Almanların teknoloji de sorun yaşayacağı belliydi, almanlar yıllarca mekanik aksamlarda kaliteli işçilik ile ön plandaydı mekanik konusunda almanların üstüne yok ama iş teknolojiye gelince burda çobuk adapte olmazlarsa dünyada ki isminü kaybetmeyle karşı karşıya kalaçak. Herşeyi çok önceden planlayan avrupa bu elektirikli araçlar konusunda görünen oki plansızlardı. Zaten ilk zamanlarda bu iş tutmaz diye yatırımda yapmadılar ve şuan geç kaldılar gibi. Zaten avrupa yıllarca üstün mekanik tasarım ile bir markaydı ama teknolojide insanlar görünen oki akıllı içeriklere ve fiyatlara bakıyor. Eğer asyayı kaptırırsa avrupa çok ciddi zayıflar çünkü sadece çin nüfüsü tüm avrupaya denk geliyor. Hindistan japonya Rusya işin içine katarsanız avrupa çak çiddi bir piyasa kaybedebilir buda avrupa adına euro bölgesi adına pek iç açıçu olmaz.
Sadece almaya değil tüm avrupa bundan zarar edebilir. Euro bölgesi adapte olamazsa ekonomik acıdan küçülmeye gidebilir. Ellerinde tek tutulur yanları ağır vasıta. Tır kamyon otobüs kalabilir. Diğer yandan su arıtma güneş paneli hidrolik santraller gemiler gibi ağır sanayi ve kalite gerektiren ürünler kalabilir.
@@meraklikoala4184 bu durum bizim için de çok olumlu olur. Savunma sanayii üretiminden kopan ülkelerin sanayisi fark ettiyseniz giderek ölüyor. Abd savunma sanayii de hiç kopmuyor ve çoğu şirketi bu sayede zengin oldu. Alman şirketleri de 2. Dünya savaşı sayesinde mekanik aksam ve makineleşme konusunda dünyada lider oldu. Abd Avrupa silah sanayiini bitirdi ve tam olarak bitirmemiş olsa da Avrupa da çeşitlilik ve küçük sermayeli teknoloji şirketi pek kalmadı bunun sebebi biraz da çin. Bizde ise ne çin ne ABD ye güven olduğu için cipten jet, jetten ram jet motoruna kadar arge yatırımları yapılıyor. Savunma sanayiimiz, sanayileşmemize çok yardımcı oluyor. Avrupa'nın ileride bize gıpta ile bakacağını düşünüyorum ancak ülkemiz için istikrar ve güven çok önemli. Şu ekonomik darboğazi Atlatabilirsek Türkiye yüzyılı deyiminin sözde kalamayacağını göreceğiz inşallah. Benimde ileride yaygın olarak kullanılacak bir makine projem var tabi tam anlamıyla proje sayılmaz ama inşallah bir gün bende başaracağım.
MG markasının uygulaması Türkiye' de kullanılamıyor. Bu konu hakkında da eleştirilerinizi bekliyoruz. Çünkü bireysel olarak tepkimiz önemsenmiyor fakat toplu olarak doğruları haykırmamız etki yaratıyor.
Görsel koymanız akıcı konuşmanız ve işinizi ciddiye almanız taktir edilmeli konuk almanız ve konuları çeşitlendirmenizi dilerek yolunuz açık olsun arkadaşlar iyisiniz
Bilal Bey, Teşekkürler. Sizde olmasanız gidip ısı pompasız, doğuştan elektirikli olmayan elektirikli araba alabilirdik. Benim favorim bu arada doğuştan elektirikli sedan yönünde olurdu. Ama ticari araçlarda yüksek kilovat saat olanlar için vergi muafiyeti gelirse doblo almak isterim.
Sevgili Dolubatarya; Passat'ın üretimi falan durmadı. Variant olarak yeni kasası bile tanıtıldı. Anlıyorum, Passat ile ilişkilendirerek anlatmak daha cazip geliyor ama ID.7'yi anlatırken sadece ID.7 ismin kullanmanız en doğrusu. Zira markanın elektrikli serisi ID olarak devam edecek. ID.3'e yeni Golf demiyorsak, ID.4'e yeni Tiguan demiyorsak, bunda da yeni Passat demekten vazgeçmemiz gerek.
Hocam Passat Variant da ID.7 Wagon çıktığında üretimden kalkmış olacak. ID serisinde doğrudan içten yanmalı modelin yerini alan tek model ID.7. Firmanın kendisi de bu modeli geliştirirken Passat'ın elektriklisi olarak dizayn ettiğini söylüyor. Bahsettiğiniz diğer modeller doğrudan içten yanmalının yerini almadı. Halihazırda ID serisinde Tiguan'ın yerini alacak ID.Tiguan olarak isimlendirilebilecek bir model çalışması var mesela. Yani burada elektrikli Passat kullanımı kendi şahsımdan ziyade firmanın model planlamasıyla alakalı. Şu anda ID.[rakam] isimlendirme sistemi yerine ID.Golf vb bir isimlendirmeye geçmeyi bile tartışıyorlar.
Bir karşılaştırma videosunda izlemiştim ingiltere de vw id7 byd seal ve tesla model 3 ü ayni anda uzun mesafe teste tabi tuttular en az maliyetli olani en ekonomik olanı bariz farkla model 3 çıkmıştı, byd seal yaklaşık %30 daha maliyetli idi vw id7 ise tesla model 3 ün 2 kati kadar bir maliyetle testi tamamladı...vw bu işe başlamadan bitmiş bence...
Gelsinler tabi ki ama hasar olduğunda yedek parça sıkıntısı çok fazla. Herhangi bir kaza veya arızada araç serviste en az üç ay yatıyor. En yaygın olan mg tesla gibi araçlarda bile durum böyleyken yeni gelen araçlar için durum felaket olur
Almanya'yadan selamlar.🙋🏻 Harika iş çıkarıyorsunuz. Özellikle inanılmaz uygun Çin markalarının Avrupa fiyatlandırmasına ilişkin haberlerinizi merakla bekliyoruz. Keşke Çin'deki gibi uygun fiyatlara güzel bir model alabilsek de sizi misafir edip beraber test videosu çeksek.
Tesla'nın €25k arabası ne zaman üretilecek ve satılacak? Reuters haberine göre Berlin'de üretileceği söylenmişti. 2024 sonuna doğru üretilir mi? Türkiye satış fiyatı €28k olmuş oluyor. Bununla alakalı videonuz yok.
Elektrikli araçların ikinci elleri hala soru işareti. Lfp bataryalı ve aracın ömrü boyunca hiç değişmeyecek varsayımıyla gitmek mi ya da 5-6 sene sonra nmc ler ucuzlayacak ozamana ucuza değiştirebiliriz varsayımı mı?
Arkadaşlar minimum 800 volt mimari tek parça şase ve LFP batarya olmadan elektrikli araç almayın paranıza yazık olur . Buradaki Arkadaşlar a da çok teşekkür ederim bayilerin sizi sazan gibi avlamasinin önüne geçmeye çalışıyorlar tavsiyem byd nin 2025 ve 2026 planlamarini takip etmeniz .
