Totalschaden S-Klasse: Unfallreparatur wird zur Bastelstunde (Mercedes hasst diese Tricks)
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Kaufe dir keine Totalschaden S-Klasse und denk, dass es mit Teile tauschen getan wäre... Den Fehler habe ich jetzt gemacht. Die Unfallreparatur eskaliert sehr schnell zur Bastelstunde, wenn man die verschiedenen Ausstattungslinien von Mercedes miteinander '"kombiniert"
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Maeximiliano - Von der 1000€ S-Klasse, über diverese Mercedes Modelle bis hin zum Bentley und zurück zum Civic China Turbo Umbau - auf meinem Kanal findet ihr alles! (Ausser Professionalität und Motorsport) Begleitet mich auf meiner automobilen Reise um die Welt :)
Wenn Mann null Ahnung und Geld hat, ist so ein Projekt genau das richtige um zu zeigen wie es nicht geht.
Aber gutes gelingen beim zeit und Geld versenken.
Mach’s besser
mach dir keine Sorgen, er hat drei Jahre Erfahrung genau damit. Deswegen guck ich das auch 😂
Wie man den Neid einfach heraus liest 😂
@@karlmeier497 Hat er ja schon, da er sowas nicht macht.😂
Leute die sowas schreiben raffen die Essenz solcher Anschaffungen einfach nicht. Ich nehme den nicht in Schutz aber ich versteht schon warum der das macht
Nimm die Kabelbäume aus den Unfalltüren und auch alle anderen Teile und setz sie in die neuen. So hast du die Ledbeleuchtung, Soundsystem und Keyless Entry wieder am Start. Wenn bei Mercedes neue Türen in einen Unfallwagen verbaut werden, nehmen sie auch die Teile aus der alten Tür mit rüber. Dazu gehören dann auch die Schlösser. Solche Arbeiten sind schnell erledigt, wenn man etwas plan hat. Du hast doch schon öfter mal Türen zerlegt und wieder zusammen gebaut.
Seh ich genauso. Weiß gar nicht warum er da jetzt so ein Theater drum macht. Umbauen und fertig.👍🏻
Anders ist das auch nicht möglich. Die neuen Steuergerät werden aufgrund der Programmierung vom Fahrzeug nicht erkannt, auch wenn die Steuergeräte Identisch sind.
Du musst die Fenster auf eine bestimmte Höhe fahren, dann hast du 1 oder 2 kleine Öffnungen wo du die Scheibe von der schwarzen Tafel lösen kannst. Bzw dann das Fenster aushängen kannst um sie von Hand nach oben schieben kannst um dann in Ruhe die schwarze Verkleidung abbauen kannst😉
Und das Türschloss muss bei Mercedes mit raus dann hast du die ganze Einheit samt Kabelbaum in der Hand und kannst einfach die Ausstattung von den alten Türen übernehmen 😅 ohne Kopfschmerzen
Ich glaube eine Apollo 11 von 1969 hatte weniger Steuergeräte und war bestimmt problemloser zu starten und zu bewegen wie eine heutige S-Klasse. Aber was solls, du hast es ja geschafft, Mission Complete 🙂
Grüße Tom
hä? Komplett ist da gar nix
Apollo 11 hatte nach heutigen Maßstäben Steinzeit-Technik. Jedes iPhone hat heute mehr Rechenleistung.
Du hast doch die passendem Kabelbäume da, einfach komplett umbauen. Hätte ich wahrscheinlich gemacht, bevor ich die Türen angebaut hätte 😂
Du schaffst das schon👍
einfach video hochladen bevor er überhaupt wach wird :D dafür lieben wir unseren Maxi :D
Zum entfernen der Tür Verkleidung muss bei den meisten Herstellern das Fenster auf eine bestimmte Position gefahren werden, dann 2 Propfen raus und zwei Schrauben bzw 2 Clips lösen
Darauf habe ich ihn schon mal hingewiesen 😂
Als jemand der die Bauteile herstellt müsste er bei den Vordertüren Mitnehmer mit Clips haben. Da einfach wie geschrieben auf Position fahren, Clips vorsichtig lösen und dann Scheibe nach oben rausziehen.
Bei den langen Türen bin ich mir nicht komplett sicher (anderer Standort der die macht) aber könnte sein das dort ein Gleiter auch verschraubt ist. Selbes Spiel: Aufschrauben und nach oben weg und den anderen nach dem Schema der verclipsten oben.
