Лучший кроссовер на авторынке Зеленый Угол? Обзор Subaru Forester в комплектации 2,5 Premiun 4WD
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2022
- Всем привет! Я считаю, что форестер пятого поколения является лучшим японским кроссовером последних 5 ти лет. Так ли это? Давайте разбираться. Кстати, авто, которое я осматриваю, продается, ниже ссылка на объявление:
vladivostok.drom.ru/subaru/fo... - Авто та транспорт
Всем привет. 2,430. Дорого? Или что то из левого руля за эти деньги можно взять? Пишите в комментариях! Авто на продаже на авторынке, телефоны в видео, ссылка на объявление в описании.
Лексус nx, тойота хариер, мазда сх8, хонда срв, да что хочешь. И все проще опозита.
@@user-xf9bc5hp7i Харриер неплох, но стоит больше 3х. NX ощущается как меньше размерами. Я бы взял RX, но он из другой ценовой категории.
@@dmitrymorskoy "хариер больше 3х " точно? Больше 3х уже Прадо.
@@user-xf9bc5hp7i А с моей точки зрения, Харриер лучше для города, чем Прадо. Рамный джип это тоска. Я когда езжу на кроссоверах и легковушках, балдею. А джип только для безопасности и надежности.
@@dmitrymorskoy сегодня был продан хариер лот 12141 28т.км 4.5 за 2.3млн ( до Владивостока).
Да Форик классный аппарат! У меня такой же 2019 г.в. 2.5 движок. Предмаксимальная комплектации. Отличие от максималке это: система подключения помошника на бездорожье упрощённая без выбора "снег, грязь " нет люка, 2 камеры, нет электро привода пассажирского сиденья, противотуманки обычные на лампе ильича, а ещё леворукая. Брал авто в салоне новую.
У нас в КЗ эти субарики как и все остальное авто дешевле чем в РФ. Кстати подогрев задних сидений есть и есть релинги.
Взял себе такого летом в комплектации премиум, машина классная, 2,5 л ему самое то, всем рекомендую. Хотелось бы добавить про вариатор - он цепной (в отличии от х-трейлов - там он ременной), его сломать это надо постараться. Ну и так как двига с прямым впрыском, масло лучше заливать с зольностью не более 1.=)
Супер, хочу такой
Классная машинка! Мне нравится.
Отличный форик!!! Хочу такой!!
Хороший.
На данный момент ,,, ЭТО МОЯ МЕЧТА . Отличная машина .
Реально хороший авто!
@@dmitrymorskoy У меня был ФОРИК 2010г турбо , два года отъездил без проблем .
@@user-gm2lo7uh4j Скоро Леворга запытаю. К сожалению, 1.6. Но тоже турбо.
@@dmitrymorskoy У меня племяш гоняет на ЛЕВОРГЕ . Говорит хороший аппарат .
AVH - Auto Hold System - система, которая держит авто в режиме стоп без участия водителя. Т.е, эта та же педаль тормоза, только Вам не нужно ее нажимать. Активировав эту систему, например в пробке, вы можете спокойно снять ногу с педали тормоза и поставить ее в любое удобное для вас положение.
Форик огонь🔥
Как же я хочу себе такое авто
кредит в помощь))))
Щас такие проценты пиздок
@@user-uc8gv1qv1g понимаю сам хотел брать кредит а теперь когда финансы появились на покупку жаба давит лучше на кваритру отложить а купить себе карину или камри не дорогую и ездить
Моя мечта
Отличная машина
форик 🔥
Огонь форик
У кого были проблемы с термостатом?
Как у Данной модели с рулевой рейкой?у предыдущих это болезнь а цена уж больно дорогая
На втором поколении двигателей fb не было, они с третьего пошли на рестайленге.
Согласен. Двиг был EJ25. Американец
На sh первые движки fb пошли, 11 года.
КрасИвее
Подогрев сиденья сзади есть в суперпремиум авто - Рено Дастер😄
Ни разу не управлял таким авто. Только пассажиром
А где находится этот авторынок
Эти движки с 2018 года подвергли полной модернизации, это совершенно другой двигатель. Здесь уже стоит непосредственный впрыск. А вариатор здесь вечный, цепной.
