Estou com um 2016/2016 LT 1.4 adoro o carro tem seus defeitos, como por exemplo a ausência do marcador de temperatura e o câmbio de apenas 5 marchas, mas eu adoro o carro.
Parabens cara, você foi o único canal que fala sobre a péssima posição de dirigir desse carro pra quem é um pouco alto. É inaceitável a posição de dirigir desse carro ser tão alta.
Cara, na verdade a grande parte das pessoas são estatura média e muitas mulheres também compram ... Então a GM acertou em deixar o banco mais Altinho vamos dizer porque é o grande volume de vendas.
Gosto muito desse carro. Em 2019, aluguei um para trabalhar e fiquei apaixonado pela sensação ao dirigir, achei macio, direção elétrica muito boa. Excelente carro
Entrei só pra renovar os parabéns pelos vídeos !!!! Continue assim com toda a informalidade na hora de passar as impressões, é isso que precisamos na hora de vermos avaliações de carros !!!! PARABÉNS !!!
Luiz Fernando boa noite meu nome e Geovane! boa noite eu estou querendo comprar meu primeiro carro estou na dúvida entre o carro da honda ou da Chevrolet oque você me sugere
Parabéns ,excelente explanação. Tenho um Prisma LTZ 1.4 automatico,2014/15,e é tudo isso que vc falou.Amigo meu comprou um dos novos ,esse modelo novo, e é gritante a diferença de consumo.Tanto que minha esposa tem um KA 1.0 três cilindros ,e preferimos viajar com ele ,até mesmo andar na cidade ,mesmo sendo mecânico,versão única, pois o motorzinho responde muito bem e,consome no mínimo , 40% a menos. Na cidade de SP , com trânsito e ar condicionado ligado , faço 6,5 km/l de gasolina. No KA nas mesmas condições , 10 km/l. Na estrada o motor do KA da baile no 1.4 aut ( modelo anterior , o que tenho) ,nas subidas com dois adultos e duas crianças ,ar ligado ,ele não mantém 110/120 . Vc entra nessa velocidade e na metade do percurso ela começa a diminuir.o KA por incrível que pareça ,além de manter , tende a subir.Por isso sou fã dos motores tricilindricos.Na estrada faço 11 km/l de gasolina com o Prisma e 17 com o KA.Valeu amigão!
Puxa vida Alberto, eu já tinha ouvido reclamações de consumo do Onix "antigo" mas não sabia que era tanto assim. Mas em breve sairá uma versão com um motor tricilindrico. Quando eu saí da empresa que eu trabalhava em parceria com a GM (fevereiro) eles já estavam desenvolvendo esse motor e norlmamente ele processo leva dois anos. Grande abraço meu amigo!
A falta do marcador de temperatura para mim é o principal problema dele, é muito importante acompanhar a temperatura do motor do veiculo, o sistema de arrefecimento é uma das primeiras partes que apresentam desgaste em sua vida util, e sempre só nos preocupamos com o super aquecimento, mas para que o leitor saiba, existe uma peça chamada valvula termostatica que pode travar aberta fazendo com que o motor trabalhe bem mais frio que o normal, isso causa alto consumo e maior desgaste nas peças por falta de lubrificação o oleo não pode trabalhar frio, alem de borras etc..., enfim sem o marcador de temperatura o usuario jamais vai saber se esta valvula travou aberta.
Anderson, se me permites vou colocar um outro ponto de vista. Um carro novo não tem problema com o sistema de arrefecimento antes dos 5 anos. Pensando nisso muitas montadoras estão tirando o marcador de temperatura porque ele já não é um fator de decisão na compra de um carro novo (que é o objetivo principal deles). Quem perde com isso são aqueles que compram carros usados pois esse sim precisaria monitorar a temperatura do motor e infelizmente não vai conseguir.E eu gostaria de fazer uma correção, o motor trabalhando a frio não desgasta mais rápido porque o óleo está frio, desgasta mais rápido porque as peças não dilataram o suficiente e as folgas ficam "erradas". O óleo frio, mesmo sendo um multiviscoso de alta tecnologia, é mais grosso que o quente e isso ajuda na lubrificação, principalmente dos mancais. Tenho um carro com motor preparado, uso óleo sintético 5W40 e mesmo assim depois que esquenta ele perde pressão na bomba...
sim perfeito a sua colocação amigo, existe a dilatação das peças exato..., mas a questão do oleo subir com mais quantidade para o cabeçote isso influencia sim eu ja vi varios motores funcionando sem a tampa de valvulas e qdo o motor esquenta sobe mais oleo isso é normal, e realmente carro com menos de 5 anos é mais dificil de dar problema, porem não impossivel, pode sim vir uma valvula termostatica e travar fechada, é dor de cabeça na certa, principalmente o brasileiro que em sua maioria não sabe dar manutenção preventiva, eu tenho um carro 2001 o resevatorio de agua vive transparente vc ve do outro lado, tem muito carro 2012... 2013 ae que ja ta marrom fosco, intão o maximo que puder reclamar disso vou fazer pois é muito importante a informação da parte mecanica até mais doque o conforto no meu ponto de vista né, acho o onix fantastico, pretendo ter um e se nos proximos modelos ainda não tiverem colocado, eu mesmo vou instalar um sensor com um mostrador digital interno. (outro problema tambem alem do é a queima fria de combustivel, que acaba indo uma parte para o óleo enchendo o motor de borras)
Opinião Sincera 5 anos rodando 10 mil por ano agora diga ao taxista que roda 10 15 20 mil por mês será. Que aguenta mesmo esses 5 anos? Por favor que comentário besta
Nas regiões Norte e nordeste onde passa fácil dos 40 graus celsius esse marcador de temperatura é muito importante. E 5 anos pra ter problema de aquecimento não condiz com a realidade.
Rapaz, tu estás se saindo melhor do que a encomenda, como se diz aqui no Ceará! Gosto dos seus vídeos pela espontaneidade e o banho de informações úteis. Grande abraço, caro amigo Felipe. Ah, aproveitando o ensejo, peço que veja a possibilidade de ensinar a calcular a quantidade de grana gasta na viagem do Etios. Ainda não aprendi. Valeu!
Muito obrigado Ronaldo! Pessoas como você me fazem ter cada mais vontade de gravar outro vídeo! Eu ainda não tive tempo para descobrir como realmente funciona, vamos ver se esse final de semana eu descubro. Grande abraço!
Gosto muito do Onix, estou com um modelo similar a esse, porém de câmbio manual de 6 marchas. É um ótimo carro, na minha opinião eu acho o design externo e interno bastante atraente, é um carro que responde bem na estrada e como você mencionou, com um motor confiável.
Já sou inscrita a anos do canal e TB já tinha curtido a muito tempo esse vídeo. Eu sempre reassisto aos vídeos, pois eu amo o canal. E de repente vejo que o UA-cam tinha cancelado a minha inscrição e minha curtida. Meninos, ficar atentos. Claro que já estou inscrita novamente e curti TB. Amo amo amo opinião sincera.
Handerson Silva Também acho. Meu sogro tem um ônix 2014 e não concordei com algumas coisas ditas no vídeo. No geral acho ele mais espaçoso que o etios hatch que eu vi e dirigi na concessionária. Isto que eu tenho 1,85m.
@@lobomalvado25 Diga aí qual carro de verdade ? Honda Civic, Corola, para andar sábado e domingo ? Se liga na proposta otario. Ônix é carro pro dia a dia. Seja racional, inteligente e pense.
Bacana o vídeo. Achei essa nova frente mais bonita. Gosto dos bancos e do painel do Onix (a visibilidade da velocidade é muito boa nesse painel digital). Também acho legal esse My Link com as informações da tela bem nítidas. A direção elétrica - dizem - melhorou bastante a dirigibilidade. E o câmbio manual agora é de 6 marchas. A suspensão do Onix parece equilibrada e bem adaptada para nossas ruas esburacadas. O carrinho tem seus méritos.
André, quase tudo o que tu faleou é verdade mas eu te confesso que depois que gravei o vídeo e voltei para o meu carro achei a suspensão dura demais. Eu não medi mas parece que a GM baixou um pouco a altura nessa nova versão e pode ter endurecido ela também. O resto é bem legal mesmo!
Jones, é engraçado essa modificação visto que nossas ruas e estradas só pioraram nos ultimos anos. Eu andei lendo a respeito e a GM alega que é para melhorar a aerodinamica mas, sinceramente, eu acho que era melhor ter mantido alto e mais macia porque nós praticamente não temos lugares para andar em altas velocidades que é onde a aerodinamica realmente faz diferença.
Vídeo Excelente! Carro bem honesto, bem acertado, e se a versão 2018 vir com o novo motor vai ser um sucesso novamente. O ruim mesmo é o preço, mas isso é um aspecto que afeta todo o segmento, aí cabe do gosto da pessoa, arriscar em um 0 Km ou buscar um semi novo. Ao meu ver, dentro no seu nicho, o onix ainda é a melhor opção. Abraço!
