Elli yıldır taxisisinden otobüsüne araba kullandım, elektrikli otomobil devrim niteliğinde bir olay dır size 100/1000 katılıyorum, sonra fosil yakıtlı araçlarda motordan çıkan gücün 100/50 kusurunu tekerlekleri iletirsen,bu elektrikli araçlar da 100/95 küsür lerde,tamir cileri unutursun
Belcikada yasayan biri olarak konusmak istersem, burda elektrikli arac fiyatlari muazzam artti Cinli rakiplerine kiyasla. Simdilik ötv ile fiyat ucurumunu dengeliyolar lakin ona ragmen satislar beklendigi gibi degil. Volvo ex30 var 300km menzilli 52bin euro bu kibrit kutusu kiyaslamak gerekirse xpeng g6 geldi 39bin euro... Gecen haberlerde elektrikli araclara MTV tarzi vergi geleceginden konusuluyomus. Arti suan elektrikli araclari evden sarj edenlere ekstra vergiye tabi tutulacak yeni kanunla.
Evinde iki aracı olanın birini EV düşünmesini tavsiye ederim, kıyası çok pratik ve basit oluyor, Şöyle diyeyim evinde şarj imkanı varsa diğer aracı da ne zaman EV yapacağınızı düşünmeye başlarsınız, 1 yılı aşkın tecrübem budur. Syg.
Peşin peşin beğenelim, emeklerinize sağlık... Elektrikli araç alımı düşünenlerin, teknoloji meraklılarının yolunu aydınlatan kanalınız için teşekkürler...
2 місяці тому+2
Güzel bir ikili oldunuz. Keyifle izliyor ve takip ediyoruz.
@@yigitimer3658 parça tamiri bilgili eleman, alayı dert, elektrikli kullan at araç gibi şuan, en basiti bile böyle, mesela pejo e 208 le kaza yap bak bakalım servis ne diyor?
Önceden, örneğin bir Mercedes aldığınızda kalite ve konfor farkı müthişti. Ama artık bu bitti gibi . Artık Çinli markalar hem konfor hemde fiyat olarak büyük avantajlar sunuyor.
Hem konfor hem fiyat performansı tiggo 7 pro kullanarak hergün deneyimliyorum iyi ki geldi chery umarım en kısa zamanda da fabrikayı açıp ülkemin marka fanatiği arkadaşları uyandırır.
Video için teşekkürler. Elektirikli araç alacakların mutlaka, uzaktan bağlantı özelliğinin aktif olup olmadığına dikkat etmesi gerekiyor. Garajıma Wallbox kurdurma imkanımın olması ile birlikte elektrikli bir araç almaya karar verdim. İki aydır Mini Countryman E sahibiyim. İlk önceliğim yerleşik internet bağlantısının olup olmadığı oldu. Elektirikli araçlar için olmazsa olmaz. Ayrıca şunu da belirtmeliyim ki; distribütörün elektrikli araç satma noktasındaki isteği ve bu seviyede bir premium aracı %10 ötv dilimine sokma çabası takdire şayan. Saygılarımla.
Devletimiz sağ olsun. Bürokratların kafaları hala 18. YY'da kalmış. Masa başında vergi-salmadan başka bir kaygıları yok. Dünya nereye gidiyormuş, umurlarında değil.
Global bir oyun oynandı bu süreçte. Çin araçlarının satış ve yükselişine baktığınızda Covid zamanı tüm dünya kapanırken Çinde 40-50 firma ve her birinde 5-10 model ile Çin piyasasında üretim yapmaya başladı. bunlardan bazıları tabiki çinin köklü otomotiv firmalarıydı ancak devlet desteği ile inanılmaz bir yükseliş gerçekleştirdi.örneğin Çin'in en kalabalık şehirlerine elektrikli araç ile 7/24 gezebilirken fosil yakıtlı araçlar için kısıtlama getirildi. elektrikli bir araç fosil bir yakıtlı araçtan daha uyguna satılması gibi, çinde araç alımı sonrası bazı bölgelerde neredeyse araç fiyatının 1/3 fiyatındaki plaka alım ücretinin devlet tarafından alınmaması gibi. Bu ve benzeri teşvikler ve Covid oyunu ile Çin hükümeti tüm dünya üzerindeki oyununu bu şekilde empose etmiş duruyor. sadece BYD nin TR yenin yıllık araç ithalatını karşılıyor durumuna getird. 2010 dan bu yana sürekli Çin'e gidip gelen biri olarak bu oyun ile lüks araç üreticileri başta olmak üzere VW gibi 1990 dan bu yana sürekli en çok satan markaları dibe inip bazı markalar piyasadan çekilmek zorunda kaldı. Örn. Denza mercedes ile ortak üretim yaparken BYD şuan tüm hisseleri alarak Mercedesi paketleyip gönderdi. süreçte akıllı olmak gerekiyor. bu agresiv üretim ve satış devam etmesi için yurtdışına açılmaları şart. yapamazlar ise şuanda da gerçekleşen Çinde birçok yeni hortlayan firma battı. Dışarı açılamazsa batacak. Ucuz alalım derken sadece otomobil firmaları değil otomobil yapabilme yeteneklerimizinde kaybolacak. Eskiden Çin ipeği stratejisi şuan otomobilde uygulanıyor. akıllı olunmalı. çok büyük bir tehlike kapımızda. bu yöndede araştırma ve bilgilendirmelerinizi bekliyorum.
Program kısa. Hafta içi de nadiren video paylaşılıyor. Belki bu programdaki haberler biraz daha detaylandırılabilir ya da soru cevap gibi formatlar düşünülebilir.
Togg fiyatlarını nerede konumlandirirsa diğer elektrikli araçlarda benzer fiyatlarla geliyor. Togg %20 indirim yapsin baska kimse araç satamaz. 1.2 başlangıç 1.5 full versiyonu versin piyasayı süpürür.
