Otra vez problemas con Subaru • 2020 Subaru Outback AWD
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- Опубліковано 1 жов 2024
- No estoy seguro si es mala suerte o como dice Javier, me tienen que hacer una limpia los japoneses - mi marca favorita y me pasan estas cosas.
2020 Subaru outback AWD Turbo
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offroad outlaws subaru outback 2020 al vazquez
![De vacaciones con el Subaru Outback [PRUEBA - #POWERART] S11-E48](http://i.ytimg.com/vi/hBwgMAsuUwM/mqdefault.jpg)
He tenido Subaru toda la vida (hoy Forester) pero hay que tener claro un concepto: Subaru es un todo camino, no un todo terreno. Saludos !!
Es un gran auto y uno de sus modos de manejo dice FANGO
@@AlVazquez quiza el unico error fue caer en el bache y apesar que no tiene las llantas adecuadas lo hizo muy bien. Saludos desde cd Juarez Chihuahua!!
@@AlVazquez dice fango, no lago lleno de lodo xd sentido común papu
@@franciscorojas6442 Utd lo ha dicho, no me quiero imaginar la velocidad crucero como la usará? Jajajajajajaja ya lo veo atravesando el océano jajajajajajaja
@@ismaeljimenez4096 ejo xd es ridículo lo que argumenta porque también dice snow y no porque diga snow voy a entrar con el auto a 10 metros de nieve y echarle la culpa a la marca cd
Desde hace 22 años he tenido únicamente Subaru Forester, que para este ejemplo es comparable con la Outback. El manual de instrucciones siempre aclara varias cosas, como qué tipo de vehículo es y las dimensiones. Una de ellas es el "despegue", o sea la altura mínima entre el chasis y el terreno. Aproximadamente ha sido siempre en el eje de los 20 cm. +/- 10%, dependiendo el modelo y el año. Si a un Unimog, con despegue de 1 metro, lo intentas conducir donde se entierra 1, 20 mts, queda "colgado" (o sea que las ruedas no tocan firme porque el chasis queda apoyado en el suelo) y no sale más. Acá es lo mismo. No se puede pretender que un vehículo que está quedó "colgado" salga con sus ruedas..Aún si alguna rueda tuviera apoyatura, un chasis apoyado en fango no lo mueven jamás por sus propios medios. El Subaru tambien anda en arena, pero no en arenas movedizas...Los que creen que este ejemplo de "fango" es razonable, también deben pensar que si pasan por arriba de arenas movedizas, como en manual dice "arena", entonces debería salir...Finalmente los vehículos Subaru no son 4x4 (Four whell drive), sino que son AWD (All whell drive), algo bien distinto. Con mi primera Forester, cometí exactamente el mismo error de concepto que acá se manifiesta. Y el importador local me aclaró: "Hermano: este es un vehículo todo camino, no todo terreno."
Excelente explicación. Pienso exactamente lo mismo. Incluso, más de un vehiculo seguramente no recorra ni la mitad de lo que recorrió esa Subaru por ese fango. Saludos!!
@@patriciospehrsAsí es, me parece una prueba tonta.
@@efrainorozco6272para eso son estos videos para hacer cosas que tú no vas a hacer, cuál es el enojo ? Más videos así donde pongan al extremo los carros.
Meter un carro en donde meten vehículos más altos que dejan huellas profundas no es buena idea ya que la guata del auto topa y topa hasta que se atasca... A ese subaru le vendría excelente una suspensión neumática... Y caíste a un hoyo bien feo, por eso es mala idea meter vehículos largos y "bajos"
que se compre una lancha jaja
Bueno, miro desde hace tiempo tus videos y me parecen interesantes, ahora meter una outback ahí no lo hace ningún propietario con un dedo de frente, para eso hay que preparalo, me imagino que los fans de la marca no deben estar muy contentos, yo soy uno de ellos y la verdad que no es la prueba que le haría ni la que me interesa, ahora no quita que te diga "que país generoso", dijiste 38 caro jaja, en uruguay cuesta 80 imagínate, como fans de subaru creo que se merece una prueba mas objetiva ...
La XV esta a 22.000... misma matriz, todo igual menos la pantalla y modo nieve-barro, el resto todo exactamente igual, una maravilla...
A mi si me gusto ver esa prueba de fuego para tomar tenerlo en cuenta
Si señor!
Lo que más me sorprende es la velocidad a la que él iba a través de ese fango
A mí me gustó la prueba solo por el hecho de saber cuáles son sus límites.