Muito obrigado! Hoje não existe carro barato no Brasil, todos estão caros. E sinceramente, eu não acho certo as pessoas julgarem os outros por quanto gastaram em seus carros. Cada um sabe o que pode e quer pagar, se os outros acham caro que não comprem... O Onix é bem legal mesmo mas eu acho que só compraria com o novo motor.
Exatamente. O que leio de comentários ofensivos, em sites e canais é lamentável. As pessoas só estão vendo um lado da moeda. Aproveitando,você poderia trazer um vídeo sobre o pós venda da Toyota? Abraço.
Hahahahaha... tu não vai acreditar, hoje eu fiz a revisão no carro e me arrependi de ter esquecido a câmera em casa. O mecânico me reconheceu e veio perguntar se eu tinha um canal no UA-cam! Perdi essa oportunidade mas posso te garantir que até hoje fomos muito bem atendidos. Nem gosto de falar muito mas tive ótimas experiências com a Ford até o dia que deu um problema mais sério e eles simplesmente não resolveram (ECU queimada). Com a GM nunca tive uma boa experiência, sempre foi ruim. Com a FIAT eu tive boas experiências e uma ruim. Com a Toyota por enquanto todas muito boas! Mas um dia eu gravo um vídeo, hoje teria sido ótimo...
Hehehe, uma pena mesmo, mas vai dar certo. Já tive muito problema com a GM (coisa de ser "enrolado" mesmo), e como não tinha muito entendimento... já viu. Acabei mudando de loja e hoje não tenho do que reclamar.
Comprei um Onix LTZ manual ainda não tem um mês. Realmente, a pior coisa dele é a altura excessiva do banco que diminui muito a visibilidade. Em semáforos, por exemplo, é preciso abaixar pra conseguir enxergar. Ou tro ponto que achei negativo é a suspensão ( que você chamou de firme), mas eu achei dura mesmo. Vim de um C3 2010 e senti muito a diferença. Atraseira do carro pula em quebra molas. No mais, estou satisfeito.
Pois é, eu chamei de firme mas quando eu voltei para o meu carro tive a mesma sensação que tu, achei dura mesmo. Mas não é tão dura quanto a do Fox que eu tinha...
Excelente Vídeo, parabéns! Uma coisa que me incomodou bastante no Onix foi o porta luvas, ele fica batendo do joelho e o passageiro precisa colocar o banco bem para trás, sacrificando o espaço para ocupantes do banco traseiro. Abraço
Muito obrigado Marcio! Poxa, nem tinha atentado a esse detalhe... Mas realmente eu achei o espaço interno pequeno demais, me senti muito apertado dentro do carro.
Também tenho um 2013. Mas um problema que tenho e vi outros relatos é o câmbio automático que apresenta uns trancos na troca em baixa rotação, principalmente quando está com álcool. Já me orientaram trocar o óleo da caixa, o que não é recomendado pelo fabricante (vide manual). Não o fiz, pois tem que abrir a caixa.
Bicho, show de bola seu vídeo. Eu tenho um Onix LT 2012. Nunca tive problemas com ele. Vc foi na ferida mesmo falando dos problemas dele e o que os usuarios reclamam. Uma das coisas que eu tb reclamo é sobre o sistema Mylink. Achei uma enganação na época a GM dizer que tinha GPS... e não tem mesmo, vc tem de usar o do seu celular. E parece que nesta versão 2017 tb nao veio com GPS. Nos EUA o mylink ja dançou, a GM lá colocou outro sistema. Abs.
Muito obrigado meu amigo! Essa versão realmente não tem de fábrica porém é possível comprar, o que eu já vi que é a maior decepção do mundo pois dizem que é horrível! Eu não testei então não posso afirmar isso... Mas tudo tem solução, é só mandar desbloquear o mylink e instalar um aplicativo de GPS mais moderno, tem vários a disposição.
Conheci seu canal e achei o vídeo excelente Opinião Sincera! Acho interessante a comparação entre esses 2 carros mesmo. Antes de comprar meu 2º Ônix 0km, também fiz algumas análises: Vantagens do Ônix: 1. O Etios automático tem 4 marchas, já o Ônix tem 6. 2. O Ônix é o carro mais vendido do país e com a menor taxa de desvalorização, já o Etios hatch é apenas o 16º. 3. Particularmente acho o Ônix muito mais bonito que o Etios. 4. Ônix tem maior porta-malas, é mais alto e mais largo. 5. Ônix é mais econômico. Vantagens do Etios: 1. Mais seguro com Isofix, obtendo nota melhor que do Ônix no Latin NCAP. 2. Possui descansa braço central. 3. Motor japonês mais moderno com cabeçote de alumínio. 4. Parte da versão 1.3 (88/98 cv), ao contrário do Ônix, que parte da 1.0 (78/80 cv).
Obrigado Renatão! Minha idéia não é dizer que um carro é melhor do que outro ou que alguem tem que comprar aquele ou o outro, o que eu quero é mostrar características e deixar a escolha para quem vai comprar. Afinal de contas, porque as pessoas julgam os outros se não pagaram o carro deles? Grande abraço!
Muitíssimo obrigado pela atenção .Assisto todos os seus vídeos .Alem de você conhecer bem o produto apresentado,você mostra total imparcialidade,elogiando quando necessário ,como também criticando,também se necessário.Legal a GM trazer um três cilindros!Abração
Pois é, parece que voltamos à década de 80, início da de 90 onde os carros custavam a mesma coisa que um apartamento e o grande diferencial era ter ar condicionado e vidros elétricos...
Lamentavel mesmo amigo - tou doido pra trocar a carroça aqui da familia - mas ta tenso Alias, parabens pelo canal - sempre com reviews e dicas top! UP!
Fiquei uma semana com um desses, mas era 1,0 litro e câmbio manual de 6 marchas. É um carro realmente valente, muito confortável e silencioso para a faixa de preço. Acredito que na faixa de preço dele não há carro melhor. O único que se iguala é o HB20, mas mesmo assim acaba sendo um pouco mais caro dependendo da versão. Gostei muito do carro.
Eu acho ele apertado! É uma característica de vários carros da GM, eu que tive Corsa e Celta sentia o mesmo mas engraçado que o Agile não dava essa impressão. No mais é um carro bom e muito confiável.
Opinião Sincera No meu caso, que tenho 1,66 m de altura não me incomodou o tamanho do carro, inclusive achei ele muito espaçoso, mas não sou modelo pra esse tipo de comparação kkk’
Já testei a versão 1.4 anterior do Ônix e essa recente. Pude comprovar que houve uma melhora significativa. Da primeira vez desisti de comprar. Desta vez ainda não me empolguei pois já testei outros como o Ka 1.5 e Fiesta. Como tive um Fox e tenho um Tempra, a diferença de potência é gritante. A única ressalva é que não consegui testar a versão automática. Pelo que você disse e também pelo que já vi em outros vídeos, o câmbio é muito eficiente e suave. Tens razão quando diz que a GM resolveu investir mais em um projeto que ela usa em outros veículos: o câmbio.
Tu sabe que um amigo meu tem Prisma modelo antigo e automático, quero ver se consigo pegar os dois carros para mostrar as diferenças de desempenho entre eles pois por enquanto fiquei só no sentimento mesmo.
Opinião Sincera Pelo que pude pesquisar a calibragem dos pneus é a mesma para o carro vazio e também cheio. Por isso a sua sensação de o carro "pular" muito.
Edson Rocha mas o meu carro também é assim, inclusive usa pneus aro 14 e pede para colocar 32 lbs (o que é muito!) e eu não sinto ele pular e muito menos duro. A suspensão do Onix que é mais durinha mesmo.
Olá sou novo no canal, gostaria de parabenizar-los, só hj vi vários vídeos (Astra, Corsa, Agile e Onix). Uma coisa q senti falta no vídeo foi a informação em relação a 3 pessoas no banco de trás.
AMIGO os teus videos são muito boms ,es detalhista eo jeito k falas é simples e objetivo,somos conterraneos de estado RS CORRETO??? obrigado pela resposta ,tche o sandero é 1 carro bom honesto já estou no 2º,tive antes 1 thec run 1.0, moro em pelotas RS, em 06/11,fui a gramado pela 116 serra linda , eramos 4 pessoas ar ligado de guaiba para lá fez a media 13.2kml na ida ,na volta voltei por taquara pois passei na minha tia em cachoerinha ,saindo do portico de gramado se desse incriveis 13.800 mts correto não conhecia , a 100 por hora + ou - na ida e na volta ,vim com o ar ligado até camaquã,fez 16.3kmlts bom d+,,só acho ele um pouco duro o antigo era + macio em conpensação é melhor de curva, eo isolamento acústico é fraco o motor viaja com agente dentro do carro ,cara fiz um drive num hb20s 1.6 amigo parece 1 carro elétrico botei 160kms hora e tu não houve nada,no onix tambem gostei,cara no mesmo valor tenho outra opção muito tentadora ,compro no cnpj,ea ecoesport frestyle 1.6 tá com15%de desonto no cnpj ,controle de tração e estabilidade etcc...e todos pegam o meu na fipe pois tá com 28000kms e naõ tem 1 arranhão seker,me responde, 1 abração amigo!!!