@@ersinbalikci7885 ben şuanda bir toog kullanıcısı olarak yazıyorum hayatında toogu sürmeyi bırak kaç defa içinde bulundun arabayı almasam sürmesem senin gibi hazımsızlık çeken insanların yorumlarına beğeni yapacağım 😂
Bilmez konuşurlar işte kardeşim. Ülkemiz sıfırdan böyle güzel ve sağlam bir teknoloji harikası yapmış almadan da lekeleme bari yahu değil mi @@Müdüriyet
Emeğinize sağlık videonun süresi çok kısa kalmış EV piyasasında gelişmeler çok fazla ama video süreleri gittikçe kısalıyor uzun süren canlı yayınları-soru cevapları bekliyoruz
Keşke daha sıklıkla içerik gelse. Sizden daha sonra youtube başlayan kanallar sizi geçti. Beğenerek izliyoruz.. Daha fazla içerik istiyoruz. Son canlı yayın yapalı 1 ayı geçmiş.
Carlos traves bence şirketini atakta tutabilecek tek adam Avrupa'da ve onun kafasını alıyorlar, Avrupa oto sektörü çok yara alacak bizde oraya bağlıyız iyi vaziyet almalıyız
Ama inadına togg sedan çıksın onu alacağım 600 km menzil süper, yağı yok motoru yok benzini yok mazotu yok valla missss tak fişi bitir işi. Ne benzin istasyonu arama derdin var ne mazot, yaylanın tepesinde, köyün dağın tepesinde nerede olursan ol sadece bir piriz tak fişi bitir işi. Muhteşem valla
Bence konu ile biraz ilgili olanların bunu görememesi ilginç. Çindeki gelir artışını ve yıl yıl araç üretim adetlerini baktığımda ben 5 sene önce görmüştüm. Herşey çok netti aslında.
Türkiye için EV'nin erken olduğunu, şimdilik hibritlerin mümkünse plugin hibritlerin önünün açılacağını düşünüyorum, şu vergileri de insan gibi yapsalar süper olacak.
Beyler siz daha changan, geely ve Li auto’yu görmediniz. Asıl bomba onlar, eğer bu saydığım markalar Türkiye’ye gelirse egea bile satılmaz. Çok efsane arabaları var, mercedes konforunda egea fiyatına..
@@OsmanKilic74 evet, Li 9 şuan range rover sattırıyor herkese. Changan’lar da aynı şekilde mercedes kalitesinde ve 1milyon km giden sorunsuz motorları var..
Değerli kardeşim, Çinli markaların son 3-5 yılda başka ülkelere yaptığı ve gelecek yıllarda yapmayı plânladığı otomobil fabrikalarını anlatır mısınız ? Bunu çok merak ediyoruz ve Türkiye'de böyle bir video yok. Örneğin ilk 3 dakikada Chery'nin Dünyadaki fabrikaları, 3-8. dakika arasında Geely'nin Dünya'daki fabrikaları, 8-13. dakikalar arası BYD'nin Dünya'daki fabrikaları... diye video bekliyoruz ailecek.
Sürekli yeni araba çıkarmak iyi bir şey değil bence. Orada atladıkları bir konu var. Geçen sene arabasını alan adamın arabasının değeri çok hızlı düşecek. Bunu gören yeni alıcılar bu araçları almaktan geri durabilir. Otomotivde bir arabanın kasası ve temel özellikleri minimum 5 yıl kalmalı.
Togg konusunda dediklerinize katiliyorum birak para yakmayi dusuk karla bile satsalardi trde rakibi yoktu 170binlerde ön basvuru mu ne olmustu ilk ciktiginda insanlari kusturduler cogu iptal edip baska marka aldi buyumek ve ayakta kalmak baslangicta cok kar yapmaktan daha iyi finansmqna erisim servisler tedarik isleri kolaylasir ama halen gec degil daha cok miktarina daha uzun vadeli kredi kampanyalari etkili olabilir
@@medcezir85Ha Hasann dayı,,, ha Dayı hasan. Hepsi milleti kazıklıyor. Milleti kazıklayan değişiyor o kadar. Şimdiye kadar Avrupa kazıkladı, kimden sonra Çin kazıklayacak, Sen rekabetçi üretim yapmazsan bu değişmez.
Eğer çin ülkemizde bir kaç marka otomotiv üretiime geçer ve devlette adam gibi TOGG yardım vergi açısından destek olur ve bir kaç özellikli ve ticari araçları da eklenir ise avrupa markaları yakında ve zamanla batacaklardır.Bence tüm elektrikli veya hibritli olanların kaputlarına batarya sarj sistemleri yapılır ise o marka dezavantaj sağlar.Ayrıca batarya farklı ve ucuz uzaktan şarjlı üretenler sektörde öne geçecektir.
Bu gidişle önümüzdeki 5-10 sene içinde büyük firmaların battığı veya ortaklıklar ile piyasadan silindiği görülecektir. İçten yanmalı araçların ekmeğini yeterince yediler. Avrupa Elektrik için yarışın gerisinde kaldı. Üstüne de dediğiniz gibi büyük pazarlar Asya ve Amerika da zaten.
Avrupada elektrikli araç satılmamasının ana nedeni Avrupada elektriğin çok pahalı olmasıdır. 100 km 5 litre X 1.7 = 8.5 euro -- 100 km 17 kwh X 0.4=6.8 euro. Bu evinde şarj ettiğin haliyle bu şekilde. Dışarda biraz da şarj etsen neredeyse eşit olacak.
Disarida sarj etmek oyledir fakat cogu isyerinde bedava sarj edebiliyorsun arabani. Cogu kisi o sekilde sarj ediyor. Uzun yola cikinca da pahali olsa da fark etmiyor onlar icin cok fazla.
Robotlar yapay zeka elektrikli ve otonom arabalar ile ilginç bir geleceğe evrildiğimiz kesin. Dünyanın ekonomi eksenindeki değişikliğe değinmiyorum bile…
Shenxing plus devrimsel yanmaz hızlı şarj olan lmfp olarak lanse edildi. Ancak ondan sonra tek bir haber yok hakkında. Beklenmeyen kronik sorunları mı çıktı acaba?
Parayı yönetenlerin oyunu bu. Elektrikli araca yatırım yaptılar, hiçbir şey bunu durduramaz. Ve sermayeleri de çinde ve sahipleri de kendileri. Dolayısıyla Togg'da bunu bildiği in EV'ye yatırım yapıyor. Benim tahminim böyle...