Las Subaru Outback permiten circular con poco de nieve, poco de barro y poco de arena, pero en ningún caso es un vehículo para hacer Off Road.
He tenido 4 Subaru y son geniales, pero hay que tener presente DONDE te puedes meter y dónde NO.
Lo que si tengo claro, es que es superior a cualquier otra SUV del mercado, ninguna le llega a los talones.
En vehículos todo terreno ya es otra categoría como Jeep Wrangler o Land Cruiser, Defender , etc.
totalmente de acuerdo, las todos los modelos Subaru son lideres en su segmento como el Impreza, Outback y Forester, pero ninguno pertenece al segmento offroad, eso ya es otro segmento en el cual Subaru no tiene vehiculos disponibles por ahora
Hay videos extrenos para subaru... enterate
@@Charlie_YS Pero no en estándar, requiere preparación.
@@felipeherrera4941 y el Subaru Impreza WRX STI el rey del rally? osea se que puede ir por caminos como el Outback pero ¿también necesita un poco de preparación para ser un todoterreno?
Hola hola no sé cuál es la obsesión de este señor de probar este tipo de carro en el fango .
Malo de tu parte ya tienes mi dislike
Con todo respeto espero que te cobren los daños que le hiciste a ese auto, solo a un insensato se le ocurre meter un auto diseñado para rodar en pistas con algo de nieve o fango a un pantano de esos del cual hasta los más rudos 4x4 tienen problemas. Sentido común por favor, su altura, sus llantas y su sistema que no es un 4x4 sino un all Wheel drive le indican a sus dueños que ese auto no es para meterlo allí. Y no culpes a la suerte con la marca porque en este caso la culpa fue completamente tuya.
Este mete todos los autos a ese fango. Si le dan un Lamborghini...lo mete ahi y despues dice q Lamborghini no sirve. Espero le cobren lo q rompe. LoL
Este mete todos los autos a ese fango. Si le dan un Lamborghini...lo mete ahi y despues dice q Lamborghini no sirve. Espero le cobren lo q rompe. LoL
El AWD no es un 4x4siempre e dicho qué es un 4x4 mentiroso eso para pendientes muy pronunciadas y calles con poco lodo ese lugar para los verdaderos 4x4los WD
Un AWD es un asistente de seguridad para manejo en poca adherencia. Y como bien mencionas muchos piensan que el AWD es igual a un 4x4 todo terreno. Este video es una muestra de lo que no debes de hacer
Ojo. No es necesario meter al fango y se me hace una estupidez porque según es América tiene que ser fango, con todo respeto deberías aprender a cuidar las cosas y no ah ser tan orgulloso
Al amigo, jamás te he visto metiendo un Mazda en un fango como este. Por eso prefiero Subaru sobre Mazda. Abrazo hermano.
Relájense que el Subaru dio el todo por el todo... lo roto es un plástico cubre cárter simplemente, del resto aguantó el tipo en el fango, obviamente no tiene la altura de un 4x4...
Yo tengo un Forester,,y da la impresión en terreno normal como que no agarra el asfalto como que flotaría,pero es solo una sensación,yo creo que los Subaru,demuestran lo que son en situaciones difíciles,,,,,,donde otros vehículos,no pasan
No deberias volver a tocar un Subaru..... evidentemente no sabes como se ocupa..... sigue con tus videos de carros de barbie mejor.
Cómo vas a hacer eso loco ??? Es una AWD no un submarino. Tengo una Forester y Outback recontra confiable.
Hola! Gracias por el video! Comentarte que el Outback es un SUV ( en España tb los llaman Cross over) con AWD. Como han comentado otras personas, no es un 4x4 puro. Está bien para caminos de tierra embarrados y con un poco de agua, carreteras con algo de nieve, pero no tiene altura suficiente para meterlo en sitios en estas condiciones.
Es una locura meter esa subaru en ese pantano. La verdad no se que querías probar, como te rescatan? 🙄
Eres un matacarro 😒
Es que ese vehículo no es para ese ambiente. Ese no es su abitad natural. Lo estas sacando totalmente de su universo.
Pero mira dónde fuiste a meter esa Subaru. Igual se defendió. Hay que decirlo. Los compradores de este vehículo jamás pensarían en ir a un lugar así.
