Wäre er 5cm tiefer, wäre es ein klasse Design. So sieht er aus wie eine hochgebockte Limousine. Das Metall im Kofferraum ist wirklich klasse und einzigartig in dieser und vielen höheren Klassen. Warum aber dann keine Vollverkleidung der Türrahmen innen? Das man einfach aus der Hüfte heraus 60km angeben darf ohne realen Hintergrund, ist ein Skandälchen. Deine Frau ist so herrlich ehrlich, geerdet und gerade heraus.
Ein sehr schönes Auto,aber bei der Verarbeitung sollte definitiv mal nachgebessert werden,erst beim Opel und jetzt Peugeot,bei dem Preis ist sowas inakzeptabel
Ehm, der Passat GTE vom Arbeitskollegen schleift die Haube über 2 Jahre sichtbar auf den Scheinwerfern. In keinem Service behoben. Also Joar. Alles was neu raus kommt ist Müll, wenn man die Qualität der 2000-2010er gewöhnt ist.
Finde das Auto überzeichnet. Vielleicht bin ich (52) mittlerweile auch zu alt für diesen Kram? Wie auch immer…nein Danke. Zum Glück kümmert sich Car Ranger mit interessanten Alteisen auch um meine Generation ❤️❤️
Das liegt nicht unbedingt am Alter, bin etwa 30 Jahre jünger und finde, dass das hier zu viel des Guten ist. Ich frage mich immer wie der in 10 Jahren wahrgenommen wird, da das Design absolut nicht zeitlos ist. Manche mögen das, in Sachen Wertstabilität ist zeitloses Design aber meist besser.
@@MJ-fc1nx Motoreninstandsetzer können ein Lied davon singen, wie Kacke alles ist, was nach 2010 gebaut wurde, wegen der ganzen Alles-muss-sauberer-werden-Politik. Verkokende Diesel und Direkteinspritzer, an der mechanischen Kotzgrenze laufende Downscheißing-Motoren mit Aufladung. Firmen wie VW, die seit 12 Jahren ihren EA888-Motor nicht in den Griff bekommen etc pp. Alt ist besser, hält zumindest. Auf ein anderes Fazit kann man nicht kommen. Nachhaltiger ist es alle Mal.
Hallo Alex, Sie bieten einen tollen und ehrlichen Bericht ohne etwas zu schönigen. In Verbindung mit Ihrer Frau und einer zweiten Meinung, ein bisschen Witz, einfach Klasse 👍👍👍 Ich habe dieses Fahrzeug als 1,2 l 3 Zylinder Probe gefahren, na ja. Den Plug-In muss ich auch noch probieren - leider gibt es nicht mehr dazwischen mit einen richtigen Motor 😔
Hey Alex, das Format zusammen mit deiner Frau ist echt klasse. Carranger funktioniert einfach besser, wenn zwei beteiligt sind und Kommunikation mit der Person im Off stattfindet und auch eine zweite Meinung gegeben ist.. Wirkt dadurch viel dynamischer das Format. Zum Auto selbst. Siht ganz nett aus, aber dieses Plastikheck lässt Golf 5 Erinnerungen hochkommen und macht das Design ziemlich kaputt. Die Verarbeitungsqualität ist wieder sehr zweifelhaft und es fehlt mir wieder eine wirklich spaßige Motorisierung, die der Optik gerecht wird. Der Innenraum ist bis auf die Kombination von Lenkrad und Fahrerdisplay gelungen, wobei es da auch etwas höherwertiger sein dürfte. Ich habe lieber weniger harte Flächen im Innenraum, die nach Jahren eher zum klappern neigen, als Metallgriffe am Kofferraumboden. Das Konzept und die Anpassbarkeit der Displays gefällt mir, könnte aber noch etwas durchdachter sein, dass kann man aber theoretisch mittels Update fixen. Die lektrische Reichweite beim Hybrid ist nicht mehr Zeitgemäß bei so einem modernen Auto.
Habe selber einen 408. Verbrenner mit 130 PS Verbrauch liegt laut Anzeige bei 7,2 Liter auf 100. Mit den Spaltmassen muss ich mal genauer schauen. Bin ansonsten sehr zufrieden mit dem Fahrzeug
Also, ich finde Peugeot und Citroën haben in den letzten Jahren immer wieder interessante Autos auf den Markt gebracht. Die Farbe finde ich auch sehr schön und ich erinnere mich an ein matchboxAuto, daß ich in den 70er Jahren von meiner Oma aus dem Intershop(DDR) geschenkt bekam, das fast genau diesen Farbton hatte.
Wenn ich mir den 408 ansehe und das Gesehene mit meinem 508 GT vergleiche, kann ich euch in all den Punkten, die ich beurteilen kann, absolut zustimmen. Außen ein sehr auffälliges, schnittiges und schönes Fahrzeug, aber die Höherlegung und auch die Kunststoffbeplankung hätte ich nicht gebraucht. Die Spaltmaße haben auch bei meinem 508 nicht gepasst, das hatte ich in meinem Kommentar zu dem Astra Video schon erwähnt. Der war zusammengeschustert wie ein Lada. Das war auch damals die erste Reklamation bei meinem 508. Nach einem Tag Werkstattaufenthalt war es dann in Ordnung. Erwähnenswert an dieser Stelle ist, dass Peugeot sehr viele Materialien im Außenbereich miteinander mischt und es daher gerne auch mal Probleme mit den Spaltmaßen gibt, die sich nicht so einfach lösen lassen. So sind beim 508 die vorderen Kotflügel und Motorhaube aus Aluminium, die komplette Frontverkleidung aus Kunststoff, die Heckklappe und Heckstoßstange sind ebenso aus Kunststoff, Seitenteile, Türen und Schweller bestehen aus Blech. Das soll keine Entschuldigung für die wirklich schlampigen Spaltmaße sein, aber vielleicht ist es eine Erklärung. Der Innenraum des 408 ist meines Erachtens ein klarer Rückschritt zum 508. Das 3D-Cockpit ist eine nette Spielerei, irritiert mich aber mehr, als dass es nützt. Daher bin ich mit meinem normalen Virtual Cockpit im 508 sehr zufrieden. Das Infotainment im 508 (mit den "Klaviertasten") finde ich sehr gut bedienbar und hatte bis jetzt nur 2 Abstürze in 2½ Jahren und kanpp 60k km Nutzung. Soweit ich weiß, ist im 408 aber auch schon wieder eine neuere Version des NAC verbaut. Im Gesamten wirkt der innenraum im 408 deutlich günstiger als im 508. Ich kann sagen, dass ich mich im 508 sehr wohl und gut aufgehoben fühle, was mitunter auch daran liegt, dass man wirklich in dem Auto "drin" sitzt und alles um einen herum sehr hoch aufbaut. Ich mag das. Worauf ich neidisch bin: die Lenkradheizung! Beim 508 gab es keine Lenkradheizung zu bestellen, nichtmal für Geld und gute Worte. Das finde ich bis heute sehr bedauerlich. Da die Lenkräder aber gleich sind, habe ich die Hoffnung, dass man das evtl. nachrüsten kann. Vielen Dank für eure Arbeit! War wieder ein gutes Video! Edit: Die Verkehrszeichenerkennung im 508 funktioniert übrigens in 99 Prozent der Fälle absolut korrekt und problemlos.
Auch andere Hersteller mischen die Materialien. Das allein muss kein Grund für ne schlechte Verabeitung sein. Mein mazda hat auch eine Aluhaube und eine Kunststoff-Front aber die Spaltmaße sind perfekt.
Bin ebenfalls den 508 GT zwei Jahre gefahren und war sehr zufrieden. Tolles Auto. Die Probleme mit den Spaltmaßen kann ich nicht bestätigt oder: sie sind mir einfach nicht aufgefallen.
Ein echt hübsches Auto. Aber... Wie du schon gesagt hast, die Verarbeitung ist ein Witz. Ich finde es übrigens sehr nett, dass deine Frau und du die letzten Videos gemeinsam gemacht habt. Bitte weiter so. 💪
Schöne Farbe, bin ein absoluter Fan von Grünen und Blauen Autos, viel schöner (meine Meinung) als die jetzige Farbpalette der Autos auf der Strasse (Weiss, Schwarz, Grau, etc).
Moin Carranger und Kamera Frau. Sehr schickes Auto. 8:30 Die meisten Kunden wollen so wenig wie möglich für Waren ausgeben;dazu gehört nun mal auch ein KFZ . Die Wahl Nr. 1....ein Auto mit nicht so genauen Spaltmassen für 20 000 Euro oder die Wahl Nr. 2 für 30 000 Euro ;selbes Auto, dann wählt der Kunde die "Tor" Nr. 1, weil er damit leben kann ! Thema Heck des Fahrzeuges; der schwarze Bürzel entstellt den gesamten Anblick!!!! Schleifen und folieren !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! So, jetzt weiterkucken! Tschüss
Eigentlich sind Peugeot und Opel beide "Upper Mainstream" im Stellantis-Konzern. Es sollten beide die gleiche Qualität und Ausstattung haben. Vielleicht hat jeweils der eine etwas, was der andere nicht hat.
Ja, im Winter. Im Sommer schafft man rein elektrisch gut 50km wie auch bei'm z. B. Astra. Ich hab schon in ein paar Videos gesehen, einmal 48, da war's auch schon kühler und 2 mal fuhren sie 52 km. Natürlich nicht mit Bleifuß. Ich finde es schade daß sie statt diesem depperten 3 Zylinder nicht diesen 1.6er mit so 150 - 180 PS anbieten, der bräuchte nämlich auch nicht mehr wie gut 7l/100km!
