Некоторые блогеры-продавцы не озвучивают нюанс с номерами, а это, оказывается, одна из весомых причин почему китайцы так полюбили свой автопром. Спасибо!
@@igorok1362 только такие номера можно получить на любой машине (электро/phev), без разницы китай или европеец/японец/кореец.но почему-то они именно свои машину покупают, наверное потому что они не хуже точно.
Большое спасибо за качественный контент. Собирался себе покупать в Украине б/у электромобиль для работы в такси. И глядя на всё это "художество" от Китайских шпаклёвщиков, мне почему то перехотелось. Очень Вас благодарю за столь подробный обзор. Потому как я хотел с экономить, а автосалоны которые мне предлагают услугу по доставке немного б/у хотят на мне заработать. Дай бог Вам удачи в Вашем бизнесе. Ведь Вы говорите и показываете людям правду. 👍👍👍
Привез себе тан dm-i, 21 года, обошелся мне 2,5 млн во Владивосток. Полноприводных dm-p проходных не было, они с 22 года пошли только и сейчас только появляются варианты, но они дороже и налог будет выше на них. Покупкой доволен, переднеприволные тан едет очень хорошо, все приложения легко устанавливаются, пользуюсь английским меню.
@@Ambal1519 я в курсе о чем вы говорите, но вы говорите так будто полноприводных до 22 года небыло вообще, хотя вообще как по мне спорный выбор брать тана, платформа старая, диски 22ые, в полном приводе он вообще неуправляемый, мощности полно а из за клиренса и макферсона стоит на дороге как корова, на нем на большой скорости говорили обзорщики страшно ехать, еще и дурацкий 3 ряд зачем то добавленный который тупо сьедает часть багажника, если и брать тан то только на переднем приводе хонор едишн и то не дороже 110к юаней с небольшим пробегом
@@ЕвгенийГуреев-в4ю прочитай внимательно, я указал, что полноприводных DM-P нет проходных. Проблем с управляемостью не заметил, владельцы полноприводных тоже не жаловались.
@@Ambal1519 в любом случае тигуан в ресте пхев интереснее для наших дорог, шины с дисками сразу что надо, клиренс норм не так просаживается, все запчасти легко достать и масса сто по ремонту и знанию вага, плюс кстати отсутсвие дурацкого третьего ряда сжирающего багажник и наличие матричных фар что нереальный плюс, у танга отмечу только лучше сидухи и качество материалов, открытый андроид с монитором, и лфп батарея которая меньше зимой теряет и более безопасна и на больший срок службы, но плюсы тигуана перевышывают как по мне дмай версию танга
Здравствуйте Подскажите пожалуйста какую версию гибрида выбрать себе в пользование собираюсь приобрести тан гибрид какой выбрать так как зарядки нетно хочется чтобы экономный был
Проблемы с синими номерами только в очень крупных городах! В небольших городах, с ними проблем нет... В БУ сегменте вы много Тан'ов не найдете, если только они будут сильно битые/утопленные.
@@dantistos Потому, что китайцы любят ездить на BYD электричках и гибридах. И обычно, если взяли, то будут эксплуатировать до упора) Поэтому и не продают особо)
@@dantistos Надо искать на крупных и проверенных интернет порталах Китая! Там сам сервис проверяет авто и обычно делает это досконально! Все косяки будут указаны, т.к. сервис несет ответственность за состояние этого авто, но никто не мешает самим повторно посмотреть! И надо самим проверить заострить внимание, из какой провинции это авто, т.к. иногда случаются наводнения и соответственно стоит задуматься, что авто могло быть утоплено, если оно из такого региона!
120 тысяч переведите в рубли (умножить на 14-15 рублей). Добавьте стоимость растаможки 1,5л или 2.0 (в инете куча калькуляторов авто). Добавьте тысяч 700 за все остальные расходы при привозу авто Вот и вся сумма
13:06 "Заявись мы в России..." - ну вы же все врете 🤷 полно каналов на Ютубе, где мужики ходят по пустым салонам и снимают каждый день безумные цены на авто
полноприводный 1.5 DMP с июля 2022 пошел, не проходной еще по ним и объявлений мало и становится только меньше (по DMP), т.к. в 2025мг полный привод убрали, а предыдущий мг не производится уже DMP
Некоторые блогеры-продавцы не озвучивают нюанс с номерами, а это, оказывается, одна из весомых причин почему китайцы так полюбили свой автопром. Спасибо!
@@igorok1362 только такие номера можно получить на любой машине (электро/phev), без разницы китай или европеец/японец/кореец.но почему-то они именно свои машину покупают, наверное потому что они не хуже точно.
Большое спасибо за качественный контент. Собирался себе покупать в Украине б/у электромобиль для работы в такси. И глядя на всё это "художество" от Китайских шпаклёвщиков, мне почему то перехотелось.
Очень Вас благодарю за столь подробный обзор. Потому как я хотел с экономить, а автосалоны которые мне предлагают услугу по доставке немного б/у хотят на мне заработать.
Дай бог Вам удачи в Вашем бизнесе. Ведь Вы говорите и показываете людям правду. 👍👍👍
Спасибо. Ждём следующей серии.
Как всегда.. Приятно смотреть и слушать👍😎
Совсем новый формат. Наверное - подчерпнем много интересного. Спасибо. Удивили.
Классный формат
Привез себе тан dm-i, 21 года, обошелся мне 2,5 млн во Владивосток. Полноприводных dm-p проходных не было, они с 22 года пошли только и сейчас только появляются варианты, но они дороже и налог будет выше на них. Покупкой доволен, переднеприволные тан едет очень хорошо, все приложения легко устанавливаются, пользуюсь английским меню.