Buen video, pero el problema no es el vehículo es el conductor, ya sea un 4WD o un 4x4 Jeep, cuando uno va a entrar en una zona pantanosa prepara su vehículo para dicha travesía. Subaru es AWD no es un 4WD o un 4x4, esta diseñado para RUTAS y TERRACERÍA, sea en época de lluvias o nieve no te va a dejar tirado, pero no esta preparado para cruzar caminos fangosos o pantanos ya que no cuenta con ruedas todo terreno A/T, quizás si le hubieras sacado presión a las ruedas hubiera tenido mayor agarre y tracción.
Subaru es líder en AWD y en transmisión CVT, todo el mundo sabe que ese sistema hace que las marchas sean mas suave y gasten menos combustible siendo AWD permanente tiene una excelente economía y si uno quiere correr, sentir poder en el motor uno compra un WRX o un STI, otra acotación no trae piloto automático, es un asistente de seguridad, y uno debe conducir con las dos manos al volante, lo mismo que uno debe frenar y no esperar que el carro lo haga por usted. Evitemos así futuros accidentes.
Les duele que Subaru sea el número 1 en confiabilidad, es todo camino no todo terreno , mira que a toyota se le apaga la computadora al forzarla.
Es número uno y en mi vídeo lo demuestra muy bien. Súper capaz
Número uno en confiabilidad jajaja yá.
@Giova Santarosa y la CVT sea el fabricante que sea no son para nada confiables. Lo otro el cambio de algunas piezas es complicado como por ejemplo el empaque de culata de los boxer.
@Giova Santarosa Mi Subaru motor boxer 2.5 ya tiene 15 años de vida, mecánicamente impecable, voy a la nieve, barro suave, rápido, cómodo, buena tracción. Impecable.
😂😂😂😂 El numero 1 en autos baratos
La respuesta a tu pregunta en el segundo 37, la respuesta es OBVIA, es un error tuyo. No se si de mala fe, de ingenuidad, de sobervia, y quiero pensar que no de ignorancia, mucho menos de mala fe con las marcas/autos. El sistema AWD tiene un uso propio, eso lo debes saber, y no es precisamente el de esta prueba. Por lo demás, soy aficionado consecuente con tus videos. No pierdas la perspectivas. Saludos.
Mi amigo pero porque se enojan en responder. No entiendo, lo llevó a ese lugar porque muchos otros pueden pasar y solo son AWD.
@@AlVazquez muestra vídeo donde una AWD pase por ese camino.
Creo que estas equivocado Jose, un sistema AWD, y más aún como el de Subaru esta diseñado para este tipo de caminos, especialmente considerando la trayectoria de esta marca en los rallys! Felicitaciones Al por demostrar la real capacidad de los autos!
@@matiasvillarroel5187 AWD, respeto su punto de vista, sin ánimo de polemizar, difiero de usted. Los vehículos AWD difieren de los 4x4 u todo terreno, hay en el universo de UA-cam mucho material audiovisual que lo explica. Mi comentario a Al Vázquez estuvo dirigido a responder la pregunta que el hizo al segundo 37 del video. Someter a un vehículo AWD a un terreno "no apropiado" para ese sistema, con ello crea una imagen errónea del producto. 4x4 es diferente a AWD. Saludos. Al Vázquez hace entretenido el aprendizaje sobre los autos.
@@matiasvillarroel5187 no tiene ni el despeje, ni el angulo de ataque, ni las llantas para entrar ahi. Hay que ser muy necio para igualmente entrar sabiendo que a la primera que pises una huella vas a clavar la trompa.
😂😂😂 sólo se que yo no le presto mi auto...😂
Hahahahaha yo tampoco
En el minuto 25:37 se ve perfectamente que el poso estaba bien profundo y fue la inercia la que sacó al auto de ahí. Sin duda, yo tampoco dejaría que Al condujera mi auto.
Uno de sus modos dice fango no un lago lleno de lodo 🤣🤣🤣
TE FALTA APRENDER A MANEJAR EN LODO, LO HICISTE A PROPOSITO, Lo dejaste agotar a propósito. O eres un novato.
Me parece una falta de criterio la prueba en esas condiciones para un AWD. Uso Subaru desde 1983, trabajo en minería y lo he usado en desiertos, nieve barro, agua y huellas, no caminos y no cambiaría Subaru por ningún otro. Además he recorrido Chile, Argentina, Brasil, Bolivia, Perú y nunca un problema.