Also wenn ich unter guten Bedingungen und mit großen Bewusstsein nur auf 3/4 der Angabe komme, dann sollte uns das eigentlich nicht freuen. Wenn ein Auto kombiniert 7L verbraucht, will ich ja auch bei vorsichtiger Fahrt über Land 5,X schaffen können....um die 9L in der Stadt auszugleichen.
Sehr, sehr schickes Auto! Fahre seit einem Jahr den nahezu baugleichen Citroen C5x. Für mich gibt es nur Kleinigkeiten zu bemängeln: die Reifen sind mit 205 zu schmal. Bei Nässe und Schnee dreht er dadurch relativ schnell durch beim Losfahren. 225er wären besser gewesen. Die Taste für die Lenkradheizung ist unten links hinter dem Lenkrad versteckt. Der nicht dauerhaft zu deaktivierende Spurthalteassistent nervt. Danke EU-Regelwut. Lässt sich aber als Favorit abspeichern. Hybrid funktioniert gut, sofern man keine Beschleunigungsorgie haben will. Dann klingt der Motor sehr gequält. Verbrauch mit leerem Akku < 5 Liter. Top! Rein elektrisch im Sommer relativ sparsam. Um die 20 kWh laut Anzeige. Da schafft man dann auch bis zu 45 km. Im Winter eher 30. Insgesamt ein tolles Auto. Würde ich wieder kaufen. Hab den 225er Plugin-Hybrid. Das Fahrzeug wird bei uns zu 80% rein elektrisch gefahren. Fast nur auf Urlaubsfahrten wird der Verbrenner benötigt.
Als ehemaliger Fahrer eines 407 SW mag ich das Design. Warum das Auto, wie heute scheinbar üblich, auf den Heckscheibenwischer verzichtet, versteh ich nicht.
Hi, Bild und Ton passen in den letzten Videos nicht. Liegt das anUA-cam oder ist die Rohdatei auch so? Zum Auto. Ist ja alles oft subjektiv aber ich verstehe bis heute die Leute nicht, die derartige Summen für einen Franzosen ausgeben. Das wird dieses Fahrzeug selbst eingemottet auf 50 Jahre nie mehr erreichen. Ist das heute immer noch so, dass sich Kunden von Verkäufersprüchen wie „ein BMW oder Benz mit vergleichbarer Ausstattung kostet 10-20k mehr, einwickeln lassen? Das habe ich schon mal von Kia Kunden gehört. Auf einen Audi angesprochen meinten sie, bei Kia bekomme ich aber 6 Jahre Garantie. Dass das nicht wirklich zutrifft bzw. welche Auflagen/Ausnahmen Kia und Hyundai in derartige Versprechen einbauen, zeigen diverse Erfahrungsberichte. Alex, deine Frau ist sehr erfrischend direkt und authentisch. Tim war handwerklich sicher sehr gut, aber oft zu verkniffen. Fahre selber einen 2011er E87 und schaue wegen deiner ehrlichen Art deine Videos. Kanäle wie Ausfahrt TV haben sich in den letzten Jahren so sehr in Richtung „Honig um des Herstellers Lefze wuchten“ verändert, das kann man sich nicht mehr antun. Alles ist toll und grandios, nur damit man weiter eingeladen wird und die teuren Modelle gestellt bekommt. Ich weiß, jeder muss irgendwie Geld verdienen aber da hast du mit deiner Reihe Einblick und den Gebrauchten glaub ich eine tolle Lücke etabliert. Immer nur neu neu neu wird irgendwann langweilig und bunte Lichter im Innenraum als Kaufgrund anzuführen zeigt, dass einfach kaum bis keine Inno mehr vorhanden ist. Viele Grüße
Liegt an UA-cam, Datei ist ok. Werde wohl in Zukunft jeden Upload checken dürfen... Und danke für die ganzen Blumen! Sicher machen wir uns hier und da auch nicht nur Freunde....aber frei nach dem Vizekanzler "wir sind ja nicht in die Regierung gekommen um beliebt zu werden"
Interessant wird es wenn die Autos älter werden. Es kann alles kaputt gehen wie beim Verbrenner, aber auch alles wie beim Elektro. Diese Kosten können durch den Verbrauch niemals aufgefangen werden.
oh man am anfang dachte ich cooles auto, das design finde ich bombe, dann kam der testwagen preis, dann das typische peugoet problem, dass der tacho vom lenkrad verdeckt wird. und dann kam alex! danke für die schonungslose aufdeckung der ganzen mängel. und zum thema 22:12 wltp 0 emissionsreichweite, das riecht nach richtig ärger! da eine fähigkeit, die (ganz meinungsfrei) politisch subventioniert wird, nicht erbracht wird. für solche dinge, haben schon ganz andere hersteller probleme bekommen (aktuell bmw)
Tolles Auto, sieht hervorragend aus und def.kein Mainstream und hinten ordentlich Platz. Würde ich kaufen, wenn wir eine bessere Lade- Infrastruktur hätten, so wird der Nächste wohl doch noch mal ein Verbrenner.
Richtig cooles Auto! Verkauf wird sich aber wohl hier zu Lande in Grenzen halten, weil es kein BMW, Audi oder so ist. Motoren könnten auch größer sein. Aber sonst echt ein tolles Auto! ☺
Hatte mal einen Volvo C70 Coupé, T5. Mango metallic. Bj. 1999 239 PS. 2,3 L-Turbo Optisch viel schöner. Damals 10.000 € günstiger. Inflationsbereinigt wohl eher nicht- aber das war ne´ geile Karre!
Ich fahre den 308 SW und der ist innen auch genauso aufgebaut vorne. Das einzige Manko was ich habe ist das der USBC Stecker für Android Auto vorne unter dem Ladepad ist statt im Stauraum der Armlehne wo auch ein Stecker sich befindet. Wäre viel schöner gewesen. Kabelloses Android hätte ich mir auch gewünscht. Bei mir hat das nur 2mal funktioniert und dann nie wieder. Aber sonst der 308 und 408 absolute Traumautos was Desing und fahren angeht
ich habe mir den gleichen bestellt, mich stört auch das Hartplastik hinten.,mir wäre es lieber wenn alles Wagenfarbe wäre. Naja, aber dennoch top Auto, freue mich darauf :D sieht sehr sehr gut und edel aus.
Den Preis finde ich, gerade wegen des doch billig wirkenden Innenraums, nicht angemessen, sondern eindeutig zu hoch. Und warum baut man das Modell nicht einfach als "normale", also nicht "hochgebockte" Limousine?
Ein sehr interessantes und hübsches Auto, aber die Rückfahrkamera an der prominentesten Stelle des robusten Stoßfängers...ist das ein guter Platz oder eine Sollbruchstelle beim ersten Parkrempler?
8:28 und 9:02 Das sind ja riesige Farbunterschiede zwischen der Heckklappe und den hinteren Seitenteilen. Wurde das Testfahrzeug schon mal nachlackiert? Ansonsten gefällt mir das Fahrzeug gut, aber der Preis ist angesichts der Qualität etwas überhöht.
@@marc_hm_ Kleiner Tipp: Es sieht sehr bescheiden aus, wenn nur Teile des Fahrzeugs mit diesem Lackeffekt ausgestattet werden. Am Besten einfach mal das ganze Video anschauen.
Das beste am Auto ist der Griff an der Klappe im Kofferraum. Ich finde ihn weder innen noch außen schön aber das ist ja Geschmacksache. Außerdem käme Peugeot für mich nie in Frage. Der Wiederverkauf ist unterirdisch, selbst beim Händler bekommt man fast nichts mehr für diese Autos. Das Video, wie immer sehr informativ. Danke für die Mühe
Die Plastikanbauteile hat man sicher gewählt, damit man bei einem Facelift noch Luft nach oben hat. Jede Wette, das die Dinger in 2-3 Jahren durch lackierte Teile ersetzt werden.
36:55 Lieber Alex, das stimmt so aber nicht. Zum Einen verringert sich der Preisabstand weil niemand den UVP zahlt, zum Anderen stößt der PIHV auf dem Papier sicherlich weniger Schadstoffe aus - Thema CO2-Besteuerung. Wie im Vergleich die Werkstattkosten zum reinen Verbrenner sind, keine Ahnung. Vermutlich eher höher.
Bei meinem Volvo V60 T8 MJ20 habe ich im Moment (Winter/kalt) auch um die 36km rein elektrisch. Im Sommer gibt er mit 45-46km. Er war aber auch mit 50 oder 52km angegeben. Aber die hat er auch noch nie erreicht.
Also mit dem V90 T8 (23) bin ich 73km gefahren ohne das der Verbrenner einmal anging und er war nicht völlig leer die 79km die er haben soll sind also recht realistisch. 36 zu 50 ist auch besser als 32 zu 64 😅
Ich mag die feine Ironie der Kamerafrau. Besser als der Tim. Sie entlarvt die Wichtigkeit des Themas herzerfrischend...Der Chef sollte nur aufhören, der Frau dauernd plappernd ins Wort zu fallen.