Elektrikli arabaları konuşurken hep batarya ömrü, menzili, motorun gücü ve aracın güzelliğinden bahsediyoruz. bunlar çok önemli ama araçların güvenlik testleri şase sağlamlıkları biraz geri planda kalıyor sanki. Tamam güvenlik teknolojileri var ama mesela volvodaki şase sağlamlığı bu araçlarda da var mı ncap testlerine giriyorlar mı. Bu konu hakkındaki düşünceleriniz neler
yandaki beyfendinin ıhlayarak gülmesi mikrofana uğultu olarak fazlaca yansımış. mikrofonu nefes hizasından çekmekte, yana almakta veya biraz daha ileriye konumlandırmakta fayda olabilir diye düşünüyorum. güzel program yoksa lafımız yok. yapıcı bir eleştiri olarak görmenizi umarım :)
Bindigim taksi byd idi bugun,cok genis,cam tavan kocaman ekran 550 motor adam bir ara havasina bir basti uctuk resmen.Bundan sonra bildigimiz ne araba varsa toplamak lazim cunki alayi tarih olacak.Ilerde kolleksiyinculara kitleriz.
Sifir araclar hala bayilerde satildigi surece siz 1.000 milyon altinda sifir araba beklemyin bu ukkede 10 milyon zengin var piyasa o yuzden hic dusmuyor
Togg bu kafayla bunlara rakip falan olamaz (bu kafa=herkes alamasın, yerliyiz ama ucuz kesinlikle olmayalım, bizim için önemli olan tek şey pahalı satmak, vatandaşın alabiliyor olup olmaması bizi ilgilendirmiyor) Togg un ilk günden beri yaptığı şey tedarikçilerini zengin etmek 3 liralık malı yada işi 10-15 liraya alıyor yaptırıyor Asıl üreticiden almıyor araya aracılar giriyor Bunlardan da bahsedin
Son yıllarda izlenen ekonomi politikaları nedeniyle ciddi bir servet transferi gerçekleşti. Bir grup çok zenginleşirken karşılığında başka bir kesim de fakirleşti fakirleşiyor. Devletimiz maalesef gelir dağılımında ki çarpıklığa eğilmiyor. Arabaya bakıyorsunuz fiyatı 2 milyonlarda ve adam evine ikinci araç olarak alıyor. Üstelik onlar için elektriğin benzinden ucuz olması ikinci planda. Daha ziyade bu teknolojiyi deneyimlemek istiyorlar. Ülkede böyle 10 milyon insan olsa tüm elektrikli otomobil endüstrisini ayakta tutarlar! Bana kalırsa 2 milyon bandından da araçlar satılmaya devam eder.
Piyasanın gitti yönle şunu anladım önümüzdeki yıllarda araba savaşları büyüyerek devam edecek bu sürecte arabalar çok ucüzluyacak dogu veya batı kaynaklı firmalar batınca bu savaşta son bulur o saatten sonra araba piyasası uçar
@Dolubatarya ...İçten yanmalı yani klasik benzinli ve mazotlu araçları elektrikli araca dönüşümü için adım atılması durumu var mı bu konu piyasayı nasıl etkiler...
Tam emin değilim ama muhtemelen o dediğinin astarı yüzünü geçer LPG dönüşümü gibi bişey beklememek lazım komple altyapı değişecek araçta hadi yaptın maliyet nereye gelecek ve satarken kim güvenip alacak vs vs vs
Var hemde 2013 yılından beridir var.İstanbulda DMA oto diye bir şirket var.Eski Corollaları alıp elektrikliye çevirip satıyorlar hatta internet siteleri bile var ordan bakabilirsin.Sana bir fikir verir en azından,benzinli ve dizel araçların geleceği hakkında.Her arabaya dönüşüm yapıyorlarmı bilmiyorum.
@@dilavergul890 hocam ben yapılamaz demiyorum yapilabilir hatta yapiyorlarmis mümkündür fakat yapılması fiyat fayda olarak ne kadar mantıklı olur dönüşüm yapıldı varsayalım dönüşümü yapılmış arabaya talep nasıl olur yoksa örneği var Broadway e yapanda var
Günümüz şartlarında benzinli veya dizel aracın elektrikliye dönüştürülmesi fiyat performans açısından pek mantıklı değil.1 kilovat lityum akünün fiyatı şu anda 28 bin TL civarında.Dönüştürceğin arabının içine içine en az 20 kW lık akü koyacaksınki 100 veya 150 km leri göresin.20 kW lık aküde sana 550 bin TL lere gelir artı bunun kabloları elektrik motoru dönüşüm bedelini de katarsan belki 1 milyon TL yi bulacak artı birde bu dönüşümü yapacak bide araban olacak onuda 500 bin say, oldumu sana maliyet 1,5 milyon TL.Hadi bunu satmaya kalk kaça satacaksın.Doğuştan elektrikli sıfırı 1,5 milyon.Dönüştürülmüş 10 yaşındaki araba 1,5 milyon.Sen olsan hangisini tercih edersin.Sıfırı 400 km, dönüştülmüşü 150 km gidecek onuda yazmayı unuttum ekliyim dedim.Dönüşüm hiç bir zaman olmuyacak.Direk elektrikli araca geçiş olacak benim tahminim.
Evet togg daha ucuz olabilirdi ama düşük faizle aracın %40 ını 30 aylık vadede ödeme şansı buldum şu ekonomik koşullarda. Yoksa zaten çin araçları ve Tesla varken almazdım
Madem çinli arabaları bize getirtmiyorsunuz ozaman sizde TOGG'u kazık fiyata sattığınızı varsayarsak arkadaş 800.000 tl 24 ay 0 faiz gibi kampanyalar yapki hem millet yeni arabaya binsin hemde elektrikli arçlara bi teşvik olsun, sanki arabaları çook küçük bi kârla satıyormuş gibi 100.000 tl 12 ay kampanyası yapıyor bi çok marka ,bu nedir yaa dalga geçer gibi kampanya.
