САМЫЙ ДОРОГОЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ КЕМПЕР В РОССИИ!
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2020
- Подробный обзор интереснейшего внедорожного автодома построенного на базе пикапа Toyota Land Cruiser 79 с однорядной кабиной (single cab)
Высота жилого модуля "в полный рост", переход из кабины в модуль, стены из особо толстого сендвича с расчётом на любые морозы, а также душ, туалет, телевизор, солнечные панели и многое другое!
Весь проект реализовывался в два этапа и суммарно строился больше года. Дорогое шасси, внедорожный тюнинг от ARB и самые лучшие кемперные решения и материалы использованные в жилом модуле в итоге вылились в общий ценник больше 11 миллионов рублей! Получился ли автомобиль мечты - смотрим в этом видео и в материалах на сайте!
Жилой модуль был построен в Ижевске командой ORMO. Подробные фотографии и 3D обзор интерьера можно посмотреть у них на сайте:
ormo.su/content/pikapi/poluin...
За возможность прокатиться за рулём и снять это видео спасибо:
-----------------------------------------------------------------------------------
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "ORMO"
Адрес:426049, Удмуртская Республика, г.Ижевск, переулок Механизаторский, 11
Тел.: +7 (922) 500-88-00, +7 (3412) 539-555
ormo.su/
Переход в кабину сделан отлично, еще и часть крыши кабины поднимается для удобства! Смонтировано получилось забавно, видео санузла и тут же "а вот телевизор". Сперва подумал, это чтобы в туалете не скучно было.
За "тяжёлую семидесятку" 👍 однозначно 👆, прекрасный автодом! 🎥👍
Красота, встречал семейную пару на хайлюксе с похожим конфигом, они довольны
Хорошо получилось. Такая концепция мне очень понятна. Проход между модулем и кабиной отличный.
Только оторвётся переход, они его вклеили в крышу. Несколько диагоналок и переход потечёт.
Круто! Хочу такой.
Огонь 🔥 🔥 🔥
Теперь я понял какой автомобиль я хочу )))))))
Ждём новых роликов. именно такие компашки нравятся всем, продолжай в этом направлении, реально пушка.
Ребята молодцы!!! Это стоющая вещь!!! Приятно смотреть!
Класс..😊
Фантастический проект!!! 👍
Пофиг на "бабки".
😮 11 мультов, жесть.
Так ещё и отдадут только пока сами не накатаются!
После слов "теплый сендвич" захотел кушать
Очень сомнительная концепция. Основа - TLK70 - так себе для автодома, слишком высокий центр тяжести и слишком узкая, она без навесов не идеал устойчивости, в отличие от Y60/61, американцев, того же TLС200, короче узкая, стремится лечь на бок.
Из внедорожья остались только броды или ровное поле как на видео. Леса, овраги, горные дороги - короче реальная красота природы для него недоступна или скилл водителя должен быть на высочайшем уровне, хотя даже скилл не обманит физику.
По комфорту она не сравнимо хуже автодомов на базе минивэнов IVECO 4x4, SPRINTER 4x4, Газель (если с умом все делать) при этом внедорожный потенциал данного варианта не во всех дисциплинах выше минивэнов, а там где выше - некритичен.
На мой взгляд самый лучший концепт такого дома - когда крыша низкая и поднимается на газовых упорах. Тогда пикап максимально сохраняет свой заводской потенциал проходимости и устойчивости на трассе и позволяет жить в домике в полный рост - таких вариантов много в европе делают в америке тоже.
Жалко, что про душевой модуль ничего не рассказали, а только показали вскользь (((
тоже не понял, рундуки-шкафчики и не слова про санузел. (
раковина, душ, туалет с кассетой. Показать-показали, а что рассказать про это я и правда не знаю :) Работает, удобно, пользоваться можно
Задний свес не слишком ли длинный? Не очень понятно, зачем строить кэмпер на базе ТЛК 70 и делать такой свес, который убивает офф-роуд возможности платформы. На видео кажется, что авто перегружено на заднюю часть, может быть это иллюзия и оптический обман, но всё же.
я тоже такое заметил, можно было компактнее сделать
На базе тундры надо было делать с такими допами, имхо
yes its overwheight and normally you need to do chassis extension for 70x series to take more load and to balance it better
Начали строить и...не смогли остановиться...
А с полной загрузкой...даже за легковушкой не проползёшь.