Anmerkung: Schon beim Astra Video ist mir das aufgefallen. Die Video und Audiospur sind Asynkron. Zum Auto: Ers sieht von innen wie aussen durchaus schick aus, leider wieder ein SUV Crossover. Mit Zuschaltbaren Allrad hätte so ein Teil ja ein gewissen Mehrwert, aber ohne sowas ises einfach nur ein Dickschiff das Innen Kleiner ist als es von Außen den Anschein hat. Umgekehrter Tardiseffekt 🤭 Und die Ausrede wegen den Akkus kann man sich sparen, denn es gibt genug Limousinen,Coupés, Hatchbacks ect, als Stromer und Hybrid mit exakt den selben Reichweitenangaben. es ist einfach nur eine völlig unsinnige Mode, die eben von solchen mitgetragen werden die beim Autokauf eh nie richtig nachdenken und sich lieber begquatschen lassen. Auch das die verarbeitung Europäischer Autos in Punkto Qualität in den letzten Jahren schwer nachgelassen hat, ist definitiv auffällig. Es ist dabei egal wo sie diese produzieren, die Qualitätskontrollen müssen deutlich nachjustiert werden. Vorallem hier in Deutschland. Autos Made in DE waren lange zeit der Inbegriff der verarbeiteten Perfektion. Ok nicht immer aber oft genug. Wie kommt es also das Chinas Autos immer besser und unsere immer schlechter verabeitet sind? Wie soll sich unsere industrie mit der chinesischen Konkurenz da noch lange halten?
Ich finde das Auto wunderschön, allerdings fehlt ein 2 flutiger Auspuff und eine vernünftige Motorisierung. Peugeot macht momentan alles richtig außer die Motorisierungen.
Hi, sehr schönes Video und sehr ehrlich :) Ich hab den gestern im Autohaus gesehen und mich irgendwie darin verliebt 😂. Der 225 Hybrid mit voller Ausstattung als Tageszulassung vom 2023 aber nur 5km auf der Uhr, für 37.000€ Preislich kann man da echt nichts sagen, oder? Zur Zeit aufgrund von Zwangsverkauf meines Chevrolet Malibu 2.4 LTZ (Bj.12) fahr ich tatsächlich als Leasing den Funky Cat 😂. Auch ganz cool irgendwie, hätte ich nicht gedacht. Aber ab Dezember 25 Brauch ich definitiv wieder ein eigenes Auto! Ist der Peugeot für 37k€ schon besser zu empfehlen? Oder würde man für so einen Preis, mit dem großen Kofferraum und dem Platzangebot auch ne deutsche Qualitäts Marke (Benz, Audi, BMW) bekommen? Oder doch lieber ein Skoda Superb? 😅
Wir haben einen Astra K Sports Tourer 1.6 Turbo mit 200 PS mit fast Vollausstattung. Dachte ich mir gucke ich mal den neuen Peugeot Astra an. Schau da, limitiert auf diese Peugeot 130 PS Motoren. Nein danke...
Spaltmaße: Bei den VW, die ich bisher gesehen habe, ist man diesbezüglich auch sehr „tolerant“ geworden… von daher keine grundsätzliche „Deutsche Tugend“.
Die Farbe ist echt der Hammer ! Aber ihr seid schon sehr deutsch 😉. Ist halt ein französisches Auto und wurde mit einer gewissen laissez-faire zusammengebaut. Da darf man halt nicht so sein, eine tolle Farbe , tolles Designe muss man da nach so kleinen Fehlern suchen😉? Das so viel schwarzes Kunststoff am Heck verbaut ist hat vermutlich praktische Gründe - so kann man besser den Wagen hinter einem wegschieben, wenn die Parklücke zu klein ist, ohne selber Kratzer rein zu bekommen🤔.
Weil bei uns keiner langweilige Limousinen haben will. SUV-Coupes gehen komischerweise trotzdem weg, wie geschnitten Brot, obwohl von beiden das Schlechte in sich vereinen. @@CarRanger
Stellantis und seine Verarbeitungsqualität... da klappert es, da quietscht es... beim Neuwagen geht es ja noch, aber gegen 100.000km wird es richtig unangenehm.
Ist kein SUV, für mich sieht er aber aus wie einer ...... nur kleiner. Die Verarbeitungsqualität ist bei diesem Peugeot auch ziemlich daneben, wenn auch nicht so katastrophal wie bei dem Astra. Man könnte meinen, José Ignacio López arbeitet jetzt bei Stellantis😂🤣😂
Das Auto sieht Peugeot-typisch recht nett aus und aus eigener Erfahrung überrascht der Hersteller immer wieder mit der gebotenen Qualität im Innenraum. Was in meinen Augen Peugeot inzwischen unkaufbar macht, sind die kaum noch relevant grossen Gepäckabteile und die gruselige Motorenpalette. Die französischen HDIs waren gemessen am Preis stets eine Traummotorisierung. Davon ist nichts mehr übrig. Man kann wählen zwischen mauer Leistung mit hohem Verbrauch oder immer noch mauer Leistung mit teurer Technik. Da muss man dann die Optik schon wirklich sehr lieben, um hier sein Geld zu parken. 30% Rabatt müssen es da mindestens werden. Ansonsten sehe ich das aktuelle Line-Up als nicht konkurrenzfähig.
Also ich habe den Peugeot 408 (225) und fahre den mit 22kwh/100km bei dem kalten Wetter. Die 30km die anfangs angezeigt werden konnte ich auch oft übertreffen. Im Sommer sollte es auch nochmal besser sein. Beim Mazda CX-60 plugin waren es im Sommer auch 60km und bei um die 0 Grad nur um die 30km. Nur dass der Peugeot einen deutlich besseren Hybrid Modus hat welcher gefühlt deutlich effizienter arbeitet. Von der Qualität finde ich den Peugeot auch besser als den Mazda. Also Innenraum war der Mazda top etc.. aber mit 3000km schon liegen geblieben und viele technische Probleme gehabt :( schade.
Kann nicht glauben, dass man 2024 einen Peugeot 408 Fließheck Kombi in Frankreich als "Fastback" feiert..... fahre meinen BMW 335i GT seit 2014 und genieße noch mehr Fußraum im Fond, 100L mehr Kofferraumvolumen und Allrad in guter Bauqualität. PS: Bitte synchronisiert mal Bild und Ton. Kann doch nicht sein, dass man hier über Bauqualität von Autos meckert, aber es nicht mal hinbekommt den Ton mit dem Bild halbwegs synchron hinzubekommen.
Naja, Franzosen sind für mich die einzigen Europäer, denen ich unlackierten Kunststoff verzeihe - abe erst seit ich in Paris war und gesehen haben wie die dort parken 😂
Hi und danke für dieses, wieder einmal sehr gelungene und Mörderinformative Video in gewohnter Qualität... Dass Deine Frau inzwischen immer wieder mit "am Start" ist, lockert zusätzlich beträchtlich auf - by the way: Wie heisst sie denn? Bei Tim war das relativ schnell klar, weil Du ihn mit Namen angesprochen hast - aber sie heisst (zumindest in meinem Kosmos) bislang nur "Frau" - das wird ihr sicher nicht gerecht, aber vielleicht habe ich auch einfach die Vorstellung verpasst. Zum Thema Allrad gäbe es anzumerken, dass viele allradgetriebene Fahrzeuge in ihrem Fahrverhalten deutlich neutraler sind - jedenfalls die permanent über alle Räder angetriebenen Fahrzeuge, die ich bislang bewegt habe. Und Schlupf beim starken Beschleunigen ist bis zu einer gewissen, übertriebenen Motorleistung quasi ausgeschlossen - auch ohne Tracktionskontrolle. Aber Meinungen sind durchaus öfter subjektiv und so bildet auch diese Äusserung meinerseits lediglich meine persönlichen Eindrücke ab... Euer Intro war früher schöner, aber das ist Kosmetik.... Danke für diesen Beitrag, ich habe ihn gern gesehen... und mit einer 1,5 sekündigen Verzögerung gehört.... schätzungsweise..🙃
Die Abgasrückführungs-Sitze (AGR) scheinen ja bei den Ökokisten schwer in Mode zu kommen warum ist man nicht vorher schon darauf gekommen die Flatulentz der Fahrgäste dem Antrieb zu zuführen? ^^
Mir kommt kein Peugoet mehr ins Haus. Beim 208 1.0 Dreizylinder 68 Ps Motor ,hatte meine Tochter bei 68000 km Motorschaden. Kommentar Peugoet ist halt so . Bei meinen Expert 2,0 HDI Tuboladerschaden mit 62000 km und ständig Probleme mit dem Abgasreinigungsystem . Null Kulanz vom Kundenservice der jetzt in Rüsselsheim beheimatet ist ! Wir sind geheilt keinen französischen Wagen mehr !
Du solltest bei der Behauptung "einziger Kaufgrund für PHEV" berücksichtigen, dass es neben dem schnöden Mammon Geld ( = Dienstwagenbesteuerung für einige Autokäufer) auch Käufer geben soll, die das Auto aus Klimaschutzgründen kaufen (CO2-Ausstoß, Kurzstrecken ohne Emissionen). Ein Grund ist zu einfach, da rein fiskalisch gedacht.
Ja. aber die CO2 Rechnung funktioniert nur bei denen die immer laden und wenig Langstrecke haben. Sollte man dann nicht zum reinen EbAuto greifen und die Produktion einen klassischen Motors und Getriebes vermeiden?
@@CarRanger Wer ohne regelmässiges Laden einen PHEV kauft, für den dürfte nur das Geld zählen, denn das führt das Konzept ad absurdum. Man könnte auch sagen, "Kauf einen Toyota Hybrid', vom Verbrauch her auch tiptop, insbesondere in städtischen Kurzstreckenverkehr, hat weniger Gewicht, dank Saugrohreinspritzung keine verkokten Ansauganlage (Drecks-AGR). Für Langstrecklern führt m.E. zur Zeit am Diesel noch kein Weg vorbei.