Tutturmuşlar güç performans uzun yolda hedefe ulaşmak için 100 km hızı aşamadıktatan sonra neye yarar güç menzil lazım bize tek şarz ile en az 800 km otoban hızında gitmeli bu bakımdan 150 kwh batarya gerekli bayramlarda memlekete gidecekleri düşünmek istemiyorum 😊
Tesla model Y nin arkadan itişli versiyonunun %10 luk ötv dilimi icinde Türkiye ye gelme olasılığı varmıdır? Bu araç üretiliyor mu ondan da emin değilim ama kağıt üzerinde var gibi gözüküyor 😊
İçeriklerinizi beğenerek izlememe rağmen Renault Megane E-tech konusundaki eleştirilerinizin ciddi bir önyargı içerdiğini düşünüyorum. "Küçücük b sınıfı bir hatchback" tarifiniz tamamiyle yanlış. Zira Megane, uzun yıllardır olduğu gibi elektrikli modeli ile de C sınıfı bir kompakt hatchback. Üstelik aks mesafesine (2685 mm) bakacak olursak sınıfındaki muadillerinden daha küçük bir araç değil; Ford Focus 2700mm, Peugeot 308 2675mm, Opel Astra-e 2675mm, WV Golf 8 2620mm şeklinde listeyi uzatabiliriz. Eleştirilerinizde haklı olduğunuz noktalar olmakla birlikte (özellikle ısı pompası konusunda %100 haklısınız), eleştirilerinizin bir kısmının haksız ve insanları yanılgıya düşürebilecek nitelikte olduğunu düşünüyorum naçizane. Örneğin, muadili diyebileceğimiz Stellantis grubunun Astra-e ve e308 modelleri ısı pompalı olmalarına karşın daha düşük güç ve daha düşük menzil sunmakta iken, Megane e-tech'in C sınıfı EV'ler arasında tercih edilebilir olduğu kanaatindeyim. Stellantis'te fiyatlar güncel durumda 1550 civarlarında iken, Renault'da fiyat 1700'lere dayanmış durumda. Bu da aracın talep görmesi sebebiyle Renault'nun tok satıcı gibi davranmasından kaynaklanıyor maalesef. Bir başka videonuzda hele Tesla Model Y ve Model 3 ile karşılaştırarak Tesla'ları çok iyi, E-tech'i ise "iyi ama fiyatını haketmeyen abartılmış bir araç" olarak tanımlamanız hatalı bana kalırsa. İki araç belki Avrupa'da kıyaslanabilirler 40k EUR civarında bir fiyata alınabildikleri için ancak Türkiye'deki vergi dilimleri düşünüldüğünde aradaki uçurum malum. Bunu bir eleştiri değil de tartışma/fikir paylaşımı olarak düşünürsünüz umarım. Başarılı videolarınızın devam etmesi dileğiyle.
Kullandığımız arabalardan çok iyi biliyoruz ki ısı pompası maliyetini karşılayan bir şey değil... Diyelim 50.000 liraya mal oluyor; ve diyelim 50km lik bir sürüşte abartarak bizi 2,5 kw-saat yani yüzde 6 pil (her sürüşte) tasarruf ettirdi. tasarrufu 5 lira eder. Maliyetini kurtarması 10 bin sürüşe denk gelir ve *yol olarak 500bin km eder* Zaten benzer testler yurt dışında birçok kanalda yapılmış onu önde dediği Norveç'te Erzurum'da yaşamıyorsan Isı Pompasına gerek yok. Herkesin dediği bu...
Selamlar videolarınızı kaçırmadan izliyorum ve çok başarılı buluyorum.Web sitenizdede araç listesi ve karşılaştırma olması başarılı ama mutlaka filtre seçeneği getirilmeli(çıkış tarihi,batarya tipi,ötv oranı,güncel fiyatı,koltuk sayısı,kasa tipi,menşei ülke,wltp menzili,motor gücü gibi seçeneklerle hem filtreleme hemde sıralama) bu gelirse çok çok mutlu oluruz.
Ülkemizin ÖTV' yi daha usturuplu hale getirmesi gerekiyor. Alacağınız aracın 2 katı vs vergi ödemek çok saçma. %10-20 hadi anladık, %40 - %80 - %220 vergi nedir?
Merak ediyorum. Önceden hazırlanmış bir metin var mı ? Yoksa sadece konu başlıklarına göre böyle akıcı konuşabiliyorsun. Eğer öyle ise bu konuda benim tanıdığım en iyi adamsın. Bol bol elektrikli araç gelsin ve canlı test videolarını bekliyoruz. Yolun açık olsun kardeşim
Avrupada bile biz Cin Markalarini bekliyoruz. Hele TOGG u dört Gözle bekliyoruz. Alaman Arabalari bi ise yaramiyor. Türkiyedeki bu Alaman sevdasi nerden geliyor, anlamadim. Avrupadan Kardeslerime cok cok Selamlar.
Servis şartı yönetmeliği neden mi var ? Arabadan bahsediyoruz arıza yaptığında ne yapacağım çekiciyle Trabzon’dan Ankara’ya mı götüreceğim yada yakacakmıyım? 😂
Bence elektrikli araçlarda en geride kalan marka wolkswagen çok ucuz görünüyor teslalar çok sade olmasına rağmen wolkswagenden daha kaliteli havası var belki teslayla kıyaslamak çok doğru değil ama Mercedes BMW gibi markalardanda çok geride bence 👍👍🇹🇷🇹🇷
20 servis zorunluluğu kaldırılmalı, ya da esnetilmeli. Hangi markanın kendine ait servisi var ki? Anlaşmalı servislerle niye olmaz bu iş. Yoksa sıkıntı büyük.
Yandan görünüşü çok berbat Passat ın. Togg sedan çok çok daha yakışıklı. Fakat Togg yarışta günden güne geri kalıyor sedan üreteceklerde satacaklarda ekonomik model üretecekler. Yine yabancılar piyasayı ele geçirecek.
Biz Engelliler %80 Ötv li araçlarda yaklaşık %40 indirimli olarak alıyoruz. Elektrikli araçlarda alabileceğimiz sınırlardaki araçlar %10 ötv li olduğu için çok indirim olmadığından engelliler için çok ekenomik olmuyor … elektrikli araçların karşısında Hibrit araçların gidişatı ne olur acaba?
%40 %50 hatta %60 ötvli elektrikli araçlarda var daha indirimli araç almak istiyorsanız o modellere yönelebilirsiniz en basitinden teslalar %40 ötv diye biliyorum
paylaşım için teşekkür esedriz. eq1, seagul, panda, baojin ...vs küçük şehir içi kullanım amaçlı, fiyatı ucuz bir araç gelmeyecek mi yahuu? hep milyon tl lik pahalı araçlar?!?!?!?!?