Isso Valmir, moro em POA! Também andei de moto muito tempo mas tive que vender quando nasceu minha filha porque não tivemos mais tempo para isso. Particularmente eu não gosto da Ecosport mas não tem muita explicação não, acho que é só uma questão de gosto mesmo. Eu ficaria com o HB20S mesmo...
só achei uma correçao no volante , capa de couro no volante, foi apenas para cobri um desgaste que tem no volante , no meu e de varios dono . o volante começa a ressecar e descascar na parte externa se ficar muito no sol ou muito uso . dai pegaram adaptaram esse couro no volante ,justamente aonde colocamos a mao ,
Tenho um Cruze 2013 e estou pensando em trocar de carro estava na dúvida entre New Fiesta e Onix, porém vou optar pelo Onix mesmo pelo fato do câmbio automático, ja que o automático do New Fiesta é suicídio.
Boa tarde, se você tiver a oportunidade faz um vídeo mostrando o Peugeot 208 2017. Tenho interesse e acho que muita gente tem também, parabéns pelos seus videos são bem esclarecedores. Obrigado.
OI Danyella, essa minha amiga do Onix ia comprar um 208 porém se desentendeu com a concessionária e pegou o dinheiro de volta. Como eu não quero ter vínculo algum com montadoras eu só testo carros de amigos então assim que eu encontrar um faço um vídeo sim! Grande abraço!
Estava esperando um teste com o Ônix 👍! Espero que traga mais vídeos com ele no futuro! Estou esperando o meu LTZ AT no fim do mês! Concordo que o carro está muito caro mas infelizmente essa é a nossa realidade. Fiquei na dúvida entre o Ônix LTZ e o Etios Hatch XLS. Acabei optando pelo Ônix por conseguir o LTZ mais barato! Parabéns pelo vídeo! Desejo todo sucesso no seu canal, abraço!
Muito obrigado Hayner! Fico muito feliz que tu tenha gostado do vídeo e mais feliz ainda que tu comprou teu carro! Eu não quis dizer que ele está muito caro, todos os carros nacionais estão caros, hoje não existe mais carro barato, nem mesmo aqueles que só vem com o banco do passageiro porque é obrigatório... hehehehehee. Grande abraço!
Opinião Sincera eh que eu li os comentários e o pessoal dizendo que o carro tá muito caro! Como vc falou, hoje em dia não tem carro barato! Se nós optarmos por um carro zero, iremos pagar caro. Essa é a triste realidade do nosso país, mas tenho esperança que isso um dia melhore 👍! Afinal de contas temos que continuar acreditando né, rsrsrsrs!
Hayner Jacques tomara que sim... eu já estive nos EUA e voltar de lá é um choque pois os nossos carros ditos premium (Cruze por exemplo) são o básico deles e considerado carro "de pobre". Loucura, né?
Opinião Sincera é muito triste e revoltante quando comparamos com os EUA. Com 60 mil reais lá nós conseguimos comprar um carro de "pobre" lá que é o corola, o cruze, como você falou. Quando estive em orlando lembro que vi muitos camaros, porshe, SUVs... Mais da metade do valor do carro aqui é de imposto, aí eu te pergunto Pq é assim aqui?
Terrível essa situação mesmo... Além do imposto tem o tal "lucro Brasil" onde as montadoras tem a maior margem de lucro do mundo. No meu ponto de vista ambos os casos são culpa do governo. O primeiro é óbvio, porque ele quer arrecadar mais para sustentar um monte de CCs e benefícios abusrdos dos governantes. O segundo é culpa do governo porque é óbvio que qualquer empresa precisa lucrar mais do que a taxa de juros e com uma Selic em mais de 14% se a tua margem não for maior do que essa então deixa o dinheiro aplicado que tu ganha mais. Triste realidade...
A Chevrolet vai ter que correr para conseguir manter esse carro como líder de vendas, eu em particular gostava muito desse modelo, mas agora com a chegada do Volkswagen polo, Fiat Argo até o Toyota Etios acredito que essa liderança está comprometida!
Por isso que tenho um Xsara picasso 2006, 71K, zerado com itens de carro que custa R$100K e paguei R$17k estou adorando...ei faz um video com xsara picasso!!!
Muito boa avaliação! A questão do espaço interno para mim é fundamental. E nesse sentido a família Renault/Dacia - Sandero é imbatível, nessa faixa de preço. Eu estava em dúvida entre Ônix, HB 20, Etios e o Sandero e em meados de 2016, optei pelo Sandero e não me arrependo.
Que bom Diego, o Sandero é realmente um carro muito bom. É confortável, resistente e espaçoso porém eu já vi vários reclamando que ele consume demais. O teu é gastador?
Então...Eu sai de um Ford Ka 11/12 Zetec Rocam 1.0, muito beberrão fazia em média de 10 km/l cidade - estrada. Para quem saiu de um Ford Ka beberrão, Sandero é muito econômico. Mas tudo depende do pé, pelo computador de bordo já consegui 17,1 km/l na gasolina só na estrada com o Sandero, mas andando a 80 km/h, sozinho e com ar. Andando normal 100 - 120 com 4 pessoas e com ar faz uns 13 km/l na gasolina. Sandero 1.6 - 8v.
Uma dúvida sobre o Onix 2017. Porque será que o modelo exportação (exportado para outros paises vizinhos ) do Onix e Prisma usa caixa de cambio manual de 5 marchas?
Ah Diogo, corajoso sim mas bobo não... Gravei o vídeo domingo de manhã bem cedo, na hora que a maioria dos bandidos estão dormindo depois de uma noite de "trabalho intenso". Tchê, aqui tá brabo, não dá nem para ir no shopping...
Obrigado Diogo! Mas o que eu queria mesmo, e sei que tu também queria, era voltar a ter tranquilidade... Se eu pudesse fazer algo a respeito disso... Grande abraço meu amigo!
Boa noite. Se vcs tivessem que escolher entre um Fit Ex/ Lxl aut 2015 e um Onix Ltz aut 2017, qual comprariam? Tendo em conta preços e km??? aproximados
Esse Ônix 1.4 Aut me parece ser um dos melhores carros "de entrada" da GM. Nunca dirigi e gostaria de ver um vídeo de vcs enfocando a performance dele. Qto. aos bancos, entendo e concordo com a sua avaliação no que se refere à altura do assento, pois tb tenho mais de 1,80 m...
Amigo diga-me uma coisa, a manutenção de um motor 1.0 3 cilindros de comando único de válvulas é menos problemático do que o do comando duplo? Ou tem uma manutenção mais barata que o do comando duplo?
Tenho um prisma LTZ 2015 manual que peguei esse ano e ate metade do ano que vem pretendo trocar pelo prisma ltz manual 2017 com essa frente nova... Se eu consigo fazer 17 por litro com o ar ligado no meu vou conseguir quase 20 nesse mais novo kkk
Boa noite. Tenho um LT 2015-2016 automático. Mas, o uso do cambio automático é muito ruim. Acelera demais na arrancanda e dá bastante tranco. Sabes dizer se isto é normal para o projeto do carro no ano citado ?
Assim que eu conseguir eu avalio os dois sim, só que eu não quero ter nenhuma relação com alguma marca então não vou pedir emprestado em concessionárias para não ficar "devendo favor". Mas quando eu achar alguem que tenha eu faço uma avaliação.
A verdade é que a GM investiu mt pouco nos motores nesses últimos anos, dai sentiram mt com a chegada dos japoneses e agora tem que correr atrás do prejuízo o pior, sem gastar mt. Felipe vc tem algum vídeo sobre o focus 1.6 GLX 2G? Ando procurando saber mais sobre ele, mas os conteúdos que tenho encontrado são mais de revenda ou proprietários sem mt conhecimento técnico. Se tiver ou souber de algo divulga ai. Um forte abraço e sucesso p canal.
Alguém pode me dizer algo sobre a embreagem desse carro, to pensando em comprar um, mas tenho um problema de saúde que doi a pernas quando uso a embreagem dura da Fiat
Cara, as pessoas pegar Carro e analisar a opinião dos outros é Complicado. Nesse Canal eu amo a opinião dos 2. Como eu sou mais ou menos da altura do Gustavo levo muito a opinião dele no carro como motorista. Mas tenho que ver também você e sua altura devido a alguns passageiros serem altos. Então é algo a se estudar e testar.