PS: Der Airbagfehler wird daher kommen, dass auf den Türmodulen die Crashsensoren (das ist das bei 6:01) sitzen. Beim Ausbau findet das Fahrzeug die Sensoren nicht und wirft logischerweise nen Fehler.
Die Tür Verkleidung ist bei Mercedes mit den Führungen der Scheibe ein Teil also muss eingefädelt werden ist Fummel Arbeit
Man merkt richtig, wie du leidest ... und du das auch irgendwie brauchst.
Ich glaube nicht, das du zufrieden wärst wenn du einfach nur ein günstiges Auto schnappst, an dem nix gemacht werden muss.
Du brauchst die Schrauberei mit dem ganzen Drama drumherum.
Aber du machst das gut.
Es ist eine Freude dir zuzusehen.
Auch wegen der authentisch vermittelten emotionalen Achterbahnfahrt dabei.
Aber zusehen reicht mir, ich möchte ungerne in deiner Haut stecken.
Genau deswegen Respekt von mir und natürlich das Motivations-Like.
Das hast du dir verdient.
Mach weiter so!
Wenn man die richtige Reihenfolge nicht kennt wird das zur Nervenprobe des Todes❤❤
Finde deine neuen Intros wo du nochmal erklärst was grad Phase ist klasse 👍🏻
Wie schon von anderen beschrieben: Scheibe halb runterfahren, 2 Gummifropfen raus, Schrauben dahinter nur lösen, nicht raus, Scheibe hochziehen, am Fensterrahmen mit Klebeband festhalten. Dann: Kabelbaum nicht separieren sondern komplett mit dem Innenträger mit allem rausnehmen. Lediglich die Verkabelung zum Schliesssystem lösen und dann einmal komplett austauschen. Bei der Tür ohne Keyless-Go auch noch einmal das komplette Schloss (am Griff und mit Schliessmechanismus - alles zusammenfassen) austauschen.
Recht viel Geduld die dazu gehört, am Ende wird es hoffentlich gut.
Respekt, das sind doch mal anspruchsvolle Herausforderungen bei der Reparatur - mich würden die Elektronikprobleme wahnsinnig machen, darum sind meine 5 Mercedesse alle 31 bis 40 Jahre alt.
Da hast Du ja Glück, dass es mittlerweile nur noch entweder normales Glas oder Color-Glas gibt. Bei den alten E und CLK Klassen gab es normales Glas, grünes Glas und blaues Glas, je nach dem ob Classic, Avantgarde oder Elegance xD
Beim Golf I war eine Colorverglasung noch was besonderes. Haben nicht alle Autos seit ungefähr 2000 Colorverglasung? Also als er auf den CL500 zeigt, meint er jedenfalls IR-und wärmereflektierendes Glas. Denke das ist beim 222 auch die ganze Zeit gemeint.
Bau die Teile einfach um von den Türen und gut ist, stell dich nicht so an. ;)
weiter so feier das projekt
Bitte bau den Kabelbaum doch noch in die Türen. Das wäre so schade wenn die Sachen fehlen
In den Türen sind Drucksensoren , die sind eventuell defekt , Kabelproblem oder Pin Problem am verbindungs Stecker … , in der Stoßstange ist ein Fussgängerschutzsensor oder andere Sensoren die im Airbag Fehler ablegen .
„Komplett volle Bude“ hat Vor- und Nachteile 😂
Hallo zusammen, Hallo Max, erstmal herzlichen Grückwunnsch zum neuen Wagen,ich finde es gut das du dich mit diesem Unfallwagen uns allen zeigst was dies für eine Mammut Aufgabe ist.Ich wünsche dir das alles klappt wie du dir das vorgestellt hast.Gruss Christian
minute 7:12 maex überlegt ob er zum kuchen tv werden soll hahahahah
Der Impuls war da
@@Maeximiliano😂😂😂😂
Wir sind hier um Spaß zu haben 🤣🤣🤣 voll süß 😅
hey maex holst du andere felgen für die sklasse wenn ja verkaufst du die amg‘s wo jz drauf sind ?
Super Projekt mach weiter so !
„Wir sind hier um Spaß zu haben“😂😂😂
Maries Kommentare haben echt gekilled😂😂
Hut ab ich muß sagen so viel Technik und alles selbermachen ich würde es mir nicht trauen 👍👍👍👌
Und was war jetzt mit den vorderen Seitenscheiben? Waren es die Richtigen?