Daha önce çok konuştuğumuz için listeyi oluştururken aklımıza gelmedi açıkçası. Aslında daha uzun bir liste olacaktı ama video daha fazla uzamasın diye en öne çıkanları koymuş olduk :)
araç ve araba kelimesi yerine otomobil kelimesi kullanın lütfen. otomotiv sektöründe olan insanlar araba kelimesini kullanmamak, otomobil kelimesini kullanmak için özen gösterirken sizin böyle konuşmanız hoş olmuyor. otomobil kelimesinin tam olarak anlamına yakışır konudan konuşuyorsunuz ve lütfen bu konuya dikkat edin.
Nacizane bir tedirginliğimi paylaşayım elektrikli arabalar bir bilgisayar akıllı bir cep telefonu gibi sürekli intarnete bağlı peki arsızın biri sistemi hekledi ve arabaları kontrolü altına aldı masum vatandaş yolda ve bu arsız adam komut vermeye başladı ne olacak arabadan atlamasımı gererek masum vatandaşın. bundan güzel bir filim çıkar aslında saygılar
Gelsin de kaç kişi alabilecek arabayı alan aldı zaten milletin alım gücü kalmadı alamayanların zaten parası olmadığı için alamadığı ortada. Yani zenginler eğer 50 100 tane araba alıp turşusunu kurmayacağına göre bu arabalar kime satılacak şu ekonomik durumda?
Aynı fiyatta yeni makyaj görmüş birçok yönden iyileştirilmiş model 3 çok daha makul olacaktır. Seal vs makyajsız model 3 olsaydı Seal tercih edilebilirdi.
Bu yıl chery Eq1 yada byd dolphin ve seagull modelleri kesin gelecek mi?bilen yazarsa sevinirim kısmet olursa bu 3 araçtan birini almayı düşünüyorum o yüzden beklemedeyim
Çinlilerin avrupadaki üretim maliyetleri ucuz olmayacağı için biz bu arabaları ucuza binemeyeceğiz.... Geçmiş olsun... Toresi kia ev9 u atladınız.... İnşallah onlarlada mahkemelik olmamışsınızdır.. 😊..
Kafamı karıştıran bir konu var. "fiyat/performans", "fiyat/batarya" gibi oranlar verirken "verilen paraya karşılık elde edilen faydanın yüksek olduğu" durumlar için "... oranı yüksek" deniyor ancak bunun tam tersi olması gerekmez mi? Örneğin elimizde iki araç olsun. Birinde fiyat 10 birim, batarya 5 birimken diğerinde fiyat 20 birim, batarya 5 birim. Bu durumda ilk araç için "fiyat/batarya" oranı 2 iken diğerinde 4 olur. Bu durumda oran arttıkça fayda azalır. Sanırım bu konuda ağız alışkanlığından kaynaklanan bir hata var.
Twitter'da açık bir elektrikli araç düşmanlığı almış başını yürüyor, gazetecilerden tutun Mesut Çevik gibi teknoloji editörlerine kadar elektrikli araç düşmanlığını görüyoruz. Sizce bunlar iyi niyetli sorgu yaklaşımları mı yoksa ciddi şekilde bazı kişiler elektrikliyi engellemeye mi çalışıyor?
Volvo FM 300 km menzille yeni tırını piyasaya sürdü, bana menzili çok düşük geldi. Tesla SemiTruck ne durumda, ağır ticaride elektrikli ne durumda bunlarla alakalı da video gelir mi? Likelayarak takip ediyoruz :)
eşit şartlarda kıyaslamanız lazım. birisi gümrük barajlarının gölgesinde yarışıyor öbürü herşeyi ile yalın halde gelmiş. Kalite çok iyi.Bizden kesilen vergilerle togg yapılsın birde üstüne yabancıya extra vergi koy adalet bumu? Ben hakkımı helal etmiyorum.Haram olsun.İnsan gibi bir araca ucuz şekilde binemeyecekmiyiz?
Tesla kullanıcısıyım, aracımın 2018 modeldi bilgisayarı eskimişti 2022 de yeni bilgisayar ile değiştirebildim. 2014 model BMW i3 üm vardı Türkiye’de değil ama yine Batarya da değiştirilebiliyor.
merhaba sosyal medyadan yazdım ancak aşırı yoğunluktan dolayı belki göremezsiniz diye buradan da yazıyorum. Renault markasının resmi sitesinde bile olmayan bir araç lansman fiyatıyla bayiler de satılıyor. Kangoo elektrikli araç bu. Sadece 2 adet video var hakkında. Kimse bu araçla ilgili videoyu bırak bilgi veren de yok bu 2 video dışında. Acaba bu aracı araştırma şansınız var mı acaba hep yurtdışında incelemeler yapıldı.
Şunuda eklemek isterim ben mevcut şartlarda elektrikli araba almam çünki altyapı yetersiz birde ne olacağı belli değil belki 10yıl sonra elektrikli arabalar mezarlığı olacak heryer benim için avantajı benzin ucuzlarsa güzel bir v6 yahut v12 hayalim var alırım inşallah şuan 1,2litrelik turboya biniyorum :) (dolubatarya yola devam yolunuz açık olsun ama daha çok takip üyelik hak ediyorsunuz oda zamanla olur başarıla)
Yeni vergi koyarız siz merak etmeyin nasılki (ötv) 99 depreminden sonra geçici olarak getirildi ve kalıcı oldu aynen devam yeni vergiler uydurulur çine uyduruldugu gibi o iş bizde 😂
Çinlilerin Avrupa fabrikalarından gelen araçlarını bekleyeceğim .İmkanım olsa dahi bu fiyatlara bu arabaları almak istemiyorum zoruma gidiyor.Nefsimi köreltip 2025 i bekleyeceğim .Umarım o zamanda değerli yetkililerimiz kendi vatandışına zarara uğratacak zeki hareketlerde bulunmazlar.Çok zoruma gidiyor çooook
2024 yılı elektrikli arabaların çeşitliliğinin bol olduğu yıl olur bizim ülkede özellikle bu yılın satış rakamlarına bakarsak. Benim tercihim Çinli markalardan yanadır Mg gibi. Bu yaştan sonra gittim elektrikli araba sahibi oldum severek kullanıyorum. Zaten satış rakamlarıda ortada.
sizi izlemek harika. elektrikli araçlar konusunda bilgimin arttığını hissediyorum. elektrikli araçlar konusunda bir sorum olacak. 1000km menzili geçen elektrikli otomobilleri beklemek daha mı mantıklı ;yoksa bugünkü 500-600 km menzilli araçlar alınmalımı?. cevaplarsanız sevinirim. teşekkürler.