In der Praxis ist es aber , leider, so das viele PHEVs selten bis nie geladen werden und nur aus steuerlichen Gründen gekauft werden. Die Privatkunden gehen dann eher auf Vollelektro. Deswegen hat Tesla auch eine recht hohe Privatkundenquote, während wahrscheinlich 99% aller 320e, E300de usw. Firmenwagen sind.
Dramatisches Auftreten, gefällt mir wirklich sehr. Form, Farbe, Licht - sehr schön. Auch mit dem Platz würde ich noch klar kommen - ABER meine Güte ist der Innenraum schlimm. Verarbeitung, bereits angesprochen unterirdisch und was ich absolut nicht verstehen kann: wieso ist alles so unglaublich zugebaut?! Dieses Auto hat eine Menge potential, wenn man den Innenraum grundhaft neu gestaltet - Den Preis den Peugeot hier aufruft ist jenseits von gut und böse. Schade für so ein mutiges Auftreten. TLDR: Außen hui, innen Pfui
Das äussere Design gefällt mir und ich finde dieses konzeptionell dem meines EV6 gar nicht mal so unähnlich, also nix Fliessheck, sondern eher CUV, aber geschenkt... Von innen geht das aber für mich überhaupt nicht in Ordnung, dieses "Hauptsache anders"-Cockpit halte ich für reinen BS! Andere haben es auch bemerkt, Du solltest Dein Equipment dringend mal checken, Bild und Ton...asynchron😅
@@CarRanger Würde ich dann bei denen mal nachhaken warum das Deine Videos so gehäuft betrifft, ist schon seltsam 🤔 Ach ja, Top-Job mal wieder, ich finde die Arbeit von Euch beiden fantastisch und mag die Art wie Du das rüberbringst 👏✌️👍
Ein sehr interessantes Auto der Peugeot die Gleichteil Politik wo du angesprochen hast, hat man bei Volkswagen Konzern ja auch schau mal die VW ID Familie an, mit den Hartplastik erst beim Facelift ist das z.B beim VW ID3 besser geworden 🥱 zweite ist wegen den Spaltmassen ja das stimmt da haben die Autokonzerne heute ein "bisschen" Mühe mit den Massen! Aber was katastrophal ist das zwischen dem rechten Licht und Haube ein Loch sieht das geht gar 😡siehe Video ‼️ drittens wir reden hier nicht von einem Dacia oder Lada sondern von einem Auto das fast über 50.000 EUR 💶💶
Gutes Auto.Verstehe aber den Unsinn mit den Plastikverbreiterungen und Hochgelegtem Fahrwerk nicht. Da soll noch mal einer was sagen von wegen cw Wert und Kurvenverhalten😂. Meiner Meinung nach Quatsch und wer sich ein SUV kaufen will nimmt sowieso einen 3008 oder 5008
Ich finde es super, dass deine Frau dabei ist...fände es noch besser, wenn sie den Wagen dann auch mal fahren würde...damit auch die einen Fahreindruck bekommt und inivre persönliche Nutzungs und FreideWerting miteinander fließen lassen kann. Ihr aktueller wesentlicher Grund, warum sie keine Lust hat dieses Auto zu fahren, finde ich absolut nachvollziehbar und wichtig. Denn, wenn ich fahre, sitze ich ja im Auto....und was nützt es mir, wenn es c von aussen gut aussieht, aber Innen ungemütlich ist und keine Freude macht. PS: ich mag die Farbe dieses Autos. Wenn ich nun im Auto sitze und es fahre, dann will ich auch die Freude haben, diese Farbe sehen u fühlen zu können....Das kann sogar über manche Mängel an der Innenraumgestaltung hinweg helfen. Kann ich die Aussenfarbe allerdings nicht während der Fahrt sehen u fühlen, so ist das für mich ein wesentlicher Punkt, das Auto nicht zu kaufen. Habe ich allerdings einen perfekten Innenraum, schönes Materisl u Farben, dann ist die ässere Farbe nicht so unbedingt wesentlich
Ist halt ein Französisches Auto. Muss sagen bei Stellantis Konzern finde ich persönlich den neuen Opel Corsa und Fiat 500 Abarth gut sonst ist die Verarbeitung von Stellantis Konzern eher schlecht.🤣😂
@@CarRanger Stimmt schon die Abmaße von heutigen Autos sind ja alle jenseits von gut und böse. Aber dieses Auto wirkt optisch zu "bullig" um als Fließheck Limo durchzugehen. Bei Fließheck oder Schrägheck denke ich da eher an so etwas wie den Ford Mondeo MK2 oder Ähnliches. Aber die Autos aus der Zeit waren ja grundsätzlich kleiner als die heutigen Blechpanzer.
Ich mag eure Videos, aber ab dem Zeitpunkt an dem du über der offenen Motorhaube standest ist mir aufgefallen dass der Ton massiv asynchron ist. Jetzt juckt mein Gehirn. Furchtbar.
Von außen sehr schönes Auto m.M.n., von innen leider genau das Gegenteil. Ich wußte gar nicht, dass Peugeot dem Premium-Segment zugehörig ist. Hätte es auch nicht vermutet, bei der Motorenpalette und dem Interieur.
Ich fange an, alte Autos immer mehr und mehr zu mögen. 🥲
Der einzigste UA-camr den ich mir sogar Asnychron anschaue du machst da irgendwas richtig :) Nur beim Ton halt ned
Beim UA-cam Upload passt es nicht...bei mir am PC schon ; )
Shout out an die Frau.
Ein Dreh im Doppelpack sorgt immer für Abwechslung 👍🏻
Würde das Navi die Stimme von "Frau Alex" erhalten...dann wär der Wagen doppelt so gut
die stimme ist echt super angenehm.@@martinrendl9702
Wäre er 5cm tiefer, wäre es ein klasse Design. So sieht er aus wie eine hochgebockte Limousine. Das Metall im Kofferraum ist wirklich klasse und einzigartig in dieser und vielen höheren Klassen. Warum aber dann keine Vollverkleidung der Türrahmen innen? Das man einfach aus der Hüfte heraus 60km angeben darf ohne realen Hintergrund, ist ein Skandälchen. Deine Frau ist so herrlich ehrlich, geerdet und gerade heraus.
Endlich mal jemand der mehr über Autos als über sich erzählt. 👍
Sehr guter, offener, ehrlicher und praxisnaher Bericht
Bissl A-Sync der Ton ..^^
Deine Frau hat ne schöne Stimme! Das Design gefällt mir (jetzt wieder zum Auto).
Bei Spongebob könnte ich mir die Stimme gut vorstellen.
Ich fahre weiter meinen 20jährigen SAAB, der hat alles was man braucht ohne Firlefanz und ist exklusiv
Ein sehr schönes Auto,aber bei der Verarbeitung sollte definitiv mal nachgebessert werden,erst beim Opel und jetzt Peugeot,bei dem Preis ist sowas inakzeptabel
Das kann man zu jedem Fahrzeug aus dem Hause Stellantis sagen.
Naja... aktuelle Audi Modelle glänzen auch mittlerweile mit viel zu viel Hartplastik.
Ehm, der Passat GTE vom Arbeitskollegen schleift die Haube über 2 Jahre sichtbar auf den Scheinwerfern. In keinem Service behoben. Also Joar.
Alles was neu raus kommt ist Müll, wenn man die Qualität der 2000-2010er gewöhnt ist.
Audi glänzt auch mit Getriebeschäden nach 80.000 km
@@che2462 OK..
Das kann sein.....
Finde das Auto überzeichnet. Vielleicht bin ich (52) mittlerweile auch zu alt für diesen Kram? Wie auch immer…nein Danke. Zum Glück kümmert sich Car Ranger mit interessanten Alteisen auch um meine Generation ❤️❤️
Klar, jede Woche wird gemischt
Das liegt nicht unbedingt am Alter, bin etwa 30 Jahre jünger und finde, dass das hier zu viel des Guten ist. Ich frage mich immer wie der in 10 Jahren wahrgenommen wird, da das Design absolut nicht zeitlos ist. Manche mögen das, in Sachen Wertstabilität ist zeitloses Design aber meist besser.
@jabajaw98 Ich bin 15 und finde alte Autos auch viel besser. Hat also gar nichts mit dem Alter zu tun
@@MJ-fc1nx Motoreninstandsetzer können ein Lied davon singen, wie Kacke alles ist, was nach 2010 gebaut wurde, wegen der ganzen Alles-muss-sauberer-werden-Politik. Verkokende Diesel und Direkteinspritzer, an der mechanischen Kotzgrenze laufende Downscheißing-Motoren mit Aufladung. Firmen wie VW, die seit 12 Jahren ihren EA888-Motor nicht in den Griff bekommen etc pp.
Alt ist besser, hält zumindest. Auf ein anderes Fazit kann man nicht kommen. Nachhaltiger ist es alle Mal.
Ich finde das Auto sieht für den Moment eigentlich sehr gut aus, entsprechend dem Zeitgeist. Ich denke aber das es schlecht altern wird.
Hallo Alex, Sie bieten einen tollen und ehrlichen Bericht ohne etwas zu schönigen.
