Et oui, j'ai ENCORE pété un truc, mais pas d'inquiétude, je vais réparer, et peut être même que ça pourra servir à d'autres personnes dans le même cas que moi.
Pièce en plastique histoire que ça casse souvent, comme d'habitude. J'ai eu le cas récemment sur une tondeuse électrique : le support de fixation du moteur était en plastique. Un plastique bien trop fin, résultat la fixation du moteur s'est mis en travers -> la courroie de transmission a frotté sur le plastique et a doucement mais surement tout bousillé. Tondeuse HS au bout de 3 ans. Cool !
30€ pour un ventilateur neuf c'est rien du tout, même si ça fonctionne sans ce ventilo, il vaut mieux en monter un car la boîte de vitesses hydrostatique coûte neuve plus de 1500€ (plus chère que le moteur!) , à ce tarif vous pouvez en acheter des ventilos, j'ai la même machine et la même boîte de 2008 mais n'ai pas encore eu à remplacer le ventilo, il est vrai qu'avant de tondre j'inspecte soigneusement toute la pelouse à la recherche d'éventuels débris provenant de tailles et qui pourraient être happés par le ventilateur. Démonter le panneau arrière pour accéder, c'est pas mal mais je pense qu'on peut aussi travailler carrosserie basculée, débrancher les fils des sécurités, décrocher le petit câble qui retient le tout, terminer le basculement et mettre carrément la panneau arrière posé à même le sol (ça évite de de dévisser et remonter). Votre rider a l'air assez récent car il comporte déjà une petite sécurité de marche arrière visible sur le marche pied gauche.
Cela fait 2-3jour que je regardais tes vidéos sur la réparation de ton vieux husqvarna et je me disais que c'est dommage que tu nous faisais plus de vidéos comme ça car c'était super intéressant et la de retour haha ! Sinon j'avais une petite idée pour une video prochaine ou tu pourrais nous presentez ton atelier avec tout tes outils car c'edt interressantet sinon merci beaucoup pour la vidéo !
En trois minutes on accède au compartiment moteur, il faut retirer l' écrou de 8 par la trappe avant et les pommeau de le vier et basculer le tout vers l' arrière
@@LeMecanoDuDimanche Le basculement de la carrosserie vers l'arrière ne pose pas trop de problème, mais c'est sa remise en place qui est délicate car il faut réintroduire les 2 leviers (celui actionnant la marche avant et arrière à droite et celui permettant de régler la hauteur de coupe à gauche) dans les fentes de la carrosserie tout en veillant à bien faire rentrer la goulotte d'éjection dans la découpe rectangulaire du panneau métallique arrière, pas facile car il faut coordonner la tout, le mieux est de faire appel à une 2° personne pour aider. C'est pourquoi je me demande si votre accès par l'arrière en basculant le panneau métallique n'est pas plus simple pour ce genre d'intervention, perso je n'y avais pas pensé.
Pour l’entretien, il faut enlever le cache pour recharger la batterie, dévisser l’écrou au centre et dévisser les 2 poignées d’avance et de hauteur de coupe. Ensuite toute la carrosserie bascule vers l’arrière. Et le câble de maintien, sert à maintenir la carrosserie en place
Il semblerait que ce genre de problème, pales du ventilateur qui cassent, soit relativement courant sur cette machine, je l'ai déjà vu sur d'autres sites, probablement à cause de branchages se logeant à cet endroit, un collègue qui a la même tondeuse achetée d'occasion n'a plus les pales et le réservoir d'huile a été déformé sous l'action de la chaleur (chose qu'on ne remarque que si on incline la carrosserie) mais ça ne l'empêche pas de tondre ainsi depuis 3 saisons, avec risque de casser la boîte de vitesse par surchauffe. Perso avant de tondre avec ma 1211 je fais le tour du terrain pour bien ramasser à la main tout ce qui peut traîner, branchages, coquilles de noix, fruits pourris et durcis, pommes de pins, ....
Bonjour je suis pas trop fan de ce type d'autoporté mais effectivement ça passe partout.Bravo pour la manip. Pour le ventilo honda aurait pu faire plus resistant.J'espère que ce n'est pas redondant .Le weekend prochain je regarde comment celà est conçu sur mon autoporté. Merci pour la vidéo et ce sujet loin ď'être inutile.🙂
Bonsoir Fred et bravo pour cette vidéo très instructive. Avec toi, on est dans la vraie vie, quand on fait face aux problèmes et qu'on affronte la réalité. C'est top ! À bientôt. François
J'ai le même en vert mais avec transmission mécanique, a priori tu es parti pour changer très régulièrement ce ventilateur c'est un vice de conception on retrouve ce problème sur un tas de forums le ventilateur plastique se déforme à l'arrêt lorsque le moteur est chaud.