Que tipo bruto quien le dijo a este que sabe de autos. 🤭🤣🤗🤡
El enfoque es para climas extremos por eso su mayor mercado son dónde neva mucho. Y poder resolver en la nieve y el lodo que se forma. En el caso de Subaru casi todos son AWD también vas a meter el impresa y legacy en el lodo también. 😂
No es un vehículo para ese uso, además con neumáticos de carretera y muy usados. Entiendo que este reportaje es para publicitar tu reloj.... Sin más.
Por qué si hablamos español las siglas en inglés si son de origen japonés, amigos que fueron tres días a Disney llegan así y otro que son profesores hace 25 años haya y repartan su idioma que e aún 60% más rico en expresiones que el inglés
Excelente video Al. Puede no gustar el método, pero mejor tú que puedes llevarlo al extremo y ver sus límites. Para los haters, dudo que este video vaya a influir en la decisión de compra de quien gusta de la marca, pero sí ayudará a entender para qué si y para qué no fue diseñado este gran auto.
Yo soy fan de subaru desde hace años, pero ahora la marca japonesa ha disminuidi mucho la calidad, espero que lo solucionen.
Me sorprende tú ignorancia, pagaste los daños.
Es un gran auto y uno de sus modos de manejo dice FANGO . A menos que yo no sepa leer bien.
Hola bnas tardes soy muy seguidor de sus videos y me gustaría k hiciera un video de subaru evolti es para colombia y toda la región la tina....le escribo de cali colombia gracias
Me parece un video muy malo,no he podido verlo completo.No entiendes bien de coches.decir que el outback es caro comparado con Mercedes o cadillac...es el coche que más ofrece por la mitad que esas marcas que dices.no creo que entiendas bien esta marca ni este modelo.dedicate a otra cosa,lo digo en serio,no es por molestar,disculpa si te ofendo
Pero hombre, Sr.Vázquez, un profesional con su experiencia, no puede confundir un excelente vehículo todo camino con excelentes características fuera de carretera, con un auténtico todoterreno. El Subaru dispone de una buena altura libre, excelente tracción total, pero limitados ángulos característicos. Dicho ésto, lo considero a Ud.un excelente probador de coches, dotado de un estilo que aprecio mucho. Un afectuoso abrazo.
Estimado con el respeto que mereces ,pero no tienes ni la menor idea de cómo trabaja Subaru, yo tuve varios Subaru con tracción en Chile ! Y te puedo decir que andar en barro no es nada no sabes conducir un Subaru , yo trabajaba con ellos en las montañas con barro y nieve, lo único que los detiene es la altura cuando toca la panza del auto, Saludos
Pero no es todo terreno 😅 es para nieve lluvia o caminos con grava
Entendemos pero ese lugar no es muy profundo.
Nuevamente el error de creer que AWD es 4x4, gran ERROR de parte tuya en meter un auto así a uno lugar lleno de fango profundo.
Es un gran auto y uno de sus modos de manejo dice FANGO . A menos que yo no sepa leer bien. Saludos
@@AlVazquez así es, pero no profundo mi estimado, eso se deja para autos 4x4 con bloqueadores, llantas 40" etc.
Más allá de eso te felicito por el contenido que creas para tu canal. Saludos.
Útil ejemplo para los que compran awd y creen que pueden ir por cualquier camino
@@AlVazquez por eso el shampoo tiene instrucciones....jajajaja
@@AlVazquez aunque diga fango ... si alguien está en el mundo de los autos debe saber que eso es marketing puro y duro.....
Por lo menos no te chocaron por atras...lo entenderan quien sigue tu canal desde hace algun tiempo.
Por que? Si lo chocan por atras el tio se aloca
con todo respeto, eres medio malo manejando, habia muchos palos y porquerias en el fango, si le hueras dado con mas cuidado, seguro no pasaba nada. ahi es claro que enganchaste palos y eso fue lo que daño los plasticos.
Problemas del sensor 600 el que esta entre el volante y el asiento 🤣
Saludos desde 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴 bendiciones hermano gran trabajo no me lo pierdo👍👍👍👍👍👍👊👊👊👊
🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Saludos, resulta inaceptable que se quiera denigrar o quitar méritos a esta subaru, cuando la culpa de todo es suya por llevar ese vehículo a un terreno para el cual no fue diseñada
La Subaru se vió bastante bien en realidad...quién podría decir que el AWD de Subaru es malo? si más bien es de los mejores...si se quedó atascada fue porque el terreno ya era para 4x4 y la Outback no fue diseñada para meterse ahí.