In Verbindung mit Ihrer Frau und einer zweiten Meinung, ein bisschen Witz, einfach Klasse 👍👍👍
Ich habe dieses Fahrzeug als 1,2 l 3 Zylinder Probe gefahren, na ja.
Den Plug-In muss ich auch noch probieren - leider gibt es nicht mehr dazwischen mit einen richtigen Motor 😔
Hey Alex, das Format zusammen mit deiner Frau ist echt klasse. Carranger funktioniert einfach besser, wenn zwei beteiligt sind und Kommunikation mit der Person im Off stattfindet und auch eine zweite Meinung gegeben ist.. Wirkt dadurch viel dynamischer das Format. Zum Auto selbst. Siht ganz nett aus, aber dieses Plastikheck lässt Golf 5 Erinnerungen hochkommen und macht das Design ziemlich kaputt. Die Verarbeitungsqualität ist wieder sehr zweifelhaft und es fehlt mir wieder eine wirklich spaßige Motorisierung, die der Optik gerecht wird. Der Innenraum ist bis auf die Kombination von Lenkrad und Fahrerdisplay gelungen, wobei es da auch etwas höherwertiger sein dürfte. Ich habe lieber weniger harte Flächen im Innenraum, die nach Jahren eher zum klappern neigen, als Metallgriffe am Kofferraumboden. Das Konzept und die Anpassbarkeit der Displays gefällt mir, könnte aber noch etwas durchdachter sein, dass kann man aber theoretisch mittels Update fixen. Die lektrische Reichweite beim Hybrid ist nicht mehr Zeitgemäß bei so einem modernen Auto.
Habe selber einen 408. Verbrenner mit 130 PS Verbrauch liegt laut Anzeige bei 7,2 Liter auf 100. Mit den Spaltmassen muss ich mal genauer schauen. Bin ansonsten sehr zufrieden mit dem Fahrzeug
Schöne Farbe. Das Peugeot für Premium steht, wäre mir allerdings neu. Danke fürs Video.
Das 'kleine gelbe Rennauto' aus 2:20 habe ich auch noch. 😂 Wie immer, tolles Video. 👍🏻
Hallo... Peugot 403 vergessen, das Auto von Inspector Colombo!
Also, ich finde Peugeot und Citroën haben in den letzten Jahren immer wieder interessante Autos auf den Markt gebracht. Die Farbe finde ich auch sehr schön und ich erinnere mich an ein matchboxAuto, daß ich in den 70er Jahren von meiner Oma aus dem Intershop(DDR) geschenkt bekam, das fast genau diesen Farbton hatte.
2:36 - Dieses Bild, ich kann nicht mehr 😂😂
Wenn ich mir den 408 ansehe und das Gesehene mit meinem 508 GT vergleiche, kann ich euch in all den Punkten, die ich beurteilen kann, absolut zustimmen. Außen ein sehr auffälliges, schnittiges und schönes Fahrzeug, aber die Höherlegung und auch die Kunststoffbeplankung hätte ich nicht gebraucht. Die Spaltmaße haben auch bei meinem 508 nicht gepasst, das hatte ich in meinem Kommentar zu dem Astra Video schon erwähnt. Der war zusammengeschustert wie ein Lada. Das war auch damals die erste Reklamation bei meinem 508. Nach einem Tag Werkstattaufenthalt war es dann in Ordnung. Erwähnenswert an dieser Stelle ist, dass Peugeot sehr viele Materialien im Außenbereich miteinander mischt und es daher gerne auch mal Probleme mit den Spaltmaßen gibt, die sich nicht so einfach lösen lassen. So sind beim 508 die vorderen Kotflügel und Motorhaube aus Aluminium, die komplette Frontverkleidung aus Kunststoff, die Heckklappe und Heckstoßstange sind ebenso aus Kunststoff, Seitenteile, Türen und Schweller bestehen aus Blech. Das soll keine Entschuldigung für die wirklich schlampigen Spaltmaße sein, aber vielleicht ist es eine Erklärung.
Der Innenraum des 408 ist meines Erachtens ein klarer Rückschritt zum 508. Das 3D-Cockpit ist eine nette Spielerei, irritiert mich aber mehr, als dass es nützt. Daher bin ich mit meinem normalen Virtual Cockpit im 508 sehr zufrieden. Das Infotainment im 508 (mit den "Klaviertasten") finde ich sehr gut bedienbar und hatte bis jetzt nur 2 Abstürze in 2½ Jahren und kanpp 60k km Nutzung. Soweit ich weiß, ist im 408 aber auch schon wieder eine neuere Version des NAC verbaut.
Im Gesamten wirkt der innenraum im 408 deutlich günstiger als im 508. Ich kann sagen, dass ich mich im 508 sehr wohl und gut aufgehoben fühle, was mitunter auch daran liegt, dass man wirklich in dem Auto "drin" sitzt und alles um einen herum sehr hoch aufbaut. Ich mag das.
Worauf ich neidisch bin: die Lenkradheizung! Beim 508 gab es keine Lenkradheizung zu bestellen, nichtmal für Geld und gute Worte. Das finde ich bis heute sehr bedauerlich. Da die Lenkräder aber gleich sind, habe ich die Hoffnung, dass man das evtl. nachrüsten kann.
Vielen Dank für eure Arbeit! War wieder ein gutes Video!
Edit: Die Verkehrszeichenerkennung im 508 funktioniert übrigens in 99 Prozent der Fälle absolut korrekt und problemlos.
Auch andere Hersteller mischen die Materialien. Das allein muss kein Grund für ne schlechte Verabeitung sein. Mein mazda hat auch eine Aluhaube und eine Kunststoff-Front aber die Spaltmaße sind perfekt.
Bin ebenfalls den 508 GT zwei Jahre gefahren und war sehr zufrieden. Tolles Auto. Die Probleme mit den Spaltmaßen kann ich nicht bestätigt oder: sie sind mir einfach nicht aufgefallen.
Ein echt hübsches Auto. Aber... Wie du schon gesagt hast, die Verarbeitung ist ein Witz.
Ich finde es übrigens sehr nett, dass deine Frau und du die letzten Videos gemeinsam gemacht habt.
Bitte weiter so. 💪
Man sollte den Punkt "Verarbeitungsqualität" mit dazu nehmen.
Es wer echt cool wen du uns auch das Soundsystem vorstellen könntest .nicht nur bei dem Auto sondern generell .danke🤗
Schöne Farbe, bin ein absoluter Fan von Grünen und Blauen Autos, viel schöner (meine Meinung) als die jetzige Farbpalette der Autos auf der Strasse (Weiss, Schwarz, Grau, etc).
Moin Carranger und Kamera Frau. Sehr schickes Auto. 8:30 Die meisten Kunden wollen so wenig wie möglich für Waren ausgeben;dazu gehört nun mal auch ein KFZ . Die Wahl Nr. 1....ein Auto mit nicht so genauen Spaltmassen für 20 000 Euro oder die Wahl Nr. 2 für 30 000 Euro ;selbes Auto, dann wählt der Kunde die "Tor" Nr. 1, weil er damit leben kann ! Thema Heck des Fahrzeuges; der schwarze Bürzel entstellt den gesamten Anblick!!!! Schleifen und folieren !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! So, jetzt weiterkucken! Tschüss
Eigentlich sind Peugeot und Opel beide "Upper Mainstream" im Stellantis-Konzern. Es sollten beide die gleiche Qualität und Ausstattung haben. Vielleicht hat jeweils der eine etwas, was der andere nicht hat.
Ja, im Winter. Im Sommer schafft man rein elektrisch gut 50km wie auch bei'm z. B. Astra. Ich hab schon in ein paar Videos gesehen, einmal 48, da war's auch schon kühler und 2 mal fuhren sie 52 km. Natürlich nicht mit Bleifuß. Ich finde es schade daß sie statt diesem depperten 3 Zylinder nicht diesen 1.6er mit so 150 - 180 PS anbieten, der bräuchte nämlich auch nicht mehr wie gut 7l/100km!
Also wenn ich unter guten Bedingungen und mit großen Bewusstsein nur auf 3/4 der Angabe komme, dann sollte uns das eigentlich nicht freuen. Wenn ein Auto kombiniert 7L verbraucht, will ich ja auch bei vorsichtiger Fahrt über Land 5,X schaffen können....um die 9L in der Stadt auszugleichen.
Ist die Scheibenwischersteuerung geändert wurden, das man jetzt den Interval selber einstellen kann ?
Sehr, sehr schickes Auto! Fahre seit einem Jahr den nahezu baugleichen Citroen C5x. Für mich gibt es nur Kleinigkeiten zu bemängeln: die Reifen sind mit 205 zu schmal. Bei Nässe und Schnee dreht er dadurch relativ schnell durch beim Losfahren. 225er wären besser gewesen. Die Taste für die Lenkradheizung ist unten links hinter dem Lenkrad versteckt. Der nicht dauerhaft zu deaktivierende Spurthalteassistent nervt. Danke EU-Regelwut. Lässt sich aber als Favorit abspeichern.
Hybrid funktioniert gut, sofern man keine Beschleunigungsorgie haben will. Dann klingt der Motor sehr gequält. Verbrauch mit leerem Akku < 5 Liter. Top! Rein elektrisch im Sommer relativ sparsam. Um die 20 kWh laut Anzeige. Da schafft man dann auch bis zu 45 km. Im Winter eher 30.
Insgesamt ein tolles Auto. Würde ich wieder kaufen. Hab den 225er Plugin-Hybrid. Das Fahrzeug wird bei uns zu 80% rein elektrisch gefahren. Fast nur auf Urlaubsfahrten wird der Verbrenner benötigt.