Courroie de lame plus assez tendue lorsqu'on enclenche le levier de commande, 2 causes possibles: courroie simplement étirée auquel cas il suffit de régler la longueur de la petite tige située sur le plateau de coupe à gauche, ou courroie carrément sectionnée, au quel cas il faut la remplacer. A moins qu'elle ait carrément "sauté" de la poulie plate intermédiaire ou de la poulie du moteur, mais c'est peu probable car il y a des guides courroie qui devraient empêcher cela.
J'ai le même aussi, en boite hydro, et je confirme qu'il peut tourner sans personne dessus. Ils ont du rajouter une sécu sur les tout derniers modèles ...
Salut c'est tu que tu peux accéder a tout le compartiment moteur en enlevant 1 écrou de 8mm et les de poignée ( avancement et hauteur coupe ) ?
heuu non ?! ca serait bien plus simple du coup !
Ah oui en effet nettement plus simple.. Merci je le saurai pour la prochaine fois
Très belle vidéo explications j'adore tes vidéos tu un bon mécano et
Tous les jours je fait le même travail que toi et moi ça plaît beaucoup on apprend beaucoup de choses sur ses modèles de tondeuse autoportée
Tu y connais vraiment rien tu dit plein de connerie désolé de te le dire
je suis allé voir la seule vidéo de ta chaine, on y voit de la belle mécanique en tout cas.... ou pas.
Pièce en plastique histoire que ça casse souvent, comme d'habitude.
J'ai eu le cas récemment sur une tondeuse électrique : le support de fixation du moteur était en plastique. Un plastique bien trop fin, résultat la fixation du moteur s'est mis en travers -> la courroie de transmission a frotté sur le plastique et a doucement mais surement tout bousillé. Tondeuse HS au bout de 3 ans. Cool !
Bonjour les gallinace sur cette chaîne une tradition je me souvient d ’un coq bavard une belle vidéo.
30€ pour un ventilateur neuf c'est rien du tout, même si ça fonctionne sans ce ventilo, il vaut mieux en monter un car la boîte de vitesses hydrostatique coûte neuve plus de 1500€ (plus chère que le moteur!) , à ce tarif vous pouvez en acheter des ventilos, j'ai la même machine et la même boîte de 2008 mais n'ai pas encore eu à remplacer le ventilo, il est vrai qu'avant de tondre j'inspecte soigneusement toute la pelouse à la recherche d'éventuels débris provenant de tailles et qui pourraient être happés par le ventilateur.
Démonter le panneau arrière pour accéder, c'est pas mal mais je pense qu'on peut aussi travailler carrosserie basculée, débrancher les fils des sécurités, décrocher le petit câble qui retient le tout, terminer le basculement et mettre carrément la panneau arrière posé à même le sol (ça évite de de dévisser et remonter).
Votre rider a l'air assez récent car il comporte déjà une petite sécurité de marche arrière visible sur le marche pied gauche.
✌💋❤
Cela fait 2-3jour que je regardais tes vidéos sur la réparation de ton vieux husqvarna et je me disais que c'est dommage que tu nous faisais plus de vidéos comme ça car c'était super intéressant et la de retour haha ! Sinon j'avais une petite idée pour une video prochaine ou tu pourrais nous presentez ton atelier avec tout tes outils car c'edt interressantet sinon merci beaucoup pour la vidéo !
En trois minutes on accède au compartiment moteur, il faut retirer l' écrou de 8 par la trappe avant et les pommeau de le vier et basculer le tout vers l' arrière
oui , j'ai épinglé un commentaire similaire, donc je le saurai la prochaine fois
@@LeMecanoDuDimanche Le basculement de la carrosserie vers l'arrière ne pose pas trop de problème, mais c'est sa remise en place qui est délicate car il faut réintroduire les 2 leviers (celui actionnant la marche avant et arrière à droite et celui permettant de régler la hauteur de coupe à gauche) dans les fentes de la carrosserie tout en veillant à bien faire rentrer la goulotte d'éjection dans la découpe rectangulaire du panneau métallique arrière, pas facile car il faut coordonner la tout, le mieux est de faire appel à une 2° personne pour aider.
C'est pourquoi je me demande si votre accès par l'arrière en basculant le panneau métallique n'est pas plus simple pour ce genre d'intervention, perso je n'y avais pas pensé.