Да, именно так. Спасибо за комментарий
Что значит цепной, он везде цепной. Вариатор на кроссовере это большой минус
@@user-mg7jh8cy5h Мой аутбек 2016г уже 140000 пробежал.Двиг 3,6 вариатор туповат,но работает без проблем,не греется.Жаль,что перестали ставить моторы 3,6.На мой взгляд,самый неубиваемый мотор.
@@user-mg7jh8cy5h что??? Где везде цепной😂 На том же Рав 4 обычный клиноременной привод. Лайнтроник Форестера совершенно не требует никакого обслуживания, только замена масла. Убить его невозможно
Вы можете поездить по сервисам субару и посмотреть статистику ремонтов этого вариатора, только нет таких ремон😂
Хороший вопрос: за что еще любят субару? Прям за душу тронул, автор. Да за то, что это субару! Везде проедет, никогда не подведет, в форестере чувствуешь себя под защитой - надежно. И дорогу держит. И багажник полноценный. Ну, и голос у субару собственный, ни с кем не спутаешь.
плюс вариатор🙂
Скажите,а какой ресурс у этого двигателя 2.5 и какой ресурс у вариатора?
Есть возможность на форестерах русифицировать головное устройство?
Я пытался найти информацию, ее мало было и сложно. В общем я забил, пользовался так. За пару дней привык, там ничего сложного вообще нет.
На икстрейлах тоже задний диван греется
Ни разу не видел, на каких годах?
Согласен насчёт ХТрейла, но могу добавить, что на корейцах тоже присутствует такая функция ( Туксон ,ix 35)
@@user-fw7tv9pw5d Спасибо за информацию!
У меня икс трейл, 17года, задний диван без подогрева
@@hit_1 обогрев зависит от комплектации, подогрев начинается с LE
2.4 это дорого,но если горит и деньги есть. то это хороший вариант. езжу на xv 18 г. 2.0. 4wd.
Почему дорого? Привезти сейчас под заказ очень долго и рискованно. Машина, конечно, не моя и не я устанавливал эту цену, но с моей экспертной точки зрения, это достойный вариант.
Diatone - производитель hi-fi компонентов их истории, причем оень старый и с историей! Аудиофилы не дадут соврать!
Дорого
Не спорю.
Судя по видео, ты обычный перекуп с зелёного угла, только тот кто в отличие твоих друзей, там же, по быстрее хочет продать свой товар. Вот и всё! А о твоей честности можно поговорить при встрече, так же как и о аукционных листах
Крутой аппарат, но дороговато. Тем более он с пробегом.
Согласен. Можно добавить деньжат и прикупить новый exeed, ничем не хуже, и даже лучше.
@@user-pc3iu6lh3m Я как-то exeed даже не рассматривал. Спасибо, что подсказал. Это кстати вариант.
@@user-mk4gx2ro2m Еxeed это хороший такой премиум, не псевдо премиум, а именно настоящий. Где всё реально круто и продуманно. Сам езжу, так что знаю, о чем говорю
@@user-td6ff8nb6u А у тебя какая комплектация?
Каждому свое. Я бы взял форестер
На крыше нету люка
Нету
Какой расход топлива?
Я же в видео сказал
Прожорливый даже очень у меня 2лтр на трасе не очень 17г .
@@user-ht7cv7sr1u Прожорливый это сколько? У меня был 17 год, пробег 30т, расход трасса 8-10. Город 11.
У меня 2019года 2литра, в городе расход 12,но у меня пробеги в городе маленькие, я за три года всего 23 тыс проехал, по трассе 7.
У меня один из авто- Субарик Легаси универсал 89г., акпп TZ, EJ20D. Пробег за 300тыщ... Расход: трасса 9.5-10л; город от 12л (это по теплу)
2 литра леартроник, 14 года расход 10 в городе, только в самые лютые морозы 12 с короткими пробега и, за 7 лет эксплуотации замена смазочные материалы, двс 6 тыс, трансмиссия 35,задние подшипники оба, пробег 200
У меня форик 2.5 с 2014г. Наезд 130т. Поменял шрузы после 100т. На качество дороги не смотрю. Еду туда куда надо. Очень доволен машиной.