Servus, echt KRASS wie viel Arbeit das doch ist!Hut Ab Alter ...
Ich mag die spitzen Kommentare von deiner Freundin. Die ist mir gleich sympathisch 🤣
mega geiles projekt!! lohnt sich aufjedenfall, fast keine s klasse ist so voll wie diese hier! weiter so!
Die türen fallen nicht ins Türschloss da die Schraube womit man den Türgriff befestigt nicht wieder rein geschraubt wurde das ist aussiecherheit damit die tür nicht ohne Türgriff zufällt und nicht mehr aufgeht da man nur vom Einstieg der Tür ans schloss dran kommt würde man die Schraube vom türgriff so anziehen das das Schloss wieder in "Arbeitstellung" springt kann man die Türen ohne Türgriff schließen
Übrigens handelt es sich nicht (!) um eine Colorverglasung. Die hat jede S-Klasse serienmäßig (ist heute bei so ziemlich allen Fahrzeugen der Fall), sondern viel mehr um eine IR-Wärmeschutzverglasung (IR = Infrarot).
Diese war immer nur in den V8-Modellen serienmäßig und das auch bereits im Vorgängermodell der BR 221.
Bzgl. SRS/Airbag-Warnleuchte: die Türe(n) haben einen esenzielle Aufgabe und beinhalten Airbag-/Druck-Sensoren... fehlen diese, kommt es zu einer Fehlermeldung, soweit logisch.
Eigentlich musst Du pro Türe nur den kompletten Mini-Kabelbaum umbauen und hast schon keine Probleme mehr. Klar ist das fummelig, aber aus dem Grund kostet ein Türentausch auch etwas Geld in einer Werkstatt. ;)
Weiterhin viel Erfolg!
Die Kommentare von Marie 😂😂
Top mach weiter so du entwickelslt dich nach jeder challange
Mega Projekt 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Mit einer polarisierten Sonnenbrille sieht man die colorverglasung bzw. die beheizten frontscheiben im Passat etc
Wow die Verwandlung ist Mega 😎👍 damals 1000€ S Klassen und jetzt so hochklassige Fahrzeuge 😎👌
Wann kommt endlich die R8 Turbo Fortsetzung ?
Warum baust du die Türen zum lackieren nicht ganz auseinander? Dann kannst du auch die Originalen Scheiben mit Fahrgestellnummer wieder einbauen und die richtigen Kabelbäume.
Das wäre eine gute Arbeit. 😮Würde Sinn machen und den Wert erhalten. 😊
@@hugoh.9772 Und so würde man es professionell machen
Erst umbauen dann einbauen 🎉 viel Erfolg 👍
Um die innenverkleidung auszubauen musst du denn Fensterheber in die Services Stellung fahren dafür hast du an der Innenverkleidung zwei stopfen wo die schienen des Fensterheber langführt in einer bestimmten Position bringen da kann man die Scheibe lösen und nach oben schieben und mit Klebeband fest machen da nach kannst du die Innenverkleidung abbauen.
Das war hart zu lesen
Marie lebt das Motto...... WIR sind hier um Spaß zu haben :)
Maex fragt sich warum seine Türen nicht schließen
Auch Maex hat keine Türgriffe drin
Das war’s komplett 😂
Lieber @Maeximiliano wie du so schön sagtest NAIV kann einen ganz schön in die Verzweiflung bringen. Trotzdem bin ich der Meinung das es hätte schon dem Verkäufer auffallen müssen bei der eventuellen Beratung ?!.
Weiter so... dafür sind wir hier.
Du hättest das Innenleben der Türen gar nicht komplett zerlegen müssen.
Türgriff und Türverkleidung ab.
Die Scheibe runter fahren bis zu den zwei großen Stopfen an der Innenseite der Tür. Dann hast du die Ausbauposition der Scheibe und kannst sie ausbauen. Als nächstes die drei Schrauben des Schlosses und die Schraube am Griff, damit die Griff und Schlosseinheit lose ist. kompakt-Stecker des Kabelbaum in die Tür lege. Alle Schrauben der Trägerplatte lösen. Jetzt kannst du die Trägerplatte mit allen Steuergeräten und Lautsprecher ausbauen und in die neue Tür setzen.