Parabéns pelo canal Felipe, estou sempre acompanhando. Referente a altura desse carro, realmente deixa a desejar, o meu celta chega a ser mais alto que esse carro kkkkk . Abraço
Muito bom saber que temos automático confiável além Toyota e Honda. Vcs indicam um ônix 1.O p percursos rurais tbm? Tenho um palio way 2015. Tô pensando em trocar por ônix ou Etios ambos 16 17 por aí... Se puderem me auxiliar qual seria o melhor!?? Obrigado
bom dia meus amigos sou fã do seu canal sou inscrito a muito tempo eu tenho um Sandero vibe 1.6 8 válvulas 2011 com 192 km faço preventiva sempre motor está chic agora estou pensando em vender o carro só me deu alegrias eu queria pegar um carro mais novo 2015 até 2019 na faixa de 45 mil qual vcs indicaram pra mim uso pouco na cidade viajo uma vez por ano sou do interior de São Paulo cidade de Pindamonhangaba antes de aparecida do norte abraço
Ótimo vídeo mas não tem como quantos km esse carro tem no dia de hoje se o câmbio deu algum defeito . Mostrão defeito desse câmbio mas nunca falão o km atual do veículo
Uma coisa que me encomoda é na parte aonde fica os botões da luz dos faróis ,quando saio do carro sempre bato o joelho no botão por eu ter as pernas compridas , mas talvez o problema seja eu mesmo , abraço campeão .( Prisma )
Sinceramente, não sei como alguem compra o Onix. É MUITO caro pelo que oferece. Esta semana pesquisei carros de entrada, e pediram R$ 53 mil por um Onix 1.0 LT manual. Um Ka SEL 1.0 sai por R$ 44 mil (com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, direção eletrica, computador de bordo, banco bipartido, isofix, apoio de cabeça e cinto de segurança de tres pontos para todos, 4 vidros eletricos, rodas de liga de 15", SYNC, farol de neblina, vidros eletricos, luz no porta malas), ou seja, não tem comparação.
Com certeza Diego, concordo plenamente contigo mas enquanto o Onix continuar sendo um dos carros mais vendidos do Brasil essa politica não vai mudar...
Diego não sei onde você pesquisou Ônix novo por esse preço de R$ 53 mil, porque no site da GM está claro que o Ônix 2017 custa a partir de R$ 45.590 na versão LT 1.0 com OnStar e sem MyLink.
Renatão Mordido O Onix oferecido por R$ 53 mil era a versão 1.0 LT, com o My Link. O vendedor disse que não tem como competir com o preço da internet. Foi em uma concessionaria Chevrolet. Mesmo se fosse os R$ 45 mil da internet, ainda estaria caro, pois não traz os itens que vem no Ka (e também no Uno) como citei acima, por R$ 44 mil.
Diego eu comprei um Ônix LT 1.0 2017 sem MyLink a duas semanas atrás e paguei R$ 44.990,00. Por R$ 2 mil a mais eu levava ele com MyLink. Acredito que esse preço de R$ 53 mil está bem acima da média nessa loja que você foi, esse preço é quase que de um Ônix LT 1.4 automático (R$ R$ 55.790). Sobre compará-lo com Uno ou Ka, isso é outra história. O Ka tem algumas vantagens, como Isofix e controle de estabilidade, porém perde na revenda, maior desvalorização anual e na questão da obrigatoriedade das peças originais Ford, tornando a manutenção do mesmo muito mais cara que a concorrência, o que inclusive está até acarretando uma briga judicial. O Uno é um carro menor, menos desempenho, menos econômico, e que tem suas vendas prejudicadas pelo próprio coirmão Mobi. Enfim, todo tem suas vantagens e desvantagens, e suas faixas de preço estão quase que equivalentes.
A minha irmã tem um Onix Joy 1.0 17/18 e ela disse que o consumo dele com 90% na estrada e 10% na cidade faz entre 18 e 19 km/l com o ar condicionado desligado.
Gleice, te confesso que eu nem tinha percebido isso. Tem várias montadoras que estão fazendo isso para reduzir custos porque hoje esse marcador não se faz necessário. Mesmo se tu não fizer todas as manutenções certinhas eu garanto pra ti que o sistema de arrefecimento do motor dura 5 anos sem dar nenhum tipo de problema. Pensando assim algumas tem economizado nisso e pode ter sido o caso aqui.
Vendo essa avalição pela terceira vez, haha. Provavelmente será meu futuro carro, se Deus permitir!!
Amém
iai, 1 ano depois hoje é seu carro?
@@matheusmarques9427 optei pelo cobalt aut. melhor que o o Onix e mais barato.
Digo o mesmo kkk
Estou com um 2016/2016 LT 1.4 adoro o carro tem seus defeitos, como por exemplo a ausência do marcador de temperatura e o câmbio de apenas 5 marchas, mas eu adoro o carro.
Meu sonho de consumo. Minha esposa e eu, estamos ralando muito pra conseguir comprar o nosso 🙌 🙌
Acabei de ganhar o Onix 2018 do meu esposo completão automático não tô acreditando ☺️☺️
Parabens cara, você foi o único canal que fala sobre a péssima posição de dirigir desse carro pra quem é um pouco alto. É inaceitável a posição de dirigir desse carro ser tão alta.
Obrigado Nelsinho.
Cara, na verdade a grande parte das pessoas são estatura média e muitas mulheres também compram ... Então a GM acertou em deixar o banco mais Altinho vamos dizer porque é o grande volume de vendas.
Gosto muito desse carro. Em 2019, aluguei um para trabalhar e fiquei apaixonado pela sensação ao dirigir, achei macio, direção elétrica muito boa. Excelente carro
O Onix falando a verdade é um carro que me surpreendeu muito, por isso gostei bastante.
Entrei só pra renovar os parabéns pelos vídeos !!!!
Continue assim com toda a informalidade na hora de passar as impressões, é isso que precisamos na hora de vermos avaliações de carros !!!!
PARABÉNS !!!
Mais uma vez eu te agradeço! Sério, se não fosse por pessoas que nem tu eu não faria uma correria para gravar esses vídeos. Grande abraço!
Opinião Sincera parabéns pela informação bem detalhada.
Luiz Fernando boa noite meu nome e Geovane!
boa noite eu estou querendo comprar meu primeiro carro estou na dúvida entre o carro da honda ou da Chevrolet oque você me sugere
Parabéns ,excelente explanação. Tenho um Prisma LTZ 1.4 automatico,2014/15,e é tudo isso que vc falou.Amigo meu comprou um dos novos ,esse modelo novo, e é gritante a diferença de consumo.Tanto que minha esposa tem um KA 1.0 três cilindros ,e preferimos viajar com ele ,até mesmo andar na cidade ,mesmo sendo mecânico,versão única, pois o motorzinho responde muito bem e,consome no mínimo , 40% a menos. Na cidade de SP , com trânsito e ar condicionado ligado , faço 6,5 km/l de gasolina. No KA nas mesmas condições , 10 km/l. Na estrada o motor do KA da baile no 1.4 aut ( modelo anterior , o que tenho) ,nas subidas com dois adultos e duas crianças ,ar ligado ,ele não mantém 110/120 . Vc entra nessa velocidade e na metade do percurso ela começa a diminuir.o KA por incrível que pareça ,além de manter , tende a subir.Por isso sou fã dos motores tricilindricos.Na estrada faço 11 km/l de gasolina com o Prisma e 17 com o KA.Valeu amigão!
Puxa vida Alberto, eu já tinha ouvido reclamações de consumo do Onix "antigo" mas não sabia que era tanto assim. Mas em breve sairá uma versão com um motor tricilindrico. Quando eu saí da empresa que eu trabalhava em parceria com a GM (fevereiro) eles já estavam desenvolvendo esse motor e norlmamente ele processo leva dois anos. Grande abraço meu amigo!
A falta do marcador de temperatura para mim é o principal problema dele, é muito importante acompanhar a temperatura do motor do veiculo, o sistema de arrefecimento é uma das primeiras partes que apresentam desgaste em sua vida util, e sempre só nos preocupamos com o super aquecimento, mas para que o leitor saiba, existe uma peça chamada valvula termostatica que pode travar aberta fazendo com que o motor trabalhe bem mais frio que o normal, isso causa alto consumo e maior desgaste nas peças por falta de lubrificação o oleo não pode trabalhar frio, alem de borras etc..., enfim sem o marcador de temperatura o usuario jamais vai saber se esta valvula travou aberta.