Kardeşim sıfır faiz olması ne yazık ki bu paraları taksitle ödemenizi kolaylaştırmiyor. Aylık 65 bin TL ödeyen adamın maaşı zaten en az 2 katıdır. O kadar maaş alan adamın 700 bin TL side vardır. 36 ay 0,40 gibi oranlara uzun vadelerle bolerlerse ancak iş yapar. Diğer türlü yaptık mi yaptık mantığı ile yapılıyor @@M.A.M_tr
elektrikli arabalarda bataryanın ısısını fiziksel (analog) olarak ölçüp dijital veriye çevirmeden fiziksel olarak hemen bataryaya elektrik akışını kapatan sigorta benzeri yapılar var mı ? yoksa( hacklenebilen) yazılım mı karar veriyor bu işleme ? Varsa hangi araçlarda var? teşekkürler
Yıllar öncesinden belliydi zaten, 1929 dan daha büyük bir ekonomik buhran geliyor. Artık bunu Lagarde gibi isimler resmen söylüyor. Olan bu aslında bütün piyasalar etkileniyor genel anlamda.
Bir milyar dolar die kolay . Ama uygulamada zor. Togg indirim yapmasa bile . Özel hafif şasi tek kalıp. Isı pompası gibi ekleri ekleyip . Aynı paraya satsın, gene yeter.
Elli yıldır taxisisinden otobüsüne araba kullandım, elektrikli otomobil devrim niteliğinde bir olay dır size 100/1000 katılıyorum, sonra fosil yakıtlı araçlarda motordan çıkan gücün 100/50 kusurunu tekerlekleri iletirsen,bu elektrikli araçlar da 100/95 küsür lerde,tamir cileri unutursun
Konuşmanız diksiyonunuz çok güzel, sıkılmadan izledim. Emeğinize sağlık.
Belcikada yasayan biri olarak konusmak istersem, burda elektrikli arac fiyatlari muazzam artti Cinli rakiplerine kiyasla. Simdilik ötv ile fiyat ucurumunu dengeliyolar lakin ona ragmen satislar beklendigi gibi degil. Volvo ex30 var 300km menzilli 52bin euro bu kibrit kutusu kiyaslamak gerekirse xpeng g6 geldi 39bin euro...
Gecen haberlerde elektrikli araclara MTV tarzi vergi geleceginden konusuluyomus. Arti suan elektrikli araclari evden sarj edenlere ekstra vergiye tabi tutulacak yeni kanunla.
Evinde iki aracı olanın birini EV düşünmesini tavsiye ederim, kıyası çok pratik ve basit oluyor, Şöyle diyeyim evinde şarj imkanı varsa diğer aracı da ne zaman EV yapacağınızı düşünmeye başlarsınız, 1 yılı aşkın tecrübem budur. Syg.
fosil yakıtlar zaten tamamen kalkacak millet ne zaman uyanır bu duruma bilmem
Sol üst kosedeki batarya imgesinin doldugunu yeni fark ettim
Guzel bir detay olmus 👏
Peşin peşin beğenelim, emeklerinize sağlık... Elektrikli araç alımı düşünenlerin, teknoloji meraklılarının yolunu aydınlatan kanalınız için teşekkürler...
Güzel bir ikili oldunuz. Keyifle izliyor ve takip ediyoruz.
İyiki varsınız teşekkür ederim gençler dikkatle sizi dinliyorum sağ olun varolun
Emeğinize sağlık. Çok teşekkür ederiz. Kalite programdı.
video ilerledikçe sol üstteki logo da doluyor.. güzel ve ince bir detay
Yaklaşık 3 haftadır Tesla Y SR kullanıyorum. Tespitler çoook doğru. Bu bir depremdir. Neden daha önce almadım diyorum
hayırlı olsun, daha önce alsaydın kazık yerdin 🙃
Ben de öyle düşünüyordum. Kaza yapınca neden aldım demiştim
@@cigersuznoldu kaza yapınca
@@yigitimer3658 parça tamiri bilgili eleman, alayı dert, elektrikli kullan at araç gibi şuan, en basiti bile böyle, mesela pejo e 208 le kaza yap bak bakalım servis ne diyor?
@@yigitimer3658 hayattan bezdirir
Buraya ne gelirse gelsin 1.5m üstü direkt. İu araba fiyatları insanları nasıl çıldırtmıyor anlamak mümkün değil
Akp-mhp ;)
Millet ucuz üretiyor, hükümet bize arkadan monte ediyor
Programın akışı gayet güzel. Elinize sağlık.
Önceden, örneğin bir Mercedes aldığınızda kalite ve konfor farkı müthişti. Ama artık bu bitti gibi . Artık Çinli markalar hem konfor hemde fiyat olarak büyük avantajlar sunuyor.
Hem konfor hem fiyat performansı tiggo 7 pro kullanarak hergün deneyimliyorum iyi ki geldi chery umarım en kısa zamanda da fabrikayı açıp ülkemin marka fanatiği arkadaşları uyandırır.
Video için teşekkürler. Elektirikli araç alacakların mutlaka, uzaktan bağlantı özelliğinin aktif olup olmadığına dikkat etmesi gerekiyor. Garajıma Wallbox kurdurma imkanımın olması ile birlikte elektrikli bir araç almaya karar verdim. İki aydır Mini Countryman E sahibiyim. İlk önceliğim yerleşik internet bağlantısının olup olmadığı oldu. Elektirikli araçlar için olmazsa olmaz. Ayrıca şunu da belirtmeliyim ki; distribütörün elektrikli araç satma noktasındaki isteği ve bu seviyede bir premium aracı %10 ötv dilimine sokma çabası takdire şayan. Saygılarımla.
Haberlerde uçuşan 9-15 bin dolarlık arabalar hiç söz konusu olmuyor nedense buralarda. Ne gelirse yine 2 milyon 🤷
Devletimiz sağ olsun. Bürokratların kafaları hala 18. YY'da kalmış. Masa başında vergi-salmadan başka bir kaygıları yok. Dünya nereye gidiyormuş, umurlarında değil.