Entspannte Nummer wenn man weiß wie.
Die alten Scheiben würde ich auch nutzen (Herstellungsjahr)
VIEL GEDULD UND ZUVERLÄSSIGKEIT.. TOP Arbeit
Marie scheint mehr Motivation wie Mäx zu haben haha 👍🏽👍🏽
2.35 Türscharnier:
Die Schraube ist noch nicht drin, geschweige denn fest gemacht
Wenn die angezogen sind ist 1. kein spiel und 2. kein knartschen mehr
Türen schließen nicht :
Im größeren loch wo der türgriff rein kommt, ist im oberen bereich ein ca 3mm breites metallisches Plättchen
Nimm einen Schraubendreher und drück es nach oben
Dann schnellt der mechanissmus zurück der erforderlich ist um den Türgriff auszubauen
Autohändler ungeschönte Wahrheit - so schnell ist man insolvent
der bruder amir ist überall 😂😂😂
sach ma Maxi... Meine ich dass nur oder hatten die hinteren alten Türen eine rauchgraue Tönung...sieht ja auch bei der Heckscheibe so aus?
Du alter Zauberkünstler , "Gut Ding will Weile haben". Du schaffst das schon .
Gewohnt loste Aktion ! So wollen wir das sehen 👍
Du meinst bestimmt wärmedämmendes Glas oder auch Infrarotreflektierendes Glas gibts auch, Colorverglasung hat heute fast jedes Auto. 🙂
Ist das jetzt aktuell das neueste Video oder geht die Story noch weiter? Ich bin total begeistert von dem Projekt und möchte nichts mehr verpassen. 😊👍
Deine Freundin ist echt cool drauf! War doch klar, dass es da zu Problemen kommt. Die Kabel sind bei Sonderausstattungen nicht immer gelegt, hin und wieder gab's das aber mal. Aber eher selten.
Hab mir die Arbeit einmal an EINER Tür angetan, seit dem meide ich sowas sogut es geht 😂😂😂
Immer wieder ein wunder!😘👍
Super… einfach klasse🎉
Die Türgriffe sind in montagestellung wenn der Griff dran ist geht sie zu
Mal zum Verständnis: hattest du nicht ne S Klasse und die sogar auf AMG Paket umgebaut und hast die dann verkauft weil kein geiler Daily? Um dann jetzt wieder ne S Klasse zu kaufen die aber komplett Schrott ist?
korrekt
Wenn man nach einer Minute realisiert, dass man das letzte Video verpasst hat, weil weder Abobox noch Benachrichtigung funktioniert haben.. Perfekt Digga
Oh man :(
Du musst die schraubeb für die türgriffe wieder fest drehen dann gehen die erst wieder zu wenn der griff draußen ist ist das ganz normal das die nicht zu gehen da dann die Betätigung ganz hinten ist und blockiert damit man den griff aus und einbauen kann
Das kleine Runde mit Stecker nach unten ist der Airbagsensor. Den sollte man übrigens zwingend neu machen, sobald er ausgebaut wurde! Der könnte nämlich sonst direkt auslösen… wäre nicht so schon glaube ich
Wann kommt endlich wieder v10 biturbo Projekt?
Es geht voran 💪‼️
Hi, Bau das Türmodul um ist der einfachste Weg sind pro Tür 1 h Aufwand wenn du Hilfe ( how to per Video tel ) brauchst kannst du dich gerne melden. Grüße aus dem schwabenländle...
Kauf umbedingt die dichtung der trägerplatte neu... sonst hast du am hang oder bei starker witterung eine badewanne... den kompletten teppich raus sowie kabel trocknen willst du echt nicht... kostet glaub 30.- pro tür
Hatte der in den hinteren Türen nicht die schwarzen Scheiben?
Schließkeil bisschen weiter raus stellen, dann sollten die Türen auch schließen wenn die Fugen (Spaltmaße) passen. Natürlich muss auch auf die Überstände geachtet werden um Windgeräusche zu minimieren.