Estás equivocado. Todo lo contrario es un gran auto y se porto muy bien.
Al Vazquez - Vlogs, saludos Al en ningún momento dije que el auto sea malo, es un excelente automóvil, solo q no fue diseñado para llevar al fango, no es un camión como dices jajajaj, no es un auto todo terreno, a eso me refiero
Muy buena la outback, sorprende hasta donde llego, exelente video te re banco
Amigo muy buen video; pero tu le llamas spoiler a las molduras de los guarda fangos los spoiler son los que se ponen atrás.
Subaru entre los mejores , saludos de Japón 👍
Uno tiene que ser muy güevón para meter un carro en ese lodazal
Que haga eso con la Cadillac Escalade o la SUV Rolls Royce 😅
Acá en México solo llega la Forester. Entonces está es más grande??
Al con todo RESPETO pero la culpa es ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE TUYA
Primero entras con MIEDO al fango
Segundo en el fango no se toca el freno porqué le quitas la tracción
Les sobran autos pero les falta sentido común.
Eso pasa cuando no se tiene ni idea de lo que están haciendo, pobre camioneta.
Saludos Amigo Al..! jejeje me gustó el vídeo
Gracias
1 para Acer ese tipo de pruebas necesitas un guía 2 ibas demasiado rápido tu velocidad debe ser constante pero ibas muy rápido 3 en el agua y fango la visibilidad es muy escasa 4 y por último el problema está entre el volante y el asiento 😁 subaru maquinon ✌️
Muy buen video ...pocos se atreven a hacer lo que haces ! Mostrar las cosas como son... Subaru siempre da más de lo que ofrece ! Sigue con más pruebas como esa. Dale sin miedo.
Ese auto no es para ese fango. Linda máquina!
Al, el Subaru es un coche fantástico, el problema eres tú.
HAY QUE SER MUY HUEON PARA METER UNA OUTBACK AL AGUA.
El única marca que se le pone al tiro a Toyota (en durabilidad)
Parte de Subaru le pertenece a Toyota
El resale value acá en East coast es bueno, vas al dejar a entregar un subí viejo y te dan buen precio de compra para adquirir otro Subaru.. Es excelente en la nieve, (cae cae a cada rato por estos lados)
Otra vez rompió un subaru y nuevo
...Mete a un coche bajo en fango, venga hombre
Vente a catemaco Veracruz, te hacen una limpia completa! Espero no te baneen en subaru.
Mucho éxito Al!
Baneen? Suena mejor suspendan, no?
Creo que el error fue más tuyo que de Subaru
Excelente video !
Buen video, que bueno que la hayas llevado al limite, esa gente que se ofende por lo que tu haces, no esta preparada para ver las pruebas que hace Matias Antico
Es un video tendencioso, obvio que trata de desprestigiar la marca.
De acuerdo. Subaru no pretende competir con Jeep Rubicon o Land Rover Defender o el nuevo Bronco.
Si gustas mira lo que le comenté a Rique W.
Hola Rique.
No existe un vehículo perfecto. Sin embargo uno de los grandes atributos de Subaru es precisamente el motor BOXER. Único carro en el mundo que puede sustentar el logo Symmetrical all wheel drive.
El motor no crea inercia por ser horizontal. Aparte de toda la experiencia acumulada de Subaru en tracción en las 4 ruedas o integral, en todos sus vehículos excepto el VRZ hecho así a propósito para un segmento de compradores.
Lo considero el mejor carro del mundo en esta categoría All wheel drive. Esto es considerando precio, calidad, desempeño en nieve y lluvia, seguridad en cualquier condición extrema. No es un vehículo 4x4. Campeones de competencias Rally a nivel mundial más que cualquier otra marca. Recién vendí un Tribeca y ahora recién adquirí un Ascent. No lo tengo por casualidad. No encuentro otro mejor.
Talvez el más cercano a mi preferencia sería Audi Q7, pero en calidad y precio libra por libra, prefiero el Subaru Ascent.
Eso es un abuso no le puedes hacer eso a ese auto no es un 4x4 Real solo para usarlo en nieve o lluvia no en semejantes caminos.
Al no entiendo el afán por llevar un vehículo al fango.... Porque para ese fin debe estar preparado... Otro detalle es que si no se ve el camino.... La opción de irse un poco fuera del camino le daría más tracción al vehículo
Sobretodo a un vehículo como el highlander....