С душой делали! Инженерам - браво!
Инженеров там небыло ни одного. Делали двоешники для толстосума типа дорага-багата. А по сути - на отьебись, лишь бы денег слупить. Проект мертвый, они просто угробили хорошую машину (01:02 - 01:12)...
@@askoldfcrjkml1044 поясните почему так считаете?
Офигеть
Ну сделано добротно, качественно ну это на видео а как тактильно не знаю, не знаю.
Живу на 2страны США и Россия.Насмотрелся в штатах мотор хоумов .Это кажется дом для хобиттов)).Да и дороговато за такого карлика.Видел у дилера на базе шевроле полноприводный дом.Там конечно и места и оснощение огого.Стоил 95штук.Плиты и индуктивность и газ ,Баки по 200л как грязной так и чистой воды.Генератор .Ой да всего и не перечислишь даже кровать с регулировкой жесткости на пульте.Тут единственное что хорошее это сама Тойота.А коробка для пигмеев .Не в обиду.
Тут единственное тойота хороша!!! А будку собачья позорная...за такие огромные деньги!!!
Сзади необходимо было смонтировать колёсики...так, на всякий случайный сьезд..😂
Красивый :-)
Прямо то, что надо! Без фанатизма, но везде и круглогодично.
Такой вопрос - а мокрой Вебастой весь объём бака греется и до какой температуры или?
Греется отдельный , теплоизолированный бак 11 литров
Это моя мечта. Только я думал не про тойоту . Апро патрол Y60 кузов на базе пикап
Когда думаешь, свет не выключай, не сбудется.
все отлично задумано и исполнено..но--насколько он устойчив к опрокидыванию..центр тяжести явно завышен что не есть хорошо..база у них и так узкая
А теперь со всем этим попробуем взлететь....
не понимаю такие проэкты, и пороходимости уже нет и места внутри еще нет)
Какой общий вес?
Это лайк и цена за такое вполне адекватная
у меня вопрос, не снижает ли этот проход с кабины в жилой модуль жесткость кузова? ведь для его организация нужно было задевать силовые конструкции в т.ч. - крышу кабины
Там рама играть должна, поэтому кузов отдельно делают. А эти вклеили модуль в крышу. Переход все на гофре делают, что бы не рвало. Но наши что то знают видимо, что не знают во всём остальном мире.
@@ruslankurbanov5499 Под жилой модуль ставятся коромысла с шарниром и ничего не рвет, гофра только для безкапотников, где доступ к двигателю осуществляется только при подъеме кабины.
Пригоняли мне такой, устанавливал на него АКПП
Так показалось что если на зад повесить запаску на предусмотреное для этого место , то лестница не разложится?
Разложиться
Круто и продуманно выглядит, но задний свес грустноват и страшно представить цену проекта )
Титаник в прямом смысле
Разве у пекабов рама, по задумке, не имеет некоторую способность к скручиванию? Именно поэтому ведь у них кузова с кабиной не имеют жесткой сцепки. А тут всё намертво, и в итоге - лишние нагрузки не там, где надо.
Выглядит, в общем, супердорогой и не очень-то функциональной игрушкой.
чтобы соединить кузов с кабиной пришлось применить специальное техническое решение - в первую очередь этим и интересна конструкция
@@AlekseyKlimov никакое техническое решение не снимет проблему соединения металлической кабины и приклеенного к ней кузова из сэндвичпанелей на гибкой раме.
@@Morevnaaa 2 швеллера от переднего бампера до заднего, могут помочь в решении этого вопроса )))
Что такое большие тёплые окна?
Это когда солнечная погода! И через большие окна просачиватся тепло в будку.
Собачью будку за 11 лямов
За 9к можно интеграл полноценный на 6 человек с альковом
Вот вот бутка собачья!!!
Вопрос, если в кабинет максимум два человека, то зачем планировать все остальное на 4х? Хотя конечно задачи разные.
Ну к примеру приехал ты с другом на рыбалку а там две тёлочки откуда не возьмись:)
@@321aleksej Так для этого палатки вполне хватит. Одна пара в машине, другая в палатке. В тысячи раз дешевле чем покупать этот фургон.
Скажите,а сколько стоит такой Автодом
Здорово конечно, только внедорожный только вид.
Все возможности этого громадного авто это только по прямому полю, по которому его очень шатает.
Примерно также выглядели проекты на УАЗ профи.
Все здорово, но только по асфальту.