Kannst doch einfach das Innenleben der alten Türen in die neuen bauen dann passt alles
Wünsche dir viel Erfolg. Du kennst dich wirklich gut aus 👏👍Immer coole Videos. Weiter so 💪
Daumen hoch 👍
Allen Respekt was du da machst und auch kannst 👍🫡
Wahnsinn. Content ist der Hammer. Freu über über neue Videos 👏👍
Danke Michael! Freut mich, dass es dir gefällt :)
Alles von den alten Türn in die neuen umbauen 😅
Dann klappt das auch wieder 😊
War doch logisch, dass die Türen incl. Scheiben, Schloss (Softclose), Elektronik, komplett umgebaut werden müssen. Vernünftige Planung sollte man schon machen.
Kann man bei Mercedes nicht die außen Haut der Türen separat abnehmen ?
Vermisse die Montags scheiss update Videos!!!!
Ja, wäre mal wieder fällig. Damit man weiß, welche Autos noch am Leben sind.
Du hast dich ja gewundert warum die Airbag Lampe an ist. Du hast schon recht das da kein Airbag in der Tür drin ist. Aber bei dem Teil in der Tür wo du gesagt hast keine Ahnung was das ist. Das ist ein Crash Sensor. Deswegen auch der Airbag Fehler.
O m G wat fürn Frimmelskram.
Aber unser Ober Maexi (Pfuscher) ist doch auf dem guten Pfad.
Ich hätte die neuen Türen sowieso erst zerlegt und alles aus den "kaputten" da eingebaut, klar ist das ne menge arbeit, aber alles andere ist pfusch.
Ich verstehe nicht wieso du den kabelsatz von den alten Türen nicht auf die neuen überrträgst, dann hast du auch null Probleme mit den bourmester… da brauchst du auch nicht nach Lösungen suchen.
Wenn die Faulheit weider kickt....bau halt einfach alles aus den alten in die neuen Türen....und machs richtig
Neue Felgen müssen her!
Das ding wird vor allem Geduld kosten 😅
Machs doch wie bei meinem E55 mit der Anlage, da hat jemand die wahrscheinlich druchgefeuerte Harman Kardon mit 5 Bewith Endstufen ersetzt, 2 fette Subs rein und überall neue Boxen mit ganz geilem Sound. 😉 😂😂😂
Soweit ich weiß benötig er die Sensoren vorne für die Hauben aufsteller die zählen zum Airback System hinzu daher vielleicht der Airback Fehler
Wenn meine Freundin sagt…wir sind hier, um Spaß zu haben, sieht das anders aus, als…Türen umzubauen 😂
Mach doch erstmal neue Felgen dann wird alles gut 😂
Weiter so!
Warum am Meckern, das ist halt so das man die Elektrik umbauen muss, hättest du nur Türrohlinge müsste du alles umbauen, währe aber billiger.
Endlich wieder Sonntag. Danke an euch. Ihr macht mein Leben wieder lebenswert ❤
Die Frage Ist Kannst du Die Verkleidung Irgendwie leicht Knicken Auch Mit Abdruck Ohne das sie zerfällt Oder Richtig Raus Hebeln
Nettes Video. Wenn man sieht wie du an die ganze Sache herangehst. Kann man sich, ehrlich gesagt, das Lachen nicht verkneifen. Dir fehlt es einfach an Geduld. Außerdem setzt du dich zu sehr selber Unterdruck. Frage, wo für überhaupt. Dass das Ganze zu einer Fummelarbeit aus Arten tut. Sollte nicht nur dir klar sein, sondern auch den Zuschauern auf diesen Kanal. Mein Vorschlag für die Fahrertür. Baue die Komponenten aus der alten Tür aus, die zu 100 %, noch heile sind. Die sowieso bei der neuen Fahrertür sowieso fehlen. Das Gleiche machst du auch bei der Soundanlage bei den anderen Türen auch. Denn die alten Türen kommen ja sowieso auf dem Schrott. Also, wo ist da das Problem.
Vielen Dank für diesen unglaublichen Inhalt, Ihnen gilt mein ganzer Dank!👍
.... einer von vielen gekauften Kommentaren.
Was soll das?
Ist er schon fertig?
Frage: Auto 15 Jahre
Querlenker /Träger. Müssen bei gemacht werden… Domlager und Stoßdämpfer mitmachen ?
Du hast das Pech gepachtet 😂
Kann man nicht einfach vom alten kabelbaum die Burmester kabel auspinnen und in die neue tür einpinnen bevor man alles zerlegt🤔🤷
Warum hast du nicht einfach die Türmodule getauscht? Scheibe lösen 2 Schrauben und dann raus damit! Da sparst die die ganze fummelei