Alt sınır gibi oldu 2 milyon TL
Cidden kimse ülkede rahatını bozmuyor, zaten satıyor sonuçta diyerek pahalı giriyorlar
Onun bir nedeni de üretici buradaki hükümet kadar kâr etmeyecek ürünü getirmek istemiyor
@@solvento.Millet araba alamıyor seve seve getirecekler yada ciddi indirim yapacaklar
Global bir oyun oynandı bu süreçte. Çin araçlarının satış ve yükselişine baktığınızda Covid zamanı tüm dünya kapanırken Çinde 40-50 firma ve her birinde 5-10 model ile Çin piyasasında üretim yapmaya başladı. bunlardan bazıları tabiki çinin köklü otomotiv firmalarıydı ancak devlet desteği ile inanılmaz bir yükseliş gerçekleştirdi.örneğin Çin'in en kalabalık şehirlerine elektrikli araç ile 7/24 gezebilirken fosil yakıtlı araçlar için kısıtlama getirildi. elektrikli bir araç fosil bir yakıtlı araçtan daha uyguna satılması gibi, çinde araç alımı sonrası bazı bölgelerde neredeyse araç fiyatının 1/3 fiyatındaki plaka alım ücretinin devlet tarafından alınmaması gibi. Bu ve benzeri teşvikler ve Covid oyunu ile Çin hükümeti tüm dünya üzerindeki oyununu bu şekilde empose etmiş duruyor. sadece BYD nin TR yenin yıllık araç ithalatını karşılıyor durumuna getird. 2010 dan bu yana sürekli Çin'e gidip gelen biri olarak bu oyun ile lüks araç üreticileri başta olmak üzere VW gibi 1990 dan bu yana sürekli en çok satan markaları dibe inip bazı markalar piyasadan çekilmek zorunda kaldı. Örn. Denza mercedes ile ortak üretim yaparken BYD şuan tüm hisseleri alarak Mercedesi paketleyip gönderdi. süreçte akıllı olmak gerekiyor. bu agresiv üretim ve satış devam etmesi için yurtdışına açılmaları şart. yapamazlar ise şuanda da gerçekleşen Çinde birçok yeni hortlayan firma battı. Dışarı açılamazsa batacak. Ucuz alalım derken sadece otomobil firmaları değil otomobil yapabilme yeteneklerimizinde kaybolacak. Eskiden Çin ipeği stratejisi şuan otomobilde uygulanıyor. akıllı olunmalı. çok büyük bir tehlike kapımızda. bu yöndede araştırma ve bilgilendirmelerinizi bekliyorum.
Programlarinizda biraz veri hazirlayin, grafikler hazirlayin.
Verisiz yapılacak program havada kalan söylemlerden ibaret olacak
Gençler harikasıniz sonsuz teşekkürler
Sıhhatler olsun :)
Teşekkürler :)
Program kısa. Hafta içi de nadiren video paylaşılıyor. Belki bu programdaki haberler biraz daha detaylandırılabilir ya da soru cevap gibi formatlar düşünülebilir.
Emeginize saglik cok guzel bir yayindi 💯🍀🌈
Emeğinize sağlık teşekkürler bilgilendirmeler için iyi çalışmalar diliyorum 👋
Inșallah Togg'a daha fazla teșvik verilir, ve kendileride rekabet için çaba gösterirler.., Ülkemize hayırlı uğurlu olsun
Togg fiyatlarını nerede konumlandirirsa diğer elektrikli araçlarda benzer fiyatlarla geliyor. Togg %20 indirim yapsin baska kimse araç satamaz. 1.2 başlangıç 1.5 full versiyonu versin piyasayı süpürür.
@@ersinbalikci7885 ben şuanda bir toog kullanıcısı olarak yazıyorum hayatında toogu sürmeyi bırak kaç defa içinde bulundun arabayı almasam sürmesem senin gibi hazımsızlık çeken insanların yorumlarına beğeni yapacağım 😂
Bilmez konuşurlar işte kardeşim. Ülkemiz sıfırdan böyle güzel ve sağlam bir teknoloji harikası yapmış almadan da lekeleme bari yahu değil mi @@Müdüriyet
@@Müdüriyet gazini disarida cikart kokutuyorsun....ha bide makarna komurunu aldigini bu kadar belli etme.
@@Müdüriyet pis aktroll seni🤣🤣😃
@@Müdüriyet senin gibi mudur olsa ola bok muduru olur uurasdsdasdhkkk
kanalı yeni gördüm. gurur duydum.
çok güzel bir program olmuş tebrik ederim
Yalnız videonun sol üstündeki şarj ikonu çok hoş olmuş
Emeğinize sağlık videonun süresi çok kısa kalmış EV piyasasında gelişmeler çok fazla ama video süreleri gittikçe kısalıyor uzun süren canlı yayınları-soru cevapları bekliyoruz
Keşke daha sıklıkla içerik gelse. Sizden daha sonra youtube başlayan kanallar sizi geçti. Beğenerek izliyoruz.. Daha fazla içerik istiyoruz. Son canlı yayın yapalı 1 ayı geçmiş.
Güzel bir iş yapıyorsunuz teşekkürler
Togg un B suvunu bekliyoruz
Iyi ki varsiniz gençler.. elinize emeğinize sağlık ❤
Çin markalarını umarım TR de görürüz de şu paraya doymuş sanayi esnafları güzel bir ders çıkarır.
Sanayi esnafı kendini geliştirmezse elektirkli arabaya geçiş yapmazsa yakında hepsi sinek avlamaya başlıyacaklar.Gidişat onu gösteriyor.
Sevdiğimiz program başlamış
İyi yayınlar. Getirin şu çin arabalarının fabrikalarını Türkiye'ye
Togg biraz küçük ucuz B suv lar yapmalıdır.
Helal olsun size gençler
İlk yorum peşinen çinden gelecek ucuz araçları 4 gözle bekliyoruz
Bekle bakalım bu iktidardaki kafalarla belki olur...😂
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim
Carlos traves bence şirketini atakta tutabilecek tek adam Avrupa'da ve onun kafasını alıyorlar, Avrupa oto sektörü çok yara alacak bizde oraya bağlıyız iyi vaziyet almalıyız
Kadirov meselesi ve Wozniak’ın “Satın aldığınız çevirimiçi hiç bir şey size ait değil.” açıklamasıyla ilgili özel yayın bekliyoruz sizden.