Bravo très bon travail et excellente
Pour l’entretien, il faut enlever le cache pour recharger la batterie, dévisser l’écrou au centre et dévisser les 2 poignées d’avance et de hauteur de coupe.
Ensuite toute la carrosserie bascule vers l’arrière.
Et le câble de maintien, sert à maintenir la carrosserie en place
oui en effet je l'ai découvert suite à d'autres commentaires, en fait c'est assez simple à basculer en arrière
Il semblerait que ce genre de problème, pales du ventilateur qui cassent, soit relativement courant sur cette machine, je l'ai déjà vu sur d'autres sites, probablement à cause de branchages se logeant à cet endroit, un collègue qui a la même tondeuse achetée d'occasion n'a plus les pales et le réservoir d'huile a été déformé sous l'action de la chaleur (chose qu'on ne remarque que si on incline la carrosserie) mais ça ne l'empêche pas de tondre ainsi depuis 3 saisons, avec risque de casser la boîte de vitesse par surchauffe. Perso avant de tondre avec ma 1211 je fais le tour du terrain pour bien ramasser à la main tout ce qui peut traîner, branchages, coquilles de noix, fruits pourris et durcis, pommes de pins, ....
Pone cabeza suelo
Bonjour je suis pas trop fan de ce type d'autoporté mais effectivement ça passe partout.Bravo pour la manip.
Pour le ventilo honda aurait pu faire plus resistant.J'espère que ce n'est pas redondant .Le weekend prochain je regarde comment celà est conçu sur mon autoporté.
Merci pour la vidéo et ce sujet loin ď'être inutile.🙂
Merci pour le partage. C'est bien ou c'est pourri ces engins ? Presque envie d'en acheter un sur le bon coin 🫣
C est plutôt pas mal, a part une faiblesse du ventilo de transmission qui a déjà cassé 2 fois chez moi
Bonsoir Fred et bravo pour cette vidéo très instructive. Avec toi, on est dans la vraie vie, quand on fait face aux problèmes et qu'on affronte la réalité. C'est top ! À bientôt. François
Bravo et merci!
Bonjour, content de revoir tes vidéos
Une question cependant, pourquoi avoir opté pour un tracteur tondeuse plutôt qu'un tondobroyeur pour le Kubota?
Car j ai des endroits où ça ne passerait pas du tout entre les arbustes, le long de la serre etc
Les 650 Kg du tracteur + tondo abiment la pelouse
Pas beaucoup d entretiens sur la tondeuse quand je vois le bac de ramasse tout vers derrière au bout de 2 ans pas top😢😢
Le retour du printemps, c'est aussi le retour des embêtements 😐
une belle pelouse toute propre c'est cool de te revoir faire des vidéo touts les semains
J'ai le même en vert mais avec transmission mécanique, a priori tu es parti pour changer très régulièrement ce ventilateur c'est un vice de conception on retrouve ce problème sur un tas de forums le ventilateur plastique se déforme à l'arrêt lorsque le moteur est chaud.
Ha !!
bien l'astuce du ressort
Comma repare le couteau il tourne pa moteur can on activé le couteau moteur cal!
Bonne soirée monsieur possible de me dire comma repare le couteau tourne pa je le même tractor Honda
il faut vérifier la courroie je pense, mais la cause peut être différente
Courroie de lame plus assez tendue lorsqu'on enclenche le levier de commande, 2 causes possibles: courroie simplement étirée auquel cas il suffit de régler la longueur de la petite tige située sur le plateau de coupe à gauche, ou courroie carrément sectionnée, au quel cas il faut la remplacer.
A moins qu'elle ait carrément "sauté" de la poulie plate intermédiaire ou de la poulie du moteur, mais c'est peu probable car il y a des guides courroie qui devraient empêcher cela.
slt le macgyver tout le monde voudrais t'avoir comme voisin pour tes conseils et aussi boire le verre de l'amitié
Merci ça fait plaisir
Salut est ce que y’aura la suite du tracteur tondeuse husvarna ?
Oui sûrement
Salut, si tu mets le mode parking (frein à fond + levier au niveau des pieds sur P), tu peux laisser le moteur tourner sans être assis sur le siège !
Non pas sur ce modèle
@@LeMecanoDuDimanche je pensais que c'était standard, autant pour moi 😉
Pas de problème
J'ai le même aussi, en boite hydro, et je confirme qu'il peut tourner sans personne dessus. Ils ont du rajouter une sécu sur les tout derniers modèles ...
Oui et meme une petite pédale en plus pour tondre en reculant
Une fois, j'ai failli me manger un circlips dans la tronche 😅, faut faire vachement gaffe