BU detaylı ve heyecan verici bilgilendirmeleriniz için tebrik ederim sizi. BYD'nin sitesine baktım adamlar 20 tane servisin adını ve adresini paylaşmışlar. Eğer bu paylaşım doğruysa engel yönetmeliğin bu adımını aşmışlar demektir. Tebrik etmek lazım. Bu arada Toyota Türkiye'nin sizin hakkınızda dava açmış olması üzdü bizi... Siz tarafsız ve doğru bilgilendirme yaptığınız için --"Doğru Söyleyeni Dokuz Köyden Kovarlar" Atasözünü yaşatmaya çalışıyorlar... Ben size inanıyorum dostlarım. Dürüst ve tarafsız haberciliğe, Yani doğru söylemeye devam edin varsınlar dokuz köyden kovmaya çalışsınlar. Sonuçta onlar zarar edecektir. Hem Allah katında hesabı olacak hem de zamanla halkın gözünde değerleri düşecektir. Ben şahsen Toyota'nın bu hareketinden ötürü Toyota marka bir araç almam söz konusu olursa iki kez düşüneceğimi belirtmek isterim.
Selamun Aleyküm arkadaşlar… 2024 yılı için Engellilere tavsiye edceğiniz araçlar için bir program yaparsanız seviniriz… zira aldığımız aracı 5 yıl satamıyoruz . Teknoloji çok hızlı değişiyor 5 yıl sonra satamayacağımız bir araç almak istemiyoruz. 2024 yılı için ise limit 1.591.255 TL'ye yükseltildi. Böylece bu kapsamda yer alan vatandaşlar, vergiler dahil söz konusu nihai fiyatı ve motor hacmi 1.6 litreyi geçmemek kaydıyla sıfır kilometre otomobil satın alabilmektedir. 19 Ara 2023
Renault müşteri hizmetleri ile görüştüm Megane E tech araçlar da 2024 model gamın da ısı pompalı araç ekleneceği açıklaması yapıldı. Uzak bağlantı için çalışmalar yapıldığını söylediler bu konu da sizden bilgi bekliyorum.
Elektrikli araba almayın okullar tatil olunca İzmir'e giderken yollarda elektrikli araç kuyrukları göreceğiz en az 8 saatte İzmir'e gidersiniz pişman olmayın tek araç varsa elektrikli araç canınızı yakar
Çinli firmalar Türkiye'nin vergi engelini Kore li firmalarla işbirliği ile atlatabilirler. Atto3 ü Samsung a ürettirip ihraç ederlerse Türkiye'ye çok büyük satışlar yapmak işten bile olmaz. Fabrika Türkiye'ye çalışabilir
MERHABA müşteri mağduriyeti açısından servis açmak olayında devlet iyi iş yapmış bence sadece arabayı satıp karını alıp kenara çekilmemesi lazım elini taşın altına koyması gerek . herbölgede servis olayı mantıklı bunu eleştirmenizi anlayamadım. çok güzel bilgilendirici şeyler paylaşıyorsunuz teşekkür ederim
Olay öyle değil, servis zorunluluğu firmanın direk bayilik vermeden kendinin servis açmasından bahsediyor. Türkiye de direk kendisine ait 20 servisi olan bir marka yok bildiğim kadarıyla. Amaç Togg u sattırmak, iyi niyetli değil yani, servis olacaksa her bölgede minimum 1 servis şartı koyarsan yeterli bence, yılların markalarının bazılarının bile belki 20 servisi yoktur
İçime sinen tamam bu benim arabam olur diyeceğim uygun fiyatlı bir elektrikli araç yok. 2024 sonu 2025 gibi olacağına inanıyorum. Bu konuda yayınlarınızdan çok faydalanıyorum. Aynen devam,başarılar.
Elktrikli araçlarda kendi ayagına çelme atan ilkel ülkelerden biriyiz, nasıl olsa bizde petrol çok
90 yıldır heykel dikip ilerici olmadık mı yani😁
@@IRAZ-HAN90 senedeki birikimi 20 senede yiyip kendini alkışlatmak asrın mucizesi
@@IRAZ-HANbi bitmediniz heykel de heykel akp hiç heykel dikmiyor mu içimizden geçti akp yeter artık
ALMANYADAN YAZAN BİR KARDESİNİZ OLARAK VOLKSWAGEN HİC BİR ŞANSİ YOK ELEKTRİK ARAC KONUSUNDA İD SERİLERİNİN HEPSİ ALMANYADA BİLE TUTULMADİ
Hadi ya, otomotiv sektörünün öncüsü çin olursa alman ekonomisi brüt olarak kaç milyar avro etkilenir?
Wolkvagen zaten kaliteyi iyice düşürdü
Almanların teknoloji de sorun yaşayacağı belliydi, almanlar yıllarca mekanik aksamlarda kaliteli işçilik ile ön plandaydı mekanik konusunda almanların üstüne yok ama iş teknolojiye gelince burda çobuk adapte olmazlarsa dünyada ki isminü kaybetmeyle karşı karşıya kalaçak. Herşeyi çok önceden planlayan avrupa bu elektirikli araçlar konusunda görünen oki plansızlardı. Zaten ilk zamanlarda bu iş tutmaz diye yatırımda yapmadılar ve şuan geç kaldılar gibi. Zaten avrupa yıllarca üstün mekanik tasarım ile bir markaydı ama teknolojide insanlar görünen oki akıllı içeriklere ve fiyatlara bakıyor. Eğer asyayı kaptırırsa avrupa çok ciddi zayıflar çünkü sadece çin nüfüsü tüm avrupaya denk geliyor. Hindistan japonya Rusya işin içine katarsanız avrupa çak çiddi bir piyasa kaybedebilir buda avrupa adına euro bölgesi adına pek iç açıçu olmaz.
Sadece almaya değil tüm avrupa bundan zarar edebilir. Euro bölgesi adapte olamazsa ekonomik acıdan küçülmeye gidebilir. Ellerinde tek tutulur yanları ağır vasıta. Tır kamyon otobüs kalabilir. Diğer yandan su arıtma güneş paneli hidrolik santraller gemiler gibi ağır sanayi ve kalite gerektiren ürünler kalabilir.
@@meraklikoala4184 bu durum bizim için de çok olumlu olur. Savunma sanayii üretiminden kopan ülkelerin sanayisi fark ettiyseniz giderek ölüyor. Abd savunma sanayii de hiç kopmuyor ve çoğu şirketi bu sayede zengin oldu. Alman şirketleri de 2. Dünya savaşı sayesinde mekanik aksam ve makineleşme konusunda dünyada lider oldu. Abd Avrupa silah sanayiini bitirdi ve tam olarak bitirmemiş olsa da Avrupa da çeşitlilik ve küçük sermayeli teknoloji şirketi pek kalmadı bunun sebebi biraz da çin. Bizde ise ne çin ne ABD ye güven olduğu için cipten jet, jetten ram jet motoruna kadar arge yatırımları yapılıyor. Savunma sanayiimiz, sanayileşmemize çok yardımcı oluyor. Avrupa'nın ileride bize gıpta ile bakacağını düşünüyorum ancak ülkemiz için istikrar ve güven çok önemli. Şu ekonomik darboğazi Atlatabilirsek Türkiye yüzyılı deyiminin sözde kalamayacağını göreceğiz inşallah. Benimde ileride yaygın olarak kullanılacak bir makine projem var tabi tam anlamıyla proje sayılmaz ama inşallah bir gün bende başaracağım.