Ich glaube Alex ist der erste Mensch, von dem ich höre "Peugeot steht für mich für Premium" 😇
Als ehemaliger Fahrer eines 407 SW mag ich das Design. Warum das Auto, wie heute scheinbar üblich, auf den Heckscheibenwischer verzichtet, versteh ich nicht.
Hab den baugleichen Citroen C5x und man vermisst den Scheibenwischer wirklich nicht. Gut konstruiert.
Hi, Bild und Ton passen in den letzten Videos nicht. Liegt das anUA-cam oder ist die Rohdatei auch so? Zum Auto. Ist ja alles oft subjektiv aber ich verstehe bis heute die Leute nicht, die derartige Summen für einen Franzosen ausgeben. Das wird dieses Fahrzeug selbst eingemottet auf 50 Jahre nie mehr erreichen. Ist das heute immer noch so, dass sich Kunden von Verkäufersprüchen wie „ein BMW oder Benz mit vergleichbarer Ausstattung kostet 10-20k mehr, einwickeln lassen? Das habe ich schon mal von Kia Kunden gehört. Auf einen Audi angesprochen meinten sie, bei Kia bekomme ich aber 6 Jahre Garantie. Dass das nicht wirklich zutrifft bzw. welche Auflagen/Ausnahmen Kia und Hyundai in derartige Versprechen einbauen, zeigen diverse Erfahrungsberichte.
Alex, deine Frau ist sehr erfrischend direkt und authentisch. Tim war handwerklich sicher sehr gut, aber oft zu verkniffen.
Fahre selber einen 2011er E87 und schaue wegen deiner ehrlichen Art deine Videos. Kanäle wie Ausfahrt TV haben sich in den letzten Jahren so sehr in Richtung „Honig um des Herstellers Lefze wuchten“ verändert, das kann man sich nicht mehr antun. Alles ist toll und grandios, nur damit man weiter eingeladen wird und die teuren Modelle gestellt bekommt. Ich weiß, jeder muss irgendwie Geld verdienen aber da hast du mit deiner Reihe Einblick und den Gebrauchten glaub ich eine tolle Lücke etabliert. Immer nur neu neu neu wird irgendwann langweilig und bunte Lichter im Innenraum als Kaufgrund anzuführen zeigt, dass einfach kaum bis keine Inno mehr vorhanden ist. Viele Grüße
Liegt an UA-cam, Datei ist ok. Werde wohl in Zukunft jeden Upload checken dürfen...
Und danke für die ganzen Blumen!
Sicher machen wir uns hier und da auch nicht nur Freunde....aber frei nach dem Vizekanzler "wir sind ja nicht in die Regierung gekommen um beliebt zu werden"
Interessant wird es wenn die Autos älter werden. Es kann alles kaputt gehen wie beim Verbrenner, aber auch alles wie beim Elektro.
Diese Kosten können durch den Verbrauch niemals aufgefangen werden.
Richtig und deswegen kaufe ich bewährte gebrauchte Autos. Da für sie bekannt ist, kann man schön kalkulieren und die Anschaffung ist teils ein Zehntel
oh man am anfang dachte ich cooles auto, das design finde ich bombe,
dann kam der testwagen preis, dann das typische peugoet problem, dass der tacho vom lenkrad verdeckt wird.
und dann kam alex! danke für die schonungslose aufdeckung der ganzen mängel.
und zum thema 22:12 wltp 0 emissionsreichweite, das riecht nach richtig ärger! da eine fähigkeit, die (ganz meinungsfrei) politisch subventioniert wird, nicht erbracht wird.
für solche dinge, haben schon ganz andere hersteller probleme bekommen (aktuell bmw)
Tolles Auto, sieht hervorragend aus und def.kein Mainstream und hinten ordentlich Platz. Würde ich kaufen, wenn wir eine bessere Lade- Infrastruktur hätten, so wird der Nächste wohl doch noch mal ein Verbrenner.
Richtig cooles Auto! Verkauf wird sich aber wohl hier zu Lande in Grenzen halten, weil es kein BMW, Audi oder so ist. Motoren könnten auch größer sein. Aber sonst echt ein tolles Auto! ☺
Hatte mal einen Volvo C70 Coupé, T5.
Mango metallic. Bj. 1999
239 PS. 2,3 L-Turbo
Optisch viel schöner.
Damals 10.000 € günstiger.
Inflationsbereinigt wohl eher nicht-
aber das war ne´ geile Karre!
Für 52k würde ich mich einen gebrauchten Fiesta 150 st und eine gut ausgestattete Mercedes c klasse holen
Leider wieder asynchroner Ton ab Minute 12:00 ca.
Ich fahre den 308 SW und der ist innen auch genauso aufgebaut vorne. Das einzige Manko was ich habe ist das der USBC Stecker für Android Auto vorne unter dem Ladepad ist statt im Stauraum der Armlehne wo auch ein Stecker sich befindet. Wäre viel schöner gewesen. Kabelloses Android hätte ich mir auch gewünscht. Bei mir hat das nur 2mal funktioniert und dann nie wieder. Aber sonst der 308 und 408 absolute Traumautos was Desing und fahren angeht
ich habe mir den gleichen bestellt, mich stört auch das Hartplastik hinten.,mir wäre es lieber wenn alles Wagenfarbe wäre. Naja, aber dennoch top Auto, freue mich darauf :D sieht sehr sehr gut und edel aus.
Den Preis finde ich, gerade wegen des doch billig wirkenden Innenraums, nicht angemessen, sondern eindeutig zu hoch. Und warum baut man das Modell nicht einfach als "normale", also nicht "hochgebockte" Limousine?
Sommernacht in Malibu du gehörst mit dazu
fly wie Käpn Balu das wird ein nicer Flug 🎶🎧
Ein sehr interessantes und hübsches Auto, aber die Rückfahrkamera an der prominentesten Stelle des robusten Stoßfängers...ist das ein guter Platz oder eine Sollbruchstelle beim ersten Parkrempler?
8:28 und 9:02 Das sind ja riesige Farbunterschiede zwischen der Heckklappe und den hinteren Seitenteilen. Wurde das Testfahrzeug schon mal nachlackiert?
Ansonsten gefällt mir das Fahrzeug gut, aber der Preis ist angesichts der Qualität etwas überhöht.
Das ist der Lackeffekt der am Anfang angesprochen wurde. Also hoffe ich jedenfalls :D
Einfach mAL das ganze Video anschauen.....kleiner Tipp, es wurden irgendwo Lackeffekte angeprochen 😉
@@marc_hm_ Kleiner Tipp: Es sieht sehr bescheiden aus, wenn nur Teile des Fahrzeugs mit diesem Lackeffekt ausgestattet werden. Am Besten einfach mal das ganze Video anschauen.
@@FuelStratified ausserdem ist es kein "Testfahrzeug" sondern eine Vorserie.
Das beste am Auto ist der Griff an der Klappe im Kofferraum. Ich finde ihn weder innen noch außen schön aber das ist ja Geschmacksache. Außerdem käme Peugeot für mich nie in Frage. Der Wiederverkauf ist unterirdisch, selbst beim Händler bekommt man fast nichts mehr für diese Autos. Das Video, wie immer sehr informativ. Danke für die Mühe
Die Plastikanbauteile hat man sicher gewählt, damit man bei einem Facelift noch Luft nach oben hat. Jede Wette, das die Dinger in 2-3 Jahren durch lackierte Teile ersetzt werden.
Ganz leicht abgeändert versteht sich 😅
36:55 Lieber Alex, das stimmt so aber nicht. Zum Einen verringert sich der Preisabstand weil niemand den UVP zahlt, zum Anderen stößt der PIHV auf dem Papier sicherlich weniger Schadstoffe aus - Thema CO2-Besteuerung.
Wie im Vergleich die Werkstattkosten zum reinen Verbrenner sind, keine Ahnung. Vermutlich eher höher.
Gutes Video. 👍 Ich sehe darin aber keinen Lamborghini Urus, außer vielleicht mit viel Fantasie.
Bei meinem Volvo V60 T8 MJ20 habe ich im Moment (Winter/kalt) auch um die 36km rein elektrisch. Im Sommer gibt er mit 45-46km. Er war aber auch mit 50 oder 52km angegeben. Aber die hat er auch noch nie erreicht.
Also mit dem V90 T8 (23) bin ich 73km gefahren ohne das der Verbrenner einmal anging und er war nicht völlig leer die 79km die er haben soll sind also recht realistisch.
36 zu 50 ist auch besser als
32 zu 64 😅
Ich mag die feine Ironie der Kamerafrau. Besser als der Tim. Sie entlarvt die Wichtigkeit des Themas herzerfrischend...Der Chef sollte nur aufhören, der Frau dauernd plappernd ins Wort zu fallen.
Anmerkung:
Schon beim Astra Video ist mir das aufgefallen.
Die Video und Audiospur sind Asynkron.
Zum Auto:
Ers sieht von innen wie aussen durchaus schick aus,
leider wieder ein SUV Crossover.
Mit Zuschaltbaren Allrad hätte so ein Teil ja ein gewissen Mehrwert,
aber ohne sowas ises einfach nur ein Dickschiff das Innen Kleiner ist
als es von Außen den Anschein hat.