Подобные проекты имеет смысл только на других основах.
А на этой все должно быть меньше и легче.
собственно поэтому у меня лично кемпер легкий и крошечный
Может задачи разные. Здесь 4*4 не для офроуда, а чтобы можно было съехать с асфальта и вернуться без помощи трактора. С таким большим модулем в здравом уме никто не полезет на Ладогу)))
Я на таком же только 4-х дверном не спеша поднимался на Малый Утриш со стороны и Абрау и Сукко. Главный вопрос не спеша и с умом. Главная проблема всех автодомов даже не свесы, а сцепление. Здесь едешь на пониженной, с кондеем и холодным пивом в руке. Да, долго, но пива-то полно. Но больше всего доставляет переход от езды к отдыху за 5 минут на выставить опоры.
@@Morevnaaa верно, пониженная очень помогает! Нас на шниве она постоянно выручает. Жилой прицеп надо завозить на стоянку под горку в узкие ворота, так и завернуть на 90гр. ))) Включил пониженную и тихонько двигаешься
Вижу щит ИЕК, понимаю что самый дорогой в России это про него)
3:17 это не грузовой отсек, это технический отсек.
2чел плюс можно еще 2 если расчленить,
Сколько ж оно весит?
чуть меньше чем 3,5
@@AlekseyKlimov Иначе не как. По моим косвенным оценкам, резина Е не разгибается на 3.5 атм, мой тоже.
круто.... но это не самый дорогой внедорожник....( если в категории В .... может быть... нооо...)
Обзор толковый, без косноязычия доморощенных журналистов. А сама хибара ,да за такое бабло,Представте сколько кастомов на базе 66 можно сделать, не уступающих ни в чем.
Так они делают на базе 66
Только 66-й по дорогам общего пользования едет очень тускло и жрет бензин не по детски! Да и размеры, затруднят въезд в города
Задний свес как у кроссовера. В горах он не проедит
Какая масса получилась?
3495
это без шмурдяка жены? @@AlekseyKlimov
Волга трейд делает люксовые автодома, на базе КАМАЗа. Внутри там люкс, а тут так коммуналка. Ну вообще понятно что они разные автодома, но спешу заметить там даже баня есть и цена одинакова.
Какова надёжность КАМАЗа и стоимость обслуживания. Не забываем про ограничения для грузовиков! Ну и Платон никто не отменил ещё (((
@@sergey_p2023 просто как мне кажется кто на них ездит не сильно об этом всем заморачиваться))
А вы на Камазе с прицепом по лесу попробуйте проехать - сомневаюсь, что далеко уедете.
@@user-dl7ip6lt9c а как же лес возят??
@@user-bc3dq5xi2p лес возят уже на очищенных дорогах, а не через подлесок, при этом петляя между деревьев
Музон,как у клубного сервиса
Показать бы ещё как на бездорожье со всём этим весом и габаритами...
Какое бездорожье?!
Аккуратно приехать на сухую ровную полянку - всё.
Да ппц. А чё в нем люксовово я так и не понял. Антенну в ручную настраиваешь, телек маленький убогий, всё как у всех. Зачем обманывать кликбейтить. Чудак ты.
Цена..наверное.
Для одного очень круто устроено, можно жить даже
Дык жить можно и без этого катафалка...
На мой взгляд - перегрузили шасси....
На дизеле одно переживание , не замёрзнет ли зимой !!!
Машина возможно хорошая для рыбалки не далеко от города, но не более того.
Для рыбалки с моста.
11 лямов просто выкинули , конура на которой не куда не проедешь ,поставили спутниковую н ант, теперь понятно что за люди
Ещё какая контура...смех и грех...
ДОРОГО БОГАТО!!!! 🔥💣👍
Вы не видели, что такое европейские технологии)))
Не показали душевую кабину в развёрнутом виде!
Дык милай это ж кабина как яе развярнешь то?
А, как же Ford EarthRoamer?
EarthRoamer's New $1.5 Million
Сзади нужен двухскатник
На двускатнике по Европе,в особенности по Германии по выходным двигаться нельзя. Да и в будни не дольше чем 8 часов и потом остановка на отдых. или смена водителя. Итахограф также обязателен.
Кстати, на соседнем канале сказали, что конструкция эта стоила 3 млн + 5,5 млн за Тойоту. Алексей, куда еще 2,5 млн дел?