Anderson, se me permites vou colocar um outro ponto de vista. Um carro novo não tem problema com o sistema de arrefecimento antes dos 5 anos. Pensando nisso muitas montadoras estão tirando o marcador de temperatura porque ele já não é um fator de decisão na compra de um carro novo (que é o objetivo principal deles). Quem perde com isso são aqueles que compram carros usados pois esse sim precisaria monitorar a temperatura do motor e infelizmente não vai conseguir.E eu gostaria de fazer uma correção, o motor trabalhando a frio não desgasta mais rápido porque o óleo está frio, desgasta mais rápido porque as peças não dilataram o suficiente e as folgas ficam "erradas". O óleo frio, mesmo sendo um multiviscoso de alta tecnologia, é mais grosso que o quente e isso ajuda na lubrificação, principalmente dos mancais. Tenho um carro com motor preparado, uso óleo sintético 5W40 e mesmo assim depois que esquenta ele perde pressão na bomba...
sim perfeito a sua colocação amigo, existe a dilatação das peças exato..., mas a questão do oleo subir com mais quantidade para o cabeçote isso influencia sim eu ja vi varios motores funcionando sem a tampa de valvulas e qdo o motor esquenta sobe mais oleo isso é normal, e realmente carro com menos de 5 anos é mais dificil de dar problema, porem não impossivel, pode sim vir uma valvula termostatica e travar fechada, é dor de cabeça na certa, principalmente o brasileiro que em sua maioria não sabe dar manutenção preventiva, eu tenho um carro 2001 o resevatorio de agua vive transparente vc ve do outro lado, tem muito carro 2012... 2013 ae que ja ta marrom fosco, intão o maximo que puder reclamar disso vou fazer pois é muito importante a informação da parte mecanica até mais doque o conforto no meu ponto de vista né, acho o onix fantastico, pretendo ter um e se nos proximos modelos ainda não tiverem colocado, eu mesmo vou instalar um sensor com um mostrador digital interno.
(outro problema tambem alem do é a queima fria de combustivel, que acaba indo uma parte para o óleo enchendo o motor de borras)
Opinião Sincera 5 anos rodando 10 mil por ano agora diga ao taxista que roda 10 15 20 mil por mês será. Que aguenta mesmo esses 5 anos? Por favor que comentário besta
Anderson Frank o meu Onix 2013 deu problema nisto
Nas regiões Norte e nordeste onde passa fácil dos 40 graus celsius esse marcador de temperatura é muito importante. E 5 anos pra ter problema de aquecimento não condiz com a realidade.
Rapaz, tu estás se saindo melhor do que a encomenda, como se diz aqui no Ceará! Gosto dos seus vídeos pela espontaneidade e o banho de informações úteis. Grande abraço, caro amigo Felipe. Ah, aproveitando o ensejo, peço que veja a possibilidade de ensinar a calcular a quantidade de grana gasta na viagem do Etios. Ainda não aprendi. Valeu!
Muito obrigado Ronaldo! Pessoas como você me fazem ter cada mais vontade de gravar outro vídeo! Eu ainda não tive tempo para descobrir como realmente funciona, vamos ver se esse final de semana eu descubro. Grande abraço!
Olá Gustavo e Felipe!! Gosto muito dos seus vídeos. Gostaria que vcs fizessem uma avaliação do ONIX, 1.0 , LT. GRATA.
Gosto muito do Onix, estou com um modelo similar a esse, porém de câmbio manual de 6 marchas. É um ótimo carro, na minha opinião eu acho o design externo e interno bastante atraente, é um carro que responde bem na estrada e como você mencionou, com um motor confiável.
Já sou inscrita a anos do canal e TB já tinha curtido a muito tempo esse vídeo. Eu sempre reassisto aos vídeos, pois eu amo o canal. E de repente vejo que o UA-cam tinha cancelado a minha inscrição e minha curtida. Meninos, ficar atentos. Claro que já estou inscrita novamente e curti TB. Amo amo amo opinião sincera.
tinha prisma um 14/15 e agora tenho um prisma 17 esse carro e incrível gosto dele muito espaçoso interno e porta malas
Handerson Silva Também acho. Meu sogro tem um ônix 2014 e não concordei com algumas coisas ditas no vídeo. No geral acho ele mais espaçoso que o etios hatch que eu vi e dirigi na concessionária. Isto que eu tenho 1,85m.
@@lobomalvado25 respeita o gosto do cara! Carro bom é aquele que te leva do ponto A ao B
@@lobomalvado25 Diga aí qual carro de verdade ? Honda Civic, Corola, para andar sábado e domingo ? Se liga na proposta otario. Ônix é carro pro dia a dia. Seja racional, inteligente e pense.
@@lobomalvado25 deixa de ser soberbo!! O mundo gira!! Toma cuidado, não seja assim.
Bacana o vídeo. Achei essa nova frente mais bonita. Gosto dos bancos e do painel do Onix (a visibilidade da velocidade é muito boa nesse painel digital). Também acho legal esse My Link com as informações da tela bem nítidas. A direção elétrica - dizem - melhorou bastante a dirigibilidade. E o câmbio manual agora é de 6 marchas. A suspensão do Onix parece equilibrada e bem adaptada para nossas ruas esburacadas. O carrinho tem seus méritos.
André, quase tudo o que tu faleou é verdade mas eu te confesso que depois que gravei o vídeo e voltei para o meu carro achei a suspensão dura demais. Eu não medi mas parece que a GM baixou um pouco a altura nessa nova versão e pode ter endurecido ela também. O resto é bem legal mesmo!
Opinião Sincera não é so impressão, a suspensão tá mais baixa do que a do modelo anterior.
Jones, é engraçado essa modificação visto que nossas ruas e estradas só pioraram nos ultimos anos. Eu andei lendo a respeito e a GM alega que é para melhorar a aerodinamica mas, sinceramente, eu acho que era melhor ter mantido alto e mais macia porque nós praticamente não temos lugares para andar em altas velocidades que é onde a aerodinamica realmente faz diferença.
Vídeo Excelente! Carro bem honesto, bem acertado, e se a versão 2018 vir com o novo motor vai ser um sucesso novamente. O ruim mesmo é o preço, mas isso é um aspecto que afeta todo o segmento, aí cabe do gosto da pessoa, arriscar em um 0 Km ou buscar um semi novo. Ao meu ver, dentro no seu nicho, o onix ainda é a melhor opção.
Abraço!
Muito obrigado! Hoje não existe carro barato no Brasil, todos estão caros. E sinceramente, eu não acho certo as pessoas julgarem os outros por quanto gastaram em seus carros. Cada um sabe o que pode e quer pagar, se os outros acham caro que não comprem... O Onix é bem legal mesmo mas eu acho que só compraria com o novo motor.
Exatamente. O que leio de comentários ofensivos, em sites e canais é lamentável. As pessoas só estão vendo um lado da moeda. Aproveitando,você poderia trazer um vídeo sobre o pós venda da Toyota?
Abraço.
Hahahahaha... tu não vai acreditar, hoje eu fiz a revisão no carro e me arrependi de ter esquecido a câmera em casa. O mecânico me reconheceu e veio perguntar se eu tinha um canal no UA-cam! Perdi essa oportunidade mas posso te garantir que até hoje fomos muito bem atendidos. Nem gosto de falar muito mas tive ótimas experiências com a Ford até o dia que deu um problema mais sério e eles simplesmente não resolveram (ECU queimada). Com a GM nunca tive uma boa experiência, sempre foi ruim. Com a FIAT eu tive boas experiências e uma ruim. Com a Toyota por enquanto todas muito boas! Mas um dia eu gravo um vídeo, hoje teria sido ótimo...
Hehehe, uma pena mesmo, mas vai dar certo. Já tive muito problema com a GM (coisa de ser "enrolado" mesmo), e como não tinha muito entendimento... já viu. Acabei mudando de loja e hoje não tenho do que reclamar.
Comprei um Onix LTZ manual ainda não tem um mês. Realmente, a pior coisa dele é a altura excessiva do banco que diminui muito a visibilidade. Em semáforos, por exemplo, é preciso abaixar pra conseguir enxergar. Ou tro ponto que achei negativo é a suspensão ( que você chamou de firme), mas eu achei dura mesmo. Vim de um C3 2010 e senti muito a diferença. Atraseira do carro pula em quebra molas. No mais, estou satisfeito.
Pois é, eu chamei de firme mas quando eu voltei para o meu carro tive a mesma sensação que tu, achei dura mesmo. Mas não é tão dura quanto a do Fox que eu tinha...
Parabéns pelo canal. Segunda compra que faço depois de assistir suas opniões 👏👏 continue com seu excelente trabalho.
Acho que hoje em dia já dificilmente qualquer modelo não apresenta problemas. Já que no futuro bem próximo a tendência é o câmbio manual acabar.
Excelente Vídeo, parabéns!
Uma coisa que me incomodou bastante no Onix foi o porta luvas, ele fica batendo do joelho e o passageiro precisa colocar o banco bem para trás, sacrificando o espaço para ocupantes do banco traseiro.
Abraço
Muito obrigado Marcio! Poxa, nem tinha atentado a esse detalhe... Mas realmente eu achei o espaço interno pequeno demais, me senti muito apertado dentro do carro.
Otimo vídeo, otimo comunicador, falou direto , dirigindo e sem nenhum corte no vídeo, parece fácil mas não é, tem que ter o dom!
Cara...muito bom seus videos.
Possuo um LTZ 2014, gostei muito do Onix! Agora pretendo ir para este novo modelo.
Não vai se arrepender...