Umgekehrter Tardiseffekt 🤭
Und die Ausrede wegen den Akkus kann man sich sparen,
denn es gibt genug Limousinen,Coupés, Hatchbacks ect,
als Stromer und Hybrid mit exakt den selben Reichweitenangaben.
es ist einfach nur eine völlig unsinnige Mode,
die eben von solchen mitgetragen werden die beim Autokauf eh nie richtig nachdenken
und sich lieber begquatschen lassen.
Auch das die verarbeitung Europäischer Autos in Punkto Qualität in den letzten Jahren schwer nachgelassen hat, ist definitiv auffällig.
Es ist dabei egal wo sie diese produzieren,
die Qualitätskontrollen müssen deutlich nachjustiert werden.
Vorallem hier in Deutschland.
Autos Made in DE waren lange zeit der Inbegriff der verarbeiteten Perfektion.
Ok nicht immer aber oft genug.
Wie kommt es also das Chinas Autos immer besser
und unsere immer schlechter verabeitet sind?
Wie soll sich unsere industrie mit der chinesischen Konkurenz da noch lange halten?
Zur Anmerkung, das ist der UA-cam Upload....möchte wohl extra kontrolliert werden.
@@CarRanger YT will immer alles Extra. kennste ja aus dem FF. XD
Is das nur bei mir so, oder stimmt ab der "Technik" die Stimmsynchronisation nicht mehr?
Das letzte Mal eigenständig war Opel vor 100 Jahren...
Wo ist die unauffällige Eleganz der Pininfarina Peugeot geblieben… einfach jämmerlich dieser Protz…
ohne budget?? sicher meinst du badge (von Lamborghini) und Ton und Bild sind nicht deckungsgleich ab circa 11:45
"Stellantis" muss unbedingt an der Technik arbeiten und diese modernisieren. Sowohl beim Verbrenner als auch bei Elektro
Ich finde das Auto wunderschön, allerdings fehlt ein 2 flutiger Auspuff und eine vernünftige Motorisierung. Peugeot macht momentan alles richtig außer die Motorisierungen.
Dann bedanke Dich bei der EU und unseren Politikern...
Also, wenn du die Rückfahrkameras beim hinterher fahren, a siehst und b) auch nicht so schön findest, mache ich mir echt Sorgen
Hi, sehr schönes Video und sehr ehrlich :)
Ich hab den gestern im Autohaus gesehen und mich irgendwie darin verliebt 😂.
Der 225 Hybrid mit voller Ausstattung als Tageszulassung vom 2023 aber nur 5km auf der Uhr, für 37.000€
Preislich kann man da echt nichts sagen, oder?
Zur Zeit aufgrund von Zwangsverkauf meines Chevrolet Malibu 2.4 LTZ (Bj.12) fahr ich tatsächlich als Leasing den Funky Cat 😂.
Auch ganz cool irgendwie, hätte ich nicht gedacht. Aber ab Dezember 25 Brauch ich definitiv wieder ein eigenes Auto!
Ist der Peugeot für 37k€ schon besser zu empfehlen?
Oder würde man für so einen Preis, mit dem großen Kofferraum und dem Platzangebot auch ne deutsche Qualitäts Marke (Benz, Audi, BMW) bekommen?
Oder doch lieber ein Skoda Superb? 😅
Skoda oder bmw x4 m40i
@Mr.Davood klar, der X4 m40i kostet auch nur 37000€
Meine Güte Peugeot.
Da wünscht man sich für Opel doch GM wieder zurück
Synchronsprecherin für Trickfilme oder Videospiele wäre megaaaa
Wir haben einen Astra K Sports Tourer 1.6 Turbo mit 200 PS mit fast Vollausstattung. Dachte ich mir gucke ich mal den neuen Peugeot Astra an. Schau da, limitiert auf diese Peugeot 130 PS Motoren. Nein danke...
Spaltmaße: Bei den VW, die ich bisher gesehen habe, ist man diesbezüglich auch sehr „tolerant“ geworden… von daher keine grundsätzliche „Deutsche Tugend“.
Die Farbe ist echt der Hammer ! Aber ihr seid schon sehr deutsch 😉. Ist halt ein französisches Auto und wurde mit einer gewissen laissez-faire zusammengebaut. Da darf man halt nicht so sein, eine tolle Farbe , tolles Designe muss man da nach so kleinen Fehlern suchen😉? Das so viel schwarzes Kunststoff am Heck verbaut ist hat vermutlich praktische Gründe - so kann man besser den Wagen hinter einem wegschieben, wenn die Parklücke zu klein ist, ohne selber Kratzer rein zu bekommen🤔.
Hast ja recht ; )
Verstehe nur nicht, warum er sich als SUV „tarnen“ muss 😅
@@CarRanger das verstehe ich auch nicht.
Wer beim Preis bei den Großen mitspielen will, muss sich daran messen lassen
Weil bei uns keiner langweilige Limousinen haben will. SUV-Coupes gehen komischerweise trotzdem weg, wie geschnitten Brot, obwohl von beiden das Schlechte in sich vereinen. @@CarRanger
Stellantis und seine Verarbeitungsqualität... da klappert es, da quietscht es... beim Neuwagen geht es ja noch, aber gegen 100.000km wird es richtig unangenehm.
Ist kein SUV, für mich sieht er aber aus wie einer ...... nur kleiner. Die Verarbeitungsqualität ist bei diesem Peugeot auch ziemlich daneben, wenn auch nicht so katastrophal wie bei dem Astra. Man könnte meinen, José Ignacio López arbeitet jetzt bei Stellantis😂🤣😂
Das Auto sieht Peugeot-typisch recht nett aus und aus eigener Erfahrung überrascht der Hersteller immer wieder mit der gebotenen Qualität im Innenraum.
Was in meinen Augen Peugeot inzwischen unkaufbar macht, sind die kaum noch relevant grossen Gepäckabteile und die gruselige Motorenpalette. Die französischen HDIs waren gemessen am Preis stets eine Traummotorisierung. Davon ist nichts mehr übrig. Man kann wählen zwischen mauer Leistung mit hohem Verbrauch oder immer noch mauer Leistung mit teurer Technik.
Da muss man dann die Optik schon wirklich sehr lieben, um hier sein Geld zu parken. 30% Rabatt müssen es da mindestens werden. Ansonsten sehe ich das aktuelle Line-Up als nicht konkurrenzfähig.
Also er ist zwar ganz schön. Aber ich würde mir niemals so ein vertechniktes Auto kaufen.
ich finde der Wagen hat seinen Charme, aber das unlackierte Plastik geht nicht. Beim Blau noch okay aber unmöglich mit hellen Farben....
Die Farbe knallt. 😍
Optisch sehr gelungen, Cockpit sieht auch sehr aufgeräumt aus … nur das kleine Lenkrad. 😢
Das Lenkrad ist gerade das Gute. Schon mal gefahren?
Wie viele Kilometer schafft man im Hybrid Modus bis der Akku leer ist?
Das ist echt schwer zu sagen. Hängt extrem vom Fahrprofil ab. Zwischen 50 und 300km ist da vieles möglich.
Die Farbe ❤❤❤❤
Hi, eine Empfehlung für ein Auto, der Peugeot Familiale 505, von 1978 bis 1992 gebaut, 7 Sitze, toller Wagen, spartan und fährt ewig!
Also ich habe den Peugeot 408 (225) und fahre den mit 22kwh/100km bei dem kalten Wetter. Die 30km die anfangs angezeigt werden konnte ich auch oft übertreffen. Im Sommer sollte es auch nochmal besser sein.
Beim Mazda CX-60 plugin waren es im Sommer auch 60km und bei um die 0 Grad nur um die 30km.
Nur dass der Peugeot einen deutlich besseren Hybrid Modus hat welcher gefühlt deutlich effizienter arbeitet.
Von der Qualität finde ich den Peugeot auch besser als den Mazda. Also Innenraum war der Mazda top etc.. aber mit 3000km schon liegen geblieben und viele technische Probleme gehabt :( schade.
An das Heck gehören definitiv mindestens Zwei Endrohre. Dann wäre das Design wirklich sehr gut.
Optisch wunderschön.
Kann nicht glauben, dass man 2024 einen Peugeot 408 Fließheck Kombi in Frankreich als "Fastback" feiert..... fahre meinen BMW 335i GT seit 2014 und genieße noch mehr Fußraum im Fond, 100L mehr Kofferraumvolumen und Allrad in guter Bauqualität.
PS: Bitte synchronisiert mal Bild und Ton. Kann doch nicht sein, dass man hier über Bauqualität von Autos meckert, aber es nicht mal hinbekommt den Ton mit dem Bild halbwegs synchron hinzubekommen.
Naja, Franzosen sind für mich die einzigen Europäer, denen ich unlackierten Kunststoff verzeihe - abe erst seit ich in Paris war und gesehen haben wie die dort parken 😂
11:38 schon wieder "delay" bei Bild und Wort! :)
Hi und danke für dieses, wieder einmal sehr gelungene und Mörderinformative Video in gewohnter Qualität... Dass Deine Frau inzwischen immer wieder mit "am Start" ist, lockert zusätzlich beträchtlich auf - by the way: Wie heisst sie denn? Bei Tim war das relativ schnell klar, weil Du ihn mit Namen angesprochen hast - aber sie heisst (zumindest in meinem Kosmos) bislang nur "Frau" - das wird ihr sicher nicht gerecht, aber vielleicht habe ich auch einfach die Vorstellung verpasst.
