストダウンしすぎ、というのは同意です笑
カロスポは寒冷地仕様にしたらシートヒーターつくのに、ツーリングはつかないとか、最上級なのに細かい照明が無い、標準装備が少ないとか色々下位車種に劣るところは多数でしょうか。
自分で選べるというところはありがたいですが、せっかくW✖︎Bは内装も凝ってるんだからカロスポに近い感じで抜かりなく充実させてくれたらなと思います。笑
いつもコメントありがとうございます！
そうですよね～。カロスポと微妙に組合せのバリエが違うのが特にモヤモヤさせてくれます。
まぁその分、こうしてカスタムする楽しみを与えてくれていますが(笑)
グローブボックスの照明が無いと夜間不自由な時がありますね😖
見事な作業に惚れ惚れします、別件なのですがカローラツーリングには
ヘッドライトオートレベリングは装備されていますか？
いつもコメントありがとうございます！
手際よく見えてますが、編集して投稿してますので...
ヘッドライトの光軸調整機能はありますが、残念ながら手動です。
やはり大衆車ですから...💦
ただしハイビームについてはオート機能が付いています。
@@labomaru お忙しい中回答してくださりありがとうございます
手動でもヘッドライトの光軸調整が出来るのはありがたいです( ^ω^ )
お疲れ様です。インナーランプの配線はどうやって手に入れたのですか？
コメントありがとうございます。
部品調達はAmazonです。
概要欄に記載してますので、ご確認ください。