Аналогично на Мазде 2,5 л 2016 года. Кстати, не менял ничего. Пробег 93 т. И на трассе лучше по динамике будет. Проверено
@@user-ot3tn4dy3g Не забывай про прокладку, между рулëм и сиденьем. Многое решает она. Я не заметил что меня мазды обгоняют постоянно по трассе. Особенно по уральским горам.
@@user-1167 мы сейчас обсуждаем не "прокладку", а машину. В горах вероятнее всего обгон запрещен.
P.s. чувствуется в вашем посте обида небольшая. Я оцениваю по всем параметрам, в том числе и цена имеет большое значение.
На таком пробеге,ты должен был поменять передние тормозные диски,у меня они кончились на 50т
@@user-cb5me6il4t Точно. На 110 заменил. Задние как раз подошли к замене. На передних ещё можно было ездить. Но тоже заменил.
Топовая комплектация 1,500 тр в Японии, охренеть в России за 5 000 тр.
Ну, а что вы хотите? Так и живем...
Доставка + пошлины + дилер с допами + крыша от государства по отношению государства к любому дилеру. Скотская территория рф!
Все же не понимаю, почему на матушке России до сих пор не научились делать не менее достойные чем Субару, Тойота и т.д.
Только военные самолёты, танки и прочую военщину умеют делать. А для людей не черта. Или Лада калина является лучшим произведением российского автопрома. Да и тот наполовину из иностранных запчастей
Когда это черное стало красивым? Скажи лучше, 2,5 это при скольких л.с.? Если более 150и то этот Суб нахненужен!
Вам не нужен. А людям нужен.
не тот это форик уже стал))) у него продольная раскачка по волнам пипец какая... и аморты пробивает.. че единственное, то это рулежка на высоте. не то, что ватный руль у рав4.ну и клиренс
Согласен, не тот
Учите матчасть, XV клиренс 22 см)
Ну вот не надо так категорично указывать. В версии для РФ 22 см. В Японской 20. Сами учите.
@@dmitrymorskoy ) мы же не в Японии) Субару единственный авто который собирается только там, да, и вы говорили за 19 см, а не за 20 см. Учитиесь воспринимать замечания)
Даже не знаю, что на это ответить. Сложно воспринимать указания в прямой форме. Мол, учите матчасть, как в ВУЗе. Ладно, не буду грубить. В общем, многоуважаемый Марат, вам спасибо за точность.
У XV клиренс 220мм... дальше можно не смотреть
обслуживание дорогое у него .....
Да я бы не сказал...уж опыт у меня в этом деле есть. Масло в двиг раз в 7-10тыс, в вариаторе раз в 50-60тыс и сайлент блок на рычаге убился за 30 тысяч пробега...
Не сказал бы, опыт обслуживания Форестера в течение 5 лет. Отличный автомобиль. Здесь ведь как, либо "зашёл" этот автомобиль, либо нет. Среднего не дано...
@@ivgeolri9418 я тоже с вами согласен. 10 лет на Форестерах отъездил, особых проблем не было. Ну разве что на SG расход был дикий... но там пробег большой был...
Чем😂? У меня такой же только гибрид. Не дороже тойоты
@@Allexxs78 Да это байка старая, мол Субару дорогой в обслуживании авто. Уже 1000 раз проверено, что это не так. Но все равно многое пишут.
Вялая динамика у этого авто даже на 2,5, про 2л. даже говорить не о чем вобще овощ,если и брать то турбо.
А вы на чем ездите сейчас? Если для вас 184лс овощ?
Во первых Дмитрий про овощ это я про 2л., а про 2,5 я сказал что динамика вялая, у него по паспорту 9,5 до 100, таже маздаСх5 и рав4 с таким объёмом едет шустрей, про европейцев и говорить нечего! Я не принижаю достоинства [лесника] я просто сказал что вялая динамика,а вобще неплохой атомомобиль для хозяйственных нужд! А что касается моего нынешнего транспорта то есть Х4, 3л.D, и есть CHR, 2л.