Ahora en mi opinión
Por preparación y peso el rubicon es el mejor y el Toyota sw4....
Saludos cordiales desde Chile
Son 4x4, este es un SUV !!!
A quien se le ocurre meter ese tipo de carro a semejante pantano con esa altura y con gomas de calle. No tienes que hacer ninguna limpieza solo tener más sentido común
Es un gran auto y uno de sus modos de manejo dice FANGO . A menos que yo no sepa leer bien.
@@AlVazquez me imagino que es un gran carro eso no cabe duda pero yo creo que no dice ahogelo en un pantano con 3' de agua
@@AlVazquez el tema de que si uste sabe leer o no eso no impide tener sentido común que eso no tiene la altura de un vehículo todo terreno. Por eso fue el desmadre de todos los plásticos que se rompieron ó se desprendieron
Al. El título sí quizás llama al.ardor de los amantes del subaru. Nadie quiere oir que la chica que ama tien defectos. Jajaj. Pero buen video. Y no te.compliques si la gente se enoja. Recuerda que muchos eligen su coche con el corazón, mas que cn la razón. Aunque es. Cierto tratamos de justificar nuestra elección siempre técnicamente. Saludos desde.Chile🇨🇱
deberías cambiar el nombre a la sección y ponerle ATASCADO AL VAZQUEZ MODELO TAL xdd
NO LE VEO NADA DE MALO A ESTE VIDEO NO SE XQ TANTA GENTE LLORANDO ME PARECE EXELENT QUE LLEVES AL VERDADERO LÍMITE UN SUPUESTO 4X4
Es AWD, nada de 4X4 que claramente no lo es es un SUV!!!
Saludos a todos los suscriptores y en especial a Al Vazquez, respecto de Subaru, está bien que lo llevé al fango y ver hasta que punto podemos llegar, en chile, vas a un parque, tenemos varios y te puedes encontrar con diferentes terrenos, necesitamos que Al pruebe al máximo los autos, así tenemos parámetros hasta donde llegar con ellos, además muchos de éstos autos, los vendedores te dan una idea superior, más cuando tienen una tracción especial 4x4, awd etc. Bueno los vendedores quieren vender, y Al nos da una idea. No sacamos nada con fotos, para eso voy al distribuidor del vehículo que busco y creó a cabalidad lo que el vendedor me diga... Gracias Al por el trabajo y la calidad. A me debés una, la ram 2020 2500 Laramie, se merecía el fango...ese camino de tierra, es como el asfalto en chile jajajaja Bye...
Hay que tener 2 dedos de frente para saber que esta subaru no es para off road, no es un jeep.
Tú dices que son autos para carga de camión, jamas se me ocurriría cagar un auto como ese con esa cantidad de peso, mal muy mal.
Es un gran auto y uno de sus modos de manejo dice FANGO . A menos que yo no sepa leer bien. Saludos
@@AlVazquez creo comprender tu razonamiento amigo, dice fango y tienes razón pero creo que no por decir fango vas a llevarlo a prueba al fango. Si el auto fuera un concepto Jeep pues va! Al fango a ponerlo a prueba pero creo ( muy personalmente) que la descripción "fango" es solo cuando entras al fango porque así lo marca el camino, no por meterlo a propósito. Es como los teléfonos actuales que traen resistencia al agua pero la marca no se hace responsable si se daña por el agua. Es una herramienta que trae si accidentalmente se cae al agua o se moja en este sentido un teléfono así podríamos decir que es un Subaru. Ahora los teléfonos que hasta en su publicidad marcan que son sumergibles donde los meten al agua o salen un par de personas dentro de la alberca tomandose fotos está claro que el teléfono es para eso y que si no aguanta es responsabilidad de la empresa porque hasta en su publicidad lo hacen, este tipo de teléfonos serían un Jeep. En fin, es mi opinión personal y por lo que leo en los demás comentarios, a grandes rasgos, creo que opinan lo mismo que yo. Un saludo desde México.
Grave error con meter al lodo a la subaru, se entiende que no es una camioneta para ese tipo de camino, no se si lo haces de mala fe o que pasa, pero cualquier persona que sabe un poco de autos no lo mete al lodo de esa manera.