Zum Thema Allrad gäbe es anzumerken, dass viele allradgetriebene Fahrzeuge in ihrem Fahrverhalten deutlich neutraler sind - jedenfalls die permanent über alle Räder angetriebenen Fahrzeuge, die ich bislang bewegt habe. Und Schlupf beim starken Beschleunigen ist bis zu einer gewissen, übertriebenen Motorleistung quasi ausgeschlossen - auch ohne Tracktionskontrolle. Aber Meinungen sind durchaus öfter subjektiv und so bildet auch diese Äusserung meinerseits lediglich meine persönlichen Eindrücke ab...
Euer Intro war früher schöner, aber das ist Kosmetik.... Danke für diesen Beitrag, ich habe ihn gern gesehen... und mit einer 1,5 sekündigen Verzögerung gehört.... schätzungsweise..🙃
Was ist eigentlich mit'm Kameramann Tim passiert? Fand seine Meinung zu den Fahrzeugen immer interessant
Anderer Job…mehr Geld, weniger Wochenendarbeit.
@@CarRangerklingt aber ziemlich frustriert! 😂
@@CarRanger Hast du ihn so schlecht entlohnt? 😅
Die Abgasrückführungs-Sitze (AGR) scheinen ja bei den Ökokisten schwer in Mode zu kommen warum ist man nicht vorher schon darauf gekommen die Flatulentz der Fahrgäste dem Antrieb zu zuführen? ^^
Nein! Diese Idee hatten die doch sicher schon, aber dann würde doch die Leistung des Motors davon abhängen, was die Insassen gegessen haben!
@@t-bolt2551 Tja dann immer schön her mit dem Bohneneintopf ^^
Mir kommt kein Peugoet mehr ins Haus. Beim 208 1.0 Dreizylinder 68 Ps Motor ,hatte meine Tochter bei 68000 km Motorschaden. Kommentar Peugoet ist halt so . Bei meinen Expert 2,0 HDI Tuboladerschaden mit 62000 km und ständig Probleme mit dem Abgasreinigungsystem . Null Kulanz vom Kundenservice der jetzt in Rüsselsheim beheimatet ist ! Wir sind geheilt keinen französischen Wagen mehr !
Du solltest bei der Behauptung "einziger Kaufgrund für PHEV" berücksichtigen, dass es neben dem schnöden Mammon Geld ( = Dienstwagenbesteuerung für einige Autokäufer) auch Käufer geben soll, die das Auto aus Klimaschutzgründen kaufen (CO2-Ausstoß, Kurzstrecken ohne Emissionen). Ein Grund ist zu einfach, da rein fiskalisch gedacht.
Ja. aber die CO2 Rechnung funktioniert nur bei denen die immer laden und wenig Langstrecke haben.
Sollte man dann nicht zum reinen EbAuto greifen und die Produktion einen klassischen Motors und Getriebes vermeiden?
@@CarRanger Wer ohne regelmässiges Laden einen PHEV kauft, für den dürfte nur das Geld zählen, denn das führt das Konzept ad absurdum. Man könnte auch sagen, "Kauf einen Toyota Hybrid', vom Verbrauch her auch tiptop, insbesondere in städtischen Kurzstreckenverkehr, hat weniger Gewicht, dank Saugrohreinspritzung keine verkokten Ansauganlage (Drecks-AGR). Für Langstrecklern führt m.E. zur Zeit am Diesel noch kein Weg vorbei.
In der Praxis ist es aber , leider, so das viele PHEVs selten bis nie geladen werden und nur aus steuerlichen Gründen gekauft werden.
Die Privatkunden gehen dann eher auf Vollelektro. Deswegen hat Tesla auch eine recht hohe Privatkundenquote, während wahrscheinlich 99% aller 320e, E300de usw. Firmenwagen sind.
Farbe ist auch in der Grundausstattung gratis/standard!
Mega Fahrzeug. Vielleicht zu teuer für meine 3000 Euro netto. Aber sehr hübsch, der 408.
Dramatisches Auftreten, gefällt mir wirklich sehr. Form, Farbe, Licht - sehr schön.
Auch mit dem Platz würde ich noch klar kommen - ABER meine Güte ist der Innenraum schlimm. Verarbeitung, bereits angesprochen unterirdisch und was ich absolut nicht verstehen kann:
wieso ist alles so unglaublich zugebaut?! Dieses Auto hat eine Menge potential, wenn man den Innenraum grundhaft neu gestaltet - Den Preis den Peugeot hier aufruft ist jenseits von gut und böse. Schade für so ein mutiges Auftreten.
TLDR: Außen hui, innen Pfui
Das äussere Design gefällt mir und ich finde dieses konzeptionell dem meines EV6 gar nicht mal so unähnlich, also nix Fliessheck, sondern eher CUV, aber geschenkt...
Von innen geht das aber für mich überhaupt nicht in Ordnung, dieses "Hauptsache anders"-Cockpit halte ich für reinen BS!
Andere haben es auch bemerkt, Du solltest Dein Equipment dringend mal checken, Bild und Ton...asynchron😅
Nicht das Equipment, aber den UA-cam Upload.....
@@CarRanger Würde ich dann bei denen mal nachhaken warum das Deine Videos so gehäuft betrifft, ist schon seltsam 🤔
Ach ja, Top-Job mal wieder, ich finde die Arbeit von Euch beiden fantastisch und mag die Art wie Du das rüberbringst 👏✌️👍
Ein sehr interessantes Auto der Peugeot die Gleichteil Politik wo du angesprochen hast, hat man bei Volkswagen Konzern ja auch schau mal die VW ID Familie an, mit den Hartplastik erst beim Facelift ist das z.B beim VW ID3 besser geworden 🥱
zweite ist wegen den Spaltmassen ja das stimmt da haben die Autokonzerne heute ein "bisschen" Mühe mit den Massen!
Aber was katastrophal ist das zwischen dem rechten Licht und Haube ein Loch sieht das geht gar 😡siehe Video ‼️
drittens wir reden hier nicht von einem Dacia oder Lada sondern von einem Auto das fast über 50.000 EUR 💶💶
Bild und Ton sind aber schon weit voneinander entfernt.
Gutes Auto.Verstehe aber den Unsinn mit den Plastikverbreiterungen und Hochgelegtem Fahrwerk nicht. Da soll noch mal einer was sagen von wegen cw Wert und Kurvenverhalten😂. Meiner Meinung nach Quatsch und wer sich ein SUV kaufen will nimmt sowieso einen 3008 oder 5008
Endlich mal ein Auto mit Briefschlitz. 🙈
Ernsthaft, soll das ein Witz sein? Da hatte ja ein Fiat Ritmo eine bessere Verarbeitung.
Geht es nexten video mit toyota supra mk3 turbo 😊 danke
Ich finde es super, dass deine Frau dabei ist...fände es noch besser, wenn sie den Wagen dann auch mal fahren würde...damit auch die einen Fahreindruck bekommt und inivre persönliche Nutzungs und FreideWerting miteinander fließen lassen kann.
Ihr aktueller wesentlicher Grund, warum sie keine Lust hat dieses Auto zu fahren, finde ich absolut nachvollziehbar und wichtig.
Denn, wenn ich fahre, sitze ich ja im Auto....und was nützt es mir, wenn es c von aussen gut aussieht, aber Innen ungemütlich ist und keine Freude macht.
PS: ich mag die Farbe dieses Autos. Wenn ich nun im Auto sitze und es fahre, dann will ich auch die Freude haben, diese Farbe sehen u fühlen zu können....Das kann sogar über manche Mängel an der Innenraumgestaltung hinweg helfen.
Kann ich die Aussenfarbe allerdings nicht während der Fahrt sehen u fühlen, so ist das für mich ein wesentlicher Punkt, das Auto nicht zu kaufen.
Habe ich allerdings einen perfekten Innenraum, schönes Materisl u Farben, dann ist die ässere Farbe nicht so unbedingt wesentlich
2:20 genau das auto hatte ich auch, vor gut 30 jahren
Ist halt ein Französisches Auto. Muss sagen bei Stellantis Konzern finde ich persönlich den neuen Opel Corsa und Fiat 500 Abarth gut sonst ist die Verarbeitung von Stellantis Konzern eher schlecht.🤣😂
17:09 Du lässt sie ja eh nich ausreden!! Nicht nett. ;)
Beschleunigung 0-100 ähnlich wie ein Porsche 911S aus 1973 mit 190 PS ..bei ca 1000 kg 😳
Fließheck Limo?! Garantiert nicht. Viel zu hoch. Vielleicht kein "richtiger" SUV aber mindestens eine Art kastrierter oder kleinwüchsiger zwerg SUV.
Flacher als 1,48 sind die meisten auch nicht…
@@CarRanger Stimmt schon die Abmaße von heutigen Autos sind ja alle jenseits von gut und böse. Aber dieses Auto wirkt optisch zu "bullig" um als Fließheck Limo durchzugehen. Bei Fließheck oder Schrägheck denke ich da eher an so etwas wie den Ford Mondeo MK2 oder Ähnliches. Aber die Autos aus der Zeit waren ja grundsätzlich kleiner als die heutigen Blechpanzer.
Ich mag eure Videos, aber ab dem Zeitpunkt an dem du über der offenen Motorhaube standest ist mir aufgefallen dass der Ton massiv asynchron ist. Jetzt juckt mein Gehirn. Furchtbar.
Von außen sehr schönes Auto m.M.n., von innen leider genau das Gegenteil. Ich wußte gar nicht, dass Peugeot dem Premium-Segment zugehörig ist. Hätte es auch nicht vermutet, bei der Motorenpalette und dem Interieur.