Também tenho um 2013. Mas um problema que tenho e vi outros relatos é o câmbio automático que apresenta uns trancos na troca em baixa rotação, principalmente quando está com álcool. Já me orientaram trocar o óleo da caixa, o que não é recomendado pelo fabricante (vide manual). Não o fiz, pois tem que abrir a caixa.
Parabéns pelo canal, eu tinha o novo Palio 1.4 troquei pelo Onix Ltz 1.4 2017 manual estou adorando ótimo carro.
Muito obrigado Edmilson!
Bicho, show de bola seu vídeo. Eu tenho um Onix LT 2012. Nunca tive problemas com ele. Vc foi na ferida mesmo falando dos problemas dele e o que os usuarios reclamam.
Uma das coisas que eu tb reclamo é sobre o sistema Mylink. Achei uma enganação na época a GM dizer que tinha GPS... e não tem mesmo, vc tem de usar o do seu celular.
E parece que nesta versão 2017 tb nao veio com GPS. Nos EUA o mylink ja dançou, a GM lá colocou outro sistema. Abs.
Muito obrigado meu amigo! Essa versão realmente não tem de fábrica porém é possível comprar, o que eu já vi que é a maior decepção do mundo pois dizem que é horrível! Eu não testei então não posso afirmar isso... Mas tudo tem solução, é só mandar desbloquear o mylink e instalar um aplicativo de GPS mais moderno, tem vários a disposição.
Vlw. Acho que farei issso. Obrigado :)
Muito bom o vídeo, parabéns uns dos melhores que já assisti sobre avaliação de carros.
Muito obrigado Elias!!!!
Todo mundo fala, mais esse é o campeão disparado em vendas no Brasil. Ele vende duas vezes mais que o segundo colocado.
Obrigada por explicar detalhadamente, e mostrar pra nós com tanta dedicação, parabéns. ..
Muito obrigado!!!
Conheci seu canal e achei o vídeo excelente Opinião Sincera! Acho interessante a comparação entre esses 2 carros mesmo. Antes de comprar meu 2º Ônix 0km, também fiz algumas análises:
Vantagens do Ônix:
1. O Etios automático tem 4 marchas, já o Ônix tem 6.
2. O Ônix é o carro mais vendido do país e com a menor taxa de desvalorização, já o Etios hatch é apenas o 16º.
3. Particularmente acho o Ônix muito mais bonito que o Etios.
4. Ônix tem maior porta-malas, é mais alto e mais largo.
5. Ônix é mais econômico.
Vantagens do Etios:
1. Mais seguro com Isofix, obtendo nota melhor que do Ônix no Latin NCAP.
2. Possui descansa braço central.
3. Motor japonês mais moderno com cabeçote de alumínio.
4. Parte da versão 1.3 (88/98 cv), ao contrário do Ônix, que parte da 1.0 (78/80 cv).
ou seja etios é o melhor !!!
Elder bota melhor nisso, tanto que foi o 16º carro mais vendido do país em 2016.
Obrigado Renatão! Minha idéia não é dizer que um carro é melhor do que outro ou que alguem tem que comprar aquele ou o outro, o que eu quero é mostrar características e deixar a escolha para quem vai comprar. Afinal de contas, porque as pessoas julgam os outros se não pagaram o carro deles?
Grande abraço!
Muitíssimo obrigado pela atenção .Assisto todos os seus vídeos .Alem de você conhecer bem o produto apresentado,você mostra total imparcialidade,elogiando quando necessário ,como também criticando,também se necessário.Legal a GM trazer um três cilindros!Abração
Muito obrigado Alberto! Grande abraço!
Fiz 3 viagem para o mesmo lugar motor 1.4 Ltz ano 2017 510 km cada viagem consumo 18 litros na médias show o carro muito econômico o carro
é automático tbm?
Dinheiro não vale mais merda nenhuma mesmo
50 mil reais e os vidros traseiros são na manivela
A que ponto se chegou kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pois é, parece que voltamos à década de 80, início da de 90 onde os carros custavam a mesma coisa que um apartamento e o grande diferencial era ter ar condicionado e vidros elétricos...
Lamentavel mesmo amigo - tou doido pra trocar a carroça aqui da familia - mas ta tenso
Alias, parabens pelo canal - sempre com reviews e dicas top!
UP!
Muito obrigado Wallace! Boa sorte na escolha do novo carro! Grande abraço!
Até meu golzim 2001 tem vds nas quatro.. cara, sao 50 mil....
@Júnior Baiano pobretão
Fiquei uma semana com um desses, mas era 1,0 litro e câmbio manual de 6 marchas. É um carro realmente valente, muito confortável e silencioso para a faixa de preço. Acredito que na faixa de preço dele não há carro melhor. O único que se iguala é o HB20, mas mesmo assim acaba sendo um pouco mais caro dependendo da versão. Gostei muito do carro.
Eu acho ele apertado! É uma característica de vários carros da GM, eu que tive Corsa e Celta sentia o mesmo mas engraçado que o Agile não dava essa impressão. No mais é um carro bom e muito confiável.
Opinião Sincera No meu caso, que tenho 1,66 m de altura não me incomodou o tamanho do carro, inclusive achei ele muito espaçoso, mas não sou modelo pra esse tipo de comparação kkk’
Fico vendo o pessoal reclamar da altura, simples de resolver. Basta fazer um teste antes de comprar, não gostou, não leva!
Já testei a versão 1.4 anterior do Ônix e essa recente. Pude comprovar que houve uma melhora significativa. Da primeira vez desisti de comprar. Desta vez ainda não me empolguei pois já testei outros como o Ka 1.5 e Fiesta. Como tive um Fox e tenho um Tempra, a diferença de potência é gritante. A única ressalva é que não consegui testar a versão automática. Pelo que você disse e também pelo que já vi em outros vídeos, o câmbio é muito eficiente e suave. Tens razão quando diz que a GM resolveu investir mais em um projeto que ela usa em outros veículos: o câmbio.
Tu sabe que um amigo meu tem Prisma modelo antigo e automático, quero ver se consigo pegar os dois carros para mostrar as diferenças de desempenho entre eles pois por enquanto fiquei só no sentimento mesmo.
Opinião Sincera Pelo que pude pesquisar a calibragem dos pneus é a mesma para o carro vazio e também cheio. Por isso a sua sensação de o carro "pular" muito.
Edson Rocha mas o meu carro também é assim, inclusive usa pneus aro 14 e pede para colocar 32 lbs (o que é muito!) e eu não sinto ele pular e muito menos duro. A suspensão do Onix que é mais durinha mesmo.
Olá sou novo no canal, gostaria de parabenizar-los, só hj vi vários vídeos (Astra, Corsa, Agile e Onix). Uma coisa q senti falta no vídeo foi a informação em relação a 3 pessoas no banco de trás.
Bom demais o video vc esplica direitinho as opções de mercado automobilistico parabéns.
Muito obrigado Reinaldo! Só tento ajudar, fico feliz quando consigo! Grande abraço!
AMIGO os teus videos são muito boms ,es detalhista eo jeito k falas é simples e objetivo,somos conterraneos de estado RS CORRETO??? obrigado pela resposta ,tche o sandero é 1 carro bom honesto já estou no 2º,tive antes 1 thec run 1.0, moro em pelotas RS, em 06/11,fui a gramado pela 116 serra linda , eramos 4 pessoas ar ligado de guaiba para lá fez a media 13.2kml na ida ,na volta voltei por taquara pois passei na minha tia em cachoerinha ,saindo do portico de gramado se desse incriveis 13.800 mts correto não conhecia , a 100 por hora + ou - na ida e na volta ,vim com o ar ligado até camaquã,fez 16.3kmlts bom d+,,só acho ele um pouco duro o antigo era + macio em conpensação é melhor de curva, eo isolamento acústico é fraco o motor viaja com agente dentro do carro ,cara fiz um drive num hb20s 1.6 amigo parece 1 carro elétrico botei 160kms hora e tu não houve nada,no onix tambem gostei,cara no mesmo valor tenho outra opção muito tentadora ,compro no cnpj,ea ecoesport frestyle 1.6 tá com15%de desonto no cnpj ,controle de tração e estabilidade etcc...e todos pegam o meu na fipe pois tá com 28000kms e naõ tem 1 arranhão seker,me responde, 1 abração amigo!!!
Isso Valmir, moro em POA! Também andei de moto muito tempo mas tive que vender quando nasceu minha filha porque não tivemos mais tempo para isso. Particularmente eu não gosto da Ecosport mas não tem muita explicação não, acho que é só uma questão de gosto mesmo. Eu ficaria com o HB20S mesmo...
só achei uma correçao no volante , capa de couro no volante, foi apenas para cobri um desgaste que tem no volante , no meu e de varios dono . o volante começa a ressecar e descascar na parte externa se ficar muito no sol ou muito uso . dai pegaram adaptaram esse couro no volante ,justamente aonde colocamos a mao ,
Tem um video sobre o cruze 2014 que vcs falam sobre o problema do cambio automatico do respectivo Cruze. No onix este cambio nao tem o mesmo problema?