MG markasının uygulaması Türkiye' de kullanılamıyor. Bu konu hakkında da eleştirilerinizi bekliyoruz. Çünkü bireysel olarak tepkimiz önemsenmiyor fakat toplu olarak doğruları haykırmamız etki yaratıyor.
Bence torres i de konuşmanız lazımdı. Neden mesafelisiniz torres e anlamadım gitti. Doğuştan elektrikli değil diye mi, nedir?
Görsel koymanız akıcı konuşmanız ve işinizi ciddiye almanız taktir edilmeli konuk almanız ve konuları çeşitlendirmenizi dilerek yolunuz açık olsun arkadaşlar iyisiniz
Bilal Bey, Teşekkürler. Sizde olmasanız gidip ısı pompasız, doğuştan elektirikli olmayan elektirikli araba alabilirdik. Benim favorim bu arada doğuştan elektirikli sedan yönünde olurdu. Ama ticari araçlarda yüksek kilovat saat olanlar için vergi muafiyeti gelirse doblo almak isterim.
Sevgili Dolubatarya; Passat'ın üretimi falan durmadı. Variant olarak yeni kasası bile tanıtıldı. Anlıyorum, Passat ile ilişkilendirerek anlatmak daha cazip geliyor ama ID.7'yi anlatırken sadece ID.7 ismin kullanmanız en doğrusu. Zira markanın elektrikli serisi ID olarak devam edecek. ID.3'e yeni Golf demiyorsak, ID.4'e yeni Tiguan demiyorsak, bunda da yeni Passat demekten vazgeçmemiz gerek.
Hocam Passat Variant da ID.7 Wagon çıktığında üretimden kalkmış olacak. ID serisinde doğrudan içten yanmalı modelin yerini alan tek model ID.7. Firmanın kendisi de bu modeli geliştirirken Passat'ın elektriklisi olarak dizayn ettiğini söylüyor. Bahsettiğiniz diğer modeller doğrudan içten yanmalının yerini almadı. Halihazırda ID serisinde Tiguan'ın yerini alacak ID.Tiguan olarak isimlendirilebilecek bir model çalışması var mesela. Yani burada elektrikli Passat kullanımı kendi şahsımdan ziyade firmanın model planlamasıyla alakalı. Şu anda ID.[rakam] isimlendirme sistemi yerine ID.Golf vb bir isimlendirmeye geçmeyi bile tartışıyorlar.
Bir karşılaştırma videosunda izlemiştim ingiltere de vw id7 byd seal ve tesla model 3 ü ayni anda uzun mesafe teste tabi tuttular en az maliyetli olani en ekonomik olanı bariz farkla model 3 çıkmıştı, byd seal yaklaşık %30 daha maliyetli idi vw id7 ise tesla model 3 ün 2 kati kadar bir maliyetle testi tamamladı...vw bu işe başlamadan bitmiş bence...
Gelsinler tabi ki ama hasar olduğunda yedek parça sıkıntısı çok fazla. Herhangi bir kaza veya arızada araç serviste en az üç ay yatıyor. En yaygın olan mg tesla gibi araçlarda bile durum böyleyken yeni gelen araçlar için durum felaket olur
Merhabalar, Chery EQ1 için herhangi bir haber var mı ? Uzun süredir bir sessizlik var bu konuda.
Canli yayinda degindiler daha once. Gecen haftadakinde sanirim
Şehir içi 200 km menzilli olabildiğince küçük ama en az 100 beygir 4 kişilik ailenin ikinci aracı olabilecek bir araç yok mu?
Dacia spring 300 km menzil 950 bin
@@akyakalimited951 fiyatı ederinden çok çok pahalı. sağolsın.
Almanya'yadan selamlar.🙋🏻 Harika iş çıkarıyorsunuz. Özellikle inanılmaz uygun Çin markalarının Avrupa fiyatlandırmasına ilişkin haberlerinizi merakla bekliyoruz. Keşke Çin'deki gibi uygun fiyatlara güzel bir model alabilsek de sizi misafir edip beraber test videosu çeksek.
İyi akşamlar bir gün gelecek biz de alacaz elektrikli 😂
Tesla'nın €25k arabası ne zaman üretilecek ve satılacak? Reuters haberine göre Berlin'de üretileceği söylenmişti. 2024 sonuna doğru üretilir mi? Türkiye satış fiyatı €28k olmuş oluyor. Bununla alakalı videonuz yok.
60 bin Euro nere 30 bin dolar nere . Güle güle volkwagen.
Elektirikli araç alacak param yok ama bu arkadaşlardan çok bilgili ve dürüst insan vibe ı aldığım için keyifle dinliyorum.
byd seagul ve chery eq1 için bilgi verir misiniz?
Bilal beye ve yanında ismi tespit edilememiş şahısa teşekkürler 😅
Elektrikli araçların ikinci elleri hala soru işareti. Lfp bataryalı ve aracın ömrü boyunca hiç değişmeyecek varsayımıyla gitmek mi ya da 5-6 sene sonra nmc ler ucuzlayacak ozamana ucuza değiştirebiliriz varsayımı mı?
Arkadaşlar minimum 800 volt mimari tek parça şase ve LFP batarya olmadan elektrikli araç almayın paranıza yazık olur . Buradaki Arkadaşlar a da çok teşekkür ederim bayilerin sizi sazan gibi avlamasinin önüne geçmeye çalışıyorlar tavsiyem byd nin 2025 ve 2026 planlamarini takip etmeniz .
Tutturmuşlar güç performans uzun yolda hedefe ulaşmak için 100 km hızı aşamadıktatan sonra neye yarar güç menzil lazım bize tek şarz ile en az 800 km otoban hızında gitmeli bu bakımdan 150 kwh batarya gerekli bayramlarda memlekete gidecekleri düşünmek istemiyorum 😊
Tesla model Y nin arkadan itişli versiyonunun %10 luk ötv dilimi icinde Türkiye ye gelme olasılığı varmıdır? Bu araç üretiliyor mu ondan da emin değilim ama kağıt üzerinde var gibi gözüküyor 😊
Türkiye'ye gelecek Plugin Hybrid araçları öğrensek güzel olacak. En mantıklısı şarj edilebilir hybridler.
Elektrikli araçlar konusunda uzman kanal. Bence en iyisi…
İçeriklerinizi beğenerek izlememe rağmen Renault Megane E-tech konusundaki eleştirilerinizin ciddi bir önyargı içerdiğini düşünüyorum. "Küçücük b sınıfı bir hatchback" tarifiniz tamamiyle yanlış. Zira Megane, uzun yıllardır olduğu gibi elektrikli modeli ile de C sınıfı bir kompakt hatchback. Üstelik aks mesafesine (2685 mm) bakacak olursak sınıfındaki muadillerinden daha küçük bir araç değil; Ford Focus 2700mm, Peugeot 308 2675mm, Opel Astra-e 2675mm, WV Golf 8 2620mm şeklinde listeyi uzatabiliriz. Eleştirilerinizde haklı olduğunuz noktalar olmakla birlikte (özellikle ısı pompası konusunda %100 haklısınız), eleştirilerinizin bir kısmının haksız ve insanları yanılgıya düşürebilecek nitelikte olduğunu düşünüyorum naçizane.