есть 2литровые версии полноприводные дм с 22квтной батарейкой 20 года
@@ЕвгенийГуреев-в4ю dm на 2х литрах более старая установка и не такая эффективная, плюс дороже таможня на 400 тыс. Я говорю про авто с силовой dm-p.
@@Ambal1519 я в курсе о чем вы говорите, но вы говорите так будто полноприводных до 22 года небыло вообще, хотя вообще как по мне спорный выбор брать тана, платформа старая, диски 22ые, в полном приводе он вообще неуправляемый, мощности полно а из за клиренса и макферсона стоит на дороге как корова, на нем на большой скорости говорили обзорщики страшно ехать, еще и дурацкий 3 ряд зачем то добавленный который тупо сьедает часть багажника, если и брать тан то только на переднем приводе хонор едишн и то не дороже 110к юаней с небольшим пробегом
@@ЕвгенийГуреев-в4ю прочитай внимательно, я указал, что полноприводных DM-P нет проходных. Проблем с управляемостью не заметил, владельцы полноприводных тоже не жаловались.
@@Ambal1519 в любом случае тигуан в ресте пхев интереснее для наших дорог, шины с дисками сразу что надо, клиренс норм не так просаживается, все запчасти легко достать и масса сто по ремонту и знанию вага, плюс кстати отсутсвие дурацкого третьего ряда сжирающего багажник и наличие матричных фар что нереальный плюс, у танга отмечу только лучше сидухи и качество материалов, открытый андроид с монитором, и лфп батарея которая меньше зимой теряет и более безопасна и на больший срок службы, но плюсы тигуана перевышывают как по мне дмай версию танга
Здравствуйте Подскажите пожалуйста какую версию гибрида выбрать себе в пользование собираюсь приобрести тан гибрид какой выбрать так как зарядки нетно хочется чтобы экономный был
Проблемы с синими номерами только в очень крупных городах! В небольших городах, с ними проблем нет... В БУ сегменте вы много Тан'ов не найдете, если только они будут сильно битые/утопленные.
Почему ? Выбор должен быть большой
@@dantistos Потому, что китайцы любят ездить на BYD электричках и гибридах. И обычно, если взяли, то будут эксплуатировать до упора) Поэтому и не продают особо)
так и оказалось - убитый
@@Maksim.Parshelist а где тогда искать б у буд должны же быть они нормальные где то среди миллионов машин
@@dantistos Надо искать на крупных и проверенных интернет порталах Китая! Там сам сервис проверяет авто и обычно делает это досконально! Все косяки будут указаны, т.к. сервис несет ответственность за состояние этого авто, но никто не мешает самим повторно посмотреть! И надо самим проверить заострить внимание, из какой провинции это авто, т.к. иногда случаются наводнения и соответственно стоит задуматься, что авто могло быть утоплено, если оно из такого региона!
5:38 - Джек Ма занят своей основной работой)
Там паралельный же гибрит. Мотор не только генератор
in china now,toyota honda or vw, those legacy automakers,they are cheaper than chinese brands but still sell less and less
Как привезёте в Чебоксары, приеду его покупать)
Здравствуйте, сделайте пожалуйста технический обзор, ДВС, вид снизу, ходовая, Avatr 07 hybrid rwd
Ну и в итоге сколько стоит в России 2-х литровый DM и 1,5 DMI при стоимости в Китае 120000¥
120 тысяч переведите в рубли (умножить на 14-15 рублей).
Добавьте стоимость растаможки 1,5л или 2.0 (в инете куча калькуляторов авто).
Добавьте тысяч 700 за все остальные расходы при привозу авто
Вот и вся сумма
13:06 "Заявись мы в России..." - ну вы же все врете 🤷 полно каналов на Ютубе, где мужики ходят по пустым салонам и снимают каждый день безумные цены на авто
Здравствуйте, выбираю машину между танк 700 и леопардом8 , подскажите ваше мнение что лучше?
Мое мнение лучше леопард 8, но он категория С.
полноприводный 1.5 DMP с июля 2022 пошел, не проходной еще
по ним и объявлений мало и становится только меньше (по DMP), т.к. в 2025мг полный привод убрали, а предыдущий мг не производится уже DMP
Что было с Denza Z9?
Видимо у них уже действительно машина это средство передвижения, а не чего либо ещё, оттуда такое отношение, но к блин феррари, каааак....
как резко оборвался видос. Вторая часть будет?
Надоело смотреть на телефоне все 😂
так поставь впн на роутер и кайфуй, или поставку купи, есть готовые решения, нужно только поискать
Денза z9 хороша
Новый BYD tang 2025 модельного года от 179.8 тыс стоит😅.
21 год 120😮
2025мг переднеприводные только
@ автор ведь переднеприводную искал
@@Nilarium549Tang DM-p Glory Edition полноприводные
@@Nilarium549Tang DM-p Glory Edition 25 года полноприводные
@@Nilarium549Танг дм глори едишен полноприводные 2025года
кул стори, снято велокелепно.
Когда будет канал на ВК ????
Нах эту ВК!
на Vk video канал есть.
Ссылка в описании на вк
"Когда будет канал на ВК ????"
А когда люди научатся читать описание под видео?
я имел ввиду, что carhouse есть на VK видео, для тех кого youtube нет возможности смотреть. Молодцы ребята, думают о своих поклонниках.