Feliz ano novo meu amigo vc e dez
Muito obrigado Darcy! Pra ti e toda tua família também!
Tenho um Cruze 2013 e estou pensando em trocar de carro estava na dúvida entre New Fiesta e Onix, porém vou optar pelo Onix mesmo pelo fato do câmbio automático, ja que o automático do New Fiesta é suicídio.
Boa tarde, se você tiver a oportunidade faz um vídeo mostrando o Peugeot 208 2017. Tenho interesse e acho que muita gente tem também, parabéns pelos seus videos são bem esclarecedores. Obrigado.
OI Danyella, essa minha amiga do Onix ia comprar um 208 porém se desentendeu com a concessionária e pegou o dinheiro de volta. Como eu não quero ter vínculo algum com montadoras eu só testo carros de amigos então assim que eu encontrar um faço um vídeo sim! Grande abraço!
Como sempre ótimo vídeo. Para ficar mais top ainda, manda aí Big city Night do Scorpions como fundo musical. Show!!!!
Ônix campeão de vendas merecido carro lindo demais
Qual o modelo de onix automático que tem o assistente de partida em rampa ?
Boa noite! Estou avaliando a compra de um Onix LTZ 1.4 Automático - 2016 90.000 Km Rodados
Mas estou com medo desse cambio.
O que me indica?😊
Estava esperando um teste com o Ônix 👍! Espero que traga mais vídeos com ele no futuro! Estou esperando o meu LTZ AT no fim do mês! Concordo que o carro está muito caro mas infelizmente essa é a nossa realidade. Fiquei na dúvida entre o Ônix LTZ e o Etios Hatch XLS. Acabei optando pelo Ônix por conseguir o LTZ mais barato! Parabéns pelo vídeo! Desejo todo sucesso no seu canal, abraço!
Muito obrigado Hayner! Fico muito feliz que tu tenha gostado do vídeo e mais feliz ainda que tu comprou teu carro! Eu não quis dizer que ele está muito caro, todos os carros nacionais estão caros, hoje não existe mais carro barato, nem mesmo aqueles que só vem com o banco do passageiro porque é obrigatório... hehehehehee. Grande abraço!
Opinião Sincera eh que eu li os comentários e o pessoal dizendo que o carro tá muito caro! Como vc falou, hoje em dia não tem carro barato! Se nós optarmos por um carro zero, iremos pagar caro. Essa é a triste realidade do nosso país, mas tenho esperança que isso um dia melhore 👍! Afinal de contas temos que continuar acreditando né, rsrsrsrs!
Hayner Jacques tomara que sim... eu já estive nos EUA e voltar de lá é um choque pois os nossos carros ditos premium (Cruze por exemplo) são o básico deles e considerado carro "de pobre". Loucura, né?
Opinião Sincera é muito triste e revoltante quando comparamos com os EUA. Com 60 mil reais lá nós conseguimos comprar um carro de "pobre" lá que é o corola, o cruze, como você falou. Quando estive em orlando lembro que vi muitos camaros, porshe, SUVs... Mais da metade do valor do carro aqui é de imposto, aí eu te pergunto Pq é assim aqui?
Terrível essa situação mesmo... Além do imposto tem o tal "lucro Brasil" onde as montadoras tem a maior margem de lucro do mundo. No meu ponto de vista ambos os casos são culpa do governo. O primeiro é óbvio, porque ele quer arrecadar mais para sustentar um monte de CCs e benefícios abusrdos dos governantes. O segundo é culpa do governo porque é óbvio que qualquer empresa precisa lucrar mais do que a taxa de juros e com uma Selic em mais de 14% se a tua margem não for maior do que essa então deixa o dinheiro aplicado que tu ganha mais. Triste realidade...
A Chevrolet vai ter que correr para conseguir manter esse carro como líder de vendas, eu em particular gostava muito desse modelo, mas agora com a chegada do Volkswagen polo, Fiat Argo até o Toyota Etios acredito que essa liderança está comprometida!
Bah Warley, mas os números não estão mostrando isso...
Só queria dizer uma coisa para as montadores " Meu Dinheiro Não é Capim ".
E outra, meu dinheiro não vão ver.
Tem opções que considera melhor custo benefício? Ou não usa carro mesmo...
Parabéns bela matéria era o que eu precisava saber sobre o modelo automático.\0/
Que bom que pude ajudar Wesley! Grande abraço!
Teus vídeos são muito bons, parabéns!
Muito obrigado Rubisnei!
Dúvida porque consome tanto óleo, no manual se fala que abaixa 750ml.
Por isso que tenho um Xsara picasso 2006, 71K, zerado com itens de carro que custa R$100K e paguei R$17k estou adorando...ei faz um video com xsara picasso!!!
Esse carro tem algum aviso se caso ele aquecer ??? Pois não tem marcador de temperatura
Comprei um 2016. Espero não me arrepender! Rs. Parabéns pelo vídeo.
Muito boa avaliação!
A questão do espaço interno para mim é fundamental. E nesse sentido a família Renault/Dacia - Sandero é imbatível, nessa faixa de preço. Eu estava em dúvida entre Ônix, HB 20, Etios e o Sandero e em meados de 2016, optei pelo Sandero e não me arrependo.
Que bom Diego, o Sandero é realmente um carro muito bom. É confortável, resistente e espaçoso porém eu já vi vários reclamando que ele consume demais. O teu é gastador?
Então...Eu sai de um Ford Ka 11/12 Zetec Rocam 1.0, muito beberrão fazia em média de 10 km/l cidade - estrada.
Para quem saiu de um Ford Ka beberrão, Sandero é muito econômico.
Mas tudo depende do pé, pelo computador de bordo já consegui 17,1 km/l na gasolina só na estrada com o Sandero, mas andando a 80 km/h, sozinho e com ar. Andando normal 100 - 120 com 4 pessoas e com ar faz uns 13 km/l na gasolina. Sandero 1.6 - 8v.
Então não é gastador não, é como tu disse, depende muito do pé do motorista...
É...Blz. Aguardando sua avaliação dos Sanderos, tanto o 1.6 - 8v e o outro com o novo motor. Parabéns pelo canal!
Diego França boa escolha pois a única coisa que eu vir neste carro e o preço absurdo.
Qual o modelo completo , digo com computador de bordo espelhos elétricos etç
Uma dúvida sobre o Onix 2017. Porque será que o modelo exportação (exportado para outros paises vizinhos ) do Onix e Prisma usa caixa de cambio manual de 5 marchas?
+dyuen100 deve ser a necessidade do mercado, vai ver que o automático não tem procura lá.
carro muito bom. tu é corajoso tá mostrando o carro na rua aqui em POA.
Ah Diogo, corajoso sim mas bobo não... Gravei o vídeo domingo de manhã bem cedo, na hora que a maioria dos bandidos estão dormindo depois de uma noite de "trabalho intenso". Tchê, aqui tá brabo, não dá nem para ir no shopping...
Opinião Sincera bha nem fala. sou farmacêutico de uma farmácia aqui dá cidade baixa, tá horrível. muitos assaltos. tu ganhou um inscrito aqui. abraço
Obrigado Diogo! Mas o que eu queria mesmo, e sei que tu também queria, era voltar a ter tranquilidade... Se eu pudesse fazer algo a respeito disso... Grande abraço meu amigo!
Morei em cidade do nordeste que é considerada insegura, ficava na rua assim mas sempre com minha pt no ponto !!
Cara, muito boa tua explanação, parabéns, abraço!
Muito obrigado Vitor! Grande abraço!
Boa noite. Se vcs tivessem que escolher entre um Fit Ex/ Lxl aut 2015 e um Onix Ltz aut 2017, qual comprariam? Tendo em conta preços e km??? aproximados
Ótimo vídeo, sabe tudo. Muitas informações e conhecimento do carro. Parabéns.
Boa noite Sr. parabens pelos video. Tenho um Onis automatico 2017. Quais os cuidados que devo ter com o cambio. Obrigado.
Esse Ônix 1.4 Aut me parece ser um dos melhores carros "de entrada" da GM. Nunca dirigi e gostaria de ver um vídeo de vcs enfocando a performance dele. Qto. aos bancos, entendo e concordo com a sua avaliação no que se refere à altura do assento, pois tb tenho mais de 1,80 m...
Boa tarde! Sou naldo e gostaria de sua opinião sobre meu primeiro carro e estou pensando sobre o Onix, prisma e colbat e os modelos 2017 são melhores.
Amigo diga-me uma coisa, a manutenção de um motor 1.0 3 cilindros de comando único de válvulas é menos problemático do que o do comando duplo? Ou tem uma manutenção mais barata que o do comando duplo?
To querendo trocar meu honda Fit Cx automático 2014 com 28mil km rodado em um Onix 1.4 automático LTZ, com 24 mil km rodado, será uma boa troca??