Örneğin, muadili diyebileceğimiz Stellantis grubunun Astra-e ve e308 modelleri ısı pompalı olmalarına karşın daha düşük güç ve daha düşük menzil sunmakta iken, Megane e-tech'in C sınıfı EV'ler arasında tercih edilebilir olduğu kanaatindeyim. Stellantis'te fiyatlar güncel durumda 1550 civarlarında iken, Renault'da fiyat 1700'lere dayanmış durumda. Bu da aracın talep görmesi sebebiyle Renault'nun tok satıcı gibi davranmasından kaynaklanıyor maalesef.
Bir başka videonuzda hele Tesla Model Y ve Model 3 ile karşılaştırarak Tesla'ları çok iyi, E-tech'i ise "iyi ama fiyatını haketmeyen abartılmış bir araç" olarak tanımlamanız hatalı bana kalırsa. İki araç belki Avrupa'da kıyaslanabilirler 40k EUR civarında bir fiyata alınabildikleri için ancak Türkiye'deki vergi dilimleri düşünüldüğünde aradaki uçurum malum.
Bunu bir eleştiri değil de tartışma/fikir paylaşımı olarak düşünürsünüz umarım. Başarılı videolarınızın devam etmesi dileğiyle.
Kullandığımız arabalardan çok iyi biliyoruz ki ısı pompası maliyetini karşılayan bir şey değil...
Diyelim 50.000 liraya mal oluyor; ve diyelim 50km lik bir sürüşte abartarak bizi 2,5 kw-saat yani yüzde 6 pil (her sürüşte) tasarruf ettirdi. tasarrufu 5 lira eder.
Maliyetini kurtarması 10 bin sürüşe denk gelir ve *yol olarak 500bin km eder*
Zaten benzer testler yurt dışında birçok kanalda yapılmış onu önde dediği Norveç'te Erzurum'da yaşamıyorsan Isı Pompasına gerek yok. Herkesin dediği bu...
Hyundai tarafindan gelen Mobius dalgası hakkinda birseyler duymak isteriz ustad
ua-cam.com/video/Ng2iwOyfHbw/v-deo.htmlsi=s5lhhvISE5qtFoeS
Selamlar videolarınızı kaçırmadan izliyorum ve çok başarılı buluyorum.Web sitenizdede araç listesi ve karşılaştırma olması başarılı ama mutlaka filtre seçeneği getirilmeli(çıkış tarihi,batarya tipi,ötv oranı,güncel fiyatı,koltuk sayısı,kasa tipi,menşei ülke,wltp menzili,motor gücü gibi seçeneklerle hem filtreleme hemde sıralama) bu gelirse çok çok mutlu oluruz.
Ülkemizin ÖTV' yi daha usturuplu hale getirmesi gerekiyor. Alacağınız aracın 2 katı vs vergi ödemek çok saçma. %10-20 hadi anladık, %40 - %80 - %220 vergi nedir?
Merak ediyorum. Önceden hazırlanmış bir metin var mı ? Yoksa sadece konu başlıklarına göre böyle akıcı konuşabiliyorsun. Eğer öyle ise bu konuda benim tanıdığım en iyi adamsın. Bol bol elektrikli araç gelsin ve canlı test videolarını bekliyoruz. Yolun açık olsun kardeşim
Avrupada bile biz Cin Markalarini bekliyoruz. Hele TOGG u dört Gözle bekliyoruz. Alaman Arabalari bi ise yaramiyor. Türkiyedeki bu Alaman sevdasi nerden geliyor, anlamadim. Avrupadan Kardeslerime cok cok Selamlar.
Engelliler için alınabilecek %50_60 otv li olan ( sınırı 1590 TL ) ELEKTRİK Li araçlar tavsiyeniz bekliyoruz
Servis şartı yönetmeliği neden mi var ? Arabadan bahsediyoruz arıza yaptığında ne yapacağım çekiciyle Trabzon’dan Ankara’ya mı götüreceğim yada yakacakmıyım? 😂
Bence elektrikli araçlarda en geride kalan marka wolkswagen çok ucuz görünüyor teslalar çok sade olmasına rağmen wolkswagenden daha kaliteli havası var belki teslayla kıyaslamak çok doğru değil ama Mercedes BMW gibi markalardanda çok geride bence 👍👍🇹🇷🇹🇷
Sonuç şu çıkıyor,
Togg ucuz olursa,
diğer tüm elektriklilere ucuza binilecek.
20 servis zorunluluğu kaldırılmalı, ya da esnetilmeli. Hangi markanın kendine ait servisi var ki? Anlaşmalı servislerle niye olmaz bu iş. Yoksa sıkıntı büyük.
Yandan görünüşü çok berbat Passat ın. Togg sedan çok çok daha yakışıklı. Fakat Togg yarışta günden güne geri kalıyor sedan üreteceklerde satacaklarda ekonomik model üretecekler. Yine yabancılar piyasayı ele geçirecek.
Biz Engelliler %80 Ötv li araçlarda yaklaşık %40 indirimli olarak alıyoruz. Elektrikli araçlarda alabileceğimiz sınırlardaki araçlar %10 ötv li olduğu için çok indirim olmadığından engelliler için çok ekenomik olmuyor … elektrikli araçların karşısında Hibrit araçların gidişatı ne olur acaba?
%40 %50 hatta %60 ötvli elektrikli araçlarda var daha indirimli araç almak istiyorsanız o modellere yönelebilirsiniz en basitinden teslalar %40 ötv diye biliyorum
paylaşım için teşekkür esedriz. eq1, seagul, panda, baojin ...vs küçük şehir içi kullanım amaçlı, fiyatı ucuz bir araç gelmeyecek mi yahuu? hep milyon tl lik pahalı araçlar?!?!?!?!?
Batarya kapasitesi TOGG'dan düşük ancak menzili daha fazla. Sürtünme kasayısı ve motor teknolojilerinin önemini burada görüyoruz.
Scenic E-Tech TR’de söylenilen fiyata gelirse piyasanın içinden geçer. Tam bir game changer yapmış Renault.
Torres evx videoda olmayı hakeden bir araçtı bence
Daha önce çok konuştuğumuz için listeyi oluştururken aklımıza gelmedi açıkçası. Aslında daha uzun bir liste olacaktı ama video daha fazla uzamasın diye en öne çıkanları koymuş olduk :)
araç ve araba kelimesi yerine otomobil kelimesi kullanın lütfen. otomotiv sektöründe olan insanlar araba kelimesini kullanmamak, otomobil kelimesini kullanmak için özen gösterirken sizin böyle konuşmanız hoş olmuyor. otomobil kelimesinin tam olarak anlamına yakışır konudan konuşuyorsunuz ve lütfen bu konuya dikkat edin.