Вот неправда. Спокойный, уверенный автомобиль. На трассе на обгоне вполне достойно себя ведет. На бездорожье в лесу или карьере - та же песня. А что до турбы - снижается надежность, сокращается срок службы - оно надо? Форик чтобы ехать. А надо гнать - ну есть же врыкса, есть BRZ (чтобы не отходить от субару)
Очень тесный автомобиль. Мне с ростом 185 и весом 90 кг,в нем очень тесно. Комфортно только из Субар в Трибеке.
А ты в нем сидел что бы говорить что он тесный? Я 1,90 120 кг и мое очень свободно..
Странно. Мне не тесно
Че гонишь? какой такой тесный автомобиль?
187 рост, 115 вес - очень комфортно.
Без обид, но вы видимо больше как в трибеке нигде и не сидели? Как раз форь такой просторный, особенно после четверки. И подкрутить сидушку легко. Субару вообще не делают, на мой взгляд, тесных машин. В самом сейчас маленьком и то просторно. Я о пятнашке, об XV. А в форестере с ростом 185 очень даже еще до потолка не достаю.
На шильдике пробег 75 т. км, а в аукционнике 46т.км. Вот и верь им....
Прежде чем написать чушь, поставьте на паузу, сделайте скрин и включите переводчик с японского. Там увидите, что текущая замена на 35 т. км.
Вялая тачка, нет турбо, минус это коробка вариатор, машина для домохозяек, как в прочем она и создавалась, дизайн вообще отдельная песня
А можно узнать, на чем ездите вы?
@@dmitrymorskoy Аутбэк 2,5 варитор
@@jaguarandronov5067 Был у меня форик 2,5 на вариаторе. SJ. Достаточно хорошая и надежная машина с адекватной динамикой и расходом. Поэтому я и считаю этот (который на обзоре) одним из лучших предложений рынка праворульных авто.
@@dmitrymorskoy обычный кроссовер ничем не лучше других, для пенсов в общем авто, для города в ТЦ съездить
@@jaguarandronov5067 Ага. Для пенсов за 2.5млн. Пенсы на филдерах старых ездят. В общем во Владике Форестер приестижная и уважаемая на дорроге машина. Я хоть и не езжу сейчас на нем, но воспоминания только положительные. Хотя, буду честен, по возрасту я близко к пенсам )))))))))))))))))
Сх 5 лучше..
Чем?
Все теже плюсы, но Мазда с классическим автоматом, по динамике лучше и дешевле на много.
@@dmitrymorskoy за 1.8 с доставкой до врн вышло в топе 190 сил пробег 36
@@user-ot3tn4dy3g особенно дизель 2.2 190 сил это бомба, бензинки отдыхают😂
@@user-ip1yl4sn9j к сожалению не катался
Мазда СХ-5 лучший кроссовер в данном сегменте
Да не смеши 🤣🤣🤣🤣
@@user-1167 без смеха. Соотношение цены, качества и характеристик машин. Наилучший вариант с двигателем 2,5 л
@@user-ot3tn4dy3g Ты на форике ездил? Сам в живую? То что в книге описано, это наверное круто.
@@user-1167 ездил. Выбирал между фориком и сх-5. Не понравилась динамика и как машина ведёт себя на больших скоростях и цена выше. Сейчас не жалею что взял сх-5. Плюсы: динамика, цена, коробка - классический автомат. А все остальное, что у мазды, что у форика - практически одинаково. Сразу говорю - я не расцениваю эти машины для постоянной езды по внедорожью и т.д. они созданы не для этого. Для ухаб и болот есть УАЗ.
@@user-ot3tn4dy3g Когда новый форь, вариатор туповат 100%. Потом прикатывается и супер. Тупость вариатора я заметил ещё после замены масла на 120. Шок был. Как раз ехать через горы, а он не едет. Но за отпуск я его снова научил, как надо и всë стало как и прежде. Тоже изначально выбирал между Хондой, Маздой, Тойотой и фориком. Тест-драйвы ездил не по асфальту, а по хорошечной грязи, в поле. Выбрал форь. Каждому своë.
Грустный обзор хорошего авто!
Ну, надо развеселить
зеленый квадрат это хде ???
Просветом никого уже не удивить. Хватит бла бла. Каптюр и тот больше!
Не нра-не смотри