Ama inadına togg sedan çıksın onu alacağım 600 km menzil süper, yağı yok motoru yok benzini yok mazotu yok valla missss tak fişi bitir işi. Ne benzin istasyonu arama derdin var ne mazot, yaylanın tepesinde, köyün dağın tepesinde nerede olursan ol sadece bir piriz tak fişi bitir işi. Muhteşem valla
Ayni benim kafa neymiş eletrikli ruhu yok diyorlar hepsi boş sanziman yok yağ yakma derdi yok falan filan yok mis
al, satarkende ağlama kazada yapma :)
-. Ne benzin istasyonu arama derdin var ne mazot- İşe burada atom bombası gibi patladım.
Kasko yapılmıyor yedek parça yok ustası servisi yık şarj istasyonları yok yol yardımı yok 10 sene sonra sistem oturur
Şükür sonunda artık videolar daha güzel ve yumuşak bitti 🙂🙂🙂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yillarin bayisi mez vw birakarak Jeaco bayiligi aldi,belki 10 tahminde bulunsak tahmin edemezdik,gelecek cinli markalarda
Bence konu ile biraz ilgili olanların bunu görememesi ilginç. Çindeki gelir artışını ve yıl yıl araç üretim adetlerini baktığımda ben 5 sene önce görmüştüm. Herşey çok netti aslında.
Kim ne derse desin elektrikli araçlar çağı yeni başlıyor.
Sıhhatler olsun.
Türkiye için EV'nin erken olduğunu, şimdilik hibritlerin mümkünse plugin hibritlerin önünün açılacağını düşünüyorum, şu vergileri de insan gibi yapsalar süper olacak.
BYDSatış: 1,108,363 araçPazar payı: %13.7FAW-VolkswagenSatış: 638,327 araçPazar payı: %7.9GeelySatış: 628,171 araçPazar payı: %7.8ChanganSatış: 562,955 araçPazar payı: %7.0Shanghai-VolkswagenSatış: 427,775 araçPazar payı: %5.3CherySatış: 407,736 araçPazar payı: %5.1GAC-ToyotaSatış: 292,377 araçPazar payı: %3.6Dongfeng-NissanSatış: 271,279 araçPazar payı: %3.4BMW-BrillianceSatış: 263,868 araçPazar payı: %3.3SAIC GM WulingSatış: 261,903 araçPazar payı: %3.2 Hep böyle olmuştur durgunluk yükselme Volkswagen bu dönemi yaşıyor
Nıeve inceler misiniz
Hızlı büyüme hızlı batış da getirir
Beyler siz daha changan, geely ve Li auto’yu görmediniz. Asıl bomba onlar, eğer bu saydığım markalar Türkiye’ye gelirse egea bile satılmaz. Çok efsane arabaları var, mercedes konforunda egea fiyatına..
@@pujony kullandın mı?
@@OsmanKilic74 evet, Li 9 şuan range rover sattırıyor herkese. Changan’lar da aynı şekilde mercedes kalitesinde ve 1milyon km giden sorunsuz motorları var..
evet çok güzel suv ama 650.000 yuan
Breh Breh Breehhhhhhh.....
Hayırlı olsun
Değerli kardeşim,
Çinli markaların son 3-5 yılda başka ülkelere yaptığı ve gelecek yıllarda yapmayı plânladığı otomobil fabrikalarını anlatır mısınız ? Bunu çok merak ediyoruz ve Türkiye'de böyle bir video yok. Örneğin ilk 3 dakikada Chery'nin Dünyadaki fabrikaları, 3-8. dakika arasında Geely'nin Dünya'daki fabrikaları, 8-13. dakikalar arası BYD'nin Dünya'daki fabrikaları... diye video bekliyoruz ailecek.
KİA harika araçlar yapmaya devam ediyor. ❤
Sürekli yeni araba çıkarmak iyi bir şey değil bence. Orada atladıkları bir konu var. Geçen sene arabasını alan adamın arabasının değeri çok hızlı düşecek. Bunu gören yeni alıcılar bu araçları almaktan geri durabilir. Otomotivde bir arabanın kasası ve temel özellikleri minimum 5 yıl kalmalı.
Avrupa bu kafayla düştü işte kafaya bak 5 yıl ilerleme olmadan olurmu ya
arabayı yatırım aracı olarak gören tek ülke biz olabiliriz.
@@barstugan90 öyle bir şey yok. Her yer için bu geçerli. Amerika da forumlarda tartışmalarda dahi gündem bu tip konular.
ürekli yeni araba çıkarmak bence iyi bir şey. öyle olmasaydı şu anda 2015 passata hala 4 milyon veriyor olurduk
Abiler Togg eleştirilerine aynen devam Birilerinin bir şeyler söylemesi lazım
Togg acil fiyatlarını düsmeli, yazılımını iyi yapmalı.
Togg konusunda dediklerinize katiliyorum birak para yakmayi dusuk karla bile satsalardi trde rakibi yoktu 170binlerde ön basvuru mu ne olmustu ilk ciktiginda insanlari kusturduler cogu iptal edip baska marka aldi buyumek ve ayakta kalmak baslangicta cok kar yapmaktan daha iyi finansmqna erisim servisler tedarik isleri kolaylasir ama halen gec degil daha cok miktarina daha uzun vadeli kredi kampanyalari etkili olabilir
Sizi izleyince Clio dan başka birşey almayayım diyorum .
1.33 tce iconla gayet memnunum, daha çokta olacağım, izle ve gör kardeş.
@@ahmet8368 touch paketi de ben de vardı ağam 😎
Dönüş yok . iki yıldır electrikli araç kullanıyorum çok memnunum.
dönüşden dönüş yok
REKABET GÜCÜ KAYBOLAN BATI KENDİ YOK OLUŞUNU HAZIRLIYOR MAX 10 YIL 😊😊
İnovasyon batıda.Eninde sonunda su yolunu bulur
Batıyı batıran çin seni yaşatacak mı, bizim millet kafayı yedi gerçekten
Üretimin tamamını Çin'e bırakır ve yoluna devam eder.
@@medcezir85Ha Hasann dayı,,, ha Dayı hasan. Hepsi milleti kazıklıyor. Milleti kazıklayan değişiyor o kadar. Şimdiye kadar Avrupa kazıkladı, kimden sonra Çin kazıklayacak, Sen rekabetçi üretim yapmazsan bu değişmez.