Nacizane bir tedirginliğimi paylaşayım elektrikli arabalar bir bilgisayar akıllı bir cep telefonu gibi sürekli intarnete bağlı peki arsızın biri sistemi hekledi ve arabaları kontrolü altına aldı masum vatandaş yolda ve bu arsız adam komut vermeye başladı ne olacak arabadan atlamasımı gererek masum vatandaşın. bundan güzel bir filim çıkar aslında saygılar
Gelsin de kaç kişi alabilecek arabayı alan aldı zaten milletin alım gücü kalmadı alamayanların zaten parası olmadığı için alamadığı ortada. Yani zenginler eğer 50 100 tane araba alıp turşusunu kurmayacağına göre bu arabalar kime satılacak şu ekonomik durumda?
Şu elektrikli araçların mtv si ne kadar oldu ? Bu konuda da video bekliyorum. Teşekkürler
Bir genel Togg ve Tesla incelemesi vs ile bence 100k olur kanal hızlıca..
Videolu incelenen hiçbiri benim beklentilerimi karşılamıyor en az şöyle 700-800 kilometre menzili olan birkaç araç incelersenjz iyi olur
Kona 65kwh 2023 hakkında düşünceleriniz nelerdir bu video da keşke o da olsaydı 😊😊
Çok güzel programlar yapıyorsunuz. Teşekkür ediyoruz.
BYD seal LR vs tesla 3 LR kıyaslarsak hangisi daha makul. NOT bulunduğum ülkede ikisi aynı fiyatta.
Aynı fiyatta yeni makyaj görmüş birçok yönden iyileştirilmiş model 3 çok daha makul olacaktır. Seal vs makyajsız model 3 olsaydı Seal tercih edilebilirdi.
Öbür arkadaş nerde alıştık o arkadaşa
Video harika olmus, sonraki videoda yangwang u9 hakkinda konusurmusunuz.
Kimse ticari modelleri elektrikli olarak üretmeyi düşünmüyor mu? Yoksa bu programda sadece binek grubumu değerlendiriliyor?
Şu servis meselesi rafa kaldırılmadı mı. Ben mi birşey kaçırıyorum acaba
Bu yıl chery Eq1 yada byd dolphin ve seagull modelleri kesin gelecek mi?bilen yazarsa sevinirim kısmet olursa bu 3 araçtan birini almayı düşünüyorum o yüzden beklemedeyim
En ilgimi çeken şuan Kia ev9 ve Ford Explorer
bu araçlar ilgimi çekmiyor açıkçası beklediğim beni heyecanlandıran tek araç tesla model 2 2024 yada 2025 başlarında gelmesini bekliyorum.
Tam bir Şirinler bölümü olmuş:)
Baküde var amma arka yan kısmın tasarımı çok kötü para verilmez
BYD sitesinde tam 20 servisin adı geçmekte en az 2 haftadır. BYD videoda söylediğinizin aksine o sorunu çözmüş gibi duruyor.
Herkesin servisi var, süpürge bile getirseniz zaten servis şarttı hep. Yönetmelik markanın kendisinin 20 servis açmasını istiyor. Bayi değil, kendisi.
abdül latif jameel BYD Seal modelini 1.5-1.6 M TL ye satmaz. onun rakibi doğuş abi. Geçirme yarışındalar...
Türkiye geneline hitabedebilmeleri için 1500.000 tl nin altında fiyatları olması lazım..
Çinlilerin avrupadaki üretim maliyetleri ucuz olmayacağı için biz bu arabaları ucuza binemeyeceğiz.... Geçmiş olsun... Toresi kia ev9 u atladınız.... İnşallah onlarlada mahkemelik olmamışsınızdır.. 😊..
Tam gaz devam. Suç duyurusu yıldırmasın
Kafamı karıştıran bir konu var. "fiyat/performans", "fiyat/batarya" gibi oranlar verirken "verilen paraya karşılık elde edilen faydanın yüksek olduğu" durumlar için "... oranı yüksek" deniyor ancak bunun tam tersi olması gerekmez mi? Örneğin elimizde iki araç olsun. Birinde fiyat 10 birim, batarya 5 birimken diğerinde fiyat 20 birim, batarya 5 birim. Bu durumda ilk araç için "fiyat/batarya" oranı 2 iken diğerinde 4 olur. Bu durumda oran arttıkça fayda azalır. Sanırım bu konuda ağız alışkanlığından kaynaklanan bir hata var.
Twitter'da açık bir elektrikli araç düşmanlığı almış başını yürüyor, gazetecilerden tutun Mesut Çevik gibi teknoloji editörlerine kadar elektrikli araç düşmanlığını görüyoruz. Sizce bunlar iyi niyetli sorgu yaklaşımları mı yoksa ciddi şekilde bazı kişiler elektrikliyi engellemeye mi çalışıyor?
Volvo FM 300 km menzille yeni tırını piyasaya sürdü, bana menzili çok düşük geldi. Tesla SemiTruck ne durumda, ağır ticaride elektrikli ne durumda bunlarla alakalı da video gelir mi? Likelayarak takip ediyoruz :)
eşit şartlarda kıyaslamanız lazım. birisi gümrük barajlarının gölgesinde yarışıyor öbürü herşeyi ile yalın halde gelmiş. Kalite çok iyi.Bizden kesilen vergilerle togg yapılsın birde üstüne yabancıya extra vergi koy adalet bumu? Ben hakkımı helal etmiyorum.Haram olsun.İnsan gibi bir araca ucuz şekilde binemeyecekmiyiz?
👍👍
Tesla kullanıcısıyım, aracımın 2018 modeldi bilgisayarı eskimişti 2022 de yeni bilgisayar ile değiştirebildim. 2014 model BMW i3 üm vardı Türkiye’de değil ama yine Batarya da değiştirilebiliyor.
merhaba sosyal medyadan yazdım ancak aşırı yoğunluktan dolayı belki göremezsiniz diye buradan da yazıyorum. Renault markasının resmi sitesinde bile olmayan bir araç lansman fiyatıyla bayiler de satılıyor. Kangoo elektrikli araç bu. Sadece 2 adet video var hakkında. Kimse bu araçla ilgili videoyu bırak bilgi veren de yok bu 2 video dışında. Acaba bu aracı araştırma şansınız var mı acaba hep yurtdışında incelemeler yapıldı.
Aga EX30 un iç tasarımı nasıl tatmin etti ya. Hiç beğenmedim. Sürücü ön konsolunu özellikle
Şunuda eklemek isterim ben mevcut şartlarda elektrikli araba almam çünki altyapı yetersiz birde ne olacağı belli değil belki 10yıl sonra elektrikli arabalar mezarlığı olacak heryer benim için avantajı benzin ucuzlarsa güzel bir v6 yahut v12 hayalim var alırım inşallah şuan 1,2litrelik turboya biniyorum :) (dolubatarya yola devam yolunuz açık olsun ama daha çok takip üyelik hak ediyorsunuz oda zamanla olur başarıla)
Yeni vergi koyarız siz merak etmeyin nasılki (ötv) 99 depreminden sonra geçici olarak getirildi ve kalıcı oldu aynen devam yeni vergiler uydurulur çine uyduruldugu gibi o iş bizde 😂
Çinlilerin Avrupa fabrikalarından gelen araçlarını bekleyeceğim .İmkanım olsa dahi bu fiyatlara bu arabaları almak istemiyorum zoruma gidiyor.Nefsimi köreltip 2025 i bekleyeceğim .Umarım o zamanda değerli yetkililerimiz kendi vatandışına zarara uğratacak zeki hareketlerde bulunmazlar.Çok zoruma gidiyor çooook
Volvo ex30 çok pahalı. Gelse bize iyi olur ama dediğim gibi pahalı. Bütün volvolar çok pahalı.