Saludos, porque la subaru no hacen pickup??!! Sería interesante
Subaru es popular en las montañas y estados con nieve la mayor parte del tiempo. Soy fan de subaru y he visto videos de maltrato extremo en montaña, rios, desiertos, nieve, fango y pruebas superadas. Hay videos aqui en youtube mostrando subaru remolcando Jeep. Creo que eres el primero que veo echar a perder uno! Asi que considera esa "limpia" hermano!!!
Yo estoy contigo, tus pruebas son las que yo como consumidor quiero ver, porque es muy decepcionante que tú compres algo que asegura hacer algo en concreto y luego te des cuenta que no lo hace, pienso que para Subaru fue y es, un gran control de calidad ya que nos dimos cuenta que por lo que promocionan, precio!, se necesita un cobertor de metal que justifique la aventura, porque imagínense estar en esa situación, confiado de que estas en una Subaru, con lo que cuesta, su sistema de seguridad, con lo rápido que cambia el clima, una inundación y que este cobertor no sea lo suficientemente fuerte y a parte te dañe una pieza esencial del rodamiento delantero y quedes varado solo y sin posibilidad que te ayuden pronto, con un bajo nivel de combustible, de verdad amigos que es inaceptable. Por eso, yo animo a que este hombre, continúe con sus pruebas y nos de tips para realizar una buena compra de auto, suv, truck, etc,.
Aquí el problema es 100% conductor el subaru Outback es una máquina para el barro,nieve,arena ,acá está claro que topo abajo por altura y el mejor 4x4 que tope la guata va quedar pegado ,la falla de este Subaru está entre el asiento del conductor y el volante
Hay que ser muy weon para meter un auto SUV a terreno de jeep.
Vaya manera de querer llamar la atención, dirás que es tu marca favorita pero ahora si estoy convencido de porque no te sigo. Suerte mano.
Cosas que pasan no es culpa tuya me gustó mucho el video gracias un saludo desde Manizales Colombia
😬.....Al, son carros, no tanques!!!....😛😂😂.... hasta a mí me dolió el jodazo que le pusiste. Es más: así hubieras ido en la tundra, igual la rompes... jajaja!!!...
Saludos!!
Siendo la Tundra mucho más grande y de motor más del doble de cilindrada y con mayor número de cilindros tiene un morro mucho más corto que la outback. Debería Subaru acortar esos morros tan innecesariamente largos y con un ángulo de ataque muy pobre. Eso sí Subaru son excelentes máquinas.
Sr. Al, disculpe pero creo que su postura de manejo a mi juicio no es la correcta y hasta me atrevo a decir hasta insegura.
Este man es un:
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Buena prueba para poner al límite un OUTBACK , tengo un XV y el plato fuerte de estos autos es la NIEVE , incluso el HIELO. Pero esa prueba de fango profundo juega en otra liga diferente , ( LAND CRUISER HDJ, MERCEDES G, incluso el pequeño SUZUKI JIMMNY) en cualquier caso habría que ver un FORRESTER O un XV preparado para OFF ROAD haciendo esa prueba. Seguro que se llevaría una sorpresa, porque tampoco ha elegido el modelo de SUBARU correcto para esa prueba. El OUTBACK no es un off road.
HOLA HOLA LE INFORMO QUE LA SUBARU LEGACY TIENE COMPENSADORES NEUMATICOS Y CUANDO SE CONECTA LOS 4X4 SE LEVANTAN 35 CMS LA CARROCERIA, ESA NO LO TIENE?
Hola all exelente test de la subaru... yo prefiero que se rompa a verla sólo rodar por ciudad, siga sacándole el jugó a los autos Saludos desde Chile Master.
Me encanto el vídeo, pruebas más reales de los autos, excelente!!!
Bueno irreales ahi se meten pocos
Que va, no problem Al , si es Subaru y mas una Outback debe ser capaz de meterse en esos fangos, esos protectores de carter y motor se reemplazan los pines por tornillos y laminas de proteccion , y ya esta, pero el off road que hizo respondió, le probaste los limites , para eso es
Eso es correcto Al Vázquez, ese tipo de vehículos es para probar en terrenos algo difíciles
Amigo dices " Carros de verdad bravo" , pero que rediculo realizar esa prueba Jeep con un Auto sw contra una Camioneta 5.7 V8.
Lo que si te puedo asegurar que en condiciones normales de uso los vehiculos Japoneses son 10 veces mejor en cuanto a calidad y durabilidad en comparación con los frabricados en USA. Llevo 20 años usando trucks americanas , se cambian cada maximo 3 años, son lindas , suaves, imponentes y potentes, pero desechables.