на соседнем канале забыли упомянуть о доработках ходовой части в ARB
@@user-tb7kt1zw2l и что там за подвеска за 2.5 ляма?
А навар?
Туалета нету?
Есть ))) На улице )))
@@vulcanumbonum4088 Я просто подумал раз он самый дорогой = почему у него нету самых простых опций? А без туалета вообще беда.
Лех, а что ты скажешь насчёт прочности сендвичных кемперов? Ты свой строил из алюминия по какой причине? Почему не сендвич?
я алюминиевый олдскульщик же
@@AlekseyKlimov а если б сейчас строил и разницы в цене не было? Мне, почему-то, кажется, что на бездорожье все эти сэндвичи развалятся. Европейцы почти все из сендвича, но они не в счет, у них грунтовка - уже бездорожье.
@@AlexMiMedia пока не развалились, но я наблюдаю. Вот тут пытались развалить ua-cam.com/video/H_fJHU2zPz8/v-deo.html
@@AlekseyKlimov больше похоже на издевательство над рамой. Значит, Терраходы тоже из сендвича? А Соболь-техничка?
@@AlexMiMedia терраходы из сендвича, а на техничке ездит алюминиевый олдскульщик, поэтому он нет
Смету бы посмотреть. Что там стоит 11 лямов. По мне его цена максимум 30% от заявленого. Нк нет там ничего, чтобы делало его в 11 милионов. Сам строю из дизельной газели.
Что её смотреть!
Обзор от Климова - уже 3 ляма...
Интересно, кто-нибудь купит?
КОРМА ВИСИТ..И ЭТО ВСЕ...ЗАНАВЕС..
У читинского дядьки кемпер круче причём он строил сам на канале.концепция его мне больше нравится.это же на любителя. Канал не помню ка ак называется найти в ютубе не проблема
читинский дядька огого!
@@AlekseyKlimov андрей дехтярюк его зовут, только по мне он странный какой то.
Разные задачи. Полагаю. Андрей один - кемпер поменьше. Тут семья - побольше запросы. Хотя, нашей семье нашего малыша хватает. )
Ну предположим что это реально стоит 11🍋₽ но это точно не самый дорогой Автодом в России и даже не самый дорогой Автодом произведённый в России. Автодрома из европы только начинались с 11🍋 это без растаможки а в России есть котора волгатдейд и стоимость их изделий может быть намного больше 11🍋₽.
Построено в России, крузак Японский.
боюсь представить сколько стоит
За такие баблосы можно было бы телек побольше.повесить .
Да не только телек))))))
Максимум отдал бы 3. Млн руб
Это далеко не самый люксовый и дорогой автодом построенный в России. Очень громкое заявление.
Это для владельца кемпера. Старик, наши дети выросли и мы с женой подумываем переставить свой вкладыш с пятиместной Навары на пикап-полторашку, тики для себя двоих любимых. Два места в кабине это, конечно, жесть, даже собачку звонка не взять с собой. Если вдруг эта штука окажется мала твоей семье звони-пиши itanimull.livejournal.com/161558.html давай поменяемся.
деньгами задушили джип !
теперь это чемодан для проселка ))
Владелец с асфальта не съезжал )
тарелка ,туалет , А велодорожку и стир.машинку , чЁ не впихнули ?🤕
Ему камаз бы мал был )))
Спросили про емкость бюджета наверное сначала. Когда поняли что деньги есть, начали пихать всё что можно.
Стиралка, это пригодится
По статистике, такие машины (понтовые) редко съезжают с асфальта, картинка главнее ))) Захотел бы катать, взял бы лаплендер кунг года эдак 75-го, поставил бы тапки 42-е, мотор-коробку от крузака на 300 сил, гидрач, шноркель, люстры, лебедей бы навесил, печь в кунг, ну и прочие радости запредельно-грязевой жизни, и по-понтоваться можно и проехать куда даже трактора боятся ехать )))
Всё классно, но... сама то машина проедет 0.5 -1 млн.км.,даже не выезжая на асфальт, а вот это вот всё надстроенное , сколько проедет км, и сколько лет будет жить? Тут только можно гадать теоритически, испытаний таких длинных естественно не было.
чуть дешевле геленвагена и уже автодом😂😂😂😂😂
Ахаха, стол можно убрать))) вас сидит четверо….. куда ?!!! Смешной
За что 11 лямов ???
За чем такая парусность???