2024 yılı elektrikli arabaların çeşitliliğinin bol olduğu yıl olur bizim ülkede özellikle bu yılın satış rakamlarına bakarsak. Benim tercihim Çinli markalardan yanadır Mg gibi. Bu yaştan sonra gittim elektrikli araba sahibi oldum severek kullanıyorum. Zaten satış rakamlarıda ortada.
Uygun fiyatlı gelecek bir şey yok mu allahımm 1 milyon altında iş görecek bir şeyy
Yine bir eleştirim olacak.TOGG F10 tasarımından bahsedip, hala onunla ilgili bir video yapmıyorsunuz
Kanala yeni abone oldum, Ozellikle Çin den gelecek fiyat performans elektrik araçların videosunu bekliyoruz
HATIRLAMIYORUM AMA - TESLA 47000 İSE - DİĞERLERİ 40 BİN - KUSURA BAKMAYIN 200 BİN FAZLA İLE TESLA ALIR HERKES-
BYD 1650 İSE - GERİSİNİ NE YAPACAKLAR
sizi izlemek harika. elektrikli araçlar konusunda bilgimin arttığını hissediyorum. elektrikli araçlar konusunda bir sorum olacak. 1000km menzili geçen elektrikli otomobilleri beklemek daha mı mantıklı ;yoksa bugünkü 500-600 km menzilli araçlar alınmalımı?. cevaplarsanız sevinirim. teşekkürler.
Cherry EQ1 ve BYD Seagul bu sene gelme şansı yok mu?
TOGG Almanya’da her şehire servis kuracak mı? Almanlarda servis ve telefon hattı istiyor mu?
Explorer 2M altı olursa kesin alınır. Hem markaya güven hem tasarım Daş gibi...
Türkiye'de 800 volt ve 350KW üzeri güç verebilen şarj istasyonu var mı?
BU detaylı ve heyecan verici bilgilendirmeleriniz için tebrik ederim sizi. BYD'nin sitesine baktım adamlar 20 tane servisin adını ve adresini paylaşmışlar. Eğer bu paylaşım doğruysa engel yönetmeliğin bu adımını aşmışlar demektir. Tebrik etmek lazım. Bu arada Toyota Türkiye'nin sizin hakkınızda dava açmış olması üzdü bizi... Siz tarafsız ve doğru bilgilendirme yaptığınız için --"Doğru Söyleyeni Dokuz Köyden Kovarlar" Atasözünü yaşatmaya çalışıyorlar... Ben size inanıyorum dostlarım. Dürüst ve tarafsız haberciliğe, Yani doğru söylemeye devam edin varsınlar dokuz köyden kovmaya çalışsınlar. Sonuçta onlar zarar edecektir. Hem Allah katında hesabı olacak hem de zamanla halkın gözünde değerleri düşecektir. Ben şahsen Toyota'nın bu hareketinden ötürü Toyota marka bir araç almam söz konusu olursa iki kez düşüneceğimi belirtmek isterim.
çinli firmalar ,Ülkemizde fabrika açsınlar. 400 km menziller ancak şehir içi için ideal, en az 800 km menzil olmalılar uzun seyahatlar için..
Selamun Aleyküm arkadaşlar… 2024 yılı için Engellilere tavsiye edceğiniz araçlar için bir program yaparsanız seviniriz… zira aldığımız aracı 5 yıl satamıyoruz . Teknoloji çok hızlı değişiyor 5 yıl sonra satamayacağımız bir araç almak istemiyoruz.
2024 yılı için ise limit 1.591.255 TL'ye yükseltildi. Böylece bu kapsamda yer alan vatandaşlar,
vergiler dahil söz konusu nihai fiyatı ve motor hacmi 1.6 litreyi geçmemek kaydıyla sıfır kilometre otomobil satın
alabilmektedir. 19 Ara 2023
Renault müşteri hizmetleri ile görüştüm Megane E tech araçlar da 2024 model gamın da ısı pompalı araç ekleneceği açıklaması yapıldı. Uzak bağlantı için çalışmalar yapıldığını söylediler bu konu da sizden bilgi bekliyorum.
Distrübütör firmaların Türkiyede kendi servislerini açma zorunluluğunu getiren yönetmelikten dolayı 2024 de hangi elektrikli arabaları alabiliriz?
Elektrikli araba almayın okullar tatil olunca İzmir'e giderken yollarda elektrikli araç kuyrukları göreceğiz en az 8 saatte İzmir'e gidersiniz pişman olmayın tek araç varsa elektrikli araç canınızı yakar
Almanya da Renault Megane e-tech ile Model Y fiyatı eşitken, Türkiye de Tesla 1 milyon farkla satılıyor. Allahım sen sabır ver.
Çinli firmalar Türkiye'nin vergi engelini Kore li firmalarla işbirliği ile atlatabilirler.
Atto3 ü Samsung a ürettirip ihraç ederlerse Türkiye'ye çok büyük satışlar yapmak işten bile olmaz. Fabrika Türkiye'ye çalışabilir
İstanbul'dan Ankara'ya pili bitecek diye korkmadan 130-140 ile hangi e-araç gidebilir?
Ucuz elektirikli lazım. Amperino da togg gibi çin e yapılan vergi den faydalanıp 3 kağida getirmeye çalışmaz inşallah.
MERHABA müşteri mağduriyeti açısından servis açmak olayında devlet iyi iş yapmış bence sadece arabayı satıp karını alıp kenara çekilmemesi lazım elini taşın altına koyması gerek . herbölgede servis olayı mantıklı bunu eleştirmenizi anlayamadım. çok güzel bilgilendirici şeyler paylaşıyorsunuz teşekkür ederim
Olay öyle değil, servis zorunluluğu firmanın direk bayilik vermeden kendinin servis açmasından bahsediyor. Türkiye de direk kendisine ait 20 servisi olan bir marka yok bildiğim kadarıyla. Amaç Togg u sattırmak, iyi niyetli değil yani, servis olacaksa her bölgede minimum 1 servis şartı koyarsan yeterli bence, yılların markalarının bazılarının bile belki 20 servisi yoktur
Gündüz değişik yorumlar görüyordum herhalde bazı yorumlar siliniyormu ne
İçime sinen tamam bu benim arabam olur diyeceğim uygun fiyatlı bir elektrikli araç yok. 2024 sonu 2025 gibi olacağına inanıyorum. Bu konuda yayınlarınızdan çok faydalanıyorum. Aynen devam,başarılar.