Me pareció una descomunal TORPEZA esta prueba! Entiendo que quieran divertir a la gente con aventuras y curiosidades, pero esta prueba tampoco es para la Tundra, sino para un John Deere. Además, qué sentido tiene destruir un auto y hacer daño ecológico? Sólo demuestra problemas psiquiátricos, una falta de sensatez y de medicación urgente!!
Me encantan tus videos, y te sigo desde Chile, pero mi humilde opinión es que para meterlos en esos lugares, incluso a la tundra con esos neumáticos se queda igual, hay que poner neumáticos de fango y no se queda jamás
Esos vehículos son cómodos y aventureros, pero hay q darle un uso lógico. Y obviamente no es para ese tipo de terreno.. El despeje al piso no es el suficiente.
Te doy toda la razon
meter una Subaru outback Stock ( tal cual como viene de fabrica sin niunguna modificacion para que se adapte en ese terreno) de off road ''PRO'' y como si fuera poco copararla con otros vehiculos mas grandes altos y pesado con motor de mas torque , y con un piloto que NO es de Off road -_- que la metio en tremendo Hoyo, es queriendo buscar ridiculizarla, que tremendo este muchacho
Al, lo felicito por sus pruebas,son realistas, subaru lo fabrica para la aventura,claro carece de reductora,pero se defiende muy bien!!! Me gustaria que probaras la land cruiser heritage edition, y la lleves al fango....saludos desde dominicana
He vuelto a ver el video y entiendo lo que explicas en el video después de este, Excelente sigue así
La distancia entre ejes del Outback... Ese es el problema. Quizás otro Subaru con ejes mas cercanos iria mejor. Mala suerte en caer con ese agujero tan profundo.
Subaru lo mejor de lo mejor.
Me trajo recuerdos de cuando tenía mi nissan mach e-4wd 2004 los mejores viajes todo terreno de mi vida . Mi padre siempre dijo que es la avilidas del conductor lo que cuenta .
Mira el minuto 11:41....🤔 Donde tienes los zapatos. Rayando la pintura.... Wow Al... Eres un destructor. El dealer sabe esto??? Yo no comproas ahi.
Que dices. Nada está rayado. De que dealer hablas, ningúno me da autos. Yo trabajo con los fabricantes directamente. El Subaru es un gran automóvil. Se porto mejor de lo que yo pensé. Saludos
Es un auto de testeo, se vende rebajado... no importan las rayas o detalles... tranquilo, la marca lo sabe.
Buenas tardes señor Al, saludos desde Panamá.
Me gustaría que hiciera un video de la chevrolet tahoe *high country* 2021.
Los videos que hizo del lanzamiento de las sub urban y tahoe, fueron muy cortos y con pocas caracteristicas.
Mis respetos y saludos para usted, uno de los pocos canales de you tube, que su presentador no inventa palabras.
No soy perfecto, pero hay unos youtubers, que inventan palabras tales como : botonería, cojinería, o también dicen vamos a aperturar, palabras que según la rae, no existen.
Gracias, le deseo lo mejor con sus contribuciones al cambiar la vida de varias personas.
Me gusta cuando está manejando y describiendo un componente del vehículo y luego sale al lado del vehículo describiendo, la parrilla, los lados, las luces o la parte trasera; sacas de la monotonía lineal de las características de un vehículo, apareciendo en varias escenas describiendo funciones o detalles en varios ángulos o lugares.
Siga con ese formato.
De corazón, gracias y buen día.
De acuerdo las Subaru son todo caminó , el terreno de la prueba fue demasiado para ella ....
Está perfecto llevar al límite al vehículo que pruebas, es cierto que un propietario no habría entrado al pantano. Pero que buena que es la decisión ya sabes que si te presenta un imprevisto fuera de carretera solo perderás el protector. Bien para Subaru por la prestación, mal x poner un plástico protector anclado levemente. Corregible.
Al debes exigirlos más, a cualquier vehículo, esa es tu distinción. El usuario debe saber hasta dónde soporta el maltrato para decidir si opción de compra. De que sirve adquirirlo y estar en el anonimato preguntándose qué compré!!!
Es más eres muy suave en la conducción. Nos están vendiendo pequeños motores que son para pasear en la ciudad y cuando salimos a las carreteras que tenemos? Mayor consumo, falta de potencia. Ahhh! Pégale duro amigo a todos y a este en particular te costará el doble quebrarlo.
Saludos.