Это ужас, за такие деньги... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
сплошные понты, это не стоит 11млн, имхо
Построй дешевле, чего языком молоть
@@user-dl7ip6lt9c действительно дороговато , но раз человек захотел значит так надо ..
@@user-yq5om2vn1k не вопрос-возьми, спроектируй и построй по этой же технологии, но дешевле. Сомневаюсь, что сильно дешевле выйдет
@@user-dl7ip6lt9c Такое в Австралии строят, дешевле , и думаю лучше.
@@ruslankurbanov5499 не только в Австралии, но и Европе. Только ценники не столь гуманные. Да и не факт, что качественнее.
Зачем так убого обыгрывать допы, а именно спутниковую антенну, лестницу и шкаф. Уж очень страшные ! - дизлайк
приклеена крыша!?? вы серьезно хотите сказать что рама по диагонали не будет играть !?? мне кажется это сырой непродуманный проект!!!
Ну, даже ежели и так, и что? Парни начали неплохо, совершенству нет предела ))) В дальнейшем посмотрят на огрехи данной конструкции, поменяют чего, усовершенствуют, и вперед. Полагаю что нужно строить такие дома на американцах, они пошире будут, там проще в плане валкости.
Как стират селий год ?😂
Как внедорожник это пустое место, слишком тяжелый; как экспедиционник вполне норм.
И что же в нём люксового, кроме цены?
В горы этой машине въезд противопоказан. Задний свес как у паркетника, и даже хуже. Угол рампы тоже ни какой.
Люксом тут и не пахнет.
Ничего необычного. Дорого, т. К. для россии-это дико пока и нет фирм, специализирующейся на Производстве комплектующих для постройки домов на колесах+ развод богатых на деньги "типа авторский проект", ана самом деле все передрано с автралии и германии- где это -обычное дело уженесколько десятилетий..
В точку!!! 👍
И что? Парни начали делать в России (с большой буквы пишется, для справки), лиха беда начала, далее, полагаю, и тех же австралийцев за пояс заткнут, надеюсь, и импортозамещение применят ))) Может кто-то и готов такое купить, да предложения небыло, а теперь хоть такое, но есть. Завидно, да?
@@user-xq1xn1ee1l нет, незавидно. Любой ученик должен со временем превзойти своего учителя- иначе либо учитель плохой- либо ученик- нерадивый... Это к вопросу "заткунуть за пояс австралийцеа и импортозамещение"... Да, со временем- шанс есть и буду рад, если так...
Слишком дорого и за что?
Для такой дорогой игрушки отсутствие возможности стоять в полный рост в фургоне это провал.
Внутри высота 2 метра , так что если вы не выше , то будет комфортно
Вроде жить можно втроём, а мест в кабине всего 2...
Третий бежит с флажком спереди, дорогу показывает. Потом меняется со вторым.
внутри очень колхозно всё смотрится, дизайнеру бы заплатили лучше
Оно должно быть максимально функционально, а не с дизайнерскими выебонами
Да сельпо...
В этот автодроме российские только регистрационные номера. Информация для турбопатриотов. Вся техническая начинка из недружественных стран. Импортозаместить их никто и никогда не сможет.
автору спасибо за размещение видео, но дизайн - колхоз, по сути просто детсад, напихали всего особ не парясь, ну собственно от туда и завышенный ценник, очень все не продумано, не надежно и не эргономично.
Тарелка спутниковая явно лишняя. В остальном - отличный вариант!
Предположу, что те люди, которые могут потратить 11 мил на такую игрушку, немного из другого поколения и с другими привычками.
Согласен, но я бы лучше для спутникового интернета поставил тарелку, это было бы намного полезнее
@@Dostigat0r возможно
@@Dostigat0r именно так
Фуфло.таету загубили
это для кого? кто напиздил из бюджета?!
Авто мазохиста!!!((авто вообще не стоит этих денег.Заказчика развели недурно)).Возьмите пример УАЗ от торгмаша,цена конфорт Идеал.
очень хорошая идея . объединить кабину и жилой модуль , в один единый модуль , при этом отказаться от грузового кузова --это здорово !!! всё остальное --через жопу--ДИЗЩЛАЙК !
В Росий всё дорого! 😡
Фуфло,лучше всё это реализовать на базе ГАЗ-66 или КАМАЗ ещё лучше. А крузак это не то.
Сделано хорошо, но неприлично дорого
Для удовольствия конкурентам!