Aynen kardeşim batı ülkelerini batırınca kime mal satmayı planlıyor aceba Çin tanrın?
tEŞEKKÜRLER
Kia Ev3 NMC batarya kullanması dezavantaj mıdır? Kısa ömürlü ve güvenlik riski fazla olan bu batarya yerine LFP kullansaydı daha iyi olmazmıydı?
Bende 4 gözle bekliyorum o aracı
@@kubilaykucuk7783 bende bekliyorum ama lfp olmayınca hevesim kırıldı
Teşekkürler
Eğer çin ülkemizde bir kaç marka otomotiv üretiime geçer ve devlette adam gibi TOGG yardım vergi açısından destek olur ve bir kaç özellikli ve ticari araçları da eklenir ise avrupa markaları yakında ve zamanla batacaklardır.Bence tüm elektrikli veya hibritli olanların kaputlarına batarya sarj sistemleri yapılır ise o marka dezavantaj sağlar.Ayrıca batarya farklı ve ucuz uzaktan şarjlı üretenler sektörde öne geçecektir.
Bu gidişle önümüzdeki 5-10 sene içinde büyük firmaların battığı veya ortaklıklar ile piyasadan silindiği görülecektir. İçten yanmalı araçların ekmeğini yeterince yediler. Avrupa Elektrik için yarışın gerisinde kaldı. Üstüne de dediğiniz gibi büyük pazarlar Asya ve Amerika da zaten.
beter olsunlar milletin az kanını içmediler
Ateşte yansınlar
100 bine maledip 1 milyona satıyorlar
Avrupada elektrikli araç satılmamasının ana nedeni Avrupada elektriğin çok pahalı olmasıdır. 100 km 5 litre X 1.7 = 8.5 euro -- 100 km 17 kwh X 0.4=6.8 euro. Bu evinde şarj ettiğin haliyle bu şekilde. Dışarda biraz da şarj etsen neredeyse eşit olacak.
Disarida sarj etmek oyledir fakat cogu isyerinde bedava sarj edebiliyorsun arabani. Cogu kisi o sekilde sarj ediyor. Uzun yola cikinca da pahali olsa da fark etmiyor onlar icin cok fazla.
Şef o değilde 100 bine aboneye özel bir video gelsin saygılar
Robotlar yapay zeka elektrikli ve otonom arabalar ile ilginç bir geleceğe evrildiğimiz kesin. Dünyanın ekonomi eksenindeki değişikliğe değinmiyorum bile…
Shenxing plus devrimsel yanmaz hızlı şarj olan lmfp olarak lanse edildi. Ancak ondan sonra tek bir haber yok hakkında. Beklenmeyen kronik sorunları mı çıktı acaba?
Parayı yönetenlerin oyunu bu. Elektrikli araca yatırım yaptılar, hiçbir şey bunu durduramaz. Ve sermayeleri de çinde ve sahipleri de kendileri. Dolayısıyla Togg'da bunu bildiği in EV'ye yatırım yapıyor. Benim tahminim böyle...
Çok doğru söylemiş
Aynen oyle zenginler neyi isterse o gerceklik oluyor
Kurtlar Vadisi baka baka bu halemi geldiniz? Yazik size...
Elektrikli arabaları konuşurken hep batarya ömrü, menzili, motorun gücü ve aracın güzelliğinden bahsediyoruz. bunlar çok önemli ama araçların güvenlik testleri şase sağlamlıkları biraz geri planda kalıyor sanki. Tamam güvenlik teknolojileri var ama mesela volvodaki şase sağlamlığı bu araçlarda da var mı ncap testlerine giriyorlar mı. Bu konu hakkındaki düşünceleriniz neler
yandaki beyfendinin ıhlayarak gülmesi mikrofana uğultu olarak fazlaca yansımış. mikrofonu nefes hizasından çekmekte, yana almakta veya biraz daha ileriye konumlandırmakta fayda olabilir diye düşünüyorum. güzel program yoksa lafımız yok. yapıcı bir eleştiri olarak görmenizi umarım :)
Duraklama dönemi geçti, gerileme dönemi hayırlı olsun...
Bindigim taksi byd idi bugun,cok genis,cam tavan kocaman ekran 550 motor adam bir ara havasina bir basti uctuk resmen.Bundan sonra bildigimiz ne araba varsa toplamak lazim cunki alayi tarih olacak.Ilerde kolleksiyinculara kitleriz.
Teşekkürler..😊
Sifir araclar hala bayilerde satildigi surece siz 1.000 milyon altinda sifir araba beklemyin bu ukkede 10 milyon zengin var piyasa o yuzden hic dusmuyor
teşekkürler
Togg bu kafayla bunlara rakip falan olamaz (bu kafa=herkes alamasın, yerliyiz ama ucuz kesinlikle olmayalım, bizim için önemli olan tek şey pahalı satmak, vatandaşın alabiliyor olup olmaması bizi ilgilendirmiyor)
Togg un ilk günden beri yaptığı şey tedarikçilerini zengin etmek
3 liralık malı yada işi 10-15 liraya alıyor yaptırıyor
Asıl üreticiden almıyor araya aracılar giriyor
Bunlardan da bahsedin
sağolun
Tesla'nın, Kadirova verdiği aracı konuştunuz mu? Adamlar kapatmış arabayı
Tesla 0 faiz ile veriyor ama bizim ulkemizde hicbir kampanya yok yazik cok yazik
Son yıllarda izlenen ekonomi politikaları nedeniyle ciddi bir servet transferi gerçekleşti. Bir grup çok zenginleşirken karşılığında başka bir kesim de fakirleşti fakirleşiyor. Devletimiz maalesef gelir dağılımında ki çarpıklığa eğilmiyor.
Arabaya bakıyorsunuz fiyatı 2 milyonlarda ve adam evine ikinci araç olarak alıyor. Üstelik onlar için elektriğin benzinden ucuz olması ikinci planda. Daha ziyade bu teknolojiyi deneyimlemek istiyorlar.
Ülkede böyle 10 milyon insan olsa tüm elektrikli otomobil endüstrisini ayakta tutarlar!
Bana kalırsa 2 milyon bandından da araçlar satılmaya devam eder.
En iyi hibrit listesi yapar mısın
katı yakıt elektrikli veya pili değişebilen araçları beklemek daha mantıkkı değil mi.