Tem diferença dele pro Cobalt automático 2017 em componentes internos?
Tenho um prisma LTZ 2015 manual que peguei esse ano e ate metade do ano que vem pretendo trocar pelo prisma ltz manual 2017 com essa frente nova... Se eu consigo fazer 17 por litro com o ar ligado no meu vou conseguir quase 20 nesse mais novo kkk
Vale a pena comprar o onix automático ltz 2017 hoje?
Hoje carro tá muito caro. Mais na minha opinião é um carro muito bom. De uma olhada no Fiat Argo é um carro top tbm.
Gostaria d saber a média do gasto dele dentro d cidade na gasolina
Parabéns! Este canal é maravilhoso. Acabaram de ganhar mais um inscrito.
Boa noite. Tenho um LT 2015-2016 automático. Mas, o uso do cambio automático é muito ruim. Acelera demais na arrancanda e dá bastante tranco. Sabes dizer se isto é normal para o projeto do carro no ano citado ?
Quando você puder,avalie o UNO três cilindros e o Sandero ,também com três cilindros.Grande abraço!
Assim que eu conseguir eu avalio os dois sim, só que eu não quero ter nenhuma relação com alguma marca então não vou pedir emprestado em concessionárias para não ficar "devendo favor". Mas quando eu achar alguem que tenha eu faço uma avaliação.
A verdade é que a GM investiu mt pouco nos motores nesses últimos anos, dai sentiram mt com a chegada dos japoneses e agora tem que correr atrás do prejuízo o pior, sem gastar mt. Felipe vc tem algum vídeo sobre o focus 1.6 GLX 2G? Ando procurando saber mais sobre ele, mas os conteúdos que tenho encontrado são mais de revenda ou proprietários sem mt conhecimento técnico. Se tiver ou souber de algo divulga ai. Um forte abraço e sucesso p canal.
Alguém pode me dizer algo sobre a embreagem desse carro, to pensando em comprar um, mas tenho um problema de saúde que doi a pernas quando uso a embreagem dura da Fiat
gostei do video apenas uma ressalva o óleo é o 5w30 com aditivo dexos GM o meu é um 2017 e troquei agora na concessionária com 5.000km
Que engraçado Junior, um amigo meu que trabalha na fábrica do Onix que me disse que estavam usando o 0w20...
Boa noite! Compro um onix 1.4 ou um ka 1.0 ambos 2015?
Cara, as pessoas pegar Carro e analisar a opinião dos outros é Complicado. Nesse Canal eu amo a opinião dos 2. Como eu sou mais ou menos da altura do Gustavo levo muito a opinião dele no carro como motorista. Mas tenho que ver também você e sua altura devido a alguns passageiros serem altos.
Então é algo a se estudar e testar.
Em 2021 será q agora vale a pena um desse
Alguem sabe dizer se esse modelo ja vem com a correia dentada banhada a oleo?
Parabéns pelo canal Felipe, estou sempre acompanhando. Referente a altura desse carro, realmente deixa a desejar, o meu celta chega a ser mais alto que esse carro kkkkk . Abraço
Obrigado Henrique. Abraço
Ótima avaliação ! Agora tenta testar o HB20 at6. Obrigado !!
Vou sim Celso, só deixa eu achar alguém disposto a me emprestar. Já andei nele mas no dia estava sem a câmera... Uma pena...
Posso colocar o modulo do onix 6 marchas no onix 5 marchas?
Olá o prima LTZ ano 2015 automático tbm é um carro bom ? Inclusive câmbio ?
Muito bom saber que temos automático confiável além Toyota e Honda. Vcs indicam um ônix 1.O p percursos rurais tbm? Tenho um palio way 2015. Tô pensando em trocar por ônix ou Etios ambos 16 17 por aí... Se puderem me auxiliar qual seria o melhor!?? Obrigado
parabéns pelo vídeo ajuda muito quem quer comprar um
Muito obrigado Vanei! Fico feliz em ajudar!
O preço pela assinatura do On Star é R$ 80,00 mensais...meio caro neh!! Excelente vídeo!!!
Ah é? Obrigado pela informação Victor, procurei e não achei... Até não achei tão caro, achei que seria mais. E muito obrigado pelo elogio!
Gostaria de uma avaliação de um oniix ano 17 automático
bom dia meus amigos sou fã do seu canal sou inscrito a muito tempo eu tenho um Sandero vibe 1.6 8 válvulas 2011 com 192 km faço preventiva sempre motor está chic agora estou pensando em vender o carro só me deu alegrias eu queria pegar um carro mais novo 2015 até 2019 na faixa de 45 mil qual vcs indicaram pra mim uso pouco na cidade viajo uma vez por ano sou do interior de São Paulo cidade de Pindamonhangaba antes de aparecida do norte abraço
Os freios desse carro é ABS? Pq segurança é tudo.
Ótimo vídeo mas não tem como quantos km esse carro tem no dia de hoje se o câmbio deu algum defeito . Mostrão defeito desse câmbio mas nunca falão o km atual do veículo
Uma coisa que me encomoda é na parte aonde fica os botões da luz dos faróis ,quando saio do carro sempre bato o joelho no botão por eu ter as pernas compridas , mas talvez o problema seja eu mesmo , abraço campeão .( Prisma )
Sinceramente, não sei como alguem compra o Onix. É MUITO caro pelo que oferece. Esta semana pesquisei carros de entrada, e pediram R$ 53 mil por um Onix 1.0 LT manual. Um Ka SEL 1.0 sai por R$ 44 mil (com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, direção eletrica, computador de bordo, banco bipartido, isofix, apoio de cabeça e cinto de segurança de tres pontos para todos, 4 vidros eletricos, rodas de liga de 15", SYNC, farol de neblina, vidros eletricos, luz no porta malas), ou seja, não tem comparação.
Com certeza Diego, concordo plenamente contigo mas enquanto o Onix continuar sendo um dos carros mais vendidos do Brasil essa politica não vai mudar...
Diego não sei onde você pesquisou Ônix novo por esse preço de R$ 53 mil, porque no site da GM está claro que o Ônix 2017 custa a partir de R$ 45.590 na versão LT 1.0 com OnStar e sem MyLink.
Renatão Mordido O Onix oferecido por R$ 53 mil era a versão 1.0 LT, com o My Link. O vendedor disse que não tem como competir com o preço da internet. Foi em uma concessionaria Chevrolet. Mesmo se fosse os R$ 45 mil da internet, ainda estaria caro, pois não traz os itens que vem no Ka (e também no Uno) como citei acima, por R$ 44 mil.
Diego eu comprei um Ônix LT 1.0 2017 sem MyLink a duas semanas atrás e paguei R$ 44.990,00. Por R$ 2 mil a mais eu levava ele com MyLink.
Acredito que esse preço de R$ 53 mil está bem acima da média nessa loja que você foi, esse preço é quase que de um Ônix LT 1.4 automático (R$ R$ 55.790).
Sobre compará-lo com Uno ou Ka, isso é outra história. O Ka tem algumas vantagens, como Isofix e controle de estabilidade, porém perde na revenda, maior desvalorização anual e na questão da obrigatoriedade das peças originais Ford, tornando a manutenção do mesmo muito mais cara que a concorrência, o que inclusive está até acarretando uma briga judicial.
O Uno é um carro menor, menos desempenho, menos econômico, e que tem suas vendas prejudicadas pelo próprio coirmão Mobi.
Enfim, todo tem suas vantagens e desvantagens, e suas faixas de preço estão quase que equivalentes.
Encomendei um onix LTZ 1.4 AT 18/18 por 59mil. 53mil num 1.0 mt é muito, ainda mais um ano atras.
[ ]s.
*Qual o óleo correto pra esse carro 5w30 ou 0w20*
A minha irmã tem um Onix Joy 1.0 17/18 e ela disse que o consumo dele com 90% na estrada e 10% na cidade faz entre 18 e 19 km/l com o ar condicionado desligado.
Muito bom mesmo!
Um desse 2015, vale a pena?? O câmbio é automático mesmo ou semi!?
Faz um vídeo do New fit 2011 se quiser empresto o meu
oi a minha duvida é sobre o icone de temperatura no painel que esse carro nao tem isso ne preocupa se esquentar como a gente sabe então?
Gleice, te confesso que eu nem tinha percebido isso. Tem várias montadoras que estão fazendo isso para reduzir custos porque hoje esse marcador não se faz necessário. Mesmo se tu não fizer todas as manutenções certinhas eu garanto pra ti que o sistema de arrefecimento do motor dura 5 anos sem dar nenhum tipo de problema. Pensando assim algumas tem economizado nisso e pode ter sido o caso aqui.
Opinião Sincera valeu sua opinião mesmo assim obgado😉✌
Ele tem assistente de saída de rampa??
Gostaria de saber se essa câmbio automático é confiável mesmo, vejo um monte de vídeos dele com defeito