Piyasanın gitti yönle şunu anladım önümüzdeki yıllarda araba savaşları büyüyerek devam edecek bu sürecte arabalar çok ucüzluyacak dogu veya batı kaynaklı firmalar batınca bu savaşta son bulur o saatten sonra araba piyasası uçar
Bir araba tayibe bir araba m.şimşeğe bir araba bize..
Alman otomobil markaları tek tek batıyor.
Çin’de limanlarda ve gümrük kapılarındaki depolarda o kadar elektrikli araba gördüm ki satılmayan, Çindede çok araba şirketi batacak diyorum.
@Dolubatarya ...İçten yanmalı yani klasik benzinli ve mazotlu araçları elektrikli araca dönüşümü için adım atılması durumu var mı bu konu piyasayı nasıl etkiler...
Tam emin değilim ama muhtemelen o dediğinin astarı yüzünü geçer LPG dönüşümü gibi bişey beklememek lazım komple altyapı değişecek araçta hadi yaptın maliyet nereye gelecek ve satarken kim güvenip alacak vs vs vs
Var hemde 2013 yılından beridir var.İstanbulda DMA oto diye bir şirket var.Eski Corollaları alıp elektrikliye çevirip satıyorlar hatta internet siteleri bile var ordan bakabilirsin.Sana bir fikir verir en azından,benzinli ve dizel araçların geleceği hakkında.Her arabaya dönüşüm yapıyorlarmı bilmiyorum.
@@dilavergul890 hocam ben yapılamaz demiyorum yapilabilir hatta yapiyorlarmis mümkündür fakat yapılması fiyat fayda olarak ne kadar mantıklı olur dönüşüm yapıldı varsayalım dönüşümü yapılmış arabaya talep nasıl olur yoksa örneği var Broadway e yapanda var
Günümüz şartlarında benzinli veya dizel aracın elektrikliye dönüştürülmesi fiyat performans açısından pek mantıklı değil.1 kilovat lityum akünün fiyatı şu anda 28 bin TL civarında.Dönüştürceğin arabının içine içine en az 20 kW lık akü koyacaksınki 100 veya 150 km leri göresin.20 kW lık aküde sana 550 bin TL lere gelir artı bunun kabloları elektrik motoru dönüşüm bedelini de katarsan belki 1 milyon TL yi bulacak artı birde bu dönüşümü yapacak bide araban olacak onuda 500 bin say, oldumu sana maliyet 1,5 milyon TL.Hadi bunu satmaya kalk kaça satacaksın.Doğuştan elektrikli sıfırı 1,5 milyon.Dönüştürülmüş 10 yaşındaki araba 1,5 milyon.Sen olsan hangisini tercih edersin.Sıfırı 400 km, dönüştülmüşü 150 km gidecek onuda yazmayı unuttum ekliyim dedim.Dönüşüm hiç bir zaman olmuyacak.Direk elektrikli araca geçiş olacak benim tahminim.
@@dilavergul890 aynen öyle bende onu diyorum astarı yüzünü geçer
De haydi 100 k..
Ey Türk milleti. Sömürmelerine izin verme. Ahmak olmayalım. Dikkat edelim.
Evet togg daha ucuz olabilirdi ama düşük faizle aracın %40 ını 30 aylık vadede ödeme şansı buldum şu ekonomik koşullarda. Yoksa zaten çin araçları ve Tesla varken almazdım
2025 model ülkemize gelecek elektrikli araçlarla ilgili bir video çeksek süper olacak. Araçları sattık kış geliyor yardım gerekli.
Madem çinli arabaları bize getirtmiyorsunuz ozaman sizde TOGG'u kazık fiyata sattığınızı varsayarsak arkadaş 800.000 tl 24 ay 0 faiz gibi kampanyalar yapki hem millet yeni arabaya binsin hemde elektrikli arçlara bi teşvik olsun, sanki arabaları çook küçük bi kârla satıyormuş gibi 100.000 tl 12 ay kampanyası yapıyor bi çok marka ,bu nedir yaa dalga geçer gibi kampanya.
800 bin 12 ay sıfır faiz yaptı 2 ay, şimdi de 700 bin sıfır faiz 12 ay kampanyası var TOGG'da. Güzel kampanya, tavsiye ederim
@@M.A.M_tr ayda 58.333 tl ödeyebilen alsın kardeşim dalga geçer gibi kampanya zaten togg un fiyatı gereksiz şişirildi satamayınca kampanya yapıyor
@@M.A.M_tr önden 1000.000 peşin alsa gerisini 24 - 30 aya 0 faiz bölse zararmı eder yani ben anlamıyorum,Neredeyse TESLA ile aynı fiyat.
Kardeşim sıfır faiz olması ne yazık ki bu paraları taksitle ödemenizi kolaylaştırmiyor. Aylık 65 bin TL ödeyen adamın maaşı zaten en az 2 katıdır. O kadar maaş alan adamın 700 bin TL side vardır. 36 ay 0,40 gibi oranlara uzun vadelerle bolerlerse ancak iş yapar. Diğer türlü yaptık mi yaptık mantığı ile yapılıyor @@M.A.M_tr
@@M.A.M_tr sizin bu dediğiniz yöntem engelliler için.
elektrikli arabalarda bataryanın ısısını fiziksel (analog) olarak ölçüp dijital veriye çevirmeden fiziksel olarak hemen bataryaya elektrik akışını kapatan sigorta benzeri yapılar var mı ? yoksa( hacklenebilen) yazılım mı karar veriyor bu işleme ? Varsa hangi araçlarda var? teşekkürler
Yıllar öncesinden belliydi zaten, 1929 dan daha büyük bir ekonomik buhran geliyor. Artık bunu Lagarde gibi isimler resmen söylüyor. Olan bu aslında bütün piyasalar etkileniyor genel anlamda.
hidrojenle çalıṣan arabalar hakkında ne düṣünüyorsunuz?
bmw toyota iṣ birliği 2028 de ilk seri üretim planlanan arabayı tanıtacakmıṣ.
Bir milyar dolar die kolay . Ama uygulamada zor. Togg indirim yapmasa bile . Özel hafif şasi tek kalıp. Isı pompası gibi ekleri ekleyip . Aynı paraya